Loading ...
Loading ...
Loading ...
12TH
การแกไขปญหา
รายการตรวจสอบตอไปนี้จะชวยใหทานแกไขปญหาเกือบทุก
รูปแบบซึ่งทานอาจพบระหวางการใชงานตัวเ
ครื่องของทาน
กอนตรวจสอบรายการตรวจสอบดานลาง โปรดอางอิงจากขั้นต
อน
การเชื่อมตอและการใชงาน
ไฟแสดงสถานะ POWER/PROTECT ไมติดสวาง
ฟวสขาด
เปลี่ยนฟวสใหม
ไมไดเชื่อมตอสายดินอยางแนนหนา
ตอสายดินเขากับจุดที่เปนโลหะของรถยนตอยางแนนหนา
แรงเคลื่อนไฟฟาซึ่งเขาไปที่สายสัญญาณรีโมทเขา (REM)
ต่ําเกินไป
เปดชุดเครื่องเสียงรถยนต หากยังไมไดเปด
ใหใชรีเลย หากระบบใชแอมปหลายตัว
ตรวจสอบแรงเคลื่อนไฟฟาแบตเตอรี่ (10.5 V – 16 V)
ไฟแสดงสถานะ POWER/PROTECT จะกะพริบอยางรวดเร็ว
(หนึ่งครั้งตอ 0.2 วินาที) และตัวเครื่องจะปดโดยอัตโนมัติ
เกิดการลัดวงจรที่สัญญาณออกลําโพง
นําสื่อบันทึกใดๆ ออกจากชุดเครื่องเสียงรถยนตและปด
อุปกรณที่เชื่อมตออยู จากนั้นต
รวจสอบสาเหตุของการลัด
วงจร
ไมไดเชื่อมตอสายลําโพงและสายดินอยางแนนหนา
นําสื่อบันทึกใดๆ ออกจากชุดเครื่องเสียงรถยนตและปด
อุปกรณที่เชื่อมตออยู จากนั้นเ
ชื่อมตอสายลำโพงใหแนนหนา
และตอสายดินเขากับจุดที่เปนโลหะของรถยนต
ตัวเครื่องมีความรอนสูง
รอจนกระทั่งตัวเครื่องเย็นลง
ตรวจสอบวาคาความตานทานของลําโพงที่เชื่อมตออยูต่ํากวา
4 Ω หรือไม
ไฟแสดงสถานะ POWER/PROTECT จะกะพริบชาๆ
(หนึ่งครั้งตอ 1 วินาที) และเสียงจ
ะเบาลง
ตัวเครื่องมีความรอนสูงและตัวปองกันความรอนทํางาน
ลดระดับเสียงลง
ตัวเครื่องรอนผิดปกติ
ใชลําโพงที่มีคาความตานทานที่เหมาะสมตั้งแต 4 Ω ถึง 8 Ω
ตรวจสอบใหแนใจวาไดวางตัวเครื่องไวในที่ซ ึ่งอากาศถายเทได
สะดวก
ไดยินเสียงรบกวน
สายไฟติดตั้งใกลกับสายสัญญาณ RCA มากเกินไป
เก็บสายไฟใหหางจากสายสัญญาณ
ไมไดเชื่อมตอสายดินอยางแนนหนา
ตอสายดินเขากับจุดที่เปนโลหะของรถยนตอยางแนนหนา
ตั้งคาสวิตชฟลเตอรไวในตําแหนงที่ไมถูกต อง
เมื่อเชื่อมตอซับวูฟเฟอร (การเชื่อมตอระบบ 2 ทาง) ใหตั้งคา
สวิตช REAR LPF ไปที่ “ON” (หนา
9)
เมื่อเชื่อมตอลําโพงฟูลเรนจ (การเชื่อมตอระบบ 2 ทาง) ใหตั้งคา
สวิตช FRONT HPF ไปที่ “ON” (หนา 9)
เมื่อเชื่อมตอลําโพงหนาและลําโพงหลัง (การเชื่อมตอระบบ
4 ลําโพง) ใหตั้งคาสวิตช FRONT HP
F และสวิตช REAR LPF
ไปที่ “OFF” (หนา 9)
หากวิธีการแกปญหาดังกลาวไมไดทําใ
หสถานการณดีขึ้น
ใหเขารับคําปรึกษาที่ตัวแทนจําหนายของ Sony ใกลบานทาน
Loading ...
Loading ...
Loading ...