Poulan Pro PPB3416 TYPE 1 Official Poulan Chainsaw User Manual

Poulan PRO /

Instruction Manual

Manual de Instrucciones

Manuel d'lnstructions

PPB3416 / PPB4218

For Occasional Use Only

WARNING:

Read and follow all Safety Rules and Operating Instructions before

using this product. Failure to do so can result in serious injury.

ADVERTENCIA:

Lea el manual de instrucciones y siga todas las advertencias e en-

strucciones de seguridad. El no hacerlo puede resultar en lesiones

graves.

AVERTISSEMENT:

Lire le manuel d'instructions et bien respecter tousles avertisse-

merits et toutes les instructions de securite. Tout defaut de le faire

pourrait entra_ner des blessures graves.

Electrolux Home Products, Inc. Eiectrolux Consumer Outdoor Products

1030 Stevens Creek Road 5855 Terry Fox Way

Augusta, GA 30907 Mississauga, Ontario L5V 3E4

[_ The Electrolux Group. The world's No. 1 choice,

Krrc/_rEN, CLEANING _Nn OUTnO_ APPLI_VCm3 COMSINED

530165399-01 6/3/05

f_l

WARNING! This chain I_1

saw can be dangerous! Care-

less or improper use can cause

serious or even fatal injury.

Read and understand the

instruction manual before

using the chain saw.

Always wear appropriate ear protection, eye protection and head protection.

Always use two hands when operating the chain saw.

WARNING! Contactingtheguidebartipwithanyobject

should be avoided; tip contact may cause the guide bar to

move suddenly upward and backward, which may cause se-

rious injury.

Measured maximum kickback value without chain brake for the bar

and chain combination on the label

Starting Reminder

Move ON/STOP switch to

_ _ the ON position.

Prime 6X Slowly press primer bulb

(_)_ 6 times.

Full Choke

®%

Pull choke/fast idle lever

out to the full extent (to

the FULL CHOKE posi-

tion).

Pull 5X Pull the starter rope

sharply 5 times with your

_ ")('_ _ right hand.

f';_-%_ Push the choke/fast idle

k.2) _! /2 lever in to the HALF

Hall Choke CHOKE position.

f3"-,_'bJII Pull the starter rope sharply

k_) f/-/'

with your right hand until

Pull to Slart the engine starts.

_ WARNING: Always disconnect

spark plug wire and place wire where itcan-

not contact spark plug to prevent accidental

starting when setting up, transporting, ad-

justing or making repairs except carburetor

adjustments.

Because a chain saw is a high-speed wood-

cutting toot, special safety precautions must

be observed to reduce the risk of accidents.

Careless or improper use of this tool can

cause serious injury.

PLAN AHEAD

• Read this manual carefully until you com-

pletely understand and can follow all safety

rules, precautions, and operating instruc-

tions before attempting to use the unit.

• Restrict the use of your saw to adult users

who understand and can follow safety

rules, precautions, and operating instruc-

tions found in this manual.

• Wear protective gear. Always use steeF

toed safety footwear with non-slip soles;

snug-fitting clothing; heavy-duty, non-slip

gloves;eyeprotectionsuchasnon-fog-

ging,ventedgogglesorfacescreen;an

approvedsafetyhardhat;andsoundbarri-

ers(earplugsormufflers)toprotectyour

hearing.Regularusersshouldhavehear-

ingcheckedregularlyaschainsawnoise

candamagehearing.Securehairabove

shoulderlength.

Hearing/ SafetyHat

Protection._j

-__. ,._- Eye

_'1 w'°ll_ Protection

Snug

Fitting Heavy Duty

Clothing Gloves

Safety Safety Chaps

Shoes

• Keep all parts of your body away from the

chain when the engine is running.

• Keep children, bystanders, and animals a

minimum of 30 feet (10 meters) away from

the work area. Do not aflow other people

or animals to be near the chain saw when

starting or operating the chain saw.

• Do not handle or operate a chain saw when

you are fatigued, ill, or upset, or if you have

taken alcohol, drugs, or medication. You

must be in good physical condition and men-

tally alert. Chain saw work is strenuous. If

you have any condition that might be aggra-

vated by strenuous work, check with your

doctor before operating a chain saw.

• Carefully plan your sawing operation in ad-

vance. Do not start cutting until you have a

clear work area, secure footing, and, if you

are felling trees, a planned retreat path.

OPERATE YOUR SAW SAFELY

• Do not operate a chain saw with one hand.

Serious injury to the operator, helpers, by-

standers or any combination of these per-

sons may result from one-handed opera-

tion. A chain saw is intended for

two-handed use.

• Operate the chain saw only in a well-venti-

lated outdoor area.

• Do not operate saw from a ladder or in a

tree.

• Make sure the chain will not make contact

with any object while starting the engine.

Never try to start the saw when the guide

bar is in a cut.

• Do not put pressure on the saw at the end of

the cut. Applying pressure can cause you to

lose control when the cut is completed.

• Stop the engine before setting the saw

down.

• Do not operate a chain saw that is dam-

aged, improperly adjusted, or not com-

pletely and securely assembled. Always

replace bar, chain, hand guard, or chain

brake immediately if it becomes damaged,

broken or is otherwise removed.

• With the engine stopped, hand carry the

chain saw with the muffler away from your

body, and the guide bar and chain to the

rear, preferably covered with a scabbard.

MAINTAIN YOUR SAW IN GOOD

WORKING ORDER

• Haveallchainsawserviceperformed bya

qualified service dealer with the exception

of the items listed inthe maintenance sec-

tion ofthis manual. For example, ifimprop-

er tools are used to remove or hold the fly-

wheel when servicing the clutch, structural

damage to the flywheel can occur and

cause the flywheel to burst.

• Make certain the saw chain stops moving

when the throttle trigger is released. For

correction, refer to CARBURETOR AD-

JUSTMENq_

• Never modify your saw in any way.

• Keep the handles dry, clean, and free of oil

or fuel mixture.

• Keep fuel and oil caps, screws, and fas-

teners securely tightened.

• Use only Poulan PRO_; accessories and

replacement parts as recommended.

HANDLE FUEL WITH CAUTION

• Do not smoke while handling fuel or while

operating the saw.

• Eliminate all sources of sparks or flame in

the areas where fuel is mixed or poured.

There should be no smoking, open flames,

or work that could cause sparks. Allow en-

gine to cool before refueling.

• Mix and pour fuel in an outdoor area on

bare ground; store fuel in a cool, dry, well

ventilated place; and use an approved,

marked container for all fuel purposes.

Wipe up all fuel spills before starting saw.

• Move at least 10 feet (3 meters) from fuel-

ing site before starting engine.

• Turn the engine off and let saw cool in a

non-combustible area, not on dry leaves,

straw, paper, etc. Slowly remove fuel cap

and refuel unit.

• Store the unit and fuel in an area where fuel

vapors cannot reach sparks or open

flames from water heaters, electric motors

or switches, furnaces, etc.

KICKBACK

_,WARNING: Avoid kickback which

can result in serious injury. Kickback is the

backward, upward or sudden forward motion

of the guide bar occurring when the saw

chain near the upper tip of the guide bar con-

tacts any object such as a log or branch, or

when the wood closes in and pinches the

saw chain in the cut. Contacting a foreign ob-

ject in the wood can also result in loss of

chain saw control.

• Rotational Kickback can occur when the

moving chain contacts an object at the up-

per tip of the guide bar. This contact can

cause the chain to dig into the object,

which stops the chain for an instant. The

result is a lightning fast, reverse reaction

which kicks the guide bar up and back to-

ward the operator.

• Pinch-Kickbackcanoccurwhenthethe

woodclosesinandpinchesthemoving

sawchaininthecutalongthetopofthe

guidebarandthesawchainissuddenly

stopped.Thissuddenstoppingofthe

chainresultsinareversalofthechain

forceusedtocutwoodandcausesthe

sawtomoveintheoppositedirectionofthe

chainrotation.Thesawisdrivenstraight

backtowardtheoperator.

• Pull4ncanoccurwhenthemovingchain

contactsaforeignobjectinthewoodinthe

cutalongthebottomoftheguidebarandthe

sawchainissuddenlystopped.Thissudden

stoppingpullsthesawforwardandaway

fromtheoperatorandcouldeasilycausethe

operatortolosecontrolofthesaw.

AvoidPinch-Kickback:

• Be extremely aware of situations or ob-

structions that can cause material to pinch

the top of or otherwise stop the chain.

• Do not cut more than one log at a time.

• Do not twist the saw as the bar is with-

drawn from an undercut when bucking.

Avoid Pull-In:

• Always begin cutting with the engh_e at full

speed and the saw housing against wood.

• Use wedges made of plastic or wood.

Never use metal to hold the cut open.

N(_\ j_ Kickback Path

• Beginandcontinuecuttingatfultspeed. If

the chain is moving at a slower speed,

there is greater chance of kickback occur-

ring.

• Cut one log at a time.

• Use extreme caution when re-entering a

previous cut.

• Do not attempt cuts starting with the tip of

the bar (plunge cuts).

• Watch for shifting logs or other forces that

could close a cut and pinch or fall into

chain.

• Use the Reduced-Kickback Guide Bar

and Low-Kickback Chain specified for

your saw.

MAINTAIN CONTROL

Stand to the

hand positions

Thumbon

underside of

handlebar

Elbow locked

Clear The Working Area

REDUCE THE CHANCE OF

KICKBACK

• Recognize that kickback can happen.

With a basic understanding of kickback,

you can reduce the element of surprise

which contributes to accidents.

• Never let the moving chain contact any ob-

ject at the tip of the guide bar.

• Keep the working area free from obstruc-

tions such as other trees, branches, rocks,

fences, stumps, etc. Eliminate or avoid

any obstruction that your saw chain could

hit while you are cutting. When cutting a

branch, do not let the guide bar contact

branch or other objects around it.

• Keep your saw chain sharp and properly

tensioned. A loose or dull chain can in-

crease the chance of kickback occurring.

Follow manufacturer's chain sharpening

and maintenance instructions. Check ten-

sion at regular intervals with the engine

stopped, never with the engine running.

Make sure the bar nuts are securely tight-

ened after tensioning the chain.

Thumb on underside of

handlebar

• Keep a good, firm grip on the saw with both

hands when the engine is running and

don't let go. A firm grip will help you reduce

kickback and maintain control of the saw.

Keep the fingers of your left hand encir-

cling and your left thumb under the front

handlebar. Keep your right hand com-

pletely around the rear handle whether

your are right handed or teft handed. Keep

your left arm straight with the elbow

locked.

• Position your left hand on the front handle-

bar so it is in a straight line with your right

hand on the rear handle when making

bucking cuts. Never reverse right and left

hand positions for any type of cutting.

• Stand with your weight evenly balanced on

both feet.

• Stand slightly to the left side of the saw to

keep your body from being in a direct line

with the cutting chain.

• Do not overreach. You could be drawn or

thrown off balance and lose control of the

SaW.

• DO not cut above shoulder height, it is diffi-

cult to maintain control of saw above

shoulder height.

KICKBACKSAFETY FEATURES

_,WARNING: The following features

are included on your saw to help reduce the

hazard of kickback; however, such features

will not totally eliminate this danger. As a

chain saw user, do not rely only on safety de-

vices, You must follow all safety precau-

tions, instructions, and maintenance in this

manual to help avoid kickback and other

forces which can result in serious injury.

• Reduced-Kickback Guide Bar, designed

with a small radius tip which reduces the

size of the kickback danger zone on the

bar tip. A Reduced-Kickback Guide Bar

has been demonstrated to significantly re-

duce the number and seriousness of kick-

backs when tested in accordance with

safety requirements for gasoline powered

chain saws as set by ANSi B175.1.

Reduced Kickback Symmetrical Guide Bar

__a,, Radius Tip

Symmetrical Guide Bar I_

Large Radius Tip

• Low-Kickback Chain, designed with a

contoured depth gauge and guard link

which deflect kickback force and allow

wood to gradually ride into the cutter. Low-

Kickback Chain has met kickback per-

formance requirements when tested on a

representative sample of chain saws be-

low 3.8 cubic inch displacement specified

in ANSI B175.1,

Contoured Depth Gauge

_D Elongated Guard Link

;:;:t:k,....

Low-Kickback _ and allowswood

Chain to gradually ride

into culter

iL_-_Can ObstructMatedal

Nota Low- KickbackChain

• Front Hand Guard, designed to reduce the

chance of your left hand contacting the chain

if your hand slips off the front handlebar,

• Position of front and rear handlebars, de-

signed with distance between handles and

"in-line" with each other. The spread and

"in-line" position of the hands provided by

this design work together to give balance

and resistance in controlling the pivot of

the saw back toward the operator if kick-

back occurs.

CHAIN BRAKE AND CKA ANGLE

• Chain Brake, designed to stop the chain in

the event of kickback.

AI_,WARNING: WE DO NOT REP-

RESENTAND YOU SHOULD NOT AS-

SUME THAT THE CHAIN BRAKE WILL

PROTECT YOU IN THE EVENT OF A KICK-

BACK, Kickback is a lightning fast action

which throws the bar and rotating chain back

and up toward the operator, Kickback can be

caused by allowing contact of the bar tip in the

danger zone with any hard object, Kickback

can also be caused by pinching the saw chain

along the top of tt_eguide bar. This action may

push the guide bar rapidly back toward the op-

erator. Either of these events may cause you

to lose control of the saw which could result in

serious injury or even death. DO NOT RELY

UPON ANY OF THE DEVICES BUILT INTO

YOUR SAW. YOU SHOULD USE THE SAW

PROPERLY AND CAREFULLY TO AVOID

KICKBACK. Reduced-kickback guide bars

and low-kickback saw chains reduce the

chance and magnitude of kickback and are

recommended, Your saw has a low kickback

chain and bar as original equipment, Repairs

on a chain brake should be made by an autho-

rized servicing dealer. Take your unit to the

place of purchase if purchased from a servic-

ing dealer, or to the nearest authorized master

service dealer.

• Tip contact in some cases may cause a light-

ning fast reverse REACTION, kicking guide

bar up and back toward operator.

• Pinching the saw chain along the top of the

guide bar may push the guide bar rapidly

back toward the operator.

• Either of these reactions may cause you to

lose control of the saw which could result in

serious injury. Do not rely exclusively upon

devices built into your saw,

_k WARNING: Computed kickback

angle (CKA) listed on your saw and listed inthe

CKA table betow represents angle of kickback

your bar and chain combinations witl have

when tested in accordance with CSA (Cana-

dian Standards Association) and ANSI stan-

dards. When purchasing replacement bar and

chain, considerations should be given to the

lower CKA values, Lower CKA values repre-

sent safer angles to the user, higher values in-

dicate more angle and higher kick energies.

Computed angles represented indicate total

energy and angle associated without activation

of the chain brake during kickback, Activated

angle represents chain stopping time relative to

activation angle of chain break and resulting

kick angle of saw, in all cases lower CKA val-

ues represent a safer operating environment

for the user.

The following guide bar and chain combina-

tions meet kickback requirements of CSA

Standards Z62,1, Z62.3, & ANSI B175.1 when

used on saws listed in this manual. Use of bar

and chain combinations other than those listed

is not recommended and may not meet the

CKA requirements per standard,

Computed kickback angle (CKA

BAR

MODEL P/N Length

PPB3416 952044369 16"

PPB4218 952044689 18"

NOTE: If this saw is to be used for com-

mercial logging, a chain brake is required

and shall not be removed or otherwise dis-

abled to comply with Federal OSHA Regula-

tions for Commercial Logging.

SAFETY NOTICE: Exposure to vibrations

through proionged use of gasoline powered

hand tools could cause blood vessel or nerve

damage in the fingers, hands, and joints of

people prone to circulation disorders or

abnormal swellings. Prolonged use in cold

weather has been linked to blood vessel

damage in otherwise healthy people. If

symptoms occur such as numbness, pain,

loss of strength, change in skin color or texture,

or loss of feeling in the fingers, hands, or joints,

discontinue the use of this tool and seek

medical attention. An anti-vibration system

does not guarantee the avoidance of these

problems. Users who operate power tools on

a continual and regular basis must monitor

closely their physical condition and the

condition of this tool.

SPECIAL NOTICE: Your saw is equipped

with a temperature limiting muffler and spark

arresting screen which meets the

requirements of California Codes 4442 and

Table

CHAIN P/N CKA without chain brake

952051211 33 °

952051338 33 °

4443. All U.S. forest land and the states of

California, Idaho, Maine, Minnesota, New

Jersey, Oregon, and Washington require by

law that many internal combustion engines

to be equipped with a spark arresting screen.

If you operate a chain saw in a state or Iocale

where such regulations exist, you are legally

responsible for maintaining the operating

condition of these parts. Failure to do so is

a violation of the law. Refer to the SERVICE

section for maintenance of the spark

arresting screen.

Failure to follow all Safety Rules and Precau-

tions can result in serious injury. If situations

occur which are not covered in this manual,

use care and good judgement. If you need

assistance, contact your authorized service

dealer or call 1-800-554-6723.

STANDARDS: This saw is listed by Under-

writer's Laboratories, Inc., in accordance with:

ANSI B175.1-2000 American National

Standards for Gasoline-Powered Chain

Saws - Safety Requirements

OSA Z62,1-03 Chain Saws - Occupational

Health and Safety

OSA Z62.3-96 Chain Saw Kickback Occu-

pational Health and Safety

Protective gloves (not provided) should be

worn during assembly.

ATTACHING TH E BAR & CHAIN (If not

already attached)

_kWARNING: if received assembled,

repeat all steps to ensure your saw is properly

assembled and all fasteners are secure. Al-

ways wear gloves when handling the chain.

The chain is sharp and can cut you even when

it is not moving!

1. Loosen and remove the bar nuts and the

clutch cover from the saw.

2. Remove the plastic shipping spacer (if

present).

Clutch

Bar nuts Location of

"_ shipping

spacer

Chain adjustment tool

(Bar Tool) _=====_

3. An adjusting pin and screw is used to ad-

just the tension of the chain. It is very im-

portant when assembling the bar, that the

pin located on the adjusting screw aligns

into a hole in the bar. Turning the screw will

move the adjustment pin up and down the

screw. Locate this adjustment before you

begin mounting the bar onto the saw. See

following illustration.

Inside

viewof

clutch

cover

Adjustmentlocatedonclutchcover

4. Turntheadjustingscrewbyhandcoun-

terclockwiseuntiltheadjustingpinjust

touchesthestop.Thisshoutdallowthe

pintobenearthecorrectposition.

5. Slideguidebaronbarboltsuntilguide

barstopsagainstclutchdrumsprocket.

Clutch

Cover

AdjustingPin

Hole

GuideBa

Bar bolts

Guide bar _

6. Carefully remove the chain from the pack-

age. Hold chain with the drive links as

shown.

_ ip of

Bar

DIIREOTION OF ROTATION

Cutters Depth Gauge

Drive Links

7. Place chain over and behind clutch re-

tainer, fitting the drive links in the clutch

drum sprocket.

8. Fit bottom of drive links between the

teeth in the sprocket in the nose of the

guide bar.

9. Fit chain drive links into bar groove.

10. Pull guide bar forward until chain is snug

in guide bar groove. Ensure all drive

links are in the bar groove.

11. Now, install clutch cover making sure

the adjusting pin is positioned in the low-

er hole in the guide bar. Remember this

pin moves the bar forward and back-

ward as the screw is turned.

12. Install bar nuts and finger tighten only.

Once the chain is tensioned, you will

need to tighten bar nuts.

CHAIN TENSION

(Including units with chain atready h_stalled)

WARNING: Wear protective gloves

when handling chain. The chain is sharp and

can cut you even when it is not moving.

NOTE: When adjusting chain tension,

make sure the chain brake nuts are finger

tight only. Attempting to tension the chain

when the chain brake nuts are tight can

cause damage.

Checking the tension:

Use the screwdriver end of the chain adjust-

ment tool (bar tool) to move chain around

guide bar. Ifthe chain does not rotate, it is too

tight. If the chain is too loose, itwill sag below

the bar.

Guide

Bar

Chain Adjustmen

Bar Nuts Adjusting Tool

Screw (Bar Tool)

Adjusting the tension:

Chain tension is very important. Chains

stretch during use. This is especially true

during the first few times you use your saw.

Always check chain tension each time you

use and refuel your saw.

1. Loosen bar nuts until theyare fingertight

against the clutch cover.

2. Turn adjusting screw clockwise until chain

solidly contacts bottom of guide bar rail

Using bar tool, roll chain around guide bar

to ensure all tinks are in bar groove.

Lift up tip of guide bar to check for sag.

Release tip of guide bar, then turn ad-

justing screw 1/4turn clockwise. Repeat

until sag does not exist.

Adjusting Screw - 1/4 Turn

While lifting tip of guide bar, tighten bar

nuts securely with the bar tool.

Bar Nuts

KNOW YOUR CHAIN SAW

6. Use the screwdriver end of the bar tool

to move chain around guide bar.

7. If chain does not rotate, it is too tight.

Slightly loosen bar nuts and loosen

chain by turning the adjusting screw 1/4

turn counterclockwise. Retighten bar

nuts.

8. If chain is too loose, it will sag below the

guide bar. DO NOT operate the saw if

the chain is loose.

Ai_WARNING: If the saw is operated

with a loose chain, the chain could jump off

the guide bar and result in serious injury.

READ THIS INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

CHAIN SAW. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with the location of

the various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Chain Front Hand Guard Front Handle

Adjustment Tool

(Bar Tool) _ Starter Rope

ON/STOP

Switch Choke/

Idle

Chain Muffler Lever

Bar Bar Oil Fill Cap

Sprocket

Hole Primer Bulb

Starter Housing Fuel Mix Pill Cap

Cylinder Cover

X_ Chain Chain

Throttle

Lockout Brak -_ _.._'_ Direction

HandleRear X_ Adjusting Screw _ of Travel

Throttle Clutch Cover

Trigger Bar Nuts

ON/STOP SWITCH

The ON/STOP SWITCH is used to stop the

engine.

Guide Bar

Chain

Catcher

THROTTLE TRIGGER

The THROTi-LE TRIGGER controIs engine

speed.

THROTTLELOCK-OUT

TheTHROTi-LELOCK-OUTmustbe

pressedbeforeyoucansqueezethethrottle

trigger.Thisfeaturepreventsyoufromacci-

dentallysqueezingthetrigger.

CHOKE/FASTIDLELEVER

The choke and fast idle are set by pulling the

CHOKE/FAST IDLE LEVER out to the full ex-

tent for cold starting or after refueling. The

choke provides additional fuel to the engine

during cold starting.

PRIMER BULB

The PRIMER BULB circulates fuel to the car-

buretor to provide quicker starting.

CHAIN BRAKE

The chain brake is a device designed to stop

the chain if kickback occurs. The chain brake

activates automatically in the event of kick-

back. The chain brake activates manually ifthe

front hand guard is pushed forward. The chain

brake is disengaged by pulling the front hand

guard back toward the front handle as far as

possible.

CHAIN TENSION

It is normal for a new chain to stretch during the

first 15 minutes of operation. You should check

your chain tension frequently. See CHAIN

TENSION under the ASSEMBLY section.

At_ WAR NIN G: Muffler is very hot during

and after use. Do not touch the muffler or aF

low combustible material such as dry grass

or fuel to do so,

BEFORE STARTING ENGINE

_l_ WARNING: Be sure to read the fuel

handling information in the safety rules sec-

tion of this manual before you begin, if you do

not understand the fuel handling information

do not attempt to fuel your unit. Seek help

from someone that does understand the in-

formation or cail the customer assistance

help line at 1-800-554-6723.

FUELING ENGINE

WARNING: Remove fuel cap slowly

when refueling.

HELPFUL TIP

T°obtainthecorrectoilmix I

r_ ratio, pour 3.2 ounces of I

'/ 2-cycle synthetic oil into I

one gallon of fresh gas. J

is certified to operate on un-

leaded gasoline. Before operation, gasoline

must be mixed with a good quality synthetic

2-cycle air-cooled engine oil designed to be

mixed at a ratio of 40:1. Poulan/Weed Eater

brand synthetic oil is recommended. A 40:1

ratio is obtained by mixing 3.2 ounces (95 ml)

of oil with 1 gallon (4 liters) of unleaded gaso-

line. Included with this saw is a 3.2 ounce (95

mt) container of Poutan/Weed Eater brand syn-

thetic oil. Pour the entire contents of this con-

tainer into f gallon (4 liters) of gasoline to

achieve the proper fuel mixture.

DO NOT USE automotive or marine oit.

These oils will cause engine damage. When

mixing fuel follow the instructions printed on

the container. Always read and follow the

safety rules listed under HANDLE FUEL

WITH CAUTION.

BAR AND CHAIN LUBRICATION

The bar and chain require continuous lubri-

cation. Lubrication is provided by the auto-

matic oiler system when the oil tank is kept

filled. Lack of oil will quicMy ruin the bar and

chain. Too little oil will cause overheating

shown by smoke coming from the chain and/

or discoloration of the bar.

This engine

In freezing weather oil will thicken, making it

necessary to thin bar and chain oil with a

small amount (5 to 10%) of #1 Diesel Fuel or

kerosene. Bar and chain oil must be free

flowing for the oil system to pump enough oil

for adequate lubrication.

Genuine Poutan PRO'_ bar and chain oil is

recommended to protect your unit against ex-

cessive wear from heat and friction. Poulan

PRO_; oil resists high temperature thinning.

If Poulan PROn; bar and chain oil is not

available, use a good grade SAE 30 oil.

• Never use waste oil for bar and chain lubri-

cation.

• Always stop the engine before removing

the oil cap.

IMPORTANT

Experience indicates that alcohol-blended

fuels (called gasohol or using ethanol or meth-

anol) can attract moisture which leads to sepa-

ration and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system of an

engine while in storage. To avoid engine prob-

lems, the fuel system should be emptied before

storage for 30 days or longer. Drain the gas

tank. start the engine and let it run until the fuel

lines and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See STORAGE section for addi-

tional information.

CHAIN BRAKE

Ensure chain brake is disengaged by pulling

the front hand guard back toward the front han-

dle as far as possible. The chain brake must be

disengaged before cutting with the saw.

,A_WARNING: The chain must not

move when the engine runs at idle speed. If

the chain moves at idle speed refer to CAR-

BURETOR ADJUSTMENT within this

manual, Avoid contact with the muffler. A hot

muffler can cause serious bums,

To stop the engine move the ON/STOP

switch to the STOP position.

To start the engine hold the saw firmly on the

ground as illustrated. Make sure the chain is

free to turn without contacting any object.

Useonly15"-18"(40-45cm)of

ropeperpull.

Holdsawfirmlywhilepullingstarterrope.

StarterRopeHandle

LeftHand

onFront

Handle

5. Pushthechoke/fastidleleverintothe

HALFCHOKEposition.

CHOKE/FASTIDLELEVER

OFF

HALF

FULL

f-,!

Right Foot Through Rear Handle

IMPORTANT POINTS TO REMEMBER

When pulling the starter rope. do not use the

full extent of the rope as this can cause the

rope to break. Do not let starter rope snap

back. Hold the handle and let the rope re-

wind slowly.

For coM weather starting, start the unit at

FULL CHOKE; allow the engine to warm up

before squeezing the throttle trigger.

NOTE: Do not attempt to cut material with

the choke/fast idle lever in the FU LLCHOKE

position.

HELPFUL TIP I

!fyour engine still does not I

Pstart after foflowing these I

instructions, please Catl I

1-800-554-6723. J

STARTING A COLD ENGINE (or

warm engine after running out of

fuel)

NOTE: In the following steps, when the

choke/fast idle lever is pulled out to the full

extent, the correct throttle setting for starting

is set automatically.

IGNITION

SWITCH

STOP

Lever

1. Move ON/STOP switch to the ON posi-

tion.

2. Slowly press primer bulb 6 times.

3. Pull choke/fast idle lever out to the full

extent (to the FULL CHOKE position).

4. Pull the starter rope sharply 5 times with

your right hand. Then. proceed to the

next step.

NOTE: Ifthe engine sounds as if it is trying

to start before the 5th pull, stop pulling and

immediately proceed to the next step.

**_÷

6. Pull the starter rope sharply with your

right hand until the engine starts.

7. Allow the engine to run for approximate-

ly 30 seconds. Then, squeeze and re-

lease the throttle trigger to allow engine

to return to idle speed.

STARTING A WARM ENGINE

1. Move ON/STOP switch to the ON posi-

tion.

2. Slowly press primer bulb 6 times.

3. Pull the choke/fast idle lever out to the

FULL CHOKE position to set the fast

idle, then push the lever in to the HALF

CHOKE position.

4. Pull the starter rope sharply with your

right hand until the engine starts.

5. Squeeze and release throttle trigger to

allow engine to return to idle speed.

DIFFICULT STARTING (or starting a

flooded engine)

The engine may be flooded with too much

fuel if it has not started after 10 pulls.

Flooded engines can be cleared of excess

fuel by pushing the choke/fast idle lever in

completely (to the OFF CHOKE position)

and then following the warm engine starting

procedure listed above. Ensure the ON/

STOP switch is in the ON position.

Starting could require pulling the starter rope

handle many times depending on how badly

the unit is flooded. If engine fails to start, refer

to the TROUBLESHOOTING TABLE or call

1-800-554-6723.

CHAIN BRAKE

_, WARNING: If the brake band is worn

too thin it may break when the chain brake is

triggered. With a broken brake band, the

chain brake will not stop the chain. The chain

brake should be replaced by an authorized

service dealer if any part is worn to less than

0.020" (0.5 mm) thick. Repairs on a chain

brake should be made by an authorized ser-

vice dealer. Take your unit to the place of pur-

chase if purchased from a servicing dealer,

or to the nearest authorized master service

dealer.

• This saw is equipped with a chain brake.

The brake is designed to stop the chain if

kickback occurs.

• The inertia-activated chain brake is

activated if the front hand guard is pushed

forward, either manually (by hand) or

automatically (by sudden movement).

• If the brake is already activated, it is

disengaged by pulling the froet hand guard

back toward the front handle as far as

possible.

• When cutting with the saw, the chain brake

must be disengaged.

Disengaged

Engaged

Braking function control

CAUTION: The chain brake must be

checked several times daily. The engine

must be running when performing this proce-

dure. This is the only instance when the saw

should be placed on the ground with the en-

gine running,

Place the saw on firm ground, Grip the rear

handle with your right hand and the front han-

dle with your left hand. Apply full throttle by

fully depressing the throttle trigger, Activate

the chain brake by turning your left wrist

against the hand guard without releasing

your grip around the front handle. The chain

should stop immediately,

Inertia activating function control

AI_WARNING: When performh_g the

followh_g procedure, the engine must be

turned off.

Grip the rear handle with your right hand and

the front handle with your left hand, Hold the

chain saw approximately 14" (35 cm) above

a stump or other wooden surface, Release

your grip on the front handle and use the

weight of the saw to let the tip of the guide bar

fall forward and contact the stump. When the

tip of the bar hits the stump, the brake should

activate.

OPERATING TIPS

• Check chain tension before first use and

after 1 minute of operation, See CHAIN

TENSION in the ASSEMBLY section,

• Cut wood only. Do not cut metal, plastics,

masonry, non-wood building materials, etc.

• Stop the saw if the chain strikes a foreign

object, inspect the saw and repair or re-

place parts as necessary,

• Keep the chain out of dirt and sand. Even a

small amount of dirt will quickly dull a chain

and thus increase the possibility of kickback.

• Practice cutting a few small logs using the

following techniques to get the "feel" of us-

ing your saw before you begin a major

sawing operation.

• Squeeze the throttle trigger and allow the

engine to reach full speed before cutting.

• Begin cutting with the saw frame

against the log.

• Keep the engine at full speed the entire

time you are cutting.

• Allowthechaintocutforyou. Exertonly

light downward pressure. If you force

the cut, damage to the bar, chain, or en-

gine can result.

• Release the throttle trigger as soon as

the cut is completed, allowing the en-

gine to idle. If you run the saw at full

throttle without a cutting load, unneces-

sary wear can occur to the chain, bar,

and engine. It is recommended that

the engine not be operated for lon-

ger than 30 seconds at full throttle.

• To avoid losing control when cut is com-

plete, do not put pressure on saw at end

of cut.

• Stop the engine before setting the saw

down after cutting.

TREE FELLING TECHNIQUES

_L, WAR NIN G: Checkfor broken or dead

branches which can fall while cutting causing

serious injury, Do not cut near buildings or

electricaI wires if you do not know the direction

of tree fall, nor cut at night since you will not be

ale to see well, nor during bad weather such as

rain, snow, or strong winds, etc, If the tree

makes contact with any utility line, the utility

company should be notified immediately,

• Carefuliyplanyour sawiegoperation inad-

vance.

• Cleartheworkarea, You needacieararea

all around the tree so you can have secure

footing.

• The chain saw operator should keep on

the uphill side of the terrain as the tree is

likely to roll or slide downhill after it is felled.

• Study the natural conditions that can cause

the tree to fall in a particular direction,

Natural conditions that can cause a tree to

fall in a particular direction include:

• The wind direction and speed.

• The lean of the tree. The lean of a tree

might not be apparent due to uneven or

sloping terrain, Use a plumb or level to de-

termine the direction of tree lean.

• Weight and branches on one side.

• Surrounding trees and obstacles.

Look for decay and rot, ffthetrunk is rotted,

it can snap and fall toward the operator.

Check for broken or dead branches which

can fall on you while cutting.

Make sure there is enough room for the tree to

fall, Maintain a distance of 2-1/2 tree lengths

from the nearest person or other objects. En-

gine noise can drown out a warning call.

Remove dirt, stones, loose bark, nails, sta-

ples, and wire from the tree where cuts are to

be made.

Plan a clear retreat path to the rear and diag-

onal to the line of fall.

_ Plan a clear retreat path

_ }-._m_. Direction of Fall

45 ° /

FELLING LARGE TREES

(6 h_ches (15 crn) h_diameter or larger)

The notch method is used to fell large trees.

A notch is cut on the side of the tree h_the de-

sired direction of fall. After a felling cut is

made on the opposite side of tree, the tree

will tend to fall into the notch.

NOTE: If the tree has large buttress roots,

remove them before maMng the notch. Ifus-

ing saw to remove buttress roots, keep saw

chain from contacth_g ground to prevent dull-

ing of the chain.

NOTCH CUT AND FELLING THE

TREE

• Make notch cut by cutting the top of the

notch first. Cut through 1/3 of the diameter

of the tree. Next complete the notch by cut-

ting the bottom of the notch. See illustra-

tion. Once the notch is cut remove the

notch of wood from the tree.

Final (felling) cut here. 2 inches

(5 sin) above center of notch.

First cut } .2'; I /

÷ I/

• After removing the wood from the notch,

make the felling cut on the opposite side of

the notch. This is done by making a cut about

two inches (5 cm) higher than the center of

the notch. This will leave enough uncut wood

between the felling cut and the notch to form

a hinge. This hinge will help prevent the tree

from falling in the wrong direction.

Hinge holds tree on stump and helps

control fall

Opening

of felling

• DO NOT cut down a partialIy fallen tree

with your saw. Be extremely cautious with

partially fallen trees that may be poorly

supported. When a tree doesn't fall com-

pletely, set the saw aside and pull down the

tree with a cable winch, block and tackle,

or tractor.

CUTTING A FALLEN TREE

(BUCKING)

Bucking is the term used for cutting a fallen

tree to the desired log size.

_lJ WARNING : Do not stand on the log

being cut. Any portion can roll causing loss

of footing and control. Do not stand downhill

of the log being cut.

IMPORTANT POINTS

• Cut only one log at a time.

• Cut shattered wood very carefully; sharp

pieces of wood could be flung toward opera-

tor.

• Use a sawhorse to cut small logs. Never

allow another person to hold the log while

cutting and never hold the log with your leg

or foot.

• Do not cut in an area where logs. limbs,

and roots are tangled such as in a blown

down area. Drag the logs into a clear area

before cutting by pulling out exposed and

cleared logs first.

TYPES OF CUTTING USED FOR

BUCKING

,_ WARNING: If saw becomes pinched

or hung in a log, don't try to force it out. You

can lose control of the saw resulting in injury

and/or damage to the saw. Stop the saw,

drive a wedge of plastic or wood into the cut

until the saw can be removed easily, Restart

the saw and carefully reenter the cut. To

avoid kickback and chain damage, do not

use a metal wedge. Do not attempt to restart

your saw when it is pinched or hung in a Iog.

Use a wedge to remove pinched saw

Closing of

notch

NOTE: Before felting cut is complete, use

wedges to open the cut if necessary to

control the direction of fail. To avoid kickback

and chain damage, use wood or plastic

wedges, but never steel or iron wedges.

• Be alert to signs that the tree is ready to

fall: cracking sounds, widening of the fell-

ing cut, or movement in the upper

branches.

• As tree starts to fall stop saw. put it down,

and get away quickly on your planned re-

treat path.

Turn saw OFF and use a plastic or

wooden wedge to force cut open.

Overcutting begins on the top side of the log

with the bottom of the saw against the tog.

When overcutting use light downward pres-

sure.

_=_Ivercutting :_

Undercutting involves cutting on the under-

side of the log with top of saw against the log.

When undercutting use light upward pres-

sure. Hold saw firmly and maintain control.

The saw will tend to push back toward you.

_=WARNING: Never turn saw upside

down to undercut. The saw cannot be con-

trolled in this position.

A}ways make your first cut on the compres-

sion side of the log. The compression side of

the log is where the pressure of the log's

weight is concentrated.

First cut on compression side of log

Using a support stand

2 nd Cut

Second cut

First cut on compression side of log

BUCKING WITHOUT A SUPPORT

• Overout through 1/3 of the diameter of the

log.

• Roll the tog over and finish with a second

overout.

• Watch for logs with a compression side to

prevent the saw from pinching. See il-

lustrations for cutting logs with a compres-

sion side.

BUCKING USING A LOG OR

SUPPORT STAND

• Remember your first cut is always on the

compression side of the log.

(Refer to the illustrations below for your

first and second cut)

• Your first cut should extend 1/3 of the

diameter of the log.

• Finish with your second cut.

Using a log for support

2 nd Cut

._1 st Cut

LIMBING AND PRUNING

_WARNING: Be alert for and guard

against kickback. Do not allow the moving

chain to contact any other branches or objects

at the nose of the guide bar when limbing or

pruning. Allowing such contact can result in

serious injury.

_, WARNING : Never climb into a tree to

limb or prune. Do not stand on ladders, plat-

forms, a log, or in any position which can cause

you to lose your balance or control of the saw.

IMPORTANT POINTS

• Work slowly, keeping both hands firmly

gripped on the saw. Maintain secure footing

and balance.

• Watch out for springpoles. Springpoles are

small size limbs which can catch the saw

chain and whip toward you or pull you off bal-

ance. Use extreme caution when cutting

small size limbs or slender material.

• Be alert for springback. Watch out for

branches that are bent or under pressure.

Avoid being struck by the branch or the

saw when the tension in the wood fibers is

released.

• Keep a clear work area. Frequently clear

branches out of the way to avoid tripping

over them.

MMBING

• Always limbatreeaffer iris cutdown. Only

then can iimbing be done safely and prop-

erly.

• Leave the larger limbs underneath the felled

tree to support the tree as you work.

• Start at the base of the felled tree and work

toward the top, cutting branches and limbs.

Remove small limbs with one cut.

• Keep the tree between you and the chain.

Cut from the side of the tree opposite the

branch you are cutting.

• Remove larger, supporting branches with

the cutting techniques described in BUCK-

ING WITHOUT A SUPPORT.

• Always use an overcut to cut small and free-

ly hanging limbs. Undercutting could cause

limbs to fall and pinch the saw.

PRUNING

_WARNING: Limit pruning to limbs

shoulder height or below. Do not cut if

branches are higher than your shoulder. Get a

professional to do the job.

• Make your first cut t/3 of the way through the

bottom of the limb.

• Next make a 2nd cut all the way through

the limb. Then cut a third overcut leaving a

1 to 2 inch (2.5 to 5 cm) collar from the truck

of the tree.

(hillrd ! Second cut_')" _-_

Collar tit_

_X,&!V _ First cut

(/ Pruning technique

ilWARNING: Disconnect the spark

plug before performing maintenance except

for carburetor adjustments.

We recommend all service and adjustments

not listed in this manual be performed by an

authorized or Master Service Dealer.

HELPFUL TIP

IMPORTANT: Hav e all

fjVl_l_li,_ repairs other than the rec-

[_ I_ _l_l_ ommended maintenance

_ll_ _..i._D/ described in the instruction

\_I lYJ manual performed by an

authorized service dealer.

If any dealer other than an authorized

service dealer performs work on the

product, Electrolux Home Products.

!nc.. may not pay for repairs under war-

ranty. Itis your responsibility to maintain

and perform general maintenance.

MAINTENANCE SCHEDULE

Check:

Fuel mixture level .... Before each use

Bar lubrication ....... Before each use

Chain tension ....... Before each use

Chain sharpness ..... Before each use

For damaged parts ... Before each use

For toose caps ...... Before each use

For loose fasteners... Before each use

For toose parts ...... Before each use

Inspect and Clean:

Bar ................ Before each use

Complete saw ....... After each use

Air filter ............. Every 5 hours*

Chain brake ......... Every 5 hours*

Spark arresting screen

and muffler .......... Every 25 hours*

Replace spark plug . Yearly

Replace fuel filter .,. Yearly

* Hours of Operation -

Each hour of operation is approximately

2 tanks of fuel.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this unit does not cover

items that have been subjected to operator

abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, the operator must main-

tain unit as instructed in this manual. Various

adjustments will need to be made periodical-

ly to properly maintain your unit.

• Once a year, replace the spark plug. air filter,

and check guide bar and chain for wear. A

new spark plug and air filter assures proper

air-fuel mixture and helps your engine run

better and last longer.

CHECK FOR DAMAGED OR

WORN PARTS

Contact an authorized service dealer for re-

placement of damaged or worn parts.

NOTE: It is normal for a small amount of oil

to appear under the saw after engine stops.

Do not confuse this with a leaking oil tank.

• ON/STOP Switch - Ensure ON/STOP

switch functions properly by moving the

switch to the STOP position. Make sure en-

gine stops; then restart engine and continue.

• Fuel Tank - Do not use saw if fuel tank

shows signs of damage or leaks.

• Oil Tank - Do not use saw if oil tank shows

signs of damage or leaks.

CHECK FOR LOOSE

FASTENERS AND PARTS

Bar Nuts

Chain

Muffler

Cylinder Shield

Air Filter

Handle Screws

Vibration Mounts

Starter Housing

Front Hand Guard

CHECK CHAIN SHARPNESS

A sharp chain makes wood chips. A duff

chain makes a sawdust powder and cuts

slowly. See CHAIN SHARPENING.

CHECK GUIDE BAR

Conditions which require guide bar mainte-

nance:

• Saw cuts to one side or at an angle.

• Saw has to be forced through the cut.

• Inadequate supply of oil to bar/chain.

Check the condition of guide bar each time

chain is sharpened. A worn guide bar will

damage the chain and make cutting difficult.

After each use. ensure ON/STOP switch is

in the STOP position, then clean all sawdust

from the guide bar and sprocket hole.

To maintain guide bar:

• Move ON/STOP switch to STOR

• Loosen and remove bar nuts and clutch

cover. Remove bar and chain from saw.

• Clean the oil holes and bar groove after

each 5 hours of operation.

Remove Sawdust From _ l_

Guide Bar _ov_d_'_

Oil Holes

©e

• Burring of guide bar rails is a normal

process of rail wear. Remove these burrs

with a fiat file.

• When rail top is uneven, use a flat file to re-

store square edges and sides.

7_Lr_ File Rail Edges_r] N

and Sides I U I

square I I

Worn Groove Correct Groove

Replace guide bar when the groove is worn,

the guide bar is bent or cracked, or when ex-

cess heating or burring of the rails occurs. If re-

placement is necessary, use only the guide bar

specified for your saw in the repair parts list or

on the decal located on the chain saw.

CHECK FUEL MIXTURE LEVEL

• See FUELING ENGINE under the OP-

ERATION section.

LUBRICATION

Bar Oil

Fill

• See GUIDE BAR AND CHAIN OIL under

the OPERATION section.

INSPECT AND CLEAN UNIT AND

DECALS

• After each use. inspect complete unit for

loose or damaged parts. Clean the unit and

decals using a damp cloth with a mild deter-

gent.

• Wipe off unit with a clean dry cloth.

CHECK CHAIN BRAKE

See CHAIN BRAKE in the OPERATION

section.

CLEAN AIR FILTER

CAUTION: Do not clean filter in gasoline or

other flammable solvent to avoid creating a

fire hazard or producing harmful evaporative

emissions.

Cleaning the air filter:

A dirty air filter decreases the life and perfor-

mance of the engine and increases fuel con-

sumption and harmful emissions. Always

clean your air filter after 10 tanks of fuel or 5

hours of operation, whichever comes first.

Clean more frequently in dusty conditions. A

used air filter can never be completely

cleaned. It is advisable to replace your air ill-

ter with a new one after every 50 hours of op-

eration, or annually, whichever comes first.

1. Loosen 3 screws on cylinder cover.

2. Remove cylinder cover.

3. Remove air filter cover and air filter.

4. Clean the air filter using hot soapy water.

Rinse with clean cool water. Air dry com-

pletely before reinstalling.

5. Reinstall air filter and air filter cover.

6. Reinstall cylinder cover and 3 screws.

Tighten securely.

Air Filter

Cover

Cylinder

Cover

INSPECT MUFFLER AND SPARK

ARRESTING SCREEN

,_ WARNING: The muffler on this prod-

uct contains chemicals known to the State of

California to cause cancer.

As the unit is used, carbon deposits build up

on the muffler and spark arresting screen,

and must be removed to avoid creating a fire

hazard or affecting engine performance.

Replace the spark arresting screen if breaks

OCCUr.

Spark Exhaust

Arresting Outlet

Screen Cover

Nut

Muffler

CLEANING THE SPARK ARREST-

ING SCREEN

Cleaning is required every 25 hours of op-

eration or annually, whichever comes first.

1. Loosen and remove the nut from the ex-

haust outlet cover.

2. Remove the exhaust oulet cover.

3. Remove spark arresting screen. Handle

screen carefully to prevent damage.

4. Clean the spark arresting screen gently

with a wire brush. Replace screen if

breaks are found.

5. Replace any broken or cracked muffler

parts.

6. Reinstallsparkarrestingscreen,exhaust

outletcover,andnut.Tightennutsecurely.

REPLACESPARKPLUG

Thesparkplugshouldbereplacedeach

yeartoensure the engine starts easier and

runs better. Ignition timing is fixed and non-

adjustable.

1. Loosen 3 screws on cylinder cover.

2. Remove the cylinder cover.

3. Pull off the spark plug boot.

4. Remove spark plug from cylinder and

discard.

5. Replace with Champion RCJ-7Y spark

plug and tighten securely with a 3/4 inch

(19 mm) socket wrench. Spark plug gap

should be 0.025 h3ch (0,6 mm).

6. Reinstall the spark plug boot.

7. Reinstall the cylinder cover and 3

screws. Tighten securely.

Cylinder

Cover

Spar_

Plug Boot

Spark

Plug

REPLACE FUEL FILTER

To replace fuel fi_ter, drain your unit by run-

ning it dry of fuel. Remove fuel cap and its

connected retainer from tank. Pull filter from

tank and remove from line. Replace and re-

assemble.

CHAIN ADJUSTMENT

See CHAIN TENSION in ASSEMBLY sec-

tion.

CHAIN SHARPENING

Chah_ sharpening is a complicated task and

requires special tools. We recommend that

you refer chain sharpening to a professional

chain sharpener.

CARBURETOR ADJUSTMENT

A_, WARNING: The chain will be moving

during most of this procedure. Wear your

protective equipment and observe all safety

precautions. The chain must not move at idle

speed.

The carburetor has been carefully set at the

factory. Adjustments may be necessary if

you notice any of the following conditions:

• Chain moves at idle. See IDLE SPEED-T

adjusting procedure.

• Saw will not idle. See IDLE SPEED-T ad-

justing procedure.

Idle Speed-T

Allow engine to idle. If the chain moves, idle is

too fast. If tt_eengine stalls, idle is too slow. Ad-

just speed until engine runs without chain

movement (idle too fast) or stalling (idle too

stow). The idle speed screw is located in the

area above the primer bulb and is labeled T.

• Turn idle screw (T) clockwise to increase

engine speed.

• Turn idle screw (T) counterclockwise to

decrease engine speed.

If you require further assistance or are unsure

about performing this procedure, contact your

authorized service dealer or call our customer

assistance help line at 1-800-554-6723.

,="=WARNING: Perform the following

steps after each use:

• Allow the engine to cool, and secure the

unit before storing or transporting.

• Store chain saw and fuel in a welt venti-

lated area where fuel vapors cannot reach

sparks or open flames from water heaters,

electric motors or switches, furnaces, etc.

• Store chain saw with all guards in place

and position chain saw so that any sharp

object cannot accidentally cause injury.

• Store chain saw weII out of the reach of

children.

SEASONAL STORAGE

Prepare your unit for storage at the end of the

season or if it will not be used for 30 days or

more.

If your chain saw is to be stored for a period

of time:

• Clean saw thoroughly before storage.

• Store in a clean dry area.

• Lightly oil external metal surfaces and

guide bar.

• Oil the chain and wrap it in heavy paper or

cloth.

FUEL SYSTEM

Under FUELING ENGINE in the OPERA-

TION section of this manual, see message

labeled IMPORTANT regarding the use of

gasohol in your chain saw.

Fuel stabilizer is an acceptable alternative in

minimizing the formation of fueI gum depos-

its during storage. Add stabilizer to the gaso-

line in the fuel tank or fuel storage container.

Follow the mix instructions found on stabiliz-

er containers. Run engine at least 5 minutes

after adding stabilizer.

Poulan/Weed Eater 40:1,2-cycle engine oil

(air cooled) is blended with fuel stabilizer. If

you do not use this oil. you can add a fuel sta-

bilizer to your fuel tank.

HELPFUL TIP ]

During storage of your gae/ |

/rt]_l_,_" _ oil mixture, the oil will sep a- |

[l_/jlFl_l]l_l rate from the gas. |

_J_'._] We recommend that you |

_lJlrJ Shake the gas can weekly |

to insure proper blending of |

the gas and oi!. J

ENGINE

• Remove spark plug and pour 1 teaspoon

of 40:1, 2-cycle engine oil (air cooled)

through the spark plug opening. Slowly

pull the starter rope 8 to 10times to distrib-

ute oil.

• Replace spark plug with new one of rec-

ommended type and heat range.

• Clean air filter.

• Check entire unit for loose screws, nuts,

and bolts. Replace any damaged, broken,

or worn parts.

• At the beginning of the next season, use

only fresh fuel having the proper gasoline

to oil ratio.

OTHER

• Do not store gasolh_e from one season to

another.

• Replace your gasoline can if it starts to

rust.

TROUBLESHOOTING TABLE

_ WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of

the recommended remedies below except remedies that require operation of the unit.

TROUBLE REMEDY

Engine will not

start or will run

only a few

seconds after

starting.

CAUSE

1. ignition switch off.

2. Engine flooded.

3. Fuel tank empty.

4. Spark plug not firing.

5. Fuel not reaching

carburetor.

1. Move ignition switch to ON.

2. See "Difficult Starting" in

Operation Section.

3. Fill tank with correct fuel mixture.

4. Install new spark plug.

5. Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

1. See "Carburetor Adjustment" in the

Service and Adjustments Section.

2. Contact an authorized service dealer.

Engine will 1. Idle speed requires

not idle adjustment.

properly. 2. Carburetor requires

adjustment.

Engine will not 1. Air filter dirty. 1. Clean or replace air filter.

accelerate. 2. Spark plug fouled. 2. Clean or replace plug and regap.

lacks power. 3. Chain brake engaged. 3. Disengage chain brake.

or dies under 4. Carburetor requires 4. Contact an authorized service dealer.

a load. adjustment.

Engine 1. Too much oil mixed with 1. Empty fuel tank and refill with

smokes gasoline, correct fuel mixture.

excessively.

Chain moves 1. Idle speed requires 1. See "Carburetor Adjustment" in the

at idle speed, adjustment. Service and Adjustments Section.

2. Clutch requires repair. 2. Contact an authorized service dealer.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

warrants to the origh_al purchaser that each

new Poulan PRO<_ brand gasoline chain

saw is free from defects in material and

workmanship and agrees to repair or replace

under this warranty any defective gasoline

chain saw as follows from the original date of

purchase.

1 YEAR - Parts and Labor, when used for

Household purposes.

60 DAYS - Parts and Labor, when used for

Commercial, Professional, or Income Pro-

ducing purposes.

30 DAYS - Parts and Labor, if used for rental

purposes.

This warranty is not transferable and does

not cover damage or liability caused by im-

proper handling, improper maintenance, or

the use of accessories and/or attachments

not specifically recommended by ELEC-

TROLUX HOME PRODUCTS, INC., for this

chain saw. Additionalty, this warranty does

not cover damage caused by improper han-

dling, improper maintenance, or if the saw is

altered in any way which in our judgement af-

fects its condition or operation. This warranty

does not cover tune-up, spark plugs, filters,

starter ropes, starter springs, chain sharpen-

ing, bars, chains, and other parts which wear

and require replacement with reasonable

use during the warranty period. This warran-

ty does not cover predelivery set-up, instaF

lation of guide bar and chain, and normal ad-

justments explained in the instruction

manual such as carburetor adjustments and

chain tension adjustments. This warranty

does not cover transportation costs.

THIS WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC

LEGAL RIGHTS, AND YOU MAY HAVE

OTHER RIGHTS WHICH VARY FROM

STATE TO STATE.

NO CLAIMS FOR CONSEQUENTIAL OR

OTHER DAMAGES WILL BE ALLOWED,

AND THERE ARE NO OTHER EXPRESS

WARRANTIES EXCEPT THOSE EX-

PRESSLY STIPULATED HEREIN.

SOME STATES DO NOT ALLOW LIMITA-

TIONS ON HOW LONG AN IMPLIEDWAR-

RANTY LASTS OR THE EXCLUSION OR

LiMiTATiONS OF INCIDENTAL OR CON-

SEQUENTIAL DAMAGES, SO THE

ABOVE LIMITATIONS OR EXCLUSION

MAY NOT APPLY TO YOU.

The policy of ELECTROLUX HOME PRO-

DUCTS, INC., is to continuously improve its

products. Therefore, ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., reserves the right to

change, modify, or discontinue models, de-

signs, specifications, and accessories of all

products at any time without notice or obliga-

tion to any purchaser.

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGA-

TIONS: The U.S. Environmental Protection

Agency, California Air Resources Board, Envi-

ronment Canada and ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., are pleased to explain the

emissions control system warranty on your

year 2005 and later small off-road engine. In

California, atl small off-road engines must be

designed, built, and equipped to meet the

State's stringent anti-smog standards. ELEC-

TROLUX HOME PRODUCTS, INC., must

warrant the emission control system on your

small off-road engine for the periods of time

listed below provided there has been no abuse,

neglect, or improper maintenance of your small

off-road engine. Your emission control system

includes parts such as the carburetor and the

ignition system. Where a warrantable condition

exists, ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC., will repair your small off-roed engine en-

gine at no cost to you. Expenses covered un-

der warranty include diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER'S WARRANTY COVER-

AGE: if any emissions related part on your en-

gine (as listed under Emissions Control War-

ranty Parts List) is defective or a defect in the

materials or workmanship of the engine

causes the failure of such an emission related

part, the part will be repaired or replaced by

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.

OWNER'S WARRANTY RESPONSlBIU-

TIES: As the small off-roed engine engine

owner, you are responsible for the perfor-

mance of the required maintenance listed in

your instruction manual. ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., recommends that

you retain all receipts covering maintenance on

your small off-road engine, but ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, iNC., cannot deny war-

ranty solely for the lack of receipts or for your

failure to ensure the performance of all sched-

uled maintenance. As the smaII off-road en-

gine engine owner, you should be aware that

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

may deny you warranty coverage if your small

off-road engine engine or a part of it has failed

due to abuse, neglect, improper maintenance,

unapproved modifications, or the use of parts

not made or approved by the original equip-

ment manufacturer. You are responsible for

presenting your small off-road engine to an

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

authorized repair center as soon as a problem

exists. Warranty repairs should be completed

in a reasonable amount of time, not to exceed

30 days. If you have any questions regarding

your warranty rights and responsibilities, you

should contact your nearest authorized service

center or call ELECTROLUX HOME PROD-

UCTS, iNC., at 1-800-554-6723.

WARRANTY COMMENCEMENT DATE:

The warranty period begins on the date the

smafl off-toed engine is purchased. LENGTH

OF COVERAGE: This warranty shall be for a

period of two years from the initial date of pur-

chase. WHAT IS COVERED: REPAIR OR

REPLACEMENT OF PARTS. Repair or re-

placement of any warranted part will be per-

formed at no charge to the owner at an ap-

proved ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC,, servicing center. If you have any ques-

tions regarding your warranty rights and re-

sponsibilities, you should contact your nearest

authorized service center or call ELECTRO-

LUX HOME PRODUCTS. INC., at

1-800-554-6723. WARRANTY PERIOD:

Any warranted part which is not echeduled for

replacement as required maintenance, or

which is scheduled only for regular inspection

to tt_e effect of"repair or replace as necessary"

shall be warranted for 2 years. Any warranted

part which is scheduled for replacement as re-

quired maintenance shaII be warranted for the

period of time up to the first scheduled replace-

ment point for that part. DIAGNOSIS: The

owner shall not be charged for diagnostic labor

which leads to the determination that a war-

ranted part is defective if the diagnostic work is

performed at an approved ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., servicing center.

CONSEQUENTIAL DAMAGES: ELECTRO-

LUX HOME PRODUCTS, INC., may be liable

for damages to other engine components

caused by the failure of a warranted part still

under warranty.

WHAT IS NOT COVERED: All failures caused

by abuse, neglect, or improper maintenance

are not covered. ADD-ON OR MODIFIED

PARTS: The use of add-on or modified parts

can be grounds for disallowing a warranty

claim, ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

iNC,, isnot liable to cover failures of warranted

parts caused by the use of add-on or modified

parts, HOW TO FILE A CLAIM: if you have

any questions regarding your warranty rights

and responsibilities, you should contact your

nearest authorized service center or call

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC,, at

1-800-554-6723. WHERE TO GET WAR-

RANTY SERVICE: Warranty services or re-

pairs shall be provided at all ELECTROLUX

HOME PRODUCTS. INC., service centers.

Call: t-800-554-6723 MAINTENANCE, RE-

PLACEMENT AND REPAIR OF EMISSION

RELATED PARTS: Any ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, iNC,, approved replace-

ment part used in the performance of any war-

ranty maintenance or repair on emission re-

lated parts will be provided without charge to

the owner ifthe part is under warranty. EMIS-

SION CONTROL WARRANTY PARTS LIST:

Carburetor, Ignition System: Spark Plug (cov-

ered up to maintenance schedule), Ignition

Module, Muffler including catalyst. MAINTE-

NANCE STATEMENT: The owner is responsi-

ble for the performance of all required mainte-

nance as defined in the instruction manual,

The information on the product label indicates which standard your engine is certified.

Example: (Year) EPA Phase 1 or Phase 2 and/or CALIFORNIA.

I GI I 81 I

This engine is certified to be emissions compliant for the following use:

[] Moderate (50 hours)

]intermediate (125 hours)

[] Extended (300 hours)

ADVERTENClA:iEsta

sierra de cadena puede ser

peligrosa! El uso descuidado

o indebido de esta herramienta

puede causar graves heridas.

D Lea y comprenda el

manual de instruc-

clones antes de usar la

sierra.

Use siempre la proteccion de oidos apropiada, Ia proteccion de

ojos y la protecci6n de la cabeza.

Use siempre las dos manes cuando trabaje con la sierra de

cadena.

ADVERTENClA: Debe evitarsecualquier contactode

la punta de labarra guia con cualguier objeto, ya que puede

causar que la barra guia se desplace repentinamente hacia

arriba y hacia atr&.s, con posibles graves heridas.

Maximo valor de kickback medido sin eI freno de cadena para la

combinaci6n de barra y cadena indicada en la etiqueta.

Simbolos

Prime 6X

Full Choke

de arranque

Mueva el interruptor ON/

STOP a la posici6n ON.

Lentamente, oprima el

bombeador 6 veces.

Tire de la palanca del

cebador/marcha lenta rapida

su maxima extensi6n (a la

posici6n FULL CHOKE).

Pull 5X

Halt Choke

Pull to Start

Firmemente, tire del man-

go de la cuerda de arran-

que 5 veces con su mano

derecha.

Empuje ia palanca del

cebador/marcha lenta rapida

a la posici6n HALF CHOKE.

qqre del mango de la cuerda

de arranque con su mano

derecha hasta que el motor

se ponga en marcha.

_ ADVERTENCIA: Desconecte

siempre el cable de la bujia y col6quelo

donde no puede entrar en contacto con el

bujia, para evitar cuaiquier arranque acci-

dental al preparar, transportar, ajustar o re-

parar el aparato, excepto en el caso de

ajustes al carburador.

Debido a que las sierras de cadena son

instrumentos para cortar madera a alta velo-

cidad, deben observarse precauciones de

seguridad especiales para reducir el riesgo

de accidentes. El uso descuidado o indebi-

do de esta herramienta puede causar

graves heridas.

PIENSE ANTES DE PROCEDER

• Antes de uti_izar _a sierra, lea attentamente

este manual hasta estar seguro o compren-

derlo completamente y poder seguir todas

ias regias de seguridad, precauci6ns e

instrucciones de uso que se dan en el.

• Umite el uso de la sierra a aquellos usuarios

adultos que comprendad y puedan imple-

mentar todas las precauciones, regias de

seguridad e instrucciones de uso que se en-

cuentran en este manual.

• Use equipo protector. Siempre use catzado

de seguridad con puntas de acero y suelas

anti-destizantes; ropa ajustada el cuerpo;

guantes gruesos de uso industrial anti-desli-

zantes; protecci6n de ojos tales como gafas

de seguridad que no se empa[_an y con ab-

erturas de ventiltaci6n o mascara protectora

para la cara; casco duro aprobado; y barrera

de sonido (tapones de oido u orejeras anti-

sonido) para proteger la audici6n. Los que

usan sierras de fuerza deberAn hacerse re-

visar la audici6n frecuentemente ya que el

ruido de las sierras de cadena puede da[_ar

los oidos.

Proteccion Casco Duro

de Oidos _

""_llU, oi_..- Proteceion de

Ropa Ajustada Ojos

al Cuerpo _ Guantes de

Uso Industrial

Zapatos de Pantorfilieras

Seguridad Seguridad

• Mantenga todas las partes del cuerpo a_eja-

das de la cadena siempre que el motor este

en funcionamiento.

• Mantenga a los ni_os, espectadores y ani-

males a una distancia minima de 10 metros

(30 pies) de1Area de trabajo o cuando esta

hacienco arrancar el motor.

• No levante ni opere la sierras de cadena

cuando esta faigado, enfermo, ansioso o si

ha tornado alcohol, drogas o remedios. Es

imprescindible que ed. este en buenas con-

diciones fisicas y alerta mentalmente. Si ud.

sufre de cualquier condicion que pueda em-

peorar con el trabajo arduo, ases6rese con

su medico.

• No ponga en marcha la sierra sin tener un

Area de trabajo despejada, superficie est-

able para pararse y, si estA derrubando

arboles, un camino predeterminado de re-

troceso.

USE LA SIERRA OBSERVANDO

TODOS LOS PROCEDIMIENTOS

DE SEGURIDAD

• Mantenga _as dos manos en las manijas

siempre que el aparato este en marcha. El

uso del aparato con una sola mano puede

causar graves heridas al usuario, a los asis-

tentes, o a los espectadores. Las sierras de

cadena estAn diseSadas para que se las use

con las dos manes en todo memento.

• Haga use de lasierra de cadena t3nicamente

en lugares exteriores bien ventiitados.

• No haga uso de la sierra desde las escaler-

as port&tiles ni de los arboles.

• AsegOrese de que la cadena no vaya a

hacer contacto con ningt3n objeto antes de

poner en marcha el motor. Nunca intente

hacer arrancar la sierra con la barra quia

elq tin oorte.

• No aplique presion a la sierra al final de tos

cortes. Aplicar presi6n puede hacer que

pierda el control al completarse el corte.

• Pare el motor antes de apoyar la sierra en

ningOn lade.

• No ponga en funcionamiento ta sierra de ca-

dena siesta daSada, incorrectamente ajus-

tada, o si no esta armada completa y segu-

ramente. Siempre cambie el barre, cadena,

protector de mano, freno de cadena, o el

otras piezas immediatamente si da[_ado,

roto, o se sale por cualquier motivo.

• Cuando cargue la sierra de cadena en las

manes, hagalo con el motor parade, el silen-

ciador alejado det cuerpo, y la cadena hacia

atras y cubierta con un estuche.

MANTENGA LA SIERRA EN BUE-

NAS CONDICIONES DE FUNC-

TIONAMIENTO

• Ueve la sierra de cadena a un proveedor de

servicio autorizado para que haga todo ser-

vicio menos aquelios procedimientos lista-

dos en la seccion de mantenimiento de este

manual. Por ejempplo, si se usan herra-

mientas que no corresponden para retirar o

sostener et volante ai hacer servicio al em-

brague, pueden ocurrir da_os estructurales

al voiante y causar que reviente.

• Asegt3rese de que la cadena se detenga per

completo cuando se suelta el gatillo. Para

hacer correcciones, yea los AJUSTE AL

CARBURADOR.

• Nunca haga modificaciones de ninguna in-

dole a su sierra.

• Mantenga las manijas secas, limpias y libres

de aceite o de mezcia de combustible.

• Mantenga las tapas y los fijadores blen fijos.

• Use exclusivamente los accesorios y re-

puestos Poulan PRO_; recomendados.

MANEJE EL COMBUSTIBLE CON

EXTREMO CUIDADO

• No fume mientras trabaja con el combustible

ni cuando estA haciendo use de la sierra.

• EIimine todas las posibles fuentes de chis-

pas o llamas enlas Areas donde se mezclao

vierte el combustible. No debe haber el fu-

mar, llamas abiertas, o trabajo que podria

causar chispas. Permita que el motor es frio

antes de reaprovisionar de combustible.

• Mezc}e y vierta el combustible afuera y use

recipiente aprobado para combustibles y

marcado como tal. Umpie todos los der-

tames de combustible.

• Alejese a per io mendos 3 metros (10 pies)

del lugar de abastecimiento antes de poner

el motor en marcha.

• Apague el motor y deje que la sierra se

enfrie en un lugar libre de substancias

combustibles y no sobre hojas secas,

paja, papel, etc. Retire iatapa lentamente

y reabastezca el aparato.

• Guarde el aparato en un espaciuo fresco,

seco y bien ventilado donde los vapores del

combustible no pueden entrar en contacto

con chispas ni llamas ablertas provenientes

de termotangues, motores o interruptores

electricos, calefactores centrales, etc.

RECULADA

_ADVERTENCIA: Evite recu_ada le

pueden causer graves heridas. Reculada

es el movimiento hacia el frente, hacia arras

o rapidameeta hacia adelante, esto puede

ocurrir cuando la punta de la barra guia de le

sierra de oadena entre en oontaoto con ouaF

quier objeto como puede ser otra rama o

tronco, o cuando la madera se cierra y ares-

ca mientras se hace el corte. El entrar en

contacto con alg0n objeto extra_o ala mad-

era le puede causer al usuado la perdida del

control de le sierra de cadena.

• La Reculada Rotacional puede acontacer

cuando la cadena en movimiento entre en

contacto con alg0n objeto en la parte superi-

or de la punta de la barra guia puede causer

que la cadena entre al material y se detenga

por un instaete. El resultado es una reacciSn

inverse, a velocidad de rela.mpago, que hace

recular la barra guia hacia arriba y hacia

atras hacia el usuario.

• La Reculada pot Ataaco acontecen ouan-

do la madera se cierra y atasca la cadena en

movimiento en el corte a _olargo de la parte

superior de la barra guia y le cadena se de-

tiene repentinamente. Esta detenci6n re-

pentina de la cadena tiene come resultado

una inversi6n de la fuerza de la cadena usa-

da pare cortar madera y cause que le sierra

se mueva en sentido opuesto al de la rota-

ci6n de la cadena. La sierra directamente

hacia atr&.s en direcei6n al usuario.

• La Reculada pot Impulsion puede acon-

tecer cuando la cadena en movimiento entre

en contacto con algLin objeto extraSo ala

madera en el corte a Io largo de le parte infe-

rior de la barra guia y la cadena se detiene

repentinamente. Esta detencion repentina

de la cadena tire de la sierra adelaete y lejos

del usuario y podria hacer fAcilmente al

usuario perder el control de la sierra.

Pare Evitar la Reculada por Atasco:

• Mantengase completamente conciente de

toda situaci6n u obstrucci6n que pueda hac-

er que el material presione la cadena en la

parte superior o que pueda parer la cadena

de cualquier otro modo.

• No corte m&.s de un tronco ala vez.

• No retuerza la sierra al retirar le barra de un

corte ascendiente cuando estA seccionando

tronoos.

Pare Evitar la Reculada por Impulsion:

• Empiece todo corte con el motor acelerado a

foedo y con la caja de la sierra apoyada con-

tra la madera.

• Use cu[_as de plAstico o de madera (nunca

de metal) pare mantener abierto el corte.

X_ ., Trayectoria de la

/ _f,L Reculada

,._ _S_

Despeje el Area de Trabajo

REDUZCA LAS PROBABILIDADES

DE RECULADA

• Reconozca que la sierra puede recular. Con

una comprensi6n b#tsica del fenomeno de la

reculada de la sierra, ud. puede reducir el

elemento de sorpresa que contribuye a los

accidentes.

• Nunca permita que tacadena en movimiento

toque ningOn objeto en ta punta de la barra

gula.

• Mantenga el area de trabajo libre de obstruc-

clones como por ejemplo otros #trboles, ra-

mas, piedras, cercas, tocones, etc. Elimine

o evite todo obstaculo que la sierra pueda

enfrentar al cortar. AI cortar una rama, no

deje la barra guia entrar en contacto con otra

rama o otros objetos atrededor.

• Mantenga la sierra efilada y con la tensi6n

correcta. Las cadenas con poco filo o flojas

incrementan la probabilidad de reculada.

Siga las instrucciones del fabricante pare aft-

iar y efectuer mantenimiento de la cadena.

Verifique la tension a intervalos regulates

con el motor parado, nuRse en maroha.

AsegQrese de que las tuercas de la barra

esten ajustadas firmemente.

• Empiece y efectt3e la totalidad de cada corte

con el acelerador a foedo. Si la cadena se

estA moviendo a una veloeidad menor que la

maxima, hay m&.s probabilidad de que la

sierra reoule.

• Corte Qnicamente un tronco a la vez.

• Use cuidado extremo al entrar de nuevo en

un corte ya empezado.

• No intente hacer cortes empexando con la

punta de la barra (cortes de taladro).

• Tenga cuidado con troncos que se despIa-

zany con las demas fuerzas que podrian

cerrar un corte y apretar la oadeea o seer

sobre ella.

• Use la Barra Guia Reducidora de Recula-

des y la Cadena Minimizadora de Recula-

des.

MANTENGA EL CONTROL

{

PArese hacia la

izquierda de la

_'_"'Et pulgar por

" f I(_ deba)odela

Nunca invierta _man_la

la posieion de

las manos

El pulgar por debajo de

la manija

• Sostener firmemente con las dos manso le

ayudara a mantener el control de }a sierra.

No afloje. Mantenga la mano derecha envoi-

viendo totatmente la manija trsera, sea ud.

derecho o zurdo. Sostenga la manija detan-

tera con la mano izquierda, colocando el pul-

gar debajo de la manija y rodeando la manija

con los dedos. Mantenga el brazo izquierdo

totalmente extendido con el codo fijo.

• Coioque le mano izquierda el la maniia de-

lantera, de modo que quede en linea recta

con la mano derecha en ta manija trasera,

cuando este haciendo cortes de secciona-

miento. P_trese levemente hacia la izquierda

de la sierra para evitar que el cuerpo este el

linea directa con la cadena.

• P_trese con el peso distribuido iguatmente

entre los dos pies.

• P#trese tevemente hacia }a izquierda de la

sierra de cadena para evitar que el cuerpo

este en linea directa con la cadena.

• No se extienda excesivamente. La sierra

puede impulsario o empujarlo y ud. puede

perder el equilibrio y el control de la sierra.

• No corte arriba del nival de los hombros. Es

dificil mantener el control de la sierra siesta

por encima del nivel de los hombros.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

CONTRA LAS REGULADAS

_ADVERTENCIA: Los siguientes

dispositivos han sido incluidos en la sierra para

ayudar a reducir el riesgo de reculadas; sin

embargo, tales impIementos no pueden elimi-

nar totalmente esta peligro, Como usuario de

sierra de cadena, ud. no debe confiarse sola-

mente en los dispositivos de seguridad. Ud.

debe seguir todas las precauciones de seguri-

dad, instrucciones y mantenimiento que se en-

cuentran en este manual para ayudar a evitar

las reculadas y otras fuerzas que pueden cau-

sar graves heridas.

• Barra Guia Reducidora de Recutadas, dis-

efiada con punta de redio pequefio que re-

duce el tama[fio de la zona de peligro en la

punta de la barra. Este tipo de barra ha de-

monstrado que reduce significativamente la

cantidad y la seriedad de las reculadas

cuando ban sido examinado de acuerdo con

ANSI (American National Standards Insti-

tute, Inc.) B175.1.

Barra Gu[a Simetrica Reduoidora de Reculadas

Zona De Peligro

Punta de Radio

Pequer_o

Z_na De

Barra Gula Simetrica ligro

Punta de Radio Grande

• Las Cadenas Minimizadoras de Reculadas

han satisfecho los requisitos de rendimiento

en pruebas con una muestra representativa

de sierras de cadena con desplazamiento

de menos de 3,8 pulgadas, como se espe-

cifica en ANSi B175.1.

Marcador de Profundidad Perfilado

-_/" [ que la madera

Cadena Mini- _ entre gradualmente

mizadora de a la ouohilla

Reculadas

\_. _ Puede Obstruir Material

No un Cadena Minimizadora de Reculadas

• Protector de Mano Delantera. dise[_ado para

reducir la probabilidad que su mano izquier-

da entre en contacto con la cadena, si la

mano se desprende de la manija delantera.

• La posici6n de las manijas delantera y

trasera, disefiadas con distancia entre las

manijas y "en linea" tauna con la otra. La

separaci6n y Ia colocaci6n en linea que

este dise[_o provee se combinan para dar

equilibrio y resistencia para controlar la

propulsi6n de la sierra hacia el usuario si

acontece una reculada.

FRENO DE CADENA Y ANGULO

ACR

• Freno de Cadena. dise_ado para detener la

cadena en el caso de reculada.

_b, ADVERTENCIA: NUESTRA

COMPANIA NO REPRESENTA Y USTED

NO DEBERAASUMIR QUE EL PRENO DE

CADENA LO PROTEGER, _, EN CASO DE

RECULADAS. Una reculadaes unaacci6n

r&pida la cuat Ianza la barra y la cadena rota-

tiva hacia atr&s y hacia arriba an direcci6n al

usuario. Una reculada podria ser causada

cuando se permite que la punta de la barra

en la zona de peligro entre en contacto con

cualquier objeto en la zona superior de la

barra guia. Esta accion puede empujar la

barra guia rapidamente hacia atr#ts en direc-

ci6n donde se encuentra el usuario. Cual-

quiera de estos dos acontecimientos puede

causar que el usuario pierda el control de la

sierra Io que podria resultar en lesiones de

alta gravedad o hasta la muerte. NO DE-

PENDA CIEGAMENTE EN CUALQUIERA

DE LOS DISPOSITIVOS INCLUIDOS EN

SU CUIDADOSAMENTE PARA EVITAR

LAS RECULADAS. Las barras guia reduci-

doras de reculadas y las cadenas de sierra

de baja acci6n de reculadas reducen la oca-

sion y magnitud de las reculadas y son re-

comendadas. Con su sierra vienen in-

cluidas una cadena de baja acci6n de

reculadas y una barra de equipo original

Las reparaciones de1freno de cadena deb-

eran ser efectuadas por un distribuidor auto-

rizado del servicio. Ueve su aparato al {ugar

de compra, si Io adquiri6 en una agencia de

servicio, o al agente perito autorizado para

este tipo de servicio m#ts cercano.

• El contacto con la punta de la sierra puede

causar una REACCION contraria que a una

velocidad vertiginosa expulsa la espada ha-

cia arriba y hacia atras, en direccion al

operador.

• Si la cadena queda atrapada por la parte su-

perior de la espada, esta puede rebotar

bruscamente hacia el operador.

• Cualquiera de estas dos reaceiones puede

provocar la perdida del control de la motosie-

rray causar una grave _esi6n. No coefie ex-

clusivamente en los dispositivos de seguri-

dad que incorpora su sierra.

_i ADVERTENOIA: E_angulo compu-

tado de reculada (ACR) que consta el la sierra

(come CKA) y eila tabla a continuaei6n, re-

presenta el &.ngulo de reculada que tendra la

combinacion de barra y cadena de su aparato,

el ser probada de acuerdo con los criterios de

CSA (Asociaci6n Canadiense de Normas) y

ANSI. At comprar barra y cadena de repuesto,

deben tomarse en consideraci6n los valores

mas bajos de ACR. Los valores mas bajos de

ACR representan #tngulos m_ts seguros para

el usuario, mientras que _osvalores mrs altos

indican mayor angulo y energias m_ts altas en

las recuiadas. Los angulos computados re-

presentados en la columna no-activada indi-

can la energia total y et _tngulo asociado sin ac-

tivaci6n del freno de cadena duraete la

reculada. El #tngulo activado representa el

tiempo de detencion de la cadena relativo al

#tngulo con activaci6n y el #tngulo resultante de

reculada de la sierra.

La siguiente combinaci6n de barra guia y ca-

dena, satisface los requisitos en contra de re-

culadas de CSI Z62.1, Z62.3 y de ANSI

B175.1, al ser usadas en conjunto con ias sier-

ras que mencionamos en este manual. El uso

de cualquier otra combinacion de barra y cape-

na no mencioeada en el manual no es recom-

endado y ademas, puede que no satisfaga los

requisitos de las normas de CKA.

Tabla de angulo computado de reculada (ACR-[CKA])

BARRA NOpza.

MODELO N°Pza, Largo Cadena ACR sinfreno cadena

PPB3416 952044369 16" 952051211 33 °

PPB4218 952044689 18" 952051338 33°

AVlSO: Siesta sierra ha de usarse para el

tumbado comercial de Arboles, un freno de ca-

dena se requiere y no sera quitado ni ser#t lisia-

do de otra manera conformarse con ias Regu-

laciones Federales de{ OSHA para e{ tumbado

comercial de arboles.

AVlSO SEGURIDAD: EI estar expuestoa

ias vibraciones traves del use prolongado de

herramientas de fuerza a gasolina puede cau-

sar da_qos a los vases sanguineos o a los ner-

vios de los dedos, las manes y ias coyunturas

en aqueltas personas que tienen propensidad

a los trastornos de lacirculaci6n o alas hincha-

zonees anormales. El uso prolongado en tiem-

po frio ha sido asociado con daSos a los vasos

sanguineos de personas que por otra parte se

encuentran en perfecto estado de saiud. Si

ocurren sintomas tales como el entumecimien-

to, el dolor, la faita de fuerza, las cambios en el

color o la textura de la piel o falta de sentido en

los dedos, las maeos o las coyunturas, pare de

suar esta m#tquina immediatamente y procure

atension medica. Los sisternas de anti-vibra-

ci6n no garantizan que se eviten tales probie-

mas. Los usuarios que hacen uso continue y

proIongando de ias herramientas de fuerza de-

ben fiscalizar atentamente su estado fisico y el

estado del aparato.

AVISO ESPECIAL: Su sierra viene

equipada con silenciador limitador de

temperatura y con rejilia antichispa que cumple

los requisitos de ios C6digos de California

4442 y 4443. Todas las tierras forestadas

federales, m&.s los estados de California,

idaho, Maine, Minnesota, Nueva Jersey,

Washington y Oreg6n, requieren por ley que

muchos motores de combustion intema esten

equipados con rejilla aetichispa, Si usted usa

una sierra de cadena donde existen tales

reglamentos, usted tiene la responsabilidad

juridica de mantener estas piezas en correcto

estado de funcionameineto. De Io contrario,

estarb, en infraccion de la {ey, Refiera a la

seccion del SERVICiO para el maetenimiento

de la rejilla antichispas,

CRITERIOS: Este producto est'. enlista-

do por Underwriter's Laboratores, Inc., de

acuerdo con:

ANSI B175,1-2000 Padron Estadounidense

Nacionat para Herramientas de Fuerza - Sier-

ra de Cadena A Gasolina-Requisitos de Se-

guridad

OSA Z62,1-03 Seguridad y Salud Ocupa-

cional en relaci6n con las Sierras de Cadena

OSA Z62,3-96 Seguridad y Salud Ocupa-

cionai en relaci6n con Reculadas de Sierras

de Cadena

Esnecessarioutilizarguantesprotectores

(noh_cluidos)duranteelmontaje.

INSTALACIONDELABARRAYLA

CADENA(sinovinieronyainstaladoas)

_ADVERTENCIA: Verifique cada

paso del montaje si recibi6 lasierra ya armada.

Use siempre quantes protectiores al tocar la

cadena, iLa cadena es filosa y Iopuede cortar,

at_n no estando en movimiento!

1. Afloje y remueva las tuercas de la barra y

la cubierta del embrague de la sierra.

2. Retire el separador de plastico (si pres-

ente).

Cubierta del

embrague

Tuerca de

la barra Ubicaci6n det

"_ separador de

q_ pla.stico

Herramienta de

Ajuste de la Cadena

(Herramienta de la Barra)

3. El aparato tiene clavija ytornillo de ajuste

para ajustar la tensi6n de la cadena. Es

muy importante que al instalar la barra, la

clavija que se encuentra en el tornitlo de

ajuste este alineada con un orificio en la

barra. Girar el tornillo hace que laclavija

de ajuste se deslice hacia arriba y hacia

abajo por el tornillo. Ubique este ajuste

antes de empezar a instalar la barra en la

sierra. Vea la ilustraci6n siguiente.

Vista interior

de la cubierta

embrague

Ajuste situado en la cubierta

4. Gire el tornillo de ajuste a mano hacia la

izquierda (en contra del sentido de1reloj)

hasta que la clavija de ajuste toque el re-

tenter. Esto debe coiocar el clavija cerca

de la posici6n correcta.

5. Haga deslizar la barra en los pernos de

la barra hasta que la barra se detenga al

tocar el engranaje de1cilindro del embra-

gue.

Pernos de la barra

Barra gu[a _..

6. Retire muy cuidadosamente la cadena

del paquete. Sostenga la cadena con los

eslabones de impulsi6n orientados

come se ve en la ilustraci6n.

PaUE_t_,de

DEBERAN APUNTAR EN

DIREOOIQN A LA RQTACION

Cuchillas Marcador de Profundidad

7. Coloque ta cadena per eneima y detrfs del

seguidor dei embrague, ponga las esla-

bones de funcionamiento en el cilindro del

embrague.

8. Coloque los eslabones de propuisi6n

entre los dientes del engranaje en lapun-

ta de ia barra.

9. Coioque los eslabones de propulsi6n en

la ranura de la barra.

10. Tire la barra hacia adelante hasta que la

cadena quede tirante en la ranura de la

barra. Asegure que todas los eslabones

de propulsion se encuentren en el ranura

de la barra.

11. Ahora instale la cubierta dei embrague

asegurandose que la clavija de ajuste

este posicionada en el orificio inferior en

la barra guia.

Cubierta

del

embrague

Clavija Ofificio

inferior

Barra guia

12. Instale las tuercas de la barra y ajListelas

a mano Onicamente. Ajuste las tuercas

de la barra despues de que la cadena

este tensionada.

TENSION DE LA CADENA (inclusive

los aparatos con la cadena ya instalada)

_l_ ADVERTENCIA: Use guantes

protectores para tocar ta cadena. La cadena

es muy filosa y puede cortar aun no estando

en movimiento.

AVISO: AI hacer ajuste a la tension de la

cadena, asegQrese que las tuercas de la

barra esten ajustadas a mano Onicamente.

Si intenta tensionar la cadena con las tuer-

cas de la barra ajustadas, puede daSar el

aparato.

Para verificar la tensi6n:

Use la punta destornilladora de la herra-

mienta doble para hacer girar la cadena alre-

dedor de la barra. Si la cadena no gira, esta

demasiado tirante. Si est#t demasiado floja,

se la ver#t colgar separada de la parte inferior

de la barra.

Barra

gu*a

Herramienta

Tuercas de Tornitlo de de Ajuste de

la barra ajuste ta Cadena

(Herramienta

de la Barra)

Para ajustar la tension:

La tensi6n de la cadena es muy importante. La

cadena se va estirando con el uso,

especialmente durante tas primeras veces que

usa la sierra. Verifique sin faita tatensi6n de la

cadena caga vez que use la sierra y cada vez

que la abastezca de combustible.

1. Afloje las tuercas de la barra hasta que

esten tan ajustadas contra ta cubierta del

embrague con los dedos t_nicamente.

2. Gire el tornilio de ajuste a la derecha (en

el sentido del reloj) hasta entra en con-

tacto con s6tidamente el fondo del riet de

la barra guia.

3. Usando ia herramienta de ta barra, haga

girar la cadena alrededor de la barra guia

para asegurarse de que todos los esla-

bones se enouentren dentro de las ranura

de la barra.

4. Levante la punta de la barra guia para

asegurarse que ninguna parte de la ca-

dena se encuentre floja o cuelgue.

Suelte la punta de labarra, entonces gire

el tornillo de ajuste ¼ de vuelta a la dere-

cha (en el sentido del reloj) hasta que la

cadena quede tirante.

Tornillo de ajuste - ¼ de vuelta

Manteniendo la punta de la barra levan-

tada, ajuste firmemente las tuercas de la

barra con la herramienta de ajuste de la

barra.

Tuercas de

la barra

6. Use la punta en forma de destornillador

de la herramienta de la barra para hacer

rotar la cadena por la barra.

7. Si no puede hacer rotar la cadena, esta

demasiado ajustada. Afloje tevemente

las tuercas de la freno de cadena y afloje

cadena dar vuelta el tornillo de ajuste ha-

cia la izquierda (en contra del sentido del

reloj). Vuelva a ajustar las tuercas de la

freno de cadena.

8. Si la cadena se encuentra demasiado

floja, colgar#t por debajo de la barra guia.

NO USE la sierra si la cadena se en-

cuentra floja.

_ADVERTENCIA: Si la sierra se

funciona con un cadena flojo, la cadena

podria saltar de la barra y resultado en acci-

dentes muy graves.

CONOZCA EL APARATO

LEA ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE USAR

LA SIERRA DE CADENA. Compare }as ilustraciones con su aparato para familiarizarse con la ubica-

ci6n de los varios controles y ajutes. Guarde este manual para uso futuro.

Herramienta de Protector

Ajuste de la Cadena de Mano

(Herramienta de la Barra) Delantera

Cadena Silenciador

Manija Detantera

Cuerda de Arranque

Interruptor

Palanca del

cebador/

marcha

tenta

rRpida

Orificio del

Engranaje

Tapa del Tanque de

Lubricante de Barra

Bombeador

Caja del Arranque Tapa del Tanque de Combustible

Manija

Trasera

Tapa de1 Cilindro Cuchillas Marcadorde profundidad

Acelerador Rotacidn de

s s la Cadena

X_ Tornillo de Funcionamiento

Gatillo

Cubierta del Tuercas de

Acelerador Embrague la Barra

INTERRUPTOR ON/STOP

El iNTERRUPTOR ON/STOP estaacostum-

brado a detener la maquina,

GATILLO DE ACELERADOR

El GATILLO DE ACELERADOR controla ve-

Iocidad de maquina.

TRABA DEL ACELERADOR

Es necesario apretar primero la TRABA DEL

ACELERADOR para poder accionar el aceler-

ador. Este dispositivo previene elacionamien-

to accidental de1acelerador.

PALANCA DEL CEBADOR/

MARCHA LENTA RAPIDA

El oebador y la rnarcha lenta rapida son fljadas

tirando la PALANCA DEL CEBADOR/MAR-

CHA LENTA RAPIDA completamente para ar-

rancar el aparato en frio o despues reaprovi-

sionado de combustible. La palanca del

cebador provee combustible adicional al motor

ai arrancar frio.

BOMBEADOR

E_BOMBEADOR circula combustible al car-

burador.

Captador Barra Guia

de Cadena

FRENO DE CADENA

El PRENO DE CADENA estR dise_ado para

detener la cadena en caso de reculada. El

freno de cadena se activa automaticamente

en caso de reculadas. El freno de cadena se

activa manualmente si empujan al protector

de mano delantero adelante. Para desacti-

var el freno de cadena, tire Io mrs posible del

protector de mano delantero hacia la manija

delantera.

TENSION DE LA CADENA

ES norma_ que las cadenas nuevas se estiren

durante los primeros 15 minutos de usa. Deb-

err verificarse la tension de lacadena frecuen-

temente. Vea TENSION DE LA CADENA en

la secci6n de MONTAJE.

_ADVERTENCIA: El silenciador es

extremadamente caliente durante el uso y

despues de usar el aparato, No toque el si-

lenciador ni permita que el material combus-

tible tal como gasolina o hierba seca hagan

contacto.

ANTES DE PONER EL MOTOR EN

MARCHA

ADVERTENCIA: Lea toda la infor-

macion sobre el manejo de1 combustible en

la secci6n de reglas de seguridad de este

manual antes de empezar. Si no comprende

la informaci6n sobre el manejo del combus-

tible, no intente abastecer su aparato. Pro-

cure ayuda de alguien que comprenda la in-

formacion o Ilame al telefono de ayuda al

consumidor al 1-800-554-6723.

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

ADVERTENCIA: Remueva la tapa

del tanque de combustible lentamente al

reabastecer combustible.

A INFORMACION UTIL

Para obtener /,:tproporcidn I

correcta de mezcla de l

aceite vierta 3,2 onzae de I

aceite sintetico de 2 cicloe

dentro de gasotina fresca.

Este motor est&. habilitado para funcionar con

gasolina sin plomo. Antes de usar, se deberA

mezciar la gasolina con un aceite de sintetico

de buena calidad para motores de 2 tiempos

enfriados a aire dise_ado para ser usado en

una mezcla con proporci6n de 40:1.

Recomendamos el aceite de sintetico de la

marca Poulan/Weed Eater. Se obtiene una

proporci6n de 40:t mezciando 95 ml (3.2

onzas) de aceite con 4 litros (1 gal6n) de

gasolinasin plomo. Se incluyecon esta sierra

un recipiente de 95 ml (3,2 onzas) de aceite de

sintetico de la marca Poulan/Weed Eater.

Adiera el contenido entero de este recipiente

en 4 litros (1 gal6n) de gasolina para alcanzar

le mezcla apropiada del combustible.

NO USE aceite para autom6vites ni para

barcos. Estos aceites daSar&.n el motor. AI

mezclar combustible, siga las instrucciones

impresas en el recipiente de aceite. Lea

siempre y siga las reglas de seguridad que se

encuentran bajo MANEJE EL

COMBUSTIBLE CON EXTREMO

CUIDADO.

LUBRICACION DE LA BARRA Y DE

LA CADENA

La barra y la cadena requieren lubricaci6n

coestante. El sistema automatico de lubrica-

ci6n provee ta lubricacion necesaria mientras

se mantenga Ileno el tanque de aceite. La falta

de aceite arruinar#t la barra y la cadena rApida-

mente. El uso de demasiado poco aciete cau-

sara exceso de calentamiento que ser#t detect-

able por el humo proveniente de la cadena y/o

pot la descoloraci6n de la barra.

Cuando la temperaturea es inferior a 0 grados

centrigrados, el aceite se pone m_ts grueso,

tomando necesaria la adicion de una pequeSa

cantidad (de 5 a 10%) de Fuel Oil #1 (#1 Diesel

Fuel) o querosen para diluir el aceite de la barra

y la cadena. El aceite para barra y cadena fluir

libremente para que el sistema de lubricaci6n

pueda bombear suficiente aceite para lubricar

adecuadamente.

Se recomienda el aceite Poulan PRO_;

genuine para barra y cadena para proteger el

aparato contra el desgaste excesivo

provocado por el calory la friccion. El aceite

Poulan PRO_; resiste la perdida de espesura

a altas temperaturas. Si no nay disponibilidad

de aceite para barra y cadena Poutan PRO_;

use un aceite de buena calidad tipo SAE 30.

• Nunca utilice aceite usado para la lubrica-

ci6n de ta barra y de la cadena.

• Pare siempre el motor antes de abrir la tapa

del tanque de aceite.

IMPORTANTE

La experiencia india que los combustibles

mezclados con alcohol (los Ilamados gasohol

o los que contienen etanol o los que contienen

etanol o metanol) poeden atraer humedad, Io

que puede causar la separacion y taformaci6n

de acidos durante el almacenamiento. La ga-

solina acidica puede daSar el sistema de com-

bustible del motor durante el almacenamiento.

Para evitar problemas con el motor, debera va-

ciarse el sistema de combustible antes de ala-

macenar el aparato por 30 dims o mAs. Vacie

el tanque de combustible, ponga el motor en

marcha y dejelo en marcha hasta que ias

lineas de combustible y el carburador queden

vacios. Cuando vaya a usar et aparato nueva-

mente, use combustible fresco. Vea la secci6n

de ALAMACENAJE para m&.sinformaciones.

FRENO DE CADENA

AsegLirese et freno de cadena se disactiva ti-

rando el protector de maeo delantero hacia

atras, acercAndolo a la maeija delantera todo Io

que sea posible. Es necesario desactivar el

freno de cadena para cortar con la sierra.

_iI'ADVERTENCIA: La cadena no

debe moverse cuando el motor se encuentre

en marcha inactiva. Si la cadena se mueve en

marcha inactiva, yea la secci6n de AJUSTE

AL CARBURADOR en este manual. Evite

contacto con el silenciador. Un silenciador caF

iente podria causar quemaduras muy graves.

Para detener el motor, mueva el interruptor

ON/STOP a la posici6n STOR

Para poner en marcha el motor, sujete la

sierra firmemente en el suelo como se ilus-

tra. AsegQrese de que lacadena pueda mov-

erse libremente sin tocar ningLin objeto.

Use Onicamente de 40 a 45 cm (15 a 18

pulgadas) de cuerda por tiron.

Sujete la sierra firmemente mientras

tira de la cuerda de arranque.

de la cuerda de arranque

La mano

Jierda

en la mango

delantera

El pie de}echo en el interior de la

mango trasera.

PUNTOS IMPORTANTES PARA

RECORDAR

AI tirar de la cuerda de arranque, no use la ex-

tensi6n completa de la cuerda ya que esto

puede causar que la cuerda se parta. No per-

mita que la cuerda de arranque regrese a su

lugar bruscamente. Sujete el mango y permita

que ia cuerda rebobine lentamente.

Para arranques bajo condiciones de c_imafrio,

ponga en marcha el motor con el cebador en la

posici6n FULL CHOKE; permita que el motor

caliente antes de apretar el gatiilo acelerador.

AVISO: No intente a cortar ningOn tipo de

material si la palanca de1 cebador/marcha

lenta rapida se encuentran en la posici6n

FULLCHOKE.

INFORMACION UTIL

Si el motor de su aparato I

eetae instruccionee, Itam e

el 1-800-554-6723.

PARA ARRANCAR EL MOTOR FRIO

(o motor caliente despues de que-

dar sin combustible)

AVISO: En los pasos siguientes, cuando la

palanca del cebador/marcha lenta rapida se

activa en su maxima extensi6n, automatica-

mente fijar_t la aceleraci6n para la puesta en

marcha.

INTERRUPTOR

STOP

Cebador

1. Mueva el interrupter ON/STOP a la posi-

ci6n ON.

2. Lentamente, optima el bombeador 6

veces.

3. Tire de la palanca del cebador/marcha

lenta rapida su maxima extension (a la

posicion FULL CHOKE).

4. Firmemente, tire del mango de lacuerda

de arranque 5 veces con su mane dere-

cha. Luego, pase al siguiente paso.

AVISO: Si el motor parece que este intentan-

do arrancar antes del quinto tir6n, pare de tirar

y proceda inmediatamente al siguiente paso.

5. Empuje la palanca del cebador/marcha

lenta rapida a laposicion HALF CHOKE.

PALANCA DEL CEBADOR/

MARCHA LENTA RAPIDA

OFF

HALF

FULL

6. Tire del mango de lacuerda de arranque

con su mane derecha hasta que el motor

se ponga en marcha.

7. Permita que el motor contint3e en mar-

cha por approximadamente 30 segun-

dos. Luego, apriete y suelte el gatillo

acelerador para permitir que el motor re-

grese a marcha lenta.

PARA ARRANCAR CON EL

MOTOR CALIENTE

1. Mueva el interrupter ON/STOP a la posi-

ci6n ON.

2. Lentamente, oprima el bombeador 6

veces.

3. Tire de la palanca dei cebador/marcha

lenta r&.pida su maxima extension (a la

posicion FULL CHOKE) para fijar la mar-

cha lenta r_tpida; luego, regrese la palan-

ca del cebador/marcha lenta r_tpida a la

posicion HALF CHOKE).

4. Firmemente, tire de la cuerda de arran-

que con su mano derecha hasta que el

motor se ponga en marcha.

5. Apriete y suelte el gatiilo acelerador para

para permitir que et motor regrese a mar-

cha lenta.

ARRANQUE DIFICIL (o arranque de

motor ahogado)

El motor puede encontrarse ahogado con

demasiado combustible si no se ha puesto

en marcha despues del 10 tiron. Un motor

que se encuentre ahogado puede ser aciarado

del exceso de combustible empujando ia pa-

lanca del cebador/marcha ienta rapida en total-

mente (a la posici6n OFF CHOKE) y luego si-

guiendo el procedimiento de puesta en marcha

para motores calientes que se has indicado

anteriormente. Asegt_rese de que el interruptor

ON/STOP se encuentre en la posicion ON.

Que el motor se ponga en marcha puede re-

querir que se tire de la cuerda de arranque

muchas veces, dependiendo cuan ahogado

se encuentre el motor. Si el motor no arran-

ca, refierase a la TABLA DIAGNOSTICA o

llame al 1-800-554-6723.

FRENO DE CADENA

_ADVERTENCIA: Si la banda del

freno podr_t romperse al activar el freno si esta

se encuentra demasiado usada y fina. Si la

banda dei freno se encuentra rota, el freno de

cadena no detendr#t la cadena. La banda del

freno se debe substituir por un distribuidor au-

torizado del servicio si cualquier parte se des-

gasta menos de 0,5 mm (0,020 pulgada) de

grueso, Las reparaciones del freno de cadena

deberan ser efectuadas por un distribuidor au-

todzado del servicio, Lleve su aparato al lugar

de compra, si Io adquiri6 en una agencia de

servicio, o al agente perito autorizado para este

tipo de servicio m_ts cercano.

• Esta sierra viene equipada con un freno de

cadena diseSada para detener la cadena en

et case de reculada.

• El freno de cadena inercia-activado se acti-

va si el protector delantero de mano es em-

pujado hacia adelante ya sea manualmente

(a mane) o autom#tticamente (per el movi-

miento repentino),

• Si e] freno ya esta activado, se _odesactiva

tirando el protector de mano delantero hacia

anob., acerc&.ndoio a la manija delantera todo

io que sea posible.

• Para cortar con la sierra, es necesario de-

sactivar el freno de cadena.

Desactivado

Activado

Control del freno

PRECAUCION: EI freno de cadena debe

ser inspeccionado varias veces al dia. AI hac-

er esta inspecci6n, el motor siempre debe es-

tar prendido, Esta es ]a 0nica ocasi6n cuando

la sierra se debe co]ocar en la suelo con e]mo-

tor aun prendido,

Ce]oque ]asierra en suele firme. Sostenga la

manija trasera con ]a mane derecha y la

manija de]antera con ia mano izquierda.

Aplique a la ve]ocidad m_ima presionando

el gatillo de] ace]erador. Active el freno de ca-

dena dando vuelta a su mufleca izquierda

contra el protector de mano deiantera sin

so]tar la manija delantera. La cadena debe

parar inmediatamente.

Control del funcionamiento activa-

do por inercia

AI_ADVERTENCIA: Cuando Iieve a

cabo el procedimiento siguiente, el motor

debera estar apagado.

Sostenga la manija trasera con la mano dere-

cha y ]a manija delantera con ]a mane izquier-

da. Sujete la sierra unos 35 cm (14 pulgadas)

por encima de un tocon u otto superfice de

madera, Libere la empuSadura del mango de-

lantero y que ia punta de ]abarra guia caiga ha-

cia adelanta y pueda entrar en co_tacto con el

tocon. Cuando ia punta de ia barra golpee el

tocon, el freno debe activarse,

SUGERENCIAS PARA EL USO

CORRECTO DEL APARATO

• Verifique la tension de la cadena antes del

primer uso y despues de un minuto de fun-

cionamiento, Vea TENSION DE LA CADE-

NA en la seccion de MONTAGE.

• Oorte madera Linicamente. No corte metal,

p]astico, ladrillos, cemento, otros materiales

de construcci6n que no sean de madera,

etc,

• Pare la sierra si la cadena toca cualquier ob-

jeto ajeno. Inspeccione la sierra y repare o

instale repuestos segOn la necesidad,

• Mantenga la cadena fuera de la arena y la

tierra, La menor cantidad de tierra desafila

r#tpidamente las cadenas yasi incrementa la

posibilidad de reculadas.

• Corte varios troncos peque[_os como

pr#tctica, usando ia siguiente tecnica, para

acostumbrarse al manejo de la sierra,

antes de empezar un proyecto de grandes

dimensiones.

• Acetere el motor a fondo antes de em-

pezar a cortar apretando el gatillo acet-

erador.

• Empiece el corte con et bastidor de la

sierra apoyada contra el tronco,

• Mantenga el motor con acelerador a

fondo constantemente mientras corta.

• Deje que la sierra haga todo el trabajo

de cortar; no use m_ts que una muy lig-

era presi6n hacia abajo.

• Suelte el gatillo acelerador inmediata-

mente al terminar de cortar, dejando que

el motor funcione a marcha lenta. Si

mantiene la sierra en marcha con aceler-

ador a fondo sin estar cortando, puede

causar desgaste innecesario, Se re-

comienda que no opere el motor pot

mas de 30 segundos a la velocidad

maxima.

• Para no perder el contro_ cuando se

haya completado el corte, no le ponga

presi6n a la sierra al finat del core.

• Pare el motor antes de apoyer la sierra al

flnalizar un carte,

TECNICAS PARA TUMBAR ARBOLES

ADVERTENCIA: veaquenohaya

ramas rotas o muertas que podrian caerle

encima mientras corta, causando heridas

graves. No corte cerca de edificios ni cables

electricos si no sabe la direcci6n de tumbado

del arboL ni de noche ya que no podra ver

bien, ni durante mai tiempo como Huvia,

nieve, o vientos fuertes, etc, Si el #trboi hace

contacto con algt_n cable de linea de servicio

pLiblico, _acompa_a de servicio pOblico deb-

err ser notificada de inmediato,

• Planifique la operacion de corte cuidadosa-

mente por ade]antado.

• Despeje al Area de trabajo. Ud, precisa un

Area despejada en todo el contorno de arbol

donde pueda pisar con firmeza entodo mo-

mento.

• Et usuario de la sierra de cadena deber_t per-

manecer del lado cuesta arriba del terreno

ya que es probable que el #trbol rodil]o o se

deslice cuesta abajo despues de caer.

• Estudie las condiciones naturales que pue-

dan causar que el arbo] caiga en una direc-

ci6n determinada.

Entre las condiciones naturales que pueden

causar que el arbol caiga en una direcci6n

determinada, se encuentran:

• La direcci6n y la velocidad del viento.

• El angulo de inclinaci6n del arbol. Et angulo

de los Rrboles a veces no se nora debido al

deciive del terreno o a terreno desparejo.

Use p}ana o cordel de sonda para determi-

nar I direcci6n de la inclinaci6n del arboL

• El arbo] es mrs pesado o tieno mucho mrs

ramas de un lado.

• Arboles y obstRcuios en derredor.

Verifique si hay porciones descompuestas o

podridas. Si el tronco esta podrido, puede

partirse repentinamente sin aviso y caer

sobre el usuado.

AsegQrese de que haya suficiente espacio

para la caida del Rrbol. Maetenga una dis-

tancia equivalente a dos veces y medio del

larbo del Rrbo] que esta cortando entre el

arbo] y la persona mrs cercana u otros obje-

tos. El ruido del motor puede impedir que se

escuchen las advertencias gritadas.

Retire la tierra, las piedras, la corteza suelta,

los clavos, las grampas y el alambre que

pueda haber en el arbol en el lugar del corte.

Planifique una ruta predeterminada

y despejada de retroceso

roceso

Retroceso

roceso

PARA TUMBAR ARBOLES

GRANDES (con diRmetro de 15 sm

(6 pulgadas) o mrs)

Se usa el metodo de corte de muesca para

los Rrboles grandes. La muesca es un corte

en el lado del arbol hacia el cual se desea

que caiga. Despues de hacer el corte de

tumbado del lado opuesto, el arbol tendrR la

tendencia de caer hacia el lado en que se ha

hecho el corte de muesca.

AVISO: Si el arbol tiene raices de apoyo

grandes, retirelas antes de hacer el corte de

muesca. Si us6 la sierra para quitar raices

grandes de apoyo, prevenir la cadena de en-

trar en contacto con la tierra esto le previene

de perder del fiio.

CORTE DE MUESCA Y TUMBADO

DEL ARBOL

• Haga el corte de muesca cortando primero

la base de la muesca. Haga queet corte

atraviese un tercio del ancho del tronco.

Luego complete el corte de muesca cortan-

do en angulo como se muestra en la ilustra-

ci6n "Metodo muesca", abajo. Una vez com-

pleto el corte de muesca, retire la cuba de

madera del arbol.

• Despues de retirada la cu[_a de madera del

muesca, del lado opuesto al corte de mues-

ca haga el corte de tumbado. El corte de

tumbado debe quedar a 5 cm (2 pulgadas)

mrs arriba que la base del corte de muesca.

Este procedimiento dejara suficiente madera

sin cortar entre el corte de tumbado y la

muesca para formar una bisagra. Esta bisa-

gra ayudarR a evitar que el arbol ciaga en la

direcci6n equivocada.

La bisagra sostiene el arbol en el

toc6n y ayuda a controlar la caida

Abertura del

corte de

tumbada

Cierre de

la muesca

AVISO: Antes de completar el tumbado,

use cuSas para abrir el corte, cuando sea

necesario, para controlar ia direccion de la

caida. Use cuSas de madera o de pIRstico,

pero eunca de acero o de hierro, para evitar

que la sierra recule y para evitar daf_os a la

oadena.

• Este alerta a Ios indicios de que el arbo] esta

por caer: los crujidos, el ensanchamiento del

corte de tumbado y los movimientos de las

ramas superiores.

• En el instante en que el Rrbol comienza a

caer, pare la sierra, ap6yela en el suelo y re-

troceda rRpidamente, pot la trayectofia de

retroceso prevista.

• Para evitar heridas, NO corte un arbo] par-

cialmente caido con la sierra. Tome extremo

cuidado con los Rrboles parcialmente tum-

bados que tienen apoyo precario. Cuando el

arboi no cae totalmente, ponga la sierra de

lado y use un montacargas a cable, un apa-

rejo de poleas o un tractor para bajarlo.

CORTANDO UN ARBOL TUMBADO

(SECCIONAMIENTO)

El termino seccionamiento significa cortar

un arbol tumbado en secciones del largo de-

seado.

411ADVERTENClA: Nosepare sobre

ei tronco que esta siendo cortado. Cuatquier

parte de1tronco puede rodar haciendo que el

usuario pierda el equilibrio y el control No se

posicioee cuesta abajo del tronco que esta

siendo cortado.

PUNTOS IMPORTANTES

• Corte t3nicamente un troeco a la vez.

• Corte con sumo cuidado la madera astillada.

La sierra puede arrojar pedazos punteagu-

dos y filosos hacia el usuario.

• Use un caballete para cortar troncos pe-

que[fos. Nunca permita a otra persona que

sostenga el tronco mientras ud. corta ni sos-

tenga et tronco con la piema o el pie.

• No corte en lugares donde haya troncos, ra-

mas y raices entrelazadas como puede

acontecer despues de unvendaval. Arrastre

los troncos hasta un lugar despejado antes

de cortarlos, empezando por los troncos ex-

puenstos y ya retirados,

TIPOS DE CORTE QUE SE USAN

PARA EL SECCIONAMIENTO

ADVERTENOIA: si lasierra queda

apretada o atascada dentro del tronco, no in-

tente sacada a tafuerza. Puede perder et con-

trol de la sierra, causando heridas o daSos al

aparato, Pare la sierra, martille una cuSa de

p_&.stico o de madera en el corte hasta que la

sierra salga f&.cilmente. Ponga la sierra de

nuevo en marcha y col6quela cuidadosamente

de nuevo en el corte, No intente poner en mar-

cha la sierra de nuevo cuando est&.apretada o

atascada en un tronoo.

Use una CUl_a para sacar la sierra

Primer corte del lado del tronco

bajo compresion _,_

Segundo corte

Primer corte de lado det tronco

bajo compresi6n

SECCIONAMIENTO SIN APOYO

• Haga el corte descendiente de un tercio del

diametro,

• Haga rodar el tronco y termine con otto corte

descendiente.

• Tenga cuidado con los troncos presionados

de un lado. Vea la ilustraciones anterior para

seocionar un tronoo presionado.

SECCIONAMIENTO USANDO

TRONCO O CABALLETE DE

APOYO

• Recuerde que el primer corte siempre es de

lado del tronco bajo compresi6n. (Vea en la

ilustraciones que sigue el primer corte y el

segundo sorte.)

• El primer corte deber_t extenderse pot 1/3

del di&metro del tronco.

• Ten-nine por el segundo core.

Apague la sierra y use una cuba de

madera o de plastico para abrir el tajo.

Oorte Descendiente: empieza desde el

lado superior del tronco con la parte de abajo

de la sierra contra el tronco; haga una leve

presion hacia aba o.

Corte descendiente

Uso de tronco come apoyo

2do corte

Corte ascendiente

Cotte Ascendiente: empieza desde el }ado

inferior del tronco con la parte de arriba de la

sierra contra el tronco; haga una leve fuerza

hacia arriba. Sujete la sierra firmemente

para mantener el control. La sierra tendr&, la

tendencia de empujar al usuario hacia atr&.s.

ADVERTENOIA: Nunca invierta la

sierra para hacer cortes ascendientes, No

se puede controlar ta sierra de esa forma.

Haga siempre el primer corte del lado del

tronco que esta bajo compresi6n, El lado de

compresi6n del tronco es donde ta presi6n

del peso del tronco se concentra,

ler oorte

Oon eaballete eomo apoyo

2do sorte

1er corte

lercorte

PARA CORTAR RAMAS Y PODAR

ADVERTENCIA: Este alerta y ten-

ga cuidado con los reculada. Cuando cortar

ramas y podar, nunca permita que la cadena

en movimiento toque nh_gLin objeto en la

punta de la barra guia. Permitir tal contacto

puede causar graves heridas.

ADVERTENOIA: Nunce trepe a los

#.rboles para cortar ramas o para podar. No se

pare sobre escateras, plataformas, troncos ni

en einguna posici6n que podria causarle que

pierda el equilibrio o el control de la sierra.

PUNTOS IMPORTANTES

• Trabaje leetamente, con las dos manos su-

jetando firmemente la sierra. Mantenga el

equilibrio, con los pies ee una superficie est-

able.

• Tome cuidado con tas ramas chicas. El ma-

terial de poco diametro puede entredarse en

la cadena, dando un latigazo al usuario o ha-

ciendo que pierda el equilibrio. Use extreme

cuidado al cortar ramas peque_as.

• Este alerta contra los rebotes. Tenga cuida-

do al cortar ramas dobladas o bajo presi6n

para evitar ser golpeado por la rama o la

sierra cuando se suelte la tensi6n en las fi-

bras de madera.

• Despeje frecuentemente las rams acumula-

das para no le hagan tropeza£

PARA CORTAR RAMAS

• Siempre corte las ramas del &rbol despues

de que se Io haya tumbado. Unicameete asi

se puede cortar las ramas de forma adecua-

day segura.

• Deje las ramas m&.s gruesas debaje del

arbo_ tumbado para que apoyen el arbol

mientras ud. trabaja.

• Empiece por la base del arbol tumbado y

vaya trabajando hacia el tope, cortando tas

ramas. Corte las ramas peque_as de un

solo corte.

• Mantenga el tronco del &.rbol entre ud. y la

cadena tanto come fuere posible.

• Retire las ramas mas grandes y las ramas

de apoyo con la tecnica de un tercio y dos

tercios descirta ee la secci6n SECCIONA-

MIENTO SIN APOYO.

• Use siempre un corte descendiente para

cortar ramas pequefias y ramas que cuel-

gan _ibremente. Los cortes ascendientes

podrian hacer que las ramas caigan y apre-

ten la sierra,

PARA PODAR

_& ADVERTENCIA: Pode t3nicarnente

last la altura del hombro. No corte las ramas

que queden m&.s altas que los hombros. Corn

siga a un profesional para efectuar ese trabaje.

• Haga el primer corte ee forma asceediente

de 1/3 del diamentro de la ram&

• Despues haga un segundo corte atravesan-

do completamente la rama. Finalmente haga

untercer corte, desceediente, dejando un

toco de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulgada) sobresaI-

ieedo del tronco del arbol.

_ADVERTENCIA: Desconecte la

bujia antes de hacer cualquier manteeimieeto,

con la excepci6n de los ajustes al carburador.

Recomendamos que todo el servicio y todos

los ajustes no listados ee este manual sean

efectuados por un distribuidor autodzado del

servicio.

INFORMACION UTIL

IMPORTANTE: Permita

que toda reparaci6n que no

f_[I_ sea el mantenimiento re-

_L _ ]_ comendado en el manual

_. f"fJ de inetrucciones sea efec-

tuada por un distribuidor

autorizado del servicio.

Si un distribuidor NO autorizado efec-

tuara cualquier trabajo en el producto,

Electrolux Home Products, Inc., no pa-

gar,_ reparacienee bsjo la garantia. Es su

responsabilidad el mantener y efectuar el

manter?imiento general del producto.

PLANILLA DE MANTENIMIENTO

Verifique:

El nivel de combustible Antes de cada uso

Lubricaci6n de la barra Antes de cada uso

Tensi6n de la cadena . Antes de cada uso

Affiaci6n de la cadena . Antes de cada uso

Piezas dat_adas ....... Antes de cada uso

Tapas sueltas ......... Antes de cada uso

Fijadores sueltas ...... Antes de cada uso

Piezas sueltas Antes de cada uso

In_peccionar y Limpiar:

Barra ................ Antes de cada uso

Sierra completa ........

Filtro de aire ..........

Freno de cadena ......

Rejilla antichispas y

silenciador ............

Cambiar la bujia ......

Cambiar el filtro de

combustible ..........

* Horas de USO

Despues de cada

uso

Cada 5 horas*

Cada 25 horas*

Anualmente

Anuaimente

Cada hora de la funcionamiento toma

aproximadamente 2 tanques de

combustible.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este aparato no cubre los

articulos que han sido sometidos al abuso o

a la negligencia de parte del usuario. Para

poder recibir el valor total de la garantia, el

usuario debera hacer el mantenimiento tal

como se indica en este manual. Har_t falta

hacer vafios ajustes peri6dicos para man-

tener el aparato adecuadamente.

• Una vez por a_o. cambie la bujia y el ele-

mento del filtro de aire e inspeccione ta barra

guia y la cadena para ver que no esten gas-

tadas. El reemplazo de la bujia y del elemen-

to del filtro de aire asegura una mezcla cor-

recta de aire y combustible y ayuda a que el

motor marche mejor y que dure mrs.

VERIFIQUE QUE NO HAY.&

PIEZAS DAI_IADAS O GASTADAS

Entre en contacto con el distribuidor autori-

zado del servicio para el reemplazo de pie-

zas daSadas o desgastadas.

AVlSO: Es normal que aparezca una pe-

que[_a cantidad de aceite debajo de la sierra

despues de parar el motor. No confueda esto

con perdidas del tanque de aceite.

• Interruptor ON/STOP-Asegt3rese que el in-

terruptor este funcionando correctamente

coloc_tndolo en la posici6n STOR

Asegt_rese de que el motor se haya detenido

por completo, luego ponga el motor en mar-

cha nuevamente y contint3e.

• Tanque de Combustible-No use sierra si

hay se[_ales de daSos o fugas del tanque de

combustible.

• Tanque de Aceite-No use sierra si et tanque

de aceite da seSales de daSo o fugas.

VERIFIQUE QUE NO HAYA FIJA-

DORES O PIEZAS SUELTAS

Tuercas de la barra

Oadena

Silenciador

Protector del Cilindro

Filtro de Aire

Tomillos de las Maeijas

Fijadores Anti-Vibracion

Oaja det Arranque

Protector de Mano Delantera

VERIFIQUE SI LA CADENA ESTA

AFILADA

Las cadenas afiladas producen trocitos de

madera. Las cadenas desafiladas producen

polvo de aserrin y cortan lentamente. Vea

AFILACION DE LA CADENA.

INSPECCIONE LA BARRA

Condiciones que requieren que se haga

mantenimiento a la barra:

• La sierra corta para un lado o en _.ngulo.

• Hay que forzaria para que atraviese el corte.

• Oantidad inadecuada de lubricante en la bar-

ray la cadena.

Verifique la condicion de la barra cada vez que

haga afilar la cadena. Las berras gastadas

daSan la cadena y toman dificil el trabajo de

cortar.

Despues de usar, asegOrese el interruptor ON/

STOP est#t en posicion STOP. luego limpie

todo el aserrin y cualquier otto escombro de la

ranura de la barra y del orificio bet engranaje.

Para mantener la barra guia:

• Ooloque et interruptor ON/STOP en posici6n

STOR

• Afloje y retire lastuercas del freno de cadena

y el freno de cadena. Retire la barra y la ca-

dena del aparato.

• Umpie los orificios det aceite y el ranura de la

barra despues de cada 5 horas de la opera-

ci6n.

Retire el Aserrin de la

Ranura de la Barra

Orificios del aceite

• Los rieles de la barra desarrollan protuber-

ancias al gastarse. S_tquelas con una lima

plana.

• Si la superficie superior del riel esta desnive-

lada, use una lima plana para restaurar la

forma cuadrada.

'_ Encuadre los >- __q

Bordes del Riels

con uea Lima

Ranura Ranura

correcta gastada

Oambie la berra si la raeura est&. gastada, si la

barra esta torcida o resquebrajada o si hay ca-

lentamiento excesivo o formacion de protuber-

ancias en los rieles. Si es eecesario cambiar la

barra, use exclusivamente la barra guia espe-

cificada para su sierra en la lista de repuestos,

especificada tambien en la calcomania de re-

puesto de barra y cadena que se encuentra

en la sierra.

VERIFIQUE EL NIVEL DE LA MEZ-

CLA DEL COMBUSTIBLE

• Yea ABASTECIMIENTO DEL MOTOR en

la seccion USO.

LUBRICACION

Tapa del Tanque de Uq_

Aceite de la Barra _ _l_g

_- •

• VeaAOEITE PARA BARRAY LA OADENA

en la sessi6n USO.

INSPECCIONE Y LIMPIE EL APA-

RATO Y LAS PLACAS

• Despues de que cada uso, insbeccione la

aparato compteta para saber si hay piezas

flojas o da_adas. Limpie el aparato y las pIa-

cas usando un trapo hOmedo con deter-

gente suave.

• Seque el aparato con un trapo limpio y seco.

INSPECCIONE EL FRENO DE CA-

DENA

• Yea PRENO DE OADENA en la secci6n

USO.

LIMPIE EL FILTRO DE AIRE

PRECAUCION: No use gasolina ni ningt3n

otro liquido inflamable para Iimpiar el filtro, para

evitar incendios y emisiones nocivas.

Limpieza del filtro de aire:

Elfiltro de aire sucio disminuira la vida Qtily el

rendimiento del motor e incrementarA el con-

sumo de combustible y la producci6n de

contaminantes. Umpie siempre el filtro de

aire despues de 10 tanques de combustible

o 5 horas de uso, el que acontezca primero.

Limpielo con mAs frecuencia en condiciones

muy polvorientas. Los filtros usados nunca

quedan totalmente Iimpios. Se aconseja re-

emplazar al filtro de aire por uno nuevo des-

pues du cada 50 horas de uso o anualmente,

1o que acontezca primero.

Para limpiar el filtro:

1. Afloje los 3 tomiHos en la tapa del cilindro.

2. Remueva la tapa del cilindro.

3. Remueva la cubierta del fittro de aire y el

filtro de aire.

4. Limpie el filtro de aire con agua caliente y

jab6n. Enjuague bien con agua clara y

fria. Sequelo al aire totalmente antes de

reinstalarlo.

5. Reinstale la cubierta del filtro de aire y el

filtro de aire.

6. Reinstalelatapa delcilindro los 3tomil-

los. Apriete firmemente.

Cubierta

del Filtro Tapa del

de Aire Cilindro

INSPECCIONE EL SILENCIADOR Y

LA REJILLA ANTICHISPAS

_L, ADVERTENCIA: El silenciador en

este producto contiene las substaecias

quimicas que el estado de California recon-

oce como causantes de cancer.

A medida que se use el aparato, el silencia-

dory la rejilla antichispas se van carbonizan-

do. Es necesario sacar la carbonizaci6n

para evitar el riesgo de incendio o afectar el

rendimiento del motor.

Cambie la rejilla antichispas si ocurren las

roturas.

Rejilla

Antichispas

Difusor del

silenciador

Tuerca

Silenciador

PARA LIMPIAR LA REJILLA

ANTICHISPAS

Se requiere la Iimpieza cada 25 horas de uso o

anualmente, et que accontezca primero.

1. Afloje y remueva la tuerca de la cubierta

del difusor del silenciador.

2. Remueva la cubierta del difusor del si-

lenciador.

3. Remueva la rejilla antichispas. Remue-

va Ia rejilla cuidadosamente para preve-

nit dafio.

4. Limpie la rejilla antichispas con un cepillo

de atambre. Cambie la rejilta si encuen-

tra roturas.

5. Cambie todas las piezas del silenciador

que estee rotas o resquebrajadas.

6. Reinstale la rejilla antichispas, la cubier-

ta del difusor del silenciador, y tuerca.

Apriete firmemente.

BUJIA

Debera cambiarse la bujia anualmente para

asegurar que el motor arranque mas facil-

mente y marche mejor. La cronometrizaci6n

del encendido es fija e inalterable.

1. Afloje los tres tornillos en la tapa del cilin-

dro.

2. Retire ta tapa deI cilindro.

3. Saque la cubierta de la bujia.

4. Retire la bujia del cilindro y desechela.

5. Reemplacela con una bujia Champion

RCJ - 7Y ajOstela con una Ilave de 19 mm

(3/4 de pulgada). Apriete firmemente.

Separacion de etectrodos: 0,6 mm

(0,025 de pulgada).

6. Reinstale la cubierta de la bujia.

7. Reinstale la tapa del cilindro y tos tres

tornillos. Apriete firmemente.

Tapa del

cilindro

Cubierta

de la

bujia

Bujia

REEMPLAZO EL FILTRO DE COM-

BUSTIBLE

Para reemplazar el filtro de combustiMe,

vacie el aparato haciendo que el motor

marche hasta quedar sin combustible, luego

retire el juego de tapa del filtor de combus-

tible y retentor deI tanque. Saque el filtor del

taeque y sep_trelo de _a linea. Reemplazo.

AJUSTE DE LA CADENA

Yea TENSION DE LA CADENA en la sec-

cion de MONTAJE.

AFILACION DE LA CADENA

Afilar la cadena es una tarea complicada y

requiere herramientas especiates. Recom-

endamos encargar el afilado de la cadena a

un afilador profesional.

AJUSTE AL CARBURADOR

_ADVERTENCIA: La cadena es-

tar& en movimiento durante la mayor parte

de este prodecimiento, Use el equipo protec-

tor y observe todad Ias precauciones de se-

guridad, La cadena no debe moverse con el

motor en marcha lent&

El carburador ha sido ajustado cuidadosa-

mente en la f&brica, Posibiemente se hagan

necesarios ajustes si se nota cualquiera de las

siguientes condiciones:

• La cadena se mueve con el motor en rnar-

cha tent& Vea procedimiento de MARCHA

LENTA "T".

• La sierra no anda a marcha lenta. Vea pro-

cedimiento de MAROHA LENTA "T".

Marcha Lenta "T"

Deje que el motor trabaje en marcha lent& Si

la cadena se mueve, la marcha ienta es de-

masiado. Si el motor se para. la marcha len-

ta es demasiado lent& Ajuste las revoiu-

clones hasta que el motor se mantenga en

marcha sin que la cadena se mueva (la mar-

cha lenta es demasiado) o que el motor se

ahogue (la marcha lenta es demasiado ien-

ta). E_tornillo de la marcha est#t situado arri-

ba del bombeador y marcado con la "T".

• Gire el tomillo de la marcha lenta "T" a la der-

echa (en el sentido del reloj) para aumentar

las revoluciones del motor,

• Gire el tomillo de la marcha lenta "T' a la iz-

quierda (en contra del sentido del reloj) para

bajar las revolueiones.

Si necesita mgts ayuda o no estA seguro de

c6mo hacer el procedimiento, entre en con-

tacto con su distribuidor autorizado del servi-

cio o Ilame al 1-800-554-6723.

='_ADVERTENCIA: Realice los si-

guientes pasos despues de cada uso:

• Deje que el motor se enfrie y fije bien el apa-

rata antes de guardarlo o de transportario.

• Guarde la sierray el combustible en unlocal

bien ventilado donde los vapores de com-

bustible no puedan entrar en contacto con

shispas ni llamas abiertas provenientes de

los termotanques, los motores o interrup-

tores electricos, caIefactores centraIes, etc.

• Guarde el aparato con todos los protectores

en su lugar y coloque el aparato de modo

que las piezas filosas no puedan causar her-

idas por accidente.

• Guarde el aparato bien fuera del alcance de

los nif_os,

ESTACIONAL ALMACENAJE

Prepare el aparato para guardarlo al final de

la temporada o si no se Io va a usar pot mrs

de 30 dias o mgts.

Siva a guardar el aparato durante un periodo

largo:

• Umpie la sierra a conciencia antes del alma-

cenaje.

• Almacene en un lugar limpio y seco.

• Aplique una pequeSa cantidad de aceite a

las superficies externas metAlicas y a la bar-

ra guia.

• Lubrique la cadena y envuelvata en papel

grueso o en tel&

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Yea e_ mensaje marcado IMPORTANTE, que

se refiere al uso de combustibles con mezcla

de aicohol en su aparato, en la secci6n de

USO, bajo ABASTECIMIENTO DEL MOTOR,

Los estabilizadores de combustible son una

alternativa aceptable para minimizar ia for-

maci6n de dep6sitos de goma durante el aF

macenamiento. ASada estabilizador a la ga-

solina en el tanque de combustible o en el

recipiente de aimacenado de combustible.

Siga las instrucciones de mezcla que se en-

cuentran en los envases de estabiiizador.

Ponga el motor en marcha y dejelo en mar-

cha unos 5 minutos despues de ponerle es-

tabilizador.

El aceite PoulanANeed Eater 40:1 para mo-

tores de 2 tiempos (enfriados a aire) viene

mezciado con estabilizador de combustible.

Si no usa este aceite, entonces puede aSadir

un estabilizador al tanque de conmbustible.

INFORMACION UTIL

Si almacenara su mezcla de

gaealina y ace#e, Con el

I tiempo, elaceite se sep arar&

de ta gasolina.

Reeamendamea agite el re-

cipiente cada semana para

asegurarse de que la mez-

cla de gaeolina y aceite sea

la apropiada.

INTERIOR DEL MOTOR

• Retire la bujia y vierta una cucharada de ias

de te de adceite 40:1 para motores de 2

tiempos (enfriados a aire) pot la abertura

para la bujia. Tironee lentamente de la soga

de arranque 8 a 10 veces para distribuir el

aceite.

• Reemplace la bujia con otra del tipo y de la

gama de cator recomendados.

• Umpie el filtro de aire.

• Examinetodoelaparatoparaverificarque

nohayatomillos,tuercasnipernossueltos.

Cambiedotaslaspiezasdafiadas,quebra-

dasogastadas.

• AIpfincipiodelapr6ximatemporada,use

exclusivamente combustible nuevo con la

proporci6n correcta de gasolina a adeite.

TABLA DIAGNOSTICA

_, ADVERTENCIA: Siempreapagueelaparatoydesconectelabujiaantesdehacer

cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuaci6n excepto reparaciones

que requieran que la unidad este en operacion.

PROBLEMA

El motor no

arranoa o se

mantiene en

marcha solo

unos segundos

despues de ar-

ranoar.

El motor no

anda en

marcha lenta

como debe.

El motor no

acelera, le falta

potencia o se

para bajo car-

ga.

CAUSA

1. El interrupter est#t off.

2. El motor esta ahogado.

3. El tanque de

combustible est#t vacio.

4. La bujia no hace chispa.

5. El combustible no est#t

Ilegando al carburador.

1. La marcha lenta

requiere ajuste.

2. El carburador requiere

ajuste.

1. El fiitro de aire esta

sucio.

2. La bujia est#t

carbonizada.

3. La freno de cadena es

activado.

4. El carburador requiere

ajuste.

1. La mezcla de combus-

tible se ha hecho.

OTRO

• No guarde gasolina de una temporada a la

pr6xima.

• Cambie el recipiente de gasolina si se em-

pieza a oxidar.

SOLUClON

1. Coloque el interruptor en ON.

2. Vea "Arranque Dificil" en la

secci6n Uso.

3. Llene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

4. Instale una bujia nueva.

5. Verifique si el filtro de combustible

estA sucio; limpielo. Verifique si hay

dobleces en la linea de combustible

o si est&. partida: repArla o cAmbiela.

1. Vea"Ajuste al Carburador" en ta

secci6n Servicio.

2. Entre en contacto con su distribuidor

autorizado del servicio.

1. Limpie o cambie el filtro de aire.

2. Limpie o cambie la bujia y

catibre ta separacion.

3. Desactive el freno de cadena.

4. Entre en contacto con su distribuidor

autorizado del servicio.

El motor 1. Vacie el tanque de combustible

humea y llenelo de combustible con la

exoesivamente, mezcla oorreota.

La cadena se 1. La marcha lenta 1. Vea"Ajuste al Carburador" en la

mueve en requiere ajuste, secci6n Servicio.

marcha lenta. 2. El embrague requiere 2. Entre en contacto con su distribuidor

reparaciones, autorizado del servicio.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

garantiza al comprador original que cada

sierra de cadena a gasolina marca Poulan

PRO_; nueva serA fibre de defectos de ma-

teriales y de mano de obra y que se compro-

mete a reparar o reemplazar, bajo las condi-

ciones de esta garantia, toda sierra de

cadena a gasoiina domestica defectuosa,

como se detalia a continuacion, a partir de la

fecha de compra originak

1 Ai_lO = Repuestos y Mano de Obra, cuando

usada para prop6sitos domesticos.

60 DIAS - Repuestos y Mano de Obra, si usa-

do para propositos comerciales, profesionales

o para producir ingresos.

30 DIAS - Repuestos y Mano de Obra, si usa-

do para prop6sitos de atquiler.

Esta garantia no es transferible y no cubre

dafios ni responsabifidad civil debidos a man-

ejo indebido, mantenimiento incorrecto ni uso

de accesorios y/o juegos de piezas adicio-

nales no recomendados especificamente por

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

para esta sierra de cadena. Asimismo, esta

garantia no cubre dafios causados por manejo

indebido, mantenimiento incorrecto ni tampoco

si la sierra ha sido alterada de cualquier modo

que segOn nuestro criterio afecte su condici6n

o su operacion. Esta garantia no cubre afina-

ciones, bujias, filtros, sogas de arranque, re-

sortes de arranque, afilado de cadenas, bar-

ras, cadenas ni otras piezas que se gastan y

requieren reemptazo con el uso razonable du-

raete el periodo de vigencia de la garantia.

Esta garantia no cubre la preparaci6n de pre-

entrega, la instaiaci6n de la barra guia y la ca-

denaylosajustesnormalesexplicadosenel

manualdeinstruccionestalescomolos

ajustesalcarburadoryalatensiondelacade-

na.Estagarantianocubreelcostodeflete.

ESTAGARANTIACONFIEREDERECHOS

JURIDICOSESPECIFICOSALCOMPRA-

DOR,QUEPUEDETENEROTROSDERE-

CHOSQUEVARIANENTREESTADOS.

NOSEADMITIRANRECLAMOSPOR

DA_OSCONSECUENTESNIPOROTROS

DANOSNISEAPLICARANINGUNAOTRA

GARANTIAEXPRESAADEMASDE

AQUELLASEXPRESAMENTEESTIPULA-

DASENLAPRESENTE.

ALGUNOSESTADOSNOPERMITENLIMI-

TACIONESDELPERIODODEVlGENCIA

DEGARANTIASIMPLICITAS,NILAEXCLU-

SIONDEDANOSCONSECUENTESOIN-

CIDENTALES,NISULIMITACION,DE

MODOQUELAEXCLUSIONYLASLIMITA-

CLONESANTERIORESPUEDENNOTEN-

ERVALIDEZENSUCASO.

EsnormadeELECTROLUXHOMEPRO-

DUCTS,INC.,mejorarsusproductosconti-

nuamente.PorIotanto,ELECTROLUX

HOMEPRODUCTS,INC.,sereservaelder-

echodecambiar,modfficarodescontinuar

modetos,dise[_os,especificationesyacceso-

riosdetodoslosproductosen cualquier mo-

mento sin previo aviso ni responsabilidad para

con ningt_n comprador.

SUS DERECHOS Y OBUGAClONES DE

GARANTIA: LaAgenciade Protecci6nAmbi-

ental de los Estados Unidos, la Junta de Re-

cursos Ambientales de California, la Agencia

Ambiental Canadiense y ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., se compiacen en

explicar la garantia con la que cuenta el siste-

ma de control de emisi6n en su motor pe-

que[fio, modelo 2005 y m&.s adetante, para uso

fuera de carretera. En California, todos los too-

totes pequefios para uso fuera de oarretera

deben ser dise[fiados, construidos y equipados

para satisfacer las rigurosas normas antihumo

que bosee el estado. ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., deber& garantizar el siste-

ma de controi de emision en su m&quina de

motor peque[fio para uso fuera de carretera bor

los periodos de tiempo que explicamos a conti-

nuacion y con la condici6n de que su m&quina

de motor peque[fio para uso fuera de carretera

no haya sufrido ningOn tibo de abuso, negli-

gencia o mantenimiento inapropiado. Su siste-

ma de control de emisi6n incluye piezas tales

como el carburador y el sistema de ignicion.

Donde exista una condici6n que requiera repa-

raci6n bajo garantia, ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., reparar& gratis su motor

peque[_o para uso fuera de carretera. Los ga-

tos cubiertos bajo la garantia inciuyen el

diagn6stico, las piezas y labor. CUBIERTA

DE GARANTIA DEL FABRICANTE: Si cuat-

quier pieza relacionada con el sistema de emi-

si6n de su motor (como hemos enumerado en

la lista de piezas de control de emisi6n bajo ga-

rantia) se encontrara defectuosa o defectos en

et material o en lalabor del motor causaran que

tal pieza comenzara a fallar, la pieza set&.repa-

rada o reemplazada por ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC. GARANTIA DE

RESPONSABIUDAD DE DEL DUENO:

Como duello de una m&.quina de motor pe-

que[fio para uso fuera de carretera, usted ser&

responsable por el mantenimiento adecuado

en los periodos previamente programados y

enumerados en su manuaI de instruociones.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC., re-

comienda que guarde todos los recibos que in-

diquen que se ha desempe[_ado mantenimien-

to en su maquina de motor pequefio para uso

fuera de carretera, pero ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., no bodra negar el

servicio bajo garantia 0nicamente a causa de

la falta de recibos o pot el incumplimiento de su

parte en asegurarse que el mantenimiento pro-

gramado haya sido desempefiado. Como

duefio de una m_tquina de motor pequefio para

uso fuera de carretera, usted debera contar

con el conocimiento de que ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., puede negar lacu-

bierta bajo garantia si su m_tquina de motor pe-

quefio para uso fuera de carretera o aiguna

pieza de la misma ha dejado de funcionar debi-

do al abuso, negtigencia, mantenimiento in-

apropiado, modificaciones no aprobadas o el

uso de piezas que no hayan sido fabricadas o

aprobadas por elfabricante original del equipo.

Es responsabilidad suya el Ilevar su m#tquina

de motor peque[_o para uso fuera de carretera

a un centro de reparacion autorizado ELEC-

TROLUX HOME PRODUCTS, INC., tan pron-

to como se presente el problema. Las repara-

clones bajo garantia deberan ser completadas

en un periodo de tiempo razonable, que no ex-

ceda los 30 dias. Si cuenta usted con alguna

pregunta en relacion a sus derechos y respon-

sabilidades de garantia, usted deber&, comuni-

carse con su centro de servicio autorizado

mas cercano o Itamar a ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., al

1-800-554-6723. FECHA DEL OOMIENZA

DE LA GARANTIA: El periodo de garantia

comienza en lafecha de compra de la m&.quina

de motor pequefio para uso fuera de oarretera.

DURACION DE LA GARANTIA: Esta ga-

rantia cuenta con un periodo de duraci6n de

dos altos comenzando en ta fecha inicial de

compra. QUE CUBRE LA GARANTIA: RE-

PARACION O REEMPLAZO DE PIEZAS.

La reparacion o el reemplazo de cualquier pie-

za garantizada ser_tn desempe_fiados y ofreci-

dos al duefio sin costo alguno en un centro de

servicio ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC. Si cuenta usted con alguna pregunta en

relacion a sus derechos y responsabilidades

de garantia, usted deberA comunicarse con su

centro de servicio autorizado mAs cercano o

Ilamar a ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC., al 1-800-554-6723. PERIODO DE GA-

RANTIA: Cualquier pieza garantizada que no

este programada para ser reemplazada como

parte del mantenimiento requerido, o que este

programada Qnicamente para inspecci6n reg-

ular para efectos de "reparaci6n o reemp}azo si

fuera necesario" deberA garantizarse por un

periodo de dos a_fios. Cualquier pieza garanti-

zada que este programada para set reemp}a-

zada como parte del mantenimiento requerido

deberA estar garantizada por el periodo de

tiempo que comienza en la fecha de compra

inicial hasta la fecha del primer reemp_azo pro-

gramado para dicha pieza. DIAGNOSTICO:

No se deberA cobrar al duei_o ning0n tipo de

cargos pot la labor de diagn6stico la cual deter-

mine que una pieza garantizada se encuentra

defectuosa si el trabajo de diagnostico ha sido

desempeSado por un centro de servicio autori-

zado ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC. DANOS POR CONSECUEClA: ELEC-

TROLUX HOME PRODUCTS, INC., podrA

ser responsable de da_fios ocurridos a otras

piezas del motor causados por ta faHa de una

pieza garantizada que se encuentre bajo el

periodo de garantia. QUE NO CUBRE LA

GARANTIA: Todas las fallas causadas por el

abuso, negligencia o mantenimiento inapropia-

do no est&.ncubiertas. PIEZAS ANADIDAS O

MODIFICADAS: EI uso de piezas aSadidas o

la modificaci6n de piezas podr&.n servir como

base para que se anule la reclamacion de ga-

rantia. La garantia de ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., no se responsabiliza per el

mat funcionamiento debido al uso de piezas

aSadidas o de piezas modificadas. COMO

ENTABLAR UNA RECLAMACION: Si cuen-

ta usted con alguna pregunta relacionada con

sus derechos y responsabilidades de garantia,

usted deber&, entrar en contacto con su centro

de servicio autorizado ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., mas cercano o Ilamar a

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC., al

1-800-554-6723. DONDE OBTENER SER-

VlClO DE GARANTIA: Servicio o repara-

ciones bajo garantia deberAn ser provistas en

todos los centros de servicio ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC. Por favor comun-

iquese al 1-800-554-6723. MANTENIMIEN-

TO, REEMPLAZO Y REPARACION DE PIE-

ZAS RELACIONADAS CON LA EMISlON:

Cualquier pieza de repuesto ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., aprobada y utiliza-

da en el desempeSo de cualquier servicio de

mantenimiento o servicio de reparacion bajo

garantia de piezas relacionadas con la emisi6n

ser& provisto sin costo alguno al due[tic si la

pieza se encuentra bajo garantia. USTA SE

PIEZAS DE CONTROL DE EMISlON GA-

RANTIZADAS: Carburador, Sistema de Igni-

cion: Bujia (cubierta hasta la fecha de manten-

imiento programada), M6dulo de Ignici6n,

Silenciador incluyendo el Catalizador.

DECLARAOION DE MANTENIMIENTO: El

dueSo es responsabie de adquirir todo el man-

tenimiento requerido como 1o define en el

manual de instrucciones.

La informaci6m en la etiqueta det producto indica las normas de certificaci6n de su motor.

Ejemplo: (ASo) EPA Fase 1 o Fase 2 y/o CALIFORNIA.

Informacion Importante en relacion

al motor. Este motor satisface las

regulaciones de emision para mo-

tores pequeSos operados fuera de

la carretera.

Familia

# De Serie

Horas de la durabilidad del motor

Yea el manual de instrucciones

para especificaciones de manten-

imiento y ajustes.

I 61 81 I

Se certifica este motor para satisfacer los requisitos de emisi6n para los uso siguientes:

[] Moderado (50 horas)

[] Intermedio (125 horas)

[] Extendido (300 horas)

-" AVERTISSEMENT: Cette

scie a.cha_'ne peut _tre danger-

euse! L'utilisation negligente ou

inappropriee de cet outil peut

causer des blessures graves et

m_me mortelles.

Portez toujours des protec-

teurs d'oreilles, des lunettes

de securit6 et un casque.

[------l'va td' ti'i'erce e c'ea

cha'_ne, lisez attentivement

le Guide d'instructions et

assurez-vous de bien

__ comprendre celles-ci.

[_1 Valeur de recul maximum

mesuree sans frein de

cha'_ne pour la combinaison

guide-cha'_ne et cha'_ne sur

__ I'etiquette.

Servez-vous toujours de vos deux mains Iorsque vous

utilisez la scie a.cha'_ne.

AVERTISSEMENT! Evitez que I'extremit6 du guide-

chaTne n'entre en contact avec n'importe quel objet. Le guide-

chaTne peut alors se deplacer soudainement vers le haut et vers

I'arriere, ce qui pourrait causer de blessures graves.

Symboles pour demarrage

Deplacez I'interr#pteur

MARCHE-ARRET (ON/

STOP) a la position ,_ON_,.

Prime 6X

@ @ Pressez lentement 6 fois

la poire d'amorgage.

Full Choke Tirez le levier d'etrangleur/

,_. _-_.,,,,,_ de ralenti rapide a. la position

d'ouverture maximum

(FULL).

Pull 5X

t._br-.htl

Half Choke

Pull to Start

Tirez rapidement le cable

de demarreur 5 lois avec

la main droite.

Tirez le levier d'etrangleur/

de ralenti rapide a.la demi

position d'ouverture (HALF).

Tirez rapidement le cable

de demarreur avec la main

droite jusqu'a ce que le

moteur demarre.

_ AVERTISSEMENT: Debranchez

toujours le fil de la bougie d'allumage et le fil

d'endroit o_ il ne peut pas entrer en contact

avec la bougie d'allumage pour emp_cher

demarrage accidentel en installant

transport s'ajustant ou d'effectuer des

reparations saul pour les reglages du

carburateur

Etant donne qu'une scie a cha'_ne coupe le

bois a. grande vitesse des precautions

speciales doivent _tre observees pour

reduire les risques d'accidents. Uutilisation

negligente ou inappropriee de cet outil peut

causer des blessures graves et m_me

mortelles.

PLANIFIEZ LE TRAVAIL

• Lisez attentivement le Guide d'instructions,

assurez-vous d'avoir bien comprennent et

respectent les consignes de securite les

precautions, et I'instructions de

fonctionnement et suivez-les attentivement

avant d'utiliser I'appareiL

• Assurez-vous que cette scie a cha'_ne

n'est utilisee que par des adultes qui

comprennent et respectent les consignes

de securite les precautions et le mode

d'emploi indiques darts ce Guide.

• Portez de I'equipement de protection.

Utilisez toujours des chaussures de securite

A embouts d'acier et semelles

antid@apantes des v_tements bien ajustes,

des gants de travail anti-glissants des

protecteurs oculaires tels que des lunettes

desecurit6a.verreantibueeetorifices

d'evacuationd'airouunecranfacial,un

casquedesecuriteapprouveetdes

protecteursd'oreilles(bouchonsd'oreillesou

cache-oreilles).Tousceuxquiutilisentune

sciea.cha_nedefagonregulieredevraient

subirregulierementunexamenderouiecar

lebruitemisparI'outilpourraitleurcauser

desproblemesd'audition.Attachezvos

cheveuxdefagonqu'ilsnedepassentpas

vosepaules.

Protection_ _..,t-_ Casquede

deI'ouie securit6

V#tements des

bien

ajustees Gantsde

Chaussures j Jambieres

desecurit6 desecurite

illl IiII

• Lorsquevous utilisez la scie, eloignez toutes

les parties de votre corps de la chaTne

• Lorsque vous mettez la scie en marche ou

que vous utilisez celle-ci gardez les

enfants, les curieux et les animaux

domestiques a. une distance d'au moins 10

metres (30 pieds) des lieux de travail.

• Ne manipulez pas ou n'utilisez pas la scie a.

chaTne si vous _tes fatigue, malade ou

contrarie ou si vous avez pris de ralcool,

des drogues ou des medicaments.Vous

devez _tre en bonne condition physique et

_tre alerte mentalement. Si vous souffrez

d'un probleme qui peut 6tre aggrave par un

effort continu demandez a.votre medecin si

vous pouvez utiliser une scie a chaTne

• Planifiez soigneusement a. I'avance votre

travail de coupe. Ne commencez pas a

couper avant d'avoir degag6 les lieux de

travail d'avoir les pieds bien au sol et

specialement si vous abattez un arbre,

d'avoir un endroit ot_ vous pourrez retraiter

en toute secudte.

UTILISEZ LA SClE DE FA(_ON

SECURITAIRE

• Ne tenez jamais la scie _tchaTne d'une seule

main. Vous risquez alors de subir de graves

blessures et il en va de m_me pour les

personnes se tenant a proximite Une scie

cha_'ne est un outil congu pour _tre utilise

deux mains.

• N'utilisez la scie _t cha_ne qu'a I'exterieur,

darts un endroit bien ventile.

• N'utilisez pas la scie _tchaTne a partir d'une

echelle ou si vous #tes grimpe sur un arbre.

• Lorsque vous mettez la scie en marche

assurez-vous que la chaTne ne touche a.

rien. Ne tentez jamais de mettre la scie en

marche Iorsque le guide-cha_ne est darts

une coupe

• N'appliquez aucune pression sur la scie

specialement a la fin de la coupe. Vous

pourriez alors perdre la maTtrise de la scie

chaTne une fois la coupe terminee.

• Arr_tez la scie avant de la deposer au sol.

• N'utilisez pas une scie a cha_ne

endommagee mal reglee, partiellement

assemblee ou non assemblee de fagon

securitaire. Remplacez tou ours

immediatement le guide-cha_'ne a cha_ne

le prot%e-main, le frein de cha_ne ou toute

autre p_ece si vous constatez que rune de

ces pieces est endommagee brisee ou a ete

enlevee

• Ne transportez la scie que si le moteur est

arr_te. Durant sont transport gardez

toujours le silencieux a.une certaine distance

de votre corps le guide-cha_ne et la cha_ne

vers I'arriere. De preference, inserez le

guide-cha_ne darts un fourreau.

MAINTENEZ TO UJOURS VOTRE

SCIE EN BON ETAT

• Confiez toujours I'entretien de votre scie

cha_ne a un Service d'entretien qualifie, a.

Fexception des articles listes darts la

section entretien de ce Guide. Par

exemple, au cas d'etre employes des outils

incorrectes pour enlever ou serrer le volant

Iors de faire un service a. I'embrayage cela

peut entrai'ner des dommages structurels au

volant, qui pourrait donc eclater.

• Assurez-vous que la cha_ne cesse de

tourner Iorsque vous relg.chez la g&chette

d'accelerateur. Pour corrige.r le probleme,

consultez la section REGLAGE DU

CARBURATEUR.

• Ne modifiez jamais votre scie a.cha_ne.

• Gardez les poignees seches propres et

exemptes d'huile ou de melange carburant.

• Gardez les couvercles et les ferrures ien

serres.

• N'utilisez que des pieces ou accessoires

Poulan PRO_, comme on vous le

recommande

MANIPULEZ LE CARBURANT

AVEC PRI_CAUTION

• Ne fumez pas pendant que vous

manipulez le carburant ou que vous

L_tilisez la scie a.cha_ne.

• Eliminez toutes les sources d'etincelles ou

de flamme darts les endroits servant a.la

preparation du melange carburant ou au

remplissage du reservoir. II ne devrait y

compris y fumee, les flammes ouvert, ou

travail qui pourrait causer des etincelles.

Permettez au moteur de se refroidir avant

le ajouter le carburant au reservoir.

• Melangez et versez le carburant a.I'exterieur,

et utilisez un contenant identifie et approuve

pour stockage de differents types de

carburants. Essuyez toujours le carburant

renverse avant de mettre la scie en marche.

• Eloignez-vous d'au moins 3 metres (10

pieds) du lieu de remplissage avant de

mettre la scie en marche.

• Pour effectuer le remplissage de carburant,

arr_tez d'abord le moteur et laissez refroidir

la scie a cha_'ne sur un materiau

incombustible, non pas sur des feuilles

seches, de la paille du papier, etc. Puis,

enlevez lentement le bouchon du reservoir

de carburant et remplissez le reservoir.

• Rangez la scie a.cha_'ne et le contenant de

carburant darts un endroit frais sec et bien

ventile ot_ les vapeurs d'essence ne

peuvent atteindre les etincelles ou les

flammes produites par un chauffe-eau un

moteur electrique un interrupteur, une

fournaise etc

PROTECTION ANTIRECUL

_,AVERTISSEMENT: Evitez les

reculs qui peuvent causer des blessures

graves, Le recul est un mouvement brusque

du guide=chaTne vers I'arriere vers le haut eu

vers ravant qui se produit Iorsque la chaTne se

bloque, particulierement si on coupe avec

I'extr6mite du guide-chaTne si la cha_'neentre

en contact avec un objet tel qu'un tronc d'arbre

ou une branche ou Iorsque la piece de bois se

referme et pince la chaTne darts la coupe. Le

fait d'entrer en contact avec un corps etranger

darts la piece de bois peut egalement entra_ner

une perte de maTtrise de la scie a chaTne.

• Le recul de rotation se produit Iorsque la

cha_ne en mouvement entre en contact avec

un objet a la hauteur de I'extremite

superieure du guide-chaTne. Ce contact

peut amener la chaTne a s'enfoncer darts

I'objet, ce qui arr6te la chaTne pendant un

instant Une reaction inverse instantanee se

produit alors projetant le guide-cha_'ne vers

le haut et vers I'arriere en direction de

I'utilisateur.

• Le reeul de pineement se produit Iorsque la

piece de bois se referme et pince la chaTne

en mouvement darts la coupe, le long de la

partie superieure du guide-chaTne ce qui

arr_te instantanement la cha_ne. Cet arr_t

soudain de la cha_'ne entrai'ne un

renversement de la force de la cha_ne

servant a couper le bois et amene la scie A

se deplacer darts le sens contraire de la

rotation de la cha_ne La scie est alors

projetee directement vers rutilisateur.

• Le reeul de traction se produit Iorsque la

chaTne en mouvement entre en contact avec

un corps etranger darts la piece de bois

darts la coupe le long de la pattie inferieure

du guide-chaTne ce qui arr_te

instantanement la chalne. Cet arr_t soudain

tire la scie vers I'avant et reloigne de

I'utilisateur, ce qui peut facilement faire

. perdre la ma_'trise de lascie ace dernier.

Evitez le recul de pincement :

• Faites tres attention aux situations ou aux

obstructions qui pourraient amener le

materiau a pincer le haut du guide-chaTne

ou a.arr_ter le deplacement de celle-ci.

• Ne coupez qu'un seul billot A la lois.

• Pendant le trongonnage n'arquez pas la

scie lateralement Iorsque vous enievez le

guide-chaTne d'un trait de scie par en

dessous

F:vitez la recul de traction :

• Ne commencez a.couper qu'au moment

ot_ la scie fonctionne A pleine vitesse et

que le carter de la scie est appuye contre

la piece de bois.

• Utilisez des coins en plastique ou en bois.

N'utilisez jamais de pieces metalliques

pour maintenir la coupe ouverte.

_i_\ f: Sens de recul

RI_DUISEZ LES RISQUES DE

RECUL

• Attendez-vous toujours a.la possibilite de

recul, En comprenant bien ce qui se

passe, vous pouvez reduire I'element de

surprise qui contribue aux accidents,

• Ne laissez jamais la cha_ne en mouvement

entrer en contact avec un objet a I'extremite

du guide-cha_ne,

• Assurez=vous que les lieux de travail sent

toujours exempts d'obstructions tels que

des arbres branches roches cl6tures

souches, etc Eliminez ou evitez toute

obstruction qui pourrait entrer en contact

avec la cha_ne pendant la coupe,

• Lorsque vous coupez une branche, ne

laissez pas le guide=cha_ne entrer en

contact avec une autre branche ou un

autre objet situe a. proximite

• Gardez la cha_'ne bien affOtee et

correctement tendue Une cha_ne IAche

ou emoussee accro_'t les risques de recul

Suivez les instructions du fabricant sur

I'entretien et I'affOtage de la cha_ne,

Verifiez regulierement la tension de la

cha_ne, mais jamais pendant que la scie

est en marche Assurez-vous que les

ecrous du frein de cha_ne sent serres

fond,

• Ne commencez A couper qu'au moment ou

la scie fonctionne a pleine vitesse et

continuez ainsi Les risques de recul sont

plus grands Iorsque la cha_ne se deplace

plus lentement,

• Ne coupez qu'un rondin au m_me temps

• Faites tres attention Iorsque vous voulez

terminer une coupe deja. entreprise,

• Ne tentez pas d'executer des coupes en

commengant avec le bout du guide-cha_ne

(coupes en plongee)

• Faites attention aux billots qui se deplacent

ou a. d'autres forces qui pourraient faire

fermer une coupe et pincer la cha_ne ou

tomber sur celle-ci

• Utilisez le guide-cha_ne a.recul reduit et la

cha_ne a faible recul specifies.

GARDEZ LA MAiTRISE DE LA SCIE

Tenez-vous a. la

gauche de la scie,

N'inverse_

la position des

mains

Pouce sur

la face

"_ inferieure

de la

poignee

\ avant

Coude bloque

Pouce sur la face inferieure

de la poignee avant

• Pour vous aider a.garder la ma_'trise de la

scie en tout temps ilest pr6ferable de tenir

fermement celle-ci a. deux mains, Ne

19.chez jamais la scie, Que vous soyez

gaucher ou droitier, saisissez la poignee

arriere de la main droite, Placez les doigts

de votre main gauche de fagon qu'ils

encerclent la poignee avant le pouce sur

la face inferieure de la poignee. Gardez le

bras gauche bien droit et le coude bloque,

• Lorsque vous executez des decoupes

placez votre main gauche sur la poignee

avant, en ligne droite avec votre main

droite sur la poignee arriere, Tenez-vous

legerement du c6te gauche de la scie a.

chaTne pour emp#cher votre corps d'etre

en ligne droite avec la chaTne,

• Assurez-vous que le poids de votre corps

est uniformement reparti sur vos deux

pieds.

• Tenez-vous legerement a.gauche de la scie

cha_'ne afin d'eviter que le corps soit en

ligne droite avec le cha_ne

• Ne travaillez jamais du bout des bras. Vous

pourriez _tre tire vers I'avant ou des6quilibr6

ce qui pourrait vous faire perdre la maTtrise

de I'outil.

• Ne coupez rien a une hauteur depassant les

epaules. II est difficile de garder la maTtrise

de la scie a chaTne a une hauteur superieure

aux epaules

C ARACTERISTIQUES DE

SECURITE ANTIRECUL

_& AVERTISSEMENT: Les

caracteristiques mentionnees ci-dessous sont

incluses sur votre scie a. cha_ne pour vous

aider a reduire les risques de recuL

Cependant, de relies caracteristiques

n'eliminent pas completement ce danger. Ne

vous fiez pas uniquement aux dispositifs de

securite, Respectez toutes les consignes de

securit6 pour eviter les reculs et autres forces

pouvant causer des blessures graves

• Guide-chaTne a recul reduit : Congu avec un

bout a. petit rayon ce qui reduit la grandeur

de la zone de danger du recuL Des essais

ont demontr6 que ce type de guide-chaTne

reduisait de beaucoup le nombre et la gravite

des reculs aux tests faits en conformite avec

la norme ANSI B175.1,

Guide-chatne symetrique au recul reduit

__uide-cha_ne

avec bout a.

petit rayon

Guide-cha_ne ,_

symetrique {

Guide-chaTne avec

bout a grand rayon

• ChaTne a.faible recul : Des essais effectues

sur un echantillon representatif de scies _t

chaTne d'une cylindree inf@ieure a 38 po3

ont demontre que cette cha_ne satisfaisait

aux normes de rendement exigees pour le

recul specifies dans la norme ANSI B175,1.

,_,,/Jauge de profondeur profilee

-_-_ aillon de securite allonge

servant a.faire devier la

force de recul eta. permettre

au bois d'avancer graduelle-

Cha_ne a. [ ment darts la pattie

Faible Recul _ coupante

Peut creer des obstructions

\,, _Pare une basse cha_ne

_,f- a faible recul

• Protege-main avant : Sert a.eviter que la

main gauche n'entre en contact avec la

cha_ne si votre main glisse a I'exterieur de

la poignee avant,

• Position des poignees avant et arriere : Les

deux poignees sont placees a. une certaine

distance I'une de rautre et sont en ligne

droite rune par rapport a I'autre, La distance

entre les poignees et I'alignement des mains

permet ainsi a rutilisateur d'avoir un meilleur

equilibre et une plus grande resistance pour

ma_'tfiser la projection de lascie vers lui si un

recul se produit,

FREIN DE CHAiN E ET ANGLE DE

RECUL CALCULE

• Frein de cha_ne : Congu pour arr_ter la

cha_ne en cas de recul

,_ AVERTISSEMENT: NOUS

N'AFFIRM,ONS PAS ET VOUS NE DEVEZ

PAS PRESUMER QUE LE FREIN DE

CHAINE VQUS PROTEGERA St UN RECUL

SE PRODUIT. Le recul est un mouvement

ultrarapide qui projette le guide-chaTne et la

cha_ne en rotation vers I'arriere et vers le haut

en direction de rutilisateur. Le recul peut #tre

cause par un contact entre le bout du

guide-cha_'ne (darts la zone de danger) et un

objet dur quelconque. Le recul peut egalement

_tre cause par le pincement de la chaTne le

long de la partie superieure du guide-chaTne,

ce qui peut pousser le guide-cha_'ne

rapidement vers I'arriere en direction de

rutilisateur. I'une ou Fautre de ces situations

peut vous faire perdre la ma_'trise de la scie ce

qui pourrait vous causer des blessures graves

et m_me mortelles. NE VOUS FIEZ PAS AU,X

DISPOSITIFS DE SECURtTE INTEGRES A

LA SOLE. POUR EVITER LES RECULS,

VQUS DEVEZ UTILISER CETTE SOlE

CORRECTEMENT ET AVEC SOIN. Les

fguides-chaTnes a recul reduit et les cha_nes a.

aible recul reduisent le risque d'un recul et

ramplitude de celui-ci. Nous vous conseillons

fortement d'utiliser ce type de pieces. La scie

est equip6e a I'origine de ces pieces a.faible

recuL Les reparations de frein de scie a.chaTne

doivent _tre effectuees par un distribL_eur

autorise de service. Apportez votre scie au

magasin 06 vous I'avez achete ou au

distributeur autorise de service le plus proche

• Darts certains cas, le contact entre le bout du

gujde-chaTne et un objet peut causer une

REACTION inverse ultrarapide, projetant le

guide-cha_ne vers le haut, en direction de

Futilisateur.

• Le p!ncement de la chaTne le long de la partie

supeneure du guide-chaTne peut amener

celui-ci a. _tre repousse rapidement vers

I'utilisateur.

Tableau d'angle de recul calcul (A.R.C.)

GUIDE-CHA[NE

MODELE Piece Longueur

PPB3416 952044369 41 cm

PPB4218 952044689 46 cm

REMARQUE: Si cette scie a chaTne doit

_tre utilisee pour I'abattement d'arbres, un

frein de cha_ne est exige et ne sera pas retire

ou ne sera pas autrement invalide pour _tre

conforme aux regles OSHA federales pour

I'abattement d'arbres.

CONSlGNE DE SC:CURIT¢: :

I'exposition continue aux vibrations provenant

de I'utilisation prolongee d'un outil a. main

equip6 d'un moteur a. essence peut

endommager les vaisseaux sanguins eu les

nerfs des doigts des mains et des articulations

d'une personne sujette a des problemes

circulatoires eu a une enflure anormale II a et6

prouve que I'utilisation prolongee de I'eutil par

temps froid endommage les vaisseaux

sanguins de persennes habituellement en

bonne sante. Si vous ressentez des

sympt6mes tels que qu'une perte de

sensation, de la douleur, une perte de force, un

changement darts la couleur ou latexture de la

peau ou une perte de sensation dans les

doigts, les mains ou les articulations cessez

d'utilisez cet outil et consultez un medecin. Un

systeme antivibrations ne garantit pas

• Chacune de ces reactions peut vous faire

perdre la maTtrise de la scie ce qui pourrait

vous causer de graves blessures Ne vous

fiez pas uniquement aux dispositifs de

securit6 integr6s a. la scie a.chaTne.

,_AVERTISSEMENT: [-'angle de

recul calcule (A.R.C.) liste sur votre scie et sur

le tableau AR.O. ci-dessous represente

rangle de recul etabli pour les cembinaisons

guide-cha_'ne et cha_'ne Iorsqu'elles sont

testees conformement aux normes de la OSA

(Canadian Standard Association) Lorsque

veus achetez un guide-cha_ne et une chai'ne

de remplacement, essayez de choisir des

pieces dont les valeurs A.RC. sont parmi les

plus faibles. Les valeurs ARC. les plus faibles

representent des angles plus securitaires pour

rutilisateur tandis que les valeurs A.R.O. les

plus elevees indiquent un angle plus prononce

et une energie de recul plus importante L'angle

calcule represente indique I'energie totale et

I'angle associe sans actiennement du frein de

cha_ne durant le recuL Darts tousles cas des

valeurs A.RC plus faibles representent un

environnement de travail plus securitaire pour

rutilisateur.

Les cembinaisons guide-cha_ne et cha_ne

suivantes sent conformes aux normes de recul

Z62.1 et Z623 de la CSA Iorsqu'elles sont

utilisees sur des scies listees darts ce Guide.

I 'utilisation de combinaisens de guide-cha_ne

et cha_ne autres que celles listees n'est pas

recommandee et peut ne pas _tre conforme

aux normes requises parla CSA.

CHAINE A.R.C. sans

(N° DE PIECE) frein de chatne

952051211 33 po

952051338 33 po

I'elimination de ces problemes. Les utilisateurs

qui manipulent des outils _t moteur de fagon

continue et reguliere doivent surveiller de pres

leur condition physiqt)e et I'etat de leur outil.

CONSIGNE SPECIAL: Votre scie a.

chaine est equipee d'un silencieux a limiteur

de temperature et d'un pare=etincelles qui

sont conformes aux normes exigees par les

codes 4442 et 4443 de la Californie. Darts

routes les for_ts des Etats-Unis ainsi que

dans les etats de Californie, d'tdaho, du

Maine du Minnesota du New Jersey,

d'Oregen et de Washington, la Ioi exige que

beauceup de moteurs a.combustion interne

soient equipes d'un pare=etincelles. Si vous

utilisez une scie a cha_ne darts un etat o2 de

relies regles sont en vigueur, vous _tes

legalement respensable de maintenir ces

pieces de securite en bon etat Ne pas le

faire constitue une violation de la Ioi en

vigueur. Oonsultez le Tableau des

Respensabilites du Client darts la section

ENTRETIEN de ce Guide Tout defaut de

respecter tous les avertissements et

consignes de securite peut entra_'ner des

blessuresgraves,Dansdessituationsquine

sontpascouvertesdansceGuidesoyez

prudent(e)etfaitespreuvedebonsens,Si

vousavezbesoind'aidemettez-vousen

rapportavecledistributeurautorisedeservice

ouappelezalnumero1-800-554-6723,

NORMES:Cetappareilesthomologuepar

Underwriter'sLaboratoriesInc.commese

conformantala:

ANSIB175.1-2000NormeNationale

Americainepourlesoutilsmoteurs-sciea.

chaTne&essence-Reglementationsurla

Securite(ANSIB175,1-2000).

CSAZ62.1-03"La Securit6 et Sante de

Futilisateur de la Scie & Cha_'ne"

CSA Z62.3-96 "La Securit6 de Sante de

I'utilisateur en ce qui Concerne le Recul de

la Scie a Cha_'ne"

Portez toujours des gants de securite (non

fournis) pendant I'assemblee

INSTALLATION DU GUlDE-CHAJNE

ET LA CHAJNE (Si elles n'ont pas et6

deja. installees)

'iOkAVERTISSEMENT: Verifiez

chaque pas du assemblage si vous avez regu

rappareil deja. assembl& Portez des gants

protecteurs Iorsque vous manipulez la cha_ne

La cha_ne est coupante et peut couper m_me

Iorsqu'elle n'est pas en mouvement

1. Desserrez et enlevez les ecrous de la

guide-cha_ne et enlevez la couvercle de

I'embrayage de la scie a chaTne

2. Enlevez le separateur d'emballage en

plastique et recyclez=le.

Couvercle de

Iembrayage

Ecrous de la

guide-cha_ne Separateur de

transport

L'outil de reglage

de la chaine (outil _t=::=====_=_

pour guide-chaine)

3. On utilise une goupille de reglage et une vis

pour regler la tension de la cha_ne, II est

tres important que la goupille situee sur la

vis de reglage s'aligne darts rorifice

inl*6rieur du guide-cha_ne Le serrage de la

vis deplace la goupille de reglage vers le

haut ou le bas Trouvez ce reglage avant

d'installer le guide-chaine darts la scie

cha_'ne tel qu'illustr&

e e coupe du

couvercle de

mbrayage

Reglage du couvercle de I'embrayage

4. Tournez a.la main lavis de reglage vers la

gauche jusqu'a, ce que la goupille de

reglage touche la butee, Cela permettra

pour la goupille d'etre pres de la bonne

position,

5. Glissez le guide-cha_ne sur les boulons de

guide-chaTne jusqu'a, ce qu'il arr_te contre

le pignon du tambour d'embrayage,

Boulons de

guide-chaine

G uide_ch ain e_"',,,,_

6, Retirez soigneusement la nouvelle cha_ne

de son emballage Tenez la chaTne par les

maillons-guides tel qu'illustr&

Bout du

guide

_. 'AVANT DES COUTEAUXI

DOlT ETRE DANS LE SENS

DE LAROTATION

Calibre de profondeur

Couteaux /

guides

7. Placez la cha_ne par-dessus et derriere

I'embrayage et fixez les maillons-guides

darts le pignon du tambour d'embrayage,

8. Placez le bas des maillons-guides entre

les dents du pignon a I'interieur du nez du

guide-cha_ne,

9. Fixez les maillons-guides de la cha_ne

dans la rainure du guide-cha_ne,

10. Poussez le guide-cha_ne vers ravant

jusqu'a, ce que la cha_ne soit solidement

fixee darts la rainure du guide-cha_ne,

Assurez-vous que tous les maillons-

guides sont darts la rainure du

guide-chatne.

11. Installez maintenant la couvercle de

I'embrayage en vous assurant que la

goupille de reglage est aligne darts

rorifice inferieur du guide-cha_'ne.

Souvenez-vous que cette goupille fait

deplacez vers le haut et vers le bas le

guide-cha_'ne quand vous tournez levis.

Couvercle

I'embrayage

Goupille Orifice

inferieur

G uide-cha_ni

12. Reinstallez les ecrous de la

guide-cha_ne et serrez-les a.la main Ne

les serrez pas plus pour le moment,

Apres avoir tendu la chaTne il faudra

ajuster les ecrous de la guide-chaTne.

TENSION DE LA CHAINE

(y compris les appareils avec la chaine

dej& installee)

AVERTISSEMENT: Portez toujours

des gants de s6curite Iorsque vous manipulez

la chaTne, Celle-ci est tres tranchante et peut

vous couper m_me Iorsqu'elle est immobile,

REMARQUE: Tandis que vous reglez la

tension de la cha_ne assurez-vous que les

ecrous de la guide-chaTne ont ete ajustes

seulement a. la main, Si I'on tente regler la

tension de la chaTne avec les ecrous bien

ajustes on pourra endommager la scie

chaTne,

Verification de la tension:

Utilisez I'extremit6 tournevis de I'outil de

reglage de la chaTne (outil pour

guide-cha_'ne) pour deplacer la chaTne

autour du guide-cha_'ne, Si la cha_ne ne

tourne pas, c'est qu'elle est trop serree, Si la

chaTne est trop I&che, elle pendra

au-dessous du guide-chaTne.

Guide-

chaine

Outil de reglage

Ecrous de la Vis de de la chaTne

(outil pour

guide-chaTne reglage guide-chaTne)

Reglage de la tension:

La tension de la cha_ne est tres importante,

La cha_'ne a tendance a s'etirer a I'usage

surtout les premieres lois que vous utilisez la

scie, Chaque fois que vous utilisez la scie ou

que vous refaites le plein de carburant

verifiez toujours la tension de la chaTne,

1. Desserrez les 6crous de la guide-cha_'ne

jusqu'a, ce que vous puissiez les serrer

sur le couvercel de I'embrayage a I'aide

des doigts,

2. Tournez la vis de reglage vers la droite

jusqu'& ce que la chaTne touche fermement

au bas du rail du guide-cha_'ne,

Visde / /

reglage /" J

3, A I'aide de I'outil pour guide-chaTne,

enroulez la chaTneautour du guide- cha_ne

pour vous assurer que tousles maillons

sont darts la rainure du guide-chaTne,

4. Soulevez I'extremit6 du guide-chaTne pour

verifier si la cha_ne est trop I&che,

Rel&chez I'extremite du guide-cha_ne

puis tournez la vis de reglage d'un quart

(%) de tour vers la droite, Rep6tez

I'operation jusqu'a, ce la cha_'ne soit

suffisamment tendue,

Vis de reglage - % de tour

5. Tout en soulevant I'extr6mit# du

guide-cha_ne serrez & fond les #crous de

la guide-cha_'ne & raide de I'oufil pour

guide-cha_'ne,

Ecrous de

la guide-

chatne

6. Utilisez I'extremite tournevis de I'outil

pour guide-cha_'ne pour deplacer la

cha_ne autour du guide-cha_ne,

7. Si la cha_ne ne tourne pas c'est qu'elle est

trop serree, Desserrez legerement les

ecrous de la guide-cha_'ne et desserrez la

cha_ne en tournant lavis de reglage vers la

gauche, Resserrez les ecrous de la

guide-cha_ne,

8. Si la cha_ne est trop I&che, elle pendra

au-dessous du guide-cha_ne,

N'UTILISEZ PAS la scie si la chatne est

trop I&che.

_ AVERTISSEMENT: Si vous

L_ilisez la scie sans avoir serre la chaine

(cha_'ne I&che) celle-ci peut sauter &

I'exterieur du guide-chatne et causer de

graves blessures.

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC V.OTRE SClE A CHAINE

AVANT D'UTILtSER LA SCtE A CHAINE, LISEZ CE GUIDE D'INSTRUCTIONS AINSt QUE LES

REGLES DE SECURlTE A OBSERVER Pour vous familiariser avec I'emplacement des

commandes et des reglages, comparez les pieces indiquees darts les illustrations & celles de I'outil

lui-m_me. Conservez ce Guide & des fins de consultation.

Outil de reglage Protege-main qee avant

de la cha_ne avant _ C&ble de demarreur

(outil pour guide-cha_'ne) Interr.upteur MARCHE-

ARRET Levier

d'etrangleur/

ralenti

ChaTne Silencieux 3ide

Trou de Couvercle de

guide-cha_'ne remplissage

d'huile pour Carter de

guide-cha_'ne demarreur

Poire d'amorgage

Couvercle de remplissage

de melange carburant

Poignee

arriere

Culasse _e de

Couteaux profondeur

Blocagede X_ Freinde/ _ _\/_| Sensde

g&chette

d'accel6rateur chaTne _" _'_,_,_"_-/ der°tati°nla

Artic'ulations c£entratnement chaTne

G uide-cha_'ne

Gg.chette Couvercle de Ecrous de

d'accel6rateur I'embrayage guide-chalne

Bouclier de

la chaTne

INTERRUPTEUR MARCHE-ARRI_T

Sert a. mettre le moteur en marche ou &

I'arr_ter.

GACNETTE D'ACCI_LI_RATEUR

Sert& regler la vitesse du moteur.

BLOCAGE DE G..&CHETTE

D'ACCELERATEUR

Doit _tre enfonce avant que vous ne puissiez

appuyer sur la gAchette d'accel6rateur.

Cette caracteristique permet d'eviter les

mises en marche accidentelles

LEVIER D'I_TRANGLEUR/DE

RALENTI RAPIDE

Darts le cas d'un demarrage a.froid ou apres le

remplissage du reservoir de carburant il suffit

de tirer cor0pletement vers rexterieur le

LEVlER D'ETRANGLEUR/DE RALENTI

RAPIDE L'etrangleur fournit du carburant

supplementaire au moteur durant le

demarrage a froid.

POIRE D'AMOR(_AGE

Elle fait circuler le carburant pour I'amener

au carburateur et accel@er le demarrage.

FREIN DE CHAiNE

Le FREIN DE CHAINE est un disposltif

congu pour arr_ter la chaTne en cas de recul.

Si un recul se produit, le frein de cha_ne est

automatiquement actionne Le frein de

chaTne est actionne manuellement si le

pprOtege- main avant est pousse vers I'avant.

our degager le frein de chaTne, tirez le

protege-main avant vers I'arriere,,le plus loin

possible en direction de la poignee avant.

TENSION DE LA CHAiNE

IIest normal qu'une chaTne neuve s'etire durant

les 15 premieres minutes de fonctionnement.

Vous devez verifier frequemment la tension de

la cha_'ne Consult.ez le paragraphe TENSION

DE LA CHAINE darts la section

ASSEMBLAGE

,_AVERTISSEMENT: Le silencieux

est tres chaud pendant et apres I'utilisation

de la scie a. cha_'ne. Ne touchez pas au

silencieux et assurez-vous que celui-ci

n'entre pas en contact avec un materiau

combustible tel que du gazon seche ou de

I'essence.

AVANTDE METTRE LE MOTEUR

EN MARCHE

_;_,AVERTISSEMENT: Avant de

commencer, assurez-vous de lire

attentivement rinformation sur la manipulation

du carburant qui est mentionnee darts la

section Consignes de securit6 de ce Guide. Si

vous ne comprenez pas rinformation donnee

n'essayez pas de remplir le reservoir de votre

outiL Demandez raide de quelqu'un qui

comprend bien rinformation ou appelez notre

ligne d'aide aux consommateurs au

1-800-554-6723.

REMPLISSAGE DU RESERVOIR

DE CARBURANT

,_ AVERTISSEMENT: Enlevez

doucement le couvercle du reservoir de

carburant au moment du remplissage.

RENSEIGNEMENTS UTILES I

Po. mel eI

[_ d'huile et d'essence, versez

_ 3,2 ences d'huile synth6tF I

_ --_J que #, deux temps clans Un I

gallon d'essence fraTche. I

;e moteur est certifie pour fonctionner avec de

I'essence sans plomb. Avant de remplir le

reservoir de carburant, assurez-vous de

melanger I'essence a. une huile synthetique

pour moteur 2 temps reffoidi & I'air, de bonne

qualit& Nous recommandons I'utilisation de

I'huile synthetique Poulan/Weed Eater.

Melangez I'essence et rhuile darts une

proportion de 40:1. Pour ce faire melangez 95

ml d'huile &4 litres d'essence sans plomb. Un

contenant de 95 ml d'huile PoulanAh/eed Eater

est indus avec cette scie & chaTne. Versez

entierement le contenu de la bouteille darts 4

litres d'essence pour obtenir le melange de

carburant appropri& N'UTIUSEZ PAS d'huile

pour automobile ou pour bateau Ces huiles

endommageront le moteur. Lorsque vous

melangez le carburant, suivez les instructions

impnmees sur le contenant. Une fois rhuile

ajoutee a. I'essence agitez le contenant

quelques secondes pour vous assurer que le

carburant est correctement melange Avant de

remplir le reservoir de carburant, lisez et suivez

toujours les consignes de s6curite relatives &la

manipulation de carburant.

HUILE DE GRAISSAGE DE

GUlDE-CHAiNE ET DE CHAiNE

Le guide-chaTne et la chaTne ont besoin de

lubrification continuelle. Le huileur-graisseur

de cha_ne assure une lubrification continue de

la chaTne et du guide-cha_ne quand le

reservoir d'huile est maintenu remplL Le

manque d'huile peut causer une d6terioration

rapide de la chaTne et du guide-chaTne. Une

trop petite quantite d'huile causera une

surchauffe de la chaTne (de la fumee sortira de

celle-ci) et une deceleration du guide-chaTne.

Quand la temperature est sous zero I'huile

devient plus epaisse donc il faudra la diluer

avec un peu (5 a 10%) de gazole No 1 ou

petrole I'huile de guide-cha_ne et cha_ne doit

courir librement

L.'huile Poulan PRO_: de guide-chaTne et

chaTne est formulee pour proteger votre scie

a.chaTne contre les deg&ts excessifs causes

par la chaleur et la friction e telle resiste la

perte d'epaisseur a.hautes temperatures. Si

I'huile Poulan PROR: de guide-cha_'ne et

chaTne n'est pas disponible utilisez une

bonne huile de la categorie SAE 30.

• N'employez jamais d'huile usee.

• Arr_tez le moteur avant d'enlever les

couvercles

IMPORTANT

II a et6 prouve que les melanges

essence-alcool (appeles gasohol ou utilisant

de I'ethanol ou du methanol) peuvent attirer

I'humidite, ce qui entrai'ne une separation des

composants du carburant et la formation

d'acides durant rentreposage. Les gaz acides

peuvent endommager le systeme

d'alimentation d'un moteur durant

rentreposage Pour eviter les problemes de

moteur il est important de rider le contenu du

systeme d'alimentation et du reservoir de

carburant avant d'entreposer routil durant 30

jours ou plus Videz le reservoir, mettez le

moteur en marche et laissez fonctionner I'outil

jusqu'a, ce que les conduites d'essence et le

carburateur soient vides. La saison suivante

utilisez du carburant fra_'chement melang&

Consultez les instructions donnees a.lasection

ENTREPOSAGE pour obtenir plus de details

a. ce sujet. Pour eviter d'endommager le

moteur de fagon permanente n'utilisez jamais

de produits de nettoyage pour moteur ou

carburateur dans le reservoir de carburant.

Consultez les instructions donnees a.lasection

ENTREPOSAGE pour obtenir plus de details

ce sujet.

FREIN DE CHAiNE

Pour vous assurer que le frein de cha_ne est

degage tirez le protege-main avant vers

I'arriere le plus loin possible en direction de

la poignee avant. Avant de commencer a.

utiliser la scie assurez-vous toujours que le

frein de cha_ne est degage

AVERTISSEMENT: Lacha_nene

doit pas bouger Iorsque le moteur fonctionne

au ralenti Si la cha_ne se deplace Iorsque le

moteur tourne au ralenti consultez la section

REGLAGE DU CABBURATEUR a.

I'interieur de ce Guide Evitez tout contact

avec le silencieux. Un silencieux chaud peut

causer de graves blessures.

Pour arr6ter le rsoteur, deplacez rinterrupteur

MARCHE-ARRET (ON/STOP) a la position

STOR

Pour mettre le moteur en marche,

maintenez fermement la scie au sol comme

illustre Assurez-vous que la chatne tourne

librement sans toucher a rien.

Utilisez entre 40 a 45 cm (15 & 18

pouces) de cable par tentative,

Tenez bien la scie a chaTne en place Iors

de chaque tentative,

Poignee du cable de demarreur

Main

gauche sur

la poignee

avant

2. Enfoncez lentement 6 fois la poire

d'amorgage,

3. Tirez le levier d'etrangleur/de ralenti rapide

A la position d'ouverture maximum (FULL

CHOKE).

4. Tirez rapidement le cable de demarreur

avec la main droite 5 lois, Puis, passez

I'etape suivante

REMARQUE: Le moteur pourrait sembler

vouloir demarrer avant la 5eme tentative, Darts

un tel cas passez A retape suivante,

5. Enfoncez le levier d'etrangleur/de ralenti

rapide A la position HALF CHOKE,

LEVIER D'ETRANGLEUR/

DE RALENTI RAPIDE

Pied droit A travers la poignee arriere

POINTS IMPORTANTS A NE PAS

OUBLIER

Lorsque vous tirez le cable de demarreur, ne

le tirez pas jusqu'au bout, car le cable

pourrait alors se rompre, Ne laissez pas le

cable de demarreur revenir brusquement A

sa position initiale Tenez la poignee et

laissez le cable se rembobiner lentement

Darts le cas d'un demarrage par temps froid

mettez I'outil en marche en reglant

I'etrangleur a la position d'ouverture

maximum (FULL CHOKE), Laissez

rechauffer le moteur avant de presser la

gAchette d'accel6rateur,

REMARQUE: Ne coupez aucun materiau

Iorsque le levier d'etrangleur (de ralenti est Ala

3osition d'ouverture maximum FULL CHOKE),

RENSEIGNEMENTS UTILES I

Si Vous ne r#ussissez pae I

\ a faire demarrer votre me- I

l teur apr#s avoir suivi ces I

instructions, appelez le

1-800-554-6723.

DI_MARRAGE D'UN MOTEUR

FROID (ou d'un moteur chaud

apres epuisement du carburant)

REMARQUE: Dans les etapes suivantes,

Iorsque le levier d'etrangleur/de ralenti

rapide est tire a la position d'ouverture

maximum (FULL CHOKE)le reglage exact

des gaz est automatiquement effectue pour

le demarrage du moteur.

INTERRUPTEUR

MARCHE

Levier

d'etrangleur

1. Deplacezl'interrupteur MARCHE-ARRET

(ON/STOP) A la position ON,

OFF

HALF

FULL

6. Tirez rapidement le cable de demarreur

avec la main droite jusqu'a ce que le

moteur demarre,

7. Laissez fonctionner le moteur pendant

environ 30 secondes, Puis, pressez et

relAchez la gAchette d'accel6rateur pour

permettre au moteur

DI_MARRAGE D'UN MOTEUR

CHAUD

1. Deplacezl'interrupteur MARCHE=ARRET

(ON/STOP) A la position ON.

2. Eefoncez lentement 6 fois la poire

d'amorgage,

3. Tirez le levier d'etrangleur/de ralenti rapide

A la position FULL CHOKE pour fixer le

ralenti rapide; puis enfoncez le levier

d'etrangleur/de ralenti rapide A la position

HALF CHOKE.

4. Tirez rapidement le cable de demarreur

avec la main droite jusqu'a ce que le

moteur demarre

5. Pressez et relAchez la gAchette

d'accelerateur pour permettre au moteur

de retourner a la position de ralenti.

DI_MARRAGE DIFFICILE (ou

demarrage d'un moteur noye)

II est possible que le moteur soit noye s'il n'a

pas demarr6 apres 10 tentatives,

Pour eliminer I'exces de carburant d'un moteur

noye enfoncez completement le levier

d'etraegleur/de ralenti rapide (a la position OFF

CHOKE) et puis suivez les instructions de

demarrage d'un moteur chaud mentionnees

ci-dessus), Ass#rez-vous que rinterrupteur

MARCHE-ARRET (ON/STOP) est A la

position ON.

il est possible que le moteur ne demarre

qu'apres de nombreuses tentatives, selon la

quantite de carburant qui a amene le moteur A

se noyer, Si lemoteur de demarre toujours pas,

consultez le TABLEAU DE DEPANNAGE ou

appelez au numero 1-800-554-6723,

FREIN DE CHAiNE

AO&AVERTISSEMENT: Si le ruban de

frein est trop use (mince) il pourrait se briser

Iorsque le frein de chaTne est actionne Si le

ruban de frein est bris& le frein de cha_ne ne

pourra arreter la chaTne, Remplacez le ruban

de frein si son epaisseur est inferieure a.05

mm (0020 po), Les reparations effectuees sur

le frein de chaTne doivent etre confiees & un

distributeur autorise de service, Apportez votre

outil au magasin o_ vous I'avez achete ou au

distributeur autorise de service le plus proche,

• Cette scie est equipee d'un frein de chaTne.

Le frein est congu pour arreter la cha_'ne en

cas de recul (rebond).

• Le frein de cha_ne actionne par inertie est

actionne si le protege-main avant est

pousse vers I'avant, soit manuellement (a

la main) ou automatiquement (a. la suite

d'un mouvement brusque).

• Si le frein est deja. actionne, vous devez

tirer le protege-main avant le plus loin

possible vers I'arriere en direction de la

poignee avant.

• Lorsque vous coupez un materiau avec la

scie le frein de chaTne doit etre degag&

Degage

;i: Actionne

Commande de la fonction de

freinage

ATTENTION: Le frein de chaTne doit etre

verifie plusieurs fois par jour. Le moteur doit

fonctionner Iorsque vous effectuez cette

verification C'est la seule occasion o_ la scie A

chaTne doit _tre placee au sol avec le moteur

en marche,

Posez la scie sur un plancher ou un sol ferme

Tenez les poignees des deux mains et pressez

la gAchette d'accelerateur au maximum,

Actionnez le ffein de cha_'ne en toumant votre

poignet gauche contre le protege-main sans

rel&cher votre prise autour de la poignee avant,

La chaTne devrait instantanement arreter de

tourner.

Verification de la force d'inertie

_L, AVERTISSEMENT: Lemoteurdoit

etre & I'arr6t Iorsque vous effectuez la

verification suivante

Tenez la scie a.chaTne a environ 35 cm (14

po) au-dessus d'une souche ou d'une autre

surface en bois. Rel&chez votre prise sur la

poignee avant et utilisez le poids de la scie

pour laisser le bout du guide-chaTne tomber

vers I'avant et touchera la souche. Le frein

devrait _tre actionne au moment ou le

guide-chatne frappe la souche.

CONSEILS D'UTILISATION

• Verifiez la tension de la chaTne avant

d'utiliser I'outil pour la premiere fois et apres 1

minute de foectionnement Consultez. le

paragraphe TENSION DE LA CHAINE

darts la section ENTRETIEN.

• Ne coupez que du bois Ne coupez jamais

de metal de plastique, de ciment de

materiaux de construction autres que du

bois, eta

• Arr6ter la scie si la cha_ne heurte un corps

etranger. Inspectez alors la scie et reparez

I#s pieces endommagees au besoin.

• Evitez que la chaTne ne s'encrasse ou ne

touche a.du sable.

• Meme un peu de salete emousse

rapidement une chalne et augmente la

possibilite d'un recuL

• Pratiquez-vous a.couper de petites b0ches

en suivant les etapes mentionnees

ci-dessous. Cela vous aidera a mieux

"sentir ' votre scie avant d'utiliser celle-ci

pour effectuer de gros travaux de coupe.

• Pressez la g&chette d'accelerateur et

laissez le moteur atteindre sa vitesse

maximale avant de commencer la coupe.

• Commencez a. couper en plagant le

cadre de scie contre la boche.

• Laissez le moteur fonctionner a.lavitesse

maximale durant toute I'operation de

coupe.

• Laissez la chaTne effectuer son travail.

N'axercez qu'une legere pression vers le

bas.

• RelAchez la g&chette d'accelerateur des

que la coupe est terminee ce qui permet

au moteur de fonctionner au ralentL Le

fait de faire fonctionner la scie a. pleine

vitesse sans couper un materiau

entra_'ne une usure prematuree de I'outiL

On lui reeommande que le moteur

pour ne pas 6tre fonctionne pendant

plus que 30 secondes a la vitesse

maximum.

• Pour eviter de perdre la ma_'trise de I'outil

une fois la coupe terminee, n'appliquez

aucune pression sur la scie a la fin de

I'operation de coupe

• Arr6tez le moteur avant de poser I'appareil

sur la terre.

TECHNIQUES D'ABATTAGE

D'ARBRES

_L, AVERTISSEM ENT: v6rifiez s'il y a

des branches mortes ou brisees qui pourraient

tomber pendant que vous procedez &la coupe

ce qui pourrait causer de graves blessures Si

vous ne savez pas darts quelle direction rarbre

abattu tombera, ne coupez pas a.proximite de

b&timents ou de ills electriques. De plus ne

coupez pas le soir car vous ne pourrez pas

voir correctement ce qui se passe, ou encore

par mauvais temps par exemple s'il pleut s'il

neige ou s'il y a de forts vents eta

• Planifiez soigneusement I'operation de

coupe a.I'avance.

• Degagez Fake de travail. II vous faut une

aire degagee tout autour de I'arbre afin que

vous puissiez y poser vos pieds de fagon

securitaire.

• L'utilisateur de la scie _t cha_'ne doit

toujours se tenir du c6te plus elev6 du

terrain, car I'arbre coupe roulera ou

glissera fort probablement du c6te le plus

bas une lois abattu

• Etudiez les conditions naturelles qui

peuvent amener I'arbre Atomber darts une

direction en particulier.

Les conditions naturelles qui peuvent

determiner la direction darts laquelle un

arbre va tomber comprennent:

• La direction et la vitesse du vent.

• L'inclinaison de I'arbre Si le terrain est

inegal ou en pente il se pourrait que

Finclinaison d'un arbre ne soit pas

apparente. Utilisez un fil Aplomb ou un

niveau pour determiner le sens

d'inclinaison d'un arbre

• Le poids et le hombre de branches sur Fun

des c6tes de I'arbre.

•Les arbres et les obstacles environnants.

Verifiez si Farbre comporte des sections de

bois pourri ou en decomposition. Si le tronc est

pourri ou decompose I'arbre peut se briser et

tomber en direction de Futilisateur de la scie.

Assurez-vous qu'il y a suffisamment

d'espace pour que I'arbre tombe sans

probleme. Gardez une distance de deux

Iongueurs d'arbre et demie entre I'aire de

coupe et la personne la plus proche ou

d'autres objets situes a.proximite Le bruit du

moteur peut emp#cher quelqu'un d'entendre

un avertissement lance.

Enlevez la salete les pierres, I'ecorce

detachee, les clous les agrafes et les fils de

rarbre sur lequel des coupes doivent _tre

effectuees

Prevoyez un trajet d'acces claire de retraite A

I'arriere eta la diagonale a la ligne de la chute

_% Prevoyez un trajet de retraite

"_Jrajet de retraite

.... U "_Ib- Direction de

la chute

45/ _.

.X_,_Tra]et de retraite

POUR ABBATRE DE GRANDS

ARBRES

(6 pouces de diam_tre ou plus)

La methode de I'entaille est utilisee pour

abattre de grands arbres. Une entaille est

effectuee sur le c6te de rarbre correspondant a.

la direction de chute desir6e. Une fois qu'une

coupe d'abattage aura et6 faite sur le c6te

oppose _t I'entaille, Farbre aura tendance

tomber darts la direction de rentaille.

REMARQUE: Si I'arbre a de grosses

racines d'appui enlevezqes avant de

couper I'entaille. Si vous utilisez la scie pour

enlever les racines d'appui assurez-vous

que la scie a cha_'ne n'entre pas en contact

avec le sol pour eviter que la chaTne ne

devienne emouss6e.

ENTAILLE ET SENS D'ABATTAGE

DE L'ARBRE

• Pour effectuer une entaille, commencez

d'abord par la pattie du haut. Coupez jusqu'a

1/3 du diametre de I'arbre. Ensuite terminez

rentaille en coupant la pattie du bas.

Consultez rillustration ci-contre. Une fois

rentaille effectuee enlevez le coin de bois de

I'arbre.

Coupe d'abattage ici

Premiere coupure ' . I /

"-.1,--'!i"- I/

Deuxiem_p_e "_Charliere

• Une lois le coin de bois enleve, faites la

coupe d'abattage du c6te oppose

I'entaille. Assurez-vous alors de couper a.

environ deux pouces plus haut que le

centre de I'entaille. II y aura alors

suffisamment de bois non coupe entre la

coupe d'abattage et I'entaille pour former

une charniere. Cette charniere aidera a.

emp_cher Farbre de tomber darts la

mauvaise direction.

La charniere maintient rarbre sur

la souche et aide a et aide a diriger

la chute de celui-ci

Ouverture

Fermeture de la coupe

de I'entaille d'abattage

REMARQUE: Avant de terminer la coupe

d'abattage utilisez des coins au besoin, pour

ouvrir la coupe et diriger la chute de rarbre

abattu. Pour eviter un recul et des dommages

a. la chaTne, utilisez des coins en bois ou en

plastique mais ne vous servez jamais de coins

en acier ou en fer.

• Soyez attentif aux signes indiquant que

rarbre est pr_t a. tomber : craquements,

elargissement de la coupe d'abattage ou

mouvement dans les branches les plus

hautes

• Lorsque I'arbre commence a tomber

arr_tez la scie, posez-la au sol et

61oignez-vous rapidement en empruntant

le tra et de retraite prevu.

• N UTIL SEZ PAS la sce pour abattre un

arbre partiellement tombe. Soyez tres

prudent avec les arbres partiellement

tombes qui peuvent ne pas _tre

solidement appuyes. Lorsqu'un arbre ne

tombe pas completement posez la scie

dans un endroit securitaire et faites tomber

Farbre en utilisant un treuil a c&ble un

palan a moufles ou un tracteur.

COUPE D'UN ARBRE TOMBI_

(TRON(_ONNAG E)

Tron_onnage est le terme servant Adesigner

la coupe d'un arbre abattu en bOches de la

taille desir6e

_L'AVERTISSEMENT: Ne vous tenez

pas sur la bille de bois que vous coupez,

N'importe quelle partie de celle-ci peut rouler et

vous faire perdre I'equilibre et la maTtrise de la

scie. Ne vous placez pas a. un endroit situe

plus bas que la bille de boisa, couper.

POINTS IMPORTANTS

• Ne coupez qu'une seule bille de boisa, la

fois

• Faites tres attention Iorsque vous coupez

du bois dechiquet& Des parties pointues

de bois pourraient _tre projetees vers

VOUS,

• Utilisez un chevalet de sciage pour couper

de petites billes de bois, Ne laissez jamais

une autre personne tenir la bille de bois

pendant que vous coupez celle-ci et ne

tenez jamais la bille de bois avec votre

jambe ou votre pied

• Ne coupez pas de billes de bois darts un

endroit ot_ des bt3ches, des branches et des

racines sent enchev6tr6es. Tirez les billes

de bois dans un endroit degag6 avant de les

couper

TECHNIQUES DE TRON(_ONNAGE

_iLAVERTISSEMENT: Si la lamede

la scie se coince ou se bloque darts une bille de

bois ne tentez pas de la sortir de force, Vous

pouvez alors perdre la ma_'trise de la scie, ce

qui pourrait causer de graves blessures et

endommager la scie, Arr_tez la scie enfoncez

un coin en bois ou en plastique darts la coupe

jusqu'a, ce que puissiez enlever facilement la

lame de scie, Remettez la scie en marche et

repositionnez=vous avec soin darts la coupe,

N'utilisez pas un coin en metal Ne tentez pas

de remettre la scie en marche Iorsque la lame

de celle=ci est coincee ou bloquee darts une

bille de bois,

Utilisez un coin pour enlevez

la lame coincee

Arretez la sc_ea c

en bois ou en plastique pour ouvrir la coupe

de force

Une coupe descendante s'effectue en

commengant par le dessus de la bille de

bois, le bas de la scie etant alors appuye

centre la bille de bois Lorsque vous faites

une coupe descendante, appliquez une

legere pression vers le bas.

\_)\descendante

Une coupe ascendante implique que Fen

coupe la partie inferieure de la bille de bois, le

haut de la scie etant alors appuye centre la bille

de bois. Lorsque vous faites une coupe

ascendante, appliquez une legere pression

vers le haut Tenez fermement la scie et

gardez= en la ma_trise La scie aura tendance

_tre repoussee vers vous

_'AVERTISSEMENT: Ne toumez

jamais la scie a. renvers pour effectuer une

coupe ascendante. II est impossible de garder

la ma_'trise de la scie darts cette position.

Faites toujours votre premiere coupe du c6te

compression de la bille de bois. Le c6te

compression est I'endroit ot_ est concentree la

pression exercee par le poids de la bille de

bois.

Premiere coupe du c6te compression de

la bille de bois

Deuxieme coupe

Premiere coupe du c6te compression

de la bille de bois

TRON(_ONNAGE SANS L'AIDE

D'UN SUPPORT

• Coupez par le dessus jusqu'a, une

profondeur equivalant a 1/3 du diametre

de la bille de bois

• Tournez la bille de bois et finissez de la

couper en effectuant une seconde coupe

par le dessus

• Surveillez les billes de bois sur lesquelles on

trouve un cSte compression, Consultez les

illustrations pour couper des billes de bois

sur lesquelles on trouve un cSte

compression,

TRON(_ONNAGE .& L'AIDE D'UNE

BILLE DE BOIS OU D UN SUPPORT

• N'oubliez pas que la premiere coupe doit

toujours #tre effectuee de cSte

compression de la bille de bois

(Consultez I'illustration ci-dessous pour

savoir comment effectuer la premiere et la

deuxieme coupe,)

• La premiere coupe doit _tre effectuee

jusqu'a une profondeur equivalant a 1/3 du

diametre de la bille de bois

• Finissez de couper en effectuant la

deuxieme coupe,

A I'aide d'une bille de bois 2e coupure

comme support

1re coupure

h. I'aide d'un support 2e coupure

ure

_/ le ceupure

/ _

_ 2e coupure

EBRANCHAGE ET EMONDAGE

AVERTISSEMENT: Seyezattentif

et protegez=vous contre les recuis, Lorsque

vous effectuez de I'ebranchage ou de

I'emondage ne laissez pas la chaTne en

rotation entrer en contact avec d'autres

branches ou objets 9` I'extremit6 du

guide-chaTne, De tels contacts pourraient

causer de graves blessures,

,10&AVERTISSEMENT: Ne grimpez

jamais 9. un arbre pour effectuer de

rebranchage ou de I'emendage. Ne montez

jamais sur une echelle une plate=forme eu

une bille de bois et ne veus placez jamais dans

une position qui pourrait veus faire perdre

I'equilibre et la ma_'trise de la scie.

POINTS IMPORTANTS

• Travaillez lentement, en maintenant les deux

mains fermement saisies sur la scie 9.

chaTne Conservez un bon equilibre.

• Surveillez la presence de petites branches

9.effet ressert. Ce sent des branches de

petit diametre qui, 9. I'exemple d'un coup

de feuet peuvent revenir vers vous avec

force ou vous des6quilibrer. Faites tres

attention Iorsque vous coupez des

branches de petit diametre.

• Seyez attentif au redressement

instantane de branches qui sont courbees

ou seus pression. Evitez d'etre frappe par

la branche ou par la scie au moment ot_ la

tension est rel&ch6e dans les fibres du

bois

• Pour eviter les chutes possibles, enlevez

frequemment les branches tembees par

terre.

I_BRANCHAGE

• N'ebranchez un arbre qu'apres qu'il soit

abattu,

• Laissez les plus grosses branches sous

I'arbre abattu afin qu'elles supportent

Farbre pendant que vous I'ebranchez

• Commencez 9.la base de I'arbre abattu et

continuez en direction de la cime de

celui-ci en coupant les grosses et les

petites branches Coupez les petites

branches d'un seul coup de scie,

• Assurez-vous que I'arbre se trouve

toujours entre vous et la chaTne

• Enlevez les branches les plus grosses en

utilisant les techniques de coupe decrites

9. la section TRONOONNAGE SANS

[_'AIDE D'UN SUPPORT

• Utilisez toujours une coupe descendante

pour couper de petites branches ou des

branches suspendues L'utilisation d'une

coupe ascendante pourrait faire tomber les

branches sur la cha_ne et coincer celle-ci.

I_MONDAGE

,_ AVERTISSEMENT: Limitez

I'emondage aux branches situees 9.la hauteur

des epaules ou au-dessous des celles-ci Ne

coupez pas de branches situees 9.une hauteur

superieure aux epaules, Demandez 9. un

emondeur professionnel d'effectuer le travail

• Faites la premiere coupe 9. une profondeur

equivalant 9. 1/3 du diametre de la branche

Cette premiere coupe fera flechir la branche

de sorte qu'elle tombera facilement au

moment de la deuxieme coupe

• Ensuite utilisez une coupe descendante

pour couper completement la branche.

Finissez I'operation d'emondage en

utilisant une coupe descendante afin que

la souche de la branche sorte de 1 9. 2

pouces 9. I'exterieur du tronc de I'arbre.

Deuxieme coupure

3e coupure _/

C°llier_! _1__Pr_ mi_ e coLpure

Technique pour emondage

A_,AVERTISSEMENT: Debranchezle

fil de la bougie avant d'effectuer I'entretien saul

dans le cas des reglages du carburateur.

Nous recommandons que tout reparations

et reglages pas decrits dans ce Guide soient

effectues par un distributeur autorise de

service.

RENSEIGNEMENTS UTILES

_ IMPORTANT : Faites ef_

fectuer toutes les repara-

tions autres que les opera-

tions d'entretien recom-

mandees dans te manuel

d'instructions par Un distri_

buteur autorise de service.

Si un reparateur qui n'est pas un distribu-

teur autorise fait des reparations sur I'ap-

pareil, Electrolux Home Products, Inc., ne

paiera j_as les reparations sous garantie.

Vous etes responsable d'entretenir et de

faire !'entretien gen6ral de votre appareiL

ENTRETIEN

Verifiez:

Niveau du melange ..... Avant chaque

du carburant utilisation

L'huile de graissage du Avant chaque

guide-chai'ne et de la utilisation

chaTne

Tension de la chaTne .... Avant chaque

utilisation

Tranchant de lacha_'ne Avant chaque

utilisation

Pieces endommagees .. Avant chaque

utilisation

Couvercles desserrees .. Avant chaque

utilisation

Ferrures desserrees .... Avant chaque

utilisation

Pieces desserrees ...... Avant chaque

utilisation

Verifiez et Nettoyez :

Guide-cha_ne ......... Avant chaque

utilisation

Scie a.chaTne complet .. Apres chaque

utilisation

Filtre a air ............ Chaque 5

heures*

Frein de chaTne ........ Chaque 5

heures*

Pare-etincelles

et silencieux .......... Chaque 25

heures *

Remplaeer la bougie .. Annuellement

Remplaeer le filtre

earburant ............ Annuellement

• Heures d'utilisation

Chaque heure d'operation est

approximativement 2 reservoirs de

carburant,

RECOMMANDATIONS GI_NIeRALES

La garantie offerte sur cet appareil ne couvre

pas les articles qui ont subi des dommages Ala

suite d'un abus ou d'une negligence de la part

de rutilisateur Pour profiter pleinement de la

garantie, I'utilisateur doit effectuer rentretien de

routil conl'orm6ment aux instructions donnees

darts le Guide, Divers reglages devront _tre

effectues periodiquement pour maintenir routil

en bon etat,

• Une lois par an remplacez la bougie et

I'el6ment du filtre a air et verifiez rusure du

guide-chaTne et de la cha_'ne. La pose d'une

nouvelle bougie et d'un nouvel el6ment de

filtre a. air permet de s'assurer que le

melange air-carburant est bien dose tout en

aidant votre moteur a.mieux fonctionner et

durer plus Iongtemps,

VI_81FIEZ S'IL Y A DES PIECES

USEES OU ENDOMMAGEES

Pour le remplacement des pieces usees ou

endommagees communiquez avec votre

distributeur autorise de service

REMARQUE: II est normal de constater la

presence d'une petite quantite d'huile sous

la scie une fois le moteur arr_te N'en

concluez pas qu'il s'agit d'une fuite du

reservoir d'huile

• interrupteur MARCHE-ARRET (ON/STOP)

- Pour vous gssurer que rinterrupteur

MARCHE-ARRET (ON/STOP) fonctionne

correctement, deplacezde a la position

STOR Assurez-vous que le moteur s'arr_te,

Puis, remettez le moteur en marche et

continuez

• Reservoir de carburant - N'utilisez pas la

scie si le reservoir de carburant semble

endommage ou si vous constatez qu'il y a

une fuite darts celuFci

• Reservoir d'huile - N'utilisez pas la scie si

le reservoir d'huile semble endommage ou

si vous constatez qu'il y a une fuite darts

celui-ci.

VISRIFIEZ S'IL Y A DES PIECES ET

DES FERRURES DESSERRI_ES

Ecrous de frein de cha_ne

Cha_ne

$ilencieux

Ecran protecteur de cylindre

Filtre a.air

Vis de poignee

Amortisseur de vibrations

Carter de demarreur

Protege- main avant

VIeR[FIEZ LE TRANCHANT DE LA

CHAINE

Une cha_ne tranchante produit des copeaux de

bois, Une cha_ne emoussee produit de la

poudre de sciure et coulee lentement,

Cons.ultez le paragraphe AFFUTAGE DE LA

CHAINE.

VERIFIEZ LE GUIDE-CHAiNE

Les conditions ci-dessous requierent que I'on

effectue I'entretien du guide- cha_ne :

• La scie coupe d'ue seul c6te ou en biais,

• La scie doit _tre poussee a. travers la

coupe

• Lubrification inadequate du guide-chaTne

ou de la cha_ne.

Verifiez I'etat du guide-cha_'ne chaque fois

que vous afft3tez lacha_'ne, Un guide-chaTne

use peut endommager la cha_'ne et rendre la

coupe difficile,

Apres chaque utilisation de la scie

assurez-vous que I'interrupteur

MARCHE_ARRET (ON/STOP) est remis &

la position STOP, puis net[oyez la sciure

accumulee sur le guide-chaTne et darts le

trou de guide-cha_ne,

Pour effectuer I'entretien du guide- cha_'ne :

• D6pl_cez I'interrupteur MARCHE-

ARRET (ON/STOP) a.la position STOR

• Desserrez et enlevez les ecrous du frein

de chaTne et le frein de chaTne. Enlevez le

guide-chaTne et la cha_ne de la scie,

• Net[oyez les orifices de lubrification et la

rainure du guide-chaTne a toutes les 5

heures d'utilisation,

Enlevez la sciure de la

rainure du guide-chaTne

lubrification ° oa

• L.'ebarbage des rails du guide-cha_ne est

ue procede d'usure normal des rails

Enlevez ces bavures a I'aide d'uee lime

plate,

• Lorsque le dessus du rail est inegal

utilisez une lime plate pour re6quarrir les

bords et des c6tes,

.,,_ Limez les _,_ _j_

bords et les c6tes

des rails pour les

re6duarrir.

Rainure usee Rainure correcte

Remplacez le guide-chaTne si la rainure du

guide-chaTne est usee si le guide-chaTne

est courbe ou fissure ou si les rails sont

soumis a. uee surchauffe ou ue ebarbage

trop prononc& Si vous devez remplacer le

guide-chaTne n'utilisez que le modele

specifi6 pour votre scie darts la liste des

pieces de rechange ou sur le decalque place

sur la scie elle-m_me.

VERIFIEZ LE NIVEAU DU

MELANGE CARBURANT

• Consu_ez le paragraphe REMPLISSAGE

DU RESERVOIR DE CARBURANT a la

section FONCTIONNEMENT.

LUBRIFICATION

Couvercle de

remplissage

d'huile pour

guide-chaine

• Consultez le^paragraphe HUtLA.GE DU

GUIDE-CHAINE ET DE LA CHAINE a.la

section FONCTIONNEMENT.

INSPECTEZ ET NETTOYEZ

L'OUTIL ET LES AUTOCOLLANTS

• Apres chaque utilisation inspectez I'outil

au complet et assurez-vous qu'aucune

piece n'est endommagee ou desserree,

Net[oyez I'outil et les autocollants avec ue

chiffon humecte d'une solution contenant

ue savon doux,

• Essuyez I'outil avec ue chiffon propre et

sec

VI_RIFIEZ LE FREIN DE CHAiNE

• Conspltez le paragraphe FREIN DE

CHAINE & la section FONCTIONNEMENT.

NETTOYAGE LE FILTRE ,&.AIR

ATTENTION: Ne net[oyez pas le filtre en

essence ni aucue autre solvant combustible

afin d'eviter la creation du danger d'incendie

ou de production de vapeurs evaporatives

nuisibles,

Pour nettoyer le filtre d'air:

Un filtre a.air eecrasse reduit la duree et le

reedement du moteur tout en augmentant la

consommation de carburant et les emissions

nocives, Net[oyez toujours le filtre & air apres

10 remplissages de carburant ou 5 heures de

fonctionnemeet selon la premiere eventualite

Nettoyez-le plus souveet si vous travaillez

clans des conditions poussiereuses Un filtre

air usage ne peut jamais _tre nettoye

completement, Nous vous conseillons de le

remplacer a. toutes les 50 heures de

fonctionnemeet, ou annuellement selon la

premiere eventualit&

1. Desserrez et enlevez les 3 vis de la

culasse,

2, Enlevez laculasse,

3. Enlevez la couvercle du filtre & air et le

filtre a.air,

4. Nettoyez le filtre a. air avec de I'eau

savonneuse chaude. Rincez-le a. I'eau

froide et propre Laissez-le secher

completemeet & rair avant de le reinstaller

5. Reinstallez le filtre 9.air et la couvercle du

filtre & air,

6. Reinstallez la culasse et les 3 vis. Serrez

fond les vis.

Couvercle

du filtre &

air

Culasse

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

La bougie doit _tre remplacee chaque annee

pour s'assurer que le moteur demarre plus

facilement et fonctionne mieux. Le calage de

I'allumage est fixe et ne peut _tre regl&

1. Desserrez les 3 vis de culasse sur la

culasse.

2, Enlevez laculasse

3, Enlevez lacoiffe de bougie,

4, Enlevez la bougie du cylindre et

mettez-la au rebut

5. Remplacez la bougie usee par une bougie

Champion CJ-7Y et serrez celle-ci 9`fond

dans le cylindre & I'aide d'une cle & douille

3/4 po, L'ecartement de la bougie doit _tre

de 0,025 pouce,

6. Reinstallez la coiffe de bougie,

7. Reinstallez la culasse et les 3 vis. Serrez

celles=ci 9`fond,

INSPECTEZ LE SILENCIEUX ET LE

PARE-ETINCELLES

AVERTISSEMENT: Le silencieux

sur ce produit contient des produits

chimiques connus de I'etat de la Californie

pour causer le cancer,

A mesure que I'outil est utilise, des depSts de

carbone s'accumulent sur le silencieux et

sur le pare-etincelles Ces depSts doivent

_tre enleves pour eviter de creer un risque

d'incendie ou de reduire le rendement du

moteur Remplacez le pare-etincelles si

celui-ci se brise.

Pare-etincelles

Couvercle

des sorties

d'echappement

Ecrou

Silencieux

NETrOYAGE LE PARE-I_TINCELLES

Nettoyez le pare=etincelles 9` toutes les 25

heures de fonctionnement, ou annuellement

selon la premiere eventualit6

1. Desserrez et enlevez I'ecrou de la

couvercle des sorties d'echappement,

2. Enlevez la couvercle des sorties

d'echappement,

3. Enlevez le pare-etincelles, Enlevez le

pare-etincelles soigneusement pour

emp_cher des dommages,

4. Nettoyez le pare-etincelles 9`I'aide d'une

brosse metallique, S'il est endommage

remplacez-le

5. Remplacez toute piece du silencieux

brisee ou craquelee

6. Reinstallez le pare-etincelles, la couvercle

des sorties d'echappement et I'ecrou,

Serrez 9`fond I'ecrou,

Culasse

Coiffe (

bougie

Bougie

REMPLACEZ LE FILTRE ,&.

CARBURANT

Pour remplacer le filtre 9.carburant, drainez

completement le carburant en laissant

fonctionner la scie jusqu'a ce que le moteur

s'arr_te, Enlevez le couvercle de

remplissage de carburant et le dispositif de

retenue auquel il est reli& Sortez le filtre du

reservoir de carburant et enievezqe de la

conduite d'alimentation, Remplacez le filtre

et remettezqe en place,

REGLAGE DE LA CHAiNE

Consultez le paragr_phe VERIFIEZ LA

TENSION DE LA CHAINE 9`la section

ASSEMBLAGE.

AFFUTAGE DE LA CHAiNE

IJa,fft_tage de la cha_'ne necessite des outils

spec_aux, Vous pouvez vous procurer des

outils d'affOtage faire appel a un afl_teur de

cha_'ne professionneL

REGLAGE DU CARBURATEUR

,AAVERTISSEMENT: Lacha_nese

deplace pendant la plus grande partie de cette

etape, Portez votre equipement de protection

et observez toutes les consignes de securit&

La chaTne ne doit passe deplacer Iorsque le

moteur toume au ralenti.

Le carburateur a ete regle 9`I'usine, Certains

reglages peuvent _tre necessaires si vous

remarquez une des anomalies suivantes :

• LachaTne se deplace au regime de ralenti

Cgnsultez le procede de reglage du

REGIME DE RALENTI

• Le moteur de la scie ne toume pas au

ralentL Consultez le proced6 de reglage

du REGIME DE RALENTI.

Regime de ralenti

Laissez le moteur toumer au ralenti. Si la

chaTne se deplace le regime de ralenti est trop

rapide, Si le moteur cale le regime de ralenti

est trop bas, Reglez le regime de ralenti jusqu'a.

ce que le moteur toume sans qu'il y ait

deplacement de la cha_'ne (regime de ralenti

trop rapide) ou sans caler (regime de ralenti

trop bas), Lavis de reglage du regime de ralenti

est situe au-dessus de la poire d'amorgage et

porte retiquette X

• Tournez la vis de reglage (T) darts le sens

des aiguilles d'une montre pour

augmenter le regime du moteur

• Tournez la vis de reglage (T) darts le sens

contraire des aiguilles d'une montre pour

abaisser le regime du moteur

Si vous avez besoin d'aide supplementaire ou

si vous n'_tes pas certain de la fagon

d'effectuer ce proced6 communiquez avec un

distributeur autorise de service ou appelez au

1-800-554-6723,

AO&AVERTISSEMENT: Veuillez

proceder aux etapes suivantes avant

chaque utilisation :

• Laissez refroidir le moteur et fixez

solidement I'appareil avant de le ranger ou

de le transporter

• Rangez lascieb.cha_'neetl'essencedans

une piece bien aeree ot_ les vapeurs

d'essence ne peuvent entrer en contact

avec des etincelles ou des flammes

provenant de chauffe-eau moteurs

electriques interrupteurs fournaises etc,

• Rangez la scie a cha_'ne en y fixant tousles

protecteurs et placez-la de sorte

qu'aucun objet tranchant ne puisse

accidentellement causer des blessures

• Rangez la scie a.cha_'ne hors de la portee

des enfants

RANGEMENT SAISONNIER

Preparez votre scie pour le rangement

saisonnier a. la fin de la saison ou si vous

prevoyez ne pas I'utiliser pendant 30 jours

ou plus,

Si vous devez ranger la scie a chaTne

pendant une certaine periode de temps :

• Nettoyez a.fond la scie avant de la ranger.

• Rangez-la dans un endroit sec.

Lubrifiez legerement les surfaces

externes en metal et le guide-cha_ne,

• Lubrifiez la cha_'ne et enveloppezda darts

du papier epais ou du tissu

SYSTEME D'ALIMENTATION

Voyez le message IMPORTANT au

paragraphe REMPUSSAGE DU

RESERVOIR DE CARBURANT dans la

section FONCTIONNEMENT de ce Guide

concernant rutilisation de gasohol dans la scie

a. chaTne, L'utilisation d'un stabilisateur

d'essence est un compromis acceptable afin

de reduire au minimum la formation de dep6ts

de gomme d'essence pendant I'entreposage,

Ajoutez un stabilisateur & ressence contenue

darts le reservoir d'essence ou darts le bidon

d'essence. Respectez les directives inscrites

sur le contenant du stabilisateur au sujet du

melange stabilisateur -essence. Laissez

toumer le moteur au moins 5 minutes apres

avoir ajocCe le stabilisateur.

IJhuile moteur Poulan/Weed Eater 40:1 pour

moteur a. 2 temps (refroidi a. I'air) est

specialement melang6e a. un stabilisateur

d'essence. Si vous n'utilisez pas cette huile

Poulan/Weed Eater vous pouvez ajouter un

stabilisateur d'essence au reservoir

d'essence,

RENSEIGNEMENTS UTILES

Quand vous coneervez un

melange d'huile et d'ess*

ence, !'huile se eepare de

I !'essence avec le temps.

_lous vous recommandons

de secouer le bidon cha*

que semaine pour assurer

un ben melange de t'huile

et de t'essence.

MOTEUR

• Enlevez la bougie et versez 1 cuilleree

d'huile moteur 40:1 pour moteur a.2 temps

(refroidi a. I'air) darts I'ouverture de la

bougie, Tirez lentement le c&ble du

demarreur de 8 & 10 lois afin de bien

distribuer I'huile,

• Remplacez la bougie par une bougie

neuve de type et de gamme thermique

recommandes.

• Nettoyez le filtre a.air.

• Verifiez s'il y a des vis des ecrous ou des

boulons desserres, Remplacez toutes les

pieces endommagees brisees ou usees,

• Au debut de chaque saison, n'utilisez que

de I'essence fra_'che ,ayant le dosage

essence-huile appropne.

AUTRE

• N'entreposez pas d'essence pour la

saison suivante,

• Remplacez votre bidon d'essence s'il

commence a rouiller.

TABLEAU DE DEPANNAGE

AVERTISSEMENT: Arr_teztoujours I'appareil et deconnectez la bougie avant de

preceder aux correctifs recommandes ci=dessous 9`moins que ceux=ci n'exigent que

I'appareil soit en marche.

PROBLISME CAUSE CORRECTIF

Le moteur ne

demarre pas

ou ne fonc-

tionne que

quelques

secondes

apres avoir

demarr&

Le moteur

ne tourne

3as cor-

rectement

au ralenti.

Le moteur

n'accelere

3as man-

que de puis-

sance OU

etouffe Iors-

qu'il est sou-

mis 9`une

charge.

Le moteur

degage une

quantite

excessive

de fumee.

La cha_ne

avarice au

ralenti.

1. I'lnterrupteur MARCHE-ARRET

(ON/STOP) est en position STOR

2. Le moteur est. noye ,,

d'essence.

3. Le reservoir d'essence est vide.

4. La bougie ne produit pas

d'etincelle.

5. [-'essence n'atteint pas le

carburateur.

1. Le regime de ralenti est r6gle 9`

un niveau trop haut ou trop bas.

2. Le carburateur necessite un

reglage.

1 Le filtre a air est sale.

2. La bougie est souillee.

3. Le frein de chaTne est engag&

4. Le carburateur necessite un

reglage.

1. Le dosage d'essence est

incorrect.

1. Le regime de ralenti necessite

un reglage.

2. L.'embrayage necessite une

reparation.

1. Regle.z I'interrupteur MARCHE=

ARRET (ON/STOP) & ON

2. Consultez le paragraphe "Difficultes

de demarrage" darts la section

Fonctionnement.

3. Remplissez le reservoir avec de

I'essence selon le dosage appropri&

4. Installez une nouvelle bougie.

5. Verifiez si le filtre 9`essence est sale

remplacezqe. Verifiez si la conduite

d'essence est tortillee ou fendue ;

reparez ou remplacezqa.

1. Consultez le paragraphe "Reglage

du carburateur "dans la section

Reparations et reglages.

2. Communiquez avec un distributeur

autorise de service.

1 Nettoyez ou remplacez le filtre 9`air.

2. Nettoyez ou remplacez la bougie et

reglez de nouveau I'entrefer.

3. Degagez le frein de chaTne.

4. Communiquez avec un distributeur

autorise de service.

1. Videz le reservoir d'essence et

remplissez-le avec le dosage

d'essence appropri&

1. Consultez le paragraphe "Reglage

du carburateur" darts la section

Reparations et reglages

2. Communiquez avec un distributeur

autorise de service.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

garantit 9` I'acheteur d'origine que chaque

scie 9`chaTne 9` essence neuve de marque

Poulan PROtR} ne presente aucun defaut

materiel ou de fonctionnement et convient de

reparer jou de remplacer sous cette garantie

tousles produits ou accessoires &essence

defectueaux9` partir de la date d'achat

originale comme suit :

2 ANS - Pieces et main d'oeuvre, si utilisee

dans des buts domestiques

60 JOURS - Pieces et main d'oeuvre, si

utilisee dans des buts commerciaux

professionnels ou pour la gen6ration de

revenus

30 JOURS - Pieces et main d'oeuvre si

utilisee dans des buts de location.

Cette garantie n'est pas transferable et ne

couvre pas les dommages et la

responsabilite resultant d'un mauvais

usage, d'un mauvais entretien de I'outil, ni de

I'utilisation d'accessoires et/ou de

necessaires qui ne sont pas specifiquement

recommandees par ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., pour cette

tron£onneuse, De plus, cette garantie ne

couvre pas les dommages resultant d'un

mauvais usage, d'un mauvais entretien de

I'outil, ni des modifications faites 9. la

tron£onneuse qui 9` notre avis, alterent sa

condition ou son fonctionnement, Cette

garantie ne couvre pas les reglages les

bougies les filtres les cordes du starter les

ressorts du starter, I'aiguisement de la

chaTne, les guide=chaTnes les chaTnes et

les autres pieces qui s'useront et exigeront

un remplacement suite 9` un usage

raisonnable durant la periode de garantie.

Cette garantie ne couvre pas le reglage

d'avant la livraison I'installation du

guide-chaTne et la cha_'ne ni les reglages

normaux expliques darts le manuel

d'instructions, par exemple le reglge du

carburateur et de la tension de la chaTne.

Cette garantie ne couvre pas les frais de

transport.

CETTE GARANTIE VOUS DONNE DES

DROITS LEGAUX SPECIFIQUES ET

VOUS POURRtEZ AVOIR AUSSI

D'AUTRES DROITS QUI VARIENT D'UN

ETAT A L'AUTRE.

AUCUNE R EGLAMATION SE

RATTACHANT A DES DOMMAGES

INDIRECTS OU AUTRES NE SERA

ACCEPTEE ET tL N'Y A AUCUNE

GARANTIE EXPRESSE AUTRE QUE

CELLES STIPULEES ICt.

VOS DROrrs ET OBLIGATIONS EN

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CI-DESSUS PEUVENT DONC NE PAS

S'APPUQUER ,_ VOUS.

La philosophie de ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., est de toujours

ameliorer ses articles et elle se reserve donc

le droit de modifier, changer ou discontinuer

les modeles les concepts, les

caracteristiques et accessoires de tousles

articles en tout temps et sans avis

prealable, ni obligations envers Facheteur.

VERTU DE LA GARANTIE : [_'Environmental

Protection Agency des Etats-Unis, California

Air Resources Board Environnement Canada

et ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.

sont heureux de vous decrire la garantie du

systeme antipollution des petits moteurs hors

route 2005 et plus tard. ELECTROLUX HOME

PRODUCTS INC., doit offrir une garantie sur

le systeme antipollution des petits moteurs

hors route pour la duree decrite ci-dessous

pourvu que le moteur n'ait pas et6 utilise de

fagon abusive, traite avec negligence ou

entretenu incorrectement Le systeme

antipollution comprend les pieces telles que le

carburateur et le systeme d'allumage. Lorsque

le moteur est couvert par la garantie

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.

s'engage a. reparer sans frais le petit moteur

hors route Les frais couverts en vertu de la

garantie comprennent rexamen, les pieces et

la main-d'ceuvre. GARANTIE DU

FABRICANT : Si une des pieces du systeme

antipollution du moteur (figurant darts la liste

des pieces du systeme antipollution couvertes

par la garantie) est defectueuse ou si un defaut

de materiau ou de fabrication du moteur

provoque la defectuosit6 d'une piece du

systeme antipollution, ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., s'engage a la reparer ou la

remplaceB RESPONSABIUTES DU

PROPRIETAIRE EN VERTU DE LA

GARANTIE : A titre de proprietaire du petit

moteur hors route, vous avez la responsabilite

de faire effectuer rentretien requis tel

qu'indique darts le Guide d'instructions.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

vous recommande de conserver toL_eS VOS

factures touchant votre petit moteur hors route,

mais ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC., ne peut vous refuser la garantie

uniquement en raison d'un manque de factures

ou du non-respect du calendrier d'entretien. A

titre de proprietaire du petit moteur hors route,

vous devez _tre informe que ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC, peut vous refuser

la couverture en vertu de la garantie si le petit

moteur hors route ou une de ses pieces sont

defectueux suite a.une utilisation abusive a.un

traitement negligent a.un entretien incorrect _t

des modifications non autorisees ou _t

rutilisation de pieces non fabriquees ou

approuvees par le fabricant de requipement

d'origine. Vous avez la responsabilite de

presenter votre petit moteur hors route a. un

Service d'entretien autorise de ELECTROLUX

HOME PRODUCTS INC., des qu'un

probleme survient. Les reparations en vertu de

la garantie doivent _tre effectuees darts un

delai raisonnable, ne depassant pas 30 jours.

Si vous avez des questions concemant vos

droits et responsabilites en vertu de lagarantie

veuillez communiquer avec le Service

d'entretien autorise le plus proche ou appelez

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC., #u

numero 1 800 554-6723. DATE D'ENTREE

EN VIGUEUR DE LA GARANTIE : La

garantie entre en vigueur a.compter de la date

d'achat du petit moteur hors route. DUREE DE

LA GARANTIE : La presente garantie est

valide durant les deux ans suivant la date

d'a,chat inifiale CE QUl EST COUVERT :

REPARATION OU REMPLACEMENT DES

PIISCES. ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., s'engage a faire reparer ou

remplacer sans frais pour le client toute piece

couverte par la garantie dans un Service

d'entretien autorise de ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC. Si vous avez des

questions concemant vos droits et

responsabilites en vertu de la garantie veuillez

communiquer avec le Service d'entretien

autorise le plus proche ou appelez

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC., au

numero 1 800 554=6723. PERIODE DE

GARANTIE : Toute piece couverte par la

garantie dont le programme d'entretien n'exige

pas le remplacement ou ne prevoit que

rinspection a. intervalles reguliers (reparer ou

remplacer si necessaire) est garantie pour une

duree de 2 arts Toute piece couverte par la

garantie dont le programme d'entretien exige le

remplacement est garantie jusqu'a la date de

remplacement prevue de ladite piece.

EXAMEN : Le proprietaire n'est pas facture

pour tout examen visant 9.determiner si une

piece couver[e par la garantie est defectueuse

si I'examen est effectue dans un Service

d'entretien autorise de ELECTROLUX HOME

PRODUCTS INC DOMMAGES

INDIRECTS : ELECTROLUX HOME

PRODUCTS INC, peut _tre tenue

responsable des dommages causes aux

autres pieces du moteur par la d6fectuosite

d'une piece garantie encore sous garantie.

CE QUI N'EST PAS COUVERT : Toutes les

defectuosites causees par une utilisation

abusive un traitement negligent ou un

entretien incorrect ne sont pas couvertes.par la

garantie, ACCESSOIRES OU PIECES

MODIFIEES : I'utilisation d'accessoires ou de

pieces modifiees constitue un motif pour rejeter

une reclamation au titre de la garantie.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.

n'est pas responsable des defectuosites des

pieces garanties causees par I'utilisation

d'accessoires ou de pieces mqdifiees

COMMENT REMPLIR UNE RECLAMATION

AU TITRE DE LA GARANTIE : Si vous avez

des questions concernant vos droits et

responsabilites en vertu de la garantie veuillez

communiquer avec le Service d'entretien

autorise le plus proche ou appelez

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC., au

num@o 1 800 554-6723 OU SE

PREMALOIR DE LA GARANTIE : Les

services ou reparations effectues en vertu de

la garantie doivent #tre accomplis dans tous

les services d'entretien de ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC Composez le 1 800

554-672,3, ENTRETIEN, REMP ,LACEMENT

ET I_EPARATIONS DE PIECES DU

SYSTEME ANTIPOLLUTION : USTE DES

PIECES DU SYSTEME ANTIPOLLUTION

COUVERTES PAR LA GARANTIE :

Carburateur, systeme d'allumage, bougie

(couver[e selon le .calendrier d'entretien),

module d'allumage ENONCE RELATIF A

L'ENTRETIEN : Le proprietaire a la

responsabilite de faire effectuer tout I'entretien

requis tel que decrit dans le Guide

d'instructions.

Les renseignements figurant sur I'etiquette du produit indiquent pour quelles normes le

moteur est certifi& Exemple : (Annee) EPA Phase 1 ou Phase 2 et/ou CALIFORNiE.

Renseignements importants sur le

moteur Ce moteur est conforme

aux reglements sur les emissions

des petits moteurs hors route

Famille

N° D_

Heures de Iongevit6 du mot,

(emission)

Consultez le Guide d'instructions

afin de connaTtre les specifications

relatives a I'entretien et aux reglages.

41 I 61 I 81 1

Ce moteur est certifie conforme aux reglements sur les emissions pour I'utilisation suivante :

[] Moder6e (50 heures)

[] Moyenne (125 heures)

[] Prolongee (300 heures)

Poulan Pro PPB3416 TYPE 1 Official Poulan Chainsaw

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Instruction Manual

Specifications

Poulan Pro PPB3416 Questions and Answers