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IT
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THINKCAR
trasporto per riportare il veicolo alla normalità.
5.2.20 Regolazione A/F (rapporto aria/carburante)
Utilizzato per impostare o apprendere i parametri del rapporto aria/carburante.
5.2.21 Impostazioni Start/Stop
Il veicolo viene nascosto facendo scorrere il computer di bordo per aprire o chiudere
la funzione di avvio/arresto automatico (a condizione che il veicolo abbia una funzione
nascosta e un supporto hardware).
5.2.22 Reset di NOX
Un sensore utilizzato per rilevare il contenuto di ossidi di azoto (NOX) nello scarico del
motore. Per re-inizializzare e sostituire il convertitore catalitico NOX dopo un guasto NOX,
è necessario ripristinare il valore di apprendimento del convertitore catalitico memorizzato
nella ECU motore.
5.2.23 Reset dell'urea (fi ltro di scarico del motore diesel)
Dopo che il fl uido di trattamento dei gas di scarico diesel (urea automobilistica) è stato
sostituito o riempito, è necessaria l'operazione di reset dell'urea.
5.2.24 Taratura del sedile
Utilizzato per la sostituzione dei sedili con funzione di memoria e abbinamento dopo la
manutenzione.
5.2.25 Avvio elettronico della pompa
Prima che il sistema di raff reddamento si esaurisca, utilizzare questa funzione per attivare
la pompa dell'acqua elettronica.
5.2.26 Modifi ca degli pneumatici
L'impostazione del parametro della dimensione dello pneumatico dopo la modifica o la
sostituzione dello pneumatico.
5.2.27 Tarature di porte e fi nestre
Eseguire l'abbinamento di porte e fi nestre per ripristinare la memoria iniziale della ECU
e ripristinare le funzioni di sollevamento e abbassamento automatico degli alzacristalli
elettrici.
5.2.28 Impostazioni della lingua
Modifi care la lingua del sistema di controllo centrale del veicolo.
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