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N.° de pieza 80106286
Revisión C
21
Instalación
Esquema de instalación de combustible
Español es
Consumo de combustible
En el siguiente cuadro se presentan los requisitos
estimados de suministro de combustible con la carga
media y máxima para combustibles de vapor de petróleo
licuado (PL) y gas natural.
Combustible GN
17 kW 20 kW 26 kW
Mitad de
carga
BTU/hr 170,000 187,000 206,000
ft3/hr 170 187 206
Carga
máxima
BTU/hr 248,000 260,000 323,000
ft3/hr 248 260 323
Combustible PL
17 kW 20 kW 26 kW
Mitad de
carga
BTU/hr 185,000 208,000 235,000
ft3/hr 74 83 94
gal/hr 2.10 2.30 2.60
Carga
máxima
BTU/hr 295,000 338,000 427,000
ft3/hr 118 135 171
gal/hr 3.30 3.70 4.70
Propiedades físicas
Vapor de
PL
Gas Natural
Estado atmosférico normal Gas Gas
Punto de ebullición (°F) -44 -259
Valor de calentamiento:
BTU por galón (LHV neto*)
BTU por galón (bruto**)
BTU por pies cúbicos (gas)
83,340
91,547
2,500
63,310
1,000
Densidad*** 36.39 5 7.75
Peso
†
4.24 2.65
* LHV (Alto valor de calor) es la clasificación más realista.
** El valor de calor bruto no considera el calor perdido en
forma de agua durante la combustión.
*** La densidad se da en “Pies cúbicos de gas por galón de
líquido.”
†
El peso se da en “Libras por galón de líquido.”
Tipo de combustible
Deberá tener en cuenta el tipo de combustible que usa su
grupo electrógeno dado que afecta a todo el proceso de
instalación. El sistema se probó de fábrica y se lo ajustó
usando gas natural pero se lo puede convertir para que use
vapor de petróleo licuado. Para el funcionamiento correcto
del motor, tenga en cuenta los factores que afectan a cada
uno de estos combustibles, tales como su ubicación y la
duración de las posibles interrupciones en la red pública.
• Use combustible limpio y seco que no contenga
humedad ni materiales particulados. Si se usan
combustibles que están fuera de los valores
recomendados, pueden ocurrir problemas de
rendimiento.
• En los motores ajustados para funcionar con propano
(petróleo licuado), utilice únicamente propano HD-5
de grado comercial.
Los motores a gas natural o PL están certificados para
funcionar con gas natural o gas propano líquido. El
sistema de control de emisiones para este motor es EM
(modificaciones del motor).
Presión del combustible
Tanto el vapor de PL como el gas natural suministran
presión en el puerto de entrada de combustible del grupo
electrógeno y debe estar en un valor mínimo a plena
carga con todos los artefactos a gas encendidos y en
funcionamiento.
El gas natural debe alcanzar 3.5 a 7 pulgadas
(8.89-17.78 cm) de columna de agua (WC).
El petróleo licuado debe alcanzar 11 a 14 pulgadas
(27.94-35.56 cm) de WC.
Asegúrese de que todas las válvulas de cierre de las
líneas de gas están ABIERTAS y que haya presión de
combustible adecuada en cualquier momento que se
requiera un funcionamiento automático.
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