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DÉPANNAGE
23
PROBLÉME CAUSE POSSIBLE ACTION CORRECTIVE
ODEUR DE GAZ
ÉTEINDRE LA VALVE DE GPL DE LA BOUTEILLE IMMÉDIATEMENT - NE
PAS UTILISER L’APPAREIL JUSQU’À CE QUE LA FUITE SOIT RÉPARÉE
Fuite détectée sur la bouteille, sur le
régulateur ou sur une autre connexion
.
1. Régulateur desserré.
2. Fuite de gaz dans le tuyau/régulateur ou les
valves de commande.
1. Serrer le raccord et effectuez un essai
d’étanchéité.
2. Consulter un centre de service autorisé.
Flamme en-dessous du panneau de
commande. (poussée de flammes)
1. Venturi bloqué.
1. Enlevez le brûleur, nettoyez le venturi. Voir
"Tuyaux venturi".
Flamme de brûleur intermittente ou
basse température sur le réglage HAUT
1. Le dispositif de surpression a été activé dans le
raccord entre la bouteille et le gril..
1. Fermez la valve de GPL de la bouteille et
mettez tous les cadrans de brûleur en position
Arrêt (Off). Déconnectez le régulateur de la
bouteille. Patientez deux minutes. Rattachez le
régulateur à la bouteille. Ouvrez la valve de la
bouteille lentement. Patientez une minute.
Allumez le gril selon les directives allumage
(page 7)
Le brûleur ne s’allume pas.
1. Manque de GPL.
2. Le fil de l’allumeur(s) n’est pas connecté.
3. L’électrode de l’allumeur est incorrectement
alignée dans le brûleur.
4. Mauvais fonctionnement de l’allumeur.
5. Le régulateur n’est pas complètement connecté
à la valve de la bouteille.
6. La valve du brûleur a été laissée ouverte en
même temps que la valve de la bouteille, ce qui
peut engendrer un débit excessif.
7. Une fuite dans le système cause l’activation du
dispositif de limitation du débit.
8. Le venturi est bloqué.
9. Venturi pas aligné avec l’orifice de la valve.
10. L’orifice est bloqué.
11. Le tuyau est tordu.
1. Remplissez la bouteille de GPL.
2. Connectez les fils des électrodes du brûleur
principal et des brûleurs latéraux.
3. Réalignez l’électrode.
4. Suivez la procédure « Allumage manuel ».
5. Serrez la manivelle du régulateur.
6. Fermez les valves de brûleur et de la bouteille.
Ouvrez la valve de la bouteille lentement, et
ensuite la valve du brûleur pour l’allumer.
7. Testez l’étanchéité des connexions pour
identifier des raccords desserrés. Serrez les
raccords. Testez l’étanchéité du système.
8. Enlevez le brûleur et nettoyez le venturi. Voir
« Tuyaux venturi ».
9. Réalignez le venturi et l’orifice. Voir « Tuyaux
venturi ».
10. Enlevez le brûleur et nettoyez l’orifice avec
une aiguille ou un fil mince. Ne pas tenter de
percer l’orifice.
11. Redressez le tuyau. Tenir loin de la fonte
inférieure.
L’allumeur ne fonctionne pas
1. La batterie de l’allumeur est épuisée
2. Le fil de l’allumeur n’est pas connecté
3. L’électrode est incorrectement alignée dans le
brûleur
4. 4. Mauvais fonctionnement de l’allumeur
1. Remplacez la batterie
2. Assurez-vous que le fil de l’électrode soit
connecté
3. Réalignez l’électrode et nettoyez tous les
débris environnants
4. 4. Suivez la procédure « Allumage avec
allumette » (page 7)
Réduction de la chaleur, bruit
d’explosion
1. Manque de GPL.
2. Venturi bloqué.
1. Remplissez la bouteille de GPL.
Bourdonnement du régulateur
1. Valve de la bouteille ouverte trop rapidement 1. Ouvrir la valve de la bouteille lentement
Flamme jaune
1. Il est normal que la flamme soit légèrement
jaune. Si la flamme est excessivement jaune, il
se peut que le venturi soit bloqué
2. Les ports du brûleur sont bloqués
1. Enlevez le brûleur et nettoyez le venturi. Voir
Tuyaux venturi.
2. Enlevez le brûleur et nettoyez-le avec une
brosse à poils doux.
Écaillage à l’intérieur du couvercle
1. Ceci est le résultat d’une accumulation de
graisse. La surface intérieure du couvercle n’est
pas peinte
1. Nettoyez avec une brosse à poils rigides ou
un grattoir.
Si vous ne réussissez pas à résoudre le problème en suivant ce guide de dépannage, veuillez visiter
www.omcbbq.com pour des renseignements additionnels, y compris des vidéos de dépannage et des conseils, ou
contactez le service à la clientèle en composant le 1-800-265-2150
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