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Diariamente o
antes de cada
operaci6n
Semanalmente
Mensualmente
3/500 *
6/1000 *
12/2000 *
CALENDARIO DE MANTENIMIENTO
• Verifique que hay escapes de aceite.
• Revise el nivel del lubricante. Rellene seg6n sea
necesario.
• Vacie el condensado del tanque receptor (si no
hay un dispositivo de drenaje automatico). Abra
la valvula de drenaje manual, recoja y disponga
del liquido condensado segen corresponda.
• Verifique si hay vibraciones y ruidos inusuales.
• Aseg6rese de que las guardabandas y las
cubiertas esten bien sujetas en su lugar.
• Compruebe que el motor (si Io hay) este Ileno de
combustible y lubricante segen las
recomendaciones del fabricante.
• Compruebe que el _lrea alrededor del compresor
est6 libre de trapos, herramientas, escombros y
materiales inflamables o explosives.
• En los modelos lubricados a presi6n, revise la
presi6n de aceite del sistema cuando el
compresor este caliente.
• Observe la operaci6n de las v&lvulas de
seguridad/desahogo mientras el compresor est&
funcionando. Reemplace las valvulas de
seguridad/desahogo que no funcionen
libremente.
• Inspeccione el o los elementos de filtro de aire.
Limpie si es necesaria.
• Verifique si hay fugas de aire. Ponga agua
jabonosa alrededor de las juntas mientras el
compresor esta funcionando y observe si se
producen burbujas.
• Revise el apriete de los tornillos y pernos.
Vuelva a apretar si es necesario.
• Revise las correas de transmisi6n. Ajuste si es
necesario.
• Limpie el exterior.
• Cambie el lubricante de petr61eo mientras el
c_rter este tibio.
• Vacie el aceite del compresor y limpie el visor
del aceite
• En los modelos lubricados a presi6n, reemplace
el depurador de aceite y cambie el lubricante (si
es necesario).
• Instale el paquete de mantenimiento
--o--
• Cambie el lubricante sintetico mientras el c_lrter
este tibio.
• Reemplace el elemento de filtro.
* indica meses/horas de operaci6n, Io que ocurra primero.
INSPECCION Y LIMPIEZA DEL FILTRO
1. Destornille y saque la tuerca mariposa (A) que fija la caja del filtro
(B) a su base (C).
2. Saque la caja del filtro y retire el elemento de filtro antiguo (D).
Limpie el elemento con un chorro de aire o un aspirador.
3. Reinstale el elemento de filtro y la caja apretando la tuerca
mariposa.
/
A
CAMBIO DE ACEITE
1. Saque el tap6n de drenaje de aceite (A) y deje que el lubricante se vacie
en un contenedor adecuado.
2. Vuelva a poner el tap6n de drenaje de aceite.
3. Siga los procedimientos de Ilenado de la secci6n OPERACION.
AJUSTE DE LA CORREA
COMPROBAClON DE LATENSION DE LA CORREA. Compruebe
ocasionalmente la tensi6n de la correa, especialmente si sospecha
aflojamiento. Las correas nuevas tambien se deben tensar
adecuadamente en el momento de su instalaci6n.
TENSADO DE CORREAS. Se puede Iograr el tensado de la correa
aflojando los tornillos de anclaje del motor, alejando el motor de la
bomba y volviendo a apretar los tornillos de anclaje del motor. Algunas
unidades estAn provistas de un perno de tensado de correa que,
cuando se gira, aleja el motor de la bomba. Si no Io tienen, el motor se
puede mover f_cilmente colocando bajo 51 una herramienta a modo de
palanca. Tambi6n puede ser t_til un separador disponible en el comercio
u otro aparato para tensar correas.
PERNO DE TENSION
DE CORREA
PERNOS DE ANCLAJE
Siga los procedimientos que se indican m_ls abajo para ajustar y medir
correctamente la tensi6n de la correa en los modelos con motor
el6ctrico y motor a gasolina come el 2340, 2475 y 2545 (s61o con el tipo
de correa "A"). Para una representaci6n visual, consulte la siguiente
ilustraci6n.
, ..............j _ _I _ -_--[-._--------------------w,_o_ co r__ {_)_?
\, , /
ESC _LA OE DIST,_,NCI_
1. Apoye un borde recto en la superficie exterior superior de la transmisi6n
de la correa, desde la polea a la roldana,
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