Vevor 7X 57289 Air Bag Suspension Kit Fits 2014-2023 Dodge User Manual

Technical Support and E-Warranty Certificate www.vevor.com/support

AIR BAG SUSPENSION KIT

MODEL: 7X 57289

We continue to be committed to provide you tools with competitive price.

"Save Half", "Half Price" or any other similar expressions used by us only represents an

estimate of savings you might benefit from buying certain tools with us compared to the major

top brands and does not necessarily mean to cover all categories of tools offered by us. You

are kindly reminded to verify carefully when you are placing an order with us if you are

actually saving half in comparison with the top major brands.

- 1 -

MODEL: 7X 57289

Have product questions? Need technical support? Please feel free to

Technical Support and E-Warranty Certificate

www.vevor.com/support

NEED HELP? CONTACT US!

This is the original instruction, please read all manual instructions

carefully before operating. VEVOR reserves a clear interpretation of our

user manual. The appearance of the product shall be subject to the

product you received. Please forgive us that we won't inform you again if

there are any technology or software updates on our product.

AIR BAG SUSPENSION KIT

- 2 -

SECURITY & WARNINGS

Thank you for purchasing the 7X 57538 Kit! Please kindly be advised to read the

instructions carefully before installing the air spring kit.

Please take safety precautions accordingly during installation.

The installation instructions are based on the left side or based on the driver's side

of the vehicle, and the structure on the right side can refer to the same method on

the left side.

The retrofit kit you purchased is a single valve inflation system.

Please note that the air spring will bend and expand under working conditions.

Ensure there is enough space for it to work properly and avoid friction between the

air spring and other chassis parts.

IMPORTANT SAFETY NOTICE

The installation of this kit does not alter the gross vehicle weight rating (GVWR) or

payload of the vehicle. Check the vehicle’s owner’s manual and do not exceed the

maximum load listed for this vehicle.

Gross vehicle weight rating: The maximum allowable weight of the fully loaded

vehicle (including passengers and cargo). This number — along with other weight

limits, as well as tire, rim size and inflation pressure data — is shown on the

vehicle’s Safety Compliance Certification Label.

Payload: The combined, maximum allowable weight of cargo and passengers that

the truck is designed to carry. Payload is GVWR minus the base curb weight.

NOTATION EXPLANATION

Hazard notations appear in various locations in this publication. Information which

is highlighted by one of these notations must be observed to help minimize risk of

personal injury or possible improper installation which may render the vehicle

unsafe. Notes are used to help emphasize areas of procedural importance and

- 3 -

provide helpful suggestions. The following definitions explain the use of these

notations as they appear throughout this guide.

INDICATES IMMEDIATE HAZARDS WHICH WILL RESULT

IN SEVERE PERSONAL INJURY OR DEATH.

INDICATES HAZARDS OR UNSAFE PRACTICES WHICH

COULD RESULT IN SEVERE PERSONAL INJURY OR

DEATH.

INDICATES HAZARDS OR UNSAFE PRACTICES WHICH

COULD RESULT IN DAMAGE TO THE MACHINE OR

MINOR PERSONAL INJURY.

PARAMETER LIST

Model

standard

Adapted models

2014-2023 Dodge Ram 2500 2WD&4WD

rated load （lbs）

5000

Use the pressure（psi）

5-100

- 4 -

PARTS LIST

ITEM

DESCRIPTION

QTY

ITEM

DESCRIPTION

QTY

Upper frame bracket

3/8”-24 x 7/8”

Button-head screw

Upper air spring

bracket

3/8” Flat washer

Lower bracket

Clamp bar

Roll plate (silver zinc

plated)

Zip tie

- 5 -

3/8”-16 x 1.25”

Hex-head bolt

Star washer

3/8”-16 x 10”

Carriage bolt

5/16” Hex nut

Air spring

3/8”-16 x 1.25”

Carriage bolt

Large flat washer

M10-1.5

Button-head screw

Nylon air line

Rubber washer

3/8”-24 x 3/4”

Flat-head screw

3/8”-16 Nylon lock

nut

Push-to-connect

(PTC) fitting

M8 Flat washer

* not pictured in the Installation Diagram

DESCRIPTION

QTY

Valve cap

instruction

- 6 -

INSTALLING THE SYSTEM

- 7 -

GETTING STARTED

1. Raise the vehicle and support the frame with jack stands, drop the axle down to

make room for the air spring assemblies to be put into position between the frame

and axle (Fig. 2).

2. On the left (driver’s) side axle there is a small vent tube (Fig. 3) that needs to be

tied on an angle with a zip tie (BB).

3. Insert the zip tie into the small hole in the lower coil spring seat, then around the

vent tube and just snug the zip tie enough to angle the tube out of the way (Fig. 4).

- 8 -

4. Remove the left and right side jounce bumpers (Figs. 5 & 6）6).

5. Attach the upper frame bracket (A) to the frame (Figs. 7 & 8) using the M10

button head screws (S).

NOTE: The large hole in the bracket goes to the outside of the frame (toward the

tire).

- 9 -

6.Torque the mounting hardware to 30 lb.-ft. (41Nm).

BUILDING THE AIR SPRING ASSEMBLIES

1. Set a roll plate (D) over the top of each air spring (G).

NOTE: The radiused (rounded) edge of the roll plate (D) will be toward the air

spring so that the air spring is seated inside both roll plates.

2. Install the swivel fitting (K) into the top of the air spring finger tight plus one and

a half turns (Fig. 9). Repeat for both air springs. It is recommended that the air

nozzle (K) be wrapped with PTFE TAPE during assembly.

- 10 -

3. Set both air springs in front of you with the fittings pointing at you (Fig. 10).

4. Insert the 3/8” carriage bolt (R) through the upper air spring bracket (B) in the

hole at the back side only (Figs. 1 & 10).

NOTE: The upper air spring brackets will be a mirror image when set onto the air

springs (see Fig. 10).

5. Set both brackets onto the air springs and attach using the 3/8” button head

screws (L). Torque no more than 20 lb.-ft. (27Nm).

6. Install the thick 3/8” flat washer (H) onto the lower bracket (C) with 3/8”

hex-head bolt (E), 3/8” flat washer (M) and 3/8” nylon lock nut (U) as shown (Figs.

1 & 11). Tighten securely.

7. Insert the long 3/8” carriage bolts (F) into the square holes in the lower bracket

(Figs. 1 & 11).

8. Set a roll plate (D) over the bottom of the air spring and install the lower brackets

onto the air spring assembly so that the large washer previously installed will be

forward of the axle once installed (Figs. 12 & 13) using the 3/8” flat head screws

(J). Torque to no more than 20 lb-ft. (27Nm).

Right

(passenger’s)

side assembly

Left

(driver’s)

side

assembly

- 11 -

FINISHED ASSEMBLIES

ATTACHING THE ASSEMBLIES TO THE FRAME

1. With the axle slightly hanging, set the left (driver’s) side assembly on the axle,

making sure that the carriage bolt (F) goes in between the brake line and the axle

Make sure the lower bracket

attached with the large washer

is on the same side as the

open square hole in the top

bracket as shown.

Right (passenger’s)

side assembly

The large washer installed on

the lower bracket will be forward

of the axle once installed.

Left (driver’s)

side assembly

Left (driver’s)

side assembly

Left (driver’s)

side assembly

See Figures 8 & 10 to

position correctly on the

Assembly.

Right (passenger’s)

side assembly

- 12 -

(Fig. 15).

2. Carefully set the upper air spring bracket into position, making sure that the

carriage bolt and fitting line up with the holes in the frame bracket (Fig. 16). Raise

the axle up so that the brackets come together making sure the fitting and the

carriage bolt go through the holes and do not bind.

3. Insert the remaining carriage bolt (R) through the open front holes from the

bottom up and cap both upper carriage bolts with 3/8” flat washer (M) and 3/8”

nylon lock nut (U). Torque to 16 lb.-ft. (22Nm). Repeat for the other side.

NOTE: It may be necessary to use a 9/16” crows foot adapter to torque the nut

underneath the frame.

4. Bring the axle all the way up and position the lower bracket over the lower

jounce bumper strike plate. The large washer on the bottom of the bracket should

be positioned forward and over the lower jounce bumper strike plate (Fig. 17).

- 13 -

5. Set the clamp bar (N) over the two long carriage bolts (F) under the axle and

cap with two 3/8” flat washers (M) and 3/8” nylon lock nuts (U) (Fig. 18).

6. Torque evenly to 10 lb.-ft. (14Nm) (Fig. 19). Repeat for the other side.

7. Raise the axle or lower the vehicle and remove the jack stands.

- 14 -

INSTALLING THE AIR LINES

Air lines are routed from the air springs to Schrader valves. lines come in two

styles: nylon and braided stainless steel. Air Begin by choosing locations

for the Schrader valves and drill a 5/16” hole (8mm), if necessary (Fig. 20).

KEEP AT LEAST 6” OF CLEARANCE BETWEEN ALL AIR

LINES AND THE EXHAUST SYSTEM. AVOID SHARP

BENDS AND EDGES.

INSTALLING NYLON AIR LINES

1. Cut the air line in half. Make clean, square cuts with a razor blade or hose cutter

(Fig. 21). Do not use scissors or wire cutters.

2. Use zip ties to secure the airline to fixed points along the chassis. Do not pinch

or kink the air line. The minimum bend radius for the air line is 1” (25mm). Leave at

least 2” (50mm) of slack in the air line to allow for any movement that might pull on

the air line.

3. Install the Schrader valve in the chosen location (Fig. 22).

- 15 -

INSTALLING BRAIDED STAINLESS STEEL AIR LINES

KEEP THE AIR LINE AWAY FROM THE FUEL LINE, BRAKE

LINES AND ELECTRICAL WIRES.

1. Use zip ties to secure the

airline to fixed points along the

chassis every 6” to 8”

(150-300mm). Leave at least 2”

(50mm) of slack to allow for

any movement that might pull

on the air line.

2. Tighten the airline hex nut

finger tight, then use 2

wrenches to turn 1 additional

flat (1/6 of one full turn). Do not

overtighten (Figs. 23 or 24).

The easiest way to tighten the

fitting is off the vehicle. Install

the Schrader valve in the

chosen location.

3. Coil and secure any excess

airline in an area where it will

not be susceptible to damage.

The braided stainless steel airline cannot be trimmed.

- 16 -

Finished Installation Photos

1. The following images show the finished installation of both sides. (Figs. 25-28).

BEFORE OPERATING

CHECKING FOR LEAKS

1. Inflate the air spring to 30 PSI (2BAR).

2. Spray all connections and the inflation valves with a solution of liquid dish soap and water.

Spot leaks easily by looking for bubbles in the soapy water.

- 17 -

3. After the test, deflate the springs to the minimum pressure required to restore the system

to normal ride height. Do not deflate to lower than 5 PSI (.34BAR).

4. Check the air pressure again after 24 hours. A 2-4 PSI (.14-.28BAR) loss after initial

installation is normal. Retest for leaks if the loss is more than 5 PSI (.34BAR).

FIXING LEAKS

1. If there is a problem with the swivel fitting:

a. Check the airline connection by deflating the spring and removing the line by

pulling the collar against the fitting and pulling firmly on the air line. Trim 1”

(25mm) off the end of the air line. Be sure the cut is clean and square (see Fig.

21). Reinsert the air line into the push-to-connect fitting.

b. Check the threaded connection by tightening the swivel fitting another half

turn. If it still leaks, deflate the air spring, remove the fitting, and re-coat the

threads with thread sealant. Reinstall by hand tightening as much as possible

and then use a wrench for an additional two turns.

2. If there is a problem with the inflation valve:

a. Check the valve core by tightening it with a valve core tool.

b. Check the air line by removing the air line from the barbed fitting. Cut the

airline off a few inches in front of the fitting and use a pair of pliers or vice grips

to pull/ twist the airline off of the fitting.

DO NOT CUT OFF THE AIR LINE OFF AT THE FITTING BECAUSE THIS

COULD NICK

THE BARB AND RENDER THE FITTING USELESS.

INSTALLATION CHECKLIST

Clearance test — Inflate the air springs to 75-90 PSI (5.2-6.2BAR) and make sure

there is at least 1/2” (13mm) clearance from anything that might rub against each

sleeve. Be sure to check the tire, brakes, frame, shock absorbers and brake

cables.

Leak test before road test — Inflate the air springs to 75-90 PSI (5.2-6.2BAR)

and check all connections for leaks. All leaks must be eliminated before the vehicle

is road tested.

Heat test — Be sure there is sufficient clearance from heat sources, at least 6” for

air springs and air lines. If a heat shield was included in the kit, install it.

- 18 -

Fastener test — Recheck all bolts for proper torque.

Road test — The vehicle should be road tested after the preceding tests. Inflate

the springs to recommended driving pressures. Drive the vehicle 10 miles (16km)

and recheck for clearance, loose fasteners and air leaks.

Operating instructions — If professionally installed, the installer should review

the operating instructions with the owner. Be sure to provide the owner with all of

the paperwork that came with the kit.

POST-INSTALLATION CHECKLIST

Overnight leak down test — Recheck air pressure after the vehicle has been

used for 24 hours. If the pressure has dropped more than 5 PSI (.34BAR), then

there is a leak that must be fixed. Either fix the leak yourself or return to the

installer for service.

Air pressure requirements — It is important to understand the air pressure

requirements of the air spring system. Regardless of load, the air pressure should

always be adjusted to maintain adequate ride height at all times while driving.

Thirty-day or 500-mile (800km) test —Recheck the air spring system after 30

days or 500 miles (800km), whichever comes first. If any part shows signs of

rubbing or abrasion, the source should be identified and moved, if possible. If it is

not possible to relocate the cause of the abrasion, the air spring may need to be

remounted. If professionally installed, the installer should be consulted. Check all

fasteners for tightness

PRODUCT USE, MAINTENANCE AND SERVICING

MAINTENANCE GUIDELINES

NOTE：By following the steps below, vehicle owners will obtain the longest life and

best results from their air springs.

1. Check air pressure weekly.

- 19 -

2. Always maintain normal ride height. Never inflate beyond 100 PSI (7BAR).

3. If the system develops an air leak, use a soapy water solution to check all air

line connections and the inflation valve core before deflating and removing the air

spring.

FOR SAFETY AND TO PREVENT POSSIBLE DAMAGE

TO THE VEHICLE, DO NOT EXCEED MAXIMUM GROSS

VEHICLE WEIGHT RATING (GVWR), AS INDICATED BY THE VEHICLE

MANUFACTURER. ALTHOUGH THE AIR SPRINGS ARE RATED AT A

MAXIMUM INFLATION PRESSURE OF 100 PSI (7BAR), THE AIR PRESSURE

ACTUALLY NEEDED IS DEPENDENT ON LOAD AND GROSS VEHICLE

WEIGHT RATING.

4. Loaded vehicles require at least 25 PSI (1.7BAR). A “loaded vehicle” refers to a

vehicle with a heavy bed load, a trailer or both. Never exceed GVWR, regardless

of air spring, air pressure or another load assist. The springs in this kit will support

approximately 40 pounds (18kg) of load (combined on both springs) for each 1 PSI

(.07BAR) of pressure. The required air pressure will vary depending on the state of

the original suspension. Operating the vehicle below the minimum air spring

pressure will void the warranty.

5. When increasing load, always adjust air pressure to maintain normal ride height.

Increase or decrease pressure from the system as necessary to attain normal ride

height for optimal ride and handling. Remember that loads carried behind the axle

(including tongue loads) require more leveling force (pressure) than those carried

directly over the axle.

6. Always add air to springs in small quantities, checking the pressure frequently.

7. Should it be necessary to raise the vehicle by the frame, make sure the system

is at minimum pressure (5 PSI [.34BAR] ) to reduce the tension on the suspension/

brake components. Use of on-board leveling systems do not require deflation or

disconnection.

8. Periodically check the air spring system fasteners for tightness. Also, check the

air springs for any signs of rubbing. Realign if necessary.

9. On occasion, give the air springs a hard spray with a garden hose to remove

mud, sand, gravel or other debris.

- 20 -

TUNING THE AIR PRESSURE

Pressure determination comes down to three things — level vehicle, ride comfort

and stability.

1. Level vehicle

If the vehicle’s headlights are shining into the trees or the vehicle is leaning to one

side, then it is not level (Fig. 29). Raise the air pressure to correct either of these

problems and level the vehicle.

2. Ride comfort

If the vehicle has a rough or harsh ride it may be due to either too much pressure

or not enough (Fig. 30). Try different pressures to determine the best ride comfort.

3. Stability

Stability translates into safety and should be the priority, meaning the driver may

need to sacrifice a perfectly level and comfortable ride. Stability issues include roll

control, bounce, dive during braking and sponginess (Fig. 31). Tuning out these

problems usually requires an increase in pressure.

GUIDELINES FOR ADDING AIR

1. Start with the vehicle level or slightly above.

2. When in doubt, always add air.

3. If the front of the vehicle dives while braking, increase the pressure in the front

air bags, if equipped.

4. If it is ever suspected that the air bags have bottomed out, increase the pressure

(Fig. 32).

5. Adjust the pressure up and down to find the best ride.

6. If the vehicle rocks and rolls, adjust the air pressure to reduce movement.

7. It may be necessary to maintain different pressures on each side of the vehicle.

Loads such as water, fuel, and appliances will cause the vehicle to be heavier on

one side (Fig. 33). As much as a 50 PSI (3.5BAR) difference is not uncommon.

- 21 -

Troubleshooting Guide

PROBLEM

CAUSE

SOLUTION

System won’t

maintain pressure

overnight.

Improperly installed airline,

air line has holes or cracks.

Leak test the air line connections,

the threaded connection into the

air spring, and all fittings in the

control system.

Air spring or airline

leak.

Fitting seal or airline is

compromised.

Check to make sure air lines are

seated in connectors. Inspect

fittings with soapy water.

Trim hose or re-seal fitting.

Ensure lines are cut straight.

Corner won't raise or

air leak develops.

Look for a kink or fold in the

air line.

Replace any airline that has been

kinked.

FREQUENTLY ASKED QUESTIONS

Q. Will installing air springs increase the weight ratings of a vehicle?

No. Adding air springs will not change the weight ratings (GAWR, GCWR and/

or GVWR) of a vehicle. Exceeding the GVWR is dangerous and voids the

warranty.

Q. Is it necessary to keep air in the air springs at all times and how much

pressure will they need?

The recommended minimum air pressure is 5 PSI (.34BAR), Ultimate and Ultimate

Plus, can safely be run at zero air pressure unladen (no load).

- 22 -

Q. Is it necessary to add a compressor system to the air springs?

No. Air pressure can be adjusted with any type of compressor as long as it can

produce sufficient pressure to service the springs. Even a bicycle tire pump can be

used, but it’s a lot of work.

Q. How long should air springs last?

If the air springs are properly installed and maintained they can last indefinitely.

Q. Will raising the vehicle on a hoist for service work damage the air

springs?

No. The vehicle can be lifted on a hoist for short-term service work such as tire

rotation or oil changes. However, if the vehicle will be on the hoist for a prolonged

period of time, support the axle with jack stands in order to take the tension off of

the air springs.

Manufacturer: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Address: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu,

shanghai 200000 CN.

Imported to AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD

NSW 2122 Australia

Imported to USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim

Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

REP

YH CONSULTING LIMITED.

C/O YH Consulting Limited Office 147,

Centurion House, London Road,

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

REP

E-CrossStu GmbH

Mainzer Landstr.69,

60329 Frankfurt am Main.

Technical Support and E-Warranty Certificate

www.vevor.com/support

MODÈLE:7X57289

"Économisezlamoitié","Moitiéprix"outouteautreexpressionsimilairequenousutilisonsnereprésente

qu'uneestimationdeséconomiesdontvouspourriezbénéficierenachetantcertainsoutilscheznouspar

rapportauxgrandesmarquesetnesignifiepasnécessairementcouvrirtouteslescatégoriesd'outilsproposés.

parnous.Nousvousrappelonsdevérifierattentivementlorsquevouspassezunecommandechez

noussivouséconomisezréellementlamoitiéparrapportauxgrandesmarques.

Nouscontinuonsànousengageràvousfournirdesoutilsàdesprixcompétitifs.

KITDESUSPENSIOND'AIRBAG

Assistancetechniqueetcertificatdegarantieélectroniquewww.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Vousavezdesquestionssurlesproduits?Besoind'uneassistancetechnique?N'hésitez

pasànous

contacter:Supporttechniqueetcertificatdegarantieélectronique

www.vevor.com/support

MODÈLE:7X57289

Ils'agitdesinstructionsoriginales,veuillezlireattentivementtouteslesinstructions

dumanuelavantdel'utiliser.VEVORseréserveuneinterprétationclairedenotremanuel

d’utilisation.L'apparenceduproduitdépendduproduitquevousavezreçu.Veuillez

nouspardonnerdeneplusvousinformers'ilyadesmisesàjourtechnologiquesoulogicielles

surnotreproduit.

BESOIND'AIDE?CONTACTEZNOUS!

KITDESUSPENSIOND'AIRBAG

1

Machine Translated by Google

desblessurescorporellesouuneéventuellemauvaiseinstallationquipourraitrendrelevéhicule

duvéhicule,etlastructureducôtédroitpeutfaireréférenceàlamêmeméthodesur

chargemaximaleindiquéepourcevéhicule.

estmisenévidenceparl'unedecesnotationsdoitêtrerespectépouraideràminimiserlerisquede

Lesinstructionsd'installationsontbaséessurlecôtégaucheoubaséessurlecôtéconducteur.

chargeutileduvéhicule.Consultezlemanueldupropriétaireduvéhiculeetnedépassezpasles

Lesmentionsdedangerapparaissentàdiversendroitsdanscettepublication.Desinformationsqui

Veuillezprendrelesprécautionsdesécuritéenconséquencelorsdel'installation.

L'installationdecekitnemodifiepaslepoidsnominalbrutduvéhicule(PNBV)ou

instructionsattentivementavantd'installerlekitderessortpneumatique.

lecamionestconçupourtransporter.LachargeutilecorrespondauPNBVmoinslepoidsàvidedebase.

l'étiquettedecertificationdeconformitéàlasécuritéduvéhicule.

Mercid'avoirachetélekit7X57538!Mercidebienvouloirlirele

Veuilleznoterqueleressortpneumatiqueseplieraetsedilateradanslesconditionsdetravail.

ressortpneumatiqueetautrespiècesdechâssis.

limites,ainsiquelesdonnéessurlespneus,latailledesjantesetlapressiondegonflage,sontindiquéessurle

Assurezvousqu'ilyasuffisammentd'espacepourqu'ilfonctionnecorrectementetévitezlesfrottementsentreles

Lekitdemiseàniveauquevousavezachetéestunsystèmedegonflageàvalveunique.

véhicule(ycomprislespassagersetlefret).Cenombreainsiqued'autrespoids

Chargeutile:Lepoidscombinémaximumautorisédufretetdespassagersqui

peusûr.Lesnotessontutiliséespouraideràsoulignerlesdomainesd'importanceprocéduraleet

lecôtégauche.

Poidsnominalbrutduvéhicule:Lepoidsmaximumautoriséduvéhiculeentièrementchargé

NOTATIONEXPLICATION

SÉCURITÉETAVERTISSEMENTS

AVISDESÉCURITÉIMPORTANT

2

Machine Translated by Google

3

POURRAITENTRAÎNERDESBLESSURESGRAVESOU

chargenominalelbs

INDIQUEDESDANGERSOUDESPRATIQUESDANGEREUSESQUI

Modèlesadaptés

ENCASDEBLESSURESCORPORELLESGRAVESOUDEDÉCÈS.

standard

INDIQUELESRISQUESIMMÉDIATSQUIENrésulteront

Modèle

5100

notationstellesqu’ellesapparaissenttoutaulongdeceguide.

POURRAITENTRAÎNERDESDOMMAGESÀLAMACHINEOU

Utilisezlapression(psi)

fournirdessuggestionsutiles.Lesdéfinitionssuivantesexpliquentl'utilisationdeces

BLESSURESCORPORELLESMINEURES.

INDIQUEDESDANGERSOUDESPRATIQUESDANGEREUSESQUI

5000

LAMORT.

20142023DodgeRam25002WDet4WD

LISTEDESPARAMÈTRES

Machine Translated by Google

ASupportdecadresupérieur

support

dix

RondelleplateM3/8”

Visàtêtebombée

plaqué)

3/8"24x7/8"

ARTICLE

CSupportinférieur

D 4

OCravatezippée

QTÉARTICLE

Ressortpneumatiquesupérieur

DESCRIPTION

NBarredeserrage

QTÉ

Plaqueàrouler(zincargenté

DESCRIPTION

4

DANS

LISTEDESPIECES

Machine Translated by Google

nonillustrédansleschémad'installation

Ecrouduchariot

GRessortpneumatique

je 2

Boulonàtêtehexagonale

M101.5

Appuyerpourseconnecter

Serrureennylon3/8"16

DANS

3/8"24x3/4"

3/8"16x1,25"

Granderondelleplate

dix

Capuchondevalve

QÉcrouhexagonal5/16”

3/8"16x10"

TRondelleencaoutchouc

DESCRIPTION

3/8"16x1,25"

noix

Conduited'airennylon

Visàtêtebombée

Rondelleétoile

(PTC)raccord

VRondelleplateM8

QTÉ

Ecrouduchariot

Visàtêteplate

instruction

5

Machine Translated by Google

6

INSTALLATIONDUSYSTÈME

Machine Translated by Google

7

2.Surl'essieugauche(côtéconducteur),ilyaunpetittubedeventilation(Fig.3)quidoitêtreattachéen

angleavecuneattachezippée(BB).

3.Insérezl'attachezippéedanslepetittroudusiègeinférieurduressorthélicoïdal,puisautourdutube

deventilationetserrezsimplementl'attachezippéesuffisammentpourinclinerletubepourl'écarter(Fig.4).

1.Soulevezlevéhiculeetsoutenezlechâssisavecdeschandelles,abaissezl'essieupourlaisserdela

placeauxensemblesderessortspneumatiquesquidoiventêtremisenplaceentrelechâssisetl'essieu

(Fig.2).

COMMENCER

Machine Translated by Google

8

5.Fixezlesupportdecadresupérieur(A)aucadre(Fig.7et8)àl'aidedes

visàtêteboutonM10(S).

4.Retirezlesparechocslatérauxgaucheetdroit(Figs.5et66).

REMARQUE:Legrandtroudusupportvaversl'extérieurducadre(versle

pneu).

Machine Translated by Google

9

ressortdesortequeleressortpneumatiquesoitplacéàl’intérieurdesdeuxplaquesderouleau.

2.Installezleraccordpivotant(K)danslapartiesupérieureduressortpneumatiqueenserrantàlamainplusunet

undemitour(Fig.9).Répétezl’opérationpourlesdeuxressortspneumatiques.Ilestrecommandéquel'air

1.Placezuneplaquederouleau(D)surledessusdechaqueressortpneumatique(G).

REMARQUE:Lebordarrondi(arrondi)delaplaquederoulement(D)seraorientéversl'air.

CONSTRUCTIONDESASSEMBLAGESDERESSORTSPNEUMATIQUES

6.Serrezlematérieldemontageà30lbpi.(41Nm).

labuse(K)soitenveloppéedeRUBANPTFEpendantl'assemblage.

Machine Translated by Google

côté

Gauche

(Conducteurs)

dix

(dupassager)

assemblée

assemblagelatéral

Droite

(Fig.1et11).

5.Placezlesdeuxsupportssurlesressortspneumatiquesetfixezlesàl'aidedelatêtedebouton3/8"

REMARQUE:Lessupportssupérieursduressortpneumatiqueserontuneimagemiroirlorsqu'ilsserontplacéssurlepneumatique.

(J).Serrezàpasplusde20lbpi.(27Nm).

enavantdel'essieuunefoisinstallé(Fig.12et13)àl'aidedesvisàtêteplate3/8"

trouàl’arrièreuniquement(Figs.1et10).

6.Installezlarondelleplateépaissede3/8"(H)surlesupportinférieur(C)avecunboulonàtête

hexagonalede3/8"(E),unerondelleplatede3/8"(M)etunverrouennylonde3/8".l'écrou(U)commeindiqué(Fig.

vis(L).Neserrezpasplusde20lbpi.(27Nm).

ressorts(voirFig.10).

7.Insérezleslongsboulonsdecarrosseriede3/8"(F)danslestrouscarrésdusupportinférieur.

1et11).Serrezfermement.

4.Insérezleboulondecarrosseriede3/8"(R)àtraverslesupportderessortpneumatiquesupérieur(B)dansle

surl'ensembleduressortpneumatiqueafinquelagranderondelleprécédemmentinstalléesoit

8.Placezuneplaquederouleau(D)surlebasduressortpneumatiqueetinstallezlessupportsinférieurs.

3.Placezlesdeuxressortspneumatiquesdevantvous,lesraccordspointantversvous(Fig.10).

Machine Translated by Google

FIXATIONDESASSEMBLAGESAUCADRE

ASSEMBLAGESFINIS

1.Avecl'essieulégèrementsuspendu,placezl'ensemblecôtégauche(conducteur)sur

l'essieu,envousassurantqueleboulondecarrosserie(F)passeentrelaconduitedefreinetl'essieu.

del'essieuunefoisinstallé.

troucarréouvertenhaut

positionnercorrectementsurle

Ensemblecôté

gauche(conducteur)

Voirlesfigures8et10pour

estdumêmecôtéquele

11

Ensemblecôté

gauche(conducteur)

Assemblée.

supportcommeindiqué.

assemblagelatéral

lesupportinférieurseraversl'avant

Lagrandelaveuseinstalléesur

Droite(passager)

attachéaveclagranderondelle

Ensemblecôtédroit

(passager)

Assurezvousquelesupportinférieur

Ensemblecôté

gauche(conducteur)

Machine Translated by Google

12

lesboulonsdecarrosseriepassentàtraverslestrousetnesecoincentpas.

3.Insérezleboulondecarrosserierestant(R)danslestrousavantouvertsdu

debasenhautetbouchezlesdeuxboulonsdecarrosseriesupérieursavecunerondelleplatede3/8"(M)

etuncontreécrouennylonde3/8"(U).Serrezà16lbpi.(22Nm).Répétezpourl’autrecôté.

REMARQUE:Ilpeutêtrenécessaired'utiliserunadaptateurenpatted'oiede9/16popourserrerl'écrou.

leboulondecarrosserieetleraccordsontalignésaveclestrousdusupportdecadre(Fig.16).Augmenter

l'essieuverslehautdemanièreàcequelessupportss'assemblentens'assurantqueleraccordetle

2.Mettezsoigneusementlesupportduressortpneumatiquesupérieurenposition,envousassurantquele

(Fig.15).

souslecadre.

4.Remontezcomplètementl'essieuetpositionnezlesupportinférieursurlesupportinférieur.

gâchedeparechocsàrebond.Lagranderondelleaubasdusupportdoit

êtrepositionnéversl'avantetaudessusdelagâcheinférieureduparechocsàrebond(Fig.17).

Machine Translated by Google

13

6.Serrezuniformémentà10lbpi.(14Nm)(Fig.19).Répétezpourl’autrecôté.

5.Placezlabarredeserrage(N)surlesdeuxlongsboulonsdecarrosserie(F)sousl'essieuetle

capuchonavecdeuxrondellesplatesde3/8"(M)etdescontreécrousennylonde3/8"(U)(Fig.18)..

7.Soulevezl'essieuouabaissezlevéhiculeetretirezleschandelles.

Machine Translated by Google

INSTALLATIONDECONDUITESAÉRIENNESENNYLON

14

COUDESETBORDS.

1.Coupezlaconduited'airendeux.Réalisezdescoupesnettesetcarréesavecunelamederasoirouun

coupetuyau(Fig.21).N'utilisezpasdeciseauxnidecoupefil.

lacompagnieaerienne.

GARDERAUMOINS6"DEDÉGAGEMENTENTRETOUTL'AIR

2.Utilisezdesattacheszippéespourfixerlacompagnieaérienneàdespointsfixeslelongduchâssis.Ne

pincezpasetnepliezpaslaconduited'air.Lerayondecourbureminimumdelaconduited'airestde1"(25

mm).Laissezaumoins2"(50mm)dejeudanslaconduited'airpourpermettretoutmouvementquipourraittirersur

CONDUITESETSYSTÈMED'ÉCHAPPEMENT.ÉVITERLESPOINTS

Lesconduitesd'airsontacheminéesdesressortspneumatiquesverslesvalvesSchrader.leslignes

sontdisponiblesendeuxstyles:ennylonetenacierinoxydabletressé.AirCommencezpar

choisirlesemplacementsdesvannesSchraderetpercezuntroude5/16"(8mm),sinécessaire(Fig.20).

3.InstallezlavalveSchraderàl'emplacementchoisi(Fig.22).

INSTALLATIONDESCONDUITESAÉRIENNES

Machine Translated by Google

LIGNESETFILSÉLECTRIQUES.

GARDERLACONDUITED'AIRÉLOIGNÉEDELACONDUITEDECARBURANT,FREIN

INSTALLATIONDECONDUITESD'AIRTRESSÉESENACIERINOXYDABLE

toutmouvementquipourraittirer

1.Utilisezdesattacheszippéespoursécuriserle

cléspourtourner1supplémentaire

lavalveSchraderdansle

serrezàlamain,puisutilisez2

compagnieaériennedansunezoneoùelle

nesoitpassusceptibled'êtreendommagé.

15

châssistousles6"à8"

serrezexcessivement(Fig.23ou24).

plat(1/6detourcomplet).Nepas

compagnieaérienneversdespointsfixeslelongdu

Laligned'airtresséeenacierinoxydablenepeutpasêtredécoupée.

lemontageestretiréduvéhicule.Installer

(50mm)dejeupourpermettre

(150300mm).Laissezaumoins2"

Lamanièrelaplussimpledeserrerle

2.Serrezl'écrouhexagonaldelacompagnieaérienne

3.Enroulezetsécuriseztoutexcédent

emplacementchoisi.

surlaligneaérienne.

Machine Translated by Google

AVANTL'UTILISATION

Repérezfacilementlesfuitesenrecherchantdesbullesdansl’eausavonneuse.

16

2.Vaporiseztouslesraccordsetlesvalvesdegonflageavecunesolutiondesavonàvaisselleliquideetd'eau.

1.Gonflezleressortpneumatiqueà30PSI(2BAR).

1.Lesimagessuivantesmontrentl'installationterminéedesdeuxcôtés.(Fig.25à28).

VÉRIFICATIONDESFUITES

Photosd'installationterminées

Machine Translated by Google

(25mm)del'extrémitédelaconduited'air.Assurezvousquelacoupeestnetteetcarrée(voirFig.

puisutilisezuneclépourdeuxtourssupplémentaires.

NECOUPEZPASLACONDUITED'AIRAURACCORDCARCELA

Testdedégagement—Gonflezlesressortspneumatiquesà7590PSI(5,26,2BAR)etassurezvous

filetagesavecduproduitd'étanchéitépourfiletage.Réinstallerenserrantàlamainautantquepossible

ressortspneumatiquesetconduitesd'air.Siunécranthermiqueétaitinclusdanslekit,installezle.

Testdechaleur—Assurezvousqu'ilyaunespacesuffisantparrapportauxsourcesdechaleur,aumoins6"pour

manche.Assurezvousdevérifierlespneus,lesfreins,lecadre,lesamortisseursetlesfreins.

un.Vérifiezlenoyaudevalveenleserrantavecunoutilpournoyaudevalve.b.Vérifiez

laconduited'airenretirantlaconduited'airduraccordcannelé.Coupele

2.S'ilyaunproblèmeaveclavalvedegonflage:

RÉPARERLESFUITES

ilyaaumoins1/2"(13mm)d'espacelibredetoutcequipourraitfrottercontrechaque

pourretirer/tordrelacompagnieaérienneduraccord.

entirantlecolliercontreleraccordetentirantfermementsurlaconduited'air.Couper1"

Testd'étanchéitéavantl'essairoutier—Gonflezlesressortspneumatiquesà7590PSI(5,26,2BAR)

un.Vérifiezlaconnexionaérienneendégonflantleressortetenretirantlaligneen

l'airàquelquescentimètresdevantleraccordetutilisezunepairedepincesouunétau.

tourner.S'ilfuittoujours,dégonflezleressortpneumatique,retirezleraccordetrecouvrezle

LEBARBEAUETRENDLERACCORDINUTILE.

câbles.

POURRAITNICK

21).Réinsérezlaconduited’airdansleraccordpushtoconnect.b.Vérifiezle

raccordfiletéenserrantleraccordpivotantencoreàmoitié.

esttestésurroute.

etvérifieztouteslesconnexionspourdétecterlesfuites.Touteslesfuitesdoiventêtreéliminéesavantquelevéhicule

àlahauteurdecaissenormale.Nepasdégonfleràmoinsde5PSI(0,34bar).

l'installationestnormale.Testezànouveaulesfuitessilaperteestsupérieureà5PSI(0,34bar).

4.Vérifiezànouveaulapressiondel'airaprès24heures.Unepertede24PSI(.14.28BAR)aprèslapremière

3.Aprèsletest,dégonflezlesressortsàlapressionminimalerequisepourrestaurerlesystème.

1.Encasdeproblèmeavecleraccordpivotant:

17

LISTEDECONTRÔLED'INSTALLATION

Machine Translated by Google

DIRECTIVESD'ENTRETIEN

18

LISTEDECONTRÔLEPOSTINSTALLATION

UTILISATIONDUPRODUIT,MAINTENANCEETENTRETIEN

Testdefuitependantlanuit—Vérifiezànouveaulapressiondel'airaprèsquelevéhiculeaété

etrevérifiezlejeu,lesfixationsdesserréesetlesfuitesd'air.

Exigencesenmatièredepressionatmosphérique—Ilestimportantdecomprendrelapressionatmosphérique

frottementouabrasion,lasourcedoitêtreidentifiéeetdéplacée,sipossible.Sic'est

installateurpourleservice.

lesressortsauxpressionsdeconduiterecommandées.Conduisezlevéhiculesur10miles(16km)

attachespourl'étanchéité

REMARQUE:Ensuivantlesétapescidessous,lespropriétairesdevéhiculesobtiendrontladuréedevielapluslongueet

lemoded'emploiaveclepropriétaire.Assurezvousdefourniraupropriétairetous

toujoursêtreréglépourmaintenirunehauteurdecaisseadéquateàtoutmomentpendantlaconduite.

Exigencesdusystèmederessortpneumatique.Quellequesoitlacharge,lapressiondel'airdoit

Instructionsd'utilisation—S'ilestinstalléparunprofessionnel,l'installateurdoitexaminer

joursou500miles(800km),selonlapremièreéventualité.Siunepiècemontredessignesde

1.Vérifiezlapressionatmosphériquechaquesemaine.

lesdocumentsfournisaveclekit.

Testdetrentejoursou800km(500milles)—Vérifiezànouveaulesystèmederessortpneumatiqueaprès30

Essairoutier—Levéhiculedoitêtreessayésurrouteaprèslesessaisprécédents.Gonfler

ilyaunefuitequidoitêtreréparée.Soitvousréparezlafuitevousmême,soitvousretournezau

remonté.S'ilestinstalléparunprofessionnel,l'installateurdoitêtreconsulté.Vérifietout

impossibledelocaliserlacausedel'abrasion,leressortpneumatiquedevrapeutêtreêtre

Testdesfixations—Vérifiezànouveaulecoupledeserragedetouslesboulons.

utilisépendant24heures.Silapressionachutédeplusde5PSI(0,34bar),alors

meilleursrésultatsdeleursressortspneumatiques.

Machine Translated by Google

printemps.

PRESSIONDEGONFLAGEMAXIMALEDE100PSI(7BAR),LAPRESSIOND'AIR

véhiculeavecunechargelourde,uneremorqueoulesdeux.NedépassezjamaislePNBV,peuimporte

lapressionannuleralagarantie.

composantsdefrein.L'utilisationdesystèmesdenivellementembarquésnenécessitepasdedégonflageou

9.Àl'occasion,vaporisezfortementlesressortspneumatiquesavecuntuyaud'arrosagepourlesretirer.

3.Silesystèmeprésenteunefuited'air,utilisezunesolutiond'eausavonneusepourvérifiertoutl'air.

POIDSÉVALUÉ.

POIDSNOMINALDUVÉHICULE(PNBV),TELQUEINDIQUÉPARLEVÉHICULE

(0,07bar)depression.Lapressiond'airrequisevarieenfonctiondel'étatde

Augmentezoudiminuezlapressiondusystèmesinécessairepouratteindreuneconduitenormale

7.S'ilestnécessairedesouleverlevéhiculeparlechâssis,assurezvousquelesystème

POURVOTRESÉCURITÉETPOURÉVITERD'ÉVENTUELSDOMMAGES

boue,sable,gravierouautresdébris.

deressortpneumatique,depressiond'airoud'uneautreaideàlacharge.Lesressortsdecekitsupporteront

directementsurl'essieu.

4.Lesvéhiculeschargésnécessitentaumoins25PSI(1,7BAR).Un«véhiculechargé»désigneun

lesconnexionsdelaconduiteetlenoyaudelavalvedegonflageavantdedégonfleretd'évacuerl'air

hauteurpouruneconduiteetunemaniabilitéoptimales.N'oubliezpasqueleschargestransportéesderrièrel'essieu

ressortspneumatiquespourdécelertoutsignedefrottement.Réalignezsinécessaire.

2.Mainteneztoujoursunehauteurdecaissenormale.Negonflezjamaisaudelàde100PSI(7BAR).

LEBESOINRÉELLEDÉPENDDELACHARGEETDUVÉHICULEBRUT

coupure.

5.Lorsquevousaugmentezlacharge,régleztoujourslapressiondel'airpourmaintenirunehauteurdecaissenormale.

lasuspensiond'origine.Conduiteduvéhiculeendessousduressortpneumatiqueminimum

FABRICANT.BIENQUELESRESSORTSPNEUMATIQUESSONTÉVALUÉSÀUN

estàunepressionminimale(5PSI[.34BAR])pourréduirelatensionsurlasuspension/

AUVÉHICULE,NEPASDÉPASSERLEMAXIMUMBRUT

environ40livres(18kg)decharge(combinéesurlesdeuxressorts)pourchaque1PSI

6.Ajouteztoujoursdel'airauxressortsenpetitesquantités,envérifiantfréquemmentlapression.

8.Vérifiezpériodiquementleserragedesfixationsdusystèmederessortpneumatique.Vérifiezégalementle

(ycomprisleschargesdelangue)nécessitentuneforcedenivellement(pression)supérieureàcelletransportée

19

Machine Translated by Google

Silevéhiculerouledemanièredifficileoudifficile,celapeutêtredûàunepressiontropélevée.

1.Véhiculedeniveau

besoindesacrifieruneconduiteparfaitementplateetconfortable.Lesproblèmesdestabilitéincluentleroulis

2.Encasdedoute,ajouteztoujoursdel'air.

Lastabilitésetraduitparlasécuritéetdevraitêtrelapriorité,cequisignifiequeleconducteurpeut

etlastabilité.

4.Sijamaisvoussoupçonnezquelesairbagsontatteintleurniveauleplusbas,augmentezlapression

(Fig.32).

uncôté(Fig.33).Unedifférenceallantjusqu'à50PSI(3,5BAR)n'estpasrare.

6.Silevéhiculeoscilleetroule,réglezlapressiondel'airpourréduirelemouvement.

côté,c'estqu'iln'estpasdeniveau(Fig.29).Augmentezlapressionatmosphériquepourcorrigerl'unoul'autredecesproblèmes.

lesproblèmesnécessitentgénéralementuneaugmentationdelapression.

contrôle,rebond,plongéelorsdufreinageetspongiosité(Fig.31).Leséliminer

Silespharesduvéhiculebrillentdanslesarbresousilevéhiculepenched'uncôté

5.Ajustezlapressiondehautenbaspourtrouverlameilleureconduite.

1.Commencezparleniveauduvéhiculeoulégèrementaudessus.

2.Confortdeconduite

Deschargestellesquedel'eau,ducarburantetdesappareilsélectroménagersrendrontlevéhiculepluslourd.

problèmesetmettrelevéhiculeàniveau.

DIRECTIVESPOURL’AJOUTD’AIR

Ladéterminationdelapressionserésumeàtroischoses:leniveauduvéhiculeetleconfortdeconduite.

3.Stabilité

coussinsgonflables,selonl'équipement.

3.Sil'avantduvéhiculeplongelorsdufreinage,augmentezlapressionàl'avant

RÉGLAGEDELAPRESSIONDEL'AIR

oupasassez(Fig.30).Essayezdifférentespressionspourdéterminerlemeilleurconfortdeconduite.

7.Ilpeutêtrenécessairedemaintenirdespressionsdifférentesdechaquecôtéduvéhicule.

20

Machine Translated by Google

pendantlanuit.

Systèmedecontrôle.

fuir.

Assurezvousqueleslignessontcoupéesdroites.

ressortpneumatiqueettouslesraccordsdu

Coupezletuyauourefermezleraccord.

21

Recherchezunplioupliezle

laconnexionfiletéedansle

placésdanslesconnecteurs.Inspecter

Assurezvousquelesconduitesaériennessont

Testezlesfuitesdesconnexionsdesconduitesd'air,

Lecornernes'élèverapasou

Ressortpneumatiqueoucompagnieaérienne

maintenirlapression

Compagnieaérienne.

Lesystèmene

raccordsàl'eausavonneuse.

laconduited’airprésentedestrousoudesfissures.

compromis.

Remplacertoutecompagnieaériennequiaété

Lejointd'étanchéitéoulacompagnieaérienneest

Compagnieaériennemalinstallée,

unefuited’airsedéveloppe.

plié.

Guidededépannage

QUESTIONSFRÉQUEMMENTPOSÉES

ouPNBV)d'unvéhicule.LedépassementduPNBVestdangereuxetannulele

Non.L’ajoutderessortspneumatiquesnemodifierapaslesvaleursnominalesdepoids(GAWR,GCWRet/

garantie.

lapressiondontilsaurontbesoin?

SOLUTION

Q.L'installationderessortspneumatiquesaugmenteratellelepoidsnominald'unvéhicule?

CAUSEPROBLÈME

Q.Estilnécessairedegarderdel'airdanslesressortspneumatiquesàtoutmomentetdansquellemesure

Lapressiond'airminimalerecommandéeestde5PSI(.34BAR),UltimateetUltimate

Deplus,ilpeutfonctionnerentoutesécuritéàunepressiond'airnulle,àvide(sanscharge).

Machine Translated by Google

REPRÉSENTANTCE

REPRÉSENTANTDUROYAUMEUNI

22

ImportéauxÉtatsUnis:SanvenTechnologyLtd.Suite250,9166Anaheim

Lieu,RanchoCucamonga,CA91730

YHCONSULTINGLIMITÉE.

ECrossStuGmbH

ImportéenAustralie:SIHAOPTYLTD.1RUEROKEVAASTWOOD

NSW2122Australie

Adresse:Shuangchenglu803nong11hao1602A1609shi,baoshanqu,Shanghai

200000CN.

Fabricant:Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

MainzerLandstr.69,

60329FrancfortsurleMain.

C/OYHConsultingLimitedBureau147,

CenturionHouse,LondonRoad,

StainesuponThames,Surrey,TW184AX

utilisé,maisc'estbeaucoupdetravail.

Q.Combiendetempslesressortspneumatiquesdoiventilsdurer?

Q.Lefaitdesouleverlevéhiculesurunpalanpourdestravauxd'entretienendommageratill'air

Non.Levéhiculepeutêtresoulevésurunpalanpourdestravauxd'entretienàcourtterme,telsquel'entretiendespneus.

Non.Lapressiondel’airpeutêtreajustéeavecn’importequeltypedecompresseur,àcondition

Silesressortspneumatiquessontcorrectementinstallésetentretenus,ilspeuventdurerindéfiniment.

produireunepressionsuffisantepourentretenirlesressorts.Mêmeunepompeàpneudevélopeutêtre

Q.Estilnécessaired'ajouterunsystèmedecompresseurauxressortspneumatiques?

rotationouvidanged'huile.Cependant,silevéhiculerestesurlepalanpendantunepériodeprolongée

Pendantuncertaintemps,soutenezl'essieuavecdeschandellesafinderelâcherlatension.

lesressortspneumatiques.

desressorts?

Machine Translated by Google

Assistancetechniqueetcertificatdegarantie

électroniquewww.vevor.com/support

Machine Translated by Google

MODELL: 7X 57289

„Sparen Sie die Hälfte“, „Halber Preis“ oder andere ähnliche Ausdrücke, die wir verwenden, stellen nur eine

Schätzung der Ersparnis dar, die Sie beim Kauf bestimmter Werkzeuge bei uns im Vergleich zu den großen

Topmarken erzielen können, und decken nicht unbedingt alle von uns angebotenen Werkzeugkategorien ab. Wir

möchten Sie freundlich daran erinnern, bei Ihrer Bestellung bei uns sorgfältig zu prüfen, ob Sie im Vergleich

zu den großen Topmarken tatsächlich die Hälfte sparen.

Wir sind weiterhin bestrebt, Ihnen Werkzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten.

AIRBAG-AUFHÄNGUNGSSATZ

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Haben Sie Fragen zum Produkt? Benötigen Sie technischen Support? Bitte kontaktieren Sie

uns:

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/

support

MODELL: 7X 57289

Dies ist die Originalanleitung. Bitte lesen Sie alle Anweisungen sorgfältig durch, bevor

Sie das Gerät in Betrieb nehmen. VEVOR behält sich eine klare Auslegung unserer

Bedienungsanleitung vor. Das Erscheinungsbild des Produkts richtet sich nach dem

Produkt, das Sie erhalten haben. Bitte verzeihen Sie uns, dass wir Sie nicht erneut informieren,

wenn es Technologie- oder Software-Updates für unser Produkt gibt.

Brauchen Sie Hilfe? Kontaktieren Sie uns!

AIRBAG-FEDERUNGSSATZ

- 1 -

Machine Translated by Google

Nutzlast des Fahrzeugs. Überprüfen Sie die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs und überschreiten Sie nicht die

Bei dem von Ihnen erworbenen Nachrüstsatz handelt es sich um ein Einventil-Aufblassystem.

Fahrzeug (einschließlich Passagiere und Ladung). Diese Zahl — zusammen mit anderen Gewicht

unsicher. Hinweise werden verwendet, um Bereiche von verfahrenstechnischer Bedeutung hervorzuheben

die linke Seite.

Zulässiges Gesamtgewicht: Das maximal zulässige Gewicht des voll beladenen

Verletzungen oder eine mögliche unsachgemäße Installation, die das Fahrzeug beschädigen kann

Zertifizierungsetikett für die Sicherheitskonformität des Fahrzeugs.

Vielen Dank für den Kauf des 7X 57538-Kits! Bitte lesen Sie die

Luftfeder und andere Fahrwerksteile.

Nutzlast: Das kombinierte, maximal zulässige Gewicht von Fracht und Passagieren

Bitte beachten Sie, dass sich die Luftfeder unter Betriebsbedingungen verbiegt und ausdehnt.

Sorgen Sie für ausreichend Platz für eine einwandfreie Funktion und vermeiden Sie Reibung zwischen

Grenzwerte sowie Angaben zu Reifengröße, Felgengröße und Luftdruck finden Sie auf der

Der Einbau dieses Kits verändert nicht das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) oder

Bitte treffen Sie bei der Installation entsprechende Sicherheitsvorkehrungen.

Lesen Sie die Anweisungen sorgfältig durch, bevor Sie den Luftfedersatz installieren.

des Fahrzeugs, und die Struktur auf der rechten Seite kann sich auf die gleiche Methode beziehen

Maximale Zuladung für dieses Fahrzeug angegeben.

Der LKW ist für den Transport konzipiert. Die Nutzlast beträgt zulässiges Gesamtgewicht abzüglich des Grundleergewichts.

durch einen dieser Hinweise hervorgehoben wird, muss beachtet werden, um das Risiko zu minimieren

Die Einbauanleitung bezieht sich auf die linke Seite bzw. auf die Fahrerseite

Gefahrenhinweise erscheinen an verschiedenen Stellen in dieser Veröffentlichung. Informationen, die

ERKLÄRUNG DER NOTATION

SICHERHEIT UND WARNHINWEISE

WICHTIGER SICHERHEITSHINWEIS

- 2 -

Machine Translated by Google

PARAMETERLISTE

Angepasste Modelle

Weist auf Gefahren oder unsichere Praktiken hin, die

5000

TOD.

2014-2023 Dodge Ram 2500 2WD und 4WD

5-100

Notationen, wie sie in diesem Handbuch erscheinen.

KÖNNTE ZU SCHÄDEN AN DER MASCHINE FÜHREN ODER

hilfreiche Anregungen geben. Die folgenden Definitionen erläutern deren Verwendung

LEICHTE PERSONENVERLETZUNG.

Verwenden Sie den Druck (psi)

ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD FÜHREN.

StandardModell

Weist auf unmittelbare Gefahren hin, die daraus resultieren können

KÖNNTE SCHWERE VERLETZUNGEN FÜHREN ODER

Nennlast (lbs)

WEIST AUF GEFAHREN ODER UNSICHERHEITSVORKEHRUNGEN HIN, DIE

- 3 -

Machine Translated by Google

MENGE ARTIKEL

Obere Luftfeder

C Untere Halterung

O Kabelbinder

BESCHREIBUNG

N Klemmleiste

MENGE

Rollenplatte (Silber Zink

BESCHREIBUNG

Halterung

M 3/8 Zoll Unterlegscheibe

A Obere Rahmenhalterung

3/8”-24 x 7/8”

Halbrundkopfschraube

plattiert)

ARTIKEL

- 4 -

UND

ICH

LISTE DER EINZELTEILE

Machine Translated by Google

nicht im Installationsdiagramm abgebildet

Nylon-Luftleitung

3/8"-16 x 10"

T Gummischeibe

Nuss

3/8”-16 x 1,25”

Halbrundkopfschraube

Sternscheibe

(PTC)-Anschluss

V M8 Unterlegscheibe

Schlossschraube

Flachkopfschraube

MENGE

Anweisung

Schlossschraube

1 2

J IN

Sechskantschraube

G Luftfeder

ICH

3/8”-16 Nylonschloss

M10-1,5

Push-to-Connect

UND

Große Unterlegscheibe

3/8"-16 x 1,25"

3/8"-24 x 3/4"

BESCHREIBUNG

Ventilkappe

Q 5/16 Zoll Sechskantmutter

- 5 -

Machine Translated by Google

- 6 -

INSTALLATION DES SYSTEMS

Machine Translated by Google

- 7 -

2. Auf der linken (Fahrer-)Achse befindet sich ein kleines Entlüftungsrohr (Abb. 3), das mit einem

Kabelbinder (BB) schräg festgebunden werden muss.

3. Stecken Sie den Kabelbinder in das kleine Loch im unteren Schraubenfedersitz, dann um das

Entlüftungsrohr und ziehen Sie den Kabelbinder gerade so fest, dass das Rohr nicht im Weg ist (Abb. 4).

1. Heben Sie das Fahrzeug an und stützen Sie den Rahmen mit Achsständern ab. Lassen Sie die Achse

nach unten fallen, um Platz für die Positionierung der Luftfederbaugruppen zwischen Rahmen und Achse

zu schaffen (Abb. 2).

ERSTE SCHRITTE

Machine Translated by Google

- 8 -

5. Befestigen Sie die obere Rahmenhalterung (A) mit den M10-Halbrundkopfschrauben (S)

am Rahmen (Abb. 7 und 8).

4. Entfernen Sie die linken und rechten Anschlagpuffer (Abb. 5 und 6ÿ6).

HINWEIS: Das große Loch in der Halterung zeigt zur Rahmenaußenseite (in Richtung Reifen).

Machine Translated by Google

- 9 -

Feder, sodass die Luftfeder innerhalb beider Rollplatten sitzt.

2. Installieren Sie das Drehgelenk (K) fingerfest an der Oberseite der Luftfeder plus eins und

eine halbe Umdrehung (Abb. 9). Wiederholen Sie dies für beide Luftfedern. Es wird empfohlen, die Luft

Düse (K) muss bei der Montage mit PTFE-BAND umwickelt werden.

AUFBAU DER LUFTFEDERANLAGEN

HINWEIS: Die abgerundete (abgerundete) Kante der Rollplatte (D) zeigt zur Luft

1. Setzen Sie über jede Luftfeder (G) eine Rollplatte (D).

6.Ziehen Sie die Befestigungsteile mit einem Drehmoment von 30 lb.-ft. (41 Nm) an.

Machine Translated by Google

Montage

(Fahrer)

Links

(Passagiere)

Seite

seitliche Montage

Rechts

- 10 -

Schrauben (L). Drehmoment nicht mehr als 20 lb.-ft. (27 Nm).

7. Führen Sie die langen 3/8-Zoll-Schlossschrauben (F) in die quadratischen Löcher in der unteren Halterung ein

1 und 11). Gut festziehen.

8. Legen Sie eine Rollplatte (D) über die Unterseite der Luftfeder und installieren Sie die unteren Halterungen

4. Führen Sie die 3/8” Schlossschraube (R) durch die obere Luftfederhalterung (B) in die

auf die Luftfederbaugruppe, so dass die zuvor installierte große Unterlegscheibe vorhanden ist

(Abb. 1 und 11).

3. Legen Sie beide Luftfedern so vor sich ab, dass die Anschlüsse zu Ihnen zeigen (Abb. 10).

5. Setzen Sie beide Halterungen auf die Luftfedern und befestigen Sie sie mit dem 3/8-Zoll-Rundkopf

HINWEIS: Die oberen Luftfederhalterungen sind ein Spiegelbild, wenn sie auf die Luft gesetzt werden

(J). Mit nicht mehr als 27 Nm (20 lb-ft.) anziehen.

Loch nur auf der Rückseite (Abb. 1 und 10).

6. Montieren Sie die dicke 3/8-Zoll-Unterlegscheibe (H) mit einer 3/8-Zoll-Sechskantschraube (E), einer

3/8-Zoll-Unterlegscheibe (M) und einer 3/8-Zoll-Nylon-Kontermutter (U) an der unteren Halterung (C), wie gezeigt (Abb.

nach der Installation vor der Achse (Abb. 12 und 13) mit den 3/8-Zoll-Flachkopfschrauben

Federn (siehe Abb. 10).

Machine Translated by Google

Montage.

Die untere Halterung befindet sich nach vorne

seitliche Montage

Die große Unterlegscheibe ist installiert

Rechts (Beifahrerseite)

mit der großen Unterlegscheibe befestigt

Montage auf der rechten

(Beifahrer-)Seite

der Achse nach der Installation.

Stellen Sie sicher, dass die untere Halterung

Linke

(Fahrer-)Seitenbaugruppe

Baugruppe auf der

linken (Fahrer-)Seite

offenes quadratisches Loch oben

richtig positionieren

Siehe Abbildungen 8 und 10 für

ist auf der gleichen Seite wie die

Linke

(Fahrer-)Seitenbaugruppe

- 11 -

Halterung wie gezeigt.

1. Setzen Sie bei leicht hängender Achse die linke Baugruppe (Fahrerseite) auf die Achse und

achten Sie darauf, dass die Schlossschraube (F) zwischen der Bremsleitung und der Achse liegt

FERTIGE BAUGRUPPEN

BEFESTIGUNG DER BAUGRUPPE AM RAHMEN

Machine Translated by Google

- 12 -

Die Schlossschrauben gehen durch die Löcher und klemmen nicht.

3. Führen Sie die verbleibende Schlossschraube (R) durch die offenen vorderen Löcher von der

von unten nach oben und verschließen Sie beide oberen Schlossschrauben mit einer 3/8-Zoll-Unterlegscheibe (M) und einer 3/8-Zoll-

Nylon-Kontermutter (U). Mit einem Drehmoment von 16 lb.-ft. (22 Nm) anziehen. Wiederholen Sie dies auf der anderen Seite.

HINWEIS: Es kann erforderlich sein, einen 9/16-Zoll-Krähenfußadapter zu verwenden, um die Mutter festzuziehen

Schlossschraube und Beschlag fluchten mit den Löchern in der Rahmenhalterung (Abb. 16). Erheben

Ziehen Sie die Achse nach oben, so dass die Halterungen zusammenpassen. Achten Sie dabei auf die Passung und die

2. Setzen Sie die obere Luftfederhalterung vorsichtig in Position und achten Sie darauf, dass die

(Abb. 15).

nach vorne und über der unteren Schließplatte des Einfederungsstoßfängers positioniert werden (Abb. 17).

Jounce-Stoßstangen-Schließblech. Die große Unterlegscheibe an der Unterseite der Halterung sollte

unter dem Rahmen.

4. Bringen Sie die Achse ganz nach oben und positionieren Sie die untere Halterung über der unteren

Machine Translated by Google

6. Gleichmäßig mit 14 Nm (10 lb.-ft.) anziehen (Abb. 19). Auf der anderen Seite wiederholen.

5. Setzen Sie die Klemmstange (N) über die beiden langen Schlossschrauben (F) unter der Achse und befestigen

Sie sie mit zwei 3/8-Zoll-Unterlegscheiben (M) und 3/8-Zoll-Nylon-Kontermuttern (U) (Abb. 18).

7. Heben Sie die Achse an oder senken Sie das Fahrzeug ab und entfernen Sie die Achsständer.

- 13 -

Machine Translated by Google

1. Schneiden Sie die Luftleitung in zwei Hälften. Machen Sie saubere, gerade Schnitte mit einer Rasierklinge oder einem

Schlauchschneider (Abb. 21). Verwenden Sie keine Schere oder Drahtschneider.

2. Befestigen Sie die Luftleitung mit Kabelbindern an festen Punkten entlang des Chassis. Quetschen oder knicken Sie die

Luftleitung nicht. Der minimale Biegeradius für die Luftleitung beträgt 1 Zoll (25 mm). Lassen Sie mindestens 2 Zoll (50 mm) Spiel

in der Luftleitung, um eventuelle Bewegungen auszugleichen

die Fluggesellschaft.

Leitungen und das Abgassystem. VERMEIDEN SIE SCHARF

BIEGUNGEN UND KANTEN.

Halten Sie einen Abstand von mindestens 6 Zoll zwischen der gesamten Luft ein

Luftleitungen werden von den Luftfedern zu den Schrader-Ventilen geführt. Leitungen gibt es in zwei Ausführungen: Nylon

und geflochtener Edelstahl. Wählen Sie zunächst die Positionen für die Schrader-Ventile aus und bohren Sie bei

Bedarf ein 5/16-Zoll-Loch (8 mm) (Abb. 20).

3. Installieren Sie das Schrader-Ventil an der gewählten Stelle (Abb. 22).

- 14 -

INSTALLIEREN VON NYLON-LUFTLEITUNGEN

MONTAGE DER LUFTLEITUNGEN

Machine Translated by Google

HALTEN SIE DIE LUFTLEITUNG FERN VON DER KRAFTSTOFFLEITUNG, BREMS

LEITUNGEN UND ELEKTRISCHE DRÄHTE.

INSTALLIEREN VON GEFLOCHTENEN LUFTLEITUNGEN AUS EDELSTAHL

flach (1/6 einer vollen Umdrehung). Nicht

(50mm) Spielraum, um

Die Montage erfolgt außerhalb des Fahrzeugs. Installieren

(150-300 mm). Lassen Sie mindestens 2 Zoll

Der einfachste Weg, das festzuziehen

gewählten Ort.

2. Ziehen Sie die Sechskantmutter der Luftleitung fest

3. Wickeln Sie überschüssiges Material auf und sichern Sie es

jede Bewegung, die ziehen könnte

auf der Fluglinie.

das Schrader-Ventil im

1. Befestigen Sie es mit Kabelbindern

Schraubenschlüssel zum Drehen von 1 zusätzlichen

nicht anfällig für Beschädigungen sein.

handfest anziehen, dann 2 verwenden

Fluggesellschaft in einem Gebiet, in dem dies der Fall ist

Chassis alle 6" bis 8"

zu fest anziehen (Abb. 23 oder 24).

- 15 -

Fluggesellschaft zu festen Punkten entlang der

Die geflochtene Edelstahl-Luftleitung kann nicht gekürzt werden.

Machine Translated by Google

VOR DEM BETRIEB

2. Besprühen Sie alle Anschlüsse und Aufblasventile mit einer Lösung aus flüssigem Spülmittel und Wasser.

Lecks können Sie leicht erkennen, indem Sie nach Blasen im Seifenwasser suchen.

1. Pumpen Sie die Luftfeder auf 30 PSI (2BAR) auf.

- 16 -

AUF LECKS PRÜFEN

1. Die folgenden Bilder zeigen die fertige Installation beider Seiten. (Abb. 25-28).

Fotos der fertigen Installation

Machine Translated by Google

Zum Abziehen/Drehen der Luftleitung vom Fitting.

Ziehen Sie den Kragen gegen die Armatur und ziehen Sie fest an der Luftleitung. Trimmen Sie 1"

2. Wenn ein Problem mit dem Aufblasventil vorliegt:

Dichtheitsprüfung vor der Probefahrt – Pumpen Sie die Luftfedern auf 75–90 PSI (5,2–6,2 BAR) auf.

a. Überprüfen Sie den Luftleitungsanschluss, indem Sie die Luft aus der Feder ablassen und die Leitung entfernen.

Ziehen Sie die Luftleitung einige Zentimeter vor dem Fitting ab und verwenden Sie eine Zange oder einen Schraubstock

Kabel.

ist straßenerprobt.

KÖNNTE NICK

drehen. Wenn es immer noch undicht ist, lassen Sie die Luft aus der Luftfeder ab, entfernen Sie das Anschlussstück und beschichten Sie es neu

Der Widerhaken wird beschädigt und die Armatur wird unbrauchbar.

(25 mm) vom Ende der Luftleitung abschneiden. Achten Sie darauf, dass der Schnitt sauber und rechtwinklig ist (siehe Abb.

21). Stecken Sie die Luftleitung wieder in den Steckanschluss. B. Überprüfen Sie die

Schraubverbindung, indem Sie die Drehverschraubung um eine weitere Hälfte festziehen

SCHNEIDEN SIE DIE LUFTLEITUNG NICHT AN DER ARMATUR AB, WEIL DIES

und überprüfen Sie alle Verbindungen auf Undichtigkeiten. Alle Undichtigkeiten müssen vor dem Fahrzeug beseitigt werden

und drehen Sie das Teil dann mit einem Schraubenschlüssel noch zwei weitere Umdrehungen.

Freigabetest — Pumpen Sie die Luftfedern auf 75-90 PSI (5,2-6,2 BAR) auf und stellen Sie sicher,

Hitzetest – Stellen Sie sicher, dass ausreichend Abstand zu Wärmequellen vorhanden ist, mindestens 6 Zoll

Gewinde mit Gewindedichtmittel. Von Hand so weit wie möglich festziehen

Luftfedern und Luftleitungen. Wenn im Kit ein Hitzeschild enthalten war, installieren Sie ihn.

A. Überprüfen Sie den Ventilkern, indem Sie ihn mit einem Ventilkernwerkzeug festziehen. B.

Überprüfen Sie die Luftleitung, indem Sie die Luftleitung vom Widerhakenanschluss entfernen. Schneide das

Ärmel. Überprüfen Sie unbedingt Reifen, Bremsen, Rahmen, Stoßdämpfer und Bremse

LECKS BEHEBEN

Es muss ein Abstand von mindestens 13 mm (1/2 Zoll) zu allen Gegenständen eingehalten werden, die aneinander reiben könnten.

auf normale Fahrhöhe. Nicht unter 5 PSI (0,34 BAR) ablassen.

Die Installation verläuft normal. Prüfen Sie erneut auf Lecks, wenn der Verlust mehr als 5 PSI (0,34 BAR) beträgt.

4. Überprüfen Sie den Luftdruck nach 24 Stunden erneut. Ein Verlust von 2-4 PSI (.14-.28BAR) nach dem ersten

3. Lassen Sie nach dem Test die Luft aus den Federn auf den Mindestdruck ab, der zur Wiederherstellung des Systems erforderlich ist

1. Wenn ein Problem mit der Schwenkarmatur vorliegt:

- 17 -

INSTALLATIONS-CHECKLISTE

Machine Translated by Google

WARTUNGSRICHTLINIEN

- 18 -

PRODUKTVERWENDUNG, WARTUNG UND SERVICE

CHECKLISTE NACH DER INSTALLATION

Anforderungen an das Luftfedersystem. Unabhängig von der Last sollte der Luftdruck

Tage oder 500 Meilen (800 km), je nachdem, was zuerst eintritt. Wenn ein Teil Anzeichen von

1. Überprüfen Sie den Luftdruck wöchentlich.

die Unterlagen, die mit dem Kit mitgeliefert wurden.

30-Tage- oder 500-Meilen-Test (800 km) – Überprüfen Sie das Luftfedersystem nach 30

beste Ergebnisse aus ihren Luftfedern.

Lässt sich die Ursache des Abriebs nicht beheben, muss möglicherweise die Luftfeder repariert werden

Straßentest – Das Fahrzeug sollte nach den vorangegangenen Tests einem Straßentest unterzogen werden. Aufblasen

Es gibt ein Leck, das behoben werden muss. Beheben Sie das Leck entweder selbst oder kehren Sie zur Reparatur zurück

neu montiert werden. Bei professioneller Installation sollte der Installateur konsultiert werden. Überprüfen Sie alle

Lecktest über Nacht – Überprüfen Sie den Luftdruck erneut, nachdem das Fahrzeug gereinigt wurde

Befestigungstest – Überprüfen Sie alle Schrauben noch einmal auf das richtige Drehmoment.

24 Stunden lang verwendet. Wenn der Druck um mehr als 5 PSI (.34BAR) gefallen ist, dann

Reibung oder Abrieb, sollte die Quelle identifiziert und wenn möglich entfernt werden. Wenn es

Luftdruckanforderungen — Es ist wichtig, den Luftdruck zu verstehen

und prüfen Sie erneut auf Spiel, lockere Befestigungselemente und Luftlecks.

Installateur für den Service.

Stellen Sie die Federn auf den empfohlenen Fahrdruck ein. Fahren Sie mit dem Fahrzeug 10 Meilen (16 km)

Bitte geben Sie die Bedienungsanleitung beim Eigentümer ein. Stellen Sie sicher, dass Sie dem Eigentümer alles zur Verfügung stellen

immer so eingestellt werden, dass während der Fahrt stets eine ausreichende Fahrhöhe gewährleistet ist.

Befestigungselemente für Dichtheit

HINWEIS: Durch Befolgen der nachstehenden Schritte erzielen Fahrzeugbesitzer die längste Lebensdauer und

Bedienungsanleitung — Bei professioneller Installation sollte der Installateur

Machine Translated by Google

- 19 -

Trennung.

5. Wenn Sie die Last erhöhen, passen Sie den Luftdruck immer an, um die normale Fahrhöhe beizubehalten.

Leitungsanschlüsse und den Kern des Aufblasventils, bevor Sie die Luft ablassen und entfernen

Höhe für optimales Fahrverhalten und Handling. Denken Sie daran, dass Lasten hinter der Achse transportiert werden

Luftfedern auf Anzeichen von Reibung prüfen. Bei Bedarf neu ausrichten.

2. Behalten Sie immer die normale Fahrhöhe bei. Pumpen Sie den Reifen nie über 100 PSI (7 BAR) auf.

Der tatsächliche Bedarf hängt von der Beladung und dem Gesamtfahrzeug ab

die Originalaufhängung. Betreiben des Fahrzeugs unterhalb der Mindestluftfeder

HERSTELLER. Obwohl die Luftfedern mit A bewertet sind

ist auf Mindestdruck (5 PSI [0,34 BAR]), um die Spannung an der Aufhängung zu verringern.

ZUM FAHRZEUG, ÜBERSCHREITEN SIE NICHT DAS MAXIMALE BRUTTO

ca. 40 Pfund (18 kg) Belastung (auf beide Federn zusammen) für jeweils 1 PSI

6. Füllen Sie Luft immer nur in kleinen Mengen in die Federn und prüfen Sie den Druck häufig.

Frühling.

Fahrzeug mit schwerer Ladefläche, Anhänger oder beidem. Überschreiten Sie niemals das zulässige Gesamtgewicht, unabhängig

(einschließlich Stützlasten) erfordern mehr Nivellierungskraft (Druck) als die getragenen

8. Überprüfen Sie regelmäßig die Befestigungselemente des Luftfedersystems auf festen Sitz. Überprüfen Sie auch die

9. Sprühen Sie die Luftfedern gelegentlich mit einem Gartenschlauch kräftig ab, um sie zu entfernen

3. Wenn im System ein Luftleck auftritt, überprüfen Sie mit einer Seifenlauge alle Luft

GEWICHTSBEWERTUNG.

Erhöhen oder verringern Sie den Systemdruck nach Bedarf, um eine normale Fahrt zu erreichen

MAXIMALER INFLATIONSDRUCK VON 100 PSI (7BAR), DER LUFTDRUCK

Druck führt zum Erlöschen der Garantie.

Bremskomponenten. Die Verwendung von Bordnivellierungssystemen erfordert kein Entlüften oder

FAHRZEUGGEWICHTSZULÄSSIGKEIT (GVWR), WIE VOM FAHRZEUG ANGEGEBEN

(.07BAR) Druck. Der erforderliche Luftdruck variiert je nach Zustand

7. Sollte es notwendig sein, das Fahrzeug am Rahmen anzuheben, achten Sie darauf, dass das System

Aus Sicherheitsgründen und zur Vermeidung möglicher Schäden

direkt über der Achse.

von Luftfeder, Luftdruck oder einer anderen Lastunterstützung. Die Federn in diesem Kit unterstützen

Schlamm, Sand, Kies oder andere Ablagerungen.

4. Beladene Fahrzeuge benötigen mindestens 25 PSI (1,7 BAR). Ein „beladenes Fahrzeug“ bezieht sich auf

Machine Translated by Google

- 20 -

Kontrolle, Sprungkraft, Sturzflug beim Bremsen und Schwammigkeit (Abb. 31). Schalten Sie diese aus

2. Fahrkomfort

1. Beginnen Sie mit der Fahrzeugebene oder leicht darüber.

Ladungen wie Wasser, Kraftstoff und Haushaltsgeräte belasten das Fahrzeug zusätzlich.

Probleme beheben und das Fahrzeug nivellieren.

RICHTLINIEN ZUM HINZUFÜGEN VON LUFT

7. Es kann erforderlich sein, auf jeder Seite des Fahrzeugs unterschiedliche Drücke aufrechtzuerhalten.

3. Wenn die Fahrzeugfront beim Bremsen eintaucht, erhöhen Sie den Druck in der Vorderachse

Die Druckbestimmung hängt von drei Faktoren ab: ebenes Fahrzeug, Fahrkomfort

3. Stabilität

Airbags, falls vorhanden.

Wenn das Fahrzeug eine holprige oder ruckartige Fahrt hat, kann dies an zu hohem Druck liegen.

EINSTELLUNG DES LUFTDRUCKS

oder nicht genug (Abb. 30). Probieren Sie unterschiedliche Drücke aus, um den besten Fahrkomfort zu ermitteln.

2. Im Zweifelsfall immer Luft hinzufügen.

einer Seite (Abb. 33). Ein Unterschied von bis zu 50 PSI (3,5 BAR) ist keine Seltenheit.

1. Fahrzeug nivellieren

Sie müssen auf eine vollkommen ebene und komfortable Fahrt verzichten. Zu den Stabilitätsproblemen gehört das Wanken

(Abb. 32).

Stabilität bedeutet Sicherheit und sollte oberste Priorität haben. Der Fahrer kann

und Stabilität.

Seite, dann ist es nicht eben (Abb. 29). Erhöhen Sie den Luftdruck, um eines dieser Probleme zu korrigieren

Probleme erfordern normalerweise eine Druckerhöhung.

4. Wenn der Verdacht besteht, dass die Airbags durchgebrannt sind, erhöhen Sie den Druck

6. Wenn das Fahrzeug schaukelt und rollt, passen Sie den Luftdruck an, um die Bewegung zu verringern.

Wenn die Scheinwerfer des Fahrzeugs in die Bäume leuchten oder das Fahrzeug sich zu einem neigt

5. Passen Sie den Druck nach oben und unten an, um die beste Fahrt zu finden.

Machine Translated by Google

Garantie.

F: Erhöht der Einbau von Luftfedern die Gewichtszunahme eines Fahrzeugs?

oder GVWR) eines Fahrzeugs. Das Überschreiten des GVWR ist gefährlich und macht die

F. Ist es notwendig, die Luftfedern immer mit Luft zu füllen und wie viel

LÖSUNG

Nein. Durch das Hinzufügen von Luftfedern ändern sich die Gewichtsbewertungen (GAWR, GCWR und/

URSACHEPROBLEM

Druck werden sie brauchen?

Außerdem kann es unbeladen (keine Last) sicher ohne Luftdruck betrieben werden.

Der empfohlene Mindestluftdruck beträgt 5 PSI (0,34 BAR), Ultimate und Ultimate

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Leitfaden zur Fehlerbehebung

Luftfeder oder Airline

Druck aufrechterhalten

Überprüfen Sie, ob die Luftleitungen

Luftleitung.

Das System wird es nicht tun

Armaturen mit Seifenlauge.

Ersetzen Sie jede Fluggesellschaft, die

Es entsteht ein Luftleck.

Die passende Dichtung oder Luftleitung ist

Luftleitung weist Löcher oder Risse auf.

kompromittiert.

über Nacht.

Falsch installierte Fluggesellschaft,

Leck.

geknickt.

Kontrollsystem.

Stellen Sie sicher, dass die Linien gerade geschnitten sind.

- 21 -

Luftfeder und alle Armaturen im

Schlauch kürzen oder Anschlussstück neu abdichten.

die Gewindeverbindung in die

in den Anschlüssen sitzen. Überprüfen

Suchen Sie nach einem Knick oder einer Falte in der

Prüfen Sie die Luftleitungsanschlüsse auf Dichtheit.

Corner wird nicht erhöht oder

Machine Translated by Google

Vertreter der EG

UK REP

- 22 -

In die USA importiert: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim

YH CONSULTING LIMITED.

NSW 2122 Australien

E-CrossStu GmbH

Nach AUS importiert: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD

Ort, Rancho Cucamonga, CA 91730

Adresse: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, Shanghai

200000 CN.

Hersteller: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

C/O YH Consulting Limited Office 147,

Centurion House, London Road,

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

Mainzer Landstr.69,

60329 Frankfurt am Main.

Wenn die Luftfedern ordnungsgemäß installiert und gewartet werden, können sie unbegrenzt halten.

F. Wird die Luft beschädigt, wenn das Fahrzeug für Wartungsarbeiten auf einer Hebebühne angehoben wird?

F. Wie lange sollten Luftfedern halten?

Federn?

ausreichend Druck erzeugen, um die Federn zu bedienen. Sogar eine Fahrradreifenpumpe kann

verwendet, aber es ist eine Menge Arbeit.

Nein. Der Luftdruck kann mit jedem Kompressortyp eingestellt werden, sofern dies möglich ist

F. Ist es notwendig, den Luftfedern ein Kompressorsystem hinzuzufügen?

Rotation oder Ölwechsel. Wenn das Fahrzeug jedoch für längere Zeit auf der Hebebühne steht,

die Luftfedern.

Stützen Sie die Achse nach einiger Zeit mit Stützböcken ab, um die Spannung zu verringern

Nein. Das Fahrzeug kann für kurzfristige Servicearbeiten wie z.B. Reifenwechsel auf eine Hebebühne gehoben werden.

Machine Translated by Google

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat

www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

KIT SOSPENSIONI AIRBAG

"Risparmia la metà", "Metà prezzo" o qualsiasi altra espressione simile da noi utilizzata rappresenta

solo una stima del risparmio che potresti trarre dall'acquistare determinati strumenti con noi rispetto ai

principali marchi più importanti e non significa necessariamente coprire tutte le categorie di strumenti

offerti da noi. Ti ricordiamo di verificare attentamente quando effettui un ordine con noi se stai

effettivamente risparmiando la metà rispetto ai migliori marchi principali.

Continuiamo a impegnarci per fornirvi strumenti a prezzi competitivi.

MODELLO: 7X 57289

Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Queste sono le istruzioni originali, leggere attentamente tutte le istruzioni del manuale

prima dell'uso. VEVOR si riserva una chiara interpretazione del nostro manuale d'uso. L'aspetto

del prodotto sarà soggetto al prodotto ricevuto. Ti preghiamo di perdonarci se non ti

informeremo più se sono presenti aggiornamenti tecnologici o software sul nostro prodotto.

MODELLO: 7X 57289

Hai domande sul prodotto? Hai bisogno di supporto tecnico? Non esitate a contattarci:

Supporto

tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/

support

HO BISOGNO DI AIUTO? CONTATTACI!

KIT SOSPENSIONI AIRBAG

- 1 -

Machine Translated by Google

lesioni personali o possibili installazioni improprie che potrebbero danneggiare il veicolo

del veicolo e la struttura sul lato destro possono fare riferimento allo stesso metodo

carico massimo indicato per questo veicolo.

è evidenziato da una di queste annotazioni che devono essere osservate per ridurre al minimo il rischio di

Le istruzioni di installazione si basano sul lato sinistro o sul lato conducente

carico utile del veicolo. Controllare il manuale del proprietario del veicolo e non superare i

Le annotazioni di pericolo compaiono in vari punti di questa pubblicazione. Informazioni quali

Si prega di adottare le opportune precauzioni di sicurezza durante l'installazione.

L'installazione di questo kit non altera il peso lordo del veicolo (GVWR) o

attentamente le istruzioni prima di installare il kit molla pneumatica.

il camion è progettato per trasportare. Il carico utile è il GVWR meno il peso a vuoto di base.

Etichetta di certificazione di conformità alla sicurezza del veicolo.

molla pneumatica e altre parti del telaio.

Grazie per aver acquistato il kit 7X 57538! Si prega gentilmente di leggere il

Si prega di notare che la molla pneumatica si piegherà e si espanderà in condizioni di lavoro.

i limiti, nonché i dati relativi a pneumatici, dimensioni del cerchione e pressione di gonfiaggio, sono visualizzati sul

Assicurarsi che ci sia spazio sufficiente affinché funzioni correttamente ed evitare attriti tra i

Il kit di retrofit acquistato è un sistema di gonfiaggio a valvola singola.

veicolo (compresi passeggeri e merci). Questo numero — insieme ad altro peso

Carico utile: il peso massimo consentito combinato del carico e dei passeggeri

pericoloso. Le note vengono utilizzate per aiutare a enfatizzare aree di importanza procedurale e

il lato sinistro.

Indice di peso lordo del veicolo: il peso massimo consentito del veicolo a pieno carico

AVVISO IMPORTANTE SULLA SICUREZZA

SICUREZZA E AVVERTENZE

SPIEGAZIONE DELLA NOTAZIONE

-2-

Machine Translated by Google

ELENCO PARAMETRI

POTREBBE CAUSARE GRAVI LESIONI PERSONALI O

carico nominale (libbre)

INDICA PERICOLI O PRATICHE NON SICURE CHE

Modelli adattati

IN GRAVI LESIONI PERSONALI O MORTE.

standard

INDICA PERICOLI IMMEDIATI CHE NE RISULTERANNO

Modello

5-100

notazioni così come appaiono in questa guida.

POTREBBE CAUSARE DANNI ALLA MACCHINA O

Utilizzare la pressione (psi)

fornire suggerimenti utili. Le seguenti definizioni ne spiegano l'uso

INDICA PERICOLI O PRATICHE NON SICURE CHE

LESIONI PERSONALI MINORI.

5000

MORTE.

2014-2023 Dodge Ram 2500 2WD e 4WD

- 3 -

Machine Translated by Google

-4-

N Barra di bloccaggio

ARTICOLO

Rondella piatta M 3/8”.

C Staffa inferiore

A Staffa del telaio superiore

3/8"-24 x 7/8"

Vite a testa bombata

QUANTITÀ

Piastra a rullo (zinco argento

placcato)

DESCRIZIONE

staffa

QUANTITÀ ARTICOLO

Molla pneumatica superiore

O Cravatta

DESCRIZIONE

ELENCO DELLE PARTI

Machine Translated by Google

-5-

3/8"-16 x 1,25"

DESCRIZIONE

noce

Linea d'aria in nylon

V M8 Rondella piana

Vite a testa bombata

Rondella a stella

raccordo (PTC).

QUANTITÀ

Bullone del carrello

Vite a testa piatta

istruzioni

Bullone del carrello

J IN

Bullone a testa esagonale

G Molla pneumatica

Chiusura in nylon da 3/8”-16

Push-to-connect

M10-1.5

2 2

3/8"-24 x 3/4"

3/8"-16 x 1,25"

Lavatrice piatta grande

Tappo della valvola

Dado esagonale Q 5/16”.

3/8"-16 x 10"

T Rondella in gomma

non raffigurato nello schema di installazione

Machine Translated by Google

INSTALLAZIONE DEL SISTEMA

-6-

Machine Translated by Google

1. Sollevare il veicolo e sostenere il telaio con i cavalletti, abbassare l'asse per fare

spazio ai gruppi delle molle ad aria da posizionare tra il telaio e l'asse (Fig. 2).

3. Inserire la fascetta nel piccolo foro nella sede inferiore della molla elicoidale, quindi attorno al

tubo di sfiato e stringere la fascetta quanto basta per inclinare il tubo in modo da allontanarlo (Fig. 4).

2. Sull'asse laterale sinistro (conducente) è presente un piccolo tubo di ventilazione (Fig. 3) che deve

essere legato ad angolo con una fascetta (BB).

INIZIARE

-7-

Machine Translated by Google

-8-

5. Fissare la staffa del telaio superiore (A) al telaio (Fig. 7 e 8) utilizzando le

viti a testa tonda M10 (S).

4. Rimuovere i respingenti laterali sinistro e destro (Fig. 5 e 6ÿ6).

NOTA: il foro grande nella staffa va verso l'esterno del telaio (verso il pneumatico).

Machine Translated by Google

-9-

molla in modo che la molla pneumatica sia posizionata all'interno di entrambe le piastre del rullo.

2. Installare il raccordo girevole (K) nella parte superiore della molla pneumatica serrandolo più uno e

mezzo giro (Fig. 9). Ripetere per entrambe le molle ad aria. Si raccomanda che l'aria

l'ugello (K) deve essere avvolto con NASTRO in PTFE durante il montaggio.

1. Posizionare una piastra a rullo (D) sopra ciascuna molla pneumatica (G).

NOTA: il bordo arrotondato della piastra del rullo (D) sarà rivolto verso l'aria

COSTRUZIONE DEI GRUPPI DI MOLLE PNEUMATICHE

6. Serrare l'hardware di montaggio a 30 lb.-ft. (41 Nm).

Machine Translated by Google

(autisti)

assemblaggio

lato

montaggio laterale

Sinistra

(del passeggero)

Giusto

- 10 -

6. Installare la rondella piatta spessa da 3/8" (H) sulla staffa inferiore (C) con il bullone a testa

esagonale da 3/8" (E), la rondella piatta da 3/8" (M) e il fermo in nylon da 3/8" dado (U) come mostrato (Fig.

molle (vedi Fig. 10).

viti (L). Coppia non superiore a 20 lb.-ft. (27 Nm).

5. Posizionare entrambe le staffe sulle molle ad aria e fissarle utilizzando la testa a bottone da 3/8”.

NOTA: le staffe superiori della molla pneumatica saranno un'immagine speculare quando posizionate in aria

(J). Coppia a non più di 20 lb-ft. (27 Nm).

foro solo sul lato posteriore (Fig. 1 e 10).

davanti all'asse una volta installato (Fig. 12 e 13) utilizzando le viti a testa piatta da 3/8”

8. Posizionare una piastra a rullo (D) sul fondo della molla pneumatica e installare le staffe inferiori

4. Inserire il bullone a testa tonda da 3/8” (R) attraverso la staffa superiore della molla pneumatica (B) nel

(Fig. 1 e 11).

sul gruppo della molla pneumatica in modo che la rondella grande precedentemente installata venga a trovarsi

3. Posizionare entrambe le molle ad aria di fronte a voi con i raccordi rivolti verso di voi (Fig. 10).

7. Inserire i bulloni a testa tonda lunghi da 3/8” (F) nei fori quadrati nella staffa inferiore

1 e 11). Stringere saldamente.

Machine Translated by Google

1. Con l'asse leggermente sospeso, posizionare il gruppo del lato sinistro (conducente)

sull'asse, assicurandosi che il bullone a testa tonda (F) entri tra la linea del freno e l'asse

ASSEMBLAGGI FINITI

FISSAGGIO DEI GRUPPI AL TELAIO

Montaggio lato

sinistro (conducente).

staffa come mostrato.

Assemblea.

foro quadrato aperto nella parte superiore

posizionarsi correttamente su

è dalla stessa parte di

Vedere le Figure 8 e 10 a

- 11 -

attaccato con la rondella grande

dell'asse una volta installato.

Montaggio lato destro

(passeggero).

Montaggio lato

sinistro (conducente).

Assicurarsi che la staffa inferiore

la staffa inferiore sarà in avanti

Montaggio lato

sinistro (conducente).

montaggio laterale

La grande lavatrice installata su

Destra (del passeggero)

Machine Translated by Google

- 12 -

il bullone del carrello passa attraverso i fori e non si inceppa.

3. Inserire il restante bullone a testa tonda (R) attraverso i fori anteriori aperti da

dal basso verso l'alto e tappare entrambi i bulloni a testa tonda superiori con una rondella piatta da 3/8"

(M) e un dado di bloccaggio in nylon da 3/8" (U). Coppia fino a 16 lb.-ft. (22 Nm). Ripeti per l'altro lato.

NOTA: potrebbe essere necessario utilizzare un adattatore a zampa di gallina da 9/16" per serrare il dado

il bullone del carrello e il raccordo siano allineati con i fori nella staffa del telaio (Fig. 16). Aumentare

l'asse verso l'alto in modo che le staffe si uniscano assicurandosi che il montaggio e il

2. Posizionare con attenzione la staffa superiore della molla pneumatica, assicurandosi che

(Fig. 15).

sotto il telaio.

4. Sollevare completamente l'asse e posizionare la staffa inferiore sopra quella inferiore

piastra di riscontro del paraurti. La grande rondella sul fondo della staffa dovrebbe

essere posizionato in avanti e sopra la piastra di riscontro del paraurti inferiore (Fig. 17).

Machine Translated by Google

- 13 -

7. Sollevare l'asse o abbassare il veicolo e rimuovere i cavalletti.

5. Posizionare la barra di bloccaggio (N) sui due lunghi bulloni a testa tonda (F) sotto l'asse e

coprire con due rondelle piatte da 3/8" (M) e dadi di bloccaggio in nylon da 3/8" (U) (Fig. 18) .

6. Serrare uniformemente a 10 lb.-ft. (14Nm) (Fig. 19). Ripeti per l'altro lato.

Machine Translated by Google

INSTALLAZIONE LINEE ARIA IN NYLON

- 14 -

1. Tagliare la linea dell'aria a metà. Effettuate dei tagli netti e squadrati con una lama di rasoio o un

tagliatubi (Fig. 21). Non utilizzare forbici o tronchesi.

2. Utilizzare le fascette per fissare la compagnia aerea ai punti fissi lungo il telaio. Non pizzicare o

piegare la linea dell'aria. Il raggio di curvatura minimo per la linea dell'aria è 1” (25 mm). Lasciare almeno

2 pollici (50 mm) di gioco nella linea dell'aria per consentire qualsiasi movimento che potrebbe tirare

la linea aerea.

LINEE E SISTEMA DI SCARICO. EVITARE TAGLIENTI

PIEGHE E BORDI.

MANTENERE ALMENO 6” DI SPAZIO TRA TUTTA L'ARIA

Le linee d'aria vengono instradate dalle molle pneumatiche alle valvole Schrader. le linee sono

disponibili in due stili: nylon e acciaio inossidabile intrecciato. Aria Iniziare scegliendo le

posizioni per le valvole Schrader e praticare un foro da 5/16 pollici (8 mm), se necessario (Fig. 20).

3. Installare la valvola Schrader nella posizione prescelta (Fig. 22).

INSTALLAZIONE DELLE LINEE ARIA

Machine Translated by Google

telaio ogni 6” a 8”

serrare eccessivamente (Fig. 23 o 24).

- 15 -

compagnia aerea a punti fissi lungo il

piatto (1/6 di giro completo). Non

La linea aerea intrecciata in acciaio inossidabile non può essere tagliata.

1. Utilizzare le fascette per fissare il

chiavi per girare 1 ulteriore

non essere suscettibile di danni.

stringere con le dita, quindi utilizzare 2

località prescelta.

compagnia aerea in un'area in cui lo farà

2. Stringere il dado esagonale della compagnia aerea

qualsiasi movimento che possa tirare

la valvola Schrader nel

3. Avvolgere e fissare l'eventuale eccedenza

sulla linea aerea.

(50 mm) di gioco da tenere in considerazione

il montaggio è fuori dal veicolo. Installare

(150-300 mm). Lasciare almeno 2"

Il modo più semplice per stringere il

INSTALLAZIONE DI LINEE ARIA IN TRECCIA DI ACCIAIO INOSSIDABILE

LINEE E CAVI ELETTRICI.

TENERE LA LINEA DELL'ARIA LONTANO DALLA LINEA DEL CARBURANTE E DAI FRENI

Machine Translated by Google

CONTROLLO PERDITE

1. Le immagini seguenti mostrano l'installazione finita di entrambi i lati. (Figg. 25-28).

2. Spruzzare tutti i collegamenti e le valvole di gonfiaggio con una soluzione di detersivo liquido per piatti e acqua.

Individua facilmente le perdite cercando le bolle nell'acqua saponata.

1. Gonfiare la molla pneumatica a 30 PSI (2 BAR).

-16-

PRIMA DI OPERARE

Foto di installazione finita

Machine Translated by Google

LISTA DI CONTROLLO DELL'INSTALLAZIONE

4. Controllare nuovamente la pressione dell'aria dopo 24 ore. Una perdita di 2-4 PSI (.14-.28BAR) dopo l'iniziale

l'installazione è normale. Ripetere il test per eventuali perdite se la perdita è superiore a 5 PSI (0,34 BAR).

all'altezza di marcia normale. Non sgonfiare a valori inferiori a 5 PSI (0,34 BAR).

3. Dopo la prova, sgonfiare le molle alla pressione minima necessaria per ripristinare il sistema

1. Se si verifica un problema con il raccordo girevole:

- 17 -

cavi.

UN. Controllare il nucleo della valvola serrandolo con uno strumento per il nucleo

della valvola. B. Controllare la linea dell'aria rimuovendola dal raccordo scanalato. Taglia il

manica. Assicurati di controllare pneumatici, freni, telaio, ammortizzatori e freni

PERDITE DI FISSAGGIO

2. Se c'è un problema con la valvola di gonfiaggio:

ci sia almeno 1/2 pollice (13 mm) di spazio libero da qualsiasi cosa possa sfregare contro ciascuno di essi

quindi utilizzare una chiave inglese per altri due giri.

Test di gioco : gonfiare le molle ad aria a 75-90 PSI (5,2-6,2 BAR) e assicurarsi

Prova di calore : assicurarsi che vi sia una distanza sufficiente dalle fonti di calore, almeno 6 pollici

filetti con sigillante per filetti. Reinstallare serrando a mano il più possibile

POTREBBE NICCHIARE

è testato su strada.

molle ad aria e linee d'aria. Se nel kit era incluso uno scudo termico, installarlo.

giro. Se la perdita persiste, sgonfiare la molla pneumatica, rimuovere il raccordo e rivestire nuovamente

(25 mm) dall'estremità della linea dell'aria. Assicurarsi che il taglio sia netto e quadrato (vedere Fig.

PERCHÉ NON TAGLIARE LA LINEA DELL'ARIA AL RACCORDO

LA BARBA E RENDE INUTILE IL RACCORDO.

21). Reinserire la linea dell'aria nel raccordo a pressione. B. Controllare il

collegamento filettato serrando il raccordo girevole per un'altra metà

tirando il collare contro il raccordo e tirando con forza la linea dell'aria. Taglia 1"

per tirare/torcere l'aria dal raccordo.

Prova di tenuta prima della prova su strada : gonfiare le molle ad aria a 75-90 PSI (5,2-6,2 BAR)

e controllare che tutte le connessioni non presentino perdite. Tutte le perdite devono essere eliminate prima del veicolo

UN. Controllare il collegamento dell'aria sgonfiando la molla e rimuovendo la linea

linea aerea di qualche centimetro davanti al raccordo e utilizzare un paio di pinze o morse

Machine Translated by Google

USO, MANUTENZIONE E ASSISTENZA DEL PRODOTTO

LISTA DI CONTROLLO POST-INSTALLAZIONE

- 18 -

LINEE GUIDA PER LA MANUTENZIONE

i migliori risultati dalle loro molle ad aria.

le istruzioni per l'uso presso il proprietario. Assicurati di fornire tutto al proprietario

essere sempre regolato per mantenere sempre un'altezza di marcia adeguata durante la guida.

NOTA: seguendo i passaggi seguenti, i proprietari del veicolo otterranno la massima durata e

Istruzioni per l'uso : se installato professionalmente, l'installatore dovrà esaminarle

requisiti del sistema a molla pneumatica. Indipendentemente dal carico, la pressione dell'aria dovrebbe

e ricontrollare lo spazio libero, i dispositivi di fissaggio allentati e le perdite d'aria.

Requisiti della pressione dell'aria : è importante comprendere la pressione dell'aria

le molle alle pressioni di guida consigliate. Guidare il veicolo per 10 miglia (16 km)

installatore per l'assistenza.

Se non è possibile localizzare la causa dell'abrasione, potrebbe essere necessario farlo con la molla pneumatica

elementi di fissaggio per la tenuta

Prova su strada - Il veicolo deve essere provato su strada dopo le prove precedenti. Gonfiare

c'è una perdita che deve essere riparata. Ripara tu stesso la perdita o torna al

Test di perdite notturno : ricontrollare la pressione dell'aria dopo che il veicolo è stato

sfregamento o abrasione, la fonte deve essere identificata e spostata, se possibile. Se è

Test del dispositivo di fissaggio : ricontrollare la coppia corretta di tutti i bulloni.

utilizzato per 24 ore. Se la pressione è scesa di più di 5 PSI (.34BAR), allora

giorni o 500 miglia (800 km), a seconda di quale evento si verifica per primo. Se qualsiasi parte mostra segni di

rimontato. Se installato professionalmente, è necessario consultare l'installatore. Seleziona tutto

1. Controllare settimanalmente la pressione dell'aria.

la documentazione fornita con il kit.

Test di trenta giorni o 500 miglia (800 km): ricontrollare il sistema della molla pneumatica dopo 30

Machine Translated by Google

- 19 -

molle ad aria per eventuali segni di sfregamento. Riallineare se necessario.

5. Quando si aumenta il carico, regolare sempre la pressione dell'aria per mantenere la normale altezza di marcia.

disconnessione.

2. Mantenere sempre la normale altezza di marcia. Non gonfiare mai oltre i 100 PSI (7 BAR).

L'EFFETTIVITÀ NECESSARIA DIPENDE DAL CARICO E DALLA MASSA DEL VEICOLO

la sospensione originale. Guidare il veicolo al di sotto del minimo della molla pneumatica

PRODUTTORE. NONOSTANTE LE MOLLE PNEUMATICHE SONO VALUTATE IN A

è alla pressione minima (5 PSI [.34BAR]) per ridurre la tensione sulla sospensione/

6. Aggiungere sempre aria alle molle in piccole quantità, controllando frequentemente la pressione.

AL VEICOLO NON SUPERARE IL MASSIMO LORDO

circa 40 libbre (18 kg) di carico (combinato su entrambe le molle) per ogni 1 PSI

(compresi i carichi sulla linguetta) richiedono una forza di livellamento (pressione) maggiore di quelli trasportati

primavera.

veicolo con pianale pesante, rimorchio o entrambi. Non superare mai il GVWR, a prescindere

9. Di tanto in tanto, spruzzare energicamente le molle ad aria con un tubo da giardino per rimuoverle

8. Controllare periodicamente la tenuta degli elementi di fissaggio del sistema della molla pneumatica. Inoltre, controlla il

3. Se nel sistema si verifica una perdita d'aria, utilizzare una soluzione di acqua saponata per controllare tutta l'aria

VALUTAZIONE DEL PESO.

Aumentare o diminuire la pressione del sistema secondo necessità per ottenere una guida normale

componenti dei freni. L'uso dei sistemi di livellamento a bordo non richiede lo sgonfiaggio o

PRESSIONE MASSIMA DI GONFIAGGIO DI 100 PSI (7BAR), LA PRESSIONE DELL'ARIA

la pressione annullerà la garanzia.

7. Qualora fosse necessario sollevare il veicolo dal telaio, verificare il sistema

INDICAZIONE DEL PESO DEL VEICOLO (GVWR), COME INDICATO DAL VEICOLO

(.07BAR) di pressione. La pressione dell'aria richiesta varierà a seconda dello stato del

fango, sabbia, ghiaia o altri detriti.

della molla pneumatica, della pressione dell'aria o di un altro sistema di assistenza al carico. Le molle in questo kit supporteranno

PER SICUREZZA E PER PREVENIRE POSSIBILI DANNI

direttamente sopra l'asse.

4. I veicoli carichi richiedono almeno 25 PSI (1,7 BAR). Un “veicolo carico” si riferisce a a

collegamenti della linea e il nucleo della valvola di gonfiaggio prima di sgonfiare e rimuovere l'aria

altezza per guida e manovrabilità ottimali. Ricordare che i carichi vengono trasportati dietro l'asse

Machine Translated by Google

-20-

7. Potrebbe essere necessario mantenere pressioni diverse su ciascun lato del veicolo.

lato, significa che non è a livello (Fig. 29). Aumentare la pressione dell'aria per correggere uno di questi problemi

problemi di solito richiedono un aumento della pressione.

6. Se il veicolo oscilla e rotola, regolare la pressione dell'aria per ridurre il movimento.

un lato (Fig. 33). Una differenza fino a 50 PSI (3,5 BAR) non è rara.

Se i fari del veicolo si accendono tra gli alberi o il veicolo è inclinato verso uno di essi

controllo, rimbalzo, tuffo in frenata e spugnosità (Fig. 31). Eliminarli

5. Regola la pressione su e giù per trovare la corsa migliore.

1. Livellare il veicolo

è necessario sacrificare una guida perfettamente livellata e confortevole. I problemi di stabilità includono il rollio

(Fig. 32).

e stabilità.

La stabilità si traduce in sicurezza e dovrebbe essere la priorità, il che significa che il conducente può farlo

3. Se la parte anteriore del veicolo si abbassa durante la frenata, aumentare la pressione nella parte anteriore

4. Se si sospetta che gli airbag abbiano toccato il fondo, aumentare la pressione

La determinazione della pressione si riduce a tre cose: veicolo livellato, comfort di marcia

Se il veicolo ha una guida dura o dura, potrebbe essere dovuto a una pressione eccessiva

3. Stabilità

2. In caso di dubbio, aggiungere sempre aria.

REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DELL'ARIA

2. Comodità di marcia

o non abbastanza (Fig. 30). Provare diverse pressioni per determinare il miglior comfort di guida.

1. Iniziare dal livello del veicolo o leggermente al di sopra.

airbag, se in dotazione.

Carichi come acqua, carburante ed elettrodomestici renderanno il veicolo più pesante

problemi e livellare il veicolo.

LINEE GUIDA PER L'AGGIUNTA DI ARIA

Machine Translated by Google

No. L'aggiunta di molle ad aria non modificherà i valori di peso (GAWR, GCWR e/

o GVWR) di un veicolo. Superare il GVWR è pericoloso e invalida il

garanzia.

D. È necessario mantenere sempre aria nelle molle ad aria e quanto?

SOLUZIONE

D. L'installazione delle sospensioni pneumatiche aumenterà il peso nominale di un veicolo?

CAUSAPROBLEMA

pressione avranno bisogno?

La pressione dell'aria minima consigliata è 5 PSI (.34BAR), Ultimate e Ultimate

Inoltre, può essere utilizzato in tutta sicurezza a pressione atmosferica pari a zero senza carico (senza carico).

DOMANDE FREQUENTI

Guida alla risoluzione dei problemi

Sostituisci qualsiasi compagnia aerea che è stata

la connessione filettata nel

inseriti nei connettori. Ispezionare

Cerca un nodo o una piega nel

Verificare la tenuta dei collegamenti della linea dell'aria,

Controllare per assicurarsi che le linee aeree lo siano

L'angolo non si rilancia o

sistema di controllo.

Assicurarsi che le linee siano tagliate diritte.

- 21 -

molla pneumatica e tutti i raccordi nel

Il raccordo della guarnizione o della compagnia aerea è

Tagliare il tubo o richiudere il raccordo.

si sviluppa una perdita d'aria.

la linea dell'aria presenta buchi o crepe.

durante la notte.

perdere.

compromesso.

Compagnia aerea installata in modo errato,

mantenere la pressione

Molla pneumatica o compagnia aerea

linea aerea. attorcigliato.

Il sistema no

raccordi con acqua saponata.

Machine Translated by Google

REP. DEL REGNO UNITO

REP.CE

- 22 -

Luogo, Rancho Cucamonga, CA 91730

Importato negli Stati Uniti: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim

YH CONSULENZA LIMITATA.

Mainzer Landstr.69,

60329 Francoforte sul Meno.

Importato in AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD

NSW 2122Australia

Indirizzo: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai

200000 CN.

Produttore: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

E-CrossStu GmbH

C/O YH Consulting Limited Office 147,

Centurion House, London Road,

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

D. Il sollevamento del veicolo su un sollevatore per lavori di manutenzione danneggerebbe l'aria

Se le molle ad aria vengono installate e mantenute correttamente possono durare indefinitamente.

usato, ma è un sacco di lavoro.

molle?

produrre una pressione sufficiente per la manutenzione delle molle. Anche una pompa per pneumatici da bicicletta può esserlo

D. Quanto dovrebbero durare le molle ad aria?

No. La pressione dell'aria può essere regolata con qualsiasi tipo di compressore, purché possibile

D. È necessario aggiungere un sistema di compressione alle molle ad aria?

No. Il veicolo può essere sollevato su un paranco per interventi di manutenzione a breve termine, ad esempio sui pneumatici

periodo di tempo, sostenere l'asse con cavalletti per allentare la tensione

le molle ad aria.

rotazione o cambio olio. Tuttavia, se il veicolo resterà sul sollevatore per un periodo prolungato

Machine Translated by Google

Supporto tecnico e certificato di garanzia

elettronica www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

MODELO:7X57289

"Ahorreamitaddeprecio","Amitaddeprecio"ocualquierotraexpresiónsimilarutilizadapornosotrossolo

representaunaestimacióndelosahorrosquepodríabeneficiarsealcomprarciertasherramientasconnosotrosen

comparaciónconlasprincipalesmarcasynosignificanecesariamentecubrirtodaslascategoríasdeherramientas

ofrecidas.pornosotros.Lerecordamosque,cuandorealiceunpedidoconnosotros,verifiquecuidadosamente

sirealmenteestáahorrandolamitadencomparaciónconlasprincipalesmarcas.

Seguimoscomprometidosaproporcionarleherramientasaprecioscompetitivos.

KITDESUSPENSIÓNDEBOLSASDEAIRE

Soportetécnicoycertificadodegarantíaelectrónicawww.vevor.com/support

Machine Translated by Google

1

¿NECESITASAYUDA?¡CONTÁCTENOS!

KITDESUSPENSIÓNDEBOLSASDEAIRE

¿Tienepreguntassobreelproducto?¿Necesitasoportetécnico?Nodudeencontactarnos:

Soporte

técnicoycertificadodegarantíaelectrónicawww.vevor.com/support

MODELO:7X57289

Estassonlasinstruccionesoriginales;leaatentamentetodaslasinstruccionesdel

manualantesdeoperar.VEVORsereservaunainterpretaciónclaradenuestromanualde

usuario.Laaparienciadelproductoestarásujetaalproductoquerecibió.Perdoneque

noleinformaremosnuevamentesihayactualizacionesdetecnologíaosoftwareennuestro

producto.

Machine Translated by Google

2

AVISODESEGURIDADIMPORTANTE

SEGURIDADYADVERTENCIAS

EXPLICACIÓNDELANOTACIÓN

delvehículo,ylaestructuraenelladoderechopuedereferirsealmismométodoen

cargamáximaindicadaparaestevehículo.

resaltadoporunadeestasanotacionesdebeobservarseparaayudaraminimizarelriesgode

Lasinstruccionesdeinstalaciónsebasanenelladoizquierdooenelladodelconductor.

Lasnotacionesdepeligroaparecenenvarioslugaresdeestapublicación.Informaciónque

cargaútildelvehículo.Consulteelmanualdelpropietariodelvehículoynoexcedael

Lainstalacióndeestekitnoalteralaclasificacióndepesobrutodelvehículo(GVWR)ni

Tomelasprecaucionesdeseguridadcorrespondientesdurantelainstalación.

instruccionescuidadosamenteantesdeinstalarelkitdecámaradeaire.

elcamiónestádiseñadoparatransportar.LacargaútilesGVWRmenoselpesoenvacíobase.

Etiquetadecertificacióndecumplimientodeseguridaddelvehículo.

¡Graciasporcomprarelkit7X57538!Lerecomendamosleerel

Muelleneumáticoyotraspiezasdelchasis.

Cargaútil:Elpesomáximopermitidocombinadodecargaypasajerosque

Tengaencuentaquelacámaradeairesedoblaráyexpandiráencondicionesdetrabajo.

Asegúresedequehayasuficienteespacioparaquefuncionecorrectamenteyevitelafricciónentrelos

límites,asícomodatosdeneumáticos,tamañosdellantasypresióndeinflado,semuestranenla

vehículo(incluidospasajerosycarga).Estenúmero,juntoconotrospesos

Elkitdeactualizaciónquecompróesunsistemadeinfladodeválvulaúnica.

inseguro.Lasnotasseutilizanparaayudaraenfatizaráreasdeimportanciaprocesaly

elladoizquierdo.

Clasificacióndepesobrutodelvehículo:elpesomáximopermitidodelvehículocompletamentecargado.

lesionespersonalesounaposibleinstalacióninadecuadaquepuededañarelvehículo.

Machine Translated by Google

3

PODRÍARESULTARENLESIONESPERSONALESGRAVESO

carganominal(libras)

INDICAPELIGROSOPRÁCTICASINSEGURASQUE

Modelosadaptados

ENLESIONESPERSONALESGRAVESOMUERTE.

estándarModelo

INDICAPELIGROSINMEDIATOSQUERESULTARÁN

5100

notacionestalcomoaparecenalolargodeestaguía.

PODRÍARESULTARENDAÑOSALAMÁQUINAO

proporcionarsugerenciasútiles.Lassiguientesdefinicionesexplicanelusodeestos

LESIONESPERSONALESMENORES.

5000

INDICAPELIGROSOPRÁCTICASINSEGURASQUE

Utilicelapresión(psi)

MUERTE.

20142023DodgeRam25002WDy4WD.

LISTADEPARÁMETROS

Machine Translated by Google

NBarradesujeción

ARTÍCULO

ArandelaplanaM3/8”

CSoporteinferior

ASoportedemarcosuperior

3/8”24x7/8”

Tornillodecabezadebotón

CANTIDAD

Placaenrollable(zincplateado

chapado)

DESCRIPCIÓN

soporte

CANTIDADARTÍCULO

Cámaradeairesuperior

OCorbata

DESCRIPCIÓN

4

PAG

GRAMO

norte

METRO

LISTADEPARTES

Machine Translated by Google

nosemuestraeneldiagramadeinstalación

Líneadeairedenailon

3/8”16x10”

TArandeladegoma

tuerca

3/8”16x1,25”

Tornillodecabezadebotón

Lavadoraestrella

(PTC)montaje

ArandelaplanaVM8

Pernodecarro

tornillodecabezaplana

CANTIDAD

instrucción

Pernodecarro

1 2

j EN

Pernodecabezahexagonal

GMuelleneumático

Cerraduradenailonde3/8”16

PAG

M101.5

Empujarparaconectar

Lavadoraplanagrande

3/8”16x1,25”

3/8”24x3/4”

DESCRIPCIÓN

Tapadeválvula

TuercahexagonalQ5/16”

5

Machine Translated by Google

6

INSTALACIÓNDELSISTEMA

Machine Translated by Google

7

2.Enelejedelladoizquierdo(delconductor)hayunpequeñotubodeventilación(Fig.3)que

debeatarseenánguloconunabrida(BB).

3.Insertelabridaenelpequeñoorificioenelasientodelresortehelicoidalinferior,luegoalrededor

deltubodeventilaciónyajustelabridalosuficienteparainclinareltubofueradelcamino(Fig.4).

1.Eleveelvehículoyapoyeelbastidorconsoportesdegato,bajeelejeparadejarespaciopara

quelosconjuntosderesortesneumáticossecoloquenensuposiciónentreelbastidoryeleje

(Fig.2).

EMPEZANDO

Machine Translated by Google

8

5.Fijeelsoportedelmarcosuperior(A)almarco(Figs.7y8)usandolostornillosdecabeza

debotónM10(S).

4.Retirelosparachoquesderebotedelladoizquierdoyderecho(Figs.5y66).

NOTA:Elorificiograndeenelsoportevahaciaelexteriordelmarco(haciaelneumático).

Machine Translated by Google

9

2.Instaleelaccesoriogiratorio(K)enlapartesuperiordelacámaradeaireapretándoloconlosdedosmásunoy

mediavuelta(Fig.9).Repitaparaambascámarasdeaire.Serecomiendaqueelaire

resortedemodoqueelresorteneumáticoquedeasentadodentrodeambasplacasderodillo.

CONSTRUCCIÓNDELOSCONJUNTOSDECÁMARASAIRE

NOTA:Elborderedondeado(redondeado)delaplacaenrollable(D)quedaráhaciaelaire.

1.Coloqueunaplacaenrollable(D)sobrelapartesuperiordecadacámaradeaire(G).

6.Aprietelosaccesoriosdemontajea30lbpie.(41Nm).

Laboquilla(K)debeenvolverseconCINTAdePTFEduranteelmontaje.

Machine Translated by Google

(delconductor)

lado

asamblea

montajelateral

Izquierda

(delpasajero)

Bien

10

6.Instalelaarandelaplanagruesade3/8”(H)enelsoporteinferior(C)conunpernodecabeza

hexagonalde3/8”(E),unaarandelaplanade3/8”(M)yuncierredenailonde3/8”.tuerca(U)comosemuestra(Figs.

resortes(verFig.10).

tornillos(L).Aprietenomásde20lbpie.(27Nm).

5.Coloqueambossoportesenlascámarasdeaireyfíjelosusandolacabezadebotónde3/8”.

NOTA:Lossoportessuperioresdelacámaradeaireseránunaimagenespecularcuandosecoloquenenelaire.

(J).Aprieteanomásde20lbpie.(27Nm).

orificioenlaparteposteriorúnicamente(Figs.1y10).

delantedelejeunavezinstalado(Figs.12y13)usandolostornillosdecabezaplanade3/8”

8.Coloqueunaplacaenrollable(D)sobrelaparteinferiordelresorteneumáticoeinstalelossoportesinferiores.

4.Inserteelpernodecarrode3/8”(R)atravésdelsoportedelacámaradeairesuperior(B)enla

enelconjuntodecámaradeaireparaquelaarandelagrandepreviamenteinstaladaquede

(Figuras1y11).

3.Coloqueambascámarasdeairefrenteaustedconlosaccesoriosapuntandohaciausted(Fig.10).

7.Insertelospernosdecarrolargosde3/8”(F)enlosorificioscuadradosdelsoporteinferior.

1y11).Aprietefirmemente.

Machine Translated by Google

FIJACIÓNDELOSCONJUNTOSALMARCO

MONTAJESTERMINADOS

1.Conelejeligeramentecolgando,coloqueelconjuntodelladoizquierdo(delconductor)enel

eje,asegurándosedequeelpernodecarro(F)entrelalíneadefrenoyeleje.

Conjuntodellado

izquierdo(delconductor)

soportecomosemuestra.

Asamblea.

agujerocuadradoabiertoenlapartesuperior

posicionarcorrectamenteenel

ConsultelasFiguras8y10para

estádelmismoladoqueel

11

Conjuntodelladoderecho

(delpasajero)

adjuntoconlaarandelagrande

delejeunavezinstalado.

Asegúresedequeelsoporteinferior

Conjuntodellado

izquierdo(delconductor)

montajelateral

elsoporteinferiorestaráhaciaadelante

Conjuntodellado

izquierdo(delconductor)

Lalavadoragrandeinstaladaen

Derecha(pasajero)

Machine Translated by Google

Elpernodecarropasaporlosagujerosynoseatasca.

3.Inserteelpernodecarrorestante(R)atravésdelosorificiosfrontalesabiertosdel

deabajohaciaarribaycubraambospernosdecarrosuperioresconunaarandelaplanade3/8”(M)y

unacontratuercadenailonde3/8”(U).Aprietea16lbpie.(22Nm).Repiteporelotrolado.

debajodelmarco.

2.Coloqueconcuidadoelsoportedelacámaradeairesuperiorensuposición,asegurándosedequeel

elejehaciaarribaparaquelossoportessejuntenasegurándosedequeelracoryel

Elpernodecarroyelaccesoriosealineanconlosorificiosdelsoportedelbastidor(Fig.16).Aumentar

(Figura15).

4.Levanteelejecompletamenteycoloqueelsoporteinferiorsobreelejeinferior.

Placadeimpactodelparachoquesderebote.Laarandelagrandeenlaparteinferiordelsoportedebe

debecolocarsehaciaadelanteysobrelaplacadeimpactodelparachoquesdereboteinferior(Fig.17).

NOTA:Puedequeseanecesarioutilizarunadaptadordepatadegallode9/16”paraapretarlatuerca.

12

Machine Translated by Google

6.Aprieteuniformementea10lbpie.(14Nm)(Fig.19).Repiteporelotrolado.

5.Coloquelabarradesujeción(N)sobrelosdospernosdecarrolargos(F)debajodelejeylatapa

condosarandelasplanasde3/8”(M)ytuercasdeseguridaddenailonde3/8”(U)(Fig.18)..

7.Eleveelejeobajeelvehículoyretirelossoportesdelgato.

13

Machine Translated by Google

1.Cortelalíneadeaireporlamitad.Hagacorteslimpiosycuadradosconunahojadeafeitarouncortador

demanguera(Fig.21).Noutilicetijerasnicortaalambres.

2.Utilicebridasparaasegurarlalíneaaéreaapuntosfijosalolargodelchasis.Nopellizquenidoblela

líneadeaire.Elradiodecurvaturamínimoparalalíneadeaireesde1”(25mm).Dejealmenos2”(50

mm)deholguraenlalíneadeaireparapermitircualquiermovimientoquepuedatirardeella.

laaerolínea.

LÍNEASYSISTEMADEESCAPE.EVITEAFILADOS

CURVASYBORDES.

MANTENGAALMENOS6”DEESPACIOENTRETODOELAIRE

LaslíneasdeaireseencaminandesdelascámarasdeairehastalasválvulasSchrader.Laslíneas

vienenendosestilos:nailonyaceroinoxidabletrenzado.AireComienceeligiendoubicaciones

paralasválvulasSchraderytaladreunorificiode5/16”(8mm),siesnecesario(Fig.20).

3.InstalelaválvulaSchraderenlaubicaciónelegida(Fig.22).

14

INSTALACIÓNDELÍNEASDEAIREDENYLON

INSTALACIÓNDELASLÍNEASDEAIRE

Machine Translated by Google

MANTENGALALÍNEADEAIREALEJADADELALÍNEADECOMBUSTIBLE,FRENO

LÍNEASYCABLESELÉCTRICOS.

INSTALACIÓNDELÍNEASDEAIRETRENZADASDEACEROINOXIDABLE

chasiscada6”a8”

aprietedemasiado(Figs.23o24).

15

aerolíneaapuntosfijosalolargodela

Lalíneaaéreatrenzadadeaceroinoxidablenosepuederecortar.

plano(1/6devueltacompleta).No

llavesparagirar1adicional

1.Utilicebridasparaasegurarel

nosersusceptibledesufrirdaños.

aprieteconlosdedos,luegouse2

aerolíneaenunáreadonde

ubicaciónelegida.

2.Aprietelatuercahexagonaldelalíneaaérea.

3.Enrolleyasegurecualquierexceso.

cualquiermovimientoquepuedatirar

enlalíneaaérea.

laválvulaSchraderenel

Elaccesorioestáfueradelvehículo.Instalar

(50mm)deholguraparapermitir

(150300mm).Dejealmenos2”

Laformamásfácildeapretarel

Machine Translated by Google

ANTESDEOPERAR

Detectelasfugasfácilmentebuscandoburbujasenelaguaconjabón.

dieciséis

2.Rocíetodaslasconexionesylasválvulasdeinfladoconunasolucióndeaguayjabónlíquidoparaplatos.

1.Inflelacámaradeairea30PSI(2BAR).

COMPROBARFUGAS

1.Lassiguientesimágenesmuestranlainstalaciónterminadadeamboslados.(Figuras2528).

Fotosdeinstalaciónterminada

Machine Translated by Google

LISTADEVERIFICACIÓNDEINSTALACIÓN

4.Verifiquelapresióndelairenuevamentedespuésde24horas.Unapérdidade24PSI(.14.28BAR)despuésdelinicio

Lainstalaciónesnormal.Vuelvaarealizarlapruebadefugassilapérdidaessuperiora5PSI(0,34BAR).

alaalturanormaldemanejo.Nolodesinfleamenosde5PSI(.34BAR).

3.Despuésdelaprueba,desinflelosresortesalapresiónmínimarequeridapararestaurarelsistema.

1.Sihayunproblemaconelaccesoriogiratorio:

17

a.Compruebeelnúcleodelaválvulaapretándoloconunaherramientaparanúcleosde

válvula.b.Verifiquelalíneadeaireretirándoladelconectordepúas.Cortael

manga.Asegúresederevisarlosneumáticos,losfrenos,elcuadro,losamortiguadoresyelfreno.

REPARARFUGAS

Hayunespaciolibredealmenos1/2”(13mm)decualquiercosaquepuedarozarentresí.

2.Sihayunproblemaconlaválvuladeinflado:

yluegouseunallaveparadardosvueltasadicionales.

Pruebadeholgura:inflelascámarasdeairea7590PSI(5,26,2BAR)yasegúrese

Pruebadecalor:asegúresedequehayasuficienteespaciolibrerespectodelasfuentesdecalor,almenos6”para

Roscasconselladorderoscas.Vuelvaainstalarapretandoamanotantocomoseaposible.

cámarasdeaireylíneasdeaire.Siseincluyeunprotectortérmicoenelkit,instálelo.

estáprobadoencarretera.

¿PODRÍANICK?

doblar.Sitodavíahayfugas,desinfleelresorteneumático,retireelaccesorioyvuelvaarecubrirel

LABARBAYINUTILIZARELACCESORIO.

(25mm)delextremodelalíneadeaire.Asegúresedequeelcorteestélimpioycuadrado(consultelaFig.

21).Vuelvaainsertarlalíneadeaireenelconectordepresión.b.Compruebela

conexiónroscadaapretandoelracorgiratoriootramitad

NOCORTELALÍNEADEAIREENELACCESORIOPORQUEESTO

paratirar/girarlalíneaaéreaparasacarladelaccesorio.

tirandodelcollarcontraelaccesorioytirandofirmementedelalíneadeaire.Recortar1”

Pruebadefugasantesdelapruebaencarretera:inflelascámarasdeairea7590PSI(5,26,2BAR)

yrevisetodaslasconexionesenbuscadefugas.Todaslasfugasdebeneliminarseantesdequeelvehículo

a.Verifiquelaconexióndelalíneaaéreadesinflandoelresorteyquitandolalínea

líneaaéreaaunoscuantoscentímetrosdelantedelaccesorioyutiliceunpardealicatesomordazas.

cables.

Machine Translated by Google

LISTADEVERIFICACIÓNPOSTERIORALAINSTALACIÓN

USO,MANTENIMIENTOYSERVICIODELPRODUCTO

18

DIRECTRICESDEMANTENIMIENTO

lasinstruccionesdefuncionamientoconelpropietario.Asegúresedeproporcionaralpropietariotodoslos

Siempredebeajustarseparamantenerunaalturademanejoadecuadaentodomomentomientrasconduce.

NOTA:Sisiguelospasosacontinuación,lospropietariosdevehículosobtendránlavidamáslargay

Instruccionesdefuncionamiento:silainstalaciónesrealizadaporunprofesional,elinstaladordeberevisar

Requisitosdelsistemadecámaradeaire.Independientementedelacarga,lapresióndelairedebe

yvuelvaaverificarsihayholgura,sujetadoressueltosyfugasdeaire.

Requisitosdepresióndelaire:esimportantecomprenderlapresióndelaire.

instaladorparaelservicio.

losresortesalaspresionesdeconducciónrecomendadas.Conduceelvehículo10millas(16km)

sujetadoresparaestanqueidad

Noesposiblereubicarlacausadelaabrasión,esposiblequeseanecesariorepararelresorteneumático.

Pruebaencarretera:elvehículodebeserprobadoencarreteradespuésdelaspruebasanteriores.Inflar

hayunafugaquehayquearreglar.Reparelafugaustedmismooregreseal

remontado.Siloinstalaunprofesional,sedebeconsultaralinstalador.Comprobartodo

Pruebadefugasdurantelanoche:vuelvaaverificarlapresióndelairedespuésdequeelvehículohayasido

Pruebadesujetadores:vuelvaaverificarquetodoslospernostenganeltorqueadecuado.

utilizadodurante24horas.Silapresiónhacaídomásde5PSI(.34BAR),entonces

díaso500millas(800km),loqueocurraprimero.Sialgunapartemuestrasignosde

frotamientooabrasión,lafuentedebeseridentificadaytrasladada,siesposible.Siestoes

1.Verifiquelapresióndelairesemanalmente.

ladocumentaciónquevinoconelkit.

Pruebadetreintadíaso500millas(800km):vuelvaaverificarelsistemaderesorteneumáticodespuésde30

mejoresresultadosdesuscámarasdeaire.

Machine Translated by Google

desconexión.

conexionesdelíneayelnúcleodelaválvuladeinfladoantesdedesinflaryretirarelaire.

alturaparaunaconducciónymanejoóptimos.Recuerdequelascargastransportadasdetrásdeleje

5.Alaumentarlacarga,ajustesiemprelapresióndelaireparamantenerlaalturademanejonormal.

cámarasdeaireparadetectarcualquiersignoderoce.Realineesiesnecesario.

2.Mantengasiemprelaalturademanejonormal.Nuncainflemásalláde100PSI(7BAR).

LOREALMENTENECESARIODEPENDEDELACARGAYDELVEHÍCULOBRUTO

lasuspensiónoriginal.Operarelvehículopordebajodelresorteneumáticomínimo

FABRICANTE.AUNQUELASCÁMARASDEAIREESTÁNCLASIFICADASENUN

estáalapresiónmínima(5PSI[.34BAR])parareducirlatensiónenlasuspensión/

ALVEHÍCULO,NOEXCEDAELBRUTOMÁXIMO

aproximadamente40libras(18kg)decarga(combinadaenambosresortes)porcada1PSI

6.Siempreagregueairealosresortesenpequeñascantidades,verificandolapresiónconfrecuencia.

primavera.

vehículoconunaplataformadecargapesada,unremolqueoambos.NuncaexcedaelGVWR,independientemente

(incluidaslascargasdelengüeta)requierenmásfuerzadenivelación(presión)quelastransportadas

8.Verifiqueperiódicamentequelossujetadoresdelsistemadecámaradeaireesténapretados.Además,consulteel

9.Devezencuando,rocíefuertementelascámarasdeaireconunamangueradejardínparaeliminar

3.Sielsistemapresentaunafugadeaire,useunasolucióndeaguayjabónpararevisartodoelaire.

CLASIFICACIÓNDEPESO.

Aumenteodisminuyalapresióndelsistemasegúnseanecesarioparalograrunaconducciónnormal.

componentesdelfreno.Elusodesistemasdenivelaciónabordonorequieredesinfladoni

PRESIÓNMÁXIMADEINFLADODE100PSI(7BAR),LAPRESIÓNDELAIRE

Lapresiónanularálagarantía.

CLASIFICACIÓNDEPESODELVEHÍCULO(GVWR),SEGÚNLOINDICADOPORELVEHÍCULO

(.07BAR)depresión.Lapresióndeairerequeridavariarádependiendodelestadode

7.Sifueranecesariolevantarelvehículoporelbastidor,asegúresedequeelsistema

PORSEGURIDADYPARAPREVENIRPOSIBLESDAÑOS

directamentesobreeleje.

decámaradeaire,presióndeaireuotraasistenciadecarga.Losresortesdeestekitsoportarán

barro,arena,gravauotrosdesechos.

4.Losvehículoscargadosrequierenalmenos25PSI(1,7BAR).Un“vehículocargado”serefiereaun

19

Machine Translated by Google

lado,entoncesnoestánivelado(Fig.29).Aumentelapresióndelaireparacorregircualquieradeestos

Losproblemasgeneralmenterequierenunaumentodepresión.

6.Sielvehículosebalanceayrueda,ajustelapresióndelaireparareducirelmovimiento.

unlado(Fig.33).Noesinfrecuenteunadiferenciadehasta50PSI(3,5BAR).

Silosfarosdelvehículobrillanhacialosárbolesoelvehículoestáinclinadohaciauno

5.Ajustelapresiónhaciaarribayhaciaabajoparaencontrarelmejorrecorrido.

control,rebote,inmersiónduranteelfrenadoyesponjosidad(Fig.31).Desconectandoestos

1.Vehículonivelado

Esnecesariosacrificarunaconducciónperfectamenteniveladaycómoda.Losproblemasdeestabilidadincluyenelbalanceo.

(Figura32).

Laestabilidadsetraduceenseguridadydebeserlaprioridad,loquesignificaqueelconductorpuede

yestabilidad.

4.Sialgunavezsospechaquelasbolsasdeairehantocadofondo,aumentelapresión

3.Silapartedelanteradelvehículosehundealfrenar,aumentelapresiónenlapartedelantera.

Ladeterminacióndelapresiónsereduceatrescosas:niveldelvehículoycomodidaddemarcha.

3.Estabilidad

bolsasdeaire,siestánequipadas.

Sielvehículotieneunamarchabruscaobrusca,puededeberseademasiadapresión.

SINTONIZANDOLAPRESIÓNDELAIRE

onolosuficiente(Fig.30).Pruebediferentespresionesparadeterminarlamejorcomodidaddemarcha.

1.Comienceconelvehículoniveladooligeramenteporencima.

2.Comodidaddemarcha

2.Encasodeduda,agreguesiempreaire.

Cargascomoagua,combustibleyelectrodomésticosharánqueelvehículoseamáspesadoen

problemasynivelarelvehículo.

DIRECTRICESPARAAÑADIRAIRE

7.Puedequeseanecesariomantenerdiferentespresionesencadaladodelvehículo.

20

Machine Translated by Google

asentadosenconectores.Inspeccionar

laconexiónroscadaenel

Busqueunatorceduraounpliegueenel

Pruebelasconexionesdelalíneadeaireparadetectarfugas,

Laesquinanosubeo

Verifiqueparaasegurarsedequelaslíneasdeaireestén

sistemadecontrol.

Asegúresedequelaslíneasesténcortadasrectas.

21

cámaradeaireytodoslosaccesoriosdel

Recortelamangueraovuelvaasellarelconector.

sedesarrollaunafugadeaire.

Elsellodeajusteolalíneaaéreaes

Lalíneadeairetieneagujerosogrietas.

comprometida.

durantelanoche.

Líneaaéreamalinstalada,

filtración.

Muelleneumáticoolíneaaérea

mantenerlapresión

líneaaérea. torcido.

Elsistemano

accesoriosconaguayjabón.

Reemplazarcualquierlíneaaéreaquehayasido

PREGUNTASFRECUENTES

Guíapararesolverproblemas

garantía.

P.¿Lainstalacióndecámarasdeaireaumentaráelpesonominaldeunvehículo?

oGVWR)deunvehículo.ExcederelGVWRespeligrosoyanulael

Además,sepuedeutilizardeformaseguraapresióndeairecerosincarga(sincarga).

SOLUCIÓN

No.Agregarcámarasdeairenocambiarálasclasificacionesdepeso(GAWR,GCWRy/

CAUSAPROBLEMA

Lapresióndeairemínimarecomendadaes5PSI(.34BAR),UltimateyUltimate

¿Necesitaránpresión?

P.¿Esnecesariomanteneraireenlascámarasdeaireentodomomentoyenquécantidad?

Machine Translated by Google

REPRESENTANTEDELACE

REPRESENTANTEDELREINOUNIDO

22

ImportadoaEE.UU.:SanvenTechnologyLtd.Suite250,9166Anaheim

YHCONSULTINGLIMITADO.

NuevaGalesdelSur2122Australia

ECrossStuGmbH

Dirección:Shuangchenglu803nong11hao1602A1609shi,baoshanqu,shanghai

200000CN.

Lugar,RanchoCucamonga,CA91730

ImportadoaAUS:SIHAOPTYLTD.1ROKEVACALLEASTWOOD

Fabricante:Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

MainzerLandstr.69,

60329FráncfortdelMeno.

C/OYHConsultingLimitedOficina147,

CenturionHouse,LondonRoad,

StainesuponThames,Surrey,TW184AX

Silascámarasdeaireseinstalanymantienenadecuadamente,puedendurarindefinidamente.

P.¿Levantarelvehículoenunpolipastopararealizartrabajosdeserviciodañaráelaire?

P.¿Cuántotiempodebendurarlascámarasdeaire?

¿muelles?

producirsuficientepresiónparadarservicioalosresortes.Inclusounabombaparaneumáticosdebicicletapuedeser

Usado,peroesmuchotrabajo.

No.Lapresióndelairesepuedeajustarconcualquiertipodecompresorsiemprequepueda

P.¿Esnecesarioagregarunsistemacompresoralascámarasdeaire?

lascámarasdeaire.

No.Elvehículosepuedelevantarconunpolipastopararealizartrabajosdeserviciodecortaduración,como,porejemplo,quitarneumáticos.

rotaciónocambiosdeaceite.Sinembargo,sielvehículovaaestarenelpolipastoporunperíodoprolongado

períododetiempo,apoyeelejeconsoportesdegatoparaquitarlatensióndel

Machine Translated by Google

Soportetécnicoycertificadodegarantía

electrónicawww.vevor.com/support

Machine Translated by Google

MODEL: 7X 57289

„Zaoszczędź o połowę”, „o połowę ceny” lub inne podobne wyrażenia używane przez nas przedstawiają jedynie

szacunkową oszczędność, jaką możesz zyskać kupując u nas określone narzędzia w porównaniu z głównymi najlepszymi

markami i niekoniecznie oznaczają uwzględnienie wszystkich kategorii oferowanych narzędzi przez nas. Przypominamy,

aby podczas składania zamówienia u nas dokładnie sprawdzić, czy faktycznie oszczędzasz połowę w porównaniu

z czołowymi markami.

Nadal dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić Państwu narzędzia w konkurencyjnej cenie.

ZESTAW ZAWIESZENIA PODUSZKI POWIETRZNEJ

Wsparcie techniczne i certyfikat e-gwarancji www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Masz pytania dotyczące produktu? Potrzebujesz wsparcia technicznego? Prosimy o kontakt:

Wsparcie

techniczne i certyfikat e-gwarancji www.vevor.com/support

MODEL: 7X 57289

To jest oryginalna instrukcja. Przed przystąpieniem do obsługi prosimy o dokładne

zapoznanie się ze wszystkimi instrukcjami. VEVOR zastrzega sobie jasną interpretację naszej

instrukcji obsługi. Wygląd produktu zależy od produktu, który otrzymałeś. Proszę

wybaczyć nam, że nie będziemy ponownie informować Państwa, jeśli pojawią się jakieś

aktualizacje technologii lub oprogramowania naszego produktu.

POTRZEBUJĘ POMOCY? SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI!

ZESTAW ZAWIESZENIA PODUSZKI POWIETRZNEJ

- 1 -

Machine Translated by Google

pojazdu (łącznie z pasażerami i ładunkiem). Ta liczba — wraz z inną wagą

Zakupiony zestaw modernizacyjny to system napełniania z jednym zaworem.

niebezpieczny. Uwagi służą podkreśleniu obszarów o znaczeniu proceduralnym i

lewa strona.

Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: Maksymalna dopuszczalna masa w pełni załadowanego pojazdu

Dziękujemy za zakup zestawu 7X 57538! Uprzejmie prosimy o zapoznanie się z ww

resor pneumatyczny i inne części podwozia.

Ładunek: Łączna, maksymalna dopuszczalna masa ładunku i pasażerów

Etykieta potwierdzająca zgodność pojazdu z przepisami bezpieczeństwa.

Upewnij się, że jest wystarczająco dużo miejsca, aby działał prawidłowo i unikaj tarcia pomiędzy

obrażeń ciała lub możliwej nieprawidłowej instalacji, która może spowodować uszkodzenie pojazdu

Należy pamiętać, że resor pneumatyczny ugina się i rozszerza w warunkach pracy.

limity, a także dane dotyczące rozmiaru opon, felgi i ciśnienia w oponach — są wyświetlane na ekranie

Instalacja tego zestawu nie zmienia dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu (GVWR) ani

Podczas instalacji należy zachować odpowiednie środki ostrożności.

dokładnie zapoznać się z instrukcją przed zamontowaniem zestawu resorów pneumatycznych.

ciężarówka jest zaprojektowana do przewożenia. Ładowność to DMC pomniejszona o podstawową masę własną.

jest wyróżniony jednym z tych zapisów, należy go przestrzegać, aby zminimalizować ryzyko

pojazdu, a konstrukcja po prawej stronie może odnosić się do tej samej metody

maksymalne obciążenie podane dla tego pojazdu.

Oznaczenia zagrożeń pojawiają się w różnych miejscach tej publikacji. Informacje które

ładowność pojazdu. Sprawdź instrukcję obsługi pojazdu i nie przekraczaj

Instrukcje montażu dotyczą lewej strony lub strony kierowcy

WAŻNA INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA

BEZPIECZEŃSTWO I OSTRZEŻENIA

WYJAŚNIENIE NOTATKI

- 2 -

Machine Translated by Google

LISTA PARAMETRÓW

5000

WSKAZUJE ZAGROŻENIA LUB NIEBEZPIECZNE PRAKTYKI, KTÓRE

ŚMIERĆ.

2014-2023 Dodge Ram 2500 2WD i 4WD

oznaczenia w formie, w jakiej pojawiają się w całym tym przewodniku.

5-100

podaj pomocne sugestie. Poniższe definicje wyjaśniają ich użycie

Drobne obrażenia ciała.

MOŻE SPOWODOWAĆ USZKODZENIE MASZYNY LUB

Użyj ciśnienia (psi)

W PRZYPADKU POWAŻNYCH OBRAŻEŃ CIAŁA LUB ŚMIERCI.

standardModel

WSKAZUJE BEZPOŚREDNIE ZAGROŻENIA, KTÓRE Skutkują

MOŻE SPOWODOWAĆ POWAŻNE OBRAŻENIA CIAŁA LUB

obciążenie znamionowe (funty)

Dostosowane modele

WSKAZUJE ZAGROŻENIA LUB NIEBEZPIECZNE PRAKTYKI, KTÓRE

- 3 -

Machine Translated by Google

O Zapinany na zamek krawat

ILOŚĆ ELEMENT

Górna sprężyna pneumatyczna

OPIS

N Pasek zaciskowy

ILOŚĆ

Płyta rolkowa (cynk srebrny

OPIS

nawias

A Wspornik ramy górnej

Podkładka płaska M 3/8”.

Śruba z łbem guzikowym

platerowany)

3/8”-24x7/8”

PRZEDMIOT

C Dolny wspornik

- 4 -

LISTA CZĘŚCI

Machine Translated by Google

nie pokazane na schemacie instalacyjnym

3/8”-16x10”

2 4

Nylonowa linia powietrzna

T Podkładka gumowa

orzech

3/8”-16x1,25”

Śruba z łbem guzikowym

Pralka gwiazdowa

(PTC).

Podkładka płaska V M8

Śruba nośna

Śruba z łbem płaskim

ILOŚĆ

instrukcja

Śruba nośna

1 2

J W

Śruba z łbem sześciokątnym

G Sprężyna pneumatyczna

Zamek nylonowy 3/8”-16

M10-1,5

Naciśnij, aby połączyć

Duża płaska podkładka

3/8”-16x1,25”

3/8”-24x3/4”

OPIS

Nakrętka zaworu

Nakrętka sześciokątna Q 5/16”.

- 5 -

Machine Translated by Google

- 6 -

INSTALACJA SYSTEMU

Machine Translated by Google

- 7 -

2. Na osi lewej (od strony kierowcy) znajduje się mała rurka odpowietrzająca (rys. 3), którą należy zawiązać

pod kątem za pomocą opaski zaciskowej (BB).

1. Podnieś pojazd i podeprzyj ramę za pomocą podpórek, opuść oś w dół, aby zrobić miejsce na

umieszczenie zespołów resorów pneumatycznych pomiędzy ramą a osią (rys. 2).

ROZPOCZĘCIE

3. Włóż opaskę zaciskową do małego otworu w dolnym gnieździe sprężyny śrubowej, a następnie

wokół rurki odpowietrzającej i po prostu zaciśnij opaskę tak, aby rurka była odchylona pod kątem (rys. 4).

Machine Translated by Google

- 8 -

5. Przymocuj górny wspornik ramy (A) do ramy (rys. 7 i 8) za pomocą śrub z

łbem kulistym M10 (S).

4. Zdemontuj zderzaki boczne, lewy i prawy (rys. 5 i 66).

UWAGA: Duży otwór we wsporniku wychodzi na zewnątrz ramy (w stronę opony).

Machine Translated by Google

- 9 -

sprężynę tak, aby sprężyna pneumatyczna była osadzona wewnątrz obu płyt rolkowych.

UWAGA: Zaokrąglona (zaokrąglona) krawędź płyty rolkowej (D) będzie skierowana w stronę powietrza

2. Zamontuj złączkę obrotową (K) w górnej części amortyzatora pneumatycznego, dokręcając palcem plus jeden i

BUDOWA ZESPOŁÓW PODUSZEK POWIETRZNYCH

pół obrotu (ryc. 9). Powtórz tę czynność dla obu resorów pneumatycznych. Zaleca się, aby powietrze

1. Umieścić płytkę rolkową (D) na górze każdego amortyzatora pneumatycznego (G).

6. Dokręć elementy montażowe momentem 30 funtów na stopę. (41Nm).

dyszę (K) podczas montażu owinąć TAŚMĄ PTFE.

Machine Translated by Google

(kierowcy)

strona

montaż

montaż boczny

Lewy

(pasażerowie)

Prawidłowy

- 10 -

sprężyny (patrz rys. 10).

7. Włóż długie śruby podsadzeniowe 3/8” (F) do kwadratowych otworów w dolnym wsporniku

1 i 11). Dokręć mocno.

na zespół sprężyny pneumatycznej, tak aby zamontowana wcześniej duża podkładka została założona

4. Włóż śrubę zamkową 3/8” (R) przez górny wspornik amortyzatora pneumatycznego (B) w

8. Umieścić płytę rolkową (D) nad dolną częścią miechów pneumatycznych i zamontować dolne wsporniki

3. Ustaw oba amortyzatory pneumatyczne przed sobą, z mocowaniami skierowanymi w twoją stronę (rys. 10).

(ryc. 1 i 11).

UWAGA: Górne wsporniki resorów pneumatycznych będą lustrzanym odbiciem po zamontowaniu w powietrzu

5. Ustaw oba wsporniki na resorach pneumatycznych i zamocuj za pomocą główki guzikowej 3/8”.

(J). Dokręcić momentem nie większym niż 20 funtów na stopę. (27 Nm).

otwór tylko z tyłu (rys. 1 i 10).

po zamontowaniu przed osią (rys. 12 i 13) za pomocą śrub z łbem płaskim 3/8”

6. Zamontuj grubą płaską podkładkę 3/8” (H) na dolnym wsporniku (C) za pomocą śruby z łbem

sześciokątnym 3/8” (E), płaskiej podkładki 3/8” (M) i nylonowej blokady 3/8” nakrętka (U), jak pokazano (rys.

śruby (L). Moment obrotowy nie większy niż 20 funtów na stopę. (27 Nm).

Machine Translated by Google

wspornik, jak pokazano.

dolny wspornik będzie skierowany do przodu

montaż boczny

Zainstalowano dużą podkładkę

Prawa (pasażera)

mocowany za pomocą dużej podkładki

Zespół po prawej stronie

(pasażera).

Upewnij się, że dolny wspornik

Zespół lewej

strony (kierowcy)

osi po zamontowaniu.

otwarty kwadratowy otwór w górnej części

ustawić się prawidłowo na

Zespół lewej

strony (kierowcy)

jest po tej samej stronie co

Patrz rysunki 8 i 10

- 11 -

Zespół lewej

strony (kierowcy)

Montaż.

MOCOWANIE MONTAŻÓW DO RAMY

ZAKOŃCZONE MONTAŻE

1. Przy lekko wiszącej osi załóż zespół lewej strony (kierowcy) na oś, upewniając się, że śruba

podsadzeniowa (F) wchodzi pomiędzy przewód hamulcowy a oś

Machine Translated by Google

- 12 -

Śruba zamkowa przechodzi przez otwory i nie wiąże się.

podnieś oś tak, aby wsporniki złączyły się, upewniając się, że dopasowanie i

3. Włóż pozostałą śrubę zamkową (R) przez otwarte otwory z przodu

pod ramą.

2. Ostrożnie ustaw górny wspornik amortyzatora pneumatycznego na swoim miejscu, upewniając się, że

od dołu do góry i zabezpiecz obie górne śruby za pomocą płaskiej podkładki 3/8” (M) i nylonowej nakrętki

zabezpieczającej 3/8” (U). Moment obrotowy do 16 funtów na stopę. (22Nm). Powtórz dla drugiej strony.

śruba zamkowa i złączka zrównają się z otworami we wsporniku ramy (rys. 16). Wznosić

(ryc. 15).

4. Podnieś oś całkowicie do góry i umieść dolny wspornik nad dolnym

podskakiwać płyta uderzeniowa zderzaka. Duża podkładka na dole wspornika powinna

być umieszczony z przodu i nad dolną płytką zderzaka zderzaka (rys. 17).

UWAGA: Do dokręcenia nakrętki może być konieczne użycie adaptera typu Crows Foot 9/16”.

Machine Translated by Google

- 13 -

6. Dokręcić równomiernie momentem 10 funtów na stopę. (14Nm) (Rys. 19). Powtórz dla drugiej strony.

5. Ustaw drążek zaciskowy (N) na dwóch długich śrubach podsadzeniowych (F) pod osią i kołpakiem za

pomocą dwóch płaskich podkładek 3/8” (M) i nylonowych nakrętek zabezpieczających 3/8” (U) (rys. 18) .

7. Podnieś oś lub opuść pojazd i zdejmij podpory.

Machine Translated by Google

MONTAŻ NYLONOWYCH PRZEWODÓW POWIETRZNYCH

- 14 -

2. Użyj opasek zaciskowych, aby przymocować przewód powietrzny do stałych punktów na podwoziu. Nie ściskaj ani

nie załamuj przewodu powietrznego. Minimalny promień zgięcia przewodu pneumatycznego wynosi 1” (25 mm).

Pozostaw co najmniej 2” (50 mm) luzu w przewodzie powietrza, aby umożliwić ruch, który mógłby spowodować ciągnięcie

linia lotnicza.

ZGIĘCIA I KRAWĘDZIE.

PRZEWODY I UKŁAD WYDECHOWY. UNIKAJ OSTRA

1. Przetnij przewód powietrzny na pół. Wykonuj czyste, kwadratowe nacięcia za pomocą żyletki lub obcinaka do

węża (ryc. 21). Nie używaj nożyczek ani przecinaków do drutu.

ZACHOWAJ CO NAJMNIEJ 6” ODSTĘPU MIĘDZY POWIETRZEM

Przewody pneumatyczne są poprowadzone od resorów pneumatycznych do zaworów Schradera. Linie są

dostępne w dwóch wersjach: nylonowej i plecionej ze stali nierdzewnej. Powietrze Rozpocznij od

wybrania lokalizacji zaworów Schradera i, jeśli to konieczne, wywierć otwór 5/16” (8 mm) (rys. 20).

3. Zamontować zawór Schradera w wybranym miejscu (rys. 22).

INSTALACJA PRZEWODÓW POWIETRZNYCH

Machine Translated by Google

LINIE I PRZEWODY ELEKTRYCZNE.

TRZYMAJ PRZEWÓD POWIETRZA Z DALA OD PRZEWODU PALIWOWEGO, HAMULCA

MONTAŻ LINII POWIETRZNYCH W OPLOCIE ZE STALI NIERDZEWNEJ

Montaż jest poza pojazdem. zainstalować

(50 mm) luzu, aby umożliwić

(150-300mm). Zostaw przynajmniej 2”

Najprostszy sposób na dokręcenie

2. Dokręć nakrętkę sześciokątną przewodu powietrznego

3. Zwiń i zabezpiecz nadmiar

wybrana lokalizacja.

na linii lotniczej.

każdy ruch, który może ciągnąć

zawór Schradera w

1. Użyj opasek zaciskowych, aby zabezpieczyć

klucze do obrócenia 1 dodatkowy

nie być podatnym na uszkodzenia.

mocno dokręć palcem, a następnie użyj 2

linię lotniczą na obszarze, na którym będzie to możliwe

- 15 -

podwozie co 6” do 8”

zbyt mocno dokręcić (Rys. 23 lub 24).

Nie można przycinać przewodu powietrznego w oplocie ze stali nierdzewnej.

płasko (1/6 pełnego obrotu). Nie rób

linia lotnicza do stałych punktów wzdłuż

Machine Translated by Google

PRZED OBSŁUGĄ

Z łatwością wykryj wycieki, szukając pęcherzyków w wodzie z mydłem.

- 16 -

2. Spryskaj wszystkie złącza i zawory pompujące roztworem płynu do mycia naczyń i wodą.

1. Napompuj amortyzator pneumatyczny do ciśnienia 30 PSI (2BAR).

SPRAWDZANIE WYCIEKÓW

1. Poniższe zdjęcia przedstawiają ukończony montaż po obu stronach. (ryc. 25-28).

Zdjęcia gotowej instalacji

Machine Translated by Google

aby wyciągnąć/odkręcić przewód powietrzny ze złączki.

pociągając kołnierz do złączki i mocno pociągając za przewód powietrzny. Przytnij 1”

Test szczelności przed testem drogowym — Napompuj resory pneumatyczne do ciśnienia 75–90 PSI (5,2–6,2 BAR)

A. Sprawdź połączenie lotnicze, opróżniając sprężynę i wyjmując przewód

odsuń przewód powietrza kilka cali przed złączką i użyj szczypiec lub imadła

zakręt. Jeśli nadal przecieka, spuść powietrze ze sprężyny pneumatycznej, wyjmij złączkę i ponownie ją pokryj

KORCA I UCZYNIĆ ZŁĄCZKĘ BEZPOŚREDNIM.

kable.

MOŻE NICK

21). Włóż ponownie przewód powietrza do złączki wciskanej. B. Sprawdź

połączenie gwintowe, dokręcając złącze obrotowe o kolejną połowę

jest testowany na drodze.

(25 mm) od końca przewodu pneumatycznego. Upewnij się, że cięcie jest czyste i proste (patrz rys.

NIE ODCINAJ PRZEWODU POWIETRZA PRZY ZŁĄCZCE Z TEGO POWODU

a następnie użyj klucza, aby wykonać dodatkowe dwa obroty.

Test luzu — napompuj resory pneumatyczne do ciśnienia 75–90 PSI (5,2–6,2 BAR) i upewnij się, że

i sprawdź wszystkie połączenia pod kątem wycieków. Wszystkie nieszczelności należy usunąć przed wyjazdem pojazdu

gwinty z uszczelniaczem do gwintów. Zamontuj ponownie, dokręcając ręcznie tak mocno, jak to możliwe

resory pneumatyczne i przewody pneumatyczne. Jeżeli w zestawie znajdowała się osłona termiczna, należy ją zamontować.

Test cieplny — upewnij się, że jest wystarczający odstęp od źródeł ciepła, co najmniej 6 cali

rękaw. Koniecznie sprawdź oponę, hamulce, ramę, amortyzatory i hamulec

A. Sprawdź rdzeń zaworu, dokręcając go za pomocą narzędzia do rdzeni zaworów. B.

Sprawdź przewód powietrzny, wyjmując go ze złączki karbowanej. Przetnij

zachowany jest co najmniej 1/2” (13 mm) odstęp od wszystkiego, co może ocierać się o każdy element

2. Jeśli występuje problem z zaworem inflacyjnym:

NAPRAWIANIE WYCIEKÓW

4. Sprawdź ponownie ciśnienie powietrza po 24 godzinach. Strata 2-4 PSI (0,14-0,28BAR) po początkowej

instalacja jest normalna. Powtórz test pod kątem wycieków, jeśli strata jest większa niż 5 PSI (0,34 BAR).

do normalnej wysokości jazdy. Nie spuszczaj powietrza poniżej ciśnienia 5 PSI (0,34 BAR).

3. Po teście spuść powietrze ze sprężyn do minimalnego ciśnienia wymaganego do przywrócenia działania układu

1. Jeżeli występuje problem ze złączem obrotowym:

- 17 -

LISTA KONTROLNA INSTALACJI

Machine Translated by Google

WYTYCZNE KONSERWACJI

- 18 -

UŻYWANIE PRODUKTU, KONSERWACJA I SERWIS

LISTA KONTROLNA PO INSTALACJI

dni lub 500 mil (800 km), w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Jeśli jakakolwiek część nosi ślady

1. Co tydzień sprawdzaj ciśnienie powietrza.

dokumenty dołączone do zestawu.

Test trzydziestodniowy lub 800 km — ponownie sprawdź układ zawieszenia pneumatycznego po 30

Próba drogowa — Pojazd należy poddać próbie drogowej po uprzednich badaniach. Nadmuchać

występuje wyciek, który należy naprawić. Albo napraw wyciek samodzielnie, albo wróć do serwisu

ponownie zamontowany. W przypadku profesjonalnej instalacji należy skonsultować się z instalatorem. Zaznacz wszystkie

Nie jest możliwe zlokalizowanie przyczyny ścierania, może być konieczne użycie amortyzatora pneumatycznego

Test elementów złącznych — ponownie sprawdź wszystkie śruby pod kątem odpowiedniego momentu obrotowego.

używany przez 24 godziny. Jeśli ciśnienie spadło o więcej niż 5 PSI (0,34 BAR), wówczas

najlepsze wyniki dzięki resorom pneumatycznym.

Nocna próba szczelności — Po sprawdzeniu pojazdu ponownie sprawdź ciśnienie powietrza

otarcia lub otarcia, należy zidentyfikować źródło i w miarę możliwości przenieść je. Jeśli to jest

i ponownie sprawdź, czy nie ma luzu, poluzowanych elementów złącznych i wycieków powietrza.

Wymagania dotyczące ciśnienia powietrza — ważne jest zrozumienie ciśnienia powietrza

instalator do serwisu.

sprężyny do zalecanego ciśnienia napędowego. Przejedź pojazdem 10 mil (16 km)

elementy mocujące zapewniające szczelność

UWAGA: Wykonując poniższe czynności, właściciele pojazdów uzyskają najdłuższą żywotność i

instrukcję obsługi z właścicielem. Pamiętaj, aby zapewnić właścicielowi wszystko

należy zawsze regulować tak, aby przez cały czas jazdy utrzymywać odpowiednią wysokość prześwitu.

wymagania układu zawieszenia pneumatycznego. Niezależnie od obciążenia ciśnienie powietrza powinno

Instrukcja obsługi — jeśli została zainstalowana profesjonalnie, instalator powinien się z nią zapoznać

Machine Translated by Google

połączeń przewodów i rdzenia zaworu inflacyjnego przed spuszczeniem powietrza

5. Zwiększając obciążenie, zawsze reguluj ciśnienie powietrza, aby utrzymać normalną wysokość jazdy.

wysokość zapewniająca optymalną jazdę i obsługę. Pamiętaj, że obciążenia przenoszone są za osią

odłączenie.

resory pneumatyczne pod kątem oznak tarcia. Wyrównaj, jeśli to konieczne.

2. Zawsze utrzymuj normalną wysokość do jazdy. Nigdy nie pompuj powyżej 100 PSI (7BAR).

RZECZYWIŚCIE POTRZEBNE ZALEŻY OD ŁADUNKU I MAKSYMALNOŚCI POJAZDU

oryginalne zawieszenie. Eksploatacja pojazdu poniżej minimalnego poziomu zawieszenia pneumatycznego

PRODUCENT. CHOCIAŻ PODUSZKI POWIETRZNE SĄ OCENIOWANE NA A

znajduje się pod minimalnym ciśnieniem (5 PSI [0,34 BAR]), aby zmniejszyć napięcie zawieszenia/

DO POJAZDU NIE PRZEKRACZAJ MAKSYMALNEJ GRATIS

około 40 funtów (18 kg) obciążenia (łącznie na obu sprężynach) na każde 1 PSI

6. Zawsze dodawaj powietrze do sprężyn w małych ilościach, często sprawdzając ciśnienie.

wiosna.

pojazd z dużą ładunkiem, przyczepę lub jedno i drugie. Niezależnie od tego, nigdy nie przekraczaj dopuszczalnej masy całkowitej

(w tym obciążenia na pióro) wymagają większej siły poziomującej (nacisku) niż przenoszona

8. Okresowo sprawdzaj mocowania układu zawieszenia pneumatycznego pod kątem szczelności. Sprawdź także

9. Od czasu do czasu należy mocno spryskać resory pneumatyczne za pomocą węża ogrodowego w celu ich usunięcia

3. Jeśli w systemie wystąpi nieszczelność, użyj roztworu wody z mydłem, aby sprawdzić całe powietrze

OCENA WAGI.

W razie potrzeby zwiększ lub zmniejsz ciśnienie w układzie, aby uzyskać normalną jazdę

MAKSYMALNE CIŚNIENIE POMPOWANIA 100 PSI (7 BAR), CIŚNIENIE POWIETRZA

ciśnienie spowoduje utratę gwarancji.

elementy hamulców. Stosowanie pokładowych systemów poziomowania nie wymaga deflacji lub

MASA POJAZDU (GVWR) WSKAZANA PRZEZ POJAZD

(.07BAR) ciśnienia. Wymagane ciśnienie powietrza będzie się różnić w zależności od stanu

7. W przypadku konieczności podniesienia pojazdu za ramę należy sprawdzić działanie systemu

DLA BEZPIECZEŃSTWA I ZAPOBIEGANIA MOŻLIWYM USZKODZENIOM

bezpośrednio nad osią.

sprężyny pneumatycznej, ciśnienia powietrza lub innego wspomagania obciążenia. Sprężyny w tym zestawie będą wspierać

błoto, piasek, żwir lub inne zanieczyszczenia.

4. Załadowane pojazdy wymagają co najmniej 25 PSI (1,7 BAR). „Załadowany pojazd” oznacza: a

- 19 -

Machine Translated by Google

1. Zacznij od poziomu pojazdu lub nieco powyżej.

2. Komfort jazdy

Ładunki, takie jak woda, paliwo i urządzenia, spowodują, że pojazd będzie cięższy

problemów i wypoziomować pojazd.

WYTYCZNE DODAWANIA POWIETRZA

Określenie ciśnienia sprowadza się do trzech rzeczy — wypoziomowania pojazdu i komfortu jazdy

3. Stabilność

poduszki powietrzne, jeśli są na wyposażeniu.

3. Jeżeli przód pojazdu opada podczas hamowania, zwiększ ciśnienie z przodu

REGULACJA CIŚNIENIA POWIETRZA

lub niewystarczające (ryc. 30). Wypróbuj różne ciśnienia, aby określić najlepszy komfort jazdy.

7. Może zaistnieć konieczność utrzymania różnych ciśnień po obu stronach pojazdu.

Jeśli pojazd ma nierówną lub trudną jazdę, przyczyną może być zbyt duże ciśnienie

2. W razie wątpliwości zawsze dodawaj powietrza.

1. Wypoziomuj pojazd

trzeba poświęcić idealnie płaską i wygodną jazdę. Problemy ze stabilnością obejmują przechylenie

(ryc. 32).

Stabilność przekłada się na bezpieczeństwo i powinna być priorytetem, co oznacza, że kierowca może

i stabilność.

4. Jeśli kiedykolwiek zaistnieje podejrzenie, że poduszki powietrzne wyczerpały się, zwiększ ciśnienie

z jednej strony (ryc. 33). Różnica sięgająca 50 PSI (3,5 BAR) nie jest rzadkością.

6. Jeśli pojazd kołysze się i toczy, wyreguluj ciśnienie powietrza, aby ograniczyć ruchy.

boku, to nie jest poziomo (ryc. 29). Podnieś ciśnienie powietrza, aby skorygować którykolwiek z nich

problemy zwykle wymagają zwiększenia ciśnienia.

5. Reguluj ciśnienie w górę i w dół, aby znaleźć najlepszą jazdę.

kontrola, odbicie, nurkowanie podczas hamowania i gąbczastość (ryc. 31). Strojenie tych

Jeśli reflektory pojazdu świecą na drzewa lub pojazd jest o nie pochylony

- 20 -

Machine Translated by Google

Sprężyna pneumatyczna lub linia lotnicza

utrzymać ciśnienie

linia powietrzna.

System nie

armaturę wodą z mydłem.

przewód powietrzny ma dziury lub pęknięcia.

skompromitowany.

Wymień dowolną linię lotniczą, która była

Montaż uszczelki lub linii lotniczej jest

Nieprawidłowo zainstalowana linia lotnicza,

powstaje wyciek powietrza.

nocny.

przeciek.

System sterowania.

Upewnij się, że linie są przecięte prosto.

załamany.

sprężyna pneumatyczna i wszystkie mocowania w

Przyciąć wąż lub ponownie uszczelnić złączkę.

- 21 -

Poszukaj załamania lub złóż

połączenie gwintowe w

osadzone w złączach. Sprawdzać

Narożnik nie podnosi się lub

Sprawdź, czy przewody lotnicze są

Test szczelności połączeń przewodu pneumatycznego,

CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA

Podręcznik rozwiązywania problemów

lub DMC) pojazdu. Przekroczenie DMC jest niebezpieczne i powoduje unieważnienie

Nie. Dodanie resorów pneumatycznych nie zmieni wartości znamionowych (GAWR, GCWR i/

Gwarancja.

P. Czy konieczne jest ciągłe utrzymywanie powietrza w resorach pneumatycznych i w jakiej ilości

ROZWIĄZANIE

P. Czy zainstalowanie resorów pneumatycznych zwiększy dopuszczalną masę pojazdu?

PRZYCZYNAPROBLEM

ciśnienie będzie potrzebne?

Ponadto można bezpiecznie pracować przy zerowym ciśnieniu powietrza bez obciążenia (bez obciążenia).

Zalecane minimalne ciśnienie powietrza to 5 PSI (0,34 BAR), Ultimate i Ultimate

Machine Translated by Google

REPREZENT KE

REPUBLIKA Wielkiej Brytanii

- 22 -

Place, Rancho Cucamonga, Kalifornia 91730

YH CONSULTING SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ.

Import do USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim

C/O YH Consulting Limited Office 147,

Centurion House, London Road,

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

Import do AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD

Nowa Południowa Walia 2122 Australia

Adres: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, szanghaj

200000 CN.

Producent: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Mainzer Landstr.69,

60329 Frankfurt nad Menem.

E-CrossStu GmbH

P. Jak długo powinny wytrzymać resory pneumatyczne?

używany, ale wymaga dużo pracy.

Jeśli resory pneumatyczne są prawidłowo zamontowane i konserwowane, mogą służyć przez czas nieokreślony.

sprężyny?

wytworzyć ciśnienie wystarczające do obsługi sprężyn. Może nią być nawet pompka do opon rowerowych

Pyt. Czy podnoszenie pojazdu na podnośniku w celu wykonania prac serwisowych spowoduje uszkodzenie powietrza?

Nie. Ciśnienie powietrza można regulować za pomocą dowolnego typu sprężarki, o ile to możliwe

P. Czy konieczne jest dodanie układu sprężarki do resorów pneumatycznych?

resory pneumatyczne.

Nie. Pojazd można podnieść na podnośniku w celu krótkotrwałych prac serwisowych, np. przy oponach

rotacja lub wymiana oleju. Jeśli jednak pojazd będzie na podnośniku przez dłuższy czas

przez pewien czas należy podeprzeć oś stojakami, aby zmniejszyć napięcie

Machine Translated by Google

Wsparcie techniczne i certyfikat e-gwarancji

www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

MODEL: 7X 57289

'Bespaar de helft', 'Halve prijs' of andere soortgelijke uitdrukkingen die door ons worden gebruikt vertegenwoordigen

slechts een schatting van de besparingen die u zou kunnen profiteren als u bepaalde gereedschappen bij ons koopt in

vergelijking met de grote topmerken en betekenen niet noodzakelijkerwijs dat ze alle categorieën van aangeboden

gereedschappen dekken. door ons. Wij verzoeken u vriendelijk om bij het plaatsen van een bestelling bij ons

goed na te gaan of u daadwerkelijk de helft bespaart in vergelijking met de grote topmerken.

Wij blijven ons inzetten om u gereedschap te bieden tegen een concurrerende prijs.

AIRBAG-OPHANGINGSSET

Technische ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Heeft u productvragen? Technische ondersteuning nodig? Neem gerust contact met ons op:

Technische

ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/

support

MODEL: 7X 57289

Dit is de originele instructie. Lees alle instructies in de handleiding zorgvuldig door

voordat u ermee aan de slag gaat. VEVOR behoudt zich een duidelijke interpretatie van onze

gebruikershandleiding voor. Het uiterlijk van het product is afhankelijk van het product

dat u heeft ontvangen. Vergeef ons alstublieft dat we u niet opnieuw informeren als er

technologie- of software-updates zijn voor ons product.

AIRBAG-OPHANGINGSSET

HULP NODIG? NEEM CONTACT MET ONS OP!

- 1 -

Machine Translated by Google

laadvermogen van het voertuig. Controleer de gebruikershandleiding van het voertuig en overschrijd niet de

De retrofitset die u hebt gekocht, is een opblaassysteem met één ventiel.

voertuig (inclusief passagiers en vracht). Dit nummer — samen met ander gewicht

onveilig. Aantekeningen worden gebruikt om gebieden van procedureel belang te benadrukken

de linkerkant.

Brutogewicht van het voertuig: het maximaal toegestane gewicht van een volledig beladen voertuig

persoonlijk letsel of mogelijke onjuiste installatie waardoor het voertuig beschadigd kan raken

het veiligheidscertificaatlabel van het voertuig.

Bedankt voor uw aankoop van de 7X 57538-set! Gelieve vriendelijk te worden geadviseerd om de

luchtveer en andere chassisonderdelen.

Laadvermogen: het gecombineerde, maximaal toegestane gewicht van vracht en passagiers

Houd er rekening mee dat de luchtveer onder werkomstandigheden zal buigen en uitzetten.

Zorg ervoor dat er voldoende ruimte is om goed te kunnen werken en vermijd wrijving tussen de

limieten, evenals gegevens over de band-, velgmaat en bandenspanning — worden weergegeven op de

Neem tijdens de installatie dienovereenkomstig veiligheidsmaatregelen.

De installatie van deze set heeft geen invloed op het bruto voertuiggewicht (GVWR).

instructies zorgvuldig door voordat u de luchtbalgset installeert.

van het voertuig en de structuur aan de rechterkant kunnen naar dezelfde methode verwijzen

maximale belasting vermeld voor dit voertuig.

de vrachtwagen is ontworpen om te vervoeren. Het laadvermogen is het GVWR minus het basisleeggewicht.

wordt benadrukt door een van deze notaties, moet in acht worden genomen om het risico ervan te helpen minimaliseren

De installatie-instructies zijn gebaseerd op de linkerkant of op de bestuurderszijde

Gevarenaanduidingen verschijnen op verschillende plaatsen in deze publicatie. Informatie welke

NOTATIE UITLEG

VEILIGHEID & WAARSCHUWINGEN

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSMEDEDELING

- 2 -

Machine Translated by Google

PARAMETERLIJST

Aangepaste modellen

GEEFT GEVAREN OF ONVEILIGE PRAKTIJKEN AAN DIE

5000

DOOD.

2014-2023 Dodge Ram 2500 2WD en 4WD

5-100

notaties zoals ze in deze handleiding voorkomen.

KAN LEIDEN TOT SCHADE AAN DE MACHINE OF

nuttige suggesties geven. De volgende definities leggen het gebruik hiervan uit

LICHT PERSOONLIJK LETSEL.

Gebruik de druk (psi)

BIJ ERNSTIG PERSOONLIJK LETSEL OF DOOD.

standaardModel

GEEFT ONMIDDELLIJKE GEVAREN AAN DIE ZULLEN RESULTEREN

KAN LEIDEN TOT ERNSTIG PERSOONLIJK LETSEL OF

nominale belasting (lbs)

GEEFT GEVAREN OF ONVEILIGE PRAKTIJKEN AAN DIE

- 3 -

Machine Translated by Google

AANTAL ITEM

Bovenste luchtveer

C Onderbeugel

O Ritssluiting

BESCHRIJVING

AANTAL

N Klemstang

Rolplaat (zilver zink

BESCHRIJVING

haakje

M 3/8” platte sluitring

A Bovenste framebeugel

verguld)

3/8”-24 x 7/8”

Bolkopschroef

ITEM

- 4 -

ONDERDELEN LIJST

Machine Translated by Google

niet afgebeeld in het installatieschema

Nylon luchtleiding

3/8”-16 x 10”

T Rubberen ring

noot

3/8”-16 x 1,25”

Bolkopschroef

Sterren wasmachine

(PTC) montage

V M8 Platte sluitring

Slotbout

Platkopschroef

AANTAL

instructie

Slotbout

1 2

J IN

Zeskantbout

G Luchtveer

3/8”-16 Nylon slot

M10-1.5

Push-to-connect

Grote platte sluitring

3/8”-16 x 1,25”

3/8”-24 x 3/4”

BESCHRIJVING

Ventieldop

Q 5/16” Zeskantmoer

- 5 -

Machine Translated by Google

- 6 -

HET SYSTEEM INSTALLEREN

Machine Translated by Google

2. Op de linkeras (bestuurderszijde) bevindt zich een kleine ontluchtingsbuis (Fig. 3) die onder een hoek moet

worden vastgebonden met een ritssluiting (BB).

3. Steek de ritssluiting in het kleine gaatje in de onderste spiraalveerzitting en vervolgens rond de

ontluchtingsbuis en sluit de ritssluiting net voldoende aan om de buis uit de weg te houden (Fig. 4).

1. Breng het voertuig omhoog en ondersteun het frame met kriksteunen, laat de as zakken om

ruimte te maken voor de luchtveerconstructies die tussen het frame en de as kunnen worden

geplaatst (Fig. 2).

AAN DE SLAG

- 7 -

Machine Translated by Google

5. Bevestig de bovenste framebeugel (A) aan het frame (afb. 7 en 8) met behulp van de M10

bolkopschroeven (S).

4. Verwijder de linker en rechter schokdempers (Fig. 5 en 6ÿ6).

OPMERKING: Het grote gat in de beugel gaat naar de buitenkant van het frame (in de richting van de

band).

- 8 -

Machine Translated by Google

- 9 -

veer zodat de luchtveer in beide rolplaten zit.

2. Installeer de wartelfitting (K) handvast in de bovenkant van de lucht, plus één en

een halve slag (Fig. 9). Herhaal dit voor beide luchtbalgen. Het wordt aanbevolen dat de lucht

mondstuk (K) tijdens montage omwikkelen met PTFE TAPE.

1. Plaats een rolplaat (D) over de bovenkant van elke luchtveer (G).

OPMERKING: De afgeronde rand van de rolplaat (D) zal naar de lucht gericht zijn

BOUWEN VAN DE LUCHTVEERASSEMBLAGES

6. Draai het bevestigingsmateriaal aan tot 30 lb.-ft. (41Nm).

Machine Translated by Google

7. Steek de lange 3/8” slotbouten (F) in de vierkante gaten in de onderste beugel

1 & 11). Veilig vastdraaien.

8. Plaats een rolplaat (D) over de onderkant van de luchtveer en installeer de onderste beugels

op de luchtveerconstructie, zodat de eerder geïnstalleerde grote sluitring komt te zitten

4. Steek de 3/8” slotbout (R) door de bovenste luchtveerbeugel (B) in de

(Afb. 1 en 11).

3. Plaats beide luchtveren voor u met de fittingen naar u toe gericht (Fig. 10).

5. Plaats beide beugels op de luchtveren en bevestig ze met de 3/8” knopkop

OPMERKING: De bovenste luchtveerbeugels zijn in spiegelbeeld wanneer ze in de lucht worden geplaatst

(J). Aandraaien tot niet meer dan 20 lb-ft. (27Nm).

gat alleen aan de achterkant (Fig. 1 & 10).

vóór de as zodra deze is geïnstalleerd (afb. 12 en 13) met behulp van de 3/8” schroeven met platte kop

6. Installeer de dikke 3/8” platte ring (H) op de onderste beugel (C) met 3/8” zeskantbout (E),

3/8” platte ring (M) en 3/8” nylon borgring moer (U) zoals afgebeeld (afb.

veren (zie afb. 10).

schroeven (L). Koppel niet meer dan 20 lb.-ft. (27Nm).

(chauffeur)

kant

montage

montage aan de zijkant

Links

(passagier)

Rechts

- 10 -

Machine Translated by Google

BEVESTIGING VAN DE MONTAGES AAN HET FRAME

AFGEWERKTE MONTAGES

1. Terwijl de as iets hangt, plaatst u het linker (bestuurders)zijdesamenstel op de as, waarbij

u ervoor zorgt dat de slotbout (F) tussen de remleiding en de as komt.

de onderste beugel bevindt zich naar voren

montage aan de zijkant

De grote wasmachine is geïnstalleerd

Rechts (passagier)

bevestigd met de grote ring

Montage rechterzijde

(passagierszijde).

van de as zodra deze is geïnstalleerd.

Montage links

(bestuurderszijde).

Zorg ervoor dat de onderste beugel

Montage links

(bestuurderszijde).

open vierkant gat in de bovenkant

juiste positie op de

ligt aan dezelfde kant als de

Zie figuren 8 en 10

- 11 -

Montage links

(bestuurderszijde).

beugel zoals afgebeeld.

Montage.

Machine Translated by Google

- 12 -

3. Steek de resterende slotbout (R) door de open gaten aan de voorkant vanaf de

ondersteboven en dek beide bovenste slotbouten af met een platte ring van 3/8” (M) en een nylon

borgmoer van 3/8” (U). Aandraaien tot 16 lb.-ft. (22Nm). Herhaal voor de andere kant.

slotbout gaat door de gaten en blijft niet hangen.

OPMERKING: Het kan nodig zijn om een 9/16” kraaienpootadapter te gebruiken om de moer aan te draaien

2. Plaats de bovenste luchtveerbeugel voorzichtig op zijn plaats en zorg ervoor dat de

de as omhoog zodat de beugels bij elkaar komen en zorg ervoor dat de montage en de

slotbout en fitting zijn uitgelijnd met de gaten in de framebeugel (Fig. 16). Salarisverhoging

(Afb. 15).

4. Breng de as helemaal naar boven en plaats de onderste beugel over de onderste

naar voren en over de onderste slagplaat van de stootbumper worden geplaatst (Fig. 17).

stuiterstootplaat van de bumper. De grote sluitring aan de onderkant van de beugel zou dat moeten doen

onder het kozijn.

Machine Translated by Google

- 13 -

6. Gelijkmatig aandraaien tot 10 lb.-ft. (14 Nm) (Afb. 19). Herhaal voor de andere kant.

5. Plaats de klemstang (N) over de twee lange slotbouten (F) onder de as en de kap met twee

3/8” platte ringen (M) en 3/8” nylon borgmoeren (U) (Fig. 18). .

7. Breng de as omhoog of laat het voertuig zakken en verwijder de kriksteunen.

Machine Translated by Google

INSTALLEREN VAN NYLON LUCHTLIJNEN

- 14 -

1. Snij de luchtleiding doormidden. Maak schone, vierkante sneden met een scheermesje of een

slangsnijder (fig. 21). Gebruik geen schaar of draadknipper.

2. Gebruik kabelbinders om de luchtvaartmaatschappij op vaste punten langs het chassis te bevestigen.

Knijp of knik de luchtleiding niet. De minimale buigradius voor de luchtleiding is 1” (25 mm). Zorg ervoor

dat er minimaal 50 mm speling in de luchtleiding zit, zodat er beweging mogelijk is die eraan kan trekken

de luchtvaartmaatschappij.

LIJNEN EN HET UITLAATSYSTEEM. VERMIJD SCHERP

BOCHTEN EN RANDEN.

HOUD TEN MINSTE 15 cm vrije ruimte TUSSEN ALLE LUCHT

Luchtleidingen worden vanaf de luchtbalgen naar de Schrader-kleppen geleid. lijnen zijn er in twee

stijlen: nylon en gevlochten roestvrij staal. Lucht Begin met het kiezen van locaties voor de

Schrader-kleppen en boor indien nodig een gat van 5/16” (8 mm) (Fig. 20).

3. Installeer de Schraderklep op de gekozen locatie (Fig. 22).

INSTALLEREN VAN DE LUCHTLIJNEN

Machine Translated by Google

LIJNEN EN ELEKTRISCHE DRADEN.

HOUD DE LUCHTLIJN UIT DE BUURT VAN DE BRANDSTOFLEIDING, REM

INSTALLEREN VAN GEVLOCHTEN ROESTVRIJ STALEN LUCHTLIJNEN

(50 mm) speling om rekening mee te houden

montage bevindt zich buiten het voertuig. Installeren

De gevlochten roestvrijstalen luchtleiding kan niet worden bijgesneden.

(150-300 mm). Laat minstens 2” over

De eenvoudigste manier om de

gekozen locatie.

3. Overtollig materiaal oprollen en vastzetten

2. Draai de zeskantmoer van de luchtvaartmaatschappij vast

elke beweging die zou kunnen trekken

de Schraderklep in de

op de luchtlijn.

1. Gebruik kabelbinders om de kabel vast te zetten

sleutels om 1 extra te draaien

niet gevoelig zijn voor beschadigingen.

luchtvaartmaatschappij in een gebied waar dat wel het geval zal zijn

vingervast, gebruik dan 2

chassis elke 6” tot 8”

te strak aandraaien (afb. 23 of 24).

- 15 -

luchtvaartmaatschappij naar vaste punten langs de

plat (1/6 van een volledige slag). Niet doen

Machine Translated by Google

VOOR GEBRUIK

Spoor lekken gemakkelijk op door te zoeken naar belletjes in het zeepsop.

2. Spuit alle aansluitingen en de opblaasventielen in met een oplossing van vloeibaar afwasmiddel en water.

1. Blaas de luchtveer op tot 30 PSI (2BAR).

- 16 -

CONTROLEREN OP LEKKAGES

1. De volgende afbeeldingen tonen de voltooide installatie van beide zijden. (Afb. 25-28).

Voltooide installatiefoto's

Machine Translated by Google

trek de kraag tegen de fitting en trek stevig aan de luchtleiding. Trim 1”

om de luchtleiding van de fitting te trekken/draaien.

er moet minstens 13 mm ruimte zijn voor alles dat tegen elkaar aan kan schuren

Lektest vóór de wegtest — Blaas de luchtbalgen op tot 75-90 PSI (5,2-6,2 BAR)

kabels.

A. Controleer de aansluiting van de luchtleiding door de veer leeg te laten lopen en de leiding te verwijderen

Luchtleiding enkele centimeters vóór de fitting verwijderen en gebruik een tang of bankschroef

KAN NIKKEN

is op de weg getest.

DE WEERHAAK EN MAAK DE MONTAGE ONbruikbaar.

draai. Als het nog steeds lekt, laat u de luchtveer leeglopen, verwijdert u de fitting en brengt u opnieuw een laagje aan

(25 mm) van het uiteinde van de luchtleiding. Zorg ervoor dat de snede schoon en vierkant is (zie Afb.

SNIJD OMDAT DIT DE LUCHTLIJN NIET AF BIJ DE FITTING

en controleer alle aansluitingen op lekkage. Alle lekken moeten vóór het voertuig worden verholpen

21). Steek de luchtleiding opnieuw in de push-to-connect-fitting. B. Controleer

de schroefdraadverbinding door de wartelfitting nog een helft aan te draaien

en gebruik dan een sleutel voor nog eens twee slagen.

Klaringstest — Blaas de luchtveren op tot 75-90 PSI (5,2-6,2 BAR) en zorg ervoor

Hittetest — Zorg ervoor dat er voldoende afstand is tot warmtebronnen, minimaal 15 cm

luchtbalgen en luchtleidingen. Als er een hitteschild in de set zat, installeer dit dan.

schroefdraad met schroefdraadafdichtmiddel. Installeer het geheel opnieuw, zoveel mogelijk met de hand vastdraaiend

A. Controleer de klepkern door deze vast te draaien met een ventielkerngereedschap.

B. Controleer de luchtleiding door de luchtleiding uit de geribde fitting te verwijderen. Snij de

mouw. Controleer zeker de band, remmen, frame, schokdempers en rem

LEKKAGES HERSTELLEN

2. Als er een probleem is met het oppompventiel:

4. Controleer na 24 uur opnieuw de luchtdruk. Een verlies van 2-4 PSI (.14-.28BAR) na de initiële start

installatie is normaal. Test opnieuw op lekken als het verlies meer dan 5 PSI (0,34 BAR) bedraagt.

naar de normale rijhoogte. Laat het apparaat niet leeglopen tot minder dan 5 PSI (0,34 BAR).

3. Laat na de test de veren leeglopen tot de minimaal vereiste druk om het systeem te herstellen

1. Als er een probleem is met de draaikoppeling:

- 17 -

INSTALLATIE CHECKLIST

Machine Translated by Google

ONDERHOUDSRICHTLIJNEN

- 18 -

PRODUCTGEBRUIK, ONDERHOUD EN SERVICE

CHECKLIST NA DE INSTALLATIE

1. Controleer de luchtdruk wekelijks.

dagen of 800 km (500 mijl), afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Als een onderdeel tekenen van

beste resultaten uit hun luchtveren.

het papierwerk dat bij de kit is geleverd.

Test van dertig dagen of 800 km – Controleer het luchtveersysteem opnieuw na 30 dagen

Het is niet mogelijk om de oorzaak van de slijtage te lokaliseren, de luchtveer moet mogelijk worden vervangen

opnieuw gemonteerd. Indien professioneel geïnstalleerd, moet de installateur worden geraadpleegd. Controleer alles

Test op de weg — Het voertuig moet na de voorafgaande tests op de weg worden getest. Opblazen

Nachtelijke lektest — Controleer de luchtdruk opnieuw nadat het voertuig is geweest

er is een lek dat gerepareerd moet worden. Repareer het lek zelf of ga terug naar de

wrijving of schuren, moet de bron worden geïdentificeerd en, indien mogelijk, worden verplaatst. Als het is

Bevestigingstest — Controleer alle bouten opnieuw op het juiste aanhaalmoment.

24 uur gebruikt. Als de druk meer dan 5 PSI (0,34 BAR) is gedaald, dan

en controleer opnieuw op speling, losse bevestigingen en luchtlekken.

Vereisten voor luchtdruk — Het is belangrijk om de luchtdruk te begrijpen

de veren tot de aanbevolen rijdruk. Rijd met het voertuig 16 km (10 mijl)

installateur voor service.

bevestigingsmiddelen voor stevigheid

de gebruiksaanwijzing met de eigenaar. Zorg ervoor dat u de eigenaar alles verstrekt

altijd aangepast worden om tijdens het rijden altijd voldoende rijhoogte te behouden.

OPMERKING: Door de onderstaande stappen te volgen, verkrijgen voertuigeigenaren de langste levensduur en

Bedieningsinstructies — Indien professioneel geïnstalleerd, dient de installateur dit te controleren

eisen van het luchtveersysteem. Ongeacht de belasting zou de luchtdruk dat moeten zijn

Machine Translated by Google

- 19 -

ontkoppeling.

5. Pas bij het verhogen van de belasting altijd de luchtdruk aan om de normale rijhoogte te behouden.

leidingaansluitingen en de kern van het opblaasventiel voordat u het leeg laat lopen en de lucht verwijdert

hoogte voor optimaal rijgedrag en handling. Houd er rekening mee dat lasten achter de as worden vervoerd

luchtveren op tekenen van wrijving. Indien nodig opnieuw uitlijnen.

2. Houd altijd de normale rijhoogte aan. Blaas nooit meer dan 100 PSI (7BAR) op.

DAADWERKELIJK NODIG IS AFHANKELIJK VAN BELASTING EN BRUTOVOERTUIG

de oorspronkelijke ophanging. Het voertuig bedienen onder de minimale luchtveer

FABRIKANT. HOEWEL DE LUCHTVEREN EEN NOMINALE WAARDE HEBBEN

staat op de minimale druk (5 PSI [.34BAR]) om de spanning op de ophanging te verminderen/

VOOR HET VOERTUIG: OVERSCHRIJD HET MAXIMALE BRUTO NIET

ongeveer 18 kg belasting (gecombineerd op beide veren) voor elke 1 PSI

6. Voeg altijd kleine hoeveelheden lucht toe aan de veren en controleer de druk regelmatig.

lente.

voertuig met een zware laadvloer, een aanhangwagen of beide. Overschrijd nooit de GVWR, hoe dan ook

(inclusief tongbelastingen) vereisen meer nivelleerkracht (druk) dan de vervoerde

8. Controleer regelmatig of de bevestigingen van het luchtveersysteem goed vastzitten. Controleer ook de

9. Geef de luchtveren af en toe een harde spray met een tuinslang om ze te verwijderen

GEWICHTSBEOORDELING.

Verhoog of verlaag de druk van het systeem indien nodig om een normale rit te bereiken

3. Als er een luchtlek in het systeem ontstaat, gebruik dan een sopje om alle lucht te controleren

MAXIMALE OPBLAASPRUK VAN 100 PSI (7BAR), DE LUCHTDRUK

druk maakt de garantie ongeldig.

rem componenten. Bij gebruik van ingebouwde waterpassystemen is leeglopen of leeglopen niet nodig

VOERTUIGGEWICHT (GVWR), ZOALS AANGEGEVEN DOOR HET VOERTUIG

7. Mocht het nodig zijn om het voertuig aan het frame op te tillen, controleer dan of het systeem goed werkt

(0,07 BAR) druk. De vereiste luchtdruk zal variëren afhankelijk van de staat van de auto

VOOR DE VEILIGHEID EN OM MOGELIJKE SCHADE TE VOORKOMEN

direct boven de as.

van luchtveer, luchtdruk of een andere lasthulp. De veren in deze set bieden ondersteuning

modder, zand, grind of ander vuil.

4. Geladen voertuigen vereisen minimaal 25 PSI (1,7 BAR). Met een “beladen voertuig” wordt bedoeld:

Machine Translated by Google

- 20 -

2. Rijcomfort

1. Begin met het voertuig horizontaal of iets daarboven.

5. Pas de druk op en neer aan om de beste rit te vinden.

Ladingen zoals water, brandstof en apparaten zorgen ervoor dat het voertuig zwaarder wordt

7. Het kan nodig zijn om aan elke kant van het voertuig een verschillende druk te handhaven.

problemen en zet het voertuig waterpas.

RICHTLIJNEN VOOR HET TOEVOEGEN VAN LUCHT

3. Als de voorkant van het voertuig tijdens het remmen duikt, verhoog dan de druk aan de voorkant

airbags, indien aanwezig.

3. Stabiliteit

Het bepalen van de druk komt neer op drie dingen: voertuigniveau, rijcomfort

Als het voertuig ruw of zwaar rijdt, kan dit te wijten zijn aan te veel druk

2. Voeg bij twijfel altijd lucht toe.

AFSTEMMEN VAN DE LUCHTDRUK

of niet genoeg (Afb. 30). Probeer verschillende drukken om het beste rijcomfort te bepalen.

één kant (Afb. 33). Een verschil van maar liefst 50 PSI (3,5 BAR) is niet ongewoon.

1. Voertuig waterpas zetten

moeten een perfect vlakke en comfortabele rit opofferen. Stabiliteitsproblemen zijn onder meer rollen

(Afb. 32).

en stabiliteit.

Stabiliteit vertaalt zich in veiligheid en zou de prioriteit moeten zijn, wat betekent dat de bestuurder dat ook mag

4. Als u ooit vermoedt dat de airbags het dieptepunt hebben bereikt, verhoogt u de druk

kant, dan staat deze niet waterpas (Fig. 29). Verhoog de luchtdruk om een van deze problemen te corrigeren

Problemen vereisen meestal een verhoging van de druk.

6. Als het voertuig schommelt en rolt, pas dan de luchtdruk aan om beweging te verminderen.

Als de koplampen van het voertuig in de bomen schijnen of als het voertuig tegen een boom leunt

controle, stuiteren, duiken tijdens het remmen en sponsachtigheid (Fig. 31). Deze afstemmen

Machine Translated by Google

V. Zal het installeren van luchtveren het gewicht van een voertuig verhogen?

of GVWR) van een voertuig. Het overschrijden van de GVWR is gevaarlijk en maakt de

garantie.

V. Is het nodig om te allen tijde lucht in de luchtbalgen te houden en hoeveel?

OPLOSSING

Nee. Het toevoegen van luchtveren verandert niets aan de gewichtsclassificaties (GAWR, GCWR en/

OORZAAKPROBLEEM

druk zullen ze nodig hebben?

Bovendien kan hij veilig worden gebruikt bij nulluchtdruk, onbeladen (onbelast).

De aanbevolen minimale luchtdruk is 5 PSI (.34BAR), Ultimate en Ultimate

VEEL GESTELDE VRAGEN

Gids voor probleemoplossing

druk behouden

Luchtveer of luchtvaartmaatschappij

Corner gaat niet omhoog of

lucht lijn.

Vervang elke luchtvaartmaatschappij die is geweest

Systeem niet

fittingen met zeepsop.

Passende afdichting of luchtleiding is

luchtlekkage ontstaat.

gecompromitteerd.

luchtleiding gaten of scheuren bevat.

's nachts.

lek.

geknikt.

Verkeerd geïnstalleerde luchtvaartmaatschappij,

controle systeem.

Zorg ervoor dat de lijnen recht worden afgesneden.

- 21 -

Knip de slang af of sluit de fitting opnieuw af.

luchtveer, en alle fittingen in de

de schroefdraadverbinding in de

zitten in connectoren. Inspecteren

Zoek naar een knik of vouw in de

Test de luchtleidingverbindingen op lekkage,

Controleer of de luchtleidingen aanwezig zijn

Machine Translated by Google

Britse REP

EG REP

- 22 -

Geïmporteerd in de VS: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim

YH CONSULTING LIMITED.

NSW 2122 Australië

C/O YH Consulting Limited Office 147,

Centurion House, London Road,

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

Adres: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai

200000 CN.

Plaats, Rancho Cucamonga, CA 91730

Geïmporteerd naar AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD

Fabrikant: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Mainzer Landstr.69,

60329 Frankfurt am Main.

E-CrossStu GmbH

Als de luchtveren op de juiste manier worden geïnstalleerd en onderhouden, kunnen ze voor onbepaalde tijd meegaan.

Q. Zal het optillen van het voertuig aan een takel voor onderhoudswerkzaamheden de lucht beschadigen?

V. Hoe lang moeten luchtveren meegaan?

Ondersteun de as een tijdje met kriksteunen om de spanning eraf te halen

Nee. De luchtdruk kan met elk type compressor worden aangepast, zolang dit mogelijk is

gebruikt, maar het is veel werk.

Zorg voor voldoende druk om de veren te onderhouden. Zelfs een fietsbandenpomp kan dat zijn

V. Is het nodig om een compressorsysteem aan de luchtbalgen toe te voegen?

Nee. Het voertuig kan aan een takel worden gehesen voor kortdurende servicewerkzaamheden, zoals banden

rotatie of olie verversen. Als het voertuig echter langere tijd aan de takel zal staan

veren?

de luchtveren.

Machine Translated by Google

Technische ondersteuning en e-

garantiecertificaat www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

MODELL: 7X 57289

AIRBAG-FJÄNGNINGSSATS

Teknisk support och e-garanticertifikat www.vevor.com/support

"Spara hälften", "halva priset" eller andra liknande uttryck som används av oss representerar

bara en uppskattning av besparingar du kan dra nytta av att köpa vissa verktyg hos oss jämfört med

de stora toppmärkena och betyder inte nödvändigtvis att täcka alla kategorier av verktyg som erbjuds

av oss. Du påminns vänligen om att noggrant kontrollera när du gör en beställning hos oss om

du faktiskt sparar hälften i jämförelse med de främsta stora varumärkena.

Vi fortsätter att vara engagerade i att ge dig verktyg till konkurrenskraftiga priser.

Machine Translated by Google

Har du produktfrågor? Behöver du teknisk support? Kontakta oss gärna: Teknisk support och

garanticertifikat www.vevor.com/support

MODELL: 7X 57289

Detta är den ursprungliga instruktionen, läs alla instruktioner noggrant innan du

använder den. VEVOR reserverar sig för en tydlig tolkning av vår användarmanual. Utseendet

på produkten är beroende av den produkt du fått. Ursäkta oss att vi inte kommer att

informera dig igen om det finns någon teknik eller mjukvaruuppdateringar på vår produkt.

BEHÖVS HJÄLP? KONTAKTA OSS!

AIRBAG-FJÄNGNINGSSATS

- 1 -

Machine Translated by Google

osäker. Anteckningar används för att betona områden av processuell betydelse och

Monteringsanvisningen är baserad på vänster sida eller baserad på förarsidan

fordonets nyttolast. Kontrollera fordonets instruktionsbok och överskrid inte

Farobeteckningar förekommer på olika platser i denna publikation. Information som

av fordonet, och strukturen på höger sida kan referera till samma metod på

maxlast som anges för detta fordon.

markeras av en av dessa beteckningar måste observeras för att minimera risken för

instruktioner noggrant innan du installerar luftfjädersatsen.

lastbilen är konstruerad för att bära. Nyttolasten är GVWR minus den grundläggande tjänstevikten.

Vänligen vidta säkerhetsåtgärder i enlighet med detta under installationen.

Installationen av denna sats ändrar inte fordonets totalviktsklassificering (GVWR) eller

Observera att luftfjädern kommer att böjas och expandera under arbetsförhållanden.

gränser, såväl som däck, fälgstorlek och lufttrycksdata — visas på

Se till att det finns tillräckligt med utrymme för att den ska fungera korrekt och undvik friktion mellan

fordonets certifieringsetikett för säkerhetsöverensstämmelse.

Tack för att du köpte 7X 57538 Kit! Vänligen rekommenderas att läsa

luftfjäder och andra chassidelar.

vänster sida.

Bruttoviktsklassificering: Den högsta tillåtna vikten för fullastad

Nyttolast: Den kombinerade, högsta tillåtna vikten av last och passagerare som

Eftermonteringssatsen du köpte är ett uppblåsningssystem med en ventil.

fordon (inklusive passagerare och last). Detta nummer — tillsammans med annan vikt

personskada eller eventuell felaktig installation som kan göra fordonet

NOTATIONSFÖRKLARING

SÄKERHET OCH VARNINGAR

VIKTIGT SÄKERHETSMEDDELANDE

- 2 -

Machine Translated by Google

PARAMETERLISTA

INDIKERAR RISKER ELLER OSÄKRA PRAXIS SOM

Anpassade modeller

KAN RESULTERA I ALLVARLIGA PERSONSKADA ELLER

nominell belastning (lbs)

INDIKERAR OMEDELBARA RISKER SOM KOMMER ATT RESULTAT

Modell

VID ALLVARLIG PERSONSKADA ELLER DÖDSFALL.

standard

KAN RESULTERA I SKADA PÅ MASKINEN ELLER

Använd trycketÿpsiÿ

ge användbara förslag. Följande definitioner förklarar användningen av dessa

LINDRE PERSONSKADA.

5-100

noteringar som de visas i den här guiden.

DÖD.

2014-2023 Dodge Ram 2500 2WD&4WD

INDIKERAR RISKER ELLER OSÄKRA PRAXIS SOM

5ÿ000

- 3 -

Machine Translated by Google

O Zip slips

C Nedre fäste

ARTIKEL

3/8"-24 x 7/8"

Skruv med knapphuvud

M 3/8” platt bricka

pläterad)

Ett övre ramfäste

BESKRIVNING

konsol

ANTAL

Rullplatta (silverzink

BESKRIVNING

N Klämstång

ANTAL ARTIKEL

Övre luftfjäder

OCH

jag

DELLISTA

- 4 -

Machine Translated by Google

- 5 -

3/8”-16 Nylonlås

Vagnsbult

ANTAL

Platt skruv

Vagnsbult

instruktion

V M8 Plattbricka

Stjärnbricka

Skruv med knapphuvud

3/8"-16 x 1,25"

(PTC) passning

Nylon luftledning

3/8"-16 x 10"

Q 5/16” sexkantsmutter

T Gummibricka

nöt

BESKRIVNING

3/8"-16 x 1,25"

Stor platt tvättmaskin

3/8"-24 x 3/4"

OCH

Ventillock

Tryck för att ansluta

M10-1,5

G Luftfjäder

jag

Sexkantsbult

visas inte i installationsdiagrammet

Machine Translated by Google

INSTALLERA SYSTEMET

- 6 -

Machine Translated by Google

1. Lyft upp fordonet och stöd ramen med domkrafter, släpp ner axeln för att göra plats för

luftfjäderenheterna att placeras på plats mellan ramen och axeln (Fig. 2).

3. Sätt in blixtlåset i det lilla hålet i det nedre spiralfjädersätet, sedan runt ventilationsröret och dra bara åt

blixtlåset tillräckligt för att vinkla röret ur vägen (fig. 4).

2. På den vänstra (förarens) sidoaxeln finns ett litet ventilationsrör (Fig. 3) som måste knytas snett med

en dragkedja (BB).

KOMMA IGÅNG

- 7 -

Machine Translated by Google

5. Fäst det övre ramfästet (A) på ramen (fig. 7 & 8) med M10-skruvarna med

knapphuvudet (S).

4. Ta bort de vänstra och högra stötfångarna på sidan (fig. 5 & 6ÿ6).

OBS: Det stora hålet i fästet går till utsidan av ramen (mot däcket).

- 8 -

Machine Translated by Google

- 9 -

2. Montera svivelkopplingen (K) i toppen av luftfjädern fingertät plus en och

fjäder så att luftfjädern sitter inuti båda rullplattorna.

ett halvt varv (bild 9). Upprepa för båda luftfjädrarna. Det rekommenderas att luften

1. Sätt en rullplatta (D) över toppen av varje luftfjäder (G).

OBS: Den avrundade (rundade) kanten på rullplattan (D) kommer att vara mot luften

ATT BYGGA LUFTFJÄDERMONTERINGEN

6. Dra åt monteringsanordningen till 30 lb.-ft. (41 Nm).

munstycket (K) lindas med PTFE-TEJP under monteringen.

Machine Translated by Google

Vänster

sida

hopsättning

sidomontering

(förare)

(passagerarens)

Höger

- 10 -

fjädrar (se fig. 10).

skruvar (L). Vridmoment inte mer än 20 lb.-ft. (27Nm).

6. Installera den tjocka 3/8" plattbrickan (H) på det nedre fästet (C) med 3/8"

sexkantsbult (E), 3/8" plattbricka (M) och 3/8" nylonlås mutter (U) enligt bilden (fig.

hål endast på baksidan (fig. 1 och 10).

framför axeln när den väl har installerats (fig. 12 och 13) med hjälp av 3/8” skruvarna med platt huvud

5. Sätt båda fästena på luftfjädrarna och fäst med 3/8” knapphuvudet

OBS: De övre luftfjäderfästena kommer att vara en spegelbild när de sätts på luften

(Fig. 1 och 11).

(J). Vridmoment till högst 20 lb-ft. (27Nm).

3. Sätt båda luftfjädrarna framför dig med beslagen pekande mot dig (fig. 10).

8. Sätt en rullplatta (D) över botten av luftfjädern och montera de nedre fästena

4. Sätt in 3/8” vagnbulten (R) genom det övre luftfjäderfästet (B) i

på luftfjäderenheten så att den stora brickan som tidigare installerats blir

1 & 11). Dra åt ordentligt.

7. Sätt in de långa 3/8” vagnbultarna (F) i de fyrkantiga hålen i det nedre fästet

Machine Translated by Google

fäste enligt bilden.

Hopsättning.

Vänster (förar)

sida montering

är på samma sida som

Se figurerna 8 och 10 till

- 11 -

öppet fyrkantigt hål i toppen

placera rätt på

av axeln när den väl har installerats.

Vänster (förar)

sida montering

Se till att det nedre fästet

Vänster (förar)

sida montering

Höger (passagerar)

sida montering

fäst med den stora brickan

Den stora brickan installerad på

Höger (passagerarens)

den nedre konsolen kommer att vara framåt

sidomontering

FÄSTNING AV ENHETERNA PÅ RAMEN

FÄRDA MONTERINGAR

1. Med axeln lätt hängande, ställ in den vänstra (förarens) sidan på axeln, se till att vagnsbulten (F)

går in mellan bromslinan och axeln

Machine Translated by Google

- 12 -

3. Sätt in den återstående vagnsbulten (R) genom de öppna främre hålen från

vagnbulten går genom hålen och binder inte.

botten upp och täck båda övre vagnbultarna med 3/8” platt bricka (M) och 3/8”

nylonlåsmutter (U). Vridmoment till 16 lb.-ft. (22Nm). Upprepa för andra sidan.

OBS: Det kan vara nödvändigt att använda en 9/16” kråkfotsadapter för att dra åt muttern

vagnsbult och beslag i linje med hålen i ramfästet (fig. 16). Höja

axeln upp så att fästena kommer samman och se till att beslaget och den

2. Sätt försiktigt det övre luftfjäderfästet på plats och se till att

(Fig. 15).

under ramen.

4. För axeln hela vägen upp och placera den nedre konsolen över den nedre

jounce stötfångarslagplatta. Den stora brickan på botten av fästet ska

placeras framåt och över den nedre stötfångarens stötplatta (fig. 17).

Machine Translated by Google

- 13 -

6. Dra åt jämnt till 10 lb.-ft. (14Nm) (Fig. 19). Upprepa för andra sidan.

5. Sätt in klämstången (N) över de två långa vagnbultarna (F) under axeln och

kåpan med två 3/8" platta brickor (M) och 3/8" nylonlåsmuttrar (U) (Fig. 18) .

7. Höj axeln eller sänk fordonet och ta bort domkraften.

Machine Translated by Google

INSTALLERA NYLON AIR LINES

luftledningen.

BÖJAR OCH KANTER.

1. Skär luftledningen på mitten. Gör rena, fyrkantiga snitt med ett rakblad eller slangklippare (bild 21).

Använd inte sax eller trådklippare.

3. Installera Schrader-ventilen på den valda platsen (fig. 22).

HÅLL MINST 6” AVSTÅND MELLAN ALL LUFT

2. Använd dragkedjor för att fästa flygbolaget vid fasta punkter längs chassit. Nyp inte eller knäck inte

luftledningen. Den minsta böjradien för luftledningen är 1” (25 mm). Lämna minst 50 mm slack i

luftledningen för att tillåta alla rörelser som kan dra på sig

LINJER OCH AVGASSYSTEMET. UNDVIK SKARPA

Luftledningar leds från luftfjädrarna till Schrader-ventilerna. linjer finns i två stilar: nylon och flätat

rostfritt stål. Luft Börja med att välja platser för Schrader-ventilerna och borra ett 5/16” hål (8

mm), om det behövs (Fig. 20).

INSTALLERA LUFTLEDNINGARNA

- 14 -

Machine Translated by Google

flygbolag till fasta punkter längs

platt (1/6 av ett helt varv). Låt bli

Det flätade flygbolaget i rostfritt stål kan inte trimmas.

chassi var 6" till 8"

dra åt för hårt (fig. 23 eller 24).

- 15 -

fingret åt och använd sedan 2

flygbolag i ett område där det kommer

1. Använd dragkedjor för att säkra

skiftnycklar för att vända 1 extra

någon rörelse som kan dra

Schrader-ventilen i

inte vara mottaglig för skador.

på flygledningen.

vald plats.

2. Dra åt luftledningens sexkantmutter

3. Rulla upp och säkra eventuellt överskott

(150-300 mm). Lämna minst 2"

Det enklaste sättet att dra åt

(50 mm) slack för att tillåta

montering är av fordonet. Installera

INSTALLERA FLÄTADE LUFTLEDNINGAR AV ROSTFRITT STÅL

HÅLL LUFTLEDNINGEN BORTA FRÅN BRÄNSLELEDNINGEN, BROMS

LINJER OCH ELEKTRISKA LEDNINGAR.

Machine Translated by Google

KONTROLLERA FÖR LÄCKOR

1. Följande bilder visar den färdiga installationen av båda sidorna. (Fig. 25-28).

INNAN ANVÄNDNING

Färdiga installationsfoton

Spotläckage lätt genom att leta efter bubblor i tvålvattnet.

- 16 -

2. Spraya alla anslutningar och uppblåsningsventilerna med en lösning av flytande diskmedel och vatten.

1. Blås upp luftfjädern till 30 PSI (2BAR).

Machine Translated by Google

ÅTGÄRDER LÄCKOR

2. Om det finns ett problem med uppblåsningsventilen:

det finns minst 13 mm (1/2”) fritt utrymme från allt som kan skava mot var och en

a. Kontrollera ventilkärnan genom att dra åt den med ett ventilkärnverktyg. b.

Kontrollera luftledningen genom att ta bort luftledningen från den hullingförsedda kopplingen. Skär

ärm. Var noga med att kontrollera däck, bromsar, ram, stötdämpare och broms

Värmetest — Se till att det finns tillräckligt med avstånd från värmekällor, minst 6” för

gängor med gängtätningsmedel. Återmontera för hand och dra åt så mycket som möjligt

luftfjädrar och luftledningar. Om en värmesköld ingick i satsen, installera den.

och använd sedan en skiftnyckel i ytterligare två varv.

Spelrumstest — Blås upp luftfjädrarna till 75-90 PSI (5,2-6,2BAR) och se till att

(25 mm) från änden av luftledningen. Se till att snittet är rent och fyrkantigt (se bild.

KLIPP INTE AV LUFTLEDNINGEN VID ARMATUREN PÅ ATT DETTA

och kontrollera alla anslutningar för läckor. Alla läckor måste elimineras innan fordonet

21). Sätt tillbaka luftledningen i push-to-connect-kopplingen. b. Kontrollera

den gängade anslutningen genom att dra åt svivelkopplingen ytterligare en halva

KUNDE NICK

är vägtestad.

sväng. Om det fortfarande läcker, töm luftfjädern, ta bort kopplingen och täck på nytt

HYLLING OCH GÖR BESÄTTNINGEN ANVÄNDbar.

a. Kontrollera luftledningsanslutningen genom att tömma fjädern och ta bort ledningen med

flyga bort några centimeter framför beslaget och använd en tång eller skruvstäd

kablar.

dra kragen mot beslaget och dra hårt i luftledningen. Trimma 1"

för att dra/vrida av luftledningen från kopplingen.

Läckagetest före vägtest — Blås upp luftfjädrarna till 75-90 PSI (5.2-6.2BAR)

4. Kontrollera lufttrycket igen efter 24 timmar. En 2-4 PSI (.14-.28BAR) förlust efter initial

installationen är normal. Testa igen för läckor om förlusten är mer än 5 PSI (.34BAR).

till normal åkhöjd. Töm inte luften till lägre än 5 PSI (.34BAR).

3. Efter testet, töm fjädrarna till det lägsta tryck som krävs för att återställa systemet

1. Om det finns ett problem med vridbeslaget:

- 17 -

INSTALLATIONSCHECKLISTA

Machine Translated by Google

RIKTLINJER FÖR UNDERHÅLL

PRODUKTANVÄNDNING, UNDERHÅLL OCH SERVICE

CHECKLISTA EFTER INSTALLATION

Bruksanvisning — Om den är professionellt installerad bör installatören granska

kraven på luftfjädersystemet. Oavsett belastning bör lufttrycket

bruksanvisningen med ägaren. Se till att förse ägaren med allt

alltid justeras för att bibehålla tillräcklig körhöjd under körning.

OBS: Genom att följa stegen nedan kommer fordonsägare att få den längsta livslängden och

fjädrarna till rekommenderade drivtryck. Kör fordonet 10 miles (16 km)

installatör för service.

fästelement för täthet

och kontrollera igen för spel, lösa fästelement och luftläckor.

Lufttryckskrav — Det är viktigt att förstå lufttrycket

Läckagetest över natten — Kontrollera lufttrycket igen efter att fordonet har varit

gnidning eller nötning, ska källan identifieras och flyttas om möjligt. Om den är

Fästelementstest — Kontrollera om alla bultar för korrekt vridmoment.

använd i 24 timmar. Om trycket har sjunkit mer än 5 PSI (.34BAR), då

inte möjligt att flytta orsaken till nötningen, kan luftfjädern behöva vara det

Vägprov — Fordonet bör vägprovas efter föregående prov. Blåsa upp

det finns en läcka som måste åtgärdas. Reparera antingen läckan själv eller gå tillbaka till

pappersarbetet som följde med satsen.

Trettiodagars eller 500 mil (800 km) test — Kontrollera luftfjädersystemet igen efter 30

monteras om. Om den är professionellt installerad bör installatören rådfrågas. Markera alla

bästa resultat från deras luftfjädrar.

dagar eller 800 km, beroende på vad som kommer först. Om någon del visar tecken på

1. Kontrollera lufttrycket varje vecka.

- 18 -

Machine Translated by Google

- 19 -

Öka eller minska trycket från systemet efter behov för att uppnå normal körning

8. Kontrollera regelbundet att luftfjädersystemets fästelement är åtdragna. Kontrollera också

vår.

fordon med tung last, släp eller båda. Överskrid aldrig GVWR, oavsett

(inklusive tunglaster) kräver mer utjämningskraft (tryck) än de som bärs

9. Vid tillfälle, ge luftfjädrarna en hård spray med en trädgårdsslang för att ta bort

6. Tillsätt alltid luft till fjädrarna i små mängder, kontrollera trycket ofta.

TILL FORDONET, ÖVERSKRIVA INTE MAXIMAL BRUTTO

cirka 40 pund (18 kg) belastning (kombinerat på båda fjädrarna) för varje 1 PSI

TILLVERKARE. TROTS LUFTFJÄDRARNA ÄR KLASSADE TILL A

är på lägsta tryck (5 PSI [.34BAR] ) för att minska spänningen på fjädring/

den ursprungliga upphängningen. Köra fordonet under minimiluftfjädern

2. Håll alltid normal körhöjd. Blås aldrig upp över 100 PSI (7BAR).

FAKTISKT BEHÖVS ÄR BEROENDE AV LAST OCH BRUTOFORDON

urkoppling.

5. När du ökar lasten, justera alltid lufttrycket för att bibehålla normal körhöjd.

ledningsanslutningar och uppblåsningsventilens kärna innan luften töms och luften avlägsnas

4. Lastade fordon kräver minst 25 PSI (1,7BAR). Ett "lastat fordon" avser en

höjd för optimal körning och hantering. Kom ihåg att laster som bärs bakom axeln

luftfjädrar för eventuella tecken på skavning. Justera om det behövs.

av luftfjäder, lufttryck eller annan lasthjälp. Fjädrarna i detta kit kommer att stödja

direkt över axeln.

lera, sand, grus eller annat skräp.

FÖR SÄKERHET OCH FÖR ATT FÖRHINDRA MÖJLIG SKADA

FORDONS VIKTKLASSNING (GVWR), SOM ANGITS AV FORDON

(0,07BAR) tryck. Det erforderliga lufttrycket kommer att variera beroende på tillståndet av

7. Om det är nödvändigt att höja fordonet i ramen, se till att systemet

MAXIMALT INFLATIONSTRYCK PÅ 100 PSI (7BAR), LUFTTRYCKET

tryck upphäver garantin.

bromskomponenter. Användning av nivelleringssystem ombord kräver inte tömning eller

3. Om systemet utvecklar en luftläcka, använd en tvålvattenlösning för att kontrollera all luft

VIKTKRAV.

Machine Translated by Google

- 20 -

Laster som vatten, bränsle och apparater gör att fordonet blir tyngre

Om fordonets strålkastare lyser in i träden eller fordonet lutar mot en

kontroll, studs, dyk under inbromsning och svampighet (Fig. 31). Stämmer ut dessa

5. Justera trycket upp och ner för att hitta den bästa åkturen.

sida, då är det inte plant (fig. 29). Höj lufttrycket för att korrigera någon av dessa

problem kräver vanligtvis en ökning av trycket.

6. Om fordonet gungar och rullar, justera lufttrycket för att minska rörelsen.

och stabilitet.

Stabilitet översätts till säkerhet och bör vara prioritet, vilket innebär att föraren kan

4. Om det någon gång misstänks att krockkuddarna har nått botten, öka trycket

1. Nivå fordon

måste offra en perfekt jämn och bekväm åktur. Stabilitetsproblem inkluderar roll

Om fordonet har en tuff eller hård körning kan det bero på antingen för mycket tryck

2. Vid tveksamhet, tillsätt alltid luft.

(Fig. 32).

INSTÄLLNING AV LUFTTRYCKET

eller inte tillräckligt (bild 30). Prova olika tryck för att bestämma bästa åkkomfort.

3. Om fronten på fordonet dyker under bromsning, öka trycket i fronten

ena sidan (bild 33). Så mycket som en skillnad på 50 PSI (3,5BAR) är inte ovanligt.

Tryckbestämning handlar om tre saker - ett jämnt fordon, åkkomfort

3. Stabilitet

problem och nivellera fordonet.

RIKTLINJER FÖR ATT LÄGA TILL LUFT

krockkuddar, om sådana finns.

2. Åkkomfort

1. Börja med fordonsnivån eller något över.

7. Det kan vara nödvändigt att upprätthålla olika tryck på varje sida av fordonet.

Machine Translated by Google

Nej. Att lägga till luftfjädrar kommer inte att ändra viktklassificeringarna (GAWR, GCWR och/

eller GVWR) för ett fordon. Att överskrida GVWR är farligt och ogiltigförklarar

garanti.

Det rekommenderade lägsta lufttrycket är 5 PSI (.34BAR), Ultimate och Ultimate

LÖSNING

F. Kommer montering av luftfjädrar att öka fordonets viktklassificering?

ORSAKPROBLEM

Dessutom kan den säkert köras vid noll lufttryck olastad (ingen belastning).

F. Är det nödvändigt att hålla luft i luftfjädrarna hela tiden och hur mycket

kommer de att behöva tryck?

VANLIGA FRÅGOR

Felsökningsguide

Läcktesta luftledningsanslutningarna,

Kontrollera att luftledningarna är

Hörn kommer inte att höja eller

den gängade anslutningen i

sitter i kontakter. Inspektera

Leta efter en kink eller veck i

- 21 -

luftfjäder, och alla beslag i

Trimma slangen eller täta igen kopplingen.

kontrollsystem.

Se till att linjerna skärs rakt.

över natten.

läcka.

knäckt.

Felaktigt installerat flygbolag,

Montering tätning eller flygbolag är

luftläckage utvecklas.

luftledningen har hål eller sprickor.

äventyras.

Systemet kommer inte

beslag med tvålvatten.

Byt ut alla flygbolag som har varit

upprätthålla trycket

Luftfjäder eller flygbolag

luftledning.

Machine Translated by Google

UK REP

EC REP

Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

Importerad till USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim

YH CONSULTING LIMITED.

E-CrossStu GmbH

Adress: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai

200000 CN.

NSW 2122 Australien

Importerad till AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD

Tillverkare: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

C/O YH Consulting Limited Office 147,

Centurion House, London Road,

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

Mainzer Landstr.69,

60329 Frankfurt am Main.

F. Kommer luften att skadas av att lyfta fordonet på en hiss för servicearbete

Om luftfjädrarna är korrekt installerade och underhållna kan de hålla på obestämd tid.

används, men det är mycket jobb.

Nej. Fordonet kan lyftas på en lyftanordning för kortvariga servicearbeten som däck

producera tillräckligt tryck för att serva fjädrarna. Även en cykeldäckspump kan vara det

F. Hur länge ska luftfjädrar hålla?

Nej. Lufttrycket kan justeras med vilken typ av kompressor som helst så länge det kan

F. Är det nödvändigt att lägga till ett kompressorsystem till luftfjädrarna?

rotation eller oljebyten. Men om fordonet kommer att vara på lyften under en längre tid

under en period, stödja axeln med domkrafter för att ta bort spänningen

luften fjädrar.

fjädrar?

- 22 -

Machine Translated by Google

Teknisk support och e-garanticertifikat

www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Vevor 7X 57289 Air Bag Suspension Kit Fits 2014-2023 Dodge Ram 2500 2WD 4WD 5000 lbs

Product's Documents

User Manual

Specifications

Vevor 7X 57289 Questions and Answers