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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ADVERTENCIA: si huele gas:
• Cierre el suministro de gas.
• No intente encender ningún electrodoméstico.
• No toque ningún interruptor eléctrico ni utilice ningún teléfono en el edicio.
• Desde el teléfono de un vecino, llame inmediatamente a su proveedor de gas. Siga las instrucciones del
proveedor de gas.
• Si no puede comunicarse con su proveedor de gas, llame al Departamento de bomberos.
IMPORTANTE: si usa el calentador en áreas donde hay impurezas en el aire, se pueden producir olores. Los
artículos para limpieza, la pintura, el limpiador de pintura, el humo de cigarro, los cementos y pegamentos,
las alfombras o los productos textiles nuevos, etc., generan gases, que se pueden mezclar con el aire de la
combustión y producir olores.
ADVERTENCIA: asegúrese de que la unidad esté apagada antes de proceder.
ADVERTENCIA: apague el calentador y déjelo enfriar antes de cualquier reparación. Solo un técnico
calicado debe realizar el mantenimiento o reparar el calentador.
PRECAUCIÓN: nunca utilice un alambre, una aguja o un objeto similar para limpiar el piloto/ODS. Pueden dañar la
unidad del piloto/ODS.
PROBLEMA CAUSA POSIBLE ACCIÓN CORRECTIVA
Cuando se pulsa el
botón de encendido,
no hay chispa en el
piloto/ODS.
1. El electrodo de encendido está
mal ubicado.
2. Se dañó el electrodo de encen-
dido.
3. El electrodo de encendido no está
conectado al cable de encendido.
4. El cable de encendido está
atrapado o mojado.
5. El cable de encendido está
dañado.
6. El botón pulsador de encendido
está averiado.
7. La batería está averiada.
1. Reemplace el electrodo.
2. Reemplace el electrodo.
3. Reemplace el cable de encendido.
4. Si está obstruido por algún metal o
tubería, libere el cable de encendido.
Mantenga seco el cable de encendido.
5. Reemplace el cable de encendido.
6. Reemplace el botón pulsador de
encendido.
7. Revise la batería y reemplácela si es
necesario.
Cuando se presiona
el botón de encen-
dido, hay chispa en
el piloto/ODS, pero
no se enciende.
1. El suministro de gas está
cerrado o la válvula de cierre
del equipo está cerrada.
2. La perilla de control no se
presionó del todo al pulsar el
botón de encendido.
3. Quedó aire en las líneas de
gas durante la instalación.
4. El piloto/ODS está tapado.
5. La conguración del
regulador de gas no es
correcta.
6. La perilla de control no está
en la posición PILOT
(PILOTO).
7. El suministro de gas
(propano) se ha agotado.
1. Abra el suministro de gas o la válvula de
cierre del equipo.
2. Presione la perilla de control del todo al
pulsar el botón de encendido.
3. Mantenga presionada la perilla de con-
trol. Repita el procedimiento de encen-
dido hasta que
se haya eliminado el aire.
4. Limpie el ODS/piloto (consulte Cuidado y
mantenimiento, páginas 21 y 22) o cam-
bie el ensamble del piloto/ODS.
5. Reemplace el regulador de gas.
6. Gire la perilla de control hacia la posición
PILOT (PILOTO).
7. Póngase en contacto con la compañía de
gas propano/PL local.
CONSEJOS DE SERVICIO
CUANDO LA PRESIÓN DE GAS ES DEMASIADO BAJA
• el piloto no permanece encendido.
• los quemadores tendrán un encendido retardado.
• el calentador no producirá el calor especicado.
• para unidades de propano/PL, el suministro para servicio de gas propano/PL puede ser bajo. Es posible
que sienta que la presión del gas es demasiado baja. Si es así, comuníquese con su proveedor local de gas
natural o propano/PL.
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