Loading ...
Loading ...
Loading ...
- 5
4 Lampă de avertizare temperatură apă
de răcire
5 Aer aspirat de motor
6 Lampă de avertizare rezervă de com-
bustibil
7 Lampă de control încălzire prin incan-
descenţă
8 Lampă de control (nu este conectat)
9 Lampă de control lumini de poziţie/fază
scurtă (opţional)
10 Indicator rezervor
11 Fără funcţie, luminează doar la porni-
rea motorului (autotest)
12 Fără funcţie
13 Fără funcţie
14 Fără funcţie
Eliberaţi frâna de imobilizare în timp ce
ţineţi pedala de frână apăsată.
Trageţi frâna de imobilizare în timp ce
ţineţi pedala de frână apăsată.
Indicaţie
Această procedură este necesară ulterior
când aparatul este împins de pe palet, re-
spectiv când aparatul este remorcat sau
trebuie tras pe un vehicul de transport fără
propulsie proprie.
ATENŢIE
Nu deplasaţi maşina de măturare fără acţi-
onare proprie pe trasee mai lungi sau cu vi-
teze peste 10 km/h.
1 Şurub
2Cheie
Deşurubaţi şurubul.
Scoateţi cheia.
1 Pompă hidraulică
2Cheie
3Piuliţă
Slăbiţi piuliţa cu cheia (activare mers li-
ber) până când aparatul poate fi împins.
IMPORTANT: După împingere, închi-
deţi din nou piuliţa (dezactivare mers li-
ber = poziţie de deplasare).
Înainte de punerea în funcţiune, citiţi
manualul de utilizare al producătorului
motorului, acordând atenţie specială
măsurilor de siguranţă.
Amplasaţi maşina de măturat pe o su-
prafaţă plană.
Scoateţi cheia de contact.
Blocaţi aparatul folosind frâna de imobi-
lizare.
Verificaţi nivelul din rezervorul de com-
bustibil.
Verificaţi nivelul uleiului de motor.
Verificaţi nivelul de umplere a rezervo-
rului de egalizare a agentului de răcire.
Verificaţi cilindrul de măturare şi mătura
laterală pentru a vedea dacă sunt uzate
şi dacă nu s-au prins benzi în ele.
Verificaţi roţile dacă nu s-au prins benzi
în ele.
Verificaţi separatorul centrifugal, filtrul
de aer, în caz că este necesar curăţaţi-l.
Verificaţi funcţionarea tuturor elemente-
lor de comandă.
Verificaţi aparatul în privinţa deteriorări-
lor.
Curăţaţi filtrul de praf cu butonul de cu-
răţare a acestuia.
Notă: Descrierea o găsiţi în capitolul Îngri-
jirea şi întreţinerea.
PERICOL
Pericol de explozie!
Se va folosi numai combustibilul speci-
ficat în instrucţiunile de utilizare.
Nu alimentaţi cu combustibil în spaţii în-
chise.
Este interzis fumatul şi folosirea focului
deschis.
Aveţi grijă să nu ajungă combustibil pe
suprafeţele fierbinţi.
Controlaţi nivelul de combustibil pe indi-
catorul rezervorului.
Opriţi motorul.
Deschideţi capacul rezervorului.
Alimentaţi combustibil Diesel.
Ştergeţi combustibilul vărsat şi închideţi
capacul rezervorului.
1 Manetă pentru reglarea scaunului
2 Scaun şofer
Trageţi maneta pentru reglarea scau-
nului spre exterior.
Mutaţi scaunul, eliberaţi maneta şi fi-
xaţi-o.
Prin mişcarea scaunului înainte şi îna-
poi verificaţi dacă este blocat.
Notă: Aparatul este dotat cu un comutator
de contact la scaun. La părăsirea scaunului
de şofer aparatul se opreşte.
1 Frâna de imobilizare
2 Reglarea turaţiei motorului
Aşezaţi-vă pe scaunul şoferului.
Blocaţi aparatul folosind frâna de imobi-
lizare.
Împingeţi înainte reglajul pentru turaţia
motorului la 1/3.
Introduceţi cheia de contact în contact.
Rotiţi cheia de contact în poziţia
„Glühwendel”.
Lampa de preîncălzire este aprinsă.
Pentru pornirea motorului trebuie să
apăsaţi pedala de frână.
Când lampa de preîncălzire se stinge,
rotiţi cheia de contact în poziţia „II”.
După ce aparatul a pornit, eliberaţi che-
ia de contact.
Înainte de punerea în
funcţiune
Blocarea/deblocarea frânei de
imobilizare
Deplasarea maşinilor de măturat
fără acţionare proprie
Punerea în funcţiune
Observaţii generale
Lucrări de verificare şi întreţinere
Zilnic înaintea utilizării
Alimentarea cu combustibil
Funcţionarea
Reglarea scaunului şoferului
Pornirea aparatului
Preîncălzire la incandescenţă
Pornirea motorului
275RO
Loading ...
Loading ...
Loading ...