Murray 2691476 EQ700X Self-Propelled Petrol Lawnmower

User Manual - Page 252

For 2691476.

PDF File Manual, 312 pages, Read Online | Download pdf file

Loading ...
Loading ...
Loading ...
Pºcc®å¼ Pº®ooªc¹o ÿo õ®cÿæºa¹aýåå — ¦aμo¸o®ocåæ®a c ªå¨a¹eæe¯ ¸º¹pe¸¸e¨o c¨opa¸åø
252
Указание
Hа устройствах с индивидуальной
регулировкой для каждого колеса,
следует установить все колеса на
одинаковую высоту.
Mодель А
Зафиксировать колеса
в желаемом положении.
Mодель B
Потянуть петлю и
зафиксировать в желаемом
положении.
Mодель С
Переместить вперед или назад
рычаг централизованной
регулировки высоты и
зафиксировать в желаемом
положении.
Блокировка передних колес
(только устройства с
блокируемыми передними
колесами)
Рис. 4
Блокировка колес для
пр
ямолинейного движения вперед
– установить колеса в переднее
положение и переместить скобу в
большое отверстие.
Свободное перемещение колес –
пе
реместить скобу в маленькое
отверстие.
Заправка топливом и проверка
уровня масла
Заправить бак неэтилированным
бензином (см. Руководство по
эксплуатации двигателя).
Уровень топлива в баке не
должен доходить на 2 см до
нижнего края заливного
патрубка.
Плотно закрыть топливный бак
крышкой.
Проверить уровень масла и, при
необходимости, долить (см.
Руководство по эксплуатации
двигателя).
Запуск двигателя
Рис. 5
Опасность
Для защиты от травмирования,
не запускайте двигатель, если
Вы
находитесь перед
выбрасывателем;
держите ноги и руки вдали от
ре
жущего механизма.
ни в коем случае не подносите
р
уки, ноги или другие части тела
к вращающимся деталям
изделия. Держитесь всегда
вдали от выбрасывателя.
Перед запуском двигателя
отключите сце
пление всех
режущих инструментов и
приводов.
наклонять устройство во время
зап
уска двигателя. Установить
устройство на ровной поверхности
с максимально короткой травой
или с небольшим количеством
травы.
Примечания по двигателю
Ознакомьтесь с информацией,
приведенной в Руководстве по
эксплуатации двигателя.
Некоторые модели не имеют
р
ычага газа, число оборотов
устанавливается автоматически.
Двигатель всегда работает с
оптимальным числом оборотов.
Даже при прогретом двигателе
может
возникнуть
необходимость в использовании
воздушной заслонки или
праймера.
В некоторых моделях нет ни
во
здушной заслонки, ни
праймера. Двигатель
автоматически настраивается на
соответствующий процесс
запуска.
Если двигатель холодный:
Открыть бензокран (при
наличии).
Устройства с воздушной
заслонкой :
Переместить рычаг управления
воздушной заслонкой в
положение или вытянуть
тросик воздушной заслонки и
ус
тановить рычаг управления
дроссельной заслонкой (при
наличии) в положение /mах –
рис. 5A.
или
Установить рычаг управления
дроссельной заслонкой в
положение – рис. 5А.
Устройства с праймером:
С силой нажимать на праймер
1–5 раз и установить рычаг
упр
авления дроссельной
заслонкой (при наличии) в
положение /mах – рис. 5B.
При прогретом двигателе:
Открыть бензокран (при
наличии).
Установить рычаг управления
дроссельной заслонкой (при
наличии) в положение /mах –
рис. 5B.
Устройства без электростартера:
Рис. 5С
Встать позади устройства –
прижать и удерживать скобу
безопасности.
Mедленно потянуть за ручку
тросика стартера до момента
появления сопротивления, затем
быстро и с силой вытянуть
тросик полностью. Ручку тросика
стартера отвести медленно
назад так, чтобы он не отскочил
обратно.
Устройства с электростартером:
Рис. 5D
Отсоедините зарядное
устройство от сети и от
устройства.
Встать позади устройства –
прижать и удерживать скобу
безопасности.
Поверните ключ зажигания на
рукоятке управления, чтобы
двигатель завелся (попытка
запуска макс. 5 с, перед
сл
едующей попыткой подождать
60 с).
Указание:
Двигатель устройств с
электростартером можно
(в зависимости от исполнения)
т
акже завести вручную с помощью
ручки тросика стартера.
Kогда двигатель заработает:
После запуска двигателя (в
зависимости от исполнения):
Установить воздушную
заслонку (при наличии) в
исходное положение,
Перевести рычаг управления
др
оссельной заслонкой (при
наличии) в положение между
/mах. и /min., чтобы
двигатель немного прогрелся.
!
Not for Reproduction
Loading ...
Loading ...
Loading ...