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Valvula de drenaje: La valvula de drenaje
se encuentra ubicada sobre la base del
tanque de aire y se usa para drenar la
condensaci6n al fin de cada uso
de
dmn_e
Sistema de enfriamiento (no mostrado):
Este compresor contiene un sistema de
avanzada para el control de enfriamiento.
En el nQeleo de este sistema de
enfriamiento hay un ventilador
especialmente diseSado+ Resulta
perfectamente normal - para este
ventilador - soplar airs en grandes
cantidades a traves de los orfficios de
ventilaci6n+ De tal manera se podr& saber
que el sistema de eafriamiento trabaja
cuando el aire esta siendo expelido.
Bomba de compresi6n del aire (no
mostrada): Comprima el airs clentro clel
tanque. El airs de trabajo no se encuentra
disponible hasta qua el compresor haya
alcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel
de prasi6n por encima clel requerido para
la salida del aire.
Valvula reguladora: Cuando el
compresor de airs se encuentra
funcionando, la valvula reguladora esta
"abierta", permitiendo la entrada del aire
comprimido al tanque de aire< Cuando el
nivel de presi6n del tanque alcanza el
punto de "corte", la v&lvula reguladora "se
cierra", reteniendo la presi6n del aire
dentro del tanque<
Valvula
aliviadora
de presi6n
Valvula
reguladota
Valvula aliviadora de presidn: La v_lvula
aliviadora de prasi6n se encuentra
ubicada en el costado del interruptor de
presi6n; ha sido diseSada para liberar
autom&ticamente el aire comprimido de la
cabeza eompresora y el tubo de salida,
cuando el compresor de aire alcanza la
presi6n de "corte" o es apagado. La
v_lvula aliviadora de presi6n permits el
arranque libre del motor. Cuando el motor
se detiene, deberfa eseucharse el escape
clel aire a traves de dicha v&lvela durante
unos segundos. No dabs escucharse
escape alguno mientras el motor est& en
marcha, ni p6rdidas continuas una vez
que se alcanz6 la presi6n "de corte".
FUtro pata la entrada del aire (no
mostrado) Este filtro est& diseSado para
limpiar el airs que antra a la bomba. Dicho
filtro debe astor siempre Iimpio y los
orificios de ventilaci6n libres de
obstrucciones. Vea "Mantenimiento"<
C6mo utilizar su unidad
C6mo detenetla:
1. Coloque ]a posici6n de la Ilave
interruptora On/Auto/Off an la
posici6n "OFF".
Antes del primer arranque:
_ Riesgo de
Operacibn
Insegura. Si las siguientes insttucciones no
fuesen segaidas estrictamente, podran
osurrir serios dahos.Este proeedimiento es
necesstio antes de porter en servicio al
compresor de aire, y suando la vblvula
reguladora o la bomba completa del
compresor haya sido reemplazada.
Instrucciones para el asentamiento
1. Aseg_rese que la palanca On/Auto/Off
este en la posici6n "OFF".
NOTA: Tire del acoplamiento hacia atras hasta
percibir el "clic" que impide el escape del aire
de la conexi6n rapida.
2_ Enchufs el cable de alimentaci6n en el
recept_culo del ramal del circuito
correcto. (Referirss al parrafo "Protscci6n
dsl voltaje y del circuito" sn la secci6n
"lnstalaci6n" de ssts manual).
3_
Abra complstaments la valvula de
drsnaje (sentideantihorario) a fin de
psn'nitir la salida del airs s impsdir el
aumsnto de la prssi6n dentro del tanque
de airs durants el pededo de
asentamisnto.
45- SP D30090
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