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MONTAJE Y CONFIGURACIÓN
NOTA: Asegúrese que las dos lengüetas del asiento se enganchan en el soporte de
pivote del asiento, como se muestra en el recuadro inferior derecho de la Figura 6.
4. Seleccione la posición deseada del asiento (b) y fíjelo con la perilla de ajuste (a) que
retiró en el Paso 1. Consulte la Figura 6.
5. Para ajustar la posición del asiento, retire la perilla de ajuste (a) que está en la parte
inferior del asiento (b). Deslice el asiento (b) hacia adelante o hacia atrás, según lo
desee. Vuelva a colocar la perilla de ajuste (a). Consulte la Figura 6.
Cubierta de instrumentos (si está equipado)
1. Si la cubierta de instrumentos (a) fue despachada suelta, los herrajes para fijar la
cubierta de instrumentos (a) se despacha instalada en la cubierta de instrumentos
(a). Extraiga los dos pernos (b) que sujetan la cubierta de instrumentos (a). Consulte
la Figura 7.
(b)
(a)
(c)
(a)
(b)
Figura 7
2. Monte la cubierta de instrumentos (a) y alinee los orificios de montaje. Consulte la
Figura 7.
3. Fije la cubierta de instrumentos (a) al panel (c) con los pernos (b) que retiró en el Paso
1. Consulte la Figura 7.
Presión de los neumáticos
ADVERTENCIA
Se debe mantener una presión uniforme para todos los neumáticos en todo
momento. Nunca exceda la presión máxima de inflado que se indica en los laterales
de los neumáticos.
La presión operativa recomendada para los neumáticos es:
Aproximadamente 10 psi para los neumáticos traseros
Aproximadamente 14 psi para los neumáticos delanteros
IMPORTANTE: Consulte los laterales de las ruedas para conocer con exactitud la presión
máxima en psi recomendada por el fabricante. No los infle en exceso. Una presión de
neumáticos despareja podría hacer que la plataforma no corte el césped parejo.
Llenado de gasolina y aceite
Aceite
IMPORTANTE: Su tractor se entrega con aceite para motor en el motor. Sin embargo, usted
DEBE controlar el nivel de aceite antes de hacerlo funcionar. Tenga cuidado de no llenar en
exceso.
Mantenga y controle el aceite como se indica en el Manual del operador del motor. Lea las
instrucciones con atención.
Gasolina
El depósito de gasolina está ubicado debajo del capó. No lo llene en exceso.
ADVERTENCIA
Tenga mucho cuidado al trabajar con gasolina. La gasolina es sumamente inflamable
y sus vapores son explosivos. Nunca cargue combustible en la máquina en un espacio
cerrado o cuando el motor está caliente o en marcha. Apague cigarrillos, cigarros,
pipas y otras fuentes de combustión.
NOTA : Compre gasolina en pequeñas cantidades. No use gasolina que haya quedado de la
temporada anterior, para minimizar la formación de depósitos de caucho en el sistema de
combustible.
Este motor está habilitado para funcionar con gasolina sin plomo. Para obtener el
mejor resultado, llene el depósito de combustible únicamente con gasolina sin plomo
limpia y fresca, en un surtidor que indique un octanaje igual a 87 o más.
El gasohol (hasta 10% de alcohol etílico, 90% de gasolina sin plomo por volumen) es
un combustible aprobado. No se aprueba el uso de otras mezclas de gasolina/alcohol,
como la E85.
El éter metílico terciario-butílico (MTBE) y las mezclas de gasolina sin plomo (hasta un
máximo de 15% de MTBE por volumen) son combustibles aprobados. No se aprueba el
uso de otras mezclas de gasolina/éter.
Llene el depósito de combustible al aire libre o en un área bien ventilada.
Nunca saque la tapa del combustible ni agregue combustible mientras el motor está
caliente o en marcha. Deje que el motor se enfríe por lo menos dos minutos antes de
volver a cargar combustible.
Limpie el combustible que se haya derramado sobre el motor y el equipo. Traslade la
máquina a otra zona. Espere cinco minutos antes de encender el motor.
Procedimiento para agregar gasolina
Consulte la Figura 1 y vaya al modelo correspondiente a su depósito de gasolina.
Modelos hidrostáticos
1. Apague el motor y déjelo enfriar al menos dos minutos antes de quitar el tapón del
combustible. El depósito de gasolina está ubicado debajo del capó. Extraiga la tapa de
combustible girándola hacia la izquierda.
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