Troy-Bilt SUPER BRONCO XP 54 in. 24 HP V-Twin Kohler 7000 Series Engine Hydrostatic Drive Gas Riding Lawn Tractor

OPERATOR’S MANUAL - Page 73

For SUPER BRONCO XP 54.

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SUPER BRONCO XP 54 photo
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CUIDADO DEL PRODUCTO
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ADVERTENCIA
Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento o servicio, desactive todos los controles y detenga el motor. Espere a que
se detengan completamente todas las piezas móviles. Desconecte los cables de las buas y el cable negativo de la batea
para evitar un arranque involuntario. Utilice siempre anteojos de seguridad durante el funcionamiento o mientras ajusta o
repara este equipo.
En esta sección se analizan problemas menores de servicio. Para localizar el centro de servicio técnico autorizado más cercano
consulte la hoja complementaria que se entrega por separado donde consta la información de contacto.
Problema Causa Solución
El motor no arranca 1. Perilla de PTO/Acople de Cuchillas activada.
2. No está puesto el freno de mano.
3. Se ha desconectado el cable de bujía.
4. La palanca de control del acelerador no está en
la posición de arranque correcta.
5. El depósito de combustible está vacío o el
combustible se ha echado a perder.
6. La línea del combustible está bloqueada.
7. La bujía no funciona correctamente.
8. Motor ahogado.
9. Fusible(s) quemados.
1. Coloque la perilla en la posición de
desconexión (OFF).
2. Coloque el freno de mano.
3. Conecte el cable a la bujía de encendido.
4. Mueva la palanca del acelerador a la posición
FAST (rápido).
5. Llene el depósito con gasolina limpia y nueva
(de menos de 30 días de antigüedad).
6. Vuelva a colocar el circuito de combustible.
Vea a un distribuidor de servicio autorizado.
Reemplace el filtro de combustible. Consulte la
sección Cuidado del producto.
7. Limpie, ajuste la separación, o cambie la bujía.
8. Arranque el motor con el acelerador en la
posición FAST (rápido).
9. Reemplace el fusible.
El motor funciona de
manera errática
1. El tractor está funcionando con
cebador activado.
2. Los cables de la bujía están flojos.
3. El circuito del combustible está obstruido o el
combustible se ha echado a perder.
4. La ventilación en la tapa del combustible
está obstruida.
5. Hay agua o suciedad en el sistema
de combustible.
6. El depurador de aire está sucio.
1. Compruebe que el cebador eléctrico funcione.
Vea a un distribuidor de servicio autorizado.
2. Conecte y ajuste los cables e la bujía.
3. Vuelva a colocar el circuito de combustible.
Vea a un distribuidor de servicio autorizado.
Llene el tanque con gasolina limpia y nueva y
reemplace el filtro de combustible. Consulte la
sección Cuidado del producto.
4. Destape la ventilación o reemplace la tapa si
está dañada.
5. Vacíe el depósito de combustible. Recargue el
depósito con gasolina limpia y nueva. Consulte
la sección Cuidado del producto.
6. Limpie o reemplace el elemento de papel
del depurador de aire o limpie el prefiltro
de espuma.
El motor recalienta 1. El nivel de aceite del motor está bajo.
2. Restricción en el flujo de aire.
1. Llene el motor con cantidad y tipo de
aceite adecuados.
2. Elimine los recortes de césped y los desechos
de alrededor de las aletas de enfriamiento del
motor y de la carcasa del soplador.
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