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4 SP
E
S
P
A
Ñ
O
L
D
ESCARGA ...............................C
o
nexión de la Manguera 1-3/4”
(45mm), 90º de Rotación
TEMP. DEL LIQUIDO ................145ºF (63ºC) Continua
VOLUTA .....................................Bronce ASTM A4, 85-5-5-5
RODAMIENTO INTERMEDIO ..Bronce ASTM A4, 85-5-5-5
TUBO DE LA CARCASA ..........Acero Inoxidable
EXTREMO DE LA CARCASA ..Bronce ASTM A4, 85-5-5-5
MALLA CILINDRICA:
Diseño .........................Área, 264 pulg.
2
(1703CM
2
)
Perforaciones de 5/32” (4mm) de
diámetro
Material .......................Acero inoxidable 304
PUNTOS DE APOYO DE LA BOMBA:
Bronce
DIAFRAGMA .............................Buna-N, de Presión
ROTOR: Diseño de 60Hz ...........Abierto de Cuatro Álabes, 1/3 y 1/2HP
Abierto de Seis Álabes, 3/4 y 1HP
Equilibrado Dinámicamente
Diseño de 50Hz ...........Abierto de Cuatro Álabes, 0,19 y 0,28HP
(0,14 y 0,22kW)
Abierto de Seis Álabes, 0,43 y 0,58HP
(0,32 y 0,43kW)
Equilibrado Dinámicamente
Material .......................Bronce ASTM A4, 85-5-5-5
EJE .............................................Acero inoxidable 416
ANILLOS O ................................Buna-N
OTROS COMPONENTES .........Acero Inoxidable
SELLO: Diseño ..........................Menico Único
Material .......................Cara giratorias - Carbón
Caras ! jas - Cerámica
Elastómero - Buna-N
Piezas - Acero inoxidable serie 300
ENTRADA DE CABLE Cordón de 3,6 m (12 pies)
Arandela de presión para sellado y
absorción de tirones
VELOCIDAD: 60Hz ...................3450RPM (Nominal)
50Hz ...................2850RPM (Nominal)
COJINETE DEL EXTREMO DEL MOTOR:
Diseño .........................Bolas, de Hilera Sencilla
Lubricación .................Aceite
Carga ..........................Radial
COJINETE DEL EXTREMO DE LA BOMBA:
Diseño .........................Manguito
Lubricación .................Aceite
Carga ..........................Radial y de empuje
MOTOR: Diseño .......................NEMA B; de Baño de aceite, De
inducción de jaula de barras
Aislamiento .................Clase A
MONOFASICO ..........................Capacitor permanentemente dividido
(PSC) Incluye protección contra
sobrecargas en el motor.
SECCION: A - ESPECIFICACIONES DE LA BOMBA
(mm)
pulgradas
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