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Italiano 65
a Se il livello dell'olio si trova al di sotto di MIN, aggiungere olio
motore.
Per il tipo di olio vedere il capitolo “Dati tecnici”.
b Riempire solo fino a MAX, non riempire eccessivamente.
5. Se il livello dell'olio è corretto, riavvitare l’astina di livello.
6. Chiudere il rivestimento.
Cambio olio
Fare il cambio dell’olio a motore caldo in maniera tale che l’olio
esca meglio.
1. Spegnere il motore.
2. Depositare l'apparecchio su una superficie piana.
3. Predisporre un contenitore di raccolta idoneo per l’olio esau-
sto.
4. Aprire il rivestimento a destra (ruotandolo).
1 Astina di livello / apertura di riempimento olio
2 Tubo flessibile di scarico
3 Supporto del tubo flessibile di scarico
4 Morsetto per tubo flessibile
5 Elemento di chiusura
5. Svitare l’astina di livello dell’olio.
6. Rimuovere il tubo flessibile di scarico dal supporto.
7. Aprire la fascetta del tubo flessibile di scarico ed estrarre l’ele-
mento di chiusura.
8. Lasciar defluire completamente l’olio nel contenitore di raccol-
ta.
9. Inserire l’elemento di chiusura e serrare la fascetta stringitubo.
10.Introdurre il nuovo olio motore (vedere “Dati tecnici” fino al
bordo inferiore dell’apertura di riempimento dell’olio.
11.Inserire l’astina di livello e serrarla.
12.Chiudere il rivestimento.
13.Smaltire l’olio esausto in modo rispettoso per l’ambiente.
Controllo del filtro dell’aria
1. Svitare il dado ad alette.
1 Dado ad alette
2 Coperchio
3 Filtro dell’aria
4 Fissaggio
2. Togliere il coperchio.
3. Controllare la presenza di sporco sul filtro dell’aria, se neces-
sario pulire.
4. Inserire il coperchio nel fissaggio e posizionarlo.
a Verificare la corretta posizione nel fissaggio.
5. Applicare e stringere il dado ad alette.
Pulizia del filtro dell’aria
1. Svitare il dado ad alette sul coperchio.
1 Guarnizione
2 Dado ad alette coperchio
3 Coperchio
4 Dado ad alette filtro dell’aria
5 Inserto del filtro di carta
6 Inserto del filtro in schiuma
7 Scatola del filtro dell’aria
2. Togliere il coperchio.
3. Svitare il dado ad alette del filtro dell’aria.
4. Togliere l’inserto del filtro dell’aria.
5. Togliere l’inserto del filtro in schiuma dall’inserto del filtro di
carta.
6. Controllare la presenza di danni negli inserti del filtro dell’aria.
7. Sostituire gli inserti danneggiati del filtro dell’aria.
8. In caso di riutilizzo, pulire gli inserti del filtro dell’aria.
9. Percuotere l’inserto del filtro di carta alcune volte su una su-
perficie dura o soffiare dall’interno con aria compressa (al
massimo 0,2 MPa).
10.L’inserto del filtro in schiuma:
a Pulire in acqua saponata calda.
b Risciacquare con acqua pulita.
c Oppure pulire con solvente non infiammabile.
d Lasciare asciugare.
e Immergere nell’olio del motore pulito.
f Far uscire l’olio in eccesso.
11.Pulire l’interno del coperchio e della scatola del filtro dell’aria
con un panno umido. Prestare attenzione che nel motore non
penetri dello sporco.
12.Introdurre l’inserto del filtro in schiuma sull’inserto del filtro di
carta.
13.Mettere l’inserto del filtro dell'aria nella scatola del filtro
dell’aria.
14.Assicurarsi che la guarnizione tra la scatola del filtro dell’aria
e il motore sia applicata.
15.Applicare e stringere il dado ad alette del filtro dell’aria.
16.Applicare il coperchio.
17.Applicare e stringere il dado ad alette del coperchio.
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