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FRANÇAIS
Ce qui peut arriver Comment l’éviter
Un manquement à purger
correctement l’eau condensée du
réservoir d’air cause la rouille et
un amincissement du réservoir
d’air en acier.
Purgez le réservoir d’air chaque jour
ou après chaque utilisation. Si une
fuite apparaît dans le réservoir d’air,
remplacez-le immédiatement par
un nouveau réservoir d’air ou
remplacer le compresseur tout entier.
Modifications ou tentatives de
réparation du réservoir d’air.
Ne percez et ne soudez jamais le
réservoir d’air ni aucun de ses
accessoires et ne leur apportez jamais
de modifications.Ne tentez jamais de
réparer un réservoir d’air endommagé
ou qui fuit Remplacez-le par un
nouveau réservoir d’air.
Modifications non autorisées
apportées à la soupape de sécurité
ou tout autre composant qui
contrôle la pression du réservoir
d’air.
Le réservoir d’air est conçu pour
résister à des pressions de
fonctionnement spécifiques.
N’effectuez jamais de réglages ou
de remplacements de pièces pour
modifier les pressions de
fonctionnement établies en usine.
Accessoires:
Dépasser la pression nominale des
outils pneumatiques, des pistolets
pulvérisateurs, des accessoires
fonctionnant à l’air, des pneus et a
utres articles gonflables peut les
faire exploser ou se détacher et
voler, et pourrait entraîner des
blessures graves.
Suivez les recommandations du
fabricant de l’équipement et ne
dépassez jamais la pression nominale
maximum autorisée des accessoires.
N’utilisez jamais le compresseur pour
gonfler les petits objets à basse
pression, tels que les jouets d’enfants,
les ballons de football, les ballons de
basketball, etc.
Pneus:
Trop gonfler les pneus peut être
cause de blessures graves et de
dommages matériels.
Servez-vous d’un manomètre pour
pneus pour vérifier la pression des
pneus avant chaque utilisation et
pendant que vous gonflez les pneus;
regardez la paroi latérale du pneu
pour connaître la pression de pneu
correcte.
REMARQUE : Les réservoirs d’air,
compresseurs et équipements
semblables utilisés pour gonfler les
pneus peuvent remplir très
rapidement les petits pneus
semblables à ceux-ci. Réglez le
régulateur de pression de
l’alimentation en air pas plus
haut que la pression nominale des
pneus. Ajoutez l’air à petites doses
et utilisez fréquemment le
manomètre pour pneus pour éviter
de trop gonfler.
AVERTISSEMENT: RISQUE DE
CHOC ÉLECTRIQUE
Ce qui peut arriver Comment l’éviter
Votre compresseur d’air est
alimenté par l’électricité. Comme
tout autre dispositif alimenté par
l’électricité, il peut causer un choc
électrique s’il n’est pas utilisé
correctement.
N’utilisez jamais le compresseur à
l’extérieur quand il pleut ou par
conditions mouillées.
N’utilisez jamais le compresseur si les
couvercles de protection sont retirés
ou endommagés.
Les réparations tentées par un
personnel non qualifié peut
entraîner des blessures graves,
voire la mort par électrocution.
Toute réparation requise pour ce
produit doit être effectuée par un
employé du centre de service
autorisé.
Mise à la terre : Un manquement
à fournir une mise à la terre adéquate
pour ce produit pourrait entraîner
des blessures graves, voire la mort
par électrocution Voir Instructions
de mise à la terre sous Installation.
Assurez-vous que le circuit
électrique sur lequel le compresseur
est branché fournit la mise à la terre
appropriée, la tension correcte
et une protection par fusibles
adéquate.
AVERTISSEMENT: RISQUES ASSOCIÉS
AUX OBJETS VOLANTS
Ce qui peut arriver Comment l’éviter
Le flux d’air comprimé peut
endommager le tissu mou de la
peau exposée et peut projeter de
la saleté, des éclats, des particules
libres et des petits objets à grande
vitesse, causant ainsi des dommages
matériels ou blessures corporelles.
Portez toujours un équipement de
protection accrédité : Lunettes de
protection ANSI Z87.1
(CAN/CSA Z94.3) avec écrans latéraux
pendant l’utilisation du compresseur.
N’orientez jamais une buse ou un
pulvérisateur vers une partie
quelconque du corps ou en direction
d’autres personnes ou animaux.
Éteignez toujours le compresseur et
purgez la pression du boyau d’air et
du réservoir d’air avant de tenter
l’entretien ou de fixer des outils
ou accessoires.
AVERTISSEMENT: RISQUE POSÉ PAR LES
SURFACES TRÈS CHAUDES
Ce qui peut arriver Comment l’éviter
Toucher un métal exposé tel que la
tête du compresseur, la tête du
moteur, le tuyau d’échappement
ou les tubes de sortie, peut entraîner
des brûlures graves.
Ne touchez jamais les pièces en métal
exposées sur le compresseur pendant
ou immédiatement après utilisation.
Le compresseur restera chaud pendant
plusieurs minutes après son utilisation.
N’attrapez rien autour des écrans
protecteurs et ne tentez aucun entretien
sans avoir laissé à l’appareil le temps
de refroidir.
AVERTISSEMENT: RISQUES DE BLESSURES
RÉSULTANT DU LEVAGE
Ce qui peut arriver Comment l’éviter
Une blessure grave peut résulter
d’une tentative de levage d’un
objet trop lourd.
Le compresseur est trop lourd pour
être soulevé par une seule personne.
Faites-vous aider par d’autres
personnes avant de soulever.
AVERTISSEMENT: RISQUES ASSOCIÉS AUX
PIÈCES MOBILES
Ce qui peut arriver Comment l’éviter
Les pièces mobiles tels que la poulie,
le volant et la courroie peuvent
causer des blessures graves, si elles
entrent en contact avec vous ou vos
vêtements.
N’utilisez jamais le compresseur avec
des protections ou couvercles
endommagés ou manquants.
Gardez les cheveux, les vêtements et
les gants à l’écart des pièces mobiles.
Les vêtements amples, bijoux ou
cheveux longs pourraient se prendre
dans les pièces mobiles.
Des évents peuvent couvrir des pièces
mobiles et il faut les éviter également.
AVERTISSEMENT: RISQUE D’ÉCLATEMENT
(suite)
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