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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSA POSIBLE ACCIÓN CORRECTIVA
El piloto/ODS se
enciende, pero la
llama se apaga al
soltar la perilla de
control.
1. La perilla de control no se
presionó a fondo.
2. La perilla de control no se
presionó durante suciente
tiempo.
3. La válvula de cierre del
equipo no está
completamente abierta.
4. La conexión del termopar
está suelta.
5. El termopar está dañado.
6. La válvula de control está
dañada.
1. Presione a fondo la perilla de control.
2. Una vez que se encendió el piloto/ODS,
mantenga apretada la perilla de control
durante 30 segundos.
3. Abra por completo la válvula de cierre
del equipo.
4. Apriete a mano hasta que quede ajusta-
da y luego apriete ¼ de vuelta más.
5. Reemplace el termopar.
6. Póngase en contacto con Servicio al
Cliente.
El quemador no se
enciende una vez
encendido el piloto/
ODS.
1. El oricio del quemador está
tapado.
2. El oricio del quemador es
demasiado pequeño.
3. La presión de entrada de
gas es demasiado baja.
1. Limpie el oricio del quemador (consulte
la sección Cuidado y mantenimiento,
páginas 21 a 22) o póngase en contacto
con el Servicio al Cliente.
2. Póngase en contacto con Servicio al
Cliente.
3. Póngase en contacto con su proveedor
de gas.
El quemador tarda
en encenderse.
1. La presión del distribuidor
múltiple es demasiado baja.
2. El oricio del quemador está
tapado.
1. Póngase en contacto con su proveedor
de gas.
2. Limpie el quemador (consulte la sección
Cuidado y mantenimiento, páginas 21 y
22) o póngase en contacto con el Servi-
cio al Cliente.
Ignición prematura
del quemador du-
rante la combustión.
1. El oricio del quemador está
tapado o dañado.
2. El quemador está dañado.
3. El regulador de gas está
dañado.
1. Limpie el oricio del quemador (consulte
la sección Cuidado y mantenimiento,
páginas 21 y 22) o póngase en contacto
con el Servicio al Cliente.
2. Póngase en contacto con el vendedor o
con Servicio al Cliente.
3. Reemplace el regulador de gas.
Hay una llama
amarilla alta durante
la combustión del
quemador.
1. No hay suciente aire.
2. El regulador de gas está
dañado.
3. La presión de entrada de
gas es demasiado baja.
1. Inspeccione el quemador y el piloto para
detectar polvo o suciedad. Si hay, limpie el
quemador (consulte la sección Cuidado y
mantenimiento, páginas 21 y 22).
2. Reemplace el regulador de gas.
3. Póngase en contacto con su proveedor de
gas.
Hay olor a gas
durante la
combustión.
1. Hay una sustancia extraña
entre la válvula de control y el
quemador.
2. Hay una fuga de gas.
(Consulte la Advertencia del
encabezado de la página 23).
1. Separe la tubería de gas y limpie la
sustancia extraña.
2. Localice y repare todas las fugas
(consulte la sección Vericación de las
conexiones de gas en la página 18).
El calentador pro-
duce un sonido de
clic o chasquido
inmediatamente
después de que el
quemador se enci-
ende o se apaga.
1. El metal se dilata con el
calor o se contrae al
enfriarse.
1. Esto es común en la mayoría de los
calentadores. Si hace demasiado
ruido, póngase en contacto con un
técnico en mantenimiento calicado.
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