Troy-Bilt 24BL59M5766 TB 33 LS Log Splitter

Operator’s Manual - Page 29

For 24BL59M5766. Also, The document are for others Troy-Bilt models: LS 33 TB

PDF File Manual, 40 pages, Read Online | Download pdf file

24BL59M5766 photo
Loading ...
Loading ...
Loading ...
9se c c i ó n 3 — MO n t a j e y cO n f i g u r a c i ó n
Configuración
Llenado de gasolina y aceite
Realice el mantenimiento del motor con gasolina y aceite como
se explica en el manual del motor que se entregó con la máquina
rompetroncos. Lea las instrucciones con atención.
Tenga mucho cuidado al trabajar
con gasolina. La gasolina es sumamente inflamable
y sus vapores pueden causar explosiones. Nunca
agregue combustible a la máquina en interiores ni
mientras el motor está caliente o en funcionamiento.
NOTA: Su máquina rompetroncos se envía con aceite en el motor.
Usted DEBE controlar el nivel de aceite antes de hacer funcionar
la máquina. Tenga cuidado de no llenar en exceso. Se puede
agregar gasolina al motor cuando la máquina rompetroncos
se encuentra en posición horizontal o vertical. Sin embargo, es
posible que resulte más fácil cuando la unidad se encuentra en
posición vertical.
Preparación de la máquina rompetroncos
Lubrique el área de la vigueta donde se desplazará 
la cuña de corte con aceite de motor. No use grasa.
Retire la varilla del depósito venteada que se encuentra 2.
delante del motor, sobre el tanque de depósito. Consulte

NOTA: La máquina rompetroncos viene de fábrica llena
hasta el nivel operativo correcto con fluido hidráulico Shell
Tellus® S2 M 32. Sin embargo, usted DEBE controlar el nivel
de fluido antes de ponerla en funcionamiento. Si no está
lleno, realice los siguientes pasos:
Gran parte del líquido original se

de volver a llenar el depósito para evitar que se dañe
la bomba hidráulica.
Controle el nivel de líquido con la varilla de nivel. Vea la 3.

Reubique con cuidado la máquina rompetroncos fuera 
de la caja, levantando en el tubo de la lengüeta, cerca del
acoplamiento del enganche, y rotando lentamente la quina
en el sentido de las agujas del reloj. Consulte la Fig. 3-7.
Reubicación de la manija de control
La manija de control se envía colgando de la válvula en el enlace
de la manija.
Extraiga el pasador de horquilla y el pasador de chaveta con 
unión curva de la manija de control. Consulte la Fig. 3-8.
Rote la manija de control hasta la posición de operación 2.
y sujétela con el pasador de horquilla y el pasador de

Consulte la Fig. 3-8.









Loading ...
Loading ...
Loading ...