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FRANÇAIS
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le moteur en marche ou chaud. Ne pas fumer lors du
plein d’essence.
• NE JAMAIS remplir le réservoir au complet. Laisser
environ 12,7mm (1/2 po) de dégagement sous
le bord du goulot de remplissage pour permettre
l’expansion de l’essence. Essuyer toute trace
d’essence du moteur et de l’équipement avant de
démarrer lemoteur.
• NE PAS laisser les tuyaux entrer en contact avec le
silencieux chaud en cours de fonctionnement ou
immédiatement après l’utilisation de la laveuse
haute pression. Les dommages aux tuyaux suite à
un contact avec les surfaces chaudes du moteur,
NE SONT PAS couverts par lagarantie.
AVIS: NE JAMAIS tirer sur le tuyau
d’approvisionnement en eau pour déplacer la laveuse
haute pression. Cette action risque d’endommager le
tuyau ou l’arrivée d’eau de lapompe.
• NE PAS utiliser d’eau chaude. Utiliser uniquement
de l’eaufroide.
• NE JAMAIS fermer l’arrivée d’eau lors du
fonctionnement de la laveuse haute pression, cela
endommagera lapompe.
• NE PAS cesser la pulvérisation d’eau pour une
période de plus de deux minutes à chaque fois.
La pompe onctionne en mode de dérivation
lorsque la détente du pistolet de pulvérisation
n’est pas engagée. Lorsque la température à
l’intérieur de la pompe dépasse un certain seuil
(température élevée), une soupape de surpression
thermique (
20
,Fig.J) s’ouvre et relâche un jet
d’eau pour essayer d’abaisser la température à
l’intérieur de la pompe. La soupape de surpression
thermique se fermera par la suite. Il y a risque
d’endommagement des composants internes de
la pompe si elle demeure en mode de dérivation
pour plus de deuxminutes.
Fig. J
20
Procédure de démarrage (Fig. A, K–Q)
1. Dans une zone extérieure bien aérée, faire l’appoint
d’essence avec de l’essence fraîche et de bonne qualité,
d’indice d’octane de 86 ou plus. Ne pas remplir plus
que nécessaire. Essuyer toute trace d’essence avant de
démarrer le moteur. Se reporter au mode d’emploi du
moteur pour connaître la procédurecorrecte.
IMPORTANT: Ethanol Shield™ (vendu séparément)
est un stabilisateur de carburant qui aide à éliminer
et à prévenir les problèmes liés à l'éthanol dans les
équipements de puissance. Suivez les instructions sur le
contenant et ajouter à l'essence.
AVIS : utilisez de carburants dont la teneur en éthanol
est supérieure à 10 % ne sont pas approuvés pour une
utilisation dans ce produit par la réglementation de
l'EPA et risque d'endommager l'appareil et annuler
lagarantie.
2. Vérifier le niveau d’huile. Se reporter au mode d’emploi
du moteur pour connaître la procédurecorrecte.
3. Vérifier le niveau d’huile de la pompe. Le niveau
d’huile doit arriver à un point dans le milieu du voyant.
Reportez-vous au paragraphe Pompe enEntretien.
4. Raccorder le tuyau d’eau à l’approvisionnement d’eau.
Faire couler de l’eau dans le tuyau pour retirer toute
bulle d’air. Dès que le jet d’eau est constant, fermer
l’approvisionnement d’eau.
5. Vérifier le filtre grillagé
21
dans l’admissiond’eau de la
pompe. La face conique fait face à l’extérieur.
AVIS: L'utilisation d'un filtre d'écran d'entrée peut
endommager les composants de la pompe et annuler
la garantie
Fig. K
21
6. Raccorder l’approvisionnement d’eau froide
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à
l’admission de lapompe.
REMARQUE : l’approvisionnement d’eau doit être d’au
moins 19 l/min (5 gpm) à une pression de 138 kPa
(20psi).
AVERTISSEMENT : pour réduire la possibilité de
contamination, toujours protéger le système contre les
refoulements s’il est raccordé au système d’apport en
eaupotable.
7. Raccorder le tuyau haute pression
16
à la sortiede
lapompe.
Fig. L
22
16
8. Lors de l’utilisation d’une solution de produit chimique
ou de nettoyant, se reporter à la section Produits
chimiques et solvants denettoyage.
9. Ouvrir l’approvisionnement eneau.
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