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AADVERTENCIA Antes de hacer mantenimiento, retire el cable del
lado negativo (-) de la bateria.
Para m_s informaci6n, consulte las instrucciones del fabricante del
motor.
INSTALAClON DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
(UNIDADES CON MOTOR A GASOLINA)
Algunos motores usan una bomba de combustible opcional para
suministrar directamente gasolina al motor desde el sistema de
combustible a bordo de un vehfculo. Instale la bomba de combustible
dentro de una distancia de 12 pulgadas (30 cm) de la superficie inferior
del tanque de combustible del vehiculo. Proteja la bomba de la
contaminaci6n instalando una valvula de aislamiento de combustible y
un filtro en linea entre el sistema de combustible de la bomba.
LUBRICACION DEL COMPRESOR
A PRECAUCl6N No haga funcionar el compresor sin lubricante o con
un lubricante inadecuado. Ingersoll-Rand no se hace
responsable en caso de fallas del compresor
causadas por una lubricacibn inadecuada.
LUBRICANTE SINTf:TICO PARA COMPRESORES. Ingersoll-Rand
recomienda el lubricante sintetico All Season T30 Select desde la
puesta en marcha. Consulte la secci6n GARANT[A para obtener
informaci6n respecto a la garantia ampliada.
OTROS LUBRICANTES. Puede usar XL-300 o un lubricante basado
en petr61eo comparable que sea de primera calidad, que no contenga
detergentes, que contenga s61o agentes anticorrosivos, antioxidantes y
antiespumantes como aditivos, con un punto de inflamaci6n de 440°F
(227°C) o superior y una temperatura de ignici6n de 650°F (343°C) o
superior.
Consulte la tabla de viscosidad de lubricantes de petr61eo a
continuaci6n. La tabla pretende servir s61o como guia general. Las
condiciones de operaci6n de uso intensivo requieren una mayor
viscosidad. Consulte a Ingersoll-Rand para obtener recomendaciones
sobre sus condiciones de operaci6n especificas.
Temperatura
alrededor del
compresor
°F [ °C
<40 < 4,4
40-80 4,4-26,7
80-125" 26,7-51,0"
Viscosidad a 100°F Grado de
(37,8°C) viscosidad
SUS I Centistokes ISO I SAE
150 32 32 10
500 110 100 30
750 165 150 40
* = Para los Modelos 2000 y 2000P, use Ingersoll-Rand
XL-740HT Compressor Oil para temperaturas mbs de 100°F
(37,7°C).
Si usted usa un lubricante en base a petr61eo para compresores durante
la puesta en marcha y posteriormente decide cambiar a All Season T30
Select, se debe descarbonizar y lavar la bomba antes de la conversi6n.
Comuniquese con Ingersoll-Rand para m_s informaci6n.
PROCEDIMIENTOS DE LLENADO:
[o_o][',i_
1. Destornille y saque el tap6n de Ilenado de aceite (A).
2. Llene el carter con lubricante.
3. Vuelva a poner el tap6n del aceite y APRIETE UNICAMENTE A MANO,
A PRECAUCl0N No retire el tapbn de Ilenado de aceite mientras el
compresor est_ funcionando.
Modelo Capacidad de c_rter
2340 28 oz.(827 ml.)
2475 41 oz.(1212 ml.)
2545 73 oz.(2158 ml.)
7100 80 oz.(2365 ml.)
15T, 2000,2000P 144 oz.(4258 ml.)
Use uno de los siguientes metodos ilustrados para determinar cuando el
carter esta Ileno.
E F
A = Nivel FULL (lleno) en la rosca inferior del orificio de Ilenado de
aceite en las unidades sin visor o sin indicador del nivel de aceite.
B = Nivel ADD (agregar) debajo de la rosca inferior del orificio de
Ilenado de aceite en las unidades sin visor o sin indicador del nivel de
aceite.
C = Nivel FULL en las unidades con visor.
D = Nivel ADD en las unidades con visor.
E = Nivel ADD en las unidades con indicador del nivel de aceite.
F = Nivel FULL en las unidades con indicador del nivel de aceite.
INTERRUPTOR DE BAJO NIVEL DE ACEITE
Se puede instalar un interruptor de bajo nivel de aceite activado por
flotaci6n, para proteger la unidad contra dafios debido a un nivel
insuficiente de aceite del compresor. Un nivel bajo de aceite en el carter
del compresor hace que los contactos del interruptor se abran,
apagando la unidad hasta que se haya restaurado el nivel apropiado de
aceite.
La protecci6n apropiada contra in bajo nivel de aceite depende del
ajuste apropiado del interruptor de bajo nivel de aceite. Durante la
marcha inicial, detenga la unidad y vacie un cuarto del aceite desde el
c_rter del compresor en un recipiente limpio adecuado. Escuche c6mo
el interruptor hace clic o revise el interruptor con un probador de
continuidad.
A veces el flotador se activa o atasca durante el traslado. Si el flotador
esta activado o atascado, abra el interruptor de desconexi6n, vacie el
aceite restante, retire la cubierta del carter y luego libere el flotador.
Rearme y vuelva a usar el mismo aceite.
NOTA Si el flotador est_ activo en la posici6n baja, la
unidad no podr_ arrancar.
FORMULA DE USO INTERMITENTE
Los modelos que operan a mas de 200 PSIG se deben operar segen la
"F6rmula de uso intermitente".
FORMULA DE USO INTERMITENTE
El tiempo de bombeo normalmente no debe ser superior a
treinta (30) minutos ni inferior a diez (10) minutos. Los
periodos de apagado entre ciclos de operacion deben ser por
Io menos iguales al tiempo de bombeo. NOTA Cuando el
compresor se regula por medio de un control de velocidad
constante, el periodo de apagado es el tiempo que el
compresor opera sin carga.
Con respecto a la capacidad del carter, consulte la siguiente tabla,
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