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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Neumáticos
Mantenga los neumáticos inflados a las presiones recomendadas.
El inflado inadecuado de un neumático reduce su vida útil.
Consulte los laterales de los neumáticos para averiguar las
presiones de inflado adecuadas. Consulte la tabla del programa
de mantenimiento que figura en este manual para conocer los
intervalos de mantenimiento adecuados.
Respete las siguientes pautas:
• No infle los neumáticos por encima de la presión máxima que
se muestra en el lateral del neumático.
• No vuelva a inflar un neumático que se ha utilizado
desinflado o desinflado en extremo. Un gomero calificado
debe inspeccionar y reparar el neumático.
Almacenamiento Fuera de Temporada
Si el tractor no a va a funcionar por un período prolongado
(desde treinta días hasta aproximadamente seis meses), se lo
debe preparar para el almacenamiento. Guarde el tractor en un
lugar seco y protegido. Si lo guarda afuera, cúbralo (incluidos los
neumáticos) para protegerlo de los fenómenos climáticos. Cada
vez que se prepara el tractor para dejarlo fuera de uso se deben
realizar los procedimientos que se describen más abajo.
1. Cambie el aceite y el filtro del motor siguiendo las
instrucciones suministradas en este manual, como así
también el manual del motor entregado con este tractor.
ADVERTENCIA
Nunca guarde el tractor con combustible en el depósito en
un lugar cerrado o con escasa ventilación, donde los gases
del combustible pueden alcanzar llamas abiertas, chispas
o una luz piloto como la de un horno, calentador de agua,
secador de ropa, etc.
2. Si guarda el tractor por 30 días o más:
a. Para evitar que se formen depósitos de goma dentro
del carburador del motor y posibles desperfectos en
el motor, el sistema de combustible debe ser vaciado
completamente, o se debe tratar la gasolina con un
estabilizador para evitar el deterioro.
b. Uso de un estabilizador de combustible para
almacenamiento de entre 30 y 90 días:
• Lea las instrucciones y recomendaciones del fabricante
del producto.
• Agregue a la gasolina limpia y nueva la cantidad
correcta de estabilizador según la capacidad
(aproximadamente 3 galones) del sistema
de combustible.
• Llene el depósito de combustible con combustible
tratado y haga funcionar el motor 2-3 minutos para
estabilizar el combustible dentro del carburador.
• El combustible que queda en el depósito se deteriora y
causa graves problemas de arranque.
Con un aceite lubricante de buena calidad, lubrique todos
los puntos de lubricación. Consulte la tabla del Programa de
Mantenimiento que figura en este manual para conocer los
intervalos de mantenimiento adecuados.
LUBRICACIÓN DE LAS RUEDAS DELANTERAS
Cada uno de los ejes de la rueda delantera viene equipado con
un accesorio de engrase. Consulte la Figura 34. Algunos modelos
tienen llantas equipadas con accesorios de engrase (excluye
ruedas Turf Master y Multi-Trac). Consulte la Figura 35. Lubrique
con una grasa multipropósito N° 2 aplicada con una pistola para
grasa según el Programa de Mantenimiento.
Figura 34
Figura 35
LUBRICACIÓN DE LOS PUNTOS DE PIVOTE Y VARILLAJE
Lubrique todos los puntos de pivote del sistema de transmisión,
freno de mano y varillaje de elevación según la Tabla
de Mantenimiento.
NOTA: No es necesario engrasar la interfaz del piñón de la
dirección/engranajes. Si lo hace, se acumulará suciedad en estas
piezas, y esto puede afectar el rendimiento de la dirección.
Transmisión hidrostática
La transmisión hidrostática viene sellada de fábrica y no requiere
mantenimiento alguno. No se puede controlar el nivel de fluido
ni se puede cambiar el líquido.
Mantenimiento del amortiguador de
chispas (si se incluye)
Los conjuntos de amortiguadores de chispas se deben
inspeccionar y limpiar periódicamente (consulte la tabla de
intervalos de mantenimiento que figura en este manual).
Inspeccione visualmente el filtro para detectar roturas, cables
rotos o soldaduras sueltas. Vuelva a colocar el conjunto de
amortiguador de chispas si existen algunas de estas condiciones.
Si el filtro está en buenas condiciones, límpielo cepillando para
sacar la suciedad o partículas de carbono sueltas.
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