Loading ...
Loading ...
Loading ...
Page 14 — Français
STOP
STOP
POSITION
DE MARCHE
COMMUTATEUR
MARCHE/ARRÊT
AVERTISSEMENT :
Toujours arrêter le moteur avant de faire le plein
de carburant. Ne jamais retirer le bouchon du
réservoir d’essence lorsque le moteur tourne ou
est chaud. S’assurer que l’unité repose sur une
surface plane, à niveau et de remplir seulement à
l’extérieur. Si le moteur est chaud, laisser refroidir
l’unité pendant au moins cinq (5) minutes avant
d’ajouter de l’essence. Remettre immédiatement
le bouchon du réservoir d’essence et le serrer
fermement. S’éloigner d’au moins 9 m (30 pi) du
point de ravitaillement avant de lancer le moteur.
Ne pas fumer, et rester à l’écart des flammes
vives et des étincelles ! Ne pas respecter ces
instructions représente un risque d’incendie et
de blessures graves.
LUBRIFIANT DE GUIDE ET CHAÎNE
Voir la figure 3.
Le guide-chaîne et la chaîne nécessitent une
lubrification constante. La lubrification est assurée
par le système de lubrification automatique lorsque
le réservoir d'huile est rempli. Le manque de lubrifiant
détruira rapidement le guide-chaîne et la chaîne.
Une quantité de lubrifiant insuffisante entraînera
une surchauffe; elle peut être détectée par la
présence de fumée émanant de la chaîne ou par
une décoloration du guide-chaîne. La lubrification
peut être augmentée ou diminuée en tournant la vis
de réglage située au bas du carter (jusqu'à 1/4 de
tour au maximum) à l'aide de la partie tournevis de
la clé mixte fournie.
AVERTISSEMENT :
NE jamais régler le système de lubrification
automatique lorsque le moteur est en marche.
Ne pas prendre cette précaution peut causer des
blessures graves.
APPOINT DE LUBRIFIANT POUR
GUIDE ET CHAÎNE
Voir la figure 3.
Utiliser une lubrifiant conçue pour la lubrification des
chaînes de scie à chaîne. Elles sont formulées pour
allonger la durée de vie de la chaîne et du guide en
les protégeant contre l’usure et en réduisant la friction
et la chaleur. Cette scie à chaîne doit consommer
POSITION
DE MARCHE
FREIN
ENGAGÉ
UTILISATION
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 4
Fig. 5
approximativement un réservoir d’huile par réservoir
de carburant.
NOTE : Ne pas utiliser de lubrifiant sale, usagée ou
autrement contaminée. Cela pourrait endommager
la pompe à lubrifiant, le guide ou la chaîne.
Loading ...
Loading ...
Loading ...