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Servic io
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Mantenimiento
¡ADVERTENCIA! Siempre detenga el
motor, desconecte el cable de la bujía y
haga masa contra el motor antes de
realizar cualquier ajuste. Utilice siempre
anteojos de seguridad durante el
funcionamiento o mientras ajusta o
repara este equipo.
Motor
Consulte el manual de operación del motor
embalado con la máquina para ver el mantenimiento
del motor.
NOTA: Al vaciar el aceite del motor en esta
cortadora de troncos, el escudo de las mangueras de
aceite que puede bajar por la estructura y por goteo
en las mangueras. Limpie completamente todo
el aceite residual de la cortadora de troncos y las
mangueras después de completar el servicio.
Presión de los neumáticos
La presión de operación máxima recomendada es
30 psi. Bajo ninguna circunstancia supere la presión
en psi recomendada por el fabricante. Mantenga la
misma presión en todos los neumáticos.
¡ADVERTENCIA! Una presión excesiva al
pisar un reborde puede causar que el
montaje de neumático / llanta explote
con una fuerza suficiente como para
causar lesiones graves. Consulte la pared
lateral del neumático para ver la presión
recomendada.
Fluido hidráulico
Compruebe el nivel de fluido hidráulico en el
depósito separador de registro antes de cada uso
. Mantener el nivel de fluido dentro del rango
especificado en la varilla en todo momento.
Cambie el fluido hidráulico en el depósito cada 100
horas de funcionamiento. El filtro también se debe
cambiar con cada cambio de fluido hidráulico. Siga
los pasos a continuación :
1. Coloque un recipiente de recolección de
aceite adecuado debajo del tanque.
2. Si el motor tiene un motor horizontal
configuración se muestra en la Figura 4-1, Vea
Figura 4-1 para cambiar el fluido hidráulico.
Filtro
de
entrada
Manguera
de succión
Figura 4-1
3. Si el motor tiene una vertical de puesta a
punto se muestra en la Figura 4-2, vea la Figura
4-2 para cambiar el fluido hidráulico.
Manguera
de succión
Filtro de
entrada
Figura 4-2
4. Desconectar la manguera de aspiración desde
la parte inferior del tanque de depósito . Vea
la Figura 4-1 para los motores horizontales o
Figura 4-1 para los motores verticales.
5. Con cuidado, un- enrosque el filtro de entrada
y limpiarlo con aceite penetrante . Vea la
Figura 4-3.
Filtro de
entrada
Figura 4-3
6. Deje que el líquido drene en un recipiente
adecuado.
NOTA: El tanque tiene una capacidad de 3
galones y todo el sistema hidráulico tiene una
capacidad de aproximadamente 4. 7 galones.
7. Vuelva a instalar la pantalla de entrada del
filtro y la manguera de succión. Apriete la
abrazadera de la manguera.
8. Comprobar el nivel del líquido utilizando la
varilla medidora. No llene en exceso.
NOTA: Aprobado líquidos incluyen Shell
Tellus® S2 M 32 de fluidos hidráulicos, Dexron®
III/Mercon® líquido de transmisión automática,
Pro-Select™ AW-32 Aceite hidráulico o
10WAW grado de viscosidad ISO-32 de aceite
hidráulico. No se recomienda que los fluidos se
mezclarán.
9. Sustituir la varilla bien ventilado, apretando
hasta que la parte superior de las roscas están
a ras con la parte superior de la tubería.
10. Desconecte la bujía y cebar la bomba tirando
del arranque en la medida en que se vaya.
Repetir 10 veces aproximadamente.
11. Vuelva a conectar el cable de la bujía y
arrancar el motor siguiendo las instrucciones
de la Sección de Operaciones.
12. Utilice el control de la manija para entablar
la cuña más lejano a la posición extendida.
Luego retirar la cuña.
13. Vuelva a llenar el depósito dentro de los
límites marcados en la varilla. Vea la Figura 4-4.
Varilla
MAX
MIN
Sólo de fluidos
hidráulicos
Figura 4-4
14. Extender y retirar la cuña de 12 ciclos
completos para eliminar el aire atrapado en el
sistema (el sistema es “auto-sangrado”).
¡ADVERTENCIA! Gran parte de la
original de fluido se ha preparado en el
cilindro y mangueras. Asegúrese de
rellenar el depósito para evitar daños a la
bomba hidráulica. Si no se recarga el
tanque anulará la garantía del separador
de registro.
NOTA: Algunos de líquido puede desbordar
de la válvula de ventilación se basa en el
sistema de calor y el líquido se expande
y busca un nivel equilibrado. No utilice el
separador de registro sin la adecuada cantidad
de fluido de transmisión en el tanque.
15. Mantener el nivel de líquido dentro del
intervalo especificado en la varilla en todo
momento. Al comprobar el líquido, asegúrese
siempre de apretar la varilla medidora hasta la
parte superior de los hilos queden al ras con la
parte superior de la tubería.
NOTA: Siempre deseche el líquido hidráulico
que se utilizará y el aceite del motor en los
centros de reciclaje autorizados solamente.
16. Los contaminantes en el líquido puede dañar
los componentes hidráulicos. Lavado del
depósito y las mangueras con queroseno
cuando se realiza la reparación en el tanque,
la bomba hidráulica o una válvula se
recomienda. Póngase en contacto con un
distribuidor autorizado.
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