Vevor 7X 1244 Air Bag Suspension Kit for Ford F250/F350 User Manual

Technical Support and E-Warranty Certificate www.vevor.com/support

Air Bag Suspension Kit

MODEL: 7X1244

We continue to be committed to provide you tools with competitive price.

"Save Half", "Half Price" or any other similar expressions used by us only represents an

estimate of savings you might benefit from buying certain tools with us compared to the major

top brands and does not necessarily mean to cover all categories of tools offered by us. You

are kindly reminded to verify carefully when you are placing an order with us if you are

actually saving half in comparison with the top major brands.

MODEL: 7X1244

Have product questions? Need technical support? Please feel free to

Technical Support and E-Warranty Certificate

www.vevor.com/support

NEED HELP? CONTACT US!

This is the original instruction, please read all manual instructions

carefully before operating. VEVOR reserves a clear interpretation of our

user manual. The appearance of the product shall be subject to the

product you received. Please forgive us that we won't inform you again if

there are any technology or software updates on our product.

Air Bag Suspension Kit

Thank you for purchasing the 7X 1244 Kit! Please kindly be advised to read the

instructions carefully before installing the air spring kit.

Please take safety precautions accordingly during installation.

The installation instructions are based on the left side or based on the driver's side

of the vehicle, and the structure on the right side can refer to the same method on

the left side.

The retrofit kit you purchased is a single valve inflation system.

Please note that the air spring will bend and expand under working

conditions. Ensure there is enough space for it to work properly and avoid friction

between the air spring and other chassis parts.

Model

standard

Adapted models

1999-2004 Ford F250/F350 2WD&4WD

2008-2010 Ford F250/F350 2WD&4WD

rated load （lbs）

5000

Use the pressure（psi）

5-100

SECURITY & WARNINGS

PARAMETER LIST

ITEM

DESCRIPTION

QUANTITY

ITEM

DESCRIPTION

QUANTITY

Spacer

3/8"-16 x 3/4”

FLANGED HEX

BOLT

Saddle Bracket

LOC KWASHER

Axle Straps

3/4" HEX NUT

Flat steel

Instructions

U-shaped bolt

Heat Shield

Metal Cable Zip

Tie

CARRIAGE BOLT，

3/8-16UNC

L=58mm

Tie straps

Flat cushion

1/4" DOT Air Hose

CARRIAGE

BOLT，

3/8-16UNC

L=70mm

Upper Bracket

1/4" Schrader

valve

Airbags

Thread

adhesive

Flat cushion

1/4" T- Valve

L-shaped steel

Tracheal

scissors

3/4"-16 X 3"BOLT

3/8"-16

FLANGED

NUT

3/8"-16 BOLT

IMPORTANT!

For your own safety and in aim to prevent possible damage to the vehicle, don't

exceed the maximum load recommended by the vehicle manufacturer. Your air

bag helper springs are rated at a maximuminflation pressure of 150 PSI. You are

allowed to carry a greater load on some vehicles with this pressure.

It is best to have your vehicle weighed once it is completely loaded and compare

that weight to the maximum allowed.

STEP 1- PREPARE THE VEHICLE

Place the truck on a solid level surface.

Remove the negative battery cable.

Take necessary safety precautions such

as using wheel chocks when working on

your truck.such as using wheel chocks

when working on your truck. Remove the

nut holding the fuel line retaining clip.

Rotate the retaining clip 90 degrees with

the stud facing down. Install the

relocation bracket with the nut previously

removed. Next, fasten the retaining clip

to the relocation bracket using a

5/16"-24x3/4" bolt and 5/16"-24 flange

nut. Your truck is equipped with jounce

bumpers attached to the frame directly

above the axle. Remove these bumpers

by unbolting from the inside of the frame

flange. These bumpers will not be

reused with this kit. Please save the

collar as it will be reused in Step 2.

STEP 2- UPPER BRACKET

INSTALLATION

Make sure that no part of the vehicle's

wiring will be pinched between the upper

bracket and the frame. At this time, the

collar that was on the jounce bumper will

be reused. Insert the collar into the

original hole on the frame.Put the upper

bracket in place (to hold the collar) while

you insert the 3/8"-16 x 2-1/2" carriage

bolt into the upper bracket and collar.

See Figure "B". Secure the 3/8"-16

carriage bolt with a 3/8" large

flat washer and 3/8"-16flange

nut finger tight. Hold the

upper bracket tight against

the bottom of the frame. If the

bracket appears to be level

with the upper part of the

bracket rests against the

inside of the frame, install the

3/4"-16x3" bolt through the

frame railand upper bracket.

If the top of the bracket does

not set level, install some of

the large 3/4" flat washers

between the bracket and the

inside of the frame rail.If you

have existing hitch hardware,

the 3/4" bolt should be long

enough to extend through the

upper bracket, truck frame

and hitch brackets. Be sure

to install at least one of the

large flat washers and the

3/4" lock washer before

installing the 3/4"-16 hex nut

onto the bolt. After you have

installed the upper bracket as

level as possible, tighten the

3/8"-16x2 1/2" flat head bolt

in the bottom of the frame,

then tighten the 3/4"-16 x 3"

bolt through the side of the

frame. The emergency brake

cable will have to be

tie-wrapped out of the way using the hole provided in the upper bracket. See

Figure "A".

STEP 3- AIR SPRING INSTALLATION

The heat shield will be used on the exhaust side of the truck only. It is placed

between the upper bracket and the top of the air spring. See Figure "B". When the

air spring is in place and properly aligned, using two 3/8"-16 x 3/4" flanged hex

bolts attach the bag to the upper bracket. On the right side, align the heat shield

before tightening the flanged hex bolts on the air spring. Make sure the heat shield

will not interfere with the normal operation of the air spring or the vehicle's

suspension.Do not position the face of the heat shield directly over the axle, as it

may contact the axle on full suspension compression. Next, install the air fitting

into the stud of the air spring.Tighten the air fitting securely to engage the

semi-permanent thread sealant.

STEP 4- LOWER BRACKET INSTALLATION

Four-wheel drive trucks will have a cast-iron jounce stop as shown in Figures "A"

and "C". If this jounce stop is present,the height setting of the lower bracket

assembly needs to be just above the jounce stop (to clear the head of the bolt in

the bottom of the air spring). On two-wheel-drive trucks as semble the lower

assembly to the shortest setting. See Figure "D". The lower bracket assembly

should be installed on the lowest setting possible for the truck. See Figure "D". The

saddle and lower bracket are bolted together using four 3/8"-16x1" bolts and

flange nuts to make up the lower bracket assembly. When the assembly is bolted

together at the proper height, install the 3/8"-16 x 3/4" flange bolt through the

forward hole on the lower bracket into the bottom of the air spring and tighten.

Place the lower bracket assembly against the leaf spring stack making sure that

the top of the lower bracket fits in between the axle U-bolts. Place the bail clamp

around the axle block and install the 3/8"-16 flange nuts onto the bail clamp and

tighten. Insert the carriage bolts through the square holes on the lower bracket

assembly being careful not the chaff or pinch the brake lines on the axle. Next

push the axle strap onto the bottom of the axle and through the carriage bolts.

When the 3/8"-16 flange nuts are tightened, they will draw the axle strap into place.

To raise the vehicle by theframe, deflate both air springs completely.

STEP 5- INSTALL THE AIR LINE AND INFLATION VALVE

Uncoil the air tubing and cut it in two equal lengths. DO NOT FOLD OR KINK THE

TUBING. Make the cut as square as possible,using a hose cutter. Insert one end

of the tubing into the push-to-connect fitting installed in the top of the air helper

spring. Select a location on the vehicle for the air inflation valve.The location can

be on the bumper or the body of the vehicle,as long as it is in a protected location

so the valve will not be damaged, but still maintain accessibility for the air

chuck, see Figure "E". Drill a 5/16" hole and install the air inflation valve. Run the

tubings from the air helper spring to the tee and to the valve, routing it to avoid

direct heat from the engine, exhaust pipe, and away from sharp edges. Use

thermal sleeves if the hose is near these conditions. The air line tubings should not

be bent or curved shape as it may buckle. Secure the tubing in place with the

nylon ties provided. Push the end of the airline tubing into the inflation valve, see

Figure "C".

Too much air pressure in the air springs will result in a firmer ride, while too

little air pressure will allow the air springs to bottom out over rough

conditions. Too little air pressure will also not provide the improvement in

handling that is possible. TO PREVENT POSSIBLE DAMAGE MAINTAIN A

MINIMUM OF 5 psi IN THE AIR SPRINGS AT ALLTIMES.

WHEN CUTTING OR TRIMMING THE AIR LINE, USE A HOS

CUTTER, A RAZOR BLADE, OR A SHARP KNIFE. A CLEAN,

SQUARE CUT WILL ENSURE AGAINST LEAKS. DON’T USE WIRE CUTTERS OR

SCISSORS TO CUT THE AIR LINE. THESE MAY FLATTEN OR CRIMP THE AIR

LINE CAUSING IT TO LEAK AROUND THE O-RING SEAL INSIDE THE ELBOW

FITTING.

GUIDE LINE FOR

ADDING AIR

1. Start with the vehicle

level or slightly above.

2. When In doubt, always

add air.

3. If the front of the vehicle

dives while braking, increase the pressure Si the front air bag if equipped.

4. If it Is ever suspected that the at bags have bottomed out Increase the pressure.

5. Adjust the pressure up and down to find the best ride.

6. It may be necessary to maintain different pressures on each side of the vehicle

Loads such as water, fuel, and appliances will cause the vehicle to be heavier on

one side. As much as a 50 PSI difference is not uncommon. (additional schrader

valves can be purchased)

Bottoming out Unlevel Level

By following the steps below, vehicle owners will obtain the longest life and best

result from their air springs.

1. Check the air pressure weekly.

2. Always maintain normal ride height.

3.If you develop an air leak In the system, use a soapy water solution (1 part dish

soap. 4 parts water) to check all air fine connections and the Inflation valve core

before deflating and removing the air spring.

4. When increasing load. always adjust the air pressure to maintain the normal

ride height. Increase or decrease pressure from the system as necessary to attain

normal ride height for optimal ride and handling. Remember that loads carried

behind the aide (including tongue loads) require more levelling force (pressure)

than those carried directly over the axle.

FOR YOUR SAFETY AND TO PREVENT POSSIBLE DAMAGE

TO YOUR VEHICLE, DO NOT EXCEED THE MAXIMUM

GROSS VEHICLE WEIGHT RATING (GVWR). AS INDICATED BY THE VEHICLE

MANUFACTURER.

IMPORTANT SAFETY NOTICE :

The installation of this kit does not alter the Gross Vehicle Weight Rating (GVWR)

or payload of the vehicle. Check your vehicle's owner's manual and do not

exceed the maximum load listed lot your vehicle.

Gross Vehicle Weight Paling: The maximum allowable weight of the

fully-loaded vehicle (including passengers and cargo) This number — along with

other weight limits. as well as tire, rim size and inflation pressure data — Is

shown on the vehicle's Safely Compliance Certification Label.

Manufacturer: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Address: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu,

shanghai 200000 CN.

Imported to AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD

NSW 2122 Australia

Imported to USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim

Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

YH CONSULTING LIMITED.

C/O YH Consulting Limited Office 147,

Centurion House, London Road,

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

E-CrossStu GmbH

Mainzer Landstr.69,

60329 Frankfurt am Main.

Technical Support and E-Warranty Certificate

www.vevor.com/support

MODÈLE:7X1244

"Économisezlamoitié","Moitiéprix"outouteautreexpressionsimilairequenousutilisonsnereprésente

qu'uneestimationdeséconomiesdontvouspourriezbénéficierenachetantcertainsoutilscheznouspar

rapportauxgrandesmarquesetnesignifiepasnécessairementcouvrirtouteslescatégoriesd'outilsproposés.

parnous.Nousvousrappelonsdevérifierattentivementlorsquevouspassezunecommandechez

noussivouséconomisezréellementlamoitiéparrapportauxgrandesmarques.

Nouscontinuonsànousengageràvousfournirdesoutilsàdesprixcompétitifs.

Kitdesuspensiond'airbag

Assistancetechniqueetcertificatdegarantieélectroniquewww.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Vousavezdesquestionssurlesproduits?Besoind'uneassistancetechnique?N'hésitez

pasànous

contacter:Supporttechniqueetcertificatdegarantieélectronique

www.vevor.com/support

MODÈLE:7X1244

Ils'agitdesinstructionsoriginales,veuillezlireattentivementtouteslesinstructions

dumanuelavantdel'utiliser.VEVORseréserveuneinterprétationclairedenotremanuel

d’utilisation.L'apparenceduproduitdépendduproduitquevousavezreçu.Veuillez

nouspardonnerdeneplusvousinformers'ilyadesmisesàjourtechnologiquesoulogicielles

surnotreproduit.

Kitdesuspensiond'airbag

BESOIND'AIDE?CONTACTEZNOUS!

Machine Translated by Google

FordF250/F3502WDet4WD19992004.

Mercid'avoirachetélekit7X1244!Veuillezlireattentivementlesinstructionsavantd'installerlekitderessort

pneumatique.

standard

5100

conditions.Assurezvousqu'ilyasuffisammentd'espacepourqu'ilfonctionnecorrectementetévitezles

frottementsentreleressortpneumatiqueetlesautrespiècesduchâssis.

Utilisezlapression(psi)

Veuilleznoterqueleressortpneumatiqueseplieraetsedilaterasousl'effetdutravail.

5000

Lekitdemiseàniveauquevousavezachetéestunsystèmedegonflageàvalveunique.

chargenominalelbs

duvéhicule,etlastructureducôtédroitpeutfaireréférenceàlamêmeméthodeducôtégauche.

Modèlesadaptés

Lesinstructionsd'installationsontbaséessurlecôtégaucheoubaséessurlecôtéconducteur.

FordF250/F3502WDet4WD20082010.

Veuillezprendrelesprécautionsdesécuritéenconséquencelorsdel'installation.

Modèle

SÉCURITÉETAVERTISSEMENTS

LISTEDESPARAMÈTRES

Machine Translated by Google

WSupportsupérieur

Coussinsgonflables

ARTICLEDESCRIPTIONQUANTITÉARTICLEDESCRIPTIONQUANTITÉ

DANS Bouclierthermique

adhésif

BOULON3/4"16X3"

Sanglesd'essieuC

Cravate

L=70mm

BOULON

LECHARIOT

ciseaux

3/8"16x3/4"

Sanglesànouer

ValveenT1/4"

AVEC

BOULON,

Schrader1/4"

Coussinplat

LOCCACHER

3/8"16

dix

Coussinplat

AcierenformedeL

Trachéale

Entretoise

Acierplat

Tuyaud'airV1/4"DOT

ÉCROUHEXAGONAL3/4"

soupape

ÀBRIDE

ECROUDUCHARIOT,

3/816UNC

BOULON3/8"16

EBoulonenformedeU

Fil

Instructions

NOIX

BSupportdeselle

Zipdecâbleenmétal

3/816UNC

L=58mm

HEXAGONALÀBRIDE

Machine Translated by Google

IMPORTANT!

DANS

AVEC

Ilestpréférabledefairepeservotrevéhiculeunefoisqu'ilestcomplètementchargéetde

comparercepoidsaumaximumautorisé.

Pourvotrepropresécuritéetafind'éviterd'éventuelsdommagesauvéhicule,nedépassezpas

lachargemaximalerecommandéeparleconstructeurduvéhicule.Lesressortsauxiliairesde

vosairbagssontévaluésàunepressiondegonflagemaximalede150PSI.Vousêtesautoriséà

transporterunechargeplusimportantesurcertainsvéhiculesaveccettepression.

Machine Translated by Google

Prenezlesprécautionsdesécuriténécessaires,telles

quel'utilisationdecalesderouelorsquevoustravaillez

survotrecamion.Parexemple,utilisezdescalesde

rouelorsquevoustravaillezsurvotrecamion.Retirez

l'écrouretenantleclipderetenuedelaconduitedecarburant.

Faitespivoterleclipderetenuede90degrésavec

legoujonverslebas.Installezlesupport

derelocalisationavecl'écrouprécédemmentretiré.

Ensuite,fixezleclipderetenueausupportde

relocalisationàl'aided'unboulon

5/16"24x3/4"etd'unécrouàbride5/16"24.

Votrecamionestéquipédeparechocsfixésau

cadredirectementaudessusdel'essieu.Retirez

les.parechocs

réutiliséaveccekit.Veuillezenregistrerle

colliercarilseraréutiliséàl’étape2.

Retirezlecâblenégatifdelabatterie.

endéboulonnantdepuisl'intérieurdelabridedu

cadre.Cesparechocsneserontpas

Placezlecamionsurunesurfacesolideetplane.

ÉTAPE1PRÉPARERLEVÉHICULE

ÉTAPE2SUPPORTSUPÉRIEUR

Assurezvousqu'aucunepartieducâblagedu

véhiculenesoitcoincéeentrelesupportsupérieur

etlecadre.Àcemoment,lecollierquisetrouvait

surleparechocsva

êtreréutilisé.Insérezlecollierdansle

troud'originesurlecadre.Mettezlesupport

supérieurenplace(pourmaintenirlecollier)pendant

quevousinsérezleboulondecarrosserie3/8"16

x21/2"danslesupportsupérieuretlecollier.

INSTALLATION

Voirlafigure«B».Fixezle3/8"16

Machine Translated by Google

Boulonàtêteplate3/8"16x21/2"

Lesupportsembleêtreauniveau

etlapartiesupérieuredusupport

reposecontrele

grandesrondellesplatesetles

eninstallantl'écrouhexagonal3/4"16

surleboulon.Aprèsavoirinstalléle

supportsupérieuraussiniveauque

possible,serrezle

boulondecarrosserieavecunegrande

rondelleplatede3/8"etunécrouà

bride3/8"16serréàlamain.

Maintenezlesupportsupérieur

fermementcontrelebasducadre.Sila

d'installeraumoinsundes

Rondelledeblocage3/4"avant

etsupportsd'attelage.Etresur

àl'intérieurdurailducadre.Sivous

disposezd'unmatérield'attelage

existant,leboulonde3/4"doitêtre

suffisammentlongpourtraverserle

supportsupérieurduchâssisducamion.

lecâbledevraêtre

Silehautdusupportn'estpasde

niveau,installezcertainesdes

grandesrondellesplatesde3/4"

entrelesupportetle

cadre.Lefreind'urgence

Boulonde3/4"16x3"àtraversle

railducadreetlesupportsupérieur.

aubasducadre,puisserrezle

boulon3/4"16x3"surlecôtédu

àl'intérieurducadre,installezle

Machine Translated by Google

ÉTAPE4INSTALLATIONDUSUPPORTINFÉRIEUR

Lescamionsàquatrerouesmotricesaurontunebutéederebondenfonte,commelemontrentlesfigures«A»et

«C».Sicettebutéederebondestprésente,leréglagedelahauteurdel'ensembledesupportinférieurdoit

êtrejusteaudessusdelabutéederebond(pourdégagerlatêteduboulonaubasduressortpneumatique).Sur

lescamionsàdeuxrouesmotrices,montezl'ensembleinférieurauréglagelepluscourt.Voirlafigure«D».

L'ensembledesupportinférieurdoitêtreinstallésurleréglageleplusbaspossiblepourlecamion.Voirlafigure

«D».Laselleetlesupportinférieursontboulonnésensembleàl'aidedequatreboulons3/8"16x1"etd'écrousà

bridepourconstituerl'ensembledesupportinférieur.Lorsquel'ensembleestboulonnéàlabonnehauteur,

installezleboulonàbride3/8"16x3/4"àtraversletrouavantdusupportinférieurdanslebasduressortpneumatique

etserrez.

Lorsquelesécrousàbride3/8"16sontserrés,ilsmettentlasangled'essieuenplace.

L’écranthermiqueserautiliséuniquementducôtééchappementducamion.Ilestplacéentrelesupport

supérieuretlehautduressortpneumatique.Voirlafigure«B».Lorsqueleressortpneumatiqueestenplaceet

correctementaligné,àl'aidededeuxboulonshexagonauxàbride3/8"16x3/4",fixezlesacausupportsupérieur.

Surlecôtédroit,alignezl'écranthermiqueavantdeserrerlesboulonshexagonauxàbridesurleressort

pneumatique.Assurezvousquel'écranthermiquen'interférerapasaveclefonctionnementnormalduressort

pneumatiqueoudelasuspensionduvéhicule.Neplacezpaslafacedel'écranthermiquedirectementsur

l'essieu,carellepourraitentrerencontactavecl'essieulorsdelacompressiondelasuspensioncomplète.Ensuite,

installezleraccordpneumatiquedanslegoujonduressortpneumatique.Serrezfermementleraccord

pneumatiquepourengagerleproduitd'étanchéitésemipermanentpourfiletage.

Placezl'ensembledesupportinférieurcontrelapilederessortsàlamesenvousassurantquelehautdusupport

inférieurs'insèreentrelesboulonsenUdel'essieu.Placezlapinceàétrierautourdublocd'essieuetinstallezles

écrousàbride3/8"16surlapinceàétrieretserrez.Insérezlesboulonsdecarrosseriedanslestrouscarrésde

l'ensembledesupportinférieurenfaisantattentionànepascoincerlespaillettesouànepaspincerlesconduites

defrein.l'essieu.Ensuite,poussezlasangledel'essieusurlebasdel'essieuetàtraverslesboulonsde

carrosserie.

ÉTAPE3INSTALLATIONDURESSORTPNEUMATIQUE

nouezleàl'aidedutrouprévudanslesupportsupérieur.Voirlafigure«A».

Poursouleverlevéhiculeparlechâssis,dégonflezcomplètementlesdeuxressortspneumatiques.

Machine Translated by Google

Déroulezlecircuitrespiratoireetcoupezleendeuxlongueurségales.NEPASPLIEROUCORRIGERLE

TUYAU.Réalisezlacoupelapluscarréepossibleàl'aided'uncoupetuyau.Insérezuneextrémitédu

tubedansleraccordpushtoconnectinstalléenhautduressortpneumatique.Sélectionnezun

emplacementsurlevéhiculepourlavalvedegonflaged'air.L'emplacementpeutêtresurleparechocs

oulacarrosserieduvéhicule,àconditionqu'ilsetrouvedansunendroitprotégéafinquelavalvenesoit

pasendommagée,toutenconservantl'accessibilitéàl'air.mandrin,voirlafigure«E».Percez

untroude5/16"etinstallezlavalvedegonflaged'air.Faitespasserlestubesdepuisleressort

pneumatiquejusqu'autéetàlavalve,enlesacheminantpouréviterlachaleurdirectedumoteur,du

tuyaud'échappementetloindesarêtesvives.Utilisermanchonsthermiquessiletuyausetrouve

danscesconditions.Lestubesdeconduited'airnedoiventpasêtrepliésoucourbéscarilspourraientse

déformer.Fixezletubeenplaceaveclesattachesennylonfournies.Poussezl'extrémitédutube

d'airdanslavalvedegonflage,voir.Chiffre"C".

ÉTAPE5INSTALLERLACONDUITED'AIRETLAVALVEDEGONFLAGE

Unepressiond'airtropélevéedanslesressortspneumatiquessetraduiraparuneconduiteplusferme,

tandisqu'unepressiond'airtropfaiblepermettraauxressortspneumatiquesd'atteindreleur

niveauleplusbasdansdesconditionsdifficiles.Unepressiond’airtropfaiblen’apporterapasnonplus

l’améliorationpossibledelamaniabilité.POURÉVITERD'ÉVENTUELSDOMMAGES,MAINTENEZÀ

TOUTMOMENTUNMINIMUMDE5psiDANSLESRESSORTSPNEUMATIQUES.

Machine Translated by Google

AJOUTD'AIR

LIGNEDIRECTRICEPOUR

CISEAUXPOURCOUPERLACONDUITEAÉRIENNE.CEUXCIPEUVENTAPLATIROUFRIMERL'AIR

CONDUITEPROVOQUANTUNEFUITEAUTOURDUJOINTTORIQUEÀL'INTÉRIEURDUCOUDE

Toucherlefond

Unlevel

UNECOUPECARRÉGARANTIRACONTRELESFUITES.N'UTILISEZPASDECOUPEFILOU

RACCORD.

COUPEUR,UNELAMEDERASOIROUUNCOUTEAUAIGUISÉ.UNPROPRE,

LORSDELACOUPEOUDUCOUPEDELACONDUITED'AIR,UTILISEZUNHOS

Niveau

plongependantlefreinage,augmentezlapressionSil'airbagfrontalselonl'équipement.

4.Sil'onsoupçonnequelessacsontatteintlefond,augmentezlapression.

5.Ajustezlapressiondehautenbaspourtrouverlameilleureconduite.

6.Ilpeutêtrenécessairedemaintenirdespressionsdifférentesdechaquecôtéduvéhicule.Descharges

tellesquedel'eau,ducarburantetdesappareilsélectroménagersrendrontlevéhiculepluslourdd'uncôté.

Unedifférenceallantjusqu’à50PSIn’estpasrare.(desvalvesSchradersupplémentairespeuventêtre

achetées)

2.Encasdedoute,ajoutez

toujoursdel'air.

3.Sil'avantduvéhicule

niveauoulégèrementaudessus.

1.Commencezparlevéhicule

Machine Translated by Google

ÀVOTREVÉHICULE,NEDÉPASSEZPASLEMAXIMUM

FABRICANT.

POIDSPUBLICBRUTDUVÉHICULE(PNBV).COMMEINDIQUÉPARLEVÉHICULE

POURVOTRESÉCURITÉETPOURÉVITERD'ÉVENTUELSDOMMAGES

AVISDESÉCURITÉIMPORTANT:

L'installationdecekitnemodifiepaslepoidsnominalbrutduvéhicule(PNBV)oulachargeutiledu

véhicule.Consultezlemanueldupropriétairedevotrevéhiculeetnedépassezpaslacharge

maximaleindiquéesurvotrevéhicule.

2.Mainteneztoujoursunehauteurdecaissenormale.

PoidsbrutduvéhiculePaling:Lepoidsmaximumautoriséduvéhiculeentièrementchargé(ycomprisles

passagersetlefret).Cenombre,ainsiqued'autreslimitesdepoids.ainsiquelesdonnéessurlespneus,latailledes

jantesetlapressiondegonflage—sontindiquéessurl'étiquettedecertificationdeconformitéentoutesécuritédu

véhicule.

1.Vérifiezlapressiondel'airchaquesemaine.

Ensuivantlesétapescidessous,lespropriétairesdevéhiculesobtiendrontladuréedevielapluslongueetlesmeilleurs

résultatsdeleursressortspneumatiques.

3.Sivousdéveloppezunefuited'airdanslesystème,utilisezunesolutiond'eausavonneuse(1partiedesavonàvaisselle.

4partiesd'eau)pourvérifiertouteslesconnexionsfinesd'airetlenoyaudelavalvedegonflageavantdedégonfleretde

retirerleressortpneumatique.

4.Lorsdel'augmentationdelacharge.ajusteztoujourslapressiond’airpourmaintenirlahauteurdecaissenormale.

Augmentezoudiminuezlapressiondusystèmesinécessairepouratteindreunehauteurdecaissenormaleetuneconduite

etunemaniabilitéoptimales.N'oubliezpasqueleschargestransportéesderrièrel'aide(ycomprisleschargessurle

timon)nécessitentuneforcedemiseàniveau(pression)supérieureàcellestransportéesdirectementsurl'essieu.

Machine Translated by Google

C/OYHConsultingLimitedBureau147,

ImportéenAustralie:SIHAOPTYLTD.1RUEROKEVAASTWOOD

NSW2122Australie

YHCONSULTINGLIMITÉE.

MaisonCenturion,LondonRoad,

Shanghai200000CN.

ImportéauxÉtatsUnis:SanvenTechnologyLtd.Suite250,9166AnaheimPlace,

RanchoCucamonga,CA91730

Adresse:Shuangchenglu803nong11hao1602A1609shi,baoshanqu,

Fabricant:Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

ECrossStuGmbH

MainzerLandstr.69,

60329FrancfortsurleMain.

StainesuponThames,Surrey,TW184AX

Machine Translated by Google

Assistancetechniqueetcertificatdegarantie

électroniquewww.vevor.com/support

Machine Translated by Google

MODELL: 7X1244

Wir sind weiterhin bestrebt, Ihnen Werkzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten.

„Sparen Sie die Hälfte“, „Halber Preis“ oder andere ähnliche von uns verwendete Ausdrücke stellen lediglich

eine Schätzung der Einsparungen dar, die Sie durch den Kauf bestimmter Werkzeuge bei uns im Vergleich zu den

großen Top-Marken erzielen könnten, und bedeuten nicht unbedingt, dass alle angebotenen Werkzeugkategorien

abgedeckt werden von uns. Bitte prüfen Sie bei Ihrer Bestellung sorgfältig, ob Sie im Vergleich zu den Top-

Marken tatsächlich die Hälfte sparen.

Airbag-Federungssatz

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Dies ist die Originalanleitung. Bitte lesen Sie alle Bedienungsanleitungen sorgfältig

durch, bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen. VEVOR behält sich eine klare Auslegung

unserer Bedienungsanleitung vor. Das Aussehen des Produkts hängt von dem Produkt

ab, das Sie erhalten haben. Bitte verzeihen Sie, dass wir Sie nicht erneut informieren, wenn es

zu unserem Produkt technische oder Software-Updates gibt.

MODELL: 7X1244

Haben Sie Fragen zum Produkt? Benötigen Sie technische Unterstützung? Bitte kontaktieren

Sie uns:

Technischer Support und E-Garantiezertifikat www.vevor.com/

support

Airbag- Aufhängungssatz

Brauchen Sie Hilfe? Kontaktieren Sie uns!

Machine Translated by Google

PARAMETERLISTE

Modell

SICHERHEIT UND WARNHINWEISE

1999-2004 Ford F250/F350 2WD und 4WD

Vielen Dank für den Kauf des 7X 1244 Kits! Bitte lesen Sie die Anweisungen sorgfältig durch, bevor Sie

das Luftfeder-Kit installieren.

Standard

5-100

Bedingungen. Stellen Sie sicher, dass genügend Platz vorhanden ist, damit die Luftfeder richtig funktioniert, und

vermeiden Sie Reibung zwischen der Luftfeder und anderen Fahrgestellteilen.

Verwenden Sie den Druck (psi)

Bitte beachten Sie, dass sich die Luftfeder beim Arbeiten verbiegt und ausdehnt

5000

Bei dem von Ihnen erworbenen Nachrüstsatz handelt es sich um ein Aufblassystem mit einem Ventil.

Nennlast (lbs)

des Fahrzeugs, und die Struktur auf der rechten Seite kann sich auf die gleiche Methode auf der linken

Seite beziehen.

Angepasste Modelle

2008–2010 Ford F250/F350 2WD und 4WD

Die Einbauhinweise beziehen sich auf die linke Seite bzw. auf die Fahrerseite

Bitte treffen Sie bei der Installation entsprechende Sicherheitsvorkehrungen.

Machine Translated by Google

W Obere Halterung

Airbags

ARTIKELBESCHREIBUNG MENGE ARTIKELBESCHREIBUNG MENGE

IN Hitzeschild

Klebstoff

3/4"-16 x 3" SCHRAUBE

C Achsgurte

Binden

L=70mm

UND

BOLZEN

WAGEN

Schere

3/8"-16 x 3/4”

Bindebänder

1/4" T-Ventil

MIT

BOLZEN,

1/4" Schrader

Flaches Kissen

LOC KASHER

3/8"-16

Flaches Kissen

L-förmiger Stahl

Tracheal

Abstandshalter

Flachstahl

ICH

V 1/4" DOT-Luftschlauch

3/4" SECHSKANTMUTTER

Ventil

FLANSCH

SCHLOSSSCHRAUBE,

3/8-16UNC

3/8"-16 BOLZEN

E U-förmiger Bolzen

Faden

Anweisungen

NUSS

B Sattelhalterung

Kabelreißverschluss aus Metall

3/8-16UNC

L=58mm

GEFLANSCHTER SECHSKANT

Machine Translated by Google

Lassen Sie Ihr Fahrzeug am besten vollständig beladen wiegen und vergleichen Sie das Gewicht

mit dem maximal zulässigen Gewicht.

Überschreiten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit und um mögliche Schäden am Fahrzeug zu

vermeiden, die vom Fahrzeughersteller empfohlene Höchstlast nicht. Ihre Airbag-Hilfsfedern

sind für einen maximalen Fülldruck von 150 PSI ausgelegt. Mit diesem Druck dürfen Sie bei

manchen Fahrzeugen eine größere Ladung befördern.

UND

ICH

MIT

WICHTIG!

Machine Translated by Google

Treffen Sie die erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen, z.

B. die Verwendung von Unterlegkeilen, wenn Sie an Ihrem

Lkw arbeiten. Entfernen Sie die Mutter, mit der die

Halteklammer der Kraftstoffleitung befestigt ist.

Drehen Sie den Halteclip um 90 Grad, wobei der Bolzen

nach unten zeigt. Montieren Sie die

Umsetzhalterung mit der zuvor entfernten Mutter. Befestigen

Sie anschließend den Halteclip mit einer 5/16"-24x3/4"-

Schraube und einer 5/16"-24-Flanschmutter an

der Umsetzhalterung. Ihr LKW ist mit Anschlagpuffern

ausgestattet, die direkt über der Achse am Rahmen

befestigt sind. Entfernen Sie diese Stoßfänger

mit diesem Kit wiederverwendet werden. Bitte bewahren Sie die

Stellen Sie sicher, dass kein Teil der Fahrzeugverkabelung

zwischen der oberen Halterung und dem Rahmen eingeklemmt

wird. Zu diesem Zeitpunkt wird der Kragen, der sich am

Anschlagpuffer befand,

Entfernen Sie das Minuskabel der Batterie.

durch Abschrauben von der Innenseite des Rahmenflansches.

Diese Stoßfänger werden nicht

Stellen Sie den LKW auf eine feste, ebene Fläche.

SCHRITT 1 - FAHRZEUG VORBEREITEN

SCHRITT 2 – OBERE HALTERUNG

Kragen, da dieser in Schritt 2 wiederverwendet wird.

INSTALLATION

Originalloch am Rahmen. Setzen Sie die obere Halterung

an ihren Platz (um den Kragen zu halten), während Sie den

3/8"-16 x 2-1/2" Schlossbolzen in die obere Halterung und

den Kragen einsetzen.

Siehe Abbildung „B“. Sichern Sie das 3/8"-16

wiederverwendet werden. Stecken Sie den Kragen in die

Machine Translated by Google

3/8"-16x2 1/2" Flachkopfschraube

Halterung scheint auf gleicher Höhe

mit dem oberen Teil der Halterung

liegt an der

große Unterlegscheiben und die

Installieren Sie die 3/4-Zoll-16-

Sechskantmutter auf der Schraube.

Nachdem Sie die obere Halterung so

eben wie möglich installiert haben, ziehen Sie die fest

Schlossschraube mit einer 3/8" großen

Unterlegscheibe und einer 3/8"-16

Flanschmutter handfest anziehen.

Halten Sie die obere Halterung fest

gegen die Unterseite des Rahmens. Wenn die

zur Installation von mindestens einem der

3/4" Sicherungsscheibe vor

und Anhängerkupplungen.

Innenseite der Rahmenschiene. Wenn

Sie über vorhandene Anhängerkupplungsteile

verfügen, sollte die 3/4-Zoll-Schraube

lang genug sein, um durch die obere

Halterung des LKW-Rahmens zu reichen

Kabel muss

Wenn die Oberseite der Halterung nicht

eben ist, installieren Sie einige der

großen 3/4-Zoll-Unterlegscheiben

zwischen der Halterung und dem

Rahmen. Die Notbremse

3/4"-16x3"-Schraube durch den

Rahmenträger und die obere Halterung.

in der Unterseite des Rahmens,

dann ziehen Sie die 3/4"-16 x 3"

Schraube durch die Seite des

Im Inneren des Rahmens installieren Sie die

Machine Translated by Google

SCHRITT 4 – MONTAGE DER UNTEREN HALTERUNG

LKWs mit Allradantrieb verfügen über einen gusseisernen Einfederungsanschlag, wie in den Abbildungen „A“ und „C“

dargestellt. Wenn dieser Einfederanschlag vorhanden ist, muss die Höheneinstellung der unteren

Halterungsbaugruppe knapp über dem Einfederanschlag liegen (um den Kopf der Schraube an der Unterseite der

Luftfeder freizugeben). Montieren Sie bei LKWs mit Zweiradantrieb die untere Baugruppe auf die kürzeste

Einstellung. Siehe Abbildung „D“. Die untere Halterungsbaugruppe sollte auf der niedrigstmöglichen Einstellung

für den LKW montiert werden. Siehe Abbildung „D“. Der Sattel und die untere Halterung werden mit vier 3/8"-16x1"-

Schrauben und Flanschmuttern zusammengeschraubt, um die untere Halterungsbaugruppe zu bilden. Wenn

die Baugruppe in der richtigen Höhe verschraubt ist, stecken Sie die 3/8"-16 x 3/4" Flanschschraube durch das vordere

Loch an der unteren Halterung in die Unterseite der Luftfeder und ziehen Sie sie fest.

Wenn die 3/8"-16 Flanschmuttern festgezogen werden, ziehen sie den Achsgurt an seinen Platz.

Der Hitzeschild wird nur auf der Abgasseite des LKW verwendet. Es wird zwischen der oberen Halterung und der

Oberseite der Luftfeder platziert. Siehe Abbildung „B“. Wenn die Luftfeder angebracht und richtig ausgerichtet ist,

befestigen Sie die Tasche mit zwei 3/8"-16 x 3/4" Sechskantschrauben mit Flansch an der oberen Halterung.

Richten Sie auf der rechten Seite den Hitzeschild aus, bevor Sie die Sechskantschrauben mit Flansch an der Luftfeder

festziehen. Stellen Sie sicher, dass der Hitzeschild den normalen Betrieb der Luftfeder oder der Fahrzeugfederung nicht

beeinträchtigt. Positionieren Sie die Vorderseite des Hitzeschilds nicht direkt über der Achse, da sie bei

vollständiger Einfederung der Federung die Achse berühren könnte. Als nächstes installieren Sie den Luftanschluss

im Bolzen der Luftfeder. Ziehen Sie den Luftanschluss fest an, um das semipermanente Gewindedichtmittel zu

erreichen.

Platzieren Sie die untere Halterungsbaugruppe gegen den Blattfederstapel und achten Sie darauf, dass die Oberseite

der unteren Halterung zwischen die U-Bolzen der Achse passt. Legen Sie die Bügelklemme um den Achsblock und

montieren Sie die 3/8"-16 Flanschmuttern auf der Bügelklemme und ziehen Sie sie fest. Führen Sie die

Schlossschrauben durch die quadratischen Löcher in der unteren Halterungsbaugruppe und achten Sie darauf,

dass die Bremsleitungen an der Achse nicht abgesplittert oder eingeklemmt werden. Schieben Sie als Nächstes

den Achsgurt auf die Unterseite der Achse und durch die Schlossschrauben.

SCHRITT 3 – INSTALLATION DER LUFTFEDER

mit einem Kabelbinder umwickelt und in der dafür vorgesehenen Öffnung in der oberen Halterung verstaut. Siehe

Abbildung „A“.

Um das Fahrzeug am Rahmen anzuheben, lassen Sie die Luft aus beiden Luftfedern vollständig ab.

Machine Translated by Google

Wickeln Sie den Luftschlauch ab und schneiden Sie ihn in zwei gleiche Längen. Knicken oder

knicken Sie den Schlauch nicht. Machen Sie den Schnitt mit einem Schlauchschneider so

quadratisch wie möglich. Stecken Sie ein Ende des Schlauchs in den Steckanschluss oben an

der Lufthilfsfeder. Wählen Sie eine Stelle am Fahrzeug für das Luftaufblasventil. Die Stelle kann

an der Stoßstange oder an der Karosserie des Fahrzeugs sein, solange es sich an einer geschützten

Stelle befindet, damit das Ventil nicht beschädigt wird, aber dennoch die Zugänglichkeit

für die Luft gewahrt bleibt Spannfutter, siehe Abbildung „E“. Bohren Sie ein 5/16-Zoll-Loch und

installieren Sie das Luftaufblasventil. Verlegen Sie die Schläuche von der Lufthilfsfeder zum T-

Stück und zum Ventil und verlegen Sie sie so, dass direkte Hitze vom Motor und dem

Auspuffrohr vermieden und scharfe Kanten vermieden werden. Verwenden Wenn sich der Schlauch

in der Nähe dieser Bedingungen befindet, sollten die Schläuche nicht geknickt oder gebogen

werden, da sie sonst mit den mitgelieferten Nylonbändern befestigt werden könnten Abbildung „C“.

SCHRITT 5 – LUFTLEITUNG UND INFLATIONSVENTIL INSTALLIEREN

Ein zu hoher Luftdruck in den Luftfedern führt zu einem strafferen Fahrverhalten, während

ein zu geringer Luftdruck dazu führt, dass die Luftfedern bei rauen Bedingungen

durchschlagen. Auch ein zu geringer Luftdruck führt nicht zu der möglichen Verbesserung

des Fahrverhaltens. UM MÖGLICHE SCHÄDEN ZU VERMEIDEN, HALTEN SIE STETS

EINEN MINDESTENS 5 psi IN DEN LUFTFEDER EIN.

Machine Translated by Google

LUFT HINZUFÜGEN

LEITFADEN FÜR

SCHERE ZUM SCHNEIDEN DER LUFTLEITUNG. DIESE KÖNNEN DIE LUFT ABFLACHEN ODER EINDRÜCKEN

LINIE, DIE ZU EINEM LECK UM DIE O-RING-DICHTUNG IM INNEREN DES KNIEBÖGENS FÜHRT

Der Tiefpunkt ist erreicht

Uneben

EIN RECHTECKIGER SCHNITT VERHINDERT LECKS. VERWENDEN SIE KEINE DRAHTSCHNEIDER ODER

PASSEND ZU.

CUTTER, EINE RASIERKLINGE ODER EIN SCHARFES MESSER. EINE SAUBERE,

VERWENDEN SIE ZUM SCHNEIDEN ODER TRIMMEN DER LUFTLEITUNG EINEN HOS

Ebene

Taucht beim Bremsen ein, erhöhen Sie den Druck des Front-Airbags (falls vorhanden).

4. Wenn der Verdacht besteht, dass die Flachbeutel den Boden erreicht haben, erhöhen Sie den Druck.

5. Passen Sie den Druck nach oben und unten an, um die beste Fahrt zu finden.

2. Im Zweifelsfall immer Luft nachfüllen.

3. Wenn die Vorderseite des Fahrzeugs

Niveau oder leicht darüber.

1. Beginnen Sie mit dem Fahrzeug

6. Es kann erforderlich sein, auf beiden Seiten des Fahrzeugs unterschiedliche Drücke aufrechtzuerhalten. Lasten wie

Wasser, Kraftstoff und Geräte führen dazu, dass das Fahrzeug auf einer Seite schwerer ist. Ein Unterschied von bis zu

50 PSI ist nicht ungewöhnlich. (zusätzliche Schrader-Ventile können erworben werden)

Machine Translated by Google

ZULÄSSIGE FAHRZEUGGEWICHTIGKEIT (GVWR). WIE AM FAHRZEUG ANGEGEBEN

HERSTELLER.

ÜBERSCHREITEN SIE FÜR IHR FAHRZEUG NICHT DAS MAXIMAL

FÜR IHRE SICHERHEIT UND UM MÖGLICHE SCHÄDEN ZU VERMEIDEN

WICHTIGER SICHERHEITSHINWEIS:

Der Einbau dieses Kits verändert weder das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) noch die Nutzlast des

Fahrzeugs. Lesen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs nach und überschreiten

Sie nicht die für Ihr Fahrzeug angegebene maximale Nutzlast.

2. Behalten Sie immer die normale Fahrhöhe bei.

Gesamtgewicht des Fahrzeugs: Das maximal zulässige Gewicht des voll beladenen

Fahrzeugs (einschließlich Passagiere und Fracht). Diese Zahl – zusammen mit anderen Gewichtsgrenzen.

sowie Reifen-, Felgengröße- und Luftdruckdaten – werden auf dem Safely Compliance-

Zertifizierungsetikett des Fahrzeugs angezeigt.

1. Überprüfen Sie wöchentlich den Luftdruck.

Durch Befolgen der folgenden Schritte erzielen Fahrzeugbesitzer die längste Lebensdauer und das beste

Ergebnis ihrer Luftfedern.

3. Sollte es im System zu einem Luftleck kommen, überprüfen Sie mit einer Seifenlauge (1 Teil Spülmittel, 4

Teile Wasser) alle Luftanschlüsse und den Kern des Aufblasventils, bevor Sie die Luftfeder entleeren und

entfernen.

4. Passen Sie bei einer Lasterhöhung immer den Luftdruck an, um die normale Fahrhöhe beizubehalten.

Erhöhen oder verringern Sie den Druck des Systems nach Bedarf, um eine normale Fahrhöhe für optimales

Fahrverhalten und optimale Handhabung zu erreichen. Bedenken Sie, dass Lasten, die hinter der Stütze

transportiert werden (einschließlich Stützlasten), mehr Nivellierungskraft (Druck) erfordern als Lasten, die

direkt über der Achse transportiert werden.

Machine Translated by Google

C/O YH Consulting Limited Büro 147,

Importiert nach AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD

NSW 2122 Australien

YH CONSULTING LIMITED.

Mainzer Landstr.69,

60329 Frankfurt am Main.

Adresse: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu,

In die USA importiert: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place,

Rancho Cucamonga, CA 91730

Shanghai 200000 CN.

Hersteller: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

Centurion House, London Road,

E-CrossStu GmbH

Machine Translated by Google

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat

www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Kit di sospensione dell'airbag

MODELLO: 7X1244

Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

Continuiamo a impegnarci per fornirvi strumenti a prezzi competitivi.

"Risparmia la metà", "Metà prezzo" o qualsiasi altra espressione simile da noi utilizzata rappresenta

solo una stima del risparmio che potresti trarre dall'acquistare determinati strumenti con noi rispetto ai

principali marchi più importanti e non significa necessariamente coprire tutte le categorie di strumenti

offerti da noi. Ti ricordiamo di verificare attentamente quando effettui un ordine con noi se stai

effettivamente risparmiando la metà rispetto ai migliori marchi principali.

Machine Translated by Google

Hai domande sul prodotto? Hai bisogno di supporto tecnico? Non esitate a contattarci:

Supporto

tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/

support

MODELLO: 7X1244

Queste sono le istruzioni originali, leggere attentamente tutte le istruzioni del manuale

prima dell'uso. VEVOR si riserva una chiara interpretazione del nostro manuale d'uso. L'aspetto

del prodotto sarà soggetto al prodotto ricevuto. Ti preghiamo di perdonarci se non ti

informeremo più se sono presenti aggiornamenti tecnologici o software sul nostro prodotto.

Kit di sospensione dell'airbag

HO BISOGNO DI AIUTO? CONTATTACI!

Machine Translated by Google

Le istruzioni di installazione si basano sul lato sinistro o sul lato conducente

2008-2010 Ford F250/F350 2WD e 4WD

5-100

standard

Grazie per aver acquistato il kit 7X 1244! Si prega di leggere attentamente le istruzioni prima di installare

il kit molla pneumatica.

Si prega di notare che la molla pneumatica si piegherà e si espanderà durante il funzionamento

5000

Utilizzare la pressione (psi)

condizioni. Assicurarsi che ci sia spazio sufficiente affinché funzioni correttamente ed evitare attriti tra la

molla pneumatica e le altre parti del telaio.

del veicolo e la struttura sul lato destro può fare riferimento allo stesso metodo sul lato sinistro.

Modelli adattati

Il kit di retrofit acquistato è un sistema di gonfiaggio a valvola singola.

carico nominale (libbre)

1999-2004 Ford F250/F350 2WD e 4WD

Si prega di adottare le opportune precauzioni di sicurezza durante l'installazione.

Modello

SICUREZZA E AVVERTENZE

ELENCO PARAMETRI

Machine Translated by Google

L=70mm

Cravatta

Cinghie dell'asse C

CARROZZA

BULLONE

forbici

DESCRIZIONE ARTICOLO QUANTITÀ DESCRIZIONE ARTICOLO QUANTITÀ

Airbag

W Staffa superiore

BULLONE DA 3/4"-16 X 3".

adesivo

Scudo termicoIN

Cuscino piatto

LOC KASHER

Schrader da 1/4".

Cuscino piatto

3/8"-16

Valvola a T da 1/4".

CON

Cinghie di legatura

3/8"-16 x 3/4"

BULLONE,

FLANGIATO

Tubo dell'aria DOT da V 1/4".

valvola

DADO ESAGONALE DA 3/4".

BULLONE DA 3/8"-16

3/8-16FDC

BULLONE DEL TRASPORTO,

Distanziatore

Tracheale

Acciaio a forma di L

Cuscino piatto

B Staffa per sella

Cerniera con cavo metallico

Acciaio piatto

NOCE

ESAGONALE FLANGIATO

L=58 mm

3/8-16FDC

E Bullone a forma di U

Filo

Istruzioni

Machine Translated by Google

È meglio pesare il veicolo una volta che è completamente carico e confrontare il peso con il massimo

consentito.

Per la propria sicurezza e al fine di prevenire possibili danni al veicolo, non superare il carico

massimo consigliato dal produttore del veicolo. Le molle di supporto dell'airbag sono classificate

per una pressione di gonfiaggio massima di 150 PSI. Su alcuni veicoli con questa pressione è

consentito trasportare un carico maggiore.

CON

IMPORTANTE!

Machine Translated by Google

Ruotare la clip di fissaggio di 90 gradi con il perno

rivolto verso il basso. Installare la staffa di

riposizionamento con il dado precedentemente rimosso.

Successivamente, fissare la clip di fissaggio alla staffa

di riposizionamento utilizzando un bullone

da 5/16"-24x3/4" e un dado flangiato da 5/16"-24. Il

camion è dotato di respingenti fissati al telaio

direttamente sopra l'asse. Rimuoverli paraurti

sbullonando dall'interno della flangia del telaio. Questi

paraurti non lo saranno

riutilizzato con questo kit. Per favore salva il

collare poiché verrà riutilizzato nella fase 2.

Rimuovere il cavo negativo della batteria.

Adottare le necessarie precauzioni di sicurezza, come

l'uso di cunei per le ruote quando si lavora sul

camion.come l'uso di cunei per le ruote quando si

lavora sul camion. Rimuovere il dado che fissa la clip di

fissaggio del tubo del carburante.

Posizionare il camion su una superficie solida e piana.

FASE 1- PREPARARE IL VEICOLO

essere riutilizzato. Inserire il collare nel

FASE 2- STAFFA SUPERIORE

INSTALLAZIONE

foro originale sul telaio. Metti la staffa superiore in

posizione (per tenere il collare) mentre inserisci il

bullone a testa tonda da 3/8"-16 x 2-1/2" nella staffa

superiore e nel collare.

Vedere la figura "B". Fissare il connettore da 3/8"-16

Assicurarsi che nessuna parte del cablaggio del

veicolo venga schiacciata tra la staffa superiore e il

telaio. In questo momento, il collare che si trovava sul

paraurti si attaccherà

Machine Translated by Google

grandi rondelle piatte e il

nella parte inferiore del telaio, quindi

serrare il bullone da 3/4"-16 x 3"

attraverso il lato del

bullone a testa tonda con rondella piatta

grande da 3/8" e dado flangiato da

3/8"-16 serrato a mano. Tenere

la staffa superiore saldamente contro

la parte inferiore del telaio. Se la

Rondella di sicurezza da 3/4" prima

la staffa sembra essere allo stesso

livello con la parte superiore della

staffa appoggiata contro il

installando il dado esagonale da 3/4"-16

sul bullone. Dopo aver installato la

staffa superiore il più a livello possibile,

serrare il

e staffe di attacco. Sii sicuro

per installare almeno uno dei

Se la parte superiore della staffa non è

a livello, installare alcune delle rondelle

piatte grandi da 3/4" tra la staffa e il

telaio. Il freno d'emergenza

all'interno della guida del telaio. Se si

dispone di hardware di attacco esistente,

il bullone da 3/4" dovrebbe essere

abbastanza lungo da estendersi

attraverso la staffa superiore, il telaio del camion

il cavo dovrà essere

all'interno del telaio, installare il

Bullone a testa piatta 3/8"-16x2 1/2".

Bullone da 3/4"-16x3" attraverso la

guida del telaio e la staffa superiore.

Machine Translated by Google

I camion a quattro ruote motrici saranno dotati di un dispositivo di arresto degli urti in ghisa, come mostrato nelle Figure

"A" e "C". Se è presente questo arresto di sbalzo, l'impostazione dell'altezza del gruppo staffa inferiore deve

essere appena sopra l'arresto di sbalzo (per liberare la testa del bullone nella parte inferiore della molla pneumatica).

Sui camion a due ruote motrici, montare il gruppo inferiore sull'impostazione più corta. Vedere la figura "D". Il

gruppo della staffa inferiore deve essere installato nella posizione più bassa possibile per il carrello. Vedere la

figura "D". La sella e la staffa inferiore sono imbullonate insieme utilizzando quattro bulloni da 3/8"-16x1" e dadi flangiati

per costituire il gruppo della staffa inferiore. Quando il gruppo è imbullonato insieme all'altezza corretta, installare

il bullone flangiato da 3/8"-16 x 3/4" attraverso il foro anteriore sulla staffa inferiore nella parte inferiore della molla

pneumatica e serrare.

Posizionare il gruppo della staffa inferiore contro il pacco di molle a balestra assicurandosi che la parte superiore

della staffa inferiore si inserisca tra i bulloni a U dell'asse. Posizionare il morsetto della staffa attorno al blocco dell'asse

e installare i dadi flangiati da 3/8"-16 sul morsetto della staffa e serrare. Inserire i bulloni a testa tonda attraverso i fori

quadrati sul gruppo della staffa inferiore facendo attenzione a non pula o pizzicare le linee dei freni su l'asse, quindi

spingere la cinghia dell'asse sul fondo dell'asse e attraverso i bulloni del carrello.

Quando i dadi flangiati da 3/8"-16 vengono serrati, tireranno in posizione la cinghia dell'asse.

FASE 3- INSTALLAZIONE DELLA MOLLA PNEUMATICA

FASE 4- INSTALLAZIONE DELLA STAFFA INFERIORE

Lo scudo termico verrà utilizzato solo sul lato di scarico del camion. È posizionato tra la staffa superiore e la parte

superiore della molla pneumatica. Vedere la figura "B". Quando la molla pneumatica è in posizione e correttamente

allineata, utilizzando due bulloni esagonali flangiati da 3/8"-16 x 3/4" fissare la borsa alla staffa superiore. Sul lato

destro, allineare lo scudo termico prima di serrare i bulloni esagonali flangiati sulla molla pneumatica. Assicurarsi che

lo scudo termico non interferisca con il normale funzionamento della molla pneumatica o delle sospensioni del veicolo.

Non posizionare la parte anteriore dello scudo termico direttamente sopra l'asse, poiché potrebbe entrare in

contatto con l'asse durante la compressione della sospensione completa. Successivamente, installare il raccordo

dell'aria nel perno della molla pneumatica. Stringere saldamente il raccordo dell'aria per innestare il sigillante per

filettature semipermanente.

avvolto con lacci in modo che non dia fastidio utilizzando il foro previsto nella staffa superiore. Vedere la figura

"A".

Per sollevare il veicolo dal telaio, sgonfiare completamente entrambe le molle ad aria.

Machine Translated by Google

Srotolare il tubo dell'aria e tagliarlo in due parti uguali. NON PIEGARE O PIEGARE IL TUBO. Effettuare il

taglio il più quadrato possibile, utilizzando un tagliatubi. Inserire un'estremità del tubo nel raccordo a

pressione installato nella parte superiore della molla di supporto dell'aria. Selezionare una posizione sul

veicolo per la valvola di gonfiaggio dell'aria. La posizione può essere sul paraurti o sulla carrozzeria del

veicolo, purché sia in una posizione protetta in modo che la valvola non venga danneggiata, ma mantenga

comunque l'accessibilità per l'aria mandrino, vedere la Figura "E". Praticare un foro da 5/16" e

installare la valvola di gonfiaggio dell'aria. Far passare i tubi dalla molla del supporto dell'aria al raccordo

a T e alla valvola, instradandoli in modo da evitare il calore diretto proveniente dal motore, dal tubo di

scarico e lontano da spigoli vivi. manicotti termici se il tubo si trova in queste condizioni. I tubi della

linea dell'aria non devono essere piegati o curvati poiché potrebbero deformarsi. Fissare il tubo in posizione

con le fascette in nylon fornite. Spingere l'estremità del tubo dell'aria nella valvola di gonfiaggio,

vedere Figura "C".

FASE 5- INSTALLARE LA LINEA DELL'ARIA E LA VALVOLA DI GONFIAGGIO

Una pressione eccessiva nelle molle ad aria risulterà in una corsa più stabile, mentre una pressione

dell'aria troppo bassa consentirà alle molle ad aria di toccare il fondo in condizioni

difficili. Inoltre, una pressione dell'aria troppo bassa non fornirà il miglioramento possibile nella

manovrabilità. PER PREVENIRE POSSIBILI DANNI, MANTENERE SEMPRE UN MINIMO DI 5 psi

NELLE MOLLE PNEUMATICHE.

Machine Translated by Google

AGGIUNTA DI ARIA

LINEA GUIDA PER

LINEA CHE PROVOCA UNA PERDITA INTORNO ALLA TENUTA O-RING ALL'INTERNO DEL GOMITO

MONTAGGIO.

Toccare il fondo

Livello

IL TAGLIO SQUADRATO GARANTIRÀ CONTRO LE PERDITE. NON UTILIZZARE TAGLIAFILI O

FORBICI PER TAGLIARE LA LINEA ARIA. QUESTI POSSONO APPiattire o CRIMPARE L'ARIA

UN TAGLIERINO, UNA LAMA DI RASOIO O UN COLTELLO AFFILATO. UN PULITO,

QUANDO SI TAGLIA O RIFILARE LA LINEA DELL'ARIA, UTILIZZARE UN HOS

Non livellato

4. Se si sospetta che i sacchi abbiano toccato il fondo, aumentare la pressione.

3. Se la parte anteriore del veicolo

5. Regola la pressione su e giù per trovare la corsa migliore.

6. Potrebbe essere necessario mantenere pressioni diverse su ciascun lato del veicolo Carichi quali

acqua, carburante ed elettrodomestici renderanno il veicolo più pesante su un lato. Una differenza di 50

PSI non è rara. (è possibile acquistare ulteriori valvole Schrader)

2. In caso di dubbio, aggiungere

sempre aria.

si tuffa in frenata, aumentare la pressione dell'air bag frontale, se presente.

livello o leggermente sopra.

1. Inizia con il veicolo

Machine Translated by Google

CLASSIFICAZIONE DEL PESO LORDO DEL VEICOLO (GVWR). COME INDICATO DAL VEICOLO

L'installazione di questo kit non altera il peso lordo del veicolo (GVWR) o il carico utile del veicolo.

Controlla il manuale del proprietario del tuo veicolo e non superare il carico massimo

indicato sul tuo veicolo.

AL VOSTRO VEICOLO, NON SUPERARE IL MASSIMO

PER LA VOSTRA SICUREZZA E PER PREVENIRE POSSIBILI DANNI

AVVISO IMPORTANTE SULLA SICUREZZA:

PRODUTTORE.

2. Mantenere sempre la normale altezza di marcia.

3.Se si sviluppa una perdita d'aria nel sistema, utilizzare una soluzione di acqua saponata (1 parte di detersivo per piatti. 4 parti

di acqua) per controllare tutti i collegamenti sottili dell'aria e il nucleo della valvola di gonfiaggio prima di sgonfiare e rimuovere

la molla pneumatica.

1. Controllare settimanalmente la pressione dell'aria.

Seguendo i passaggi riportati di seguito, i proprietari dei veicoli otterranno la massima durata e i migliori risultati dalle loro

sospensioni pneumatiche.

4. Quando si aumenta il carico. regolare sempre la pressione dell'aria per mantenere la normale altezza di marcia.

Aumentare o diminuire la pressione dal sistema secondo necessità per raggiungere un'altezza di marcia normale per una guida

e una manovrabilità ottimali. Ricordare che i carichi trasportati dietro l'aiutante (compresi i carichi con linguetta) richiedono

una forza di livellamento (pressione) maggiore di quelli trasportati direttamente sopra l'asse.

Peso lordo del veicolo: il peso massimo consentito del veicolo a pieno carico (compresi passeggeri e merci).

Questo numero, insieme ad altri limiti di peso. nonché i dati relativi a pneumatici, dimensioni del cerchione e pressione di

gonfiaggio: sono riportati sull'etichetta di certificazione di conformità sicura del veicolo.

Machine Translated by Google

C/O YH Consulting Limited Ufficio 147,

NSW 2122Australia

Importato negli Stati Uniti: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim

Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

YH CONSULENZA LIMITATA.

Casa del Centurione, London Road,

Indirizzo: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu,

Importato in AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD

Shanghai 200000 CN.

Produttore: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

E-CrossStu GmbH

Mainzer Landstr.69,

60329 Francoforte sul Meno.

Machine Translated by Google

Supporto tecnico e certificato di garanzia

elettronica www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

MODELO:7X1244

"Ahorreamitaddeprecio","Amitaddeprecio"ocualquierotraexpresiónsimilarutilizadapornosotrossolo

representaunaestimacióndelosahorrosquepodríabeneficiarsealcomprarciertasherramientasconnosotrosen

comparaciónconlasprincipalesmarcasynosignificanecesariamentecubrirtodaslascategoríasdeherramientas

ofrecidas.pornosotros.Lerecordamosque,cuandorealiceunpedidoconnosotros,verifiquecuidadosamente

sirealmenteestáahorrandolamitadencomparaciónconlasprincipalesmarcas.

Seguimoscomprometidosaproporcionarleherramientasaprecioscompetitivos.

Kitdesuspensióndebolsadeaire

Soportetécnicoycertificadodegarantíaelectrónicawww.vevor.com/support

Machine Translated by Google

¿Tienepreguntassobreelproducto?¿Necesitasoportetécnico?Nodudeencontactarnos:

Soporte

técnicoycertificadodegarantíaelectrónicawww.vevor.com/support

MODELO:7X1244

Estassonlasinstruccionesoriginales;leaatentamentetodaslasinstruccionesdel

manualantesdeoperar.VEVORsereservaunainterpretaciónclaradenuestromanualde

usuario.Laaparienciadelproductoestarásujetaalproductoquerecibió.Perdoneque

noleinformaremosnuevamentesihayactualizacionesdetecnologíaosoftwareennuestro

producto.

Kitdesuspensióndebolsadeaire

¿NECESITASAYUDA?¡CONTÁCTENOS!

Machine Translated by Google

delvehículo,ylaestructuraenelladoderechopuedereferirsealmismométodoenelladoizquierdo.

Modelosadaptados

Elkitdeactualizaciónquecompróesunsistemadeinfladodeválvulaúnica.

carganominal(libras)

19992004FordF250/F3502WDy4WD

Tomelasprecaucionesdeseguridadcorrespondientesdurantelainstalación.

20082010FordF250/F3502WDy4WD

Lasinstruccionesdeinstalaciónsebasanenelladoizquierdooenelladodelconductor.

5100

¡Graciasporcomprarelkit7X1244!Lerecomendamosleeratentamentelasinstruccionesantesde

instalarelkitderesorteneumático.

estándar

Tengaencuentaquelacámaradeairesedoblaráyexpandiráduranteeltrabajo.

5000

Utilicelapresión(psi)

condiciones.Asegúresedequehayasuficienteespacioparaquefuncionecorrectamenteyevitela

fricciónentrelacámaradeaireyotraspartesdelchasis.

Modelo

SEGURIDADYADVERTENCIAS

LISTADEPARÁMETROS

Machine Translated by Google

WSoportesuperior

bolsasdeaire

HEXAGONALCONBRIDA

Largo=58mm

3/816UNC

BSoportedesillín

Cremallerametálicaconcable

TUERCA

Instrucciones

GRAMO

Hilo

EpernoenformadeU

3/816UNC

PERNODE3/8"16

PERNODETRANSPORTE,

BRIDADA

TUERCAHEXAGONALDE3/4"

MangueradeaireDOTde1/4"enV

válvula

Aceroplano

norte

Espaciador

Cojínplano

traqueal

aceroenformadeL

3/8"16

METRO

LOCKASHER

Cojínplano

Schraderde1/4"

Cojínplano

TORNILLO,

Correasdeamarre

VálvulaTde1/4"

CON

3/8"16x3/4”

CARRO

tijeras

TORNILLO

PAG

Largo=70mm

Y

CorreasdelejeC

Atar

PERNODE3/4"16X3"

EN Escudotérmico

adhesivo

ARTÍCULODESCRIPCIÓNCANTIDADARTÍCULODESCRIPCIÓNCANTIDAD

Machine Translated by Google

¡IMPORTANTE!

GRAMO

CON

norte

Y

METRO

PAG

Lomejorespesarsuvehículounavezqueestécompletamentecargadoycomparar

esepesoconelmáximopermitido.

Porsupropiaseguridadyconelobjetivodeprevenirposiblesdañosalvehículo,no

excedalacargamáximarecomendadaporelfabricantedelvehículo.Losresortes

auxiliaresdesubolsadeairetienenunapresióndeinfladomáximade150PSI.Se

permitetransportarunacargamayorenalgunosvehículosconestapresión.

Machine Translated by Google

desatornillandodesdeelinteriordelabridadelmarco.

Estosparachoquesnoserán

reutilizadoconestekit.Porfavorguardeel

Gireelclipderetención90gradosconelpernohacia

abajo.Instaleelsoportedereubicación

conlatuercaquequitóanteriormente.Luego,fijeel

clipderetenciónalsoportedereubicaciónusando

unpernode5/16"24x3/4"yunatuerca

conbridade5/16"24.Sucamiónestáequipado

conparachoquesderebotesujetosalmarco

directamenteencimadeleje.Retírelosparachoques

collaryaqueseráreutilizadoenelPaso2.

Retireelcablenegativodelabatería.

Tomelasprecaucionesdeseguridadnecesarias,

comoelusodecalzosparalasruedascuandotrabaje

ensucamión.Comoelusodecalzosparalas

ruedascuandotrabajeensucamión.Retirelatuerca

quesujetaelclipderetencióndelalíneadecombustible.

Coloqueelcamiónsobreunasuperficiesólidaynivelada.

PASO1PREPARARELVEHÍCULO

PASO2SOPORTESUPERIOR

Asegúresedequeningunapartedelcableadodel

vehículoquedeatrapadaentreelsoportesuperioryel

marco.Enestemomento,elcollarqueestabaen

elparachoquesderebote

serreutilizado.Inserteelcollarenel

orificiooriginalenelmarco.Coloqueelsoporte

superiorensulugar(parasujetarelcollar)mientras

insertaelpernodecarrode3/8"16x21/2"enel

soportesuperioryelcollar.

INSTALACIÓN

ConsultelaFigura"B".Asegureel3/8"16

Machine Translated by Google

Silapartesuperiordelsoportenoqueda

nivelada,instalealgunasdelasarandelas

planasgrandesde3/4"entreel

soporteyel

marco.Elfrenodeemergencia

dentrodelrieldelmarco.Sitiene

accesoriosdeengancheexistentes,el

pernode3/4"debeserlosuficientemente

largoparaextenderseatravésdelsoporte

superior,elmarcodelcamión

elcabletendráqueser

Pernodecabezaplanade3/8"16x21/2"

dentrodelmarco,instaleel

Pernode3/4"16x3"atravésdelriel

delmarcoyelsoportesuperior.

enlaparteinferiordelmarco,luego

aprieteelpernode3/4"16x3"através

delcostadodel

arandelasplanasgrandesyel

pernodecarroconunaarandelaplana

grandede3/8"yunatuercaconbridade

3/8"16yaprieteconlosdedos.

Sujeteelsoportesuperiorfirmemente

contralaparteinferiordelmarco.Siel

arandeladeseguridadde3/4"antes

Elsoportepareceestarniveladoconla

partesuperiordelsoporteque

descansacontrael

instalarlatuercahexagonalde3/4"16en

elperno.Despuésdehaberinstaladoel

soportesuperiorlomásniveladoposible,

aprieteel

ysoportesdeenganche.Estarseguro

instalaralmenosunodelos

Machine Translated by Google

Coloqueelconjuntodelsoporteinferiorcontralapiladeballestasasegurándosedequelapartesuperior

delsoporteinferiorencajeentrelospernosenUdeleje.Coloquelaabrazaderadesujeciónalrededor

delbloquedelejeeinstalelastuercasconbridade3/8"16enlaabrazaderadesujeciónyapriételas.

Insertelospernosdecarroatravésdelosorificioscuadradosenelconjuntodelsoporteinferior

teniendocuidadodenopelarnipellizcarlaslíneasdefreno.Luego,empujelacorreadelejehaciala

parteinferiordelejeyatravésdelospernosdecarro.

Cuandoseaprietanlastuercasconbridade3/8"16,colocaránlacorreadelejeensulugar.

Loscamionescontracciónenlascuatroruedastendránuntopederebotedehierrofundidocomose

muestraenlasFiguras"A"y"C".Siestetopedereboteestápresente,elajustedealturadel

conjuntodelsoporteinferiordebeestarjustoporencimadeltopederebote(paradespejarlacabezadel

pernoenlaparteinferiordelacámaradeaire).Encamionescontracciónendosruedas,monteel

conjuntoinferiorenlaposiciónmáscorta.ConsultelaFigura"D".Elconjuntodelsoporteinferior

debeinstalarseenlaposiciónmásbajaposibleparaelcamión.ConsultelaFigura"D".Elsillínyelsoporte

inferiorseatornillanentresímediantecuatropernosde3/8"16x1"ytuercasconarandelaprensada

paraformarelconjuntodelsoporteinferior.Cuandoelconjuntoestéatornilladoalaalturaadecuada,

instaleelpernoconbridade3/8"16x3/4"atravésdelorificiodelanterodelsoporteinferiorenla

parteinferiordelresorteneumáticoyapriete.

Paralevantarelvehículoporelbastidor,desinfleambascámarasdeaireporcompleto.

Elprotectortérmicoseutilizaráúnicamenteenelladodeescapedelcamión.Secolocaentreel

soportesuperiorylapartesuperiordelacámaradeaire.ConsultelaFigura"B".Cuandolacámaradeaire

estéensulugarycorrectamentealineada,utilicedospernoshexagonalesconbridasde3/8"16x3/4"

parafijarlabolsaalsoportesuperior.Enelladoderecho,alineeelprotectortérmicoantesdeapretar

lospernoshexagonalesconbridasenlacámaradeaire.Asegúresedequeelprotectortérmicono

interfieraconelfuncionamientonormaldelresorteneumáticoolasuspensióndelvehículo.No

coloquelacaradelprotectortérmicodirectamentesobreeleje,yaquepuedehacercontactoconeleje

encompresióntotaldelasuspensión.Acontinuación,instaleelconectordeaireenelpernodela

cámaradeaire.Aprietefirmementeelconectordeaireparaengancharelselladorderoscas

semipermanente.

PASO4INSTALACIÓNDELSOPORTEINFERIOR

PASO3INSTALACIÓNDELACÁMARADEAIRE

atadaparaapartarlausandoelorificioprovistoenelsoportesuperior.ConsultelaFigura"A".

Machine Translated by Google

Desenrolleeltubodeaireycórteloendoslongitudesiguales.NODOBLARNIDOBLARELTUBO.

Hagaelcortelomáscuadradoposibleutilizandouncortadordemanguera.Inserteunextremodel

tuboenelconectordeconexiónapresióninstaladoenlapartesuperiordelresorteneumático.

Seleccioneunaubicaciónenelvehículoparalaválvuladeinfladodeaire.Laubicaciónpuedeser

enelparachoquesoenlacarroceríadelvehículo,siempreycuandoestéenunlugarprotegidopara

quelaválvulanosedañe,peroaúnasímantengalaaccesibilidadparaelaire.portabrocas,

consultelaFigura"E".Taladreunorificiode5/16"einstalelaválvuladeinfladodeaire.Paselos

tubosdesdeelresorteauxiliardeairehastalaTylaválvula,encaminándolosparaevitarelcalor

directodelmotor,eltubodeescapeylejosdebordesafilados.mangastérmicassila

mangueraestácercadeestascondiciones.Lostubosdelalíneadeairenodebenestardobladosni

curvados,yaquepuedendoblarse.Asegureeltuboensulugarconlasbridasdenailon

proporcionadas.Empujeelextremodeltubodelalíneadeairedentrodelaválvuladeinflado.

Figura"C".

PASO5INSTALELALÍNEADEAIREYLAVÁLVULADEINFLADO

Demasiadapresióndeaireenlascámarasdeairedarácomoresultadounaconducciónmásfirme,

mientrasquemuypocapresióndeairepermitiráquelascámarasdeairetoquenfondoen

condicionesdifíciles.Unapresióndeairedemasiadobajatampocoproporcionarálamejoraposible

enelmanejo.PARAPREVENIRPOSIBLESDAÑOS,MANTENGAUNMÍNIMODE5psiENLAS

CÁMARASNEUMÁTICASENTODOMOMENTO.

Machine Translated by Google

LÍNEAGUÍAPARA

AÑADIRAIRE

ADECUADO.

Tocandofondo

LÍNEAQUECAUSAUNAFUGAALREDEDORDELSELLODEJUNTATÓRICADENTRODELCODO

Desnivelar

ELCORTECUADRADOASEGURARÁCONTRAFUGAS.NOUTILICECORTADORESDEALAMBRENI

TIJERASPARACORTARLALINEADEAIRE.ESTOSPUEDENAPLANARSEOENCRIZARELAIRE

CORTADOR,UNAHOJADENAVAJAOUNCUCHILLOAFILADO.UNLIMPIO,

ALCORTARORECORTARLALÍNEADEAIRE,USEUNAHOS

Nivel

3.Silapartedelanteradelvehículo

4.Sialgunavezsesospechaquelasbolsashantocadofondo,aumentelapresión.

5.Ajustelapresiónhaciaarribayhaciaabajoparaencontrarelmejorrecorrido.

6.Puedesernecesariomantenerdiferentespresionesencadaladodelvehículo.Cargascomoagua,combustible

yelectrodomésticosharánqueelvehículoseamáspesadoenunlado.Noesinfrecuenteunadiferenciadehasta

50PSI.(SepuedencomprarválvulasSchraderadicionales)

2.Encasodeduda,agregue

siempreaire.

sehundemientrasfrena,aumentelapresióndelabolsadeairedelantera,siestáequipada.

niveloligeramenteporencima.

1.Comienceconelvehículo

Machine Translated by Google

CLASIFICACIÓNDEPESOBRUTOVEHÍCULO(GVWR).COMOLOINDICAELVEHÍCULO

FABRICANTE.

ATUVEHÍCULONOSUPERESELMÁXIMO

PARASUSEGURIDADYPARAPREVENIRPOSIBLESDAÑOS

AVISODESEGURIDADIMPORTANTE:

Lainstalacióndeestekitnoalteraelpesobrutovehicular(GVWR)nilacargaútildelvehículo.

Consulteelmanualdelpropietariodesuvehículoynoexcedalacargamáximaindicada

ensuvehículo.

1.Verifiquelapresióndelairesemanalmente.

3.Sidesarrollaunafugadeaireenelsistema,useunasolucióndeaguayjabón(1partedejabónparaplatos.

4partesdeagua)paraverificartodaslasconexionesfinasdeaireyelnúcleodelaválvuladeinfladoantes

dedesinflaryretirarelresorteneumático.

2.Mantengasiemprelaalturademanejonormal.

Siguiendolospasosacontinuación,lospropietariosdevehículosobtendránlavidamáslargayelmejor

resultadodesuscámarasdeaire.

Pesobrutodelvehículo:elpesomáximopermitidodelvehículocompletamentecargado

(incluidospasajerosycarga).Estenúmero,juntoconotroslímitesdepeso.asícomodatosdeneumáticos,

tamañosdellantasypresióndeinflado:semuestranenlaetiquetadecertificacióndecumplimientode

seguridaddelvehículo.

4.Alaumentarlacarga.Siempreajustelapresióndelaireparamantenerlaalturademanejonormal.

Aumenteodisminuyalapresióndelsistemasegúnseanecesarioparaalcanzarlaalturademanejonormalpara

unmanejoymanejoóptimos.Recuerdequelascargastransportadasdetrásdelauxiliar(incluidaslas

cargasdelalengüeta)requierenmásfuerzadenivelación(presión)quelastransportadasdirectamente

sobreeleje.

Machine Translated by Google

C/OYHConsultingLimitedOficina147,

ImportadoaEE.UU.:SanvenTechnologyLtd.Suite250,9166AnaheimPlace,

RanchoCucamonga,CA91730

YHCONSULTINGLIMITADO.

NuevaGalesdelSur2122Australia

Shanghái200.000CN.

ImportadoaAUS:SIHAOPTYLTD.1ROKEVACALLEASTWOOD

Dirección:Shuangchenglu803nong11hao1602A1609shi,baoshanqu,

Fabricante:Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

MainzerLandstr.69,

60329FráncfortdelMeno.

ECrossStuGmbH

StainesuponThames,Surrey,TW184AX

CasaCenturión,LondonRoad,

Machine Translated by Google

Soportetécnicoycertificadodegarantía

electrónicawww.vevor.com/support

Machine Translated by Google

MODEL: 7X1244

„Zaoszczędź o połowę”, „o połowę ceny” lub inne podobne wyrażenia używane przez nas przedstawiają jedynie

szacunkową oszczędność, jaką możesz zyskać kupując u nas określone narzędzia w porównaniu z głównymi najlepszymi

markami i niekoniecznie oznaczają uwzględnienie wszystkich kategorii oferowanych narzędzi przez nas. Przypominamy,

aby podczas składania zamówienia u nas dokładnie sprawdzić, czy faktycznie oszczędzasz połowę w porównaniu

z czołowymi markami.

Nadal dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić Państwu narzędzia w konkurencyjnej cenie.

Zestaw zawieszenia poduszki powietrznej

Wsparcie techniczne i certyfikat e-gwarancji www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Masz pytania dotyczące produktu? Potrzebujesz wsparcia technicznego? Prosimy o kontakt:

Wsparcie

techniczne i certyfikat e-gwarancji www.vevor.com/support

MODEL: 7X1244

To jest oryginalna instrukcja. Przed przystąpieniem do obsługi prosimy o dokładne

zapoznanie się ze wszystkimi instrukcjami. VEVOR zastrzega sobie jasną interpretację naszej

instrukcji obsługi. Wygląd produktu zależy od produktu, który otrzymałeś. Proszę

wybaczyć nam, że nie będziemy ponownie informować Państwa, jeśli pojawią się jakieś

aktualizacje technologii lub oprogramowania naszego produktu.

Zestaw zawieszenia poduszki powietrznej

POTRZEBUJĘ POMOCY? SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI!

Machine Translated by Google

LISTA PARAMETRÓW

Model

BEZPIECZEŃSTWO I OSTRZEŻENIA

pojazdu, a konstrukcja po prawej stronie może odnosić się do tej samej metody po lewej stronie.

warunki. Upewnij się, że jest wystarczająco dużo miejsca, aby układ działał prawidłowo i unikaj tarcia pomiędzy

amortyzatorem pneumatycznym a innymi częściami podwozia.

Użyj ciśnienia (psi)

Należy pamiętać, że sprężyna pneumatyczna ugina się i rozszerza podczas pracy

5000

standard

Dziękujemy za zakup zestawu 7X 1244! Przed montażem zestawu resorów pneumatycznych

prosimy o uważne przeczytanie instrukcji.

5-100

Instrukcje montażu dotyczą lewej strony lub strony kierowcy

2008-2010 Ford F250/F350 2WD i 4WD

Podczas instalacji należy zachować odpowiednie środki ostrożności.

1999-2004 Ford F250/F350 2WD i 4WD

Zakupiony zestaw modernizacyjny to system napełniania z jednym zaworem.

Dostosowane modele

obciążenie znamionowe (funty)

Machine Translated by Google

Płaska poduszka

Płaska stal

Płaska poduszka

Tchawica

Stal w kształcie litery L

Odstępnik

ŚRUBA TRANSPORTOWA,

3/8-16 UNC

ŚRUBA 3/8"-16

NAKRĘTKA SZEŚCIOKĄTNA 3/4"

Wąż powietrzny V 1/4" DOT

zawór

KOŁNIERZOWE

Instrukcje

Nitka

E Śruba w kształcie litery U

Dł.=58mm

3/8-16 UNC

KOŁNIERZOWY SZEŚCIOKĄTNY

ORZECH

B Wspornik siodła

Metalowy zamek błyskawiczny

Osłona termiczna

spoiwo

ŚRUBA 3/4"-16 X 3".

W Wspornik górny

Poduszki powietrzne

POZYCJA OPIS ILOŚĆ POZYCJA OPIS ILOŚĆ

ŚRUBA

PRZEWÓZ

nożyce

Paski osi C

Krawat

Dł.=70mm

ŚRUBA,

3/8"-16x3/4"

Zawiązać paski

Zawór T 1/4".

3/8"-16

1/4" Schradera

Płaska poduszka

LOK KASHER

Machine Translated by Google

WAŻNY!

Dla własnego bezpieczeństwa oraz w celu zapobieżenia ewentualnym uszkodzeniom

pojazdu nie należy przekraczać maksymalnego obciążenia zalecanego przez producenta

pojazdu. Maksymalne ciśnienie napełnienia sprężyn poduszki powietrznej wynosi 150 PSI.

Przy tym ciśnieniu w niektórych pojazdach można przewozić większy ładunek.

Najlepiej jest zważyć pojazd po całkowitym załadowaniu i porównać tę masę z maksymalną

dozwoloną wagą.

Machine Translated by Google

ponownie użyte z tym zestawem. Proszę zapisać

poprzez odkręcenie od wewnętrznej strony kołnierza

ramy. Tych zderzaków nie będzie

Należy podjąć niezbędne środki ostrożności, np.

używać klinów pod koła podczas pracy przy wózku,

np. używać klinów pod koła podczas pracy przy

wózku. Odkręć nakrętkę przytrzymującą zacisk

mocujący przewód paliwowy.

kołnierz, ponieważ będzie on ponownie użyty w kroku 2.

Odłącz ujemny kabel akumulatora.

Obróć zacisk mocujący o 90 stopni, tak aby kołek był

skierowany w dół. Zamontować wspornik

relokacyjny po wcześniej usuniętej nakrętce. Następnie

przymocuj zacisk mocujący do wspornika

relokacyjnego za pomocą śruby

5/16"-24x3/4" i nakrętki kołnierzowej 5/16"-24.

Twój samochód ciężarowy jest wyposażony w

zderzaki skośne przymocowane do ramy

bezpośrednio nad osią. Usuń je zderzaki

Ustawić wózek na twardej, poziomej powierzchni.

KROK 1 – PRZYGOTUJ POJAZD

KROK 2 - WSPORNIK GÓRNY

Upewnij się, że żadna część przewodów pojazdu

nie zostanie przytrzaśnięta pomiędzy górnym

wspornikiem a ramą. W tym momencie kołnierz,

który był na zderzaku, będzie

zostać ponownie wykorzystane. Włóż kołnierz do

INSTALACJA

oryginalny otwór w ramie. Umieść górny wspornik

na miejscu (aby przytrzymać kołnierz), jednocześnie

wkładając śrubę zamkową 3/8"-16 x 2-1/2" do

górnego wspornika i kołnierza.

Patrz rysunek „B”. Zabezpiecz 3/8"-16

Machine Translated by Google

Jeśli górna część wspornika nie jest

wypoziomowana, zainstaluj kilka

dużych płaskich podkładek 3/4”

pomiędzy wspornikiem a wspornikiem.

aby zainstalować co najmniej jeden z nich

i wsporniki zaczepu. Być pewnym

wspornik wydaje się być na

poziomie, a górna część

wspornika opiera się o

instalując nakrętkę sześciokątną

3/4"-16 na śrubie. Po zamontowaniu

górnego wspornika możliwie poziomo,

dokręć śrubę

śrubę zamkową z dużą płaską

podkładką 3/8" i nakrętką kołnierzową

3/8"-16 dokręconą palcami.

Przyciśnij górny wspornik mocno

do dolnej części ramy. Jeśli

duże płaskie podkładki i

Wcześniej podkładka zabezpieczająca 3/4".

Śruba 3/4"-16x3" przez poręcz ramy

i górny wspornik.

w dolnej części ramy, a następnie

dokręć śrubę 3/4"-16 x 3" z boku

wewnątrz ramy, zainstaluj

Śruba z łbem płaskim 3/8"-16x2 1/2".

wewnątrz szyny ramy. Jeśli masz już

osprzęt do zaczepu, śruba 3/4 cala

powinna być wystarczająco długa,

aby przechodziła przez górny wspornik,

ramę ciężarówki

rama. Hamulec awaryjny

kabel będzie musiał być

Machine Translated by Google

Po dokręceniu nakrętek kołnierzowych 3/8"-16, wciągną one pasek osi na miejsce.

Umieść zespół dolnego wspornika na stosie resorów piórowych, upewniając się, że górna część dolnego

wspornika wchodzi pomiędzy śruby w kształcie litery U osi. Umieść zacisk pałąka wokół bloku osi i

zamontuj nakrętki kołnierzowe 3/8"-16 na zacisku pałąka, a następnie dokręć. Włóż śruby podsadzeniowe

przez kwadratowe otwory w zespole dolnego wspornika, uważając, aby nie uszkodzić plew ani nie

przycisnąć przewodów hamulcowych oś. Następnie wsuń pasek osi na spód osi i przez śruby

podwozia.

KROK 4 – MONTAŻ DOLNEGO WSPORNIKA

Osłona termiczna będzie stosowana wyłącznie po stronie wydechowej pojazdu. Umieszcza się go

pomiędzy górnym wspornikiem a górną częścią amortyzatora pneumatycznego. Patrz rysunek „B”. Gdy

resor pneumatyczny jest na swoim miejscu i jest prawidłowo ustawiony, za pomocą dwóch śrub

sześciokątnych z kołnierzem 3/8"-16 x 3/4" przymocuj torbę do górnego wspornika. Po prawej stronie

wyrównaj osłonę termiczną przed dokręceniem śrub sześciokątnych kołnierzowych na miednicy

pneumatycznej. Upewnij się, że osłona termiczna nie będzie zakłócać normalnej pracy resorów

pneumatycznych lub zawieszenia pojazdu. Nie umieszczaj powierzchni osłony termicznej bezpośrednio

nad osią, ponieważ może ona stykać się z osią przy pełnym ściśnięciu zawieszenia. Następnie zamontuj

złączkę pneumatyczną w kołku sprężyny pneumatycznej. Dokręć mocno złączkę pneumatyczną,

aby połączyć się z półtrwałym uszczelniaczem do gwintów.

Samochody ciężarowe z napędem na cztery koła będą wyposażone w żeliwny zderzak, jak pokazano na

rysunkach „A” i „C”. Jeśli występuje ten ogranicznik skoku, ustawienie wysokości zespołu dolnego

wspornika musi znajdować się tuż nad ogranicznikiem skoku (aby usunąć łeb śruby w dolnej części

amortyzatora pneumatycznego). W pojazdach z napędem na dwa koła dolny zespół należy

zamontować w najkrótszym położeniu. Patrz rysunek „D”. Zespół dolnego wspornika należy

zamontować w najniższym możliwym położeniu dla wózka. Patrz rysunek „D”. Siodełko i dolny wspornik

są skręcone ze sobą za pomocą czterech śrub 3/8”-16x1” i nakrętek kołnierzowych, tworząc zespół

dolnego wspornika. Kiedy zespół zostanie skręcony na odpowiedniej wysokości, wkręć śrubę kołnierzową

3/8"-16 x 3/4" przez przedni otwór w dolnym wsporniku w dolną część resoru pneumatycznego i

dokręć.

KROK 3 - MONTAŻ SPRĘŻYNY POWIETRZNEJ

zawiązać w taki sposób, aby nie przeszkadzało, korzystając z otworu znajdującego się w górnym wsporniku.

Patrz rysunek „A”.

Aby podnieść pojazd za ramę, należy całkowicie opróżnić oba resory pneumatyczne.

Machine Translated by Google

Rozwiń wąż przewodzący powietrze i przetnij go na dwie równe długości. NIE ZKŁADAĆ ANI ZAŁĄCAĆ WĘŻA. Wykonaj

cięcie tak prosto, jak to możliwe, za pomocą obcinaka do węża. Włóż jeden koniec rurki do złączki wciskanej

zainstalowanej w górnej części sprężyny pomocniczej pneumatycznej. Wybierz miejsce w pojeździe na zawór do

napełniania powietrzem. Miejsce to może znajdować się na zderzaku lub nadwoziu pojazdu, pod warunkiem, że

znajduje się w miejscu chronionym, aby zawór nie uległ uszkodzeniu, ale nadal zapewniał dostęp powietrza uchwyt,

patrz rysunek „E”. Wywierć otwór 5/16" i zainstaluj zawór do napełniania powietrzem. Poprowadź przewody

od sprężyny pomocniczej powietrza do trójnika i zaworu, poprowadź je tak, aby uniknąć bezpośredniego nagrzewania

się silnika, rury wydechowej i z dala od ostrych krawędzi. Użyj rękawy termiczne, jeśli wąż znajduje się w pobliżu

takich warunków. Węże przewodu pneumatycznego nie powinny być zagięte ani zakrzywione, ponieważ mogą

się wygiąć. Zamocuj wężyk za pomocą dostarczonych nylonowych opasek. Wciśnij koniec przewodu pneumatycznego do

zaworu napełniającego, patrz Rysunek „C”.

KROK 5 – ZAMONTUJ PRZEWÓD POWIETRZA I ZAWÓR POMPOWANIA

Zbyt duże ciśnienie powietrza w resorach pneumatycznych spowoduje pewniejszą jazdę, podczas gdy zbyt małe ciśnienie

powietrza umożliwi opadnięcie resorów pneumatycznych w trudnych warunkach. Zbyt małe ciśnienie

powietrza również nie zapewni możliwej poprawy obsługi. ABY ZAPOBIEGĆ MOŻLIWYM USZKODZENIOM, NALEŻY

PRZEZ CAŁY CZAS Utrzymywać MINIMUM 5 psi W MIESZANKACH POWIETRZNYCH.

Machine Translated by Google

DODAWANIE POWIETRZA

PRZEWODNIK DLA

Osiągnięcie dna

DOPASOWYWANIE.

NOŻYCE DO CIĘCIA PRZEWODU POWIETRZA. MOGĄ one spłaszczać lub zagniatać powietrze

Niewypoziomowany

KWADRATOWE CIĘCIE ZAPEWNI ZABEZPIECZENIE PRZECIEKÓW. NIE UŻYWAJ PRZECINAREK ANI

LINIA POWODUJĄCA WYCIEK WOKÓŁU USZCZELKI O-RING WEWNĄTRZ KOLANKA

NÓŻ, BRZYTELKA LUB OSTRY NÓŻ. CZYSTY,

PODCZAS CIĘCIA LUB PRZYCINANIA PRZEWODU POWIETRZA UŻYWAJ HOS

Poziom

4. Jeśli kiedykolwiek podejrzewasz, że worki osiągnęły dno. Zwiększ ciśnienie.

5. Reguluj ciśnienie w górę i w dół, aby znaleźć najlepszą jazdę.

nurkuje podczas hamowania, zwiększ ciśnienie w przedniej poduszce powietrznej, jeśli jest na wyposażeniu.

2. W razie wątpliwości zawsze dodawaj

powietrza.

3. Jeśli przód pojazdu

poziomie lub nieco powyżej.

1. Zacznij od pojazdu

6. Może być konieczne utrzymanie różnych ciśnień po obu stronach pojazdu. Obciążenia takie jak woda,

paliwo i urządzenia powodują, że pojazd będzie cięższy po jednej stronie. Różnica aż 50 PSI nie jest

rzadkością. (można dokupić dodatkowe zawory Schradera)

Machine Translated by Google

MASA CAŁKOWITA POJAZDU (GVWR). WEDŁUG POJAZDU

PRODUCENT.

DO SWOJEGO POJAZDU NIE PRZEKRACZAJ MAKSYMALNEJ

DLA TWOJEGO BEZPIECZEŃSTWA I ZAPOBIEGANIA MOŻLIWYM SZKODOM

WAŻNA INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA:

Instalacja tego zestawu nie zmienia dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu (GVWR) ani

ładowności pojazdu. Sprawdź instrukcję obsługi pojazdu i nie przekraczaj

maksymalnego obciążenia podanego w pojeździe.

1. Co tydzień sprawdzaj ciśnienie powietrza.

4. Przy zwiększaniu obciążenia. zawsze reguluj ciśnienie powietrza, aby utrzymać normalną wysokość jazdy.

W razie potrzeby zwiększ lub zmniejsz ciśnienie w układzie, aby uzyskać normalną wysokość prześwitu,

zapewniającą optymalną jazdę i prowadzenie. Pamiętaj, że ładunki przenoszone za pomocnikiem (w tym

obciążenia na języku) wymagają większej siły poziomującej (nacisku) niż te przenoszone bezpośrednio nad

osią.

2. Zawsze utrzymuj normalną wysokość do jazdy.

Wykonując poniższe czynności, właściciele pojazdów uzyskają najdłuższą żywotność i najlepsze wyniki swoich

resorów pneumatycznych.

Całkowita masa pojazdu Paling: Maksymalna dopuszczalna masa w pełni załadowanego pojazdu

(w tym pasażerów i ładunku). Liczba ta – wraz z innymi limitami wagi. a także dane dotyczące rozmiaru opon,

felgi i ciśnienia w oponie — są podane na etykiecie certyfikatu zgodności z przepisami bezpieczeństwa

pojazdu.

3. Jeżeli w układzie pojawi się nieszczelność, użyj roztworu wody z mydłem (1 część płynu do mycia naczyń na 4

części wody), aby sprawdzić wszystkie dokładne połączenia powietrza i rdzeń zaworu inflacyjnego przed

spuszczeniem powietrza i wymontowaniem sprężyny pneumatycznej.

Machine Translated by Google

C/O YH Consulting Limited Biuro 147,

YH CONSULTING SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ.

Import do USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho

Cucamonga, CA 91730

Import do AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD

Dom Centuriona, London Road,

Szanghaj 200000 CN.

Nowa Południowa Walia 2122 Australia

Adres: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu,

Producent: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

E-CrossStu GmbH

Mainzer Landstr.69,

60329 Frankfurt nad Menem.

Machine Translated by Google

Wsparcie techniczne i certyfikat e-gwarancji

www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

MODEL: 7X1244

'Bespaar de helft', 'Halve prijs' of andere soortgelijke uitdrukkingen die door ons worden gebruikt vertegenwoordigen

slechts een schatting van de besparingen die u zou kunnen profiteren als u bepaalde gereedschappen bij ons koopt in

vergelijking met de grote topmerken en betekenen niet noodzakelijkerwijs dat ze alle categorieën van aangeboden

gereedschappen dekken. door ons. Wij verzoeken u vriendelijk om bij het plaatsen van een bestelling bij ons

goed na te gaan of u daadwerkelijk de helft bespaart in vergelijking met de grote topmerken.

Wij blijven ons inzetten om u gereedschap te bieden tegen een concurrerende prijs.

Airbagophangingsset

Technische ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Heeft u productvragen? Technische ondersteuning nodig? Neem gerust contact met ons op:

Technische

ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/

support

MODEL: 7X1244

Dit is de originele instructie. Lees alle instructies in de handleiding zorgvuldig door

voordat u ermee aan de slag gaat. VEVOR behoudt zich een duidelijke interpretatie van onze

gebruikershandleiding voor. Het uiterlijk van het product is afhankelijk van het product

dat u heeft ontvangen. Vergeef ons alstublieft dat we u niet opnieuw informeren als er

technologie- of software-updates zijn voor ons product.

Airbagophangingsset

HULP NODIG? NEEM CONTACT MET ONS OP!

Machine Translated by Google

De retrofitset die u hebt gekocht, is een opblaassysteem met één ventiel.

nominale belasting (lbs)

van het voertuig, en de structuur aan de rechterkant kan naar dezelfde methode aan de linkerkant verwijzen.

Aangepaste modellen

2008-2010 Ford F250/F350 2WD en 4WD

De installatie-instructies zijn gebaseerd op de linkerkant of op de bestuurderszijde

1999-2004 Ford F250/F350 2WD en 4WD

Neem tijdens de installatie dienovereenkomstig veiligheidsmaatregelen.

Bedankt voor uw aankoop van de 7X 1244-set! Wij verzoeken u vriendelijk de instructies aandachtig te

lezen voordat u de luchtbalgset installeert.

standaard

5-100

Gebruik de druk (psi)

voorwaarden. Zorg ervoor dat er voldoende ruimte is om goed te kunnen werken en vermijd wrijving tussen

de luchtveer en andere chassisonderdelen.

Houd er rekening mee dat de luchtveer onder gebruik zal buigen en uitzetten

5000

Model

VEILIGHEID & WAARSCHUWINGEN

PARAMETERLIJST

Machine Translated by Google

BOUT

KOETS

schaar

C Asriemen

Stropdas

L=70mm

IN Hitteschild

Zelfklevend

3/4"-16 X 3" BOUT

W Bovenbeugel

Airbags

ARTIKELBESCHRIJVING AANTAL ARTIKELBESCHRIJVING AANTAL

3/8"-16

Plat kussen

1/4" Schrader

LOC KASHER

Plat kussen

BOUT,

3/8"-16 x 3/4"

Bindbanden

1/4" T-ventiel

MET

VERVOERBOUT,

3/8-16UNC

3/8"-16 BOUT

3/4" ZESKANTMOER

V 1/4" DOT-luchtslang

ventiel

GEFLENSD

Plat staal

Plat kussen

L-vormig staal

Tracheaal

Afstandhouder

3/8-16UNC

L=58mm

GEFLENSDE ZESKANT

NOOT

Metalen kabelrits

B Zadelbeugel

Instructies

Draad

E U-vormige bout

Machine Translated by Google

BELANGRIJK!

MET

Voor uw eigen veiligheid en om mogelijke schade aan het voertuig te voorkomen, mag u de door de

voertuigfabrikant aanbevolen maximale belasting niet overschrijden. De hulpveren van uw airbag

hebben een maximale inflatiedruk van 150 PSI. Bij sommige voertuigen mag u met deze druk een

grotere lading vervoeren.

Wanneer uw voertuig volledig beladen is, kunt u het beste uw voertuig laten wegen en dat gewicht

vergelijken met het maximaal toegestane gewicht.

Machine Translated by Google

Draai de borgclip 90 graden met de stijl naar beneden

gericht. Installeer de verplaatsingsbeugel

met de eerder verwijderde moer. Bevestig vervolgens

de borgclip aan de verplaatsingsbeugel met behulp

van een 5/16"-24x3/4" bout en een

5/16"-24 flensmoer. Uw truck is uitgerust met

schokdempers die direct boven de as aan het

frame zijn bevestigd. Verwijder deze. bumpers

Neem de nodige veiligheidsmaatregelen, zoals het

gebruik van wielkeggen wanneer u aan uw

vrachtwagen werkt. Zoals het gebruik van

wielkeggen wanneer u aan uw vrachtwagen werkt.

Verwijder de moer waarmee de borgclip van de brandstofleiding vastzit.

door het losmaken vanaf de binnenkant van de

frameflens. Deze bumpers zullen dat niet zijn

halsband zoals deze in stap 2 zal worden hergebruikt.

Verwijder de negatieve accukabel.

hergebruikt met deze kit. Bewaar alstublieft de

Plaats de truck op een stevige, vlakke ondergrond.

STAP 1- BEREID HET VOERTUIG VOOR

INSTALLATIE

worden hergebruikt. Steek de halsband in de

originele gat in het frame. Plaats de bovenste beugel

op zijn plaats (om de kraag vast te houden) terwijl u

de 3/8"-16 x 2-1/2" slotbout in de bovenste beugel

en kraag steekt.

Zorg ervoor dat geen enkel deel van de bedrading

van het voertuig bekneld raakt tussen de bovenste

beugel en het frame. Op dit moment zal de

halsband die op de stootbumper zat dat wel doen

STAP 2- BOVENSTE BEUGEL

Zie afbeelding "B". Zet de 3/8"-16 vast

Machine Translated by Google

binnenkant van de framerail. Als u

over bestaande bevestigingsmiddelen

beschikt, moet de 3/4" bout lang

genoeg zijn om door de bovenste

beugel en het vrachtwagenframe te steken

kabel zal moeten zijn

Als de bovenkant van de beugel niet

waterpas staat, installeer dan enkele

van de grote platte ringen van 3/4

inch tussen de beugel en de

kader. De noodrem

3/4"-16x3" bout door de framerail

en de bovenste beugel.

in de onderkant van het frame en

draai vervolgens de 3/4"-16 x 3" bout

vast via de zijkant van het frame.

3/8"-16x2 1/2" bout met platte kop

binnenkant van het frame, installeer de

door de 3/4"-16 zeskantmoer op de

bout te plaatsen. Nadat u de bovenste

beugel zo waterpas mogelijk hebt

geïnstalleerd, draait u de

beugel lijkt waterpas te zijn en het

bovenste deel van de beugel rust

tegen de

grote platte ringen en de

slotbout met een 3/8" grote platte ring

en 3/8"-16 flensmoer handvast. Houd

de bovenste beugel strak tegen

de onderkant van het frame. Als de

3/4" borgring ervoor

om ten minste één van de te installeren

en trekhaakbeugels. Wees zeker

Machine Translated by Google

Vrachtwagens met vierwielaandrijving zullen een gietijzeren stootstop hebben, zoals weergegeven in figuren "A"

en "C". Als deze stootstop aanwezig is, moet de hoogte-instelling van de onderste beugel net boven de

stootstop liggen (om de kop van de bout in de onderkant van de luchtveer vrij te maken). Bij vrachtwagens met

tweewielaandrijving moet u het onderste deel in de kortste stand zetten. Zie afbeelding "D". De onderste

beugelconstructie moet op de laagst mogelijke stand voor de truck worden geïnstalleerd. Zie afbeelding "D".

Het zadel en de onderste beugel worden aan elkaar vastgeschroefd met behulp van vier 3/8"-16x1" bouten en

flensmoeren om de onderste beugel te vormen. Wanneer het geheel op de juiste hoogte aan elkaar is

vastgeschroefd, installeert u de 3/8"-16 x 3/4" flensbout door het voorste gat op de onderste beugel in de onderkant

van de luchtveer en draait u deze vast.

STAP 4 - INSTALLATIE VAN DE ONDERSTE BEUGEL

Plaats de onderste beugel tegen de bladverenstapel en zorg ervoor dat de bovenkant van de onderste beugel

tussen de U-bouten van de as past. Plaats de beugelklem rond het asblok en installeer de 3/8"-16 flensmoeren op

de beugelklem en draai ze vast. Steek de slotbouten door de vierkante gaten op de onderste beugelconstructie

en zorg ervoor dat er geen kaf ontstaat of de remleidingen bekneld raken. de as. Duw vervolgens de asriem op

de onderkant van de as en door de slotbouten.

Het hitteschild wordt alleen aan de uitlaatzijde van de truck gebruikt. Deze wordt tussen de bovenste beugel

en de bovenkant van de luchtveer geplaatst. Zie afbeelding "B". Wanneer de luchtveer op zijn plaats zit en goed is

uitgelijnd, kunt u de zak met behulp van twee 3/8"-16 x 3/4" zeskantbouten met flens aan de bovenste beugel

bevestigen. Lijn aan de rechterkant het hitteschild uit voordat u de zeskantflensbouten op de luchtveer vastdraait.

Zorg ervoor dat het hitteschild de normale werking van de luchtveer of de ophanging van het voertuig niet hindert.

Plaats het oppervlak van het hitteschild niet direct boven de as, aangezien dit bij volledige compressie

van de vering in contact kan komen met de as. Installeer vervolgens de luchtfitting in het tapeind van de luchtveer.

Draai de luchtfitting stevig vast om het semi-permanente schroefdraadafdichtmiddel vast te zetten.

Wanneer de 3/8"-16 flensmoeren worden vastgedraaid, trekken ze de asriem op zijn plaats.

STAP 3 - INSTALLATIE VAN DE LUCHTVEER

met een kabelbinder uit de weg worden gewikkeld via het daarvoor bestemde gat in de bovenste beugel. Zie

afbeelding "A".

Om het voertuig aan het frame omhoog te brengen, laat u beide luchtveren volledig leeglopen.

Machine Translated by Google

Te veel luchtdruk in de luchtveren zal resulteren in een stevigere rit, terwijl te weinig

luchtdruk ervoor zorgt dat de luchtveren onder zware omstandigheden uitzakken.

Te weinig luchtdruk zal ook niet voor de verbetering in rijgedrag zorgen die mogelijk is.

OM MOGELIJKE SCHADE TE VOORKOMEN, MOET U ALTIJD EEN MINIMUM VAN 5 psi

IN DE LUCHTVEREN AANHOUDEN.

STAP 5- INSTALLEER DE LUCHTLIJN EN HET OPBLAASKLEP

Rol de luchtslang uit en snijd deze in twee gelijke lengtes. VOUW OF KNIK DE SLANG NIET.

Maak de snede zo vierkant mogelijk met behulp van een slangensnijder. Steek het ene uiteinde

van de slang in de push-to-connect-fitting die bovenaan de luchthulpveer is geïnstalleerd.

Selecteer een locatie op het voertuig voor het luchtinblaasventiel. De locatie kan zich op de

bumper of de carrosserie van het voertuig bevinden, zolang deze zich op een beschermde locatie

bevindt, zodat het ventiel niet beschadigd raakt, maar toch toegankelijk blijft voor de

lucht boorhouder, zie afbeelding "E". Boor een gat van 5/16" en installeer het luchtinblaasventiel.

Leid de slangen van de luchthulpveer naar het T-stuk en naar het ventiel, en leid ze zo dat

directe hitte van de motor en de uitlaatpijp wordt vermeden en uit de buurt van scherpe

randen. Gebruik thermische hulzen als de slang zich in deze omstandigheden bevindt. De

luchtleidingslangen mogen niet gebogen of gebogen zijn, omdat deze dan kunnen knikken.

Zet de slang op zijn plaats vast met de meegeleverde nylon kabelbinders. Druk het uiteinde van

de luchtslang in het opblaasventiel, zie Figuur "C".

Machine Translated by Google

4. Als het vermoeden bestaat dat de at-bags het dieptepunt hebben bereikt, verhoogt u de druk.

duikt tijdens het remmen, verhoog dan de druk in de voorairbag, indien aanwezig.

5. Pas de druk op en neer aan om de beste rit te vinden.

6. Het kan nodig zijn om aan elke kant van het voertuig een verschillende druk te handhaven. Belastingen zoals

water, brandstof en apparaten zullen ervoor zorgen dat het voertuig aan één kant zwaarder wordt. Een verschil

van maar liefst 50 PSI is niet ongewoon. (extra schraderkleppen kunnen worden aangeschaft)

2. Voeg bij twijfel altijd lucht toe.

3. Als de voorkant van het voertuig is

niveau of iets daarboven.

1. Begin met het voertuig

LEIDING WAARDOOR DEZE ROND DE O-RINGAFDICHTING IN DE ELLEBOOG LEKT

SCHAAR OM DE LUCHTLIJN DOOR TE SNIJDEN. Deze kunnen de lucht plat maken of krimpen

PASSEND.

VIERKANTE SNIJDING ZORGT TEGEN LEKKAGES. GEBRUIK GEEN DRAADSNIJDER OF

Het dieptepunt bereikt

SNIJDER, EEN SCHEERMES OF EEN SCHERP MES. EEN SCHONE,

GEBRUIK EEN Slang wanneer u de luchtleiding doorsnijdt of trimt

Ongelijk Niveau

LUCHT TOEVOEGEN

RICHTLIJNEN VOOR

Machine Translated by Google

1. Controleer wekelijks de luchtdruk.

Bruto voertuiggewicht Paling: het maximaal toegestane gewicht van het volledig

beladen voertuig (inclusief passagiers en vracht). Dit aantal – samen met andere gewichtslimieten.

evenals de gegevens over de banden-, velgmaat en bandenspanning — worden weergegeven

op het Safely Compliance Certification-label van het voertuig.

2. Houd altijd de normale rijhoogte aan.

Door de onderstaande stappen te volgen, verkrijgen voertuigeigenaren de langste levensduur en het

beste resultaat uit hun luchtveren.

4. Bij het verhogen van de belasting. Pas altijd de luchtdruk aan om de normale rijhoogte te

behouden. Verhoog of verlaag de druk van het systeem indien nodig om de normale rijhoogte te

bereiken voor optimaal rijgedrag en rijgedrag. Houd er rekening mee dat lasten die achter de

assistent worden gedragen (inclusief tonglasten) meer nivelleerkracht (druk) vereisen dan lasten

die direct over de as worden gedragen.

3. Als er een luchtlek ontstaat. Gebruik in het systeem een sopje (1 deel afwasmiddel, 4 delen water)

om alle fijne luchtverbindingen en de kern van het opblaasventiel te controleren voordat u de

luchtveer leeg laat lopen en verwijdert.

VOOR UW VOERTUIG: OVERSCHRIJD HET MAXIMUM NIET

FABRIKANT.

BRUTO VOERTUIGGEWICHT (GVWR). ZOALS AANGEGEVEN DOOR HET VOERTUIG

VOOR UW VEILIGHEID EN OM MOGELIJKE SCHADE TE VOORKOMEN

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSMEDEDELING:

De installatie van deze set heeft geen invloed op het bruto voertuiggewicht (GVWR) of het

laadvermogen van het voertuig. Controleer de gebruikershandleiding van uw voertuig

en overschrijd niet het maximale laadvermogen van uw voertuig.

Machine Translated by Google

NSW 2122 Australië

Geïmporteerd naar AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD

Geïmporteerd naar de VS: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim

Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

Adres: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu,

YH CONSULTING LIMITED.

Sjanghai 200000 CN.

Fabrikant: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Mainzer Landstr.69,

60329 Frankfurt am Main.

E-CrossStu GmbH

Centurion House, Londen Road,

C/O YH Consulting Limited Kantoor 147,

Machine Translated by Google

Technische ondersteuning en e-

garantiecertificaat www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

MODELL: 7X1244

Vi fortsätter att vara engagerade i att ge dig verktyg till konkurrenskraftiga priser.

"Spara hälften", "halva priset" eller andra liknande uttryck som används av oss representerar

bara en uppskattning av besparingar du kan dra nytta av att köpa vissa verktyg hos oss jämfört med

de stora toppmärkena och betyder inte nödvändigtvis att täcka alla kategorier av verktyg som erbjuds

av oss. Du påminns vänligen om att noggrant kontrollera när du gör en beställning hos oss om

du faktiskt sparar hälften i jämförelse med de främsta stora varumärkena.

Krockkuddeupphängningssats

Teknisk support och e-garanticertifikat www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

BEHÖVS HJÄLP? KONTAKTA OSS!

Krockkuddeupphängningssats

Har du produktfrågor? Behöver du teknisk support? Kontakta oss gärna: Teknisk support och

garanticertifikat www.vevor.com/support

MODELL: 7X1244

Detta är den ursprungliga instruktionen, läs alla instruktioner noggrant innan du använder

den. VEVOR reserverar sig för en tydlig tolkning av vår användarmanual. Utseendet på produkten

är beroende av den produkt du fått. Ursäkta oss att vi inte kommer att informera dig igen

om det finns någon teknik eller mjukvaruuppdateringar på vår produkt.

Machine Translated by Google

av fordonet, och strukturen på höger sida kan referera till samma metod på vänster sida.

betingelser. Se till att det finns tillräckligt med utrymme för att den ska fungera korrekt och undvik

friktion mellan luftfjädern och andra chassidelar.

Använd trycketÿpsiÿ

Observera att luftfjädern kommer att böjas och expandera under arbete

5ÿ000

standard

Tack för att du köpte 7X 1244 Kit! Vänligen rekommenderas att läsa instruktionerna noggrant innan

du installerar luftfjädersatsen.

5-100

Monteringsanvisningen är baserad på vänster sida eller baserad på förarsidan

2008-2010 Ford F250/F350 2WD&4WD

Vänligen vidta säkerhetsåtgärder i enlighet med detta under installationen.

1999-2004 Ford F250/F350 2WD&4WD

Eftermonteringssatsen du köpte är ett uppblåsningssystem med en ventil.

Anpassade modeller

nominell belastning (lbs)

Modell

SÄKERHET OCH VARNINGAR

PARAMETERLISTA

Machine Translated by Google

Platt kudde

Platt stål

jag

Platt kudde

Trakeal

L-format stål

Spacer

VOGNBULT,

3/8-16UNC

3/8"-16 BOLT

3/4" sexkantmutter

V 1/4" DOT luftslang

ventil

FLÄNSAD

Instruktioner

Tråd

E U-formad bult

L=58mm

3/8-16UNC

FLÄNSAD HEX

NÖT

B Sadelfäste

Metallkabeldragkedja

VärmesköldI

lim

3/4"-16 X 3" BOLT

W Övre fäste

Krockkuddar

ARTIKEL BESKRIVNING ANTAL ARTIKEL BESKRIVNING ANTAL

BULT

TRANSPORT

sax

C Axelremmar

Slips

L=70 mm

OCH

BULT,

Knytband

3/8"-16 x 3/4"

1/4" T-ventil

3/8"-16

MED

1/4" Schrader

Platt kudde

LOC KASHER

Machine Translated by Google

För din egen säkerhet och i syfte att förhindra eventuella skador på fordonet,

överskrid inte den maximala belastningen som rekommenderas av fordonstillverkaren.

Din krockkuddes hjälpfjädrar är klassade för ett maximalt uppblåsningstryck på 150

PSI. Du får bära en större last på vissa fordon med detta tryck.

Det är bäst att väga ditt fordon när det är helt lastat och jämföra den vikten med den

högsta tillåtna vikten.

jag

OCH

MED

VIKTIG!

Machine Translated by Google

återanvänds med detta kit. Vänligen spara

genom att lossa från insidan av ramflänsen. Dessa

stötfångare kommer inte att vara det

Vidta nödvändiga säkerhetsåtgärder som att använda

klossar när du arbetar på din lastbil, som att använda

kilar när du arbetar på din lastbil. Ta bort muttern

som håller fast klämman för bränsleledningen.

Se till att ingen del av fordonets ledningar kommer

i kläm mellan det övre fästet och ramen. Vid den här

tiden kommer kragen som satt på stötfångaren att

göra det

Ta bort den negativa batterikabeln.

Rotera hållarklämman 90 grader med tappen nedåt.

Montera flyttfästet med muttern som

tidigare tagits bort. Fäst sedan fästklämman på

flyttfästet med en 5/16"-24x3/4" bult och 5/16"-24

flänsmutter. Din lastbil är utrustad med

stötfångare fästa på ramen direkt ovanför axeln.

Ta bort dessa stötfångare

Placera trucken på en stadig, jämn yta.

STEG 1- FÖRBEREDA FORDONET

STEG 2- ÖVRE FÄSTE

krage eftersom den kommer att återanvändas i steg 2.

INSTALLATION

originalhålet på ramen. Sätt det övre fästet på plats

(för att hålla kragen) medan du sätter in 3/8"-16 x

2-1/2" vagnbulten i det övre fästet och kragen.

Se figur "B". Säkra 3/8"-16

återanvändas. Sätt in kragen i

Machine Translated by Google

Om toppen av fästet inte ställer in

nivå, installera några av de stora 3/4"

platta brickorna mellan fästet och

att installera minst en av

och dragfästen. Var säker

installera 3/4"-16 sexkantsmuttern på

bulten. Efter att du har installerat den

övre konsolen så plant som möjligt,

dra åt

konsolen verkar vara i nivå med

den övre delen av konsolen vilar

mot

vagnbult med en 3/8" stor platt bricka

och 3/8"-16 flänsmutter fingertät. Håll

det övre fästet hårt mot ramens

botten. Om

stora platta brickor och

3/4" låsbricka före

3/4"-16x3" bult genom ramskenan

och övre fästet.

i botten av ramen, dra sedan åt

3/4"-16 x 3" bulten genom sidan av

inuti ramen, installera

3/8"-16x2 1/2" bult med platt huvud

insidan av ramskenan. Om du har

befintlig kopplingsutrustning, bör 3/4"

bulten vara tillräckligt lång för att

sträcka sig genom det övre fästet,

lastbilsramen

ram. Nödbromsen

kabel måste vara

Machine Translated by Google

När 3/8"-16 flänsmuttrarna dras åt drar de axelremmen på plats.

Placera den nedre konsolen mot bladfjäderstapeln och se till att toppen av den nedre konsolen

passar in mellan axelns U-bultar. Placera bygelklämman runt axelblocket och installera 3/8"-16

flänsmuttrarna på bygelklämman och dra åt. Sätt in vagnsbultarna genom de fyrkantiga hålen på

den nedre konsolen, var försiktig så att inte agnarna eller bromslinorna klämmer fast axeln Tryck

sedan på axelremmen på axelns botten och genom vagnsbultarna.

STEG 4- INSTALLATION AV UNDRE FÄSTE

Värmeskölden kommer endast att användas på avgassidan av lastbilen. Den placeras mellan

det övre fästet och toppen av luftfjädern. Se figur "B". När luftfjädern är på plats och korrekt inriktad,

använd två 3/8"-16 x 3/4" flänsade sexkantsbultar för att fästa påsen på det övre fästet. På höger

sida, rikta in värmeskölden innan du drar åt de flänsade sexkantsbultarna på luftfjädern. Se till att

värmeskölden inte kommer att störa den normala driften av luftfjädern eller fordonets fjädring. Placera

inte värmesköldens yta direkt över axeln, eftersom den kan komma i kontakt med axeln vid

full fjädringskompression. Installera sedan luftkopplingen i luftfjäderns tapp. Dra åt luftkopplingen

ordentligt för att koppla in den semipermanenta gängtätningen.

Fyrhjulsdrivna lastbilar kommer att ha ett gjutjärnsstopp som visas i figurerna "A" och "C". Om detta

hoppstopp finns, måste höjdinställningen för den nedre konsolen vara precis ovanför

hoppstoppet (för att rensa huvudet på bulten i botten av luftfjädern). På tvåhjulsdrivna lastbilar som

montera den nedre enheten till den kortaste inställningen. Se figur "D". Den nedre konsolen

ska installeras på lägsta möjliga inställning för trucken. Se figur "D". Sadeln och nedre fästet

bultas ihop med fyra 3/8"-16x1" bultar och flänsmuttrar för att utgöra den nedre fästenheten. När

enheten är ihopskruvad på rätt höjd, installera 3/8"-16 x 3/4" flänsbulten genom det främre

hålet på det nedre fästet in i botten av luftfjädern och dra åt.

STEG 3- INSTALLATION AV LUFTFJÄDER

knyts ur vägen med hjälp av hålet i det övre fästet. Se figur "A".

För att höja fordonet vid ramen, töm båda luftfjädrarna helt.

Machine Translated by Google

För mycket lufttryck i luftfjädrarna kommer att resultera i en fastare körning, medan för lite

lufttryck gör att luftfjädrarna kan bottna under tuffa förhållanden. För lågt lufttryck ger

inte heller den förbättring av hanteringen som är möjlig. FÖR ATT FÖRHINDRA MÖJLIGA

SKADA HÅLL ALLTID MINST 5 psi I LUFTFJÄDRARNA.

STEG 5- INSTALLERA LUFTLEDNINGEN OCH INFLATIONSVENTILEN

Rulla upp luftslangen och skär den i två lika långa längder. VIK ELLER VÄCK INTE SLANGAREN. Gör

snittet så fyrkantigt som möjligt med hjälp av en slangskärare. Sätt in ena änden av slangen i push-to-

connect-kopplingen som är installerad i toppen av lufthjälpfjädern. Välj en plats på fordonet för

luftinblåsningsventilen. Platsen kan vara på stötfångaren eller fordonets kaross, så länge den är på en

skyddad plats så att ventilen inte kommer att skadas, men ändå bibehålla tillgängligheten för luften

chuck, se figur "E". Borra ett 5/16" hål och installera luftinblåsningsventilen. Kör slangarna

från lufthjälpfjädern till T-stycket och till ventilen, så att den inte leder till direkt värme från motorn,

avgasröret och bort från vassa kanter. Använd termiska hylsor om slangen är nära dessa

förhållanden. Luftslangarna bör inte vara böjda eller krökta, eftersom de kan spänna fast slangen

med de medföljande nylonslangarna Figur "C".

Machine Translated by Google

LÄGG TILL LUFT

RIKTLINJE FÖR

Bottnar

PASSANDE.

SAX FÖR ATT KLIPPA LUFTLEDNINGEN. DESSA KAN PLATTA ELLER KRIMPA LUFTEN

SQUARE CUT KOMMER SÄKRA MOT LÄCKOR. ANVÄND INTE AVKLIPPARE ELLER

LINJE SOM FÅR DET ATT LÄKA KRING O-RINGS TÄTNING INNE I ARMBÅGEN

KLIPPARE, ETT RABBLAD ELLER EN VASSK KNIV. EN REN,

ANVÄND EN SÄNGSLÄNG NÄR DU KLIPPAR ELLER TRIMMAR LUFTLEDNINGEN

NivåOjämn

4. Om det någon gång misstänks att påsarna har bottnat Öka trycket.

5. Justera trycket upp och ner för att hitta den bästa åkturen.

dyker medan du bromsar, öka trycket Si den främre krockkudden om utrustad.

6. Det kan vara nödvändigt att upprätthålla olika tryck på varje sida av fordonet Laster som vatten,

bränsle och apparater gör att fordonet blir tyngre på ena sidan. Så mycket som en skillnad på 50 PSI

är inte ovanligt. (ytterligare schraderventiler kan köpas)

2. Om du är osäker, tillsätt alltid

luft.

3. Om framsidan av fordonet

nivå eller något över.

1. Börja med fordonet

Machine Translated by Google

BRUTTOFORDONSVIKT (GVWR). SOM ANGES AV FORDONET

TILLVERKARE.

FÖR DITT FORDON, ÖVER INTE MAXIMUM

FÖR DIN SÄKERHET OCH FÖR ATT FÖRHINDRA MÖJLIG SKADA

VIKTIGT SÄKERHETSMEDDELANDE:

Installationen av denna sats förändrar inte fordonets bruttovikt (GVWR) eller nyttolasten för fordonet.

Kontrollera ditt fordons instruktionsbok och överskrid inte den maxlast som anges för ditt

fordon.

1. Kontrollera lufttrycket varje vecka.

4. Vid ökad belastning. justera alltid lufttrycket för att bibehålla normal körhöjd. Öka eller minska

trycket från systemet efter behov för att uppnå normal körhöjd för optimal körning och hantering.

Kom ihåg att laster som bärs bakom medhjälparen (inklusive tunglaster) kräver mer

utjämningskraft (tryck) än de som bärs direkt över axeln.

2. Håll alltid normal körhöjd.

Genom att följa stegen nedan kommer fordonsägare att få den längsta livslängden och bästa

resultatet av sina luftfjädrar.

Bruttovikt för fordon: Den högsta tillåtna vikten för det fullastade fordonet (inklusive

passagerare och last) Detta nummer — tillsammans med andra viktgränser. samt data om däck,

fälgstorlek och lufttryck — visas på fordonets certifieringsetikett för Safely Compliance.

3.Om du utvecklar en luftläcka i systemet, använd en tvålvattenlösning (1 del diskmedel. 4 delar

vatten) för att kontrollera alla luftfina anslutningar och uppblåsningsventilens kärna innan du

tömmer luften och tar bort luftfjädern.

Machine Translated by Google

C/O YH Consulting Limited Office 147,

YH CONSULTING LIMITED.

Importerad till USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place,

Rancho Cucamonga, CA 91730

Importerad till AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD

Adress: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu,

NSW 2122 Australien

Shanghai 200000 CN.

Tillverkare: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Mainzer Landstr.69,

60329 Frankfurt am Main.

E-CrossStu GmbH

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

Centurion House, London Road,

Machine Translated by Google

Teknisk support och e-garanticertifikat

www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Vevor 7X 1244 Air Bag Suspension Kit for Ford F250/F350 1999-2010, 5000 lbs Load Capacity, 5-100 PSI Pressure

Product's Documents

User Manual

Specifications

Vevor 7X 1244 Questions and Answers