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FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO
Cada 10 horas
• Limpie el ltro de aire. Consulte la
sección MANTENIMIENTO DEL
FILTRO DE AIRE.
Cada 6 horas
• Cambie el aceite. Consulte la sección
CAMBIO DEL ACEITE.
Después de las
primeras 10 horas y
a las 38 horas
• Pida a un proveedor de servicio
calicado que compruebe el espacio
libre del balancín.
• Compruebe el estado y la sep-
aración de la bujía. Consulte la
sección MANTENIMIENTO DE LA
BUJÍA.
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE
ACEITE
Examine el nivel de aceite antes de cada uso. No se puede
exagerar la importancia de mantener el nivel de aceite
adecuado. No mantener el nivel del motor puede resultar
en una lectura de nivel de aceite defectuosa. Si el nivel de
aceite es demasiado alto, incline la unidad y vacíe el exce-
so de aceite en un recipiente apropiado.
NO llene por encima del nivel máximo de aceite. Llenar en
exceso hará que haya demasiado aceite en el cárter de
aceite y puede causar la emisión de humos nocivos para
el usuario.
Inspección del nivel de aceite
1. Detenga el motor y espere a que se enfríe.
2. Coloque la unidad sobre una supercie plana y nivela-
da, como un banco de trabajo o una mesa. El protector
del cabezal de corte debe colgar sobre el borde para
que el motor esté nivelado.
3. Desenrosque el tapón del depósito de aceite. El nivel de
aceite debe ser visible en la primera rosca del depósito
de aceite (Fig. 20). Si el nivel de aceite es demasiado
bajo, añada aceite. Consulte la sección LLENADO DE
ACEITE.
Llenado de aceite
1. Limpie el área alrededor del tapón del depósito de
aceite para evitar que entren escombros por el oricio
de llenado de aceite.
2. Desenrosque el tapón del depósito de aceite.
3. Agregue aceite al oricio de llenado de aceite hasta que
el nivel de aceite sea visible en la primera rosca del
depósito (Fig. 20).
4. Limpie cualquier derrame de aceite.
5. Asegúrese de que la junta tórica esté colocada en el
tapón de llenado de aceite.
6. Coloque el tapón del depósito de aceite.
CAMBIO DEL ACEITE.
El aceite de motor usado se considera un tipo de desecho
especial y se debe eliminar según el reglamento de pro-
tección ambiental de su localidad. No vierta el aceite en un
bote de basura, alcantarillado, tierra, etc. Deseche el aceite
usado de acuerdo con las regulaciones federales, estatales
y locales.
Cambie el aceite con el motor caliente. El aceite uirá más
libremente y se llevará más impurezas.
1. Limpie el área alrededor del tapón del depósito de
aceite para evitar que entren escombros por el oricio
de llenado de aceite.
2. Desenrosque el tapón del depósito de aceite.
3. Incline la unidad verticalmente para verter el aceite por
el oricio de llenado hacia un recipiente (Fig. 21). Espe-
re el tiempo necesario para un drenaje completo.
4. Limpie cualquier derrame de aceite.
5. Vierta 2,03 oz. (60 ml) de aceite SAE 10W-30 en el
oricio de llenado de aceite.
6. Limpie cualquier derrame de aceite.
7. Asegúrese de que la junta tórica esté colocada en el
tapón de llenado de aceite.
8. Coloque el tapón del depósito de aceite.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE
AIRE
De no darse mantenimiento al ltro de aire se puede afectar
el rendimiento o causar daños permanentes al motor.
El fallo del motor debido a un ltro de aire inadecuado no
está cubierto por la garantía del producto.
Limpieza del ltro de aire
1. Desenrosque completamente el mando giratorio de la
tapa. Retire la cubierta del ltro de aire de la carcasa
del ltro de aire (Fig. 22).
2. Retire el ltro de aire de la caja del ltro de aire (Fig.
16).
3. Lave el ltro de aire con agua y detergente. Enjuague
bien el ltro de aire y espere a que se seque.
4. Vuelva a instalar el ltro de aire en la carcasa del ltro
de aire (Fig. 22).
NOTA:
Nunca olvide volver a instalar el ltro de aire. La operación
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