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3. Quite el tapón de vaciado de aceite.
4. Deje que el aceite se vierta en el recipiente.
5. Coloque el tapón y apriételo.
6. Gire el filtro de aceite hacia la izquierda para
extraerlo.
7. Lubrique ligeramente la junta de goma del nuevo
filtro de aceite con aceite nuevo.
8. Para montar el filtro de aceite, gírelo hacia la
derecha con la mano hasta que la junta de goma
esté en su posición y, a continuación, apriete media
vuelta más.
9. Llene con aceite nuevo según lo establecido en
Comprobación del nivel de aceite del motor en la
página 69
.
-20°C -10°C 20°C10°C 30°C 40°C0°C
-4°F -14°F 68°F50°F 86°F 104°F32°F
SAE40
SAE30
SAE10W-40
SAE10W-30
SAE5W-20
10. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante 3
minutos.
11. Pare el motor y asegúrese de que el filtro de aceite
no tenga fugas.
12. Llene el depósito con aceite para compensar el
aceite del filtro de aceite nuevo.
Comprobación del nivel de aceite de la
transmisión
1. Quite los dos tornillos, uno a cada lado, y levante la
cubierta de la transmisión.
2. Asegúrese de que el nivel de aceite del depósito de
aceite de la transmisión se encuentra entre las dos
líneas horizontales del depósito.
3. Si el nivel de aceite está por debajo de la línea
inferior, reponga el aceite de motor, pero NO llene
el depósito por encima de la línea superior.
Nota:
Consulte
Datos técnicos en la página 77
para conocer el aceite recomendado para el R
316TX y el R 316TX AWD, R 316TsX AWD.
Lubricación del tensor de la correa
El tensor de la correa se debe lubricar con frecuencia
con grasa de disulfuro de molibdeno de buena calidad.
1. Retire los 2 tornillos que sujetan la protección de la
correa y extráigala.
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844 - 011 - 08.11.2022
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