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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
2. Monte la placa de raspado nueva, asegurándose de que las cabezas de los
pernos de carro se encuentren del lado interior de la caja. Ajuste bien.
NOTA: Las barrenas no se muestran para mayor claridad.
Figura 24
Ajustes
Cable de Cambios
Si no se puede lograr la gama completa de velocidades (marcha adelante y
atrás), ajuste el cable de cambios de la siguiente manera:
1. Coloque la palanca de cambios en la posición más rápida de marcha
adelante.
2. Eleve la ménsula divisora del cable de cambios (a) para que el cable
quede flojo Vea la Figura 25.
Figura 25
3. Desconecte el accesorio Z (c) de la ménsula divisora.
4. Seleccione un nuevo orificio de montaje y vuelva a insertar el
accesorio Z en la ménsula divisora. Si se utilizan los orificios de
montaje superior, se aflojará el cable de cambios. Si se utilizan los
orificios de montaje inferior, se ajustará el cable de cambios.
5. Vuelva a insertar el accesorio Z en la ménsula divisora.
6. Para asegurar la correcta tensión del cable de cambios, realice lo
siguiente:
a. Ponga en marcha el motor y coloque la palanca de cambios en la
velocidad de avance más lenta. Utilice el control de la transmisión para
asegurarse de que la unidad se desplace hacia adelante.
b. Coloque la palanca de cambios en la velocidad de marcha atrás más
lenta. Utilice el control de la transmisión para asegurarse de que la
unidad se desplace marcha atrás.
c. Si es necesario, ajuste el cable hasta que se cumplan las condiciones
detalladas en los pasos a y b.
Varilla de cambios (si viene equipada)
Si no se puede lograr la gama completa de velocidades (marcha adelante y atrás),
ajuste la varilla de cambios de la sigiente manera:
Figura 26
1. Coloque la palanca de cambios en la posición más rápida de marcha
adelante.
2. Extraiga el pasador de chaveta (a) y la arandela (b) de la férula de ajuste de la
varilla de cambios y extráigala de la palanca de cambios. Consulte la Figura
26.
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