Loading ...
Loading ...
Loading ...
Ελληνικά Οδηγίες χειρισμού – Κουρευτικό με κινητήρα εσωτερικής καύσης
128
Υποδείξεις σχετικά με τον
κινητήρα
Προσέχετε τις πληροφορίες στο
εγχειρίδιο λειτουργίας του κινητήρα.
– Μερικά μοντέλα δεν έχουν μοχλό
γκαζ
ιού, ο αριθμός στροφών
ρυθμίζεται αυτόματα. Ο κινητήρας
δουλεύει πάντοτε με ιδανικό αριθμό
στροφών.
– Ακόμη και με ζεστό κινητήρα,
μπ
ορεί να είναι απαραίτητο να
τραβήξετε το τσοκ ή να
ενεργοποιήσετε το
διασκορπιστήρα.
– Μερικά μοντέλα δεν έχουν ούτε
τσο
κ, ούτε διασκορπιστήρα. Ο
κινητήρας προσαρμόζεται
αυτόματα στην εκάστοτε διαδικασία
εκκίνησης.
Με κρύο κινητήρα:
Ανοίξτε τον κρουνό βενζίνης (αν
υπάρχει).
Μηχανήματα με μοχλό Choke :
Φέρτε τον μοχλό τσοκ στη θέση
ή τραβήξτε τον μοχλό τσοκ προς τα
έξω
και φέρτε τη σκανδάλη γκαζιού
(αν υπάρχει) στο /max –
Εικόνα 5Α
ή
Φέρτε τον μοχλό τσοκ στη θέση
– Εικόνα 5A.
Μηχανήματα με διασκορπιστήρα:
Πατήστε δυνατά 1–5 φορές το
διασκορπιστήρα και φέρτε την
σκανδάλη γκαζιού (αν υπάρχει)
στο /max – Εικόνα 5B.
Σε ζεστό κινητήρα:
Ανοίξτε τον κρουνό βενζίνης (αν
υπάρχει).
Φέρνετε την σκανδάλη γκαζιού (αν
υπάρχει) στο /max – Εικόνα 5B.
Μηχανήματα χωρίς
ηλεκτροεκκινητήρα:
Εικόνα 5C
Ενώ βρίσκεστε πίσω από το
μηχάνημα – πατάτε το τόξο
ασφαλείας και το κρατάτε
πατημένο.
Τραβήξτε αργά τη λαβή του
σχοινιού εκκίνησης, μέχρι να
αντιληφθείτε αντίσταση, και μετά
τραβήξτε την γρήγορα και με
δύναμη. Μην αφήνετε τη λαβή του
σχοινιού εκκίνησης να εισαχθεί
απότομα, αλλά οδηγήστε την αργά
προς τα μέσα.
Μηχανήματα με ηλεκτροεκκινητήρα:
Εικόνα 5D
Απομονώστε τη συσκευή φόρτισης
από το δίκτυο ρεύματος και το
μηχάνημα.
Ενώ βρίσκεστε πίσω από το
μηχάνημα – πατήστε και κρατήστε
το τόξο ασφαλείας.
Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στο
κοντάρι οδήγησης, μέχρι να ανάψει
ο κινητήρας (προσπάθεια
εκκίνησης επί 5 δευτερόλεπτα το
πολύ, πριν από την επόμενη
προσπάθεια περιμένετε
60 δευτερόλεπτα).
Υπόδειξη
Σε μηχανήματα με ηλεκτροεκ-
κινητήρα ο κινητήρας μπορεί να
ξεκινήσει επίσης (ανάλογα με την
πα
ραλλαγή) με το χέρι με τη λαβή του
σχοινιού του εκκινητήρα.
Όταν δουλεύει ο κινητήρας:
Μετά την εκκίνηση του κινητήρα
(ανάλογα με την παραλλαγή):
– επαναφέρετε το τσοκ,
– ωθήστε την σκανδάλη γκαζιού
(α
ν υπάρχει) ανάμεσα στο /
max. και /min., ώστε να
αφήσετε τον κινητήρα να
ζ
εσταθεί για λίγο.
Για το κούρεμα της χλόης ρυθμίζετε
την σκανδάλη γκαζιού (αν υπάρχει)
μέχρι το τέρμα.
Υπόδειξη
Περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με το
χειρισμό του κινητήρα θα βρείτε στο
εγχειρίδιο λειτουργίας του κινητήρα.
Σταμάτημα κινητήρα
Εικόνα 7
Φέρνετε τη σκανδάλη γκαζιιού (αν
υπάρχει) στη θέση /min.
Αφήστε ελεύθερο το τόξο
ασφαλείας. Ο κινητήρας και ο
μηχανισμός κοπής σταματούν μετά
από λίγο.
Εργασίες με το μηχάνημα
Θέση της τροχο-κίνησης σε και
εκτός λειτουργίας
(μόνο σε μηχανήματα με
τροχοκίνηση)
Εικόνα 6A, B, C
Θέση της τροχοκίνησης σε
λειτουργία:
/ :
Τραβήξτε και κρατήστε τον μοχλό/
το τόξο.
Θέση της τροχοκίνησης εκτός
λειτουργίας:
/ :
Αφήστε ελεύθερο τον μοχλό/το
τόξο.
Υπόδειξη για μηχανήματα
σύμφωνα με την Εικόνα 6C
Για την ενεργοποίηση/
απενεργοποίηση μπορούν να
χρησιμοποιηθούν τόσο ο αριστερός
όσο και δεξιός μοχλός ή αντίστοιχα και
οι δύο μοχλοί μαζί.
Υπόδειξη
Λόγω κατασκευής είναι δυνατόν κατά
το τράβηγμα του μηχανήματος προς
τα πίσω να εμφανιστεί αυξημένη
αντίσταση στους οπίσθιους τροχούς.
Σχετικά δεν πρόκειται για σφάλμα του
μηχανήματος, αλλά για συμπεριφορά
που οφείλεται σε τεχνικούς λόγους.
Αντιμετώπιση (α
νάλογα με το
μοντέλο): Ωθήστε χωρίς τραβηγμένο
το κοντάρι κίνησης το μηχάνημα
αρχικά λίγο προς τα εμπρός και στη
συνέχεια προς τα πίσω.
Αλλαγή της ταχύτητας κίνησης
της τροχοκίνησης
(ανάλογα με την παραλλαγή)
Προσοχή
Ζημιές στο μηχάνημα
Κάνετε τη ρύθμιση μόνο με αναμμένο
τον κινητήρα.
Εικόνα 6D, E
Επιλέγετε με τον μικρό μοχλό
ανάμεσα στις διάφορες βαθμίδες
ταχύτητας (1/min./ και
4/max./ ).
Εικόνα 6F, G
Επιλέγετε με τον μοχλό ανάμεσα
στις βαθμίδες ταχύτητας
(1/min./ και 4/max./ ).
Not for Reproduction
Loading ...
Loading ...
Loading ...