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CONSIDERACIONES SOBRE EL RUIDO. Consulte alas
autoridades locales sobre los niveles aceptables de ruido en su &rea.
Para reducir el exceso de ruido, use silenciadores en la admision o
almohadillas aislantes de la vibracion (excepto en los Modelos 2000 y
2000P), ubique la unidad en otro lugar o construya recintos totalmente
cerrados o paredes acesticas.
MONTAJE
/_ ADVERTENClA Antes del montaje, retire la unidad de los patines.
UNIDADES CON MOTOR ELf:CTRICO. Emperne la unidad a una
base nivelada y firme (como un piso de concreto). No apriete
excesivamente las patas desniveladas a la base, ya que esto causar_
una excesiva tensi6n sobre el tanque receptor. Si es necesario, use
cutlas de metal bajo las patas m_s cortas. NO USE ALMOHADILLAS
AISLANTES DE LA VIBRACION EN LOS MODELOS 2000 Y
2000P.
Montaje permanente tipico (ferreteria suministrada por el cliente)
Ar andei8 plana
ArandeJa de L_._
aislamiento
aislamiento, si
es necesado Anclaie de tira%ndo
papa concreto
UNIDADES CON MOTOR A GASOLINA. Emperne la unidad a una
base nivelada y firme. No apriete excesivamente las patas desniveladas
a la base, ya que esto causar_ una excesiva tensi6n sobre el tanque
receptor. Si es necesario, use cutlas de metal bajo las patas m_s
cortas. Las unidades con motor a gasolina montadas sobre plataformas
de cami6n se deben fijar firmemente sin aplicar una tensi6n excesiva
sobre el tanque receptor. Recomendamos instalar un juego aislador de
vibraciones en los modelos de motor a gasolina.
INSTALACION DE LA TUBERiA DE ADMISION
REMOTA DE AIRE
N PRECAUCl0N No haga funcionar la unidad sin un filtro de entrada
de aire.
Si el aire alrededor de la unidad est& relativamente libre de polvo,
instale el filtro de entrada de aire en la conexi6n de toma de la bomba.
Si el aire est_ sucio, conecte el filtro a una fuente de aire limpio. Use
tubos pl&sticos de PVC para la tubefia de admisi6n remota. No use
tubos negros ni tubos galvanizados, ya que ellos fomentan la
condensacion y la oxidacion. Considere la instalacion de un filtro de tipo
en linea para facilitar la limpieza y el reemplazo. Haga la linea Io mas
corta y directa posible y con el diametro mas grande posible o al menos
superior al diametro de la conexion de toma en la bomba. No instale
tuberias con un diametro inferior al de la toma de la bomba.
Aumente el di_metro de la tuberia en un tamafio por cada 10 pies (3 m)
de Iongitud o cada 90 ° de curvatura. Compruebe que la tuberia est&
adecuadamente acodada.
Si conecta el filtro hacia el exterior, cebralo con un sombrerete para
evitar la entrada de Iluvia o nieve.
Se dispone de equipos de filtraci6n y elementos de filtro de uso
intensivo para el polvo fino presente en el aire, como el polvo de roca y
cemento.
Tipica tuberia de admisi6n remota de aire.
CODO __
iifferior/!6a ples) TbBO --
MANGUE NION EN TE
BUJES /
VALOR DE OREN,aJE
-- _IERTA
------. PARED F_XTER[OR
INSTALACION DE TUBERIA DE DESCARGA
/k WARNING No use tuberia pldstica, accesorios de cobre
soldados, manguera de caucho o uniones soldadas
con plomo-estafio en ninguna parte del sistema de
aire comprimido.
/k iPRECAUCION! Si usa el lubricante sintdtico para compresores, todo
el material de la tuberia descendente y los
componentes del sistema deben ser compatibles.
Consulte la lista de compatibilidad de materiales que
se indica a continuacibn. Si hay materiales
incompatibles en su sistema o si hay materiales que
no aparecen en la lista, comuniquese con
Ingersoll-Rand para obtener recomendaciones..
LUBRICANTE SINTETICO PARA COMPRESORES
LISTA DE COMPATIBILIDAD DE MATERIALES
ADECUADOS
Viton®, Teflon®, epoxia (relleno con vidrio), alkido resistente al aceite,
fluorosilicona, fluorocarbono, polisulfuro, uretano de dos componentes,
nil6n, Delrin®, Celcon®, goma con alto contenido de nitrilo (Buna N. NBR
con m&s de un 36% de acrilonitrilo), poliuretano, polietileno, epiclorhidrina,
poliacrilato, melamina, polipropileno, fen61icos secados, epoxias, alkidos
modificados
(® indica una marca registrada de DuPont Corporation)
NO RECOMENDADOS
Neopren, goma natural, goma SBR, pintura acrilica, laca, barniz,
poliestireno, PVC, ABS, policarbonatos, acetato de celulosa, goma con
bad contenido de nitrilo (BUNA N. NBR con menos de un 36% de
acrilonitrilo), EPDM, acetato de vinilo etileno, I&tex, EPR, acrflicos, fenoxi,
polisulfones, acrilonitrilo estireno (San), butilo
NOTA Todos los sistemas de aire comprimido producen
liquido condensado que se acumula en todos los
puntos de drenaje (por ejemplo, tanques, filtros, tubos
de goteo, posenfriadores, secadores, etc.). Este liquido
condensado contiene aceite lubricante y/o otras
materias que pueden estar sujetos a regulaciones y se
deben desechar en conformidad con las leyes y
normativas locales, federales y estatales.
REQUISITOS GENERALES. Las tuberias, accesorios, tanque
receptor, etc., deben ser de seguridad certificada para al menos la
presi6n de trabajo de la unidad. Use tuberias y accesorios de cobre o
hierro fundido de acero roscado o soldadura dura que tengan seguridad
certificada para la presi6n y temperatura de descarga del compresor..
NO USE PLASTICO PVC EN LA LINEA DE DESCARGA DE AIRE
COMPRIMIDO. Use sellante de roscas en todas las roscas y junte
hermeticamente las uniones para evitar fugas de aire.
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