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Dans la figure 2, l’interrupteur du moteur est réglé à 230 V. La flèche
blanche sur le dispositif de variation de tension pointe directement
vers la pointe de la flèche de la plaque à bornes à 230 V.
#2 (réglé à 230 V)
230 115
L1
L2
L1
L2
230 115
L1
L2
230115
Brun Blanc
Dans la figure 3, l’interrupteur du moteur est réglé à 115 V. La flèche
blanche sur le dispositif de variation de tension pointe directement
vers la pointe de la flèche de la plaque à bornes à 115 V.
#3 (réglé à 115 V)
230 115
L1
L2
L1
L2
230 115
L1
L2
230115
Brun Blanc
Dans la figure 1, l'interrupteur du moteur est montré avant que le
dispositif de variation de tension soit abaissé sur les bornes de tension.
REMARQUE : LES FILS SUR L1 ET L2 NE DOIVENT PAS ÊTRE ENLEVÉS.
#1
230 115
L1
L2
L1
L2
230 115
L1
L2
230115
Plaque à bornes
Dispositif de variation de tension
Brun
Blanc
POUR LES MODÈLES DE 1,5 CV
POUR LES MODÈLES DE 2 CV
La tension pour les modèles de 2 CV est réglée de façon
permanente à 230 volts. 115 volts n'est pas une option.
INSTALLATION
Emplacement de la pompe
Il est conseillé d’installer la pompe dans un endroit propre, sec et aéré orant un bon
drainage, de l’espace pour l’entretien et une protection contre le gel.
s ATTENTION
!
la pompe doit être protégée des éléments et des
températures de congélation. Le moteur n'est pas étanche.
Il faudrait la boulonner bien à plat à une assise solide, de préférence en béton, afin
de prévenir les contraintes inutiles. Pour réduire les pertes de charge dans la conduite
d’aspiration et obtenir le débit maximal, rapprocher le plus possible la pompe de
l’eau à pomper. Utilisez un clapet de pied.
Conduite d’aspiration
Il est recommandé d’utiliser un tuyau ou un boyau neuf et propre dont le diamètre est
égal au taraudage de l’orifice d’aspiration. Si la pompe se trouve à une distance assez
importante de la source d’alimentation en eau, le diamètre de la conduite d’aspiration
devrait être plus grand. La conduite d’aspiration doit toujours être placée en pente
ascendante à partir de la source d’eau vers la pompe, pour éviter la formation de
poches d’air dans la conduite. Il est conseillé d’utiliser un coude de 90° ou de 45° dans
la conduite d’aspiration. L’amorçage peut ainsi se faire plus rapidement et prévenir
le tortillement du boyau. Si un volume d’eau important est requis pendant une
périodeprolongée, la conduite d’aspiration devrait être aussi à l’horizontale que possible
par rapport à la pompe. Il est également conseillé d’enduire les joints et les raccords de
tuyau, d’une graisse pour filetage non toxique et de bien les serrer. L’extrémité inférieure
de la conduite d’aspiration devrait être munie d’une crépine immergée en tout temps.
s AVERTISSEMENT
!
PRÉCAUTIONS ÉLECTRIQUES
Le câblage, les connexions électriques et les mises à la terre des systèmes doivent être
conformes au Code national de l’électricité (NEC) et aux ordonnances et codes locaux.
Faire appel à un électricien autorisé.
s AVERTISSEMENT
!
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
Mise à la terre du moteur
Le câblage de cette pompe doit être installé et entretenu conformément au Code national
de l’électricité ou aux ordonnances et codes d’électricité locaux. Pour de plus amples
renseignements, consultez un électricien autorisé ou votre propre compagnie d’électricité.
Il est recommandé de faire une mise à la terre permanente, au moyen d’un conducteur
de dimension appropriée, fixé à une conduite d’eau souterraine ou la borne de mise
à la terre dans le panneau de service. Éviter de brancher à un tuyau d'alimentation de
gaz. Ne pas raccorder à la source d'alimentation électrique avant que l'unité soit mise
à la terre en permanence.. Brancher le fil de masse à la prise de terre approuvée, puis
raccorder le fil à la cosse de m.a.l.t. sur la pompe.
s AVERTISSEMENT
!
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
Câblage: S’assurer que la tension et la fréquence de l’alimentation en électricité
sont en accord avec la tension de la pompe. Dans le doute, vérifiez auprès de votre
compagnie d’électricité. Brancher les fils d'alimentation sur la plaque à bornes située
sous le boîte de la borne du moteur.
MOTEUR JAUGE (AMÉRICAINE) DES FILS
CV Volts
25 pi
(8 m)
50 pi
(15 m)
100 pi
(30 m)
150 pi
(46 m)
200 pi
(61 m)
1
115 14 12 10 8 6
230 14 14 14 14 12
1,5
115 12 12 8 6 6
230 14 14 14 12 12
2 230 14 14 14 12 10
Tableau 1
4
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