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GUIDE DE DÉPANNAGE
PROBLÈME SOLUTION
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Le réservoir de carburant est vide Remplissez le réservoir avec du carburant neuf
Vous n’avez pas assez appuyé sur la poire
d’amorçage
Appuyez 10 fois sur la poire d’amorçage
Le carburant est trop vieux (plus de 30 jours) Videz le réservoir et remplissez-le de carburant neuf
La bougie d’allumage est encrassée Changez la bougie d’allumage
LE MOTEUR NE TOURNE PAS BIEN AU RALENTI
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Le carburant est trop vieux (plus de 30 jours) Videz le réservoir et remplissez-le de carburant neuf
La vis de ralenti doit être ajustée
Tournez la vis du ralenti dans le sens horaire pour
augmenter la vitesse de ralenti
LE MOTEUR ÉMET TROP DE FUMÉE
Il y a trop d'huile dans le carter
Vidangez l'huile moteur et remplissez de nouveau avec
ODERQQHTXDQWLWpGHOXEUL¿DQWPRWHXU
LE MOTEUR N’ACCÉLÈRE PAS
Le carburant est trop vieux (plus de 30 jours) Videz le réservoir et remplissez-le de carburant neuf
Les lames de coupe sont coincées par des objets. Arrêtez le moteur et nettoyez les lames de coupe
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LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU CALE
Le carburant est trop vieux (plus de 30 jours) Videz le réservoir et remplissez-le de carburant neuf
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La bougie d’allumage est encrassée Changez la bougie d’allumage
PERFORMANCE DE COUPE INSATISFAISANTE
La lame de coupe est émoussée / endommagée 5HPSODFH]ODRXFRQWDFWH]XQUHYHQGHXUTXDOL¿p
Le matériau de coupe dépasse la capacité de l’outil
Coupez le matériau uniquement en fonction de la
capacité de l'unité
VIBRATIONS / BRUITS OU ÉCHAPPEMENTS
EXCESSIFS
Des boulons / écrous sont desserrés Resserrez-les
Le type d’essence / d’huile est incorrect
Videz le carburant et l'huile non utilisés. Versez de l'huile
et du carburant frais
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