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4. Instale tuercas de 6 mm a la parte superior o exterior trasera
(ubicación alternativa en algunos modelos) de la campana en
la ubicación adecuada para el sistema de motor seleccionado.
■ Se requieren dos tuercas de 6 mm para un sistema de
motor simple. Sujete las tuercas en las muescas cuadradas
pequeñas ubicadas en los extremos izquierdo y derecho de
la apertura del ducto de ventilación cuadrado.
■ Se requieren cinco tuercas de 6 mm para un sistema de
motor doble. Sujete las tuercas en las muescas cuadradas
pequeñas, una ubicada en la parte delantera de la
apertura del ducto de ventilación cuadrado y las cuatro
restantes ubicadas en los extremos izquierdo y derecho
de la apertura del ducto de ventilación cuadrado.
5. Ensamble la campana de estufa. Vea la sección “Instalación
de la campana de estufa”.
Instalación del motor del soplador interno de la
campana de estufa
IMPORTANTE: El soplador debe instalarse antes de instalar
la campana en la pared.
1. Instale el ensamblaje del motor del soplador de la campana
dentro de la campana de estufa con la conexión de cableado
hacia la izquierda para los sistemas con un motor simple y hacia
la parte de arriba o delantera para los sistemas de motor doble.
Ensamblaje del motor del soplador simple
Ensamblaje del motor del soplador doble
2. Deslice la brida de la placa de montaje izquierda bajo el
soporte de montaje del motor.
3. Pase los cables del suministro eléctrico y el conector desde
la campana a través del ori cio en el extremo derecho de la
placa de montaje del motor.
4. Empuje el lado derecho de la placa de montaje del motor
hacia arriba y fíjelo en la pestaña de resorte.
NOTA: La pestaña de resorte debe estar fuera de la ranura
en la placa de montaje.
A
A
A
B
A. Conexión del cableado
A
A
A. Conexión del cableado
BA
A. Soporte de montaje de motor
B. Brida izquierda de placa de montaje
A. Ori cio de placa de montaje del motor
B. Conector y cables de suministro eléctrico
B
A
B
A
A. Placa de montaje del motor
B. Sujetador con resorte
A. Ubicaciones de tuercas de sujeción para el ensamblaje de motor doble (5)
B. Ubicaciones de tuercas de sujeción para el ensamblaje de motor simple (2)
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