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ANMONTiEREN DES VORDERRADS AN DEN
MAHER
1. Montieren Sie das Morderrad mit der Sch[itzschraube, der
Bei[agscheibe und der Festste[Imutter aus dem Teilebeutel
am M&her, wie in der Abbildung gezeigt. Ziehen Sie die
Schraube fest an.
[NSTALLiEREN DES MAHERS UND DESANTRiEB-
SRiEMENS
Achten Sie darauf, dass der Traktor auf einen ebenen FD.che
steht und legen Sie die Handbremse ein.
2. Dr0cken Sie den Hebel for den Anhb.ngerlift auf seine
niedrigste Stellung.
&VORSIOHT: Der Lifthebel hat eine gespannte Feder. Fassen
Sie den Lifthebel mit einem sicheren Griff, drQcken Sie ihn
langsam hinunter und arretieren Sie ihn in der niedrigsten
Stellung.
3. Drehen Sie das Lenkrad so welt wie m6glich nach links
und stellen Sie den Mb.her rechts vom Traktor auf, so
dass das Ablenkblech nach rechts zeigt.
4. Entfernen Sie das Plastik, mit dem der Riemen zusam-
men gebunden ist, bringen Sie den Riemen nach vorne
und prQfen Sie, ob der Riemen ordnungsgem&13 in allen
Triebradrinnen des M&hers verD.uft.
ANMERKUNG: Achten Sie darauf, dass die seitlichen HAn-
gearme des Mb,hers (A) nach vorne zeigen, bevor Sie den
M&her unter den Traktor schieben.
5. Schieben Sie den Mb, her unter den Traktor, bis er mittig
unter dem Traktor steht.
6. INSTALLIEREN SIE ZUERST DIE SCHWANKSCHUTZ-
STANGE.
Stecken Sie die Schwankschutzstange (S) von der
rechten Seite des Mb.hers durch das Loch im Trans-
missionsbQgel (T).
Schwenken Sie die Stange zu sich hin und schieben
Sie das andere Ende der Stange in das Loch im hin-
teren Mb.herbL_gel (D) ein. Bewegen Sie n6tigenfalls
den M&her, um die Stange einzuschieben.
Sichern Sie die Stange mit Beilagscheiben und einer
kleinen RL_ckhaltefeder wie abgebildet.
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7. BEFESTIGEN DER SEITLICHEN H,_NGEARME DES
MAHERS AM FAHRGESTELL - Bringen Sie das Loch
im Arm (A) mit dem Zapfen (B) an der Aul_enseite des
Traktorfahrgestells zur Deckung und befestigen Sie ihn
daran mit Beilagscheibe und einer gro6en ROckhaltefeder.
8. Wiederholen Sie den Vorgang an der gegenQber liegenden
Seite des Traktors.
9. BEFESTIGEN HINTEREN HEBE-VERBINDUNGEN -
Heben Sie die hintere Ecke des MAhers an und bringen
Sie den Schlitz der Verbindungsgruppe (C) zur Deckung
mit dem Zapfen auf dem hinteren M&herbQgel (D). Sichern
Sie die Verbindung mit Beilagscheibe und einer gro6en
RQckhaltefeder.
10. Wiederholen Sie den Vorgang an der gegenQber liegenden
Seite des Traktors.
11. Drehen Sie die RAder des Traktors mit dem Lenkrad auf
geradeaus.
12. BEFESTIGEN DER VORDEREN VERBINDUNG-Arbe-
iten Sie vonder linken Seite des Traktors aus. Schieben
Sie den Stab der Verbindungsgruppe (E) durch das vor-
dere Loch im vorderen H&ngebQgel des Traktors (F) und
befestigen Sie ihn mit einer gro6en RL_ckhaltefeder (G)
durch das Loch in der Verbindung hinter dem BOgel.
13. Schieben Sie das andere Ende der vorderen Verbindung
(E) in das Loch im vorderen Mb,herbL_gel (H) und befes-
tigen Sie es mit einer Beilagscheibe und einer kleinen
RQckhaltefeder.
14. L6sen Sie den Riemenspannstab (K) vom SperrbL_gel (L).
15. Installieren Sie den Riemen an der Kupplungsscheibe
des Motors.
WICHTIG: PrQfen Sie den richtigen Verlauf des Riemens in
allen Triebradrinnen des M&hers.
16. Schieben Sie den Riemenspannstab (K) in den SperrbQgel
(L) ein.
_IjVORSlOHT: Der Riemen ist mit einer Feder gespannt.
Halten Sie den Stab fest in der Hand und schieben Sie ihn
langsam ein.
17. Heben Sie den Anh&ngerlifthebel auf seine h6chste Stel-
lung.
18. Justieren Sie n6tigenfalls die Kalibrierungsrb, der wie in
diesem Abschnitt des Handbuchs abgebildet, bevor Sie
den M&her in Betrieb nehmen.
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