Husqvarna M24-54T Tractor

Operator's nual - Page 52

For M24-54T.

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M24-54T photo
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SERVICIO Y AJUSTES
PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE TRANSMISI6N
(Vea Fig. 39)
Estacione el tractor en una superficie nivetada. Ponga el freno
de mano. Si necesita asistencia, det lado de abajo det apoyapies
hay una guia pr&ctica para et montaje de la correa.
DESMONTAJE DE LA CORREA
1. Desmonte la cortadora. (Ver "PARA DESMONTAR LA COR-
TADOR_' en este capitulo del manual.)
NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n y la posici6n de
todas las guias y guardacorreas.
2. Retire la correa del pifl6n estacionario (A) y del pifl6n de
embrague (B).
3. Retire la correa del pifl6n central (C).
6. Jale el cable de la correa hacia la parte de atras del tractor.
Con mucho cuidado, retire la correa de la polea de entrada
de la transmisi6n, moviendola hacia arriba y pasandola por
encima de las paletas del ventilador (D).
4. Retire la correa de la polea del motor moviendola hacia abajo
(E).
5. Deslice la correa hacia la parte de atras del tractor, retirela
de la placa de direcci6n (F) y quitela del tractor.
MONTAJE DE LA CORREA
1. Instale la correa nueva de la parte de atras a la parte de adel-
ante del tractor, pasandola por encima de la placa de direcci6n
(F) y del vastago del pedal del embrague / freno (G).
2. Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y paselo
por sobre la polea del motor (E).
3. Jale la correa hacia la parte de atras del tractor. Con mucho cui-
dado, mueva la correa hacia abajo y pasela alrededor del ventila-
dor de transmisi6n y por encima de la polea de entrada (D). Cer-
ci6rese de que la correa este calzada dentro del guardacorrea.
4. Coloque la correa sobre el pifl6n central (C).
5. Pase la correa a traves del pifl6n estacionario (A) y del pifl6n
del embrague (B).
6. Aseg0rese de que la correa calce en todas las ranuras de las
poleas y dentro de todas las guias y guardacorreas.
5. Instale la segadora. (Ver "INSTALE LA SEGADOR_' en este
capitulo del manual.)
CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO
Si el tractor exige mas de cinco (5) pies para pararse a una veto-
cidad mas alta en et cambio mas alto en una superficie nivelada
de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar
y ajustar et freno.
CONTROL DEL FRENO
1. Aparcar et tractor en una superficie nivetada de hormig6n
seco o pavimentada, presionar et pedal del freno hasta et
fondo y accionar et freno de estacionamiento.
2. Desembragar latransmisi6n colocando el mando de la rueda
libre en la posici6n "transmisi6n desembragada". Tirar el
mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar asi
se coloca en la posici6n desembragada.
Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar cuando se
intenta empujar hacia adelante et tractor manualmente. Sustituir
las zapatas del freno o contactar otro centro de servicio cualificado.
IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUEDAS
DELANTERAS
La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas delanteras de su nuevo
tractor vienen asi de fabrica y son normales. La impresi6n y la in-
ctinaci6n de las ruedas delanteras no son regutables. En caso que
se produzca alg0n daflo que afecte la impresi6n o ta inctinaci6n de
las ruedas detanteras tal como vinieron de fabrica, p6ngase en con-
tacto con un centro de servicios u otro centro de servicios autorizado.
PARA REMOVER LAS RUEDAS (Vea Fig. 40)
* Bloquee el eje en forma segura.
* Remueva la cubierta det eje, el anillo de retenci6n y las
arandelas para permitir la remoci6n de las ruedas (la rueda
trasera contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).
Repare la Itanta y vuelvata a montar.
AVlSO: En tas ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en
el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.
* Vuelva a colocar las arandelas e inserte et anitlo de retenci6n
en forma segura en la ranura det eje.
* Vuelva a cotocar la cubierta det eje.
AVlSO: Para arregtar las Ilantas perforadas y pera prevenir que
tenga llantas pinchadas a causa de pequeflas fugas, comprar de
su commerciante y utilizar et sello para Ilantas. Elsetlo previene
que las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.
ARANDELAS
ANILLO DE
RETENCION
CUBIERTA
DEL EJE
LLAVECUADRADA
TRASERA SOLAMENTE
Fig. 40
Fig. 39
52
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