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7 Extraiga la salida el man6metro de
presi6n, el man6metro del tanque y
la conexi6n rapida (si estuviese
equipada) del regulador.
8< Extraiga el regulator.
9< Aplique sellador para ca£_osal niple.
10. Ensamble el regulador y orientelo tal
como se indica en la figura anterior.
NOTE: La flecha indica el flujo del aire.
Asegure su orientaci6n en la direcci6n de
la flecha.
Regulador
11. Reaplique sellador de caSos a la
salida del manometro de presion y a
la conexion rapida<
12. Rearme el manometro de presion, el
manometro de presiSn del tanque y
la conexion rApida< Oriente el
man6metro de presiSn de salida y el
de presion del tanque de forma que
permitan ser leidos< Ajuste la
conexi6n r&pida con una Ilave
meo&nio&
13. Rote el interruptor de presion a su
posiciSn correct&
14. Reponga la cubierta de la consola y
el aro regulador.
15. Reponga la manija. Refierase al
parrafo de armado de la manija en la
secci6n de ensamblado.
Cambio de la correa
Insegura: Pueden ocurrir serias
lesiones o da_os si partes del cuerpo o
prendes sueltas son capturados entre
las piezas en movimiento. Jambs opere
la unidad sin el protector de la correa.
El protector de la correa debe extraerse
solo cuando el compresor se encuentre
desenchufado,
1 Mover la palanquita de On/Auto/Off a
la posici6n de Off.
2 Desenchufe el compresor.
3 Extraiga el frente protector de la
correa desenganchando sus
broches. Inserte un destomillador de
punta plana bajo cada broche y haga
palanca hasta quitar la defensa de la
corres,,
4 Afloje las tuercas mariposa de la
placa sujetadora e incline el motor
para permitir la remocion facil de la
5=
6.
7=
corre_.
Extraiga la correa
Reemplace la corre& NOTA: La
correa debera centrarse sobre las
ranuras del volante y la polea del
motor.
Gire la tuerca mariposa sobre la
placa soporte hasta que haga
contacto con la arandela, mas una
vuelta adicionaL
8 Reponga el protector de la correa_
D30090 52_ SP
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