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Operator’s Manual - Page 31

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9Sección 3 — Montaje y configuración
Configuración
Llenado de gasolina y aceite
Realice el mantenimiento del motor con gasolina y aceite como
se explica en el manual del motor que se entregó con la máquina
rompetroncos. Lea las instrucciones con atención.
ADVERTENCIA! Tenga mucho cuidado al trabajar
con gasolina. La gasolina es sumamente inflamable y sus
vapores pueden causar explosiones. Nunca agregue
combustible a la máquina en interiores ni mientras el
motor está caliente o en funcionamiento.
NOTA: Su máquina rompetroncos se envía con aceite en el motor. Usted
DEBE controlar el nivel de aceite antes de hacer funcionar la máquina.
Tenga cuidado de no llenar en exceso. Se puede agregar gasolina al
motor cuando la máquina rompetroncos se encuentra en posición
horizontal o vertical. Sin embargo, es posible que resulte más fácil
cuando la unidad se encuentra en posición vertical.
Preparación de la máquina rompetroncos
1. Lubrique el área de la vigueta donde se desplazará
la cuña de corte con aceite de motor. No use grasa.
2. Utilice una llave para retire la varilla del depósito venteada que se
encuentra delante del motor, sobre el tanque de depósito. Consulte
la Figura 3-9.
Figura 3-9
NOTA: La máquina rompetroncos viene de fábrica llena hasta el nivel
operativo correcto con fluido hidráulico Shell Tellus® S2 M 32. Sin
embargo, usted DEBE controlar el nivel de fluido antes de ponerla en
funcionamiento. Si no está lleno, realice los siguientes pasos:
PRECAUCIÓN: Gran parte del líquido original se ha
desplazado en el cilindro y los tubos. Asegúrese de volver
a llenar el depósito para evitar que se dañe la bomba
hidráulica.
4. Mover con cuidado el separador de registro fuera de la caja
levantando el tubo de la lengua, cerca del acoplamiento de
enganche , y poco a poco empujando la máquina hacia atrás — en
los dos mandriles rueda trasera — y de la parte posterior de la base
del cajón. Consulte la Figura 3-7.
Figura 3-7
Reubicación de la manija de control
La manija de control se envía colgando de la válvula en el enlace de la
manija.
1. Extraiga el pasador de horquilla y el pasador de chaveta con unión
curva de la manija de control. Consulte la Figura 3-8.
Pasador de
chaveta con
unión curva
Manija de control
Pasador de
horquilla
Figura 3-8
2. Rote la manija de control hasta la posición de operación y sujétela
con el pasador de horquilla y el pasador de chaveta con unión
curva que se extrajo en el paso 1. Consulte la Figura 3-8.
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