Loading ...
Loading ...
Loading ...
Vue arrière de la génératrice (Figure 17)
17
• (A) Trous de levage – fournis à chaque coin pour soulever la génératrice
• (B) Solénoïde carburant – s’ouvre et se ferme automatiquement pour alimenter l’appareil en carburant au besoin
• (C) Régulateur de carburant – commande le débit de carburant au moteur pour un bon fonctionnement
• (D) Sélecteur de carburant – aide à la sélection du bon type de carburant (PL ou GN)
• (E) Bougie – un dispositif de la culasse du moteur qui enflamme le mélange de carburant au moyen d’une étincelle
électrique
• (F) Interrupteur MARCHE/ARRÊT – utilisé pour allumer (I) et éteindre (O) la génératrice
• (G) Capuchon de remplissage d’huile – l’endroit où on ajoute l’huile au moteur
• (H) Entrée du câblage d’excitation électrique – les câbles allant et venant de la génératrice sont centrés à cet endroit
• (J) Filtre à air – ce dispositif comporte un élément filtrant de type sec afin de protéger le moteur en filtrant la poussière et
les débris de l’entrée d’air
• (K) Jauge d’huile à moteur – permet à l’utilisateur de vérifier facilement le niveau d’huile du moteur
• (L) Alternateur – un appareil électrique qui produit un courant alternatif
102 BRIGGSandSTRATTON.COM
Not for
Reproduction
Loading ...
Loading ...
Loading ...