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6. Empuje las presillas de manguera contra el filtro de
combustible.
Limpieza y cambio del filtro de aire
1. Abra la cubierta del motor.
2. Afloje los pomos que sujetan la cubierta del filtro y
levante la cubierta para extraerla.
3. Levante el extremo del filtro de aire para extraerlo.
4. Sacuda el filtro de papel contra una superficie dura
para limpiarlo. No utilice aire comprimido.
5. Si el filtro de papel no queda limpio, cámbielo.
6. Coloque el filtro de aire de nuevo en la manguera de
aire.
7. Empuje el filtro de aire a la posición correcta.
8. Fije la cubierta del filtro y apriete los pomos.
Examen y sustitución de una bujía
1. Eleve la cubierta del motor.
2. Retire el sombrerete de bujía y limpie los
alrededores de la bujía.
3. Retire la bujía con una llave para bujías.
4. Examine la bujía. Sustitúyala si los electrodos están
quemados o si el aislamiento presenta grietas o
daños. Si la bujía no está dañada, límpiela con un
cepillo de acero.
5. Mida la distancia entre los electrodos y asegúrese
de que es la correcta. Consulte la sección
Datos
técnicos en la página 37
.
6. Doble el electrodo lateral para ajustar la distancia
entre los electrodos.
7. Vuelva a colocar la bujía y gírela a mano hasta que
alcance su asiento.
8. Apriete la bujía con la llave para bujías hasta que la
arandela quede comprimida.
9. Apriete una bujía usada ⅛ de vuelta más, y una
bujía nueva ¼ de vuelta más.
PRECAUCIÓN:
Unas bujías mal
apretadas pueden causar daños en el
motor.
10. Vuelva a colocar el terminal del cable de encendido.
PRECAUCIÓN:
No intente
arrancar el motor si se ha desconectado
la bujía o el cable de encendido.
Sustitución del fusible principal
Un fusible fundido se identifica por un conector
quemado.
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838 - 010 - 15.03.2022
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