Vevor 7X 57538 Airbag Suspension Kit 11-2019 Chevrolet User Manual

Technical Support and E-Warranty Certificate www.vevor.com/support

Air Bag Suspension Kit

MODEL: 7X57538

We continue to be committed to provide you tools with competitive price.

"Save Half", "Half Price" or any other similar expressions used by us only represents an

estimate of savings you might benefit from buying certain tools with us compared to the major

top brands and does not necessarily mean to cover all categories of tools offered by us. You

are kindly reminded to verify carefully when you are placing an order with us if you are

actually saving half in comparison with the top major brands.

- 1 -

MODEL: 7X57538

Have product questions? Need technical support? Please feel free to

Technical Support and E-Warranty Certificate

www.vevor.com/support

NEED HELP? CONTACT US!

This is the original instruction, please read all manual instructions

carefully before operating. VEVOR reserves a clear interpretation of our

user manual. The appearance of the product shall be subject to the

product you received. Please forgive us that we won't inform you again if

there are any technology or software updates on our product.

Air Bag Suspension Kit

Kit

- 2 -

Thank you for purchasing the 7X 57538 Kit! Please kindly be advised to read the

instructions carefully before installing the air spring kit.

Please take safety precautions accordingly during installation.

The installation instructions are based on the left side or based on the driver's side

of the vehicle, and the structure on the right side can refer to the same method on

the left side.

The retrofit kit you purchased is a single valve inflation system.

Please note that the air spring will bend and expand under working conditions.

Ensure there is enough space for it to work properly and avoid friction between the

air spring and other chassis parts.

Model

standard

Adapted models

2011-2019 Chevrolet Silverado 2500HD/3500HD 4WD &

RWD 2011-2019 GMC Sierra 2500HD/3500HD 4WD & RWD

rated load（lbs）

5000

Use the pressu（psi）

5-100

ITEM

DESCRIPTION

QUANTIT

ITEM

DESCRIPTION

QUANTITY

Airbags

M8*1.25 *10 Hex

cap screw

90-degree Swivel

fitting

3/8"-16 Serrated

flange lock nut

Roll plate

R-shaped clamp

Upper bracket, right

Zip tie

Upper bracket, left

Metal Cable Zip Tie

SECURITY & WARNINGS

PARAMETER LIST

- 3 -

3/8"-24 x 3/4" Flat

head screw

5/16" Hex nut

Lower bracket

5/16" Rubber

washer

U-bolt

Star washer

3/8"-16 Nylon lock

nut

Airline assembly

3/8" Flat washer

Spacer

3/8" Self-tapping

screw

Heat Shield

3/8"-16 x 3 1/2"

Carriage bolt

Insulation pipe

Clamp bar

Instructions

M8 Flat washer

- 4 -

fig. 1

INSTALLATION DIAGRAM

NOTE: If the truck has

fifth-wheel hitch

brackets along the side

of the frame, these

U-bolts may not be

used.

* Optional hardware for

vehicles equipped with

fifth-wheel hitches that

have frame side plates

(see page 9 for details)

- 5 -

The purpose of this publication is to assist with the installation and maintenance of

the series air spring kits. All L kits utilize sturdy, reinforced, commercial-grade

single or double, depending on the kit, convolute bellows.

The air springs are manufactured like a tire with layers of rubber and cords that

control growth. kits provide up to 5,000 pounds (2,268kg) of load-leveling support

with air adjustability from 5-100 PSI (.34-7BAR).

It is important to read and understand the entire installation guide before beginning

installation or performing any maintenance, service or repair.

NOTATION EXPLANATION

Hazard notations appear in various locations in this publication. Information which

is highlighted by one of these notations must be observed to help minimize risk of

personal injury or possible improper installation which may render the vehicle

unsafe. Notes are used to help emphasize areas of procedural importance and

provide helpful suggestions.

The following definitions explain the use of these notations as they appear

throughout this guide.

INDICATES IMMEDIATE HAZARDS WHICH WILL RESULT

IN SEVERE PERSONAL INJURY OR DEATH.

INDICATES HAZARDS OR UNSAFE PRACTICES

WHICH COULD RESULT IN SEVERE PERSONAL

INJURY OR DEATH.

INDICATES HAZARDS OR UNSAFE PRACTICES WHICH

COULD RESULT IN DAMAGE TO THE MACHINE OR

MINOR PERSONAL INJURY.

INTRODUCTION

DANGER

WARNING

CAUTION

- 6 -

GETTING STARTED

1. Raise and support the frame with safety stands. Lower the axle as far as

possible. (Fig..2)

2. Remove the jounce bumper from the jounce bumper bracket on both sides of

the vehicle by prying them out with a pry bar or large screwdriver (Figs.3 & 4).

3. Remove the bolt that holds the emergency brake bracket to the inside of the

driver’s (left) side frame rail (Figs.5 & 6).

INSTALLING THE AIR SPRING KIT

fig. 2

fig. 3

fig. 4

Jounce

bumper in

mounting

cup

Jounce

bumper

removed

- 7 -

4. Remove the three bolts that hold the brake lines and emergency brake cable to

the rear axle jounce bumper strike plates (Figs.7 & 8).

5. Pull the emergency brake cables clear of the jounce bumper strike plate on the

axle to make room for the lower bracket (Fig .8)

fig. 5

fig. 6

fig. 7

Remove

the bolt and

discard the

emergency

brake

bracket

Remove the bolt holding the brake

line to the jounce bumper strike

plate in the rear on both driver’s

(left) and passenger’s (right) side .

Bolt and

emergency

brake

bracket

removed

Remove the bolt holding the

emergency brake cable on

the front of the passenger’s

(right) side jounce Bumper

strike plat .e.

- 8 -

AIR SPRING ASSEMBLY

1. Set a roll plate (C) on both ends of the air spring T. he radiused (round) edge of

the roll plate will be toward the air spring, enabling the air spring to be seated in

both roll plates.

2. Install the 90 degree elbow fitting (B) on top of the air spring. Tighten finger-tight

plus 1 1/2 turns. Be careful to only tighten on the metal hex nut. Do not

over.tigh.ten (Fig 9).

3. Install the upper brackets (D or E) onto the top of the air springs using the 3/8”

flat- head screws (F) (Fig 1.0). Tighten securely.

4. To determine which holes in the lower bracket to use, set them next to each

other with the angled sections pointing toward each other. Use the first and third

holes on each bracket to attach the air springs. This will make them into left and

right assemblies. Attach the lower bracket onto the air spring with two 3/8”

flat-head screws (F) and torque to no more than 20 lb.-ft. (27Nm).

NOTE : The angled side of the lower bracket will be on the fitting side of the air

spring (Figs. 1 & 10).

fig. 9

Set roll plate (C) over

the air spring and install

the fitting (B.). Repeat

for both air springs

- 9 -

POSITIONING THE AIR SPRING ASSEMBLY ON THE AXLE

1. With the suspension hanging, set the left- and right-hand assemblies over the

axle jounce bumper strike plates.

NOTE: The fittings will be on the inside of the frame.

2. Position the upper brackets to nest around the jounce bumper mount attached

to the bottom of the frame.

ATTACHING THE UPPER BRACKETS

There are two ways of attaching the upper bracket:

For trucks that do not have a fifth-wheel hitch bracket alongside the frame:

NOTE: On late model vehicles, there is a heat shield above and forward of the

axle, on the passenger’s (right) side of the vehicle that will be in the way of the

U-bolt. For models without a heat shield, proceed directly to step 3.

HEAT SHIELD HAS SHARP EDGES, USE CAUTION

WHEN REMOVING THE BOLT

1. On late model vehicles with a heat shield, use a ratcheting wrench to remove

the bolt that holds the heat shield on the frame above and forward of the axle Set

the. bolt aside (Fig. 11).

CAUTION

- 10 -

2. Set spacer (X) between the frame and heat shield and reattach the heat shield

with the stock bolt previously removed (Fig. 12).

3. Insert two U-bolts (H) onto the top of the frame and through the upper bracket

mounting holes (Fig. 13.). The U-bolts must be between the frame and the brake

lines and wiring.

NOTE: It may be necessary to raise the axle at this point for the upper bracket to

reach the frame.

fig. 11

fig. 12

Bolt and heat shield

located above and

forward of the axle

Spacer (X)

- 11 -

4. Cap with four 3/8” nylon lock nuts (I) and flat washers(J). Torque the U-bolts

evenly in a crisscross pattern to 10 lb.-ft. (.14N. m). Repe.at for the opposite side.

TECH TIP: Stuff a shop towel between the gas tank and shield to keep the washer

and nut from falling in between in case they are dropped during installation.

THE DRIVER’S (LEFT) SIDE HAS A BRAKE LINE AND A

WIRING HARNESS RUNNING ALONG

THE INSIDE OF THE FRAME. MAKE SURE. THE U-BOLT IS BETWEEN THESE

ITEMS AND THE FRAME (DO NOT PINCH THESE ITEMS) (FIG. 13).

NOTE : On the passenger’s (right) side of some models, it might be necessary to

bend the heat shield slightly to gain access for the U-bolt to go over the frame

correctly (Fig. 14).

fig. 14

CAUTION

- 12 -

5. Figure 15 shows the U-bolt installed on models that have the heat shield above

and forward of the axle with spacer installed on passenger ’s (right) side. Continue

with “Reattaching the Emergency Brake Cable to the Frame” section.

For trucks that have fifth-wheel hitch brackets alongside the

frame rail:

There are holes in the middle of the bracket just forward and behind the jounce

bumper mounting cups on the upper bracket. Once the upper brackets are in

position, drill two 5/16” holes through the bottom of the frame using the holes as a

template and attach the upper brackets using the self-tapping screws (K). Torque

all four fasteners to 15 lb.-ft. (20Nm).

REATTACHING THE EMERGENCY

BRAKE CABLE TO THE FRAME

1. Attach the emergency brake cable removed in the “Getting Started” section with

the emergency brake cable bracket (Q) and 3/8” serrated flange lock nut (P)

(Fig. 16). Use the inside forward leg of the U-bolt on the driver ’s (left) side for the

attachment. Tighten securely.

NOTE: It may be necessary to pinch the clamp together with pliers to align the two

holes up enough to get over the U-bolts.

fig. 15

- 13 -

ATTACHING THE LOWER BRACKETS

1. Position the lower bracket to best aligns the air spring Insert. Two 3/8”-16 x 3 1/2”

carriage bolts (L) through the lower bracket mounting legs (Fig. 17).

2. Insert the lower clamp bar (M) over the two carriage bolts previously installed

and cap with two 3/8” nylon lock nuts(I) and flat washers (J). Torqu . e evenly to 16

lb.-ft. (22Nm) (Fig. 1.7).

3. Attach the brake lines and emergency brake cable that were un-bolted from the

rear of the axle in the “Getting Started” section by attaching them to the lower

bracket with the new M8 hex cap screws (O) and flat washers (N) provided (Fig.

17). Tighten securely.

fig.17

fig. D.16

Emergency

brake cable

- 14 -

4. Attach the brake cable on the passenger’s (right) side, forward of the axle with

the new M8-125 x 10 hex cap screw (O) and 3/8” flat washer (J) (Fig. 18) .Tighten

securely.

NOTE :

It may be necessary to slightly bend this bracket to clear the edge of the

lower bracket (Fig. 18).

Choose the locations for

the Schrader valves and

drill a 5/16"(8mm) hole, if

necessary (Fig.19).

1. Cut the air line in half.

Make clean, square cuts

with a razor blade or hose

cutter (Fig. 2 .0). Do not use scissors or wire cutters.

KEEP AT LEAST 6” (152MM) OF CLEARANCE

ETWEEN ALL AIR LINES AND THE EXHAUST SYSTEM

AV. O ID SHARP BENDS AND EDGES.

2. Use zip ties to secure the airline to fixed points along the chassis. Do not pinch

or kink the airline. Leave at least 2” (51mm) of slack in the air line to allow for any

movement that might pull on the air line. The minimum bend radius for the air line

is 1" (25mm).

fig.18

CAUTION

fig. D.19

Emergency

brake cable

bracket

- 15 -

3. Install the Schrader valve in the chosen location (Fig. 21).

Good cut Bad cut

1. Attach the metal heat shield to the exhaust where it is closest to the passenger's

(right) side air spring. Slide the airline thermal sleeve over the airline and position it

where the airline is closest to the exhaust (Fig. 22)

INSTALLING THE HEAT SHIELD

fig. 20

fig. 21

- 16 -

1. The following images show the finished installation of both sides.

(Figs. 23, 24, 25 & 26)

Driver’s (left) side as viewed Passenger’s (right) side as viewed from

from the rear of the vehicle. the middle of the vehicle.

Driver’ s (left) side as viewed Passenger’s (right) side as viewed

from the rear of the vehicle. from the middle of the vehicle.

FINISHED INSTALLATION PHOTOS

fig.23

fig. 24

fig. 25

fig. 26

- 17 -

Clearance test — Inflate the air springs to 40-60 PSI (2.8-4.1BAR) and make sure

there is at least 1/2” (13mm) clearance from anything that might rub against each

sleeve. Be sure to check the tire, brakes, frame, shock absorbers and brake

cables.

Leak test before road test — Inflate the air springs to 40-60 PSI (2.8-4.1BAR)

and check all connections for leaks. All leaks must be eliminated before the vehicle

is road tested.

Heat test — Be sure there is sufficient clearance from heat sources, at least 6”

(152mm) for air springs and air lines. If a heat shield was included in the kit, install

it. If there is no heat shield, but one is required.

Fastener test — Recheck all bolts for proper torque.

Road test —The vehicle should be road tested after the preceding tests. Inflate

the air springs to recommended driving pressures. Drive the vehicle 10 miles

(16km) and recheck for clearance, loose fasteners and air leaks.

Operating instructions — If professionally installed, the installer should review

the operating instructions with the owner. Be sure to provide the owner with all of

the paperwork that came with the kit.

1. Check air pressure weekly.

2. Always maintain normal ride height. Never inflate beyond 100 PSI (7BAR).

3. If the system develops an air leak, use a soapy water solution to check all air

line connections and the inflation valve core before deflating and removing the air

spring.

Maximum Air Pressure

100 PSI (7BAR)

Minimum Recommended Pressure

5 PSI (.34BAR)

INSTALLATION CHECKLIST

MAINTENANCE AND USE GUIDELINES

- 18 -

FOR SAFETY AND TO PREVENT POSSIBLE DAMAGE TO

THE VEHICLE, DO NOT EXCEEDMAXIMUM GROSS

VEHICLE WEIGHT RATING (GVWR) OR PAYLOAD RATING,

AS INDICATED BY THE VEHICLE MANUFACTURER.

ALTHOUGH THE AIR SPRINGS ARE RATED AT A

MAXIMUM INFLATION PRESSURE OF 100 PSI (7BAR), THE

AIR PRESSURE ACTUALLY NEEDED IS DEPENDENT ON

LOAD AND GROSS VEHICLE WEIGHT RATING.

Address: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu,

shanghai 200000 CN.

Imported to AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD

NSW 2122 Australia

Imported to USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim

Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

YH CONSULTING LIMITED.

C/O YH Consulting Limited Office 147,

Centurion House, London Road,

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

E-CrossStu GmbH

Mainzer Landstr.69,

60329 Frankfurt am Main.

CAUTION

Technical Support and E-Warranty Certificate

www.vevor.com/support

MODÈLE:7X57538

"Économisezlamoitié","Moitiéprix"outouteautreexpressionsimilairequenousutilisonsnereprésente

qu'uneestimationdeséconomiesdontvouspourriezbénéficierenachetantcertainsoutilscheznouspar

rapportauxgrandesmarquesetnesignifiepasnécessairementcouvrirtouteslescatégoriesd'outilsproposés.

parnous.Nousvousrappelonsdevérifierattentivementlorsquevouspassezunecommandechez

noussivouséconomisezréellementlamoitiéparrapportauxgrandesmarques.

Nouscontinuonsànousengageràvousfournirdesoutilsàdesprixcompétitifs.

Kitdesuspensiond'airbag

Assistancetechniqueetcertificatdegarantieélectroniquewww.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Trousse

BESOIND'AIDE?CONTACTEZNOUS!

Vousavezdesquestionssurlesproduits?Besoind'uneassistancetechnique?N'hésitez

pasànous

contacter:Supporttechniqueetcertificatdegarantieélectronique

www.vevor.com/support

MODÈLE:7X57538

Ils'agitdesinstructionsoriginales,veuillezlireattentivementtouteslesinstructions

dumanuelavantdel'utiliser.VEVORseréserveuneinterprétationclairedenotremanuel

d’utilisation.L'apparenceduproduitdépendduproduitquevousavezreçu.Veuillez

nouspardonnerdeneplusvousinformers'ilyadesmisesàjourtechnologiquesoulogicielles

surnotreproduit.

Kitdesuspensiond'airbag

1

Machine Translated by Google

LISTEDESPARAMÈTRES

standard

DESCRIPTION

Attachezippéepourcâbleenmétal

DESCRIPTIONQUANTITÉ

RWD20112019GMCSierra2500HD/3500HD4WDetRWD.

Coussinsgonflables

chargenominale(lbs)

visàcapuchon

Supportsupérieurdroit

5000

contreécrouàbride

Raccordpivotantà90

degrés

ARTICLE

Zipcravate

2

COMBIENÇACOÛTE?

20112019ChevroletSilverado2500HD/3500HD4WDet

Modèlesadaptés

M8*1.25*10Hex.

Plaqueàrouler

Utilisezlapression(psi)

3/8"16Dentelé

Supportsupérieur,gauche

PinceenformedeR

5100

duvéhicule,etlastructureducôtédroitpeutfaireréférenceàlamêmeméthodesur

Lekitdemiseàniveauquevousavezachetéestunsystèmedegonflageàvalveunique.

Veuilleznoterqueleressortpneumatiqueseplieraetsedilateradanslesconditionsdetravail.

Lesinstructionsd'installationsontbaséessurlecôtégaucheoubaséessurlecôtéconducteur.

lecôtégauche.

Veuillezprendrelesprécautionsdesécuritéenconséquencelorsdel'installation.

Mercid'avoirachetélekit7X57538!Veuillezlireattentivementlesinstructionsavantd'installerlekitderessort

pneumatique.

Assurezvousqu'ilyasuffisammentd'espacepourqu'ilfonctionnecorrectementetévitezlesfrottementsentrele

ressortpneumatiqueetlesautrespiècesduchâssis.

SÉCURITÉETAVERTISSEMENTS

Modèle

Machine Translated by Google

DANS

AVEC

DANS

g Supportinférieur

Écroudeblocageennylon

3/8"16

3/8"16x31/2"

RondelleplateM8

DANS

Écrouhexagonal5/16"

AVEC

Rondelleplate3/8"

machineàlaver

Bouclierthermique

têtedevis

vis

Barredeserrage

3

Entretoise

Ecrouduchariot

WAssemblagedelacompagnieaérienne

Instructions

BoulonenU

Caoutchouc5/16"

Tuyaud'isolation

3/8"24x3/4"plat

Rondelleétoile

3/8"Autotaraudeur

DANS

Machine Translated by Google

véhiculeséquipésde

sellettesd'attelagequi

avoirdesplaqueslatéralesdecadre

(voirpage9pourplusdedétails)

LesboulonsenUpeuventnepasêtre

utilisé.

supportslelongducôtédu

cadre,ces

selletted'attelage

figue.1

*Matérielenoptionpour

REMARQUE:Silecamiona

4

SCHÉMAD'INSTALLATION

Machine Translated by Google

NOTATIONEXPLICATION

PRUDENCE

DANGER

AVERTISSEMENT

Lesdéfinitionssuivantesexpliquentl'utilisationdecesnotationstellesqu'ellesapparaissenttoutaulongdece

guide.

INDIQUELESRISQUESIMMÉDIATSQUIENrésulteront

ENCASDEBLESSURESCORPORELLESGRAVESOUDEDÉCÈS.

INDIQUEDESDANGERSOUDESPRATIQUESDANGEREUSES

Ilestimportantdelireetdecomprendrel'intégralitéduguided'installationavantdecommencerl'installationoud'effectuer

toutentretien,serviceouréparation.

Lesmentionsdedangerapparaissentàdiversendroitsdanscettepublication.Lesinformationsmisesenévidenceparl'une

decesnotationsdoiventêtrerespectéespouraideràminimiserlerisquedeblessurecorporelleouuneéventuellemauvaise

installationquipourraitrendrelevéhiculedangereux.Lesnotessontutiliséespoursoulignerlesdomainesd’importance

procéduraleetfournirdessuggestionsutiles.

Lesressortspneumatiquessontfabriquéscommeunpneuavecdescouchesdecaoutchoucetdescordesquicontrôlent

lacroissance.leskitsfournissentjusqu'à5000livres(2268kg)desupportdenivellementdechargeavecréglagedel'airde

5à100PSI(0,34à7bars).

Lebutdecettepublicationestd'aideràl'installationetàlamaintenancedeskitsderessortspneumatiquesdelasérie.Tous

leskitsLutilisentdessouffletsconvolutésrobustes,renforcés,dequalitécommerciale,simplesoudoubles,selonle

kit.

BLESSUREOUMORT.

INDIQUEDESDANGERSOUDESPRATIQUESDANGEREUSESQUI

CEQUIPOURRAITENTRAÎNERDESGRAVESPERSONNELLES

POURRAITENTRAÎNERDESDOMMAGESÀLAMACHINEOU

BLESSURESCORPORELLESMINEURES.

INTRODUCTION

5

Machine Translated by Google

Rebondir

parechocs

retiré

tasse

2.Retirezleparechocsdusupportduparechocsdesdeuxcôtésduvéhiculeenlesfaisantlevieravecunlevier

ouungrostournevis(Fig.3et4).

parechocs

danslesupport

Rebondir

1.Soulevezetsoutenezlechâssisavecdesbéquillesdesécurité.Abaissezl'essieuautantquepossible.

(Fig..2)

3.Retirezleboulonquimaintientlesupportdefreind'urgenceàl'intérieurdulongerondecadrecôtéconducteur

(gauche)(Figs.5et6).

figue.3

figue.2

figue.4

COMMENCER

INSTALLATIONDUKITDERESSORTPNEUMATIQUE

6

Machine Translated by Google

figue.6figue.5

figue.7

supprimé

Retirer

leboulonet

jeterle

frein

support

urgence

Boulonet

Retirezleboulonretenantlaconduitedefreinà

lagâcheduparechocsàrebondàl'arrière

ducôtéconducteur(gauche)etpassager

(droit).

support

7

frein

urgence

5.Retirezlescâblesdefreind'urgencedelagâcheduparechocssurl'essieupour

libérerdel'espacepourlesupportinférieur(Fig.8).

gâche.e.

Retirezleboulonretenantle

câbledefreind'urgenceà

l'avantduparechocsà

rebondcôtépassager(droit).

4.Retirezlestroisboulonsquimaintiennentlesconduitesdefreinetlecâbledefreind'urgence

auxplaquesdegâcheduparechocsdel'essieuarrière(Fig.7et8).

Machine Translated by Google

figue.9

8

Placezlaplaquederouleau(C)sur

leressortpneumatiqueetinstallezle

raccord(B.).Répétezl'opération

pourlesdeuxressortspneumatiques

3.Installezlessupportssupérieurs(DouE)surledessusdesressortspneumatiquesàl'aidedesvisàtêteplate

de3/8"(F)(Fig1.0).Serrezfermement.

2.Installezleraccordcoudéà90degrés(B)surledessusduressortpneumatique.Serrezàlamainplus11/2

tours.Veillezàneserrerquel'écrouhexagonalmétallique.Neserrezpastrop.dix(Fig.9).

1.Placezuneplaquederouleau(C)auxdeuxextrémitésduressortpneumatiqueT.Lebordarrondi(rond)dela

plaquederouleauseraversleressortpneumatique,permettantauressortpneumatiqued'êtreassisdansles

deuxplaquesderouleau.

4.Pourdéterminerquelstrousdusupportinférieurutiliser,placezlesàcôtédechaque

l'autreaveclessectionsinclinéespointantl'uneversl'autre.Utilisezlespremierettroisièmetrousdechaque

supportpourfixerlesressortspneumatiques.Celaenferadesassemblagesgaucheetdroit.Fixezlesupport

inférieursurleressortpneumatiqueavecdeuxvisàtêteplatede3/8"(F)etserrezàuncouplemaximum

de20lbpi.(27Nm).

REMARQUE:Lecôtéinclinédusupportinférieurseraducôtédemontageduressortpneumatique(Figs.1et

10).

ENSEMBLERESSORTPNEUMATIQUE

Machine Translated by Google

PRUDENCE

9

FIXATIONDESSUPPORTSSUPÉRIEURS

Ilexistedeuxmanièresdefixerlesupportsupérieur:Pourles

camionsquinedisposentpasdesupportd'attelageàselletteàcôtéduchâssis:

LEBOUCLIERTHERMIQUEADESBORDSTRANCHANTS,SOYEZPRUDENTS

LORSDURETRAITDUBOULON

le.boulondecôté(Fig.11).

2.Positionnezlessupportssupérieurspourqu'ilss'emboîtentautourdusupportdeparechocsfixéau

basducadre.

REMARQUE:Surlesvéhiculesrécents,ilyaunécranthermiqueaudessusetàl'avantdel'essieu,

ducôtépassager(droit)duvéhicule,quigêneraleboulonenU.Pourlesmodèlessansécran

thermique,passezdirectementàl'étape3.

REMARQUE:Lesraccordssetrouverontàl’intérieurducadre.

POSITIONNEMENTDEL'ENSEMBLERESSORTPNEUMATIQUESURL'ESSIEU1.Avecla

suspensionsuspendue,placezlesensemblesgaucheetdroitsurlesgâchesduparechocsde

rebondd'essieu.

1.Surlesvéhiculesrécentséquipésd'unécranthermique,utilisezunecléàcliquetpourretirer

leboulonquimaintientlebouclierthermiquesurlecadreaudessusetenavantdel'essieu

Machine Translated by Google

Entretoise(X)

dix

figue.12

figue.11

enavantdel'essieu

3.InsérezdeuxboulonsenU(H)surledessusducadreetdanslestrousdemontagedu

supportsupérieur(Fig.13.).LesboulonsenUdoiventsetrouverentrelecadreetlesconduites

defreinetlecâblage.

situéaudessuset

Boulonetbouclierthermique

2.Placezl'entretoise(X)entrelecadreetl'écranthermiqueetrattachezl'écranthermiqueavec

leboulond'origineprécédemmentretiré(Fig.12).

REMARQUE:Ilpeutêtrenécessairedereleverl'essieuàcestadepourquelesupportsupérieur

atteindrelecadre.

Machine Translated by Google

figue.14

11

PRUDENCE

LECÔTÉCONDUCTEUR(GAUCHE)AUNECONDUITEDEFREINETUN

L'INTÉRIEURDUCADRE.S'ASSURER.LEBOULONENUESTENTRECES

CONSEILTECHNIQUE:placezuntorchonentreleréservoird'essenceetlebouclierpourempêcherla

rondelleetl'écroudetomberentrelesdeuxaucasoùilstomberaientpendantl'installation.

4.Capuchonavecquatrecontreécrousennylonde3/8"(I)etrondellesplates(J).Serrezlesboulons

enUuniformémentselonunmodèleentrecroiséà10lbpi.(.14N.m).Répétezl’opérationpourlecôtéopposé.

FAISCEAUDECÂBLAGECIRCULANTLELONG

LESÉLÉMENTSETLECADRE(NEPASPINCERCESÉLÉMENTS)(FIG.13).

REMARQUE:Ducôtépassager(droit)decertainsmodèles,ilpeutêtrenécessairedeplierlégèrement

l'écranthermiquepourpermettreauboulonenUdepassercorrectementsurlecadre(Fig.14).

Machine Translated by Google

RATTACHERL'URGENCE

CÂBLEDEFREINAUCADRE

12

Pourlescamionséquipésdesupportsd'attelageàsellettelelongdulongerondechâssis:

figue.15

Ilyadestrousaumilieudusupport,justeenavantetderrièrelescoupellesdemontagedupare

chocssurlesupportsupérieur.Unefoislessupportssupérieursenplace,percezdeuxtrousde

5/16"danslebasducadreenutilisantlestrouscommegabaritetfixezlessupportssupérieursàl'aide

desvisautotaraudeuses(K).Serrezlesquatrefixationsà15lbpi.(20Nm).

(Fig.16).UtilisezlajambeavantintérieureduboulonenUducôtéconducteur(gauche)pourlafixation.

Serrezfermement.

1.Fixezlecâbledefreind'urgenceretirédanslasection«Miseenroute»aveclesupportducâblede

freind'urgence(Q)etlecontreécrouàbridedenteléede3/8"(P).

5.Lafigure15montreleboulonenUinstallésurlesmodèlesdotésd'unécranthermiqueaudessuset

àl'avantdel'essieuavecuneentretoiseinstalléeducôtépassager(droit).Continuezaveclasection

«Rattachementducâbledefreind'urgenceaucadre».

REMARQUE:Ilpeutêtrenécessairedepincerlapinceavecunepincepouralignerlesdeuxtrous

suffisammentpourpasserpardessuslesboulonsenU.

Machine Translated by Google

FIXATIONDESSUPPORTSINFÉRIEURS

13

fig.17

fig.D.16

1.Positionnezlesupportinférieurpouraligneraumieuxl’insertduressortpneumatique.Deuxboulonsde

carrosserie3/8"16x31/2"(L)àtraverslespiedsdemontagedusupportinférieur(Fig.17).

etlecapuchonavecdeuxcontreécrousennylonde3/8"(I)etdesrondellesplates(J).Couple.euniformément

à16lbpi.(22Nm)(Fig.1.7).

câbledefrein

Urgence

2.Insérezlabarredeserrageinférieure(M)surlesdeuxboulonsdecarrosserieprécédemmentinstallés.

3.Fixezlesconduitesdefreinetlecâbledefreind'urgencequin'ontpasétéboulonnésàl'arrièredel'essieu

danslasection«Miseenroute»enlesfixantausupportinférieuraveclesnouvellesvisàcapuchon

hexagonalesM8(O)etlesrondellesplates(N).)fourni(Fig.

17).Serrezfermement.

Machine Translated by Google

fig.D.19

PRUDENCE

fig.18

support

coupeur(Fig.2.0).N'utilisezpasdeciseauxnidecoupefil.

GARDERAUMOINS6"(152MM)DEDÉGAGEMENT

avecunelamederasoirouuntuyau

Urgence

câbledefrein

percezuntroude5/16"(8mm),si

nécessaire(Fig.19).

4.Fixezlecâbledefreinducôtépassager(droit),enavantdel'essieuaveclanouvellevisàcapuchonhexagonale

M8125x10(O)etlarondelleplate3/8"(J)(Fig.18).Serrezsolidement..

1.Coupezlaconduited'airendeux.

DE.OIDCOUDESETBORDSTRANCHANTS.

2.Utilisezdesattacheszippéespourfixerlacompagnieaérienneàdespointsfixeslelongduchâssis.Nepincez

pasetnepliezpaslacompagnieaérienne.Laissezaumoins2po(51mm)dejeudanslaconduited'airpour

permettretoutmouvementquipourraittirersurlaconduited'air.Lerayondecourbureminimumdelaconduited'air

estde1"(25mm).

REMARQUE:Ilpeutêtrenécessairedeplierlégèrementcesupportpourdégagerleborddusupportinférieur(Fig.

18).

Réalisezdescoupesnettesetcarrées

Choisissezlesemplacementspour

ENTRETOUTESLESCONDUITESAÉRIENNESETLESYSTÈMED'ÉCHAPPEMENT

lesvalvesSchraderet

14

Machine Translated by Google

15

Bonnecoupe

Ressortpneumatiquelatéral(droit).Faitesglisserlemanchonthermiquedelacompagnieaériennesurlacompagnieaérienneetpositionnezle

Mauvaisecoupe

3.InstallezlavalveSchraderàl'emplacementchoisi(Fig.21).

1.Fixezl'écranthermiquemétalliqueàl'échappementlàoùilestleplusprochedusiègedupassager.

oùlacompagnieaérienneestlaplusprochedel'échappement(Fig.22)

figue.21

figue.20

INSTALLATIONDUBOUCLIERTHERMIQUE

Machine Translated by Google

(Fig.23,24,25et26)

1.Lesimagessuivantesmontrentl'installationterminéedesdeuxcôtés.

figue.26

figue.25

depuisl'arrièreduvéhicule.

aumilieuduvéhicule.

Côtéconducteur(gauche)vu

Côtépassager(droit)vude

Côtépassager(droit)vu

depuisl'arrièreduvéhicule.

Côtéconducteur(gauche)vu

dumilieuduvéhicule.

fig.23

PHOTOSD'INSTALLATIONFINI

figue.24

16

Machine Translated by Google

17

DIRECTIVESD'ENTRETIENETD'UTILISATION

LISTEDECONTRÔLED'INSTALLATION

câbles.

1.Vérifiezlapressionatmosphériquechaquesemaine.

Testd'étanchéitéavantl'essairoutier—Gonflezlesressortspneumatiquesà4060PSI(2,84,1BAR)

2.Mainteneztoujoursunehauteurdecaissenormale.Negonflezjamaisaudelàde100PSI(7BAR).

Instructionsd'utilisation—S'ilestinstalléparunprofessionnel,l'installateurdoitrevoirlesinstructionsd'utilisation

aveclepropriétaire.Assurezvousdefourniraupropriétairetouslesdocumentsfournisaveclekit.

ilyaaumoins1/2"(13mm)d'espacelibredetoutcequipourraitfrottercontrechaque

manche.Assurezvousdevérifierlespneus,lesfreins,lecadre,lesamortisseursetlesfreins.

Testthermique—Assurezvousqu'ilyaunespacesuffisantparrapportauxsourcesdechaleur,aumoins6"

(152mm)pourlesressortspneumatiquesetlesconduitespneumatiques.Siunécranthermiqueétaitinclusdansle

kit,installezle.S'iln'yapasdebouclierthermique,maisqu'ilenfautun.

Testdesfixations—Vérifiezànouveaulecoupledeserragedetouslesboulons.

Pressionatmosphériquemaximale

5PSI(0,34BARRE)

Testdedégagement—Gonflezlesressortspneumatiquesà4060PSI(2,84,1BAR)etassurezvous

Essairoutier—Levéhiculedoitêtreessayésurrouteaprèslesessaisprécédents.Gonflezlesressorts

pneumatiquesauxpressionsdeconduiterecommandées.Conduisezlevéhiculesur16kmetvérifiezà

nouveaulejeu,lesfixationsdesserréesetlesfuitesd'air.

etvérifieztouteslesconnexionspourdétecterlesfuites.Touteslesfuitesdoiventêtreéliminéesavantquelevéhicule

3.Silesystèmeprésenteunefuited'air,utilisezunesolutiond'eausavonneusepourvérifiertouteslesconnexions

desconduitesd'airetlenoyaudelavalvedegonflageavantdedégonfleretderetirerleressortpneumatique.

100psi(7bars)

Pressionminimalerecommandée

esttestésurroute.

Machine Translated by Google

PRUDENCE

18

C/OYHConsultingLimitedBureau147,

StainesuponThames,Surrey,TW184AX

YHCONSULTINGLIMITÉE.

ECrossStuGmbH

ImportéauxÉtatsUnis:SanvenTechnologyLtd.Suite250,9166AnaheimPlace,

RanchoCucamonga,CA91730

MaisonCenturion,LondonRoad,

ImportéenAustralie:SIHAOPTYLTD.1ROKEVASTREETASTWOODNSW2122

Australie

Adresse:Shuangchenglu803nong11hao1602A1609shi,baoshanqu,Shanghai

200000CN.

MainzerLandstr.69,

60329FrancfortsurleMain.

BIENQUELESRESSORTSPNEUMATIQUESSONTÉVALUÉSÀUN

PRESSIONDEGONFLAGEMAXIMALEDE100PSI(7BAR),LA

LEVÉHICULE,NEDÉPASSEZPASLEPOIDSBRUTDUVÉHICULE(PNBV)

OULACHARGEUTILEMAXIMALE,COMMEINDIQUÉPARLECONSTRUCTEURDU

VÉHICULE.

POURVOTRESÉCURITÉETPOURÉVITERD'ÉVENTUELSDOMMAGESÀ

LAPRESSIONAIRRÉELLEMENTNÉCESSAIREDÉPENDDE

CHARGEETPOIDSPUBLICDUVÉHICULE.

Machine Translated by Google

Assistancetechniqueetcertificatdegarantie

électroniquewww.vevor.com/support

Machine Translated by Google

MODELL: 7X57538

„Sparen Sie die Hälfte“, „Halber Preis“ oder andere ähnliche von uns verwendete Ausdrücke stellen lediglich

eine Schätzung der Einsparungen dar, die Sie durch den Kauf bestimmter Werkzeuge bei uns im Vergleich zu den

großen Top-Marken erzielen könnten, und bedeuten nicht unbedingt, dass alle angebotenen Werkzeugkategorien

abgedeckt werden von uns. Bitte prüfen Sie bei Ihrer Bestellung sorgfältig, ob Sie im Vergleich zu den Top-

Marken tatsächlich die Hälfte sparen.

Wir sind weiterhin bestrebt, Ihnen Werkzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten.

Airbag-Federungssatz

Technischer Support und E-Garantiezertifikat www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Haben Sie Fragen zum Produkt? Benötigen Sie technische Unterstützung? Bitte kontaktieren

Sie uns:

Technischer Support und E-Garantiezertifikat www.vevor.com/

support

MODELL: 7X57538

Dies ist die Originalanleitung. Bitte lesen Sie alle Bedienungsanleitungen sorgfältig

durch, bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen. VEVOR behält sich eine klare Auslegung

unserer Bedienungsanleitung vor. Das Aussehen des Produkts hängt von dem Produkt

ab, das Sie erhalten haben. Bitte verzeihen Sie, dass wir Sie nicht erneut informieren, wenn es

zu unserem Produkt technische oder Software-Updates gibt.

Brauchen Sie Hilfe? Kontaktieren Sie uns!

Bausatz

Airbag- Aufhängungssatz

- 1 -

Machine Translated by Google

des Fahrzeugs, und die Struktur auf der rechten Seite kann sich auf die gleiche Methode beziehen

Bei dem von Ihnen erworbenen Nachrüstsatz handelt es sich um ein Einventil-Aufblassystem.

Bitte beachten Sie, dass sich die Luftfeder unter Betriebsbedingungen verbiegt und ausdehnt.

Stellen Sie sicher, dass für eine ordnungsgemäße Funktion genügend Platz vorhanden ist und vermeiden Sie Reibung

zwischen der Luftfeder und anderen Fahrgestellteilen.

Bitte treffen Sie bei der Installation entsprechende Sicherheitsvorkehrungen.

die linke Seite.

Die Einbauanleitung bezieht sich auf die linke Seite bzw. auf die Fahrerseite

Vielen Dank für den Kauf des 7X 57538 Kits! Bitte lesen Sie die Anweisungen sorgfältig durch, bevor

Sie das Luftfeder-Kit installieren.

2011-2019 Chevrolet Silverado 2500HD/3500HD 4WD &

5000

Flanschsicherungsmutter

90-Grad-

Schwenkbeschlag

ARTIKEL

Nennlast (lbs)

Kopfschraube

Obere Halterung, rechts

Airbags

Heckantrieb 2011-2019 GMC Sierra 2500HD/3500HD 4WD und Heckantrieb

BESCHREIBUNG MENGE

Standard

BESCHREIBUNG

Kabelbinder aus Metall

5-100

R-förmige Klemme

UND

Verwenden Sie den Druck (psi)

3/8"-16 gezahnt

Obere Halterung, links

Angepasste Modelle

Rollplatte

M8*1,25 *10 Sechskant

Kabelbinder

- 2 -

WIE VIEL KOSTET DAS?

PARAMETERLISTE

SICHERHEIT UND WARNHINWEISE

Modell

Machine Translated by Google

3/8" Flache Unterlegscheibe

Waschmaschine

Abstandshalter

Kopfschraube

5/16" Sechskantmutter

Hitzeschild

Schlossschraube

MIT

A1 1

- 3 -

G Untere Halterung

3/8"-16 Nylon-

Sicherungsmutter

3/8"-16 x 3 1/2"

M8 Unterlegscheibe

3/8"-24 x 3/4" Flach

Sternscheibe

3/8" selbstschneidend

U-Bolzen

5/16" Gummi

UND

Isolierrohr

W Airline-Montage

schrauben

Klemmleiste

Anweisungen

ICH

UND

MIT

ICH

UND

Machine Translated by Google

* Optionale Hardware für

HINWEIS: Wenn der LKW dies hat

- 4 -

Feige. 1

Fahrzeuge ausgestattet mit

Die Sattelkupplung hat das

haben Rahmenseitenplatten

Halterungen an der Seite des

Rahmens, diese

gebraucht.

U-Bolzen dürfen nicht

Sattelkupplung

(Einzelheiten siehe Seite 9)

INSTALLATIONSDIAGRAMM

Machine Translated by Google

Die folgenden Definitionen erläutern die Verwendung dieser Notationen in der in diesem Handbuch

vorkommenden Form.

WEIST AUF UNMITTELBARE GEFAHREN HIN, DIE SICH AUS

ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD FÜHREN.

Es ist wichtig, die gesamte Installationsanleitung zu lesen und zu verstehen, bevor Sie mit der Installation beginnen oder

Wartungs-, Service- oder Reparaturarbeiten durchführen.

Gefahrenhinweise erscheinen an verschiedenen Stellen in dieser Veröffentlichung. Die durch einen dieser Hinweise

hervorgehobenen Informationen müssen beachtet werden, um das Risiko von Personenschäden oder einer möglichen

unsachgemäßen Installation, die das Fahrzeug unsicher machen könnte, zu minimieren. Hinweise dienen dazu,

Bereiche von verfahrenstechnischer Bedeutung hervorzuheben und hilfreiche Vorschläge zu machen.

Die Luftfedern werden wie ein Reifen mit Gummischichten und Schnüren hergestellt, die das Wachstum kontrollieren.

Die Kits bieten bis zu 5.000 Pfund (2.268 kg) Lastausgleichsunterstützung mit einer Luftdruckeinstellung von 5-100 PSI

(0,34-7 bar).

Der Zweck dieser Veröffentlichung besteht darin, Sie bei der Installation und Wartung der Luftfedersätze der Serie zu

unterstützen. Alle L-Bausätze verwenden je nach Bausatz robuste, verstärkte Einzel- oder Doppelfaltenbälge in

handelsüblicher Qualität.

WAS ZU SCHWEREN PERSONENVERLETZUNGEN FÜHREN KÖNNTE

KANN ZU EINER BESCHÄDIGUNG DER MASCHINE ODER

LEICHTE PERSONENSCHÄDEN.

VERLETZUNG ODER TOD.

WEIST AUF GEFAHREN ODER UNSICHERHEITSVORKEHRUNGEN HIN, DIE

Weist auf Gefahren oder unsichere Praktiken hin

VORSICHT

GEFAHR

WARNUNG

NOTATION ERLÄUTERUNG

EINFÜHRUNG

- 5 -

Machine Translated by Google

ERSTE SCHRITTE

- 6 -

Sprung

Stoßstange

entfernt

Tasse

3. Entfernen Sie die Schraube, mit der die Notbremshalterung an der Innenseite des Rahmenträgers

auf der Fahrerseite (links) befestigt ist (Abb. 5 und 6).

Sprung

Stoßfänger

in Halterung

2. Entfernen Sie den Anschlagpuffer von der Anschlagpufferhalterung auf beiden Seiten des Fahrzeugs,

indem Sie ihn mit einem Brecheisen oder einem großen Schraubendreher heraushebeln (Abb. 3 und 4).

1. Den Rahmen anheben und mit Sicherheitsständern abstützen. Die Achse so weit wie möglich

absenken. (Abb. 2)

INSTALLATION DES LUFTFEDERSATZES

Abb. 3

Feige. 2

Abb. 4

Machine Translated by Google

Feige. 7

Abb. 5 Feige. 6

ENTFERNT

Entfernen

der Bolzen und

Halterung

Bremse

Halterung

Notfall

Bolzen und

Notfall

Bremse

- 7 -

verwerfen Sie die

Entfernen Sie die Schraube, mit der die

Bremsleitung an der Anschlagplatte des

Anschlagpuffers hinten auf der Fahrerseite

(links) und der Beifahrerseite (rechts) befestigt ist .

Entfernen Sie die Schraube, die

das Handbremsseil an der

Vorderseite des Beifahrer-

Stoßfängers (rechts) hält.

Schließblech.e.

5. Ziehen Sie die Handbremskabel von der Anschlagplatte des Anschlagpuffers an der Achse weg, um

Platz für die untere Halterung zu schaffen (Abb. 8).

4. Entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen die Bremsleitungen und das Notbremskabel an den

Schließblechen des Hinterachsstoßfängers befestigt sind (Abb. 7 und 8).

Machine Translated by Google

Abb. 9

- 8 -

Legen Sie die Rollplatte (C) über

die Luftfeder und installieren Sie das

Fitting (B.). Wiederholen Sie den

Vorgang für beide Luftfedern

3. Befestigen Sie die oberen Halterungen (D oder E) mit den 3/8-Zoll-Flachkopfschrauben (F) an der Oberseite der Luftfedern

(Abb. 1.0). Fest anziehen.

2. Installieren Sie das 90-Grad-Winkelstück (B) oben auf der Luftfeder. Fingerfest plus 1 1/2 Umdrehungen anziehen. Achten

Sie darauf, nur die Metallsechskantmutter festzuziehen. Nicht zu fest anziehen (Abb. 9).

1. Platzieren Sie eine Rollplatte (C) an beiden Enden der Luftfeder T. Die abgerundete (runde) Kante der Rollplatte zeigt zur

Luftfeder, sodass die Luftfeder in beiden Rollplatten sitzt.

4. Um zu bestimmen, welche Löcher in der unteren Halterung verwendet werden sollen, platzieren Sie sie nebeneinander

aufeinander, wobei die abgewinkelten Abschnitte zueinander zeigen. Benutzen Sie das erste und dritte Loch an jeder

Halterung, um die Luftfedern zu befestigen. Dadurch werden sie zu linken und rechten Baugruppen. Befestigen Sie die

untere Halterung mit zwei 3/8-Zoll-Flachkopfschrauben (F) an der Luftfeder und ziehen Sie sie mit einem

Drehmoment von nicht mehr als 20 lb.-ft an. (27 Nm).

HINWEIS: Die abgewinkelte Seite der unteren Halterung befindet sich auf der Montageseite der Luftfeder (Abb. 1 und 10).

LUFTFEDERMONTAGE

Machine Translated by Google

VORSICHT

- 9 -

BEFESTIGUNG DER OBEREN HALTERUNGEN

Für die Befestigung der oberen Halterung gibt es zwei Möglichkeiten:

Bei LKWs, die über keine Sattelkupplungshalterung am Rahmen verfügen:

Hitzeschild hat scharfe Kanten, seien Sie vorsichtig

BEIM ENTFERNEN DER SCHRAUBE

1. Bei neueren Fahrzeugen mit Hitzeschild entfernen Sie mit einem Ratschenschlüssel

HINWEIS: Die Beschläge befinden sich auf der Innenseite des Rahmens.

HINWEIS: Bei Fahrzeugen neuerer Modelle befindet sich oberhalb und vor der Achse auf der Beifahrerseite

(rechts) des Fahrzeugs ein Hitzeschild, das dem U-Bolzen im Weg ist. Bei Modellen ohne Hitzeschild fahren

Sie direkt mit Schritt 3 fort.

2. Positionieren Sie die oberen Halterungen so, dass sie um die Anschlagpufferhalterung herum passen, die an der

Unterseite des Rahmens angebracht ist.

POSITIONIEREN DER LUFTFEDERBAUGRUPPE AUF DER ACHSE 1. Platzieren Sie bei hängender Aufhängung

die linke und rechte Baugruppe über den Anschlagplatten des Achsanschlagpuffers.

die Schraube , die den Hitzeschild am Rahmen oberhalb und vor der Achse hält

Die. Schraube beiseite (Abb. 11).

Machine Translated by Google

Abstandshalter (X)

- 10 -

Abb. 12

Abb. 11

vor der Achse

3. Führen Sie zwei U-Bolzen (H) oben am Rahmen und durch die Befestigungslöcher der oberen

Halterung ein (Abb. 13.). Die U-Bolzen müssen sich zwischen dem Rahmen und den Bremsleitungen

und der Verkabelung befinden.

befindet sich oben und

Bolzen und Hitzeschild

2. Setzen Sie das Distanzstück (X) zwischen Rahmen und Hitzeschild und befestigen Sie den Hitzeschild

mit der zuvor entfernten Originalschraube wieder (Abb. 12).

HINWEIS: Es kann notwendig sein, die Achse an dieser Stelle anzuheben, damit die obere Halterung

den Rahmen erreichen.

Machine Translated by Google

Abb. 14

- 11 -

VORSICHT

Die Fahrerseite (links) hat eine Bremsleitung und eine

DIE INNERE DES RAHMENS. STELLEN SIE SICHER. Der U-Bolzen befindet sich dazwischen

TECHNISCHER TIPP: Stopfen Sie ein Werkstatttuch zwischen Benzintank und Schutzblech, damit die

Unterlegscheibe und die Mutter nicht dazwischen fallen, falls sie während der Installation herunterfallen.

4. Kappe mit vier 3/8-Zoll-Nylon-Sicherungsmuttern (I) und Unterlegscheiben (J). Ziehen Sie die U-Bolzen

gleichmäßig über Kreuz mit einem Drehmoment von 10 lb.-ft an. (0,14 Nm). Wiederholen Sie dies für die Gegenseite.

KABELBAUM VERLÄUFT ENTLANG

GEGENSTÄNDE UND RAHMEN (DIESE GEGENSTÄNDE NICHT EINKLEMMEN) (ABB. 13).

HINWEIS: Bei einigen Modellen kann es auf der (rechten) Beifahrerseite erforderlich sein, den Hitzeschild leicht

zu biegen, damit der U-Bolzen richtig über den Rahmen passt (Abb. 14).

Machine Translated by Google

Für LKWs mit Sattelkupplungshalterungen neben dem Rahmenträger:

Feige. 15

- 12 -

BREMSKABEL ZUM RAHMEN

WIEDERANBRINGEN DES NOTFALLS

In der Mitte der Halterung befinden sich direkt vor und hinter den Befestigungsschalen des

Einfederungsstoßfängers an der oberen Halterung Löcher. Sobald die oberen Halterungen angebracht

sind, bohren Sie zwei 5/16-Zoll-Löcher durch die Unterseite des Rahmens, wobei Sie die Löcher als Schablone

verwenden, und befestigen Sie die oberen Halterungen mit den selbstschneidenden Schrauben (K). Ziehen

Sie alle vier Befestigungselemente mit 15 lb.-ft an. (20 Nm).

(Abb. 16). Verwenden Sie für die Befestigung den inneren vorderen Schenkel des U-Bolzens auf der

Fahrerseite (links). Fest anziehen.

1. Befestigen Sie das im Abschnitt „Erste Schritte“ entfernte Notbremskabel mit der Notbremskabelhalterung

(Q) und der gezahnten 3/8-Zoll-Flanschsicherungsmutter (P).

5. Abbildung 15 zeigt den U-Bolzen, der bei Modellen installiert ist, bei denen sich der Hitzeschutz über und

vor der Achse befindet und auf der Beifahrerseite (rechts) ein Distanzstück installiert ist. Fahren Sie mit dem

Abschnitt „Wiederanbringen des Notbremskabels am Rahmen“ fort.

HINWEIS: Es kann erforderlich sein, die Klemme mit einer Zange zusammenzudrücken, um die beiden Löcher

so auszurichten, dass sie über die U-Bolzen passen.

Machine Translated by Google

BEFESTIGUNG DER UNTEREN HALTERUNGEN

- 13 -

Abb.17

Feige. D.16

1. Positionieren Sie die untere Halterung so, dass der Luftfedereinsatz optimal ausgerichtet ist. Zwei 3/8”-16 x

3 1/2” Schlossschrauben (L) durch die Befestigungsbeine der unteren Halterung (Abb. 17).

und die Kappe mit zwei 3/8" Nylon-Sicherungsmuttern (I) und Unterlegscheiben (J) befestigen. Gleichmäßig mit 16

lb.-ft. (22 Nm) anziehen (Abb. 1.7).

Bremskabel

Notfall

2. Führen Sie die untere Klemmleiste (M) über die beiden zuvor installierten Schlossschrauben ein

3. Befestigen Sie die Bremsleitungen und das Notbremskabel, die im Abschnitt „Erste Schritte“ von

der Rückseite der Achse abgeschraubt wurden, indem Sie sie mit den mitgelieferten neuen M8-

Sechskantschrauben (O) und Unterlegscheiben (N) an der unteren Halterung befestigen (Abb.

17). Fest anziehen.

Machine Translated by Google

Feige. D.19

VORSICHT

Abb.18

Halten Sie mindestens 6 Zoll (152 mm) Abstand

Halterung

Drahtschneider (Abb. 2.0 ). Verwenden Sie keine Schere oder Drahtschneider.

Bremskabel

Notfall

mit einer Rasierklinge oder einem Schlauch

2. Befestigen Sie die Luftleitung mit Kabelbindern an festen Punkten entlang des Chassis. Die Luftleitung nicht

einklemmen oder knicken. Lassen Sie mindestens 51 mm (2 Zoll) Spielraum in der Luftleitung, um eventuelle

Bewegungen auszugleichen, die an der Luftleitung ziehen könnten. Der Mindestbiegeradius für die Luftleitung

beträgt 25 mm (1 Zoll).

Machen Sie saubere, rechtwinklige Schnitte

HINWEIS: Es kann erforderlich sein, diese Halterung leicht zu biegen, um die Kante der unteren Halterung

freizugeben (Abb. 18).

Bohren Sie bei Bedarf ein 8 mm (5/16

Zoll) großes Loch (Abb. 19).

VON. O ID SCHARFE BIEGUNGEN UND KANTEN.

4. Befestigen Sie das Bremskabel auf der Beifahrerseite (rechts) vor der Achse mit der neuen Sechskantschraube

M8-125 x 10 (O) und der 3/8-Zoll-Unterlegscheibe (J) (Abb. 18). Ziehen Sie es fest an .

die Schrader-Ventile und

1. Schneiden Sie die Luftleitung in zwei Hälften.

ZWISCHEN ALLEN LUFTLEITUNGEN UND DER ABGASANLAGE

Wählen Sie die Standorte für

- 14 -

Machine Translated by Google

Abb. 21

Feige. 20

INSTALLIEREN DES HITZESCHILDES

Guter Schnitt

(rechte) Seite Luftfeder. Schieben Sie die Thermomanschette der Luftleitung über die Luftleitung und positionieren Sie sie

Schlechter Schnitt

3. Installieren Sie das Schrader-Ventil an der gewählten Stelle (Abb. 21).

1. Befestigen Sie den metallischen Hitzeschild am Auspuff, wo er dem Beifahrersitz am nächsten ist.

wo die Luftleitung am nächsten zum Auspuff ist (Abb. 22)

- 15 -

Machine Translated by Google

vom Heck des Fahrzeugs aus.

Mitte des Fahrzeugs.

Fahrerseite (links) von außen betrachtet

Beifahrerseite (rechts) von

Beifahrerseite (rechts) von außen betrachtet

vom Heck des Fahrzeugs aus.

Fahrerseite (links) von außen betrachtet

aus der Fahrzeugmitte.

Abb. 25

Feige. 26

1. Die folgenden Bilder zeigen die fertige Installation beider Seiten.

(Abb. 23, 24, 25 und 26)

Abb.23

FERTIGE INSTALLATIONSFOTOS

Abb. 24

- 16 -

Machine Translated by Google

Dichtheitsprüfung vor dem Straßentest – Pumpen Sie die Luftfedern auf 40–60 PSI (2,8–4,1 bar) auf.

2. Halten Sie immer die normale Fahrhöhe ein. Niemals über 100 PSI (7BAR) aufpumpen.

Kabel.

1. Überprüfen Sie den Luftdruck wöchentlich.

Ärmel. Überprüfen Sie unbedingt Reifen, Bremsen, Rahmen, Stoßdämpfer und Bremse

Es muss ein Abstand von mindestens 1/2 Zoll (13 mm) zu allem vorhanden sein, was aneinander reiben könnte

Bedienungsanleitung – Bei fachgerechter Installation sollte der Installateur die Bedienungsanleitung mit dem

Eigentümer besprechen. Stellen Sie sicher, dass Sie dem Eigentümer alle mit dem Kit gelieferten Unterlagen zur

Verfügung stellen.

5 PSI (0,34 BAR)

Freigabetest — Pumpen Sie die Luftfedern auf 40-60 PSI (2,8-4,1 BAR) auf und stellen Sie sicher,

Straßentest – Das Fahrzeug sollte nach den vorangegangenen Tests einem Straßentest unterzogen werden.

Pumpen Sie die Luftfedern auf den empfohlenen Fahrdruck auf. Fahren Sie mit dem Fahrzeug 10 Meilen

(16 km) und prüfen Sie es erneut auf Spielraum, lockere Befestigungselemente und Luftlecks.

Hitzetest – Stellen Sie sicher, dass genügend Abstand zu Hitzequellen besteht, mindestens 152 mm (6 Zoll)

für Luftfedern und Luftleitungen. Wenn ein Hitzeschild im Kit enthalten ist, installieren Sie es. Wenn kein Hitzeschild

vorhanden ist, wird jedoch eines benötigt.

Maximaler Luftdruck

Befestigungstest – Überprüfen Sie alle Schrauben noch einmal auf das richtige Drehmoment.

ist straßenerprobt.

Empfohlener Mindestdruck

100 PSI (7BAR)

und überprüfen Sie alle Verbindungen auf Undichtigkeiten. Alle Undichtigkeiten müssen vor dem Fahrzeug beseitigt werden

3. Wenn im System ein Luftleck auftritt, überprüfen Sie mit einer Seifenlauge alle Luftleitungsanschlüsse und

den Füllventilkern, bevor Sie die Luftfeder entleeren und entfernen.

WARTUNGS- UND GEBRAUCHSRICHTLINIEN

INSTALLATIONS-CHECKLISTE

- 17 -

Machine Translated by Google

C/O YH Consulting Limited Office 147,

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

YH CONSULTING LIMITED.

Nach AUS importiert: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122

Australien

Centurion House, London Road,

Importiert in die USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place,

Rancho Cucamonga, CA 91730

Adresse: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, Shanghai 200000

CN.

E-CrossStu GmbH

Mainzer Landstr.69,

60329 Frankfurt am Main.

VORSICHT

OBWOHL DIE LUFTFEDER AUF EINEN

MAXIMALER INFLATIONSDRUCK VON 100 PSI (7BAR), DER

DAS FAHRZEUG ÜBERSCHREITET NICHT DAS VOM

FAHRZEUGHERSTELLER ANGEGEBENE MAXIMALE FAHRZEUGGEWICHT (GVWR)

ODER NUTZLAST.

Aus Sicherheitsgründen und zur Vermeidung möglicher Schäden

DER TATSÄCHLICH BENÖTIGTE LUFTDRUCK IST ABHÄNGIG VON

Zuladung und Gesamtgewicht des Fahrzeugs.

- 18 -

Machine Translated by Google

Technischer Support und E-Garantiezertifikat

www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

MODELLO: 7X57538

"Risparmia la metà", "Metà prezzo" o qualsiasi altra espressione simile da noi utilizzata rappresenta

solo una stima del risparmio che potresti trarre dall'acquistare determinati strumenti con noi rispetto ai

principali marchi più importanti e non significa necessariamente coprire tutte le categorie di strumenti

offerti da noi. Ti ricordiamo di verificare attentamente quando effettui un ordine con noi se stai

effettivamente risparmiando la metà rispetto ai migliori marchi principali.

Continuiamo a impegnarci per fornirvi strumenti a prezzi competitivi.

Kit di sospensione dell'airbag

Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Hai domande sul prodotto? Hai bisogno di supporto tecnico? Non esitate a contattarci:

Supporto

tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/

support

MODELLO: 7X57538

Queste sono le istruzioni originali, leggere attentamente tutte le istruzioni del manuale

prima dell'uso. VEVOR si riserva una chiara interpretazione del nostro manuale d'uso. L'aspetto

del prodotto sarà soggetto al prodotto ricevuto. Ti preghiamo di perdonarci se non ti

informeremo più se sono presenti aggiornamenti tecnologici o software sul nostro prodotto.

HO BISOGNO DI AIUTO? CONTATTACI!

Kit

Kit di sospensione dell'airbag

- 1 -

Machine Translated by Google

il lato sinistro.

Il kit di retrofit acquistato è un sistema di gonfiaggio a valvola singola.

Si prega di notare che la molla pneumatica si piegherà e si espanderà in condizioni di lavoro.

Si prega di adottare le opportune precauzioni di sicurezza durante l'installazione.

del veicolo e la struttura sul lato destro possono fare riferimento allo stesso metodo

Le istruzioni di installazione si basano sul lato sinistro o sul lato conducente

Grazie per aver acquistato il kit 7X 57538! Si prega di leggere attentamente le istruzioni prima di installare

il kit molla pneumatica.

Assicurarsi che ci sia spazio sufficiente affinché funzioni correttamente ed evitare attriti tra la molla

pneumatica e le altre parti del telaio.

Cravatta con cerniera

2011-2019 Chevrolet Silverado 2500HD/3500HD 4WD e

QUANTO COSTA?

-2-

M8*1,25*10 Esagonale

Piatto arrotolato

Modelli adattati

Staffa superiore, sinistra

Utilizzare la pressione (psi)

3/8"-16 seghettato

5-100

Morsetto a forma di R

standard

DESCRIZIONE

Fascetta per cavi in metallo

RWD 2011-2019 GMC Sierra 2500HD/3500HD 4WD e RWD

DESCRIZIONE QUANTITÀ

Airbag

Staffa superiore, a destra

carico nominale (libbre)

tappo a vite

5000

dado di bloccaggio della flangia

Raccordo girevole a

90 gradi

ARTICOLO

ELENCO PARAMETRI

Modello

SICUREZZA E AVVERTENZE

Machine Translated by Google

CON

Dado esagonale da 5/16".

W Assemblaggio di compagnie aeree

Distanziatore

Bullone del carrello

vite

Barra di bloccaggio

Istruzioni

3/8" Autofilettante

Piatto da 3/8"-24 x 3/4".

Rondella a stella

Tubo isolante

Gomma da 5/16 pollici

Bullone a U

3/8"-16 x 3 1/2"

Rondella piatta M8

Staffa inferioreG

Controdado in nylon da

3/8"-16

vite a testa

- 3 -

rondella

Rondella piatta da 3/8".

Scudo termico

CON

Machine Translated by Google

la ralla si aggancia a questo

hanno piastre laterali del telaio

veicoli dotati di

staffe lungo il lato del telaio,

queste

usato.

I cavallotti potrebbero non esserlo

attacco della ralla

(vedi pagina 9 per i dettagli)

Fico. 1

* Hardware opzionale per

NOTA: se il camion ha

-4-

SCHEMA DI INSTALLAZIONE

Machine Translated by Google

Le seguenti definizioni spiegano l'uso di queste notazioni così come appaiono in questa

guida.

IN GRAVI LESIONI PERSONALI O MORTE.

INDICA PERICOLI IMMEDIATI CHE NE RISULTERANNO

CHE POTREBBE RISULTARE IN GRAVI PERSONALI

È importante leggere e comprendere l'intera guida di installazione prima di iniziare l'installazione o

eseguire qualsiasi manutenzione, assistenza o riparazione.

Le annotazioni di pericolo compaiono in vari punti di questa pubblicazione. Le informazioni

evidenziate da una di queste annotazioni devono essere rispettate per ridurre al minimo il rischio

di lesioni personali o di possibile installazione impropria che potrebbe rendere il veicolo

insicuro. Le note vengono utilizzate per evidenziare aree di importanza procedurale e fornire

suggerimenti utili.

Le molle ad aria sono realizzate come un pneumatico con strati di gomma e corde che ne

controllano la crescita. i kit forniscono fino a 5.000 libbre (2.268 kg) di supporto per il livellamento

del carico con regolazione dell'aria da 5-100 PSI (.34-7BAR).

Lo scopo di questa pubblicazione è fornire assistenza nell'installazione e nella manutenzione dei kit

molle pneumatiche di serie. Tutti i kit a L utilizzano soffietti convoluti robusti, rinforzati, di tipo

commerciale, singoli o doppi, a seconda del kit.

LESIONI O MORTE.

INDICA PERICOLI O PRATICHE NON SICURE CHE

INDICA PERICOLI O PRATICHE NON SICURE

POTREBBE CAUSARE DANNI ALLA MACCHINA O

LESIONI PERSONALI MINORI.

AVVERTIMENTO

PERICOLO

ATTENZIONE

SPIEGAZIONE DELLA NOTAZIONE

INTRODUZIONE

-5-

Machine Translated by Google

INIZIARE

Fico. 3

Fico. 2

Fico. 4

paraurti

rimosso

tazza

paraurti nel

montaggio

3. Rimuovere il bullone che fissa la staffa del freno di emergenza all'interno della guida del telaio

del lato conducente (sinistro) (Fig. 5 e 6).

2. Rimuovere il paraurti elastico dalla staffa del paraurti elastico su entrambi i lati del veicolo facendo

leva con un piede di porco o un cacciavite grande (Fig. 3 e 4).

SaltaSalta

1. Sollevare e sostenere il telaio con cavalletti di sicurezza. Abbassare l'asse il più possibile.

(Fig..2)

INSTALLAZIONE DEL KIT MOLLA PNEUMATICA

-6-

Machine Translated by Google

Fico. 6Fico. 5

Fico. 7

staffa

RIMOSSO

il bullone e

scartare il

freno

Rimuovere

emergenza

Bullone e

Rimuovere il bullone che fissa la tubazione

del freno alla piastra di riscontro del

paraurti nella parte posteriore sia del lato

conducente (sinistro) che del lato passeggero (destro) .

staffa

-7-

freno

emergenza

5. Tirare i cavi del freno di emergenza lontano dalla piastra di riscontro del paraurti sull'asse per

fare spazio alla staffa inferiore (Fig. 8)

Rimuovere il bullone che fissa il

cavo del freno di emergenza

sulla parte anteriore del paraurti

laterale del passeggero (destro).

4. Rimuovere i tre bulloni che fissano i tubi dei freni e il cavo del freno di emergenza alle piastre di

riscontro del paraurti oscillante dell'assale posteriore (Fig. 7 e 8).

piastra d'urto

Machine Translated by Google

Fico. 9

-8-

2. Installare il raccordo a gomito a 90 gradi (B) sulla parte superiore della molla pneumatica. Stringere manualmente più 1

giro e 1/2. Fare attenzione a serrare solo il dado esagonale in metallo. Non stringere eccessivamente

(Fig 9).

3. Installare le staffe superiori (D o E) sulla parte superiore delle molle ad aria utilizzando le viti a testa piatta da 3/8” (F)

(Fig 1.0). Stringere saldamente.

Posizionare la piastra del rullo

installare il raccordo (B.).

Ripetere per entrambe le molle ad aria

1. Posizionare una piastra a rullo (C) su entrambe le estremità della molla pneumatica T. Il bordo arrotondato (arrotondato)

della piastra a rullo sarà verso la molla pneumatica, consentendo alla molla pneumatica di essere posizionata in

entrambe le piastre a rullo.

4. Per determinare quali fori utilizzare nella staffa inferiore, posizionarli accanto a ciascuno

NOTA: il lato angolato della staffa inferiore si troverà sul lato di montaggio della molla pneumatica (Fig. 1 e 10).

l'altro con le sezioni angolate rivolte l'una verso l'altra. Utilizzare il primo e il terzo foro su ciascuna staffa per fissare le

molle ad aria. Questo li trasformerà negli assiemi sinistro e destro. Fissare la staffa inferiore alla molla pneumatica con

due viti a testa piatta da 3/8” (F) e serrare a non più di 20 lb.-ft. (27 Nm).

MONTAGGIO MOLLA PNEUMATICA

Machine Translated by Google

ATTENZIONE

-9-

FISSAGGIO DELLE STAFFE SUPERIORI

NOTA: sugli ultimi modelli di veicoli, è presente uno scudo termico sopra e davanti all'asse, sul lato

passeggero (destro) del veicolo, che ostacolerà il bullone a U. Per i modelli senza scudo termico,

procedere direttamente al passaggio 3.

LO SCUDO CALORE PRESENTA BORDI TAGLIENTI, PRESTARE ATTENZIONE

QUANDO SI RIMUOVE IL BULLONE

1. Sugli ultimi modelli di veicoli dotati di scudo termico, utilizzare una chiave a cricchetto per rimuoverlo

2. Posizionare le staffe superiori in modo che si annidino attorno al supporto del paraurti fissato alla

parte inferiore del telaio.

Esistono due modi per fissare la staffa superiore: Per i camion

che non dispongono di una staffa di attacco della ralla accanto al telaio:

NOTA: i raccordi si troveranno all'interno del telaio.

POSIZIONAMENTO DEL GRUPPO MOLLA PNEUMATICA SULL'ASSE 1. Con la sospensione sospesa,

posizionare i gruppi di sinistra e di destra sulle piastre di riscontro del paraurti di sbalzo dell'asse.

IL. bullone da parte (Fig. 11).

il bullone che fissa lo scudo termico sul telaio sopra e davanti al set dell'asse

Machine Translated by Google

Distanziatore (X)

- 10 -

Fico. 12

Fico. 11

davanti all'asse

2. Posizionare il distanziale (X) tra il telaio e lo scudo termico e rimontare lo scudo termico con il

bullone di serie precedentemente rimosso (Fig. 12).

situato sopra e

Bullone e scudo termico

NOTA: a questo punto potrebbe essere necessario sollevare l'asse affinché la staffa superiore possa sollevarsi

raggiungere il telaio.

3. Inserire due bulloni a U (H) sulla parte superiore del telaio e attraverso i fori di montaggio della

staffa superiore (Fig. 13.). I cavallotti a U devono trovarsi tra il telaio, le linee e il cablaggio dei freni.

Machine Translated by Google

Fico. 14

- 11 -

ATTENZIONE

CONSIGLIO TECNICO: infilare uno straccio tra il serbatoio del gas e la protezione per evitare che la rondella

e il dado cadano nel mezzo nel caso in cui cadano durante l'installazione.

CABLAGGIO CHE CORRE LUNGO

IL LATO DEL CONDUCENTE (SINISTRO) HA UNA LINEA DEL FRENO E A

4. Tappo con quattro dadi di bloccaggio in nylon da 3/8” (I) e rondelle piatte (J). Serrare i bulloni a U in

modo uniforme secondo uno schema incrociato a 10 lb.-ft. (.14N.m). Ripetere per il lato opposto.

L'INTERNO DEL TELAIO. ASSICURARSI. IL BULLONE A U È TRA QUESTI

OGGETTI E TELAIO (NON PIZZIRE QUESTI OGGETTI) (FIG. 13).

NOTA: Sul lato passeggero (destro) di alcuni modelli, potrebbe essere necessario piegare leggermente lo

scudo termico per ottenere l'accesso affinché il bullone a U possa passare correttamente sul telaio

(Fig. 14).

Machine Translated by Google

Per i camion dotati di staffe di attacco della ralla lungo la guida del telaio:

Fico. 15

- 12 -

RIATTARE L'EMERGENZA

CAVO FRENO AL TELAIO

Ci sono dei fori al centro della staffa appena davanti e dietro le coppe di montaggio del paraurti

sulla staffa superiore. Una volta che le staffe superiori sono in posizione, praticare due fori da

5/16” nella parte inferiore del telaio utilizzando i fori come modello e fissare le staffe superiori

utilizzando le viti autofilettanti (K). Serrare tutti e quattro i dispositivi di fissaggio a 15 lb.-ft. (20 Nm).

1. Collegare il cavo del freno di emergenza rimosso nella sezione "Operazioni preliminari" con la

staffa del cavo del freno di emergenza (Q) e il dado di bloccaggio con flangia seghettata da 3/8" (P)

5. La Figura 15 mostra il bullone a U installato sui modelli che hanno lo scudo termico sopra e davanti

all'asse con il distanziale installato sul lato passeggero (destro). Continuare con la sezione “Ricollegare

il cavo del freno di emergenza al telaio”.

NOTA: potrebbe essere necessario stringere insieme il morsetto con delle pinze per allineare i due

fori abbastanza da superare i bulloni a U.

(Fig. 16). Utilizzare la gamba interna anteriore del bullone a U sul lato conducente (sinistro) per il

fissaggio. Stringere saldamente.

Machine Translated by Google

FISSAGGIO DELLE STAFFE INFERIORI

- 13 -

Fico. D.16

fig.17

1. Posizionare la staffa inferiore per allineare al meglio l'inserto della molla pneumatica. Due bulloni a testa

tonda da 3/8"-16 x 3 1/2" (L) attraverso le gambe di montaggio della staffa inferiore (Fig. 17).

2. Inserire la barra di bloccaggio inferiore (M) sui due bulloni del carrello precedentemente installati

cavo del freno

Emergenza

3. Collegare i tubi dei freni e il cavo del freno di emergenza che erano stati svitati dalla parte posteriore

dell'asse nella sezione "Per iniziare" fissandoli alla staffa inferiore con le nuove viti a testa esagonale

M8 (O) e le rondelle piatte (N ) previsto (Fig.

17). Stringere saldamente.

e tappo con due dadi di bloccaggio in nylon da 3/8” (I) e rondelle piatte (J). Coppia. e uniformemente a 16 lb.-

ft. (22Nm) (Fig. 1.7).

Machine Translated by Google

Fico. D.19

ATTENZIONE

fig.18

staffa

le valvole Schrader e

TRA TUTTE LE LINEE DELL'ARIA E IL SISTEMA DI SCARICO

Scegli le località per

NOTA: potrebbe essere necessario piegare leggermente questa staffa per liberare il bordo della staffa

inferiore (Fig. 18).

Esegui tagli netti e squadrati

2. Utilizzare le fascette per fissare la compagnia aerea ai punti fissi lungo il telaio. Non pizzicare o piegare

la linea aerea. Lasciare almeno 2 pollici (51 mm) di gioco nella linea dell'aria per consentire eventuali

movimenti che potrebbero tirare la linea dell'aria. Il raggio di curvatura minimo per la linea dell'aria è 1"

(25 mm).

1. Tagliare la linea dell'aria a metà.

4. Fissare il cavo del freno sul lato del passeggero (destro), davanti all'asse con la nuova vite a testa

esagonale M8-125 x 10 (O) e la rondella piatta da 3/8" (J) (Fig. 18). Stringere saldamente .

praticare un foro da 8 mm

(5/16"), se necessario (Fig.19).

cavo del freno

DI. O ID PIEGHE E BORDI TAGLIENTI.

Emergenza

con una lama di rasoio o un tubo

MANTENERE ALMENO 6” (152MM) DI SPAZIO

taglierina (Fig. 2 .0). Non utilizzare forbici o tronchesi.

- 14 -

Machine Translated by Google

Fico. 21

Fico. 20

INSTALLAZIONE DELLO SCUDO CALORE

Taglio pessimo

1. Fissare lo scudo termico in metallo allo scarico nel punto in cui è più vicino a quello del passeggero

Buon taglio

3. Installare la valvola Schrader nella posizione prescelta (Fig. 21).

dove la linea aerea è più vicina allo scarico (Fig. 22)

molla pneumatica lato (destro). Far scorrere il manicotto termico dell'aereo sopra l'aereo e posizionarlo

- 15 -

Machine Translated by Google

Il lato del conducente (sinistro) visto

dalla parte posteriore del veicolo.

Il lato destro del passeggero visto

dal centro del veicolo.

dalla parte posteriore del veicolo. al centro del veicolo.

Lato del passeggero (destro) visto daIl lato conducente (sinistro) visto

Fico. 26

Fico. 25

(Fig. 23, 24, 25 e 26)

1. Le immagini seguenti mostrano l'installazione finita di entrambi i lati.

fig.23

FOTO DELL'INSTALLAZIONE FINITA

Fico. 24

-16-

Machine Translated by Google

cavi.

è testato su strada.

Pressione minima consigliata

e controllare che tutte le connessioni non presentino perdite. Tutte le perdite devono essere eliminate prima del veicolo

3. Se nel sistema si verifica una perdita d'aria, utilizzare una soluzione di acqua saponata per controllare tutti i

collegamenti della linea dell'aria e il nucleo della valvola di gonfiaggio prima di sgonfiare e rimuovere la molla

pneumatica.

Test di gioco : gonfiare le molle ad aria a 40-60 PSI (2,8-4,1 BAR) e assicurarsi

Prova su strada : il veicolo deve essere testato su strada dopo le prove precedenti. Gonfiare le molle ad aria

alla pressione di guida consigliata. Guidare il veicolo per 10 miglia (16 km) e ricontrollare lo spazio libero,

gli elementi di fissaggio allentati e le perdite d'aria.

5 PSI (0,34 BAR)

100 PSI (7 BAR)

Test del dispositivo di fissaggio : ricontrollare la coppia corretta di tutti i bulloni.

Prova di calore : assicurarsi che vi sia spazio sufficiente dalle fonti di calore, almeno 6" (152 mm) per le

molle ad aria e le linee dell'aria. Se nel kit era incluso uno scudo termico, installarlo. Se non è presente uno scudo

termico, ma ne è necessario uno.

Pressione atmosferica massima

manica. Assicurati di controllare pneumatici, freni, telaio, ammortizzatori e freni

ci sia almeno 1/2 pollice (13 mm) di spazio libero da qualsiasi cosa possa sfregare contro ciascuno di essi

Istruzioni per l'uso : se installato professionalmente, l'installatore deve rivedere le istruzioni per l'uso con il

proprietario. Assicurati di fornire al proprietario tutta la documentazione fornita con il kit.

Prova di tenuta prima della prova su strada : gonfiare le molle ad aria a 40-60 PSI (2,8-4,1 BAR)

2. Mantenere sempre la normale altezza di marcia. Non gonfiare mai oltre i 100 PSI (7 BAR).

1. Controllare settimanalmente la pressione dell'aria.

LINEE GUIDA PER LA MANUTENZIONE E L'USO

LISTA DI CONTROLLO DELL'INSTALLAZIONE

- 17 -

Machine Translated by Google

C/O YH Consulting Limited Ufficio 147,

Casa del Centurione, London Road,

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

Importato negli Stati Uniti: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place,

Rancho Cucamonga, CA 91730

YH CONSULENZA LIMITATA.

Importato in AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122

Australia

Indirizzo: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai 200000

CN.

E-CrossStu GmbH

Mainzer Landstr.69,

60329 Francoforte sul Meno.

- 18 -

ATTENZIONE

IL VEICOLO NON SUPERA IL PESO LORDO MASSIMO DEL VEICOLO

(GVWR) O IL CARICO UTILE, COME INDICATO DAL PRODUTTORE DEL

VEICOLO.

PRESSIONE MASSIMA DI GONFIAGGIO DI 100 PSI (7BAR), THE

NONOSTANTE LE MOLLE PNEUMATICHE SONO VALUTATE IN A

PER SICUREZZA E PER PREVENIRE POSSIBILI DANNI AL

LA PRESSIONE DELL'ARIA EFFETTIVAMENTE NECESSARIA DIPENDE DA

CLASSIFICAZIONE DEL CARICO E DEL PESO LORDO DEL VEICOLO.

Machine Translated by Google

Supporto tecnico e certificato di garanzia

elettronica www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Kitdesuspensióndebolsadeaire

Seguimoscomprometidosaproporcionarleherramientasaprecioscompetitivos.

"Ahorreamitaddeprecio","Amitaddeprecio"ocualquierotraexpresiónsimilarutilizadapornosotrossolo

representaunaestimacióndelosahorrosquepodríabeneficiarsealcomprarciertasherramientasconnosotrosen

comparaciónconlasprincipalesmarcasynosignificanecesariamentecubrirtodaslascategoríasdeherramientas

ofrecidas.pornosotros.Lerecordamosque,cuandorealiceunpedidoconnosotros,verifiquecuidadosamente

sirealmenteestáahorrandolamitadencomparaciónconlasprincipalesmarcas.

MODELO:7X57538

Soportetécnicoycertificadodegarantíaelectrónicawww.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Equipo

¿NECESITASAYUDA?¡CONTÁCTENOS!

¿Tienepreguntassobreelproducto?¿Necesitasoportetécnico?Nodudeencontactarnos:

Soporte

técnicoycertificadodegarantíaelectrónicawww.vevor.com/support

MODELO:7X57538

Estassonlasinstruccionesoriginales;leaatentamentetodaslasinstruccionesdel

manualantesdeoperar.VEVORsereservaunainterpretaciónclaradenuestromanualde

usuario.Laaparienciadelproductoestarásujetaalproductoquerecibió.Perdoneque

noleinformaremosnuevamentesihayactualizacionesdetecnologíaosoftwareennuestro

producto.

Kitdesuspensióndebolsadeaire

1

Machine Translated by Google

LISTADEPARÁMETROS

5100

AbrazaderaenformadeR

Soportesuperiorizquierdo

Utilicelapresión(psi)

3/8"16Dentado

Placaenrollable

M8*1,25*10hexagonal

Modelosadaptados

¿CUÁNTOCUESTA?

20112019ChevroletSilverado2500HD/3500HD4WDy

Cremallera

ARTÍCULO

2

tuercadeseguridaddebrida

5000

Accesoriogiratoriode90

grados.

tornillodecabeza

carganominal(libras)

Soportesuperiorderecho

bolsasdeaire

RWD20112019GMCSierra2500HD/3500HD4WDyRWD

DESCRIPCIÓNCANTIDAD

PAG

estándar

DESCRIPCIÓN

Bridametálicaparacables

delvehículo,ylaestructuraenelladoderechopuedereferirsealmismométodoen

Elkitdeactualizaciónquecompróesunsistemadeinfladodeválvulaúnica.

Tengaencuentaquelacámaradeairesedoblaráyexpandiráencondicionesdetrabajo.

Lasinstruccionesdeinstalaciónsebasanenelladoizquierdooenelladodelconductor.

elladoizquierdo.

Tomelasprecaucionesdeseguridadcorrespondientesdurantelainstalación.

¡Graciasporcomprarelkit7X57538!Lerecomendamosleeratentamentelasinstruccionesantesdeinstalarel

kitderesorteneumático.

Asegúresedequehayasuficienteespacioparaquefuncionecorrectamenteyevitelafricciónentrelacámarade

aireyotraspartesdelchasis.

SEGURIDADYADVERTENCIAS

Modelo

Machine Translated by Google

GRAMO

CON

METRO

norte

PAG

Y

Planode3/8"24x3/4"

Lavadoraestrella

3/8"16x31/2"

ArandelaplanaM8

3/8"autorroscante

METRO

Tuberíadeaislamiento

pernoenU

Gomade5/16"

Y

norte

WMontajedeaerolíneas

Instrucciones

Barradesujeción

Espaciador

tornillo

Pernodecarro

Arandelaplanade3/8"

lavadora

tornillodecabeza

Escudotérmico

Tuercahexagonalde5/16"

CON 1

3

GRAMO Soporteinferior

Contratuercadenailonde

3/8"16

Machine Translated by Google

vehículosequipadoscon

enganchesdequintaruedaque

tenerplacaslateralesdelmarco

(consultelapágina9paraobtenermásdetalles)

EsposiblequelospernosenUnoestén

usado.

soportesalolargodelcostadodel

marco,estos

enganchedequintarueda

higo.1

4

NOTA:Sielcamióntiene

*Hardwareopcionalpara

DIAGRAMADEINSTALACIÓN

Machine Translated by Google

EXPLICACIÓNDELANOTACIÓN

ADVERTENCIA

PELIGRO

PRECAUCIÓN

Lassiguientesdefinicionesexplicanelusodeestasnotacionestalcomoaparecenalolargo

deestaguía.

INDICAPELIGROSINMEDIATOSQUERESULTARÁN

ENLESIONESPERSONALESGRAVESOMUERTE.

INDICAPELIGROSOPRÁCTICASINSEGURAS

Lascámarasdeairesefabricancomounneumáticoconcapasdecauchoycordonesquecontrolan

elcrecimiento.Loskitsproporcionanhasta5000libras(2268kg)desoportedenivelacióndecargacon

ajustedeairede5a100PSI(0,347BAR).

Lasnotacionesdepeligroaparecenenvarioslugaresdeestapublicación.Sedebeobservarla

informaciónresaltadaporunadeestasanotacionesparaayudaraminimizarelriesgodelesiones

personalesounaposibleinstalaciónincorrectaquepuedahacerqueelvehículoseainseguro.Las

notasseutilizanparaayudaraenfatizaráreasdeimportanciaprocesalybrindarsugerenciasútiles.

Esimportanteleerycomprendertodalaguíadeinstalaciónantesdecomenzarlainstalaciónorealizar

cualquiermantenimiento,serviciooreparación.

Elpropósitodeestapublicaciónesayudarconlainstalaciónyelmantenimientodeloskitsderesortes

neumáticosdelaserie.TodosloskitsLutilizanfuellesconvolutossimplesodobles,resistentesy

reforzados,decalidadcomercial,segúnelkit.

LESIONESOMUERTE.

INDICAPELIGROSOPRÁCTICASINSEGURASQUE

LESIONESPERSONALESMENORES.

LOQUEPODRÍARESULTARENGRAVES

PODRÍARESULTARENDAÑOSALAMÁQUINAO

INTRODUCCIÓN

5

Machine Translated by Google

rebotar

parachoquesquitado

taza

rebotar

parachoques

enelmontaje

2.Retireelparachoquesderebotedelsoportedelparachoquesdereboteenambosladosdelvehículo

haciendopalancaconunapalancaoundestornilladorgrande(Figs.3y4).

1.Eleveyapoyeelmarcoconsoportesdeseguridad.Bajeelejetantocomoseaposible.(Figura

3.Retireelpernoquesujetaelsoportedelfrenodeemergenciaalinteriordelrieldelbastidordellado

delconductor(izquierdo)(Figs.5y6).

EMPEZANDO

INSTALACIÓNDELKITDECÁMARADEAIRE

6

higo.4

higo.2

higo.3

Machine Translated by Google

Retireelpernoquesujetaelcable

delfrenodeemergenciaenlaparte

delanteradelparachoquesdellado

delpasajero(derecho).

plataformadehuelga.e.

5.Retireloscablesdelfrenodeemergenciadelaplacadeimpactodelparachoquesdereboteenelejepara

dejarespacioparaelsoporteinferior(Fig.8).

4.Retirelostrespernosquesujetanlaslíneasdefrenoyelcabledelfrenodeemergenciaalasplacasde

impactodelparachoquesderebotedelejetrasero(Figs.7y8).

remoto

Eliminar

elpernoy

descartarel

emergencia

soporte

freno

Pernoy

emergencia

freno

soporte

Retireelpernoquesujetalalíneadefrenoa

laplacadechoquedelparachoquesde

reboteenlapartetraseratantodelladodel

conductor(izquierdo)comodelpasajero(derecho).

7

higo.6higo.5

higo.7

Machine Translated by Google

Coloquelaplacaenrollable

(C)sobrelacámaradeairee

instaleelaccesorio(B.).Repita

paraambascámarasdeaire.

3.Instalelossoportessuperiores(DoE)enlapartesuperiordelascámarasdeaireusandolostornillosde

cabezaplanade3/8”(F)(Fig.1.0).Aprietefirmemente.

2.Instaleelcodode90grados(B)encimadelacámaradeaire.Aprieteconlosdedosmás11/2vueltas.Tenga

cuidadodeapretarúnicamentelatuercahexagonaldemetal.Noaprietedemasiado(Fig.9).

1.Coloqueunaplacaantivuelco(C)enambosextremosdelacámaradeaireT.Elborderedondeado(redondo)

delaplacaantivuelcoestaráhacialacámaradeaire,permitiendoquelacámaradeaireseasienteenambas

placasantivuelco.

4.Paradeterminarquéorificiosenelsoporteinferiorusar,colóquelosalladodecada

entresíconlasseccionesenánguloapuntandoentresí.Utiliceelprimerytercerorificiodecadasoportepara

fijarlascámarasdeaire.Estolosconvertiráenensamblajesizquierdoyderecho.Fijeelsoporteinferiorala

cámaradeairecondostornillosdecabezaplanade3/8”(F)yapriételosanomásde20lbpie.(27

Nm).

NOTA:Elladoenángulodelsoporteinferiorestaráenelladodemontajedelacámaradeaire(Figs.1y10).

8

higo.9

CONJUNTODECÁMARADEAIRE

Machine Translated by Google

PRECAUCIÓN

9

FIJACIÓNDELOSSOPORTESSUPERIORES

Haydosformasdefijarelsoportesuperior:Paracamionesque

notienenunsoportedeenganchedequintaruedajuntoalbastidor:

ELPROTECTORTÉRMICOTIENEBORDESAFILADOS,TENGAPRECAUCIÓN

ALQUITARELTORNILLO

1.Envehículosdeúltimomodeloconprotectortérmico,utiliceunallavedetrinqueteparaquitar

2.Coloquelossoportessuperioresparaqueencajenalrededordelsoportedelparachoquesderebote

adjuntoalaparteinferiordelmarco.

NOTA:Envehículosdeúltimomodelo,hayunprotectortérmicoencimaydelantedeleje,enellado

delpasajero(derecho)delvehículoqueestaráenelcaminodelpernoenU.Paramodelossin

proteccióntérmica,continúedirectamenteconelpaso3.

NOTA:Losaccesoriosestaránenelinteriordelmarco.

COLOCACIÓNDELCONJUNTODECÁMARADEAIREENELEJE1.Conlasuspensióncolgando,

coloquelosconjuntosizquierdoyderechosobrelasplacasdechoquedelparachoquesderebotedel

eje.

elpernoquesujetaelescudotérmicoenelmarcoporencimaydelantedelconjuntodeleje

el.aunladoelperno(Fig.11).

Machine Translated by Google

Espaciador(X)

10

higo.11

higo.12

adelantedeleje

3.InsertedospernosenU(H)enlapartesuperiordelmarcoyatravésdelosorificiosdemontajedel

soportesuperior(Fig.13).LospernosenUdebenestarentreelmarcoylaslíneasycablesdefreno.

ubicadoarribay

Pernoyescudotérmico

2.Coloqueelespaciador(X)entreelmarcoyelprotectortérmicoyvuelvaacolocarelprotectortérmico

conelpernooriginalquequitóanteriormente(Fig.12).

NOTA:Puedequeseanecesariolevantarelejeenestepuntoparaqueelsoportesuperior

llegaralmarco.

Machine Translated by Google

PRECAUCIÓN

11

higo.14

ELLADODELCONDUCTOR(IZQUIERDO)TIENEUNALÍNEADEFRENOYUN

ELINTERIORDELMARCO.CERCIORARSE.ELTORNILLOENUESTÁENTREESTOS

CONSEJOTÉCNICO:Coloqueunatoalladetallerentreeltanquedegasolinayelprotectorparaevitarquela

arandelaylatuercacaiganentreellosencasodequesecaigandurantelainstalación.

4.Tapaconcuatrocontratuercasdenailonde3/8”(I)yarandelasplanas(J).AprietelospernosenUde

manerauniformeenunpatrónentrecruzadoa10lbpie.(.14N.m).Repitaparaelladoopuesto.

MAZODECABLESCORRIENDOALOLARGO

ARTÍCULOSYELMARCO(NOAPRIETEESTOSARTÍCULOS)(FIG.13).

NOTA:Enelladodelpasajero(derecho)dealgunosmodelos,puedesernecesariodoblarligeramenteelprotector

térmicoparateneraccesoalpernoenUypasarcorrectamenteporencimadelmarco(Fig.14).

Machine Translated by Google

CABLEDEFRENOALCUADRO

REUNIRLAEMERGENCIA

12

Paracamionesquetienensoportesdeenganchedequintaruedajuntoalrieldel

bastidor:

higo.15

1.Conecteelcabledelfrenodeemergenciaquesequitóenlasección“Paracomenzar”conelsoportedel

cabledelfrenodeemergencia(Q)ylacontratuercaconbridadentadade3/8”(P).

(Figura16).UtilicelapatainteriordelanteradelpernoenUenelladodelconductor(izquierdo)parael

accesorio.Aprietefirmemente.

Hayorificiosenelmediodelsoporte,justodelanteydetrásdelascopasdemontajedelparachoques

dereboteenelsoportesuperior.Unavezquelossoportessuperioresesténensuposición,taladre

dosorificiosde5/16”enlaparteinferiordelmarcousandolosorificioscomoplantillayfijelossoportes

superioresconlostornillosautorroscantes(K).Aprieteloscuatrosujetadoresa15lbpie.(20Nm).

5.LaFigura15muestraelpernoenUinstaladoenlosmodelosquetienenelprotectortérmicoencimay

delantedelejeconelespaciadorinstaladoenelladodelpasajero(derecho).Continúeconlasección

"Reconexióndelcabledelfrenodeemergenciaalbastidor".

NOTA:Puedequeseanecesariounirlaabrazaderaconunosalicatesparaalinearlosdosorificioslo

suficientecomoparapasarporencimadelospernosenU.

Machine Translated by Google

figura17

higo.D.16

13

FIJACIÓNDELOSSOPORTESINFERIORES

1.Coloqueelsoporteinferiorparaalinearmejorelinsertodelacámaradeaire.Dospernosdecarro

de3/8”16x31/2”(L)atravésdelaspatasdemontajedelsoporteinferior(Fig.17).

ytapacondoscontratuercasdenailonde3/8”(I)yarandelasplanas(J).Torque.euniformementea

16lb.ft.(22Nm)(Figura1.7).

cabledefreno

Emergencia

2.Insertelabarradesujecióninferior(M)sobrelosdospernosdecarropreviamenteinstalados.

3.Conectelaslíneasdefrenoyelcabledelfrenodeemergenciaquesedesatornillarondelaparte

traseradelejeenlasección"Paracomenzar"fijándolosalsoporteinferiorconlosnuevos

tornilloshexagonalesM8(O)yarandelasplanas(N).)proporcionado(Fig.

17).Aprietefirmemente.

Machine Translated by Google

higo.D.19

PRECAUCIÓN

figura18

MANTENGAALMENOS6”(152MM)DEESPACIOLIBRE

cortador(Fig.2.0).Noutilicetijerasnicortaalambres.

soporte

cabledefreno

conunahojadeafeitarounamanguera

Emergencia

NOTA:Puedequeseanecesariodoblarligeramenteestesoporteparadejarlibreelbordedelsoporteinferior

(Fig.18).

Hazcorteslimpiosycuadrados

2.Utilicebridasparaasegurarlalíneaaéreaapuntosfijosalolargodelchasis.Nopellizquenidoblelalínea

aérea.Dejealmenos2”(51mm)deholguraenlalíneadeaireparapermitircualquiermovimientoquepueda

tirardelalíneadeaire.Elradiodecurvaturamínimoparalalíneadeaireesde1"(25mm).

4.Conecteelcabledelfrenoenelladodelpasajero(derecho),delantedelejeconelnuevotornillohexagonal

M8125x10(O)ylaarandelaplanade3/8”(J)(Fig.18).Aprietefirmemente.

1.Cortelalíneadeaireporlamitad.

taladreunorificiode5/16"(8mm),

siesnecesario(Fig.19).

DE.OIDENTIFICARCURVASYBORDESAFILADOS.

ENTRETODASLASLÍNEASDEAIREYELSISTEMADEESCAPE

lasválvulasSchradery

Elijalasubicacionespara

14

Machine Translated by Google

15

buencorte

(derecha)cámaradeairelateral.Deslicelafundatérmicadelalíneaaéreasobrelalíneaaéreaycolóquela

Malcorte

3.InstalelaválvulaSchraderenlaubicaciónelegida(Fig.21).

1.Coloqueelprotectortérmicometálicoenelescapedondeestémáscercadelpasajero.

dondelalíneadeaireestámáscercadelescape(Fig.22)

higo.21

higo.20

INSTALACIÓNDELPROTECCIÓNTÉRMICA

Machine Translated by Google

(Figuras23,24,25y26)

1.Lassiguientesimágenesmuestranlainstalaciónterminadadeamboslados.

higo.26

higo.25

desdelapartetraseradelvehículo.

elmediodelvehículo.

Vistadelladodelconductor(izquierdo)

Ladodelpasajero(derecho)vistodesde

Ladodelpasajero(derecho)visto

desdelapartetraseradelvehículo.

Ladodelconductor(izquierdo)visto

desdeelcentrodelvehículo.

figura23

FOTOSDELAINSTALACIÓNTERMINADA

higo.24

dieciséis

Machine Translated by Google

17

DIRECTRICESDEMANTENIMIENTOYUSO

LISTADEVERIFICACIÓNDEINSTALACIÓN

3.Sielsistemapresentaunafugadeaire,useunasolucióndeaguayjabónparaverificartodaslas

conexionesdelalíneadeaireyelnúcleodelaválvuladeinfladoantesdedesinflaryretirarelresorte

neumático.

Pruebadefugasantesdelapruebaencarretera:inflelascámarasdeairea4060PSI(2,84,1BAR)

2.Mantengasiemprelaalturademanejonormal.Nuncainflemásalláde100PSI(7BAR).

1.Verifiquelapresióndelairesemanalmente.

cables.

manga.Asegúresederevisarlosneumáticos,losfrenos,elcuadro,losamortiguadoresyelfreno.

Instruccionesdefuncionamiento:silainstalaciónesrealizadaporunprofesional,elinstaladordeberevisar

lasinstruccionesdefuncionamientoconelpropietario.Asegúresedeproporcionarlealpropietariotodala

documentaciónquevieneconelkit.

Hayunespaciolibredealmenos1/2”(13mm)decualquiercosaquepuedarozarentresí.

Pruebadeholgura:inflelascámarasdeairea4060PSI(2,84,1BAR)yasegúrese

Pruebaencarretera:elvehículodebeserprobadoencarreteradespuésdelaspruebasanteriores.Infle

lascámarasdeairealaspresionesdeconducciónrecomendadas.Conduzcaelvehículo10millas(16

km)yvuelvaaverificarsihayespaciolibre,sujetadoresflojosyfugasdeaire.

100PSI(7BARES)

5PSI(0,34BARES)

Pruebadesujetadores:vuelvaaverificarquetodoslospernostenganeltorqueadecuado.

Pruebadecalor:asegúresedequehayasuficienteespaciolibrerespectodelasfuentesdecalor,al

menos6”(152mm)paracámarasdeaireylíneasdeaire.Siseincluyeunprotectortérmicoenelkit,instálelo.

Sinohayescudotérmico,peroserequiereuno.

Presióndeairemáxima

Presiónmínimarecomendada

estáprobadoencarretera.

yrevisetodaslasconexionesenbuscadefugas.Todaslasfugasdebeneliminarseantesdequeelvehículo

Machine Translated by Google

PRECAUCIÓN

C/OYHConsultingLimitedOficina147,

StainesuponThames,Surrey,TW184AX

YHCONSULTINGLIMITADO.

ECrossStuGmbH

ImportadoaEE.UU.:SanvenTechnologyLtd.Suite250,9166AnaheimPlace,Rancho

Cucamonga,CA91730

CasaCenturión,LondonRoad,

ImportadoaAUS:SIHAOPTYLTD.1ROKEVASTREETASTWOODNSW2122

Australia

Dirección:Shuangchenglu803nong11hao1602A1609shi,baoshanqu,shanghai

200000CN.

MainzerLandstr.69,

60329FráncfortdelMeno.

ELVEHÍCULONOEXCEDEELPESOBRUTOMÁXIMODELVEHÍCULO

(GVWR)OLACLASIFICACIÓNDECARGAÚTIL,SEGÚNLOINDIQUEELFABRICANTE

DELVEHÍCULO.

PRESIÓNMÁXIMADEINFLADODE100PSI(7BAR),LA

AUNQUELASCÁMARASDEAIREESTÁNCLASIFICADASENUN

PORSEGURIDADYPARAPREVENIRPOSIBLESDAÑOSA

LAPRESIÓNDEAIREREALMENTENECESARIADEPENDEDE

CARGAYPESOBRUTOVEHÍCULO.

18

Machine Translated by Google

Soportetécnicoycertificadodegarantía

electrónicawww.vevor.com/support

Machine Translated by Google

MODEL: 7X57538

„Zaoszczędź o połowę”, „o połowę ceny” lub inne podobne wyrażenia używane przez nas przedstawiają jedynie

szacunkową oszczędność, jaką możesz zyskać kupując u nas określone narzędzia w porównaniu z głównymi najlepszymi

markami i niekoniecznie oznaczają uwzględnienie wszystkich kategorii oferowanych narzędzi przez nas. Przypominamy,

aby podczas składania zamówienia u nas dokładnie sprawdzić, czy faktycznie oszczędzasz połowę w porównaniu

z czołowymi markami.

Nadal dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić Państwu narzędzia w konkurencyjnej cenie.

Zestaw zawieszenia poduszki powietrznej

Wsparcie techniczne i certyfikat e-gwarancji www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Masz pytania dotyczące produktu? Potrzebujesz wsparcia technicznego? Prosimy o kontakt:

Wsparcie

techniczne i certyfikat e-gwarancji www.vevor.com/support

MODEL: 7X57538

To jest oryginalna instrukcja. Przed przystąpieniem do obsługi prosimy o dokładne

zapoznanie się ze wszystkimi instrukcjami. VEVOR zastrzega sobie jasną interpretację naszej

instrukcji obsługi. Wygląd produktu zależy od produktu, który otrzymałeś. Proszę

wybaczyć nam, że nie będziemy ponownie informować Państwa, jeśli pojawią się jakieś

aktualizacje technologii lub oprogramowania naszego produktu.

POTRZEBUJĘ POMOCY? SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI!

Zestaw

Zestaw zawieszenia poduszki powietrznej

- 1 -

Machine Translated by Google

lewa strona.

Zakupiony zestaw modernizacyjny to system napełniania z jednym zaworem.

Należy pamiętać, że resor pneumatyczny ugina się i rozszerza w warunkach pracy.

Upewnij się, że jest wystarczająco dużo miejsca, aby układ działał prawidłowo i unikaj tarcia pomiędzy amortyzatorem

pneumatycznym a innymi częściami podwozia.

Podczas instalacji należy zachować odpowiednie środki ostrożności.

pojazdu, a konstrukcja po prawej stronie może odnosić się do tej samej metody

Instrukcje montażu dotyczą lewej strony lub strony kierowcy

Dziękujemy za zakup zestawu 7X 57538! Przed montażem zestawu resorów pneumatycznych prosimy o

uważne przeczytanie instrukcji.

Metalowa opaska kablowa z zamkiem błyskawicznym

5-100

Zacisk w kształcie litery R

Wspornik górny, lewy

Użyj ciśnienia (psi)

Ząbkowane 3/8"-16

M8*1,25 *10 Sześciokątny

Płyta rolkowa

Dostosowane modele

2011-2019 Chevrolet Silverado 2500HD/3500HD 4WD i

ILE TO KOSZTUJE?

Opaska zaciskowa

PRZEDMIOT

- 2 -

5000

nakrętka zabezpieczająca kołnierz

Złącze obrotowe o 90

stopni

Górny wspornik, prawy

obciążenie znamionowe (funty)

śruba z łbem walcowym

RWD 2011-2019 GMC Sierra 2500HD/3500HD 4WD i RWD

Poduszki powietrzne

OPIS ILOŚCI

standard

OPIS

LISTA PARAMETRÓW

Model

BEZPIECZEŃSTWO I OSTRZEŻENIA

Machine Translated by Google

3/8" Samogwintujące

3/8"-24 x 3/4" Płaskie

Pralka gwiazdowa

Rura izolacyjna

Guma 5/16 cala

Śruba U

W Montaż linii lotniczych

Instrukcje

Odstępnik

Śruba nośna

śruba

Pasek zaciskowy

śruba z łbem

- 3 -

pralka

Podkładka płaska 3/8".

Osłona termiczna

Nakrętka sześciokątna 5/16".

112

3/8"-16x3 1/2"

Podkładka płaska M8

Dolny wspornikG

Nylonowa nakrętka zabezpieczająca

3/8"-16

Machine Translated by Google

- 4 -

UWAGA: Jeśli ciężarówka posiada

* Opcjonalny sprzęt do

Figa. 1

pojazdy wyposażone w

posiadają boczne płyty ramy

siodło to zaczepia

(szczegóły na stronie 9)

Śruby typu U mogą nie być

używany.

wsporniki wzdłuż boku ramy,

zaczep na piąte koło

SCHEMAT INSTALACJI

Machine Translated by Google

WYJAŚNIENIE NOTATKI

OSTROŻNOŚĆ

NIEBEZPIECZEŃSTWO

OSTRZEŻENIE

Poniższe definicje wyjaśniają użycie tych oznaczeń w formie, w jakiej pojawiają się one w całym

przewodniku.

WSKAZUJE BEZPOŚREDNIE ZAGROŻENIA, KTÓRE Skutkują

W PRZYPADKU POWAŻNYCH OBRAŻEŃ CIAŁA LUB ŚMIERCI.

WSKAZUJE ZAGROŻENIA LUB NIEBEZPIECZNE PRAKTYKI

Ważne jest, aby przeczytać i zrozumieć całą instrukcję instalacji przed rozpoczęciem instalacji lub wykonaniem

jakiejkolwiek konserwacji, serwisu lub naprawy.

Oznaczenia zagrożeń pojawiają się w różnych miejscach tej publikacji. Należy przestrzegać informacji wyróżnionych

jedną z tych oznaczeń, aby zminimalizować ryzyko obrażeń ciała lub ewentualnej nieprawidłowej instalacji, która

może sprawić, że pojazd będzie niebezpieczny. Uwagi służą podkreśleniu obszarów o znaczeniu

proceduralnym i przekazaniu przydatnych sugestii.

Sprężyny pneumatyczne są produkowane podobnie jak opona, z warstwami gumy i kordami kontrolującymi

wzrost. zestawy zapewniają do 5000 funtów (2268 kg) wspornika wyrównującego obciążenie z możliwością regulacji

ciśnienia powietrza w zakresie 5–100 PSI (0,34–7 BAR).

Celem tej publikacji jest pomoc w montażu i konserwacji seryjnych zestawów resorów pneumatycznych. Wszystkie

zestawy L wykorzystują solidne, wzmocnione, pojedyncze lub podwójne, w zależności od zestawu, mieszki

faliste klasy handlowej.

CO MOŻE SKOŃCZYĆ POWAŻNE OBRAŻENIA OSOBISTE

MOŻE SPOWODOWAĆ USZKODZENIE MASZYNY LUB

OBRAŻENIA LUB ŚMIERĆ.

Drobne obrażenia ciała.

WSKAZUJE ZAGROŻENIA LUB NIEBEZPIECZNE PRAKTYKI, KTÓRE

WSTĘP

- 5 -

Machine Translated by Google

zderzak w

montażu

filiżanka

zderzak

zdemontowany

3. Wykręć śrubę mocującą wspornik hamulca awaryjnego do wewnętrznej strony szyny ramy bocznej

kierowcy (lewej) (rys. 5 i 6).

Podskocz Podskocz

2. Zdejmij zderzak Jounce ze wspornika zderzaka Jounce po obu stronach pojazdu, podważając je za

pomocą podważnika lub dużego śrubokręta (rys. 3 i 4).

1. Podnieś i podeprzyj ramę za pomocą podpórek zabezpieczających. Opuść oś tak daleko, jak

to możliwe. (Rys. 2)

ROZPOCZĘCIE

MONTAŻ ZESTAWU SPRĘŻYN POWIETRZNYCH

- 6 -

Figa. 3

Figa. 2

Figa. 4

Machine Translated by Google

Figa. 6Figa. 5

Figa. 7

REMOVED

Usunąć

śruba i

odrzucić

hamulec

nawias

nagły wypadek

Śruba i

nagły wypadek

nawias

Wykręcić śrubę mocującą przewód hamulcowy

do blachy uderzającej zderzaka z tyłu,

zarówno po stronie kierowcy (po lewej), jak i

po stronie pasażera (po prawej) .

hamulec

- 7 -

5. Wyciągnij linki hamulca awaryjnego z blachy zderzakowej zderzaka na osi, aby zrobić

miejsce na dolny wspornik (rys. 8)

blacha zaczepowa.

Wykręcić śrubę mocującą linkę

hamulca awaryjnego z

przodu zderzaka bocznego

po stronie pasażera (po prawej).

4. Odkręć trzy śruby mocujące przewody hamulcowe i linkę hamulca awaryjnego do

płytek uderzających zderzaka tylnej osi (rys. 7 i 8).

Machine Translated by Google

Figa. 9

- 8 -

Umieścić płytkę rolkową (C) nad

resorem pneumatycznym i zamontować

złączkę (B.). Powtórz tę czynność dla

obu resorów pneumatycznych

3. Zamontuj górne wsporniki (D lub E) na górze resorów pneumatycznych za pomocą śrub z łbem płaskim 3/8”

(F) (rys. 1.0). Dokręć mocno.

2. Zamontuj kolanko 90 stopni (B) na górze amortyzatora pneumatycznego. Dokręć mocno palcami plus 1 1/2

obrotu. Uważaj, aby dokręcić tylko metalową nakrętkę sześciokątną. Nie dokręcaj zbyt mocno (rys.

9).

1. Umieścić płytkę rolkową (C) na obu końcach sprężyny pneumatycznej T. Zaokrąglona (okrągła) krawędź płytki

rolkowej będzie skierowana w stronę sprężyny pneumatycznej, umożliwiając osadzenie sprężyny pneumatycznej

w obu płytach rolki.

4. Aby określić, których otworów w dolnym wsporniku użyć, ustaw je obok siebie

drugą, z kątowymi sekcjami skierowanymi ku sobie. Użyj pierwszego i trzeciego otworu na każdym wsporniku,

aby przymocować resory pneumatyczne. Spowoduje to utworzenie z nich lewego i prawego zespołu. Przymocuj

dolny wspornik do amortyzatora pneumatycznego za pomocą dwóch śrub z łbem płaskim 3/8” (F) i

dokręć momentem nie większym niż 20 lb.ft. (27 Nm).

UWAGA: Zakrzywiona strona dolnego wspornika będzie znajdować się po stronie mocowania amortyzatora

pneumatycznego (rys. 1 i 10).

ZESPÓŁ SPRĘŻYNY POWIETRZNEJ

Machine Translated by Google

MOCOWANIE GÓRNYCH WSPORNIKÓW

- 9 -

OSTROŻNOŚĆ

UWAGA: W nowszych modelach pojazdów nad i przed osią, po (prawej) stronie pasażera, znajduje się

osłona termiczna, która będzie przeszkadzać śrubie U. W przypadku modeli bez osłony termicznej

przejdź bezpośrednio do kroku 3.

OSŁONA CIEPLNA MA OSTRE KRAWĘDZIE, NALEŻY ZACHOWAĆ OSTROŻNOŚĆ

PRZY DEMONTAŻU ŚRUBY

1. W nowszych modelach pojazdów wyposażonych w osłonę termiczną do zdjęcia użyj klucza grzechotkowego

2. Ustaw górne wsporniki tak, aby otaczały uchwyt zderzaka Jounce przymocowany do dolnej części ramy.

Istnieją dwa sposoby mocowania wspornika górnego: W przypadku

samochodów ciężarowych, które nie mają wspornika siodła obok ramy:

UWAGA: Okucia będą znajdować się po wewnętrznej stronie ramy.

UMIESZCZENIE ZESPOŁU PODUSZKI POWIETRZNEJ NA OSI 1. Przy zawieszeniu zawieszenia ustawić lewy i

prawy zespół nad płytkami uderzającymi zderzaka wahacza osi.

śruba utrzymująca osłonę termiczną na ramie powyżej i przed osią zestawu

. odkręcić śrubę (rys. 11).

Machine Translated by Google

Figa. 12

Figa. 11

- 10 -

Element dystansowy (X)

przed osią

2. Umieścić element dystansowy (X) pomiędzy ramą a osłoną termiczną i ponownie przymocować osłonę

termiczną za pomocą wcześniej wykręconej śruby kolbowej (rys. 12).

znajduje się powyżej i

Śruba i osłona termiczna

3. Włóż dwie śruby U (H) na górę ramy i przez otwory montażowe górnego wspornika (rys. 13.). Śruby

typu U muszą znajdować się pomiędzy ramą a przewodami hamulcowymi i okablowaniem.

dotrzeć do ramy.

UWAGA: Może zaistnieć konieczność podniesienia osi w tym miejscu, aby górny wspornik mógł zostać podniesiony

Machine Translated by Google

OSTROŻNOŚĆ

- 11 -

Figa. 14

PO LEWEJ STRONIE KIEROWCY ZNAJDUJE SIĘ PRZEWÓD HAMULCOWY I A

WIĄZKA PRZEWODÓW PROWADZONA WZDŁUŻ

WSKAZÓWKA TECHNICZNA: Umieść ręcznik warsztatowy pomiędzy zbiornikiem paliwa a osłoną, aby zapobiec

wpadnięciu podkładki i nakrętki pomiędzy nimi w przypadku upuszczenia podczas montażu.

4. Nasadka z czterema nylonowymi nakrętkami zabezpieczającymi 3/8” (I) i płaskimi podkładkami (J). Dokręć

śruby U równomiernie, na krzyż, z momentem 10 funtów na stopę. (0,14 Nm). Powtórz po przeciwnej stronie.

WEWNĄTRZ RAMY. UPEWNIĆ SIĘ. ŚRUBA U-BOLT ZNAJDUJE SIĘ POMIĘDZY NIMI

ELEMENTY I RAMKA (NIE ZACISKAĆ TYCH ELEMENTÓW) (RYS. 13).

UWAGA: W niektórych modelach po stronie pasażera (prawej) może być konieczne lekkie zgięcie osłony

termicznej, aby uzyskać dostęp do śruby U i prawidłowo przejść przez ramę (rys. 14).

Machine Translated by Google

LINKA HAMULCOWA DO RAMY

PONOWNE PODŁĄCZENIE AWARYJNE

- 12 -

W przypadku samochodów ciężarowych wyposażonych w wsporniki sprzęgu siodłowego

wzdłuż szyny ramy:

Figa. 15

1. Przymocuj linkę hamulca awaryjnego zdemontowaną w części „Pierwsze kroki” za pomocą

wspornika linki hamulca awaryjnego (Q) i nakrętki zabezpieczającej z kołnierzem ząbkowanym 3/8” (P).

(ryc. 16). Do mocowania użyj wewnętrznej przedniej nóżki śruby w kształcie U po stronie kierowcy

(lewej). Dokręć mocno.

W środku wspornika, tuż przed i za miskami montażowymi zderzaka Jounce na górnym wsporniku,

znajdują się otwory. Gdy górne wsporniki znajdą się na swoim miejscu, wywierć dwa otwory

5/16” w dolnej części ramy, wykorzystując je jako szablon i przymocuj górne wsporniki za pomocą

wkrętów samogwintujących (K). Dokręć wszystkie cztery elementy mocujące momentem 15 funtów

na stopę. (20 Nm).

5. Rysunek 15 przedstawia śrubę U zamontowaną w modelach, które mają osłonę termiczną powyżej

i przed osią z elementem dystansowym zainstalowanym po stronie pasażera (po prawej). Kontynuuj

zgodnie z sekcją „Ponowne mocowanie linki hamulca awaryjnego do ramy”.

UWAGA: Może zaistnieć konieczność ściągnięcia zacisku szczypcami, aby wyrównać dwa otwory na

tyle, aby przejść przez śruby typu U.

Machine Translated by Google

MOCOWANIE DOLNYCH WSPORNIKÓW

- 13 -

rys.17

Figa. D.16

1. Ustaw dolny wspornik tak, aby jak najlepiej pasował do wkładu amortyzatora pneumatycznego. Dwie śruby 3/8”-16

x 3 1/2” (L) przełożone przez dolne nogi montażowe wspornika (rys. 17).

2. Włóż dolny pręt zaciskowy (M) na dwie wcześniej zamontowane śruby zamkowe

linka hamulca

Nagły wypadek

i nasadkę z dwiema nylonowymi nakrętkami zabezpieczającymi 3/8” (I) i płaskimi podkładkami (J). Torqu. e

równomiernie do 16 lb.-ft. (22Nm) (ryc. 1.7).

17). Dokręć mocno.

3. Przymocuj przewody hamulcowe i linkę hamulca awaryjnego, które zostały odkręcone z tyłu osi w części „Pierwsze

kroki”, mocując je do dolnego wspornika za pomocą nowych śrub z łbem sześciokątnym M8 (O) i płaskich

podkładek (N ) pod warunkiem (ryc.

Machine Translated by Google

rys.18

OSTROŻNOŚĆ

Figa. D.19

MIĘDZY WSZYSTKIMI PRZEWODAMI POWIETRZA A UKŁADEM WYDECHOWYM

zawory Schradera i

Wybierz lokalizacje dla

UWAGA: Może zaistnieć konieczność lekkiego zgięcia tego wspornika, aby odsłonić krawędź dolnego

wspornika (rys. 18).

Wykonuj czyste, kwadratowe cięcia

2. Użyj opasek zaciskowych, aby przymocować przewód powietrzny do stałych punktów na podwoziu. Nie ściskaj ani

nie załamuj linii lotniczej. Pozostaw co najmniej 2” (51 mm) luzu w przewodzie powietrznym, aby umożliwić ruch, który

mógłby spowodować ciągnięcie przewodu pneumatycznego. Minimalny promień zgięcia przewodu pneumatycznego

wynosi 1” (25 mm).

4. Przymocuj linkę hamulca po prawej stronie pasażera, przed osią, za pomocą nowej śruby z łbem

sześciokątnym M8-125 x 10 (O) i płaskiej podkładki 3/8” (J) (rys. 18). Mocno dokręć .

1. Przetnij przewód powietrzny na pół.

jeśli to konieczne, wywierć otwór

o średnicy 8 mm (Rys. 19).

Z. O OSTRE ZGIĘCIA I KRAWĘDZIE.

linka hamulca

za pomocą żyletki lub węża

Nagły wypadek

ZACHOWAJ CO NAJMNIEJ 6” (152 MM) ODSTĘPU

nóż (ryc. 2.0 ). Nie używaj nożyczek ani przecinaków do drutu.

nawias

- 14 -

Machine Translated by Google

Figa. 21

Figa. 20

MONTAŻ OSŁONY CIEPLNEJ

Złe cięcie

1. Zamocuj metalową osłonę termiczną do rury wydechowej w miejscu najbliżej pasażera

Dobre cięcie

3. Zamontować zawór Schradera w wybranym miejscu (rys. 21).

(prawy) boczny amortyzator pneumatyczny. Nasuń rękaw termiczny linii lotniczej na linię lotniczą i umieść go

gdzie linia lotnicza znajduje się najbliżej wydechu (ryc. 22)

- 15 -

Machine Translated by Google

Widok po (prawej) stronie pasażeraWidok po stronie kierowcy (lewej).

środek pojazdu.

od środka pojazdu.

Widok z prawej strony pasażera

od tyłu pojazdu.

Widok po stronie kierowcy (lewej).

Figa. 26

Figa. 25

1. Poniższe zdjęcia przedstawiają ukończony montaż po obu stronach.

(ryc. 23, 24, 25 i 26)

rys.23

ZDJĘCIA GOTOWEJ INSTALACJI

Figa. 24

- 16 -

Machine Translated by Google

Minimalne zalecane ciśnienie

jest testowany na drodze.

i sprawdź wszystkie połączenia pod kątem wycieków. Wszystkie nieszczelności należy usunąć przed wyjazdem pojazdu

3. Jeśli w systemie wystąpi nieszczelność, przed spuszczeniem powietrza i wymontowaniem resoru pneumatycznego

sprawdź wszystkie połączenia przewodu pneumatycznego i rdzeń zaworu inflacyjnego roztworem wody z mydłem.

Test luzu — napompuj resory pneumatyczne do ciśnienia 40–60 PSI (2,8–4,1 BAR) i upewnij się, że

Próba drogowa — Pojazd należy poddać próbie drogowej po uprzednich badaniach. Napompuj resory pneumatyczne

do zalecanego ciśnienia napędowego. Przejedź pojazdem 16 km i ponownie sprawdź, czy nie ma luzu, poluzowanych

elementów złącznych i wycieków powietrza.

100 PSI (7 BARÓW)

5 PSI (0,34 BAR)

Test elementów złącznych — ponownie sprawdź wszystkie śruby pod kątem odpowiedniego momentu obrotowego.

Test cieplny — upewnij się, że jest wystarczający odstęp od źródeł ciepła, co najmniej 6 cali (152 mm) dla resorów

pneumatycznych i przewodów pneumatycznych. Jeżeli w zestawie znajdowała się osłona termiczna, należy ją zamontować.

Jeśli nie ma osłony termicznej, ale jest ona wymagana.

Maksymalne ciśnienie powietrza

rękaw. Koniecznie sprawdź oponę, hamulce, ramę, amortyzatory i hamulec

Instrukcja obsługi — W przypadku profesjonalnej instalacji instalator powinien zapoznać się z instrukcją obsługi z

właścicielem. Pamiętaj, aby dostarczyć właścicielowi wszystkie dokumenty dołączone do zestawu.

zachowany jest co najmniej 1/2” (13 mm) odstęp od wszystkiego, co może ocierać się o każdy element

Test szczelności przed testem drogowym — Napompuj resory pneumatyczne do ciśnienia 40–60 PSI (2,8–4,1 BAR)

2. Zawsze utrzymuj normalną wysokość do jazdy. Nigdy nie pompuj powyżej 100 PSI (7BAR).

1. Co tydzień sprawdzaj ciśnienie powietrza.

kable.

WYTYCZNE DOTYCZĄCE KONSERWACJI I UŻYTKOWANIA

LISTA KONTROLNA INSTALACJI

- 17 -

Machine Translated by Google

Dom Centuriona, London Road,

YH CONSULTING SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ.

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

E-CrossStu GmbH

Import do USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho

Cucamonga, CA 91730

C/O YH Consulting Limited Biuro 147,

Import do AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122 Australia

Adres: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, szanghaj 200000 CN.

Mainzer Landstr.69,

60329 Frankfurt nad Menem.

OSTROŻNOŚĆ

CHOCIAŻ PODUSZKI POWIETRZNE SĄ OCENIOWANE NA A

MAKSYMALNE CIŚNIENIE POMPOWANIA 100 PSI (7 BAR), THE

POJAZDU NIE PRZEKRACZAJ MAKSYMALNEJ MASY CAŁKOWITEJ (GVWR) LUB

ŁADOWNOŚCI WSKAZANEJ PRZEZ PRODUCENTA POJAZDU.

DLA BEZPIECZEŃSTWA I ZAPOBIEGANIA MOŻLIWYM USZKODZENIOM

RZECZYWIŚCIE POTRZEBNE CIŚNIENIE POWIETRZA ZALEŻY OD

ŁADOWNOŚĆ I MASA CAŁKOWITA POJAZDU.

- 18 -

Machine Translated by Google

Wsparcie techniczne i certyfikat e-gwarancji

www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

MODEL: 7X57538

'Bespaar de helft', 'Halve prijs' of andere soortgelijke uitdrukkingen die door ons worden gebruikt vertegenwoordigen

slechts een schatting van de besparingen die u zou kunnen profiteren als u bepaalde gereedschappen bij ons koopt in

vergelijking met de grote topmerken en betekenen niet noodzakelijkerwijs dat ze alle categorieën van aangeboden

gereedschappen dekken. door ons. Wij verzoeken u vriendelijk om bij het plaatsen van een bestelling bij ons

goed na te gaan of u daadwerkelijk de helft bespaart in vergelijking met de grote topmerken.

Wij blijven ons inzetten om u gereedschap te bieden tegen een concurrerende prijs.

Airbagophangingsset

Technische ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Heeft u productvragen? Technische ondersteuning nodig? Neem gerust contact met ons op:

Technische

ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/

support

MODEL: 7X57538

Dit is de originele instructie. Lees alle instructies in de handleiding zorgvuldig door

voordat u ermee aan de slag gaat. VEVOR behoudt zich een duidelijke interpretatie van onze

gebruikershandleiding voor. Het uiterlijk van het product is afhankelijk van het product

dat u heeft ontvangen. Vergeef ons alstublieft dat we u niet opnieuw informeren als er

technologie- of software-updates zijn voor ons product.

HULP NODIG? NEEM CONTACT MET ONS OP!

Kit

Airbagophangingsset

- 1 -

Machine Translated by Google

PARAMETERLIJST

Rol plaat

Aangepaste modellen

M8*1,25 *10 Hexuitdraai

1 R

Ritssluiting

2011-2019 Chevrolet Silverado 2500HD/3500HD 4WD en

HOEVEEL IS HET?

- 2 -

5-100

R-vormige klem

Gebruik de druku (psi)

3/8"-16 gekarteld

Airbags

Achterwielaandrijving 2011-2019 GMC Sierra 2500HD/3500HD 4WD en achterwielaandrijving

BESCHRIJVING AANTAL

Bovenbeugel, links

Metalen kabelritssluiting

BESCHRIJVING

standaard

5000

flens borgmoer

90 graden draaibare

fitting

ITEM

nominale belasting (lbs)

dopschroef

Bovenbeugel, rechts

Houd er rekening mee dat de luchtveer onder werkomstandigheden zal buigen en uitzetten.

van het voertuig en de structuur aan de rechterkant kunnen naar dezelfde methode verwijzen

De retrofitset die u hebt gekocht, is een opblaassysteem met één ventiel.

De installatie-instructies zijn gebaseerd op de linkerkant of op de bestuurderszijde

de linkerkant.

Neem tijdens de installatie dienovereenkomstig veiligheidsmaatregelen.

Bedankt voor uw aankoop van de 7X 57538-set! Wij verzoeken u vriendelijk de instructies aandachtig

te lezen voordat u de luchtbalgset installeert.

Zorg ervoor dat er voldoende ruimte is om goed te kunnen werken en vermijd wrijving tussen de luchtveer

en andere chassisonderdelen.

VEILIGHEID & WAARSCHUWINGEN

Model

Machine Translated by Google

MET

- 3 -

W Luchtvaartlijnmontage

Instructies

Klemstang

Afstandhouder

schroef

Slotbout

3/8"-24 x 3/4" plat

Sterren wasmachine

3/8" Zelftappend

5/16"-rubber

U-bout

Isolatie pijp

Onderste beugelG

3/8"-16 Nylon borgmoer

3/8"-16 x 3 1/2"

wasmachine

3/8" platte sluitring

Hitteschild

M8 Platte sluitring 5

kop schroef

5/16" zeskantmoer

MET

Machine Translated by Google

* Optionele hardware voor

OPMERKING: Als de truck dat heeft

- 4 -

afb. 1

voertuigen uitgerust met

de koppelschotel koppelt dat

hebben framezijplaten

U-bouten zijn dat mogelijk niet

gebruikt.

beugels langs de zijkant van

het frame, deze

koppelschotel

(zie pagina 9 voor details)

INSTALLATIESCHEMA

Machine Translated by Google

NOTATIE UITLEG

WAARSCHUWING

GEVAAR

VOORZICHTIGHEID

GEEFT ONMIDDELLIJKE GEVAREN AAN DIE ZULLEN RESULTEREN

In de volgende definities wordt het gebruik van deze notaties uitgelegd zoals ze in deze handleiding

voorkomen.

BIJ ERNSTIG PERSOONLIJK LETSEL OF DOOD.

GEEFT GEVAREN OF ONVEILIGE PRAKTIJKEN AAN DIE

Het is belangrijk dat u de volledige installatiehandleiding leest en begrijpt voordat u met de installatie begint of

onderhoud, service of reparatie uitvoert.

Gevarenaanduidingen verschijnen op verschillende plaatsen in deze publicatie. Informatie die door een van

deze aantekeningen wordt benadrukt, moet in acht worden genomen om het risico op persoonlijk letsel of een

mogelijke onjuiste installatie, waardoor het voertuig onveilig kan worden, tot een minimum te beperken.

Aantekeningen worden gebruikt om gebieden van procedureel belang te benadrukken en nuttige suggesties

te geven.

De luchtveren zijn vervaardigd als een band met lagen rubber en koorden die de groei regelen. kits bieden

tot 2.268 kg (5.000 pond) ondersteuning voor het nivelleren van de last, met luchtverstelbaarheid van 5-100

PSI (.34-7 BAR).

Het doel van deze publicatie is om te helpen bij de installatie en het onderhoud van de serie luchtbalgsets. Alle L-

kits maken gebruik van stevige, versterkte enkele of dubbele, afhankelijk van de kit, ingewikkelde balgen

van commerciële kwaliteit.

WAT KAN LEIDEN TOT ERNSTIGE PERSOONLIJKE OORZAKEN

LETSEL OF DOOD.

KAN LEIDEN TOT SCHADE AAN DE MACHINE OF

LICHT PERSOONLIJK LETSEL.

GEEFT GEVAREN OF ONVEILIGE PRAKTIJKEN AAN

INVOERING

- 5 -

Machine Translated by Google

bumper

verwijderd

Hotsen

beker

3. Verwijder de bout waarmee de noodrembeugel aan de binnenkant van de framerail aan de

bestuurderszijde (linkerzijde) is bevestigd (afb. 5 en 6).

Hotsen

bumper in

montage

2. Verwijder de stootbumper van de stootbumperbeugel aan beide zijden van het voertuig door ze

met een koevoet of een grote schroevendraaier naar buiten te wrikken (afb. 3 en 4).

1. Breng het frame omhoog en ondersteun het met veiligheidsstandaards. Laat de as zo ver

mogelijk zakken. (Fig. 2)

- 6 -

AAN DE SLAG

DE LUCHTVEERKIT INSTALLEREN

afb. 3

afb. 2

afb. 4

Machine Translated by Google

afb. 7

afb. 5 afb. 6

Verwijderen

VERWIJDERD

de bout en

haakje

noodgeval

haakje

rem

Bout en

gooi de weg

noodgeval

rem

- 7 -

Verwijder de bout waarmee de remleiding is

bevestigd aan de slagplaat van de

stootbumper aan de achterkant, zowel aan

de bestuurderszijde (links) als aan de passagierszijde (rechts) .

5. Trek de noodremkabels uit de slagplaat van de stootbumper op de as om ruimte te maken

voor de onderste beugel (Fig. 8).

slagplaat e.

Verwijder de bout waarmee de

noodremkabel vastzit aan de

voorkant van de schokdemper

aan de passagierszijde (rechts).

4. Verwijder de drie bouten waarmee de remleidingen en de noodremkabel aan de slagplaten

van de achteras vastzitten (Fig. 7 en 8).

Machine Translated by Google

afb. 9

- 8 -

Plaats rolplaat (C) over de

luchtveer en installeer de

fitting (B.). Herhaal dit voor

beide luchtbalgen

3. Installeer de bovenste beugels (D of E) op de bovenkant van de luchtveren met behulp van de 3/8”

schroeven met platte kop (F) (Fig 1.0). Veilig vastdraaien.

2. Installeer de 90 graden elleboogfitting (B) bovenop de luchtveer. Draai handvast aan plus 1 1/2 slag.

Zorg ervoor dat u alleen de metalen zeskantmoer vastdraait. Draai het niet te vast (Fig. 9).

1. Plaats een rolplaat (C) aan beide uiteinden van de luchtveer T. De afgeronde (ronde) rand van de

rolplaat zal naar de luchtveer gericht zijn, waardoor de luchtveer in beide rolplaten kan worden

geplaatst.

elkaar, waarbij de schuine delen naar elkaar toe wijzen. Gebruik de eerste en derde gaten op elke

beugel om de luchtveren te bevestigen. Hierdoor worden ze linker- en rechterassemblages. Bevestig

de onderste beugel op de luchtveer met twee 3/8” schroeven met platte kop (F) en draai aan

tot niet meer dan 20 lb.-ft. (27Nm).

4. Om te bepalen welke gaten in de onderste beugel u moet gebruiken, plaatst u deze naast elk gat

OPMERKING: De schuine kant van de onderste beugel bevindt zich aan de montagezijde van de

luchtveer (Fig. 1 en 10).

LUCHTVEERMONTAGE

Machine Translated by Google

VOORZICHTIGHEID

- 9 -

BEVESTIGING VAN DE BOVENSTE BEUGELS

BIJ HET VERWIJDEREN VAN DE BOUT

Er zijn twee manieren om de bovenste beugel te bevestigen: Voor

vrachtwagens die geen koppelschotelbeugel langs het frame hebben:

HITTESCHILD HEEFT SCHERPE RANDEN, WEES VOORZICHTIG

1. Bij nieuwere modellen met een hitteschild gebruikt u een ratelsleutel om het te verwijderen

2. Plaats de bovenste beugels zo dat ze rond de stootbumperbevestiging passen die aan de onderkant

van het frame is bevestigd.

OPMERKING: Bij voertuigen van latere modellen bevindt zich een hitteschild boven en vóór de as,

aan de passagierszijde (rechterzijde) van het voertuig, dat de U-bout in de weg zit. Voor modellen

zonder hitteschild gaat u direct door naar stap 3.

OPMERKING: De fittingen bevinden zich aan de binnenkant van het frame.

POSITIONEREN VAN DE LUCHTVEERMONTAGE OP DE AS 1. Terwijl de ophanging hangt, plaatst u

de linker- en rechtermontage over de slagplaten van de asstootbumper.

de bout waarmee het hitteschild op het frame boven en vóór de asset vastzit

de. bout opzij (Fig. 11).

Machine Translated by Google

Afstandsstuk (X)

- 10 -

afb. 12

afb. 11

vóór de as

3. Steek twee U-bouten (H) op de bovenkant van het frame en door de montagegaten van de bovenste

beugel (Fig. 13.). De U-bouten moeten zich tussen het frame en de remleidingen en bedrading bevinden.

gelegen boven en

Bout en hitteschild

OPMERKING: Het kan nodig zijn om de as op dit punt omhoog te brengen zodat de bovenste beugel omhoog komt

2. Plaats afstandsstuk (X) tussen het frame en het hitteschild en bevestig het hitteschild opnieuw met de

eerder verwijderde standaardbout (Fig. 12).

het kozijn bereiken.

Machine Translated by Google

afb. 14

- 11 -

VOORZICHTIGHEID

DE BESTUURDERSKANT (LINKS) HEEFT EEN REMLEIDING EN EEN

DE BINNENKANT VAN HET FRAME. ZORG ERVOOR DAT. DE U-BOUT STAAT TUSSEN DEZE

TECHNISCHE TIP: Plaats een handdoek tussen de benzinetank en het schild om te voorkomen dat

de ring en de moer ertussen vallen als ze tijdens de installatie vallen.

4. Dop met vier 3/8” nylon borgmoeren (I) en platte ringen (J). Draai de U-bouten gelijkmatig

kruislings aan tot 10 lb.-ft. (.14N.m). Herhaal dit voor de andere kant.

OPMERKING: Bij sommige modellen kan het aan de passagierszijde (rechterzijde) nodig zijn om

het hitteschild iets te buigen om toegang te krijgen tot de U-bout, zodat deze correct over het

frame past (Fig. 14).

KABELBOOM LOOPT LANGS

ITEMS EN HET FRAME (KNIPPEL DEZE ITEMS NIET) (FIG. 13).

Machine Translated by Google

HET NOODGEVAL OPNIEUW BEVESTIGEN

REMKABEL NAAR HET FRAME

- 12 -

Voor vrachtwagens met koppelschotelbeugels langs de framerail:

afb. 15

Er zitten gaten in het midden van de beugel, net voor en achter de bevestigingscups van de

schokbumper op de bovenste beugel. Zodra de bovenste beugels op hun plaats zitten, boort u

twee gaten van 5/16” door de onderkant van het frame, waarbij u de gaten als sjabloon gebruikt en

bevestigt u de bovenste beugels met behulp van de zelftappende schroeven (K). Draai alle vier de

bevestigingsmiddelen aan tot 15 lb.-ft. (20Nm).

(Afb. 16). Gebruik de binnenste voorste poot van de U-bout aan de bestuurderszijde (links) voor de

bevestiging. Veilig vastdraaien.

1. Bevestig de noodremkabel die u hebt verwijderd in het gedeelte “Aan de slag” met de

noodremkabelbeugel (Q) en de 3/8” gekartelde flensborgmoer (P).

5. Figuur 15 toont de U-bout die is geïnstalleerd op modellen waarbij het hitteschild boven en vóór de as

is gemonteerd, met een afstandsstuk aan de passagierszijde (rechterzijde). Ga verder met het gedeelte

'De noodremkabel opnieuw aan het frame bevestigen'.

OPMERKING: Het kan nodig zijn om de klem samen te knijpen met een tang om de twee gaten

voldoende uit te lijnen om over de U-bouten heen te komen.

Machine Translated by Google

BEVESTIGING VAN DE ONDERSTE BEUGELS

- 13 -

afb.17

afb. D.16

1. Plaats de onderste beugel zo dat het luchtveerinzetstuk het beste uitgelijnd is. Twee 3/8”-16

x 3 1/2” slotbouten (L) door de montagepoten van de onderste beugel (Fig. 17).

en dop met twee 3/8” nylon borgmoeren (I) en platte ringen (J). Koppel. e gelijkmatig tot 16 lb.-

ft. (22 Nm) (Afb. 1.7).

rem kabel

Noodgeval

3. Bevestig de remleidingen en noodremkabel die zijn losgemaakt van de achterkant van de

as in het gedeelte “Aan de slag” door ze aan de onderste beugel te bevestigen met de

nieuwe M8 zeskantbouten (O) en platte ringen (N ) voorzien (afb.

2. Steek de onderste klemstang (M) over de twee slotbouten die eerder zijn geïnstalleerd

17). Veilig vastdraaien.

Machine Translated by Google

afb. D.19

VOORZICHTIGHEID

afb.18

met een scheermesje of slang

2. Gebruik kabelbinders om de luchtvaartmaatschappij op vaste punten langs het chassis te bevestigen.

Knijp of knik de luchtvaartmaatschappij niet. Laat minimaal 51 mm speling in de luchtleiding zitten, zodat

er beweging mogelijk is die aan de luchtleiding kan trekken. De minimale buigradius voor de luchtleiding

is 25 mm (1").

OPMERKING: Het kan nodig zijn om deze beugel lichtjes te buigen om de rand van de onderste beugel

vrij te maken (Fig. 18).

boor indien nodig een gat van 8

mm (5/16") (Fig.19).

Maak zuivere, vierkante sneden

VAN. O ID SCHERPE BOCHTEN EN RANDEN.

4. Bevestig de remkabel aan de passagierszijde (rechterzijde), vóór de as, met de nieuwe M8-125 x 10

zeskantige cilinderschroef (O) en 3/8” platte ring (J) (Fig. 18). Draai stevig vast .

de Schrader-kleppen en

1. Snij de luchtleiding doormidden.

TUSSEN ALLE LUCHTLIJNEN EN HET UITLAATSYSTEEM

Kies de locaties voor

HOUD TEN MINSTE 152 MM VRIJE RUIMTE

haakje

snijder (Fig. 2 .0). Gebruik geen schaar of draadknipper.

rem kabel

Noodgeval

- 14 -

Machine Translated by Google

afb. 21

afb. 20

HET HITTESCHILD INSTALLEREN

Slechte snit

(rechter) luchtveer aan de zijkant. Schuif de thermische hoes van de luchtvaartmaatschappij over de luchtvaartmaatschappij en positioneer deze

Goede snit

3. Installeer de Schraderklep op de gekozen locatie (Fig. 21).

waar de luchtleiding zich het dichtst bij de uitlaat bevindt (Fig. 22)

1. Bevestig het metalen hitteschild aan de uitlaat, waar dit zich het dichtst bij de passagier bevindt

- 15 -

Machine Translated by Google

het midden van het voertuig.

vanaf de achterkant van het voertuig.

Passagierszijde (rechterzijde), gezien

vanaf het midden van het voertuig.

Passagierszijde (rechterzijde), gezien vanaf

Bestuurderszijde (linkerzijde), gezien

vanaf de achterkant van het voertuig.

Bestuurderszijde (linkerzijde), gezien

afb. 25

afb. 26

(Afb. 23, 24, 25 en 26)

1. De volgende afbeeldingen tonen de voltooide installatie van beide zijden.

afb.23

FOTO'S VAN VOLTOOIDE INSTALLATIE

afb. 24

- 16 -

Machine Translated by Google

Bedieningsinstructies — Indien professioneel geïnstalleerd, dient de installateur de bedieningsinstructies

met de eigenaar door te nemen. Zorg ervoor dat u de eigenaar alle papieren verstrekt die bij de kit zijn

geleverd.

5 PSI (0,34 BAR)

Klaringstest — Blaas de luchtveren op tot 40-60 PSI (2,8-4,1 BAR) en zorg ervoor

Hittetest — Zorg ervoor dat er voldoende afstand is tot warmtebronnen, minimaal 152 mm (6 inch)

voor luchtveren en luchtleidingen. Als er een hitteschild in de set zat, installeer dit dan. Als er geen

hitteschild is, maar er wel één nodig is.

Test op de weg —Het voertuig moet na de voorafgaande tests op de weg worden getest. Blaas de

luchtveren op tot de aanbevolen rijdruk. Rijd 16 km met het voertuig en controleer opnieuw op

speling, losse bevestigingsmiddelen en luchtlekken.

Maximale luchtdruk

Bevestigingstest — Controleer alle bouten opnieuw op het juiste aanhaalmoment.

is op de weg getest.

Minimale aanbevolen druk

100 PSI (7BAR)

en controleer alle aansluitingen op lekkage. Alle lekken moeten vóór het voertuig worden verholpen

3. Als er een luchtlek in het systeem ontstaat, gebruik dan een zeepwateroplossing om alle

luchtleidingaansluitingen en de kern van het opblaasventiel te controleren voordat u de luchtveer leeg laat

lopen en verwijdert.

Lektest vóór de wegtest — Blaas de luchtbalgen op tot 40-60 PSI (2,8-4,1 BAR)

2. Houd altijd de normale rijhoogte aan. Blaas nooit meer dan 100 PSI (7BAR) op.

kabels.

1. Controleer de luchtdruk wekelijks.

mouw. Controleer zeker de band, remmen, frame, schokdempers en rem

er moet minstens 13 mm ruimte zijn voor alles dat tegen elkaar aan kan schuren

INSTALLATIE CHECKLIST

ONDERHOUDS- EN GEBRUIKSRICHTLIJNEN

- 17 -

Machine Translated by Google

C/O YH Consulting Limited Kantoor 147,

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

Centurion House, Londen Road,

E-CrossStu GmbH

Geïmporteerd naar de VS: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place,

Rancho Cucamonga, CA 91730

YH CONSULTING LIMITED.

Geïmporteerd naar AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW

2122 Australië

Adres: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai 200000

CN.

Mainzer Landstr.69,

60329 Frankfurt am Main.

VOORZICHTIGHEID

HET VOERTUIG MAG HET MAXIMALE BRUTOGEWICHT (GVWR)

OF LAADVERMOGEN NIET OVERSCHRIJDEN, ZOALS AANGEGEVEN DOOR

DE FABRIKANT VAN HET VOERTUIG.

MAXIMALE INFLATIEDRUK VAN 100 PSI (7BAR), THE

HOEWEL DE LUCHTVEREN EEN NOMINALE WAARDE HEBBEN

VOOR DE VEILIGHEID EN OM MOGELIJKE SCHADE AAN

BELASTING EN BRUTOGEWICHT VAN HET VOERTUIG.

DE WERKELIJK NODIGE LUCHTDRUK IS AFHANKELIJK VAN

- 18 -

Machine Translated by Google

Technische ondersteuning en e-

garantiecertificaat www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Krockkuddeupphängningssats

Vi fortsätter att vara engagerade i att ge dig verktyg till konkurrenskraftiga priser.

"Spara hälften", "halva priset" eller andra liknande uttryck som används av oss representerar

bara en uppskattning av besparingar du kan dra nytta av att köpa vissa verktyg hos oss jämfört med

de stora toppmärkena och betyder inte nödvändigtvis att täcka alla kategorier av verktyg som erbjuds

av oss. Du påminns vänligen om att noggrant kontrollera när du gör en beställning hos oss om

du faktiskt sparar hälften i jämförelse med de främsta stora varumärkena.

MODELL: 7X57538

Teknisk support och e-garanticertifikat www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Detta är den ursprungliga instruktionen, läs alla instruktioner noggrant innan du använder

den. VEVOR reserverar sig för en tydlig tolkning av vår användarmanual. Utseendet på produkten

är beroende av den produkt du fått. Ursäkta oss att vi inte kommer att informera dig igen

om det finns någon teknik eller mjukvaruuppdateringar på vår produkt.

MODELL: 7X57538

Har du produktfrågor? Behöver du teknisk support? Kontakta oss gärna: Teknisk support och

garanticertifikat www.vevor.com/support

BEHÖVS HJÄLP? KONTAKTA OSS!

Utrustning

Krockkuddeupphängningssats

- 1 -

Machine Translated by Google

PARAMETERLISTA

standard

BESKRIVNING

Kabeldragkedja i metall

RWD 2011-2019 GMC Sierra 2500HD/3500HD 4WD & RWD

Krockkuddar

BESKRIVNING ANTAL

Övre fäste, höger

nominell belastning (lbs)

toppskruv

ARTIKEL

5ÿ000

flänslåsmutter

2011-2019 Chevrolet Silverado 2500HD/3500HD 4WD &

90-graders vridbar

beslag

VAD KOSTAR DET?

Buntband

M8*1,25 *10 Hex

Rullplatta

Anpassade modeller

- 2 -

Övre fäste, vänster

Använd trycket (psi)

3/8"-16 tandad

5-100

R-formad klämma

OCH

vänster sida.

Eftermonteringssatsen du köpte är ett uppblåsningssystem med en ventil.

Observera att luftfjädern kommer att böjas och expandera under arbetsförhållanden.

Se till att det finns tillräckligt med utrymme för att den ska fungera korrekt och undvik friktion mellan luftfjädern

och andra chassidelar.

Monteringsanvisningen är baserad på vänster sida eller baserad på förarsidan

av fordonet, och strukturen på höger sida kan referera till samma metod på

Vänligen vidta säkerhetsåtgärder i enlighet med detta under installationen.

Tack för att du köpte 7X 57538 Kit! Vänligen rekommenderas att läsa instruktionerna noggrant innan du

installerar luftfjädersatsen.

Modell

SÄKERHET OCH VARNINGAR

Machine Translated by Google

MED

jag

OCH

3/8"-16 x 3 1/2"

M8 Plattbricka

Nedre fästeG

3/8"-16 Nylon låsmutter

MED

5/16" sexkantsmutter

huvudskruv

tvättmaskin

3/8" platt bricka

jag

Spacer

Värmesköld

skruva

W Flygbolagsmontering

Vagnsbult

4 1

Klämstång

Isoleringsrör

5/16" gummi

U-bult

OCH

Instruktioner

- 3 -

3/8" självgängande

3/8"-24 x 3/4" platt

Stjärnbricka

Machine Translated by Google

vändskiva passar det

har ramsidoplattor

fordon utrustade med

U-bultar kanske inte är det

Begagnade.

fästen längs sidan av ramen,

dessa

vändskiva

(se sidan 9 för detaljer)

fikon. 1

* Valfri hårdvara för

OBS: Om lastbilen har

- 4 -

INSTALLATIONSDIAGRAM

Machine Translated by Google

NOTATIONSFÖRKLARING

VARNING

FARA

VARNING

Följande definitioner förklarar användningen av dessa beteckningar som de visas i den här

guiden.

VID ALLVARLIG PERSONSKADA ELLER DÖDSFALL.

INDIKERAR OMEDELBARA RISKER SOM KOMMER ATT RESULTAT

SOM KAN RESULTERA I ALLVARLIGT PERSONLIGT

Det är viktigt att läsa och förstå hela installationsguiden innan du påbörjar installationen eller utför något

underhåll, service eller reparation.

Farobeteckningar förekommer på olika platser i denna publikation. Information som markeras med en av

dessa beteckningar måste följas för att minimera risken för personskada eller eventuell felaktig installation

som kan göra fordonet osäkert. Anteckningar används för att framhäva områden av procedurmässig

betydelse och ge användbara förslag.

Luftfjädrarna är tillverkade som ett däck med lager av gummi och linor som styr tillväxten. kit ger upp

till 5 000 pund (2 268 kg) lastutjämningsstöd med luftjusteringsmöjligheter från 5-100 PSI (.34-7BAR).

Syftet med denna publikation är att hjälpa till med installation och underhåll av seriens luftfjädersatser.

Alla L-satser använder robusta, förstärkta, enkel- eller dubbelbälgar av kommersiell kvalitet,

beroende på satsen.

KAN RESULTERA I SKADA PÅ MASKINEN ELLER

INDIKERAR RISKER ELLER OSÄKRA PRAXIS SOM

INDIKERAR RISKER ELLER OSÄKRA PRAXIS

LINDRE PERSONSKADA.

SKADA ELLER DÖDSFALL.

INTRODUKTION

- 5 -

Machine Translated by Google

stötfångaren

borttagen

kopp

stötfångare i

montering

3. Ta bort bulten som håller fast nödbromsfästet på insidan av förarens (vänstra) sidoskena (fig. 5 och 6).

2. Ta bort stötfångaren från stötfångarens fäste på båda sidor av fordonet genom att bända ut dem med en

bändbygel eller stor skruvmejsel (fig. 3 och 4).

SkakningSkakning

1. Lyft upp och stöd ramen med säkerhetsstativ. Sänk axeln så långt som möjligt. (Fig..2)

fikon. 3

fikon. 2

fikon. 4

KOMMA IGÅNG

INSTALLATION AV LUFTFJÄDERKIT

- 6 -

Machine Translated by Google

fikon. 7

fikon. 5 fikon. 6

konsol

tog bort

bulten och

kassera

broms

Avlägsna

nödsituation

Bult och

Ta bort bulten som håller bromslinan till

stötfångarens stötplatta bak på både

förarsidan (vänster) och passagerarsidan

(höger) .

broms

nödsituation

konsol

- 7 -

Ta bort bulten som håller

nödbromsvajern på

framsidan av passagerarens

(höger) sidostötfångare

5. Dra nödbromsvajrarna bort från stötfångarens stötplatta på axeln för att göra plats

för det nedre fästet (Fig .8)

4. Ta bort de tre bultarna som håller bromsledningarna och nödbromskabeln till

bakaxelns stötfångarslagplattor (fig. 7 och 8).

strejkplat .e.

Machine Translated by Google

fikon. 9

- 8 -

2. Installera 90 graders vinkelbeslag (B) ovanpå luftfjädern. Dra åt fingertätt plus 1 1/2 varv. Var noga

med att bara dra åt sexkantmuttern av metall. Spänn inte över tio (bild 9).

3. Montera de övre fästena (D eller E) på toppen av luftfjädrarna med hjälp av de 3/8” plattskruvarna

(F) (Fig 1.0). Dra åt ordentligt.

Sätt rullplattan (C) över

luftfjädern och montera

beslaget (B.). Upprepa för

båda luftfjädrarna

1. Sätt in en rullplatta (C) på båda ändarna av luftfjädern T. den rundade (runda) kanten på rullplattan

kommer att vara mot luftfjädern, vilket gör att luftfjädern kan sitta i båda rullplattorna.

4. För att avgöra vilka hål i den nedre fästet som ska användas, ställ in dem bredvid varje

ANMÄRKNING: Den vinklade sidan av det nedre fästet kommer att vara på den passande sidan

av luftfjädern (fig. 1 och 10).

andra med de vinklade sektionerna pekande mot varandra. Använd de första och tredje hålen på

varje fäste för att fästa luftfjädrarna. Detta kommer att göra dem till vänster och höger församlingar.

Fäst det nedre fästet på luftfjädern med två 3/8” plattskruvar (F) och dra åt till högst 20 lb.ft.

(27Nm).

LUFTFJÄDERMONTERING

Machine Translated by Google

ATT FÄSTA DE ÖVRE FÄSTEN

- 9 -

VARNING

OBS: På sen modellfordon finns det en värmesköld ovanför och framför axeln, på passagerarens

(höger) sida av fordonet som kommer att vara i vägen för U-bulten. För modeller utan värmesköld,

fortsätt direkt till steg 3.

VÄRMESKÖLD HAR VASA KANTER, VAR FÖRSIKTIG

NÄR DU BORTTAGAR BULTEN

1. På sen modellfordon med värmesköld, använd en spärrnyckel för att ta bort

OBS: Beslagen kommer att sitta på insidan av ramen.

Det finns två sätt att fästa det övre fästet: För lastbilar som inte

har en vändskivefäste vid sidan av ramen:

2. Placera de övre fästena för att kapsla runt stötfångarfästet som är fäst vid ramens botten.

PLACERING AV LUFTFJÄDERMONTERING PÅ AXELN 1. Med upphängningen hängande, ställ vänster-

och högermonteringen över axelns stötfångarslagplattor.

bulten som håller värmeskölden på ramen ovanför och framför axelsatsen

de. bult åt sidan (fig. 11).

Machine Translated by Google

Spacer (X)

- 10 -

fikon. 11

fikon. 12

framför axeln

2. Sätt distansbrickan (X) mellan ramen och värmeskölden och sätt tillbaka värmeskölden med lagerbulten

som tidigare tagits bort (fig. 12).

ligger ovanför och

Bult och värmesköld

OBS: Det kan vara nödvändigt att höja axeln vid denna punkt för att det övre fästet ska

nå fram till ramen.

3. Sätt in två U-bultar (H) på toppen av ramen och genom monteringshålen för det övre fästet (Fig. 13.).

U-bultarna måste vara mellan ramen och bromsledningarna och kablarna.

Machine Translated by Google

fikon. 14

- 11 -

VARNING

FÖRARENS (VÄNSTER) SIDA HAR EN BROMSLINJ OCH A

LEDNINGSSÄTA LÄNDER LÄNGS

TEKNIKTIPS: Stoppa en butikshandduk mellan bensintanken och skölden för att förhindra att brickan

och muttern faller emellan ifall de tappas under installationen.

4. Lock med fyra 3/8” nylonlåsmuttrar (I) och plana brickor (J). Dra åt U-bultarna jämnt i ett kors

och tvärs mönster till 10 lb.-ft. (0,14N.m). Repe.at för den motsatta sidan.

INSIDEN AV RAMEN. SE TILL. U-BULTEN ÄR MELLAN DESSA

FÖREMÅL OCH RAMEN (KLÄM INTE DESSA DELAR) (FIG. 13).

OBS: På passagerarsidan (höger) på vissa modeller kan det vara nödvändigt att böja värmeskölden

något för att komma åt för att U-bulten ska gå över ramen korrekt (fig. 14).

Machine Translated by Google

ÅTERKOPPLA NÖDSIDAN

BROMSKABEL TILL RAMEN

- 12 -

För lastbilar som har vändskivefästen längs med ramskenan:

fikon. 15

1. Fäst nödbromskabeln borttagen i avsnittet "Komma igång" med nödbromskabelfästet (Q) och 3/8"

tandad flänslåsmutter (P)

Det finns hål i mitten av fästet precis framme och bakom jounce stötfångarens monteringskoppar

på det övre fästet. När de övre fästena är på plats, borra två 5/16” hål genom botten av ramen

med hålen som mall och fäst de övre fästena med de självgängande skruvarna (K). Dra åt alla fyra

fästelementen till 15 lb.-ft. (20Nm).

5. Figur 15 visar U-bulten installerad på modeller som har värmeskölden ovanför och framför axeln

med distansbricka installerad på passagerarsidan (höger). Fortsätt med avsnittet "Återansluta

nödbromskabeln till ramen".

OBS: Det kan vara nödvändigt att klämma ihop klämman med en tång för att rikta in de två hålen

tillräckligt för att komma över U-bultarna.

(Fig. 16). Använd det främre insidan av U-bulten på förarsidan (vänster) för fästet. Dra åt ordentligt.

Machine Translated by Google

ATT FÄSTA DE UNDRE FÄSTEN

- 13 -

fikon. D.16

fig. 17

bromskabel

2. Sätt in den nedre klämstången (M) över de två vagnbultarna som tidigare installerats

1. Placera det nedre fästet så att det passar luftfjäderinsatsen bäst. Två 3/8”-16 x 3 1/2”

vagnbultar (L) genom de nedre fästets monteringsben (Fig. 17).

Nödsituation

3. Fäst bromsledningarna och nödbromskabeln som lossades från axelns bakre del i

avsnittet "Komma igång" genom att fästa dem på det nedre fästet med de nya M8

sexkantskruvarna (O) och plana brickor (N) ) tillhandahålls (Fig.

17). Dra åt ordentligt.

och lock med två 3/8” nylonlåsmuttrar(I) och plana brickor (J). Torqu. e jämnt till 16 lb.-ft.

(22Nm) (Fig. 1.7).

Machine Translated by Google

fikon. D.19

VARNING

fig.18

bromskabel

borra ett 5/16" (8 mm) hål om

det behövs (Fig.19).

4. Fäst bromsvajern på passagerarsidan (höger) framför axeln med den nya M8-125 x 10 sexkantskruven

(O) och 3/8” plattbricka (J) (Fig. 18). Dra åt ordentligt. .

1. Skär luftledningen på mitten.

AV. O ID SKARPA böjar och kanter.

2. Använd dragkedjor för att fästa flygbolaget vid fasta punkter längs chassit. Nyp eller knäck inte

flygbolaget. Lämna minst 51 mm slack i luftledningen för att tillåta alla rörelser som kan dra i luftledningen.

Den minsta böjradien för luftledningen är 1" (25 mm).

OBSERVERA: Det kan vara nödvändigt att böja denna konsol något för att rensa kanten på den nedre

konsolen (Fig. 18).

Gör rena, fyrkantiga snitt

Välj platser för

ETWEEN ALLA LUFTLEDNINGAR OCH AVGASSYSTEMET

Schrader-ventilerna och

konsol

fräs (Fig. 2 .0). Använd inte sax eller trådklippare.

HÅLL MINST 6” (152 MM) AVSTÄLLNING

med ett rakblad eller en slang

Nödsituation

- 14 -

Machine Translated by Google

fikon. 21

fikon. 20

INSTALLATION AV VÄRMESKÖLD

Bra snitt

1. Fäst värmeskölden i metall på avgasröret där det är närmast passagerarens

Dåligt snitt

3. Installera Schrader-ventilen på den valda platsen (fig. 21).

där flygbolaget är närmast avgasröret (bild 22)

(höger) sidoluftfjäder. Skjut flygbolagets termiska hylsa över flygbolaget och placera det

- 15 -

Machine Translated by Google

Förarens (vänster) sida sett

från baksidan av fordonet.

Passagerarens (höger) sida sett

från mitten av fordonet.

Passagerarens (höger) sida sett från

mitten av fordonet.från baksidan av fordonet.

Förarens (vänster) sida sett

fikon. 26

fikon. 25

(Fig. 23, 24, 25 och 26)

1. Följande bilder visar den färdiga installationen av båda sidorna.

fig.23

FÄRDIG INSTALLATIONSBILDER

fikon. 24

- 16 -

Machine Translated by Google

ärm. Var noga med att kontrollera däck, bromsar, ram, stötdämpare och broms

Värmetest — Se till att det finns tillräckligt med avstånd från värmekällor, minst 152 mm för luftfjädrar

och luftledningar. Om en värmesköld ingick i satsen, installera den. Om det inte finns någon värmesköld,

men en krävs.

Fästelementstest — Kontrollera om alla bultar för korrekt vridmoment.

Maximalt lufttryck

5 PSI (.34 BAR)

Spelningstest — Blås upp luftfjädrarna till 40-60 PSI (2,8-4,1BAR) och se till att

Vägtest – Fordonet bör testas på väg efter de föregående testerna. Blås upp luftfjädrarna till

rekommenderat drivtryck. Kör fordonet 16 km och kontrollera igen efter spelrum, lösa fästen och

luftläckor.

och kontrollera alla anslutningar för läckor. Alla läckor måste elimineras innan fordonet

3. Om systemet utvecklar en luftläcka, använd en tvålvattenlösning för att kontrollera alla

luftledningsanslutningar och uppblåsningsventilens kärna innan luftfjädern töms och tas bort.

100 PSI (7BAR)

Minsta rekommenderade tryck

är vägtestad.

kablar.

1. Kontrollera lufttrycket varje vecka.

Läckagetest före vägtest — Blås upp luftfjädrarna till 40-60 PSI (2,8-4,1BAR)

2. Håll alltid normal körhöjd. Blås aldrig upp över 100 PSI (7BAR).

Bruksanvisning — Om den är professionellt installerad bör installatören gå igenom bruksanvisningen

med ägaren. Se till att förse ägaren med alla papper som följde med satsen.

det finns minst 13 mm (1/2”) fritt utrymme från allt som kan skava mot var och en

RIKTLINJER FÖR UNDERHÅLL OCH ANVÄNDNING

INSTALLATIONSCHECKLISTA

- 17 -

Machine Translated by Google

C/O YH Consulting Limited Office 147,

Centurion House, London Road,

Staines-upon-Thames, Surrey, TW18 4AX

E-CrossStu GmbH

Importerad till AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122

Australien

YH CONSULTING LIMITED.

Importerad till USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho

Cucamonga, CA 91730

Adress: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai 200000

CN.

Mainzer Landstr.69,

60329 Frankfurt am Main.

- 18 -

VARNING

TROTS LUFTFJÄDRARNA ÄR KLASSADE TILL A

MAXIMALT INFLATIONSTRYCK PÅ 100 PSI (7BAR), THE

FORDONET, ÖVER INTE MAXIMAL BRUTTOVIKT (GVWR) ELLER

NATTLAST, SOM ANGITS AV FORDONSTILLVERKAREN.

FÖR SÄKERHET OCH FÖR ATT FÖRHINDRA MÖJLIG SKADA PÅ

LUFTTRYCK SOM FAKTISKT BEHÖVS ÄR BEROENDE AV

BELASTNING OCH BRUTOFORDONSVIKT.

Machine Translated by Google

Teknisk support och e-garanticertifikat

www.vevor.com/support

Machine Translated by Google

Vevor 7X 57538 Airbag Suspension Kit 11-2019 Chevrolet Silverado GMC Sierra 2500/3500 HD

Product's Documents

User Manual

Specifications

Vevor 7X 57538 Questions and Answers