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PROBLEMA
Elmotor no
fuMCIoMa.
CAUSA CORRECCION
Elinterruptorde prot_oiOn dos
obr_arga del motor se ha
ebierto.
L_ pr_si6ndeltanque excede
lapresi6nde torte mQxime"
del interrupter do presiOn,
La v&lvula de retenoibn so ha
quedado abierta.
Conexionee el_otrie_ suelt_.
Posible motor o capacitor do
erranque defe_fuosos.
Rooiedo de pintura on la_
_arteeinternes del m_or.
v_Jvula de IiberaeiOn do
_r_sit_n On el interrupter do
_resibn no ha deseargado la
_e_a do presiOn,
Fusible quemado, dieyur_or
ebierto,
Deje er#riar el motor y el
interrupter do sobreoelga so
reaju_ter_ eutom_ticamente.
El motor artar_c_r_ autcm_icarner_
euendo le pn_sJ6ndel tanque caiga
per d_bajode le pn_sJ6nde colt_
m_Jma del int_'tuptor do pr_si6n.
R_ire y Iimpie, o reempleee.
Oompruebe la ecnexi6n de
c_ble_do dentn_ del internJptor de
pn_6n y del _ de la caja de
_nmin_es,
Ha,qe inspeeeionar per un t_cnieo
eapaeitedo de servieio.
Haga inspeocionar per un tecnic_
cap_cil_do de servicio. No hage
funcionat el compR_c_ en el _ de
pinfur_ per tocJedo. _ la
adv_eneia _ do v_pore_
inflsrn_ol_.
Pu_ue la I[nea empujando la
palanc_l on el interrupter de pl_si6n
a le posieken "Off [Ap_qado]; si la
v_ilwJle no se abre, reemplece el
interrupter.
1. Insp_oione le eaja do
fusibles pera determiner s[
hay fusibles quemados y
reempl_celoe segOn
necesario, Reajuete el
disyuntor, No use un fusible o
disyuntor con eapeeidad
meyer que la espeeifieada
pare su eireuito espeeificado.
2. Compruebe si el fusible ee el
eorrecto. Debe user un fusible
do eooi6n reta_lede,
3. Compruebe si existen
eondieiones do bejo voltaje
y/o siel cord6n do extensi6n
es el correcto,
4. Desconecte redes los otroe
ertefeetoe el{_otricos del
circuito u opere el compresor
on su propio circuito.
55-8P L_CCg_2
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