Poulan Pro S1970 TYPE 1 Official Poulan Woodshark Chainsaw User Manual

Poulan

Please do not return unit to retailer.

Por favor, no devuelva el aparato al lugar de compra.

Veuillez ne pas retourner routil au detaillant.

•1-800-554-6723

www.poulan.com

Instruction Manual

Manual de Instrucciones

Manuel d'lnstructions

$1970

For Occasional Use Only

WARNING:

Read and follow all Safety Rules and Operating Instructions before

using this product. Failure to do so can result in serious injury.

ADVERTENCIA:

Lea el manual de instrucciones y siga todas las advertencias e en-

strucciones de seguridad. El no hacerlo puede resultar en lesiones

graves.

AVERTISSEMENT:

Lire le manuel d'instructions et bien respecter tousles avertisse-

ments et routes les instructions de securite. Tout defaut de le faire

pourrait entra_ner des blessures graves.

E_ectrolux Home Products, Inc. Electrolux Consumer Outdoor Products

1030 Stevens Creek Road 5855 Terry Fox Way

Augusta, GA 30907 Mississauga, Ontario L5V 3E4

The ElectrelLe_ Group. The world's No, 1 choice,

KITCHEN, CLEANING ann OUTnO_ APPLI_VCm3 COMSINED

f_l

WARNING! This chain I_1

saw can be dangerous! Care-

less or improper use can cause

serious or even fatal injury.

Read and understand the

instruction manual before

using the chain saw.

Always wear appropriate ear protection, eye protection and head protection.

Always use two hands when operating the chain saw.

WARNING! Contactingtheguidebartipwithanyobject

should be avoided; tip contact may cause the guide bar to

move suddenly upward and backward, which may cause se-

rious injury.

Measured maximum kickback value without chain brake for the bar

and chain combination on the label

Starting Reminder

Move ON/STOP switch to

_ _ the ON position.

Prime 6X Slowly press primer bulb

(_)_ 6 times.

Full Choke

®% Pull choke/fast idle lever

out to the full extent (to

the FULL CHOKE posi-

tion).

Pull 5X Pull the starter rope

sharply 5 times with your

_ ")('_ _ right hand.

f';_-%_ Push the choke/fast idle

k.2) _! /2 lever in to the HALF

Hall Choke CHOKE position.

f3"-,_'bJII Pull the starter rope sharply

k_) f/-/' with your right hand until

Pull to Slart the engine starts.

_ WARNING: Always disconnect

spark plug wire and place wire where itcan-

not contact spark plug to prevent accidental

starting when setting up, transporting, ad-

justing or making repairs except carburetor

adjustments.

Because a chain saw is a high-speed wood-

cutting tool, special safety precautions must

be observed to reduce the risk of accidents.

Careless or improper use of this tool can

cause serious injury.

PLAN AHEAD

•Read this manual carefully until you com-

pletely understand and can follow all safety

rules, precautions, and operating instruc-

tions before attempting to use the unit.

• Restrict the use of your saw to adult users

who understand and can follow safety

rules, precautions, and operating instruc-

tions found in this manual.

• Wear protective gear. Always use steeF

toed safety footwear with non-slip soles;

snug-fitting clothing; heavy-duty, non-slip

gloves;eyeprotectionsuchasnon-fog-

ging,ventedgogglesorfacescreen;an

approvedsafetyhardhat;andsoundbarri-

ers(earplugsormufflers)toprotectyour

hearing.Regularusersshouldhavehear-

ingcheckedregularlyaschainsawnoise

candamagehearing.Securehairabove

shoulderlength.

Hearing/ SafetyHat

Protection

-__._.j Eye

"_11_11_ Protection

Snug

Fitting HeavyDuty

Clothing Gloves

Safety SafetyChaps

Shoes

•Keep all parts of your body away from the

chain when the engine is running.

• Keep children, bystanders, and animals a

minimum of 30 feet (10 meters) away from

the work area. Do not aflow other people

or animals to be near the chain saw when

starting or operating the chain saw.

• Do not handle or operate a chain saw when

you are fatigued, ill, or upset, or if you have

taken aIcohol, drugs, or medication. You

must be in good physical condition and men-

tally alert. Chain saw work is strenuous. If

you have any condition that might be aggra-

vated by strenuous work, check with your

doctor before operating a chain saw.

• Carefully plan your sawing operation in ad-

vance. Do not start cutting until you have a

clear work area, secure footing, and, if you

are felling trees, a planned retreat path.

OPERATE YOUR SAW SAFELY

•Do not operate a chain saw with one hand.

Serious injury to the operator, helpers, by-

standers or any combination of these per-

sons may result from one-handed opera-

tion. A chain saw is intended for

two-handed use.

• Operate the chain saw only in a welFventi-

lated outdoor area.

• Do not operate saw from a ladder or in a

tree.

• Make sure the chain will not make contact

with any object while starting the engine.

Never try to start the saw when the guide

bar is in a cut.

• Do not put pressure on the saw at the end

of the cut. Applying pressure can cause

you to lose control when the cut is com-

pleted.

• Stop the engine before setting the saw

down.

• Do not operate a chain saw that is dam-

aged, improperly adjusted, or not com-

pletely and securely assembled. Always

replace bar, chain, hand guard, or chain

brake immediately if it becomes damaged,

broken or is otherwise removed.

• With the engine stopped, hand carry the

chain saw with the muffler away from your

body, and the guide bar and chain to the

rear, preferably covered with a scabbard.

MAINTAIN YOUR SAW IN GOOD

WORKING ORDER

• Haveallchainsawserviceperformed bya

qualified service dealer with the exception

of the items listed inthe maintenance sec-

tion ofthis manual. For example, ifimprop-

er tools are used to remove or hold the fly-

wheel when servicing the clutch, structural

damage to the flywheel can occur and

cause the flywheet to burst.

• Make certain the saw chain stops moving

when the throttle trigger is released. For

correction, refer to CARBURETOR AD-

JUSTMENq_

• Never modify your saw in any way.

• Keep the handles dry, clean, and free of oil

or fuel mixture.

• Keep fuel and oil caps, screws, and fas-

teners securely tightened.

• Use only Poulan_; accessories and re-

placement parts as recommended.

HANDLE FUEL WITH CAUTION

• Do not smoke while handling fuel or while

operating the saw.

• Eliminate all sources of sparks or flame in

the areas where fuel is mixed or poured.

There should be no smoking, open flames,

or work that could cause sparks. Allow en-

gine to cool before refueling.

• Mix and pour fuel in an outdoor area on

bare ground; store fuel in a cool, dry, well

ventilated place; and use an approved,

marked container for all fuel purposes.

Wipe up all fuel spills before starting saw.

• Move at least 10 feet (3 meters) from fuel-

ing site before starting engine.

• Turn the engine off and let saw cool in a

non-combustible area, not on dry leaves,

straw, paper, etc. Slowly remove fuel cap

and refuel unit.

• Store the unit and fuel in an area where fuel

vapors cannot reach sparks or open

flames from water heaters, electric motors

or switches, furnaces, etc.

KICKBACK

_,WARNING: Avoid kickback which

can result in serious injury. Kickback is the

backward, upward or sudden forward motion

of the guide bar occurring when the saw

chain near the upper tip of the guide bar con-

tacts any object such as a log or branch, or

when the wood closes in and pinches the

saw chain in the cut. Contacting a foreign ob-

ject in the wood can also result in loss of

chain saw control,

• Rotational Kickback can occur when the

moving chain contacts an object at the up-

per tip of the guide bar. This contact can

cause the chain to dig into the object,

which stops the chain for an instant, The

result is a lightning fast, reverse reaction

which kicks the guide bar up and back to-

ward the operator.

• Pinch-Kickbackcanoccurwhenthethe

woodclosesinandpinchesthemoving

sawchaininthecutalongthetopofthe

guidebarandthesawchainissuddenly

stopped.Thissuddenstoppingofthe

chainresultsinareversalofthechain

forceusedtocutwoodandcausesthe

sawtomoveintheoppositedirectionofthe

chainrotation.Thesawisdrivenstraight

backtowardtheoperator.

• Pull4ncanoccurwhenthemovingchain

contactsaforeignobjectinthewoodinthe

cutalongthebottomoftheguidebarandthe

sawchainissuddenlystopped.Thissudden

stoppingpullsthesawforwardandaway

fromtheoperatorandcouldeasilycausethe

operatortolosecontrolofthesaw.

AvoidPinch-Kickback:

•Be extremely aware of situations or ob-

structions that can cause material to pinch

the top of or otherwise stop the chain.

• Do not cut more than one log at a time.

• Do not twist the saw as the bar is with-

drawn from an undercut when bucking.

Avoid Pull-In:

• Always begin cutting with the engh_e at full

speed and the saw housing against wood.

• Use wedges made of plastic or wood.

Never use metal to hold the cut open.

N(_\ j_ Kickback Path

• Beginandcontinuecuttingatfultspeed. If

the chain is moving at a slower speed,

there is greater chance of kickback occur-

ring.

• Cut one log at a time.

• Use extreme caution when re-entering a

previous cut.

• Do not attempt cuts starting with the tip of

the bar (plunge cuts).

• Watch for shifting logs or other forces that

could close a cut and pinch or fall into

chain.

• Use the Reduced-Kickback Guide Bar

and Low-Kickback Chain specified for

your saw.

MAINTAIN CONTROL

Stand to the

hand positions

Thumbon

underside of

handlebar

!Elbow locked

Clear The Working Area

REDUCE THE CHANCE OF

KICKBACK

• Recognize that kickback can happen.

With a basic understanding of kickback,

you can reduce the element of surprise

which contributes to accidents.

• Never let the moving chain contact any ob-

ject at the tip of the guide bar.

• Keep the working area free from obstruc-

tions such as other trees, branches, rocks,

fences, stumps, etc. Eliminate or avoid

any obstruction that your saw chain could

hit while you are cutting. When cutting a

branch, do not let the guide bar contact

branch or other objects around it.

• Keep your saw chain sharp and properly

tensioned. A loose or dull chain can in-

crease the chance of kickback occurring.

Follow manufacturer's chain sharpening

and maintenance instructions. Check ten-

sion at regular intervals with the engine

stopped, never with the engine running.

Make sure the bar nuts are securely tight-

ened after tensioning the chain.

Thumb on underside of

handlebar

• Keep a good, firm grip on the saw with both

hands when the engine is running and

don't let go. A firm grip will help you reduce

kickback and maintain control of the saw.

Keep the fingers of your left hand encir-

cling and your left thumb under the front

handlebar. Keep your right hand com-

pletely around the rear handle whether

your are right handed or teft handed. Keep

your left arm straight with the elbow

locked.

• Position your left hand on the front handle-

bar so it is in a straight line with your right

hand on the rear handle when making

bucking cuts. Never reverse right and left

hand positions for any type of cutting.

• Stand with your weight evenly balanced on

both feet.

• Stand slightly to the left side of the saw to

keep your body from being in a direct line

with the cutting chain.

• Do not overreach. You could be drawn or

thrown off balance and lose control of the

SaW.

• DO not cut above shoulder height, it is diffi-

cult to maintain control of saw above

shoulder height.

KICKBACKSAFETY FEATURES

WARNING: The following features

are included on your saw to help reduce the

hazard of kickback; however, such features

will not totally eliminate this danger. As a

chain saw user, do not rely only on safety de-

vices. You must follow all safety precautions,

instructions, and maintenance in this manual

to help avoid kickback and other forces

which can result in serious injury.

• Reduced-Kickback Guide Bar, designed

with a small radius tip which reduces the

size of the kickback danger zone on the

bar tip. A Reduced-Kickback Guide Bar

has been demonstrated to significantly re-

duce the number and seriousness of kick-

backs when tested in accordance with

safety requirements for gasoline powered

chain saws as set by ANSi B175.1.

Reduced Kickback SymmetricaJ Guide Bar

_all Radius Tip

Symmetrical Guide Bar I-,_.,_

ELarge Radius Tip

• Low-Kickback Chain, designed with a

contoured depth gauge and guard link

which deflect kickback force and allow

wood to gradually ride into the cutter. Low-

Kickback Chain has met kickback per-

formance requirements when tested on a

representative sample of chain saws be-

low 3.8 cubic inch displacement specified

in ANSI B175.1.

Contoured Depth Gauge

D Elongated Guard Link

....

Low-Kickback _ and allowswood

Chain to gradaally ride

into cufter

• Front Hand Guard, designed to reduce the

chance of your left hand contacting the chain

ff your hand slips oft the front handlebar.

• Position of front and rear handlebars, de-

signed with distance between handles and

"in-line" with each other. The spread and

"in-line" position of the hands provided by

this design work together to give balance

and resistance in controlling the pivot of

the saw back toward the operator if kick-

back occurs.

CHAIN BRAKE AND CKA ANGLE

• Chain Brake, designed to stop the chain in

the event of kickback.

_=WARNING: WE DO NOT REP-

RESENT AND YOU SHOULD NOT AS-

SUME THAT THE CHAIN BRAKE WILL

PROTECT YOU IN THE EVENT OF A KICK-

BACK. Kickback is a lightning fast action

which throws the bar and rotating chain back

and up toward the operator. Kickback can be

caused by allowing contact of the bar tip in the

danger zone with any hard object. Kickback

can also be caused by pinching the saw chain

along the top of tt_eguide bar. This action may

push the guide bar rapidly back toward the op-

erator. Either of these events may cause you

to lose control of the saw which could result in

serious injury or even death. DO NOT RELY

UPON ANY OF THE DEVICES BUILT INTO

YOUR SAW. YOU SHOULD USE THE SAW

PROPERLY AND CAREFULLY TO AVOID

KICKBACK. Reduced-kickback guide bars

and low-kickback saw chains reduce the

chance and magnitude of kickback and are

recommended. Your saw has a low kickback

chain and bar as original equipment. Repairs

on a chain brake should be made by an autho-

rized servicing deaIer. Take your unit to the

place of purchase if purchased from a servic-

ing dealer, or to the nearest authorized master

service dealer.

• Tip contact in some cases may cause a light-

ning fast reverse REACTION, kicking guide

bar up and back toward operator.

• Pinching the saw chain along the top of the

guide bar may push the guide bar rapidly

back toward the operator.

• Either of these reactions may cause you to

lose control of the saw which could result in

serious injury. Do not rely exclusively upon

devices built into your saw.

_L, WARNING: Computed kickback

angle (CKA) listed on your saw and listed in the

CKA table below represents angle of kickback

your bar and chain combinations will have

when tested in accordance with CSA (Cana-

dian Standards Association) and ANSI stan-

dards. When purchasing replacement bar and

chain, considerations should be given to the

lower CKA values. Lower CKA values repre-

sent safer angles to the user, higher values in-

dicate more angle and higher kick energies.

Computed angles represented indicate total

energy and angle associated without activation

of the chain brake during kickback. Activated

angle represents chain stopping time relative to

activation angle of chain break and resulting

kick angle of saw. In aH cases lower CKA val-

ues represent a safer operating environment

for the user.

The following guide bar and chain combina-

tions meet kickback requirements of CSA

Standards Z62.1, Z62.3, & ANSI B175.1

when used on saws listed in this manual.

Use of bar and chain combinations other

than those listed is not recommended and

may not meet the CKA requirements per

standard.

Computed kickback angle (CKA)

BAR |

MODEL P/N Length /

S1970 952044368 14" |

NOTE: If this saw is to be used for com-

mercial logging, a chain brake is required

and shall not be removed or otherwise dis-

abled to comply with Federal OSHA Regula-

tions for Commercial Logging.

SAFETY NOTICE: Exposure to vibrations

through proionged use of gasoline powered

hand tools could cause blood vessel or nerve

damage in the fingers, hands, and joints of

people prone to circulation disorders or

abnormal swellings. Prolonged use in cold

weather has been linked to blood vessel

damage in otherwise healthy people. If

symptoms occur such as numbness, pain,

loss of strength, change in skin color or texture,

or loss of feeling in the fingers, hands, or joints,

discontinue the use of this tool and seek

medical attention. An anti-vibration system

does not guarantee the avoidance of these

problems. Users who operate power tools on

a continual and regular basis must monitor

closely their physical condition and the

condition of this tool.

SPECIAL NOTICE: Your saw is equipped

with a temperature limiting muffler and spark

arresting screen which meets the

requirements of California Codes 4442 and

Table I

CHAIN P/N JCKA without chain brake

952051209 ! 33°

4443. All U.S. forest land and the states of

California, Idaho, Maine, Minnesota, New

Jersey, Oregon, and Washington require by

law that many internal combustion engines

to be equipped with a spark arresting screen.

If you operate a chain saw in a state or Iocale

where such regulations exist, you are legally

responsible for maintaining the operating

condition of these parts. Failure to do so is

a violation of the law. Refer to the SERVICE

section for maintenance of the spark

arresting screen.

Failure to follow all Safety Rules and Precau-

tions can result in serious injury. If situations

occur which are not covered in this manual,

use care and good judgement. If you need

assistance, contact your authorized service

dealer or call 1-800-554-6723.

STANDARDS: This saw is listed by Under-

writer's Laboratories, Inc., in accordance with:

ANSI B175.1-2000 American National

Standards for Gasoline-Powered Chain

Saws - Safety Requirements

CSA Z62.1-03 Chain Saws - Occupational

Health and Safety

CSA Z62.3-96 Chain Saw Kickback Occu-

pational Health and Safety

Protective gloves (not provided) should be

worn during assembly.

ATTACHING TH E BAR & CHAIN (If not

already attached)

_i_ WARNING: if received assembled,

repeat all steps to ensure your saw is properly

assembled and all fasteners are secure. Al-

ways wear gloves when handling the chain.

The chain is sharp and can cut you even when

it is not moving!

1. Loosen and remove the bar nuts and the

clutch cover from the saw.

2. Remove the plastic shipping spacer (if

present).

Clutch cover

Bar nuts Location of

"_ shipping

spacer

Chain adjustment tool

(Bar Tool) _=======_

3. An adjusting pin and screw is used to ad-

just the tension of the chain. It is very im-

portant when assembling the bar, that the

pin located on the adjusting screw aligns

into a hole in the bar. Turning the screw will

move the adjustment pin up and down the

screw. Locate this adjustment before you

begin mounting the bar onto the saw. See

following illustration.

Inside

viewof

clutch

cover

Adjustmentlocatedonclutchcover

4. Turntheadjustingscrewbyhandcoun-

terclockwiseuntiltheadjustingpinjust

touchesthestop.Thisshoutdallowthe

pintobenearthecorrectposition.

5. Slideguidebaronbarboltsuntilguide

barstopsagainstclutchdrumsprocket.

Clutch

Cover

AdjustingPin Hole

GuideBa

Bar bolts 7

Guide bar _

6. Carefully remove the chain from the pack-

age. Hold chain with the drive links as

shown.

_ ip of

Bar

DIIREOTION OF ROTATION

Cutters Depth Gauge

Drive Links

7. Place chain over and behind clutch re-

tainer, fitting the drive links in the clutch

drum sprocket.

8. Fit bottom of drive links between the

teeth in the sprocket in the nose of the

guide bar.

9. Fit chain drive links into bar groove.

10. Pull guide bar forward until chain is snug

in guide bar groove. Ensure all drive

links are in the bar groove.

11. Now, install clutch cover making sure

the adjusting pin is positioned in the low-

er hole in the guide bar. Remember this

pin moves the bar forward and back-

ward as the screw is turned.

12. Install bar nuts and finger tighten only.

Once the chain is tensioned, you will

need to tighten bar nuts.

CHAIN TENSION

(Including units with chain atready installed)

WARNING: Wear protectivegloves

when handling chain. The chain is sharp and

can cut you even when it is not moving.

NOTE: When adjusting chain tension,

make sure the chain brake nuts are finger

tight only. Attempting to tension the chain

when the chain brake nuts are tight can

cause damage.

Checking the tension:

Use the screwdriver end of the chain adjust-

ment tool (bar tool) to move chain around

guide bar. Ifthe chain does not rotate, it is too

tight. If the chain is too loose, itwill sag below

the bar.

Guide

Bar

Chain Adjustmen

Bar Nuts Adjusting Tool

Screw (Bar Tool)

Adjusting the tension:

Chain tension is very important. Chains

stretch during use. This is especially true

during the first few times you use your saw.

Always check chain tension each time you

use and refuel your saw.

1. Loosen bar nuts until theyare fingertight

against the clutch cover.

2. Turn adjusting screw clockwise until chain

solidly contacts bottom of guide bar rail

Using bar tool, roll chain around guide bar

to ensure all tinks are in bar groove.

Lift up tip of guide bar to check for sag.

Release tip of guide bar, then turn ad-

justing screw 1/4turn clockwise. Repeat

until sag does not exist.

Adjusting Screw - 1/4 Turn

While lifting tip of guide bar, tighten bar

nuts securely with the bar tool.

Bar Nuts

KNOW YOUR CHAIN SAW

6. Use the screwdriver end of the bar tool

to move chain around guide bar.

7. If chain does not rotate, it is too tight.

Slightly loosen bar nuts and loosen

chain by turning the adjusting screw 1/4

turn counterclockwise. Retighten bar

nuts.

8. If chain is too loose, it will sag below the

guide bar. DO NOT operate the saw if

the chain is loose.

WARNING: If the saw is operated

with a loose chain, the chain could jump off

the guide bar and result in serious injury.

READ THIS INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

CHAIN SAW. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with the location of

the various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Chain Front Hand Guard Front Handle

Adjustment Tool

(Bar Tool) _ Starter Rope

ON/STOP

Switch Choke/

Idle

Chain Muffler Lever

Bar Bar Oil Fill Cap

Sprocket

Hole Primer Bulb

Starter Housing Fuel Mix Pill Cap

Cylinder Cover

X_ Chain Chain

Throttle

Lockout Brak -_ _.._'_ Direction

HandleRear X_ Adjusting Screw _ of Travel

Throttle Clutch Cover

Trigger Bar Nuts

ON/STOP SWITCH

The ON/STOP SWITCH is used to stop the

engine.

Guide Bar

Chain

Catcher

THROTTLE TRIGGER

The THROTi-LE TRIGGER controIs engine

speed.

THROTTLELOCK-OUT

TheTHROTi-LELOCK-OUTmustbe

pressedbeforeyoucansqueezethethrottle

trigger.Thisfeaturepreventsyoufromacci-

dentallysqueezingthetrigger.

CHOKE/FASTIDLELEVER

The choke and fast idle are set by pulling the

CHOKE/FAST IDLE LEVER out to the full ex-

tent for cold starting or after refueling. The

choke provides additional fuel to the engine

during cold starting.

PRIMER BULB

The PRIMER BULB circulates fuel to the car-

buretor to provide quicker starting.

CHAIN BRAKE

The chain brake is a device designed to stop

the chain if kickback occurs. The chain brake

activates automatically in the event of kick-

back. The chain brake activates manually ifthe

front hand guard is pushed forward. The chain

brake is disengaged by pulling the front hand

guard back toward the front handle as far as

possible.

CHAIN TENSION

It is normal for a new chain to stretch during the

first 15 minutes of operation. You should check

your chain tension frequently. See CHAIN

TENSION under the ASSEMBLY section.

AWARNING: Muffler is very hot dur-

ing and after use, Do not touch the muffler or

allow combustible material such as dry

grass or fuel to do so.

BEFORE STARTING ENGINE

_WARNING: Be sure to read the fuel

handling information in the safety rules sec-

tion of this manual before you begin. If you do

not understand the fuel handling information

do not attempt to fuel your unit. Seek help

from someone that does understand the in-

formation or cail the customer assistance

help line at 1-800-554-6723.

FUELING ENGINE

_. WARNING: Remove fuel cap slow-

when refuelinq. HELPFUL TIP I

T°obtainthec°rrectoilmix I

pJ ratio, pour 3.2 ounces of I

'/ 2-cycle synthetic oil into I

one gallon of fresh gas. J

is certified to operate on un-

leaded gasoline. Before operation, gasoline

must be mixed with a good quality synthetic

2-cycle air-cooled engine oil designed to be

mixed at a ratio of 40:1. Poulan/Weed Eater

brand synthetic oil is recommended. A 40:1

ratio is obtained by mixing 3.2 ounces (95 ml)

of oil with 1 gailon (4 liters) of unleaded gaso-

line. Included with this saw is a 3.2 ounce (95

mI) container of Poutan/Weed Eater brand syn-

thetic oil. Pour the entire contents of this con-

tainer into 1 gallon (4 liters) of gasoline to

achieve the proper fuel mixture.

DO NOT USE automotive or marine oil.

These oils will cause engine damage. When

mixing fuel foilow the instructions printed on

the container. Always read and follow the

safety rules listed under HANDLE FUEL

WITH CAUTION.

BAR AND CHAIN LUBRICATION

The bar and chain require continuous lubri-

cation. Lubrication is provided by the auto-

matic oiler system when the oil tank is kept

filled. Lack of oil will quickly ruin the bar and

chain. Too littIe eil will cause overheating

This engine

shown by smoke coming from the chain and/

or discoloration of the bar.

In freezing weather oil will thicken, making it

necessary to thin bar and chain oil with a

small amount (5 to 10%) of #1 Diesel Fuel or

kerosene. Bar and chain oil must be free

flowing for the oil system to pump enough oil

for adequate lubrication.

Genuine Poulan _; bar and chain oil is recom-

mended to protect your unit against exces-

sive wear from heat and friction. Poulan n;

oil resists high temperature thinning.

If Poulan(_ bar and chain oil is not available,

use a good grade SAE 30 oil.

•Never use waste oil for bar and chain lubri-

cation.

• Always stop the engine before removing

the oil cap.

IMPORTANT

Experience indicates that alcohol-blended

fuels (called gasohol or using ethanol or meth-

anol) can attract moisture which leads to sepa-

ration and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system of an

engine while in storage. To avoid engine prob-

lems, the fuel system should be emptied before

storage for 30 days or longer. Drain the gas

tank. start the engine and _etit run until the fuel

lines and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See STORAGE section for addi-

tional information.

CHAIN BRAKE

Ensure chain brake is disengaged by pulling

the front hand guard back toward the front han-

dle as far as possible. The chain brake must be

disengaged before cutting with the saw.

_,WARNING: The chain must not

move when the engine runs at idle speed. If

the chain moves at idle speed refer to CAR-

BURETOR ADJUSTMENT within this

manual. Avoid contact with the muffler. A hot

muffler can cause serious burns.

To stop the engine move the ON/STOP

switch to the STOP position.

To start the engine hold the saw firmly on the

ground as illustrated. Make sure the chain is

free to turn without contacting any object.

Useonly15"-18"(40-45cm)of

ropeperpull.

Holdsawfirmlywhilepullingstarterrope.

StarterRopeHandle LeftHand

onFront

Handle

5. Pushthechoke/fastidleleverintothe

HALFCHOKEposition.

CHOKE/FASTIDLELEVER

OFF HALF FULL

f-,_

Right Foot Through Rear Handle

IMPORTANT POINTS TO REMEMBER

When pulling the starter rope. do not use the

full extent of the rope as this can cause the

rope to break. Do not let starter rope snap

back. Hold the handle and let the rope re-

wind slowly.

For coM weather starting, start the unit at

FULL CHOKE; allow the engine to warm up

before squeezing the throttle trigger.

NOTE: Do not attempt to cut material with

the choke/fast idle lever in the FU LLCHOKE

position.

HELPFUL TIP I

!fyour engine still does not I

Pstart after foflowing these I

instructions, please Catl I

1-800-554-6723. J

STARTING A COLD ENGINE (or

warm engine after running out of

fuel)

NOTE: In the following steps, when the

choke/fast idle lever is pulled out to the full

extent, the correct throttle setting for starting

is set automatically.

IGNITION

SWITCH

STOP

Lever

1. Move ON/STOP switch to the ON posi-

tion.

2. Pull choke/fast idle lever out to the full

extent (to the FULL CHOKE position).

3. Slowly press primer bulb 6 times.

4. Pull the starter rope sharply 5 times with

your right hand. Then. proceed to the

next step.

NOTE: Ifthe engine sounds as if it is trying

to start before the 5th pull, stop pulling and

immediately proceed to the next step.

*,_÷

6. Pull the starter rope sharply with your

right hand until the engine starts.

7. Allow the engine to run for approximate-

ly 30 seconds. Then, squeeze and re-

lease the throttle trigger to allow engine

to return to idle speed.

STARTING A WARM ENGINE

1. Move ON/STOP switch to the ON posi-

tion.

2. Pull the choke/fast idle lever out to the

FULL CHOKE position to set the fast

idle, then push the lever in to the HALF

CHOKE position.

3. Slowly press primer bulb 6 times.

4. Pull the starter rope sharply with your

right hand until the engine starts.

5. Squeeze and release throttle trigger to

allow engine to return to idle speed.

DIFFICULT STARTING (or starting a

flooded engine)

The engine may be flooded with too much

fuel if it has not started after 10 pulls.

Flooded engines can be cleared of excess

fuel by pushing the choke/fast idle lever in

completely (to the OFF CHOKE position)

and then following the warm engine starting

procedure listed above. Ensure the ON/

STOP switch is in the ON position.

Starting could require pulling the starter rope

handle many times depending on how badly

the unit is flooded. If engine fails to start, refer

to the TROUBLESHOOTING TABLE or call

1-800-554-6723.

CHAIN BRAKE

_,WARNING: if the brake band is

worn too thin it may break when the chain

brake istriggered. With a broken brake band,

the chain brake will not stop the chain. The

chain brake should be replaced by an autho-

rized service dealer ifany part is worn to less

than 0.020" (0.5 mm) thick. Repairs on a

chain brake should be made by an autho-

rized service dealer. Take your unit to the

place of purchase if purchased from a ser-

vicing dealer, or to the nearest authorized

master service dealer.

•This saw is equipped with a chain brake.

The brake is designed to stop the chain if

kickback occurs.

• The inertia-activated chain brake is

activated if the front hand guard is pushed

forward, either manually (by hand) or

automatically (by sudden movement).

• If the brake is already activated, it is

disengaged by pulling the froet hand guard

back toward the front handle as far as

possible.

• When cutting with the saw. the chain brake

must be disengaged.

Disengaged

Engaged

Braking function control

CAUTION: The chain brake must be

checked several times daily. The engine

must be running when performing this proce-

dure. This is the only instance when the saw

should be placed on the ground with the en-

gine running.

Place the saw on firm ground. Grip the rear

handle with your right hand and the front han-

dle with your left hand. Apply full throttle by

fully depressing the throttle trigger. Activate

the chain brake by turning your left wrist

against the hand guard without releasing

your grip around the front handle. The chain

should stop immediately.

Inertia activating function control

WARNING: When performing the

following procedure, the engh_e must be

turned off.

Grip the rear handie with your right hand and

the front handle with your left hand. Hold the

chain saw approximately 14" (35 cm) above

a stump or other wooden surface. Release

your grip on the front handle and use the

weight of the saw to let the top of the guide

bar fall forward and contact the stump.

When the tip of the bar hits the stump, the

brake should activate.

OPERATING TIPS

• Check chain tension before first use and

after 1 minute of operation. See CHAIN

TENSION in the ASSEMBLY section.

• Out wood only. Do not cut metal, plastics,

masonry, non-wood building materials, etc.

• Stop the saw if the chain strikes a foreign

object. Inspect the saw and repair or re-

place parts as necessary.

• Keep the chain out of dirt and sand. Even a

small amount of dirt will quickly dull a chain

and thus increase the possibility of kickback.

• Practice cutting a few small logs using the

following techniques to get the "feel" of us-

ing your saw before you begin a major

sawing operation.

• Squeeze the throttle trigger and allow

the engine to reach full speed before

cutting.

• Begin cutting with the saw frame

against the log.

• Keep the engine at full speed the entire

time you are cutting.

• Allowthechaintocutforyou. Exertonly

light downward pressure. If you force

the cut. damage to the bar. chain, or en-

gine can result.

• Release the throttle trigger as soon as

the cut is completed, allowing the en-

gine to idle. If you run the saw at full

throttle without a cutting load. unneces-

sary wear can occur to the chain, bar,

and engine.

• Toavoid losing control when cut is com-

plete, do not put pressure on saw at end

of cut.

•Stop the engine before setting the saw

down after cutting.

TREE FELLING TECHNIQUES

_WARNING: Check for broken or

dead branches which can fall while cutting

causing serious injury, Do not cut near build-

ings or electrical wires if you do not know the

direction of tree fail, nor cut at eight since you

will not be ale to see well, nor during bad

weather such as rain, snow, or stroeg winds,

etc. if thetree makes contact with any utility

line, the utility company should be notified

immediately.

• Carefuliyplanyour sawingoperation inad-

vance.

• Cleartheworkarea. You needacieararea

all around the tree so you can have secure

footing.

• The chain saw operator should keep on

the uphill side of the terrain as the tree is

likely to roll or slide downhill after it is felled.

• Study the natural conditions that can cause

the tree to fall in a particular direction,

Natural conditions that can cause a tree to

fall in a particular direction include:

• The wind direction and speed.

• The lean of the tree. The lean of a tree

might not be apparent due to uneven or

sloping terrain, Use a plumb or level to de-

termine the directioe of tree lean.

• Weight and branches on one side.

• Surrounding trees and obstacles.

Look for decay and rot, ffthetrunk is rotted,

it can snap and fall toward the operator.

Check for broken or dead branches which

can fail on you while cutting.

Make sure there is enough room for the tree to

fall. Maintain a distance of 2-1/2 tree lengths

from the nearest person or other objects. En-

gine noise can drown out a warning call.

Remove dirt. stones, loose bark, nails, sta-

ples, and wire from the tree where cuts are to

be made.

Plan a clear retreat path to the rear and diag-

onal to the line of fall.

_Plan a clear retreat path

;_.... _.._-"_' - Direction of Fall

45 ° /,_.

_,./,e¢

_¢ikxe"-*"

FELLING LARGE TREES

(6 h_ches (15 crn) h_diameter or larger)

The notch method is used to fell large trees.

A notch is cut on the side of the tree h_the de-

sired direction of fall. After a felling cut is

made on the opposite side of tree, the tree

will tend to fall into the notch.

NOTE: If the tree has large buttress roots,

remove them before maMng the notch. Ifus-

ing saw to remove buttress roots, keep saw

chain from contacth_g ground to prevent dull-

ing of the chain.

NOTCH CUT AND FELLING THE

TREE

• Make notch cut by cutting the top of the

notch first. Cut through 1/3 of the diameter

of the tree. Next complete the notch by cut-

ting the bottom of the notch. See illustra-

tion. Once the notch is cut remove the

notch of wood from the tree.

Final (felling) cut here. 2 inches

(5 sin) above center of notch.

First cut } .2'; I/

÷ I//

• After removing the wood from the notch,

make the felling cut on the opposite side of

the notch. This is done by making a cut about

two inches (5 cm) higher than the center of

the notch. This will leave enough uncut wood

between the felling cut and the notch to form

a hinge. This hinge will help prevent the tree

from falling in the wrong direction.

Hinge holds tree on stump and helps

control fall Opening

of felling

• DO NOT cut down a partialIy fallen tree

with your saw. Be extremely cautious with

partially fallen trees that may be poorly

supported. When a tree doesn't fall com-

pletely, set the saw aside and pull down the

tree with a cable winch, block and tackle,

or tractor.

CUTTING A FALLEN TREE

(BUCKING)

Bucking is the term used for cutting a fallen

tree to the desired log size.

i_ WARNING: Do not stand on the log

being cut. Any portion can roll causing loss

of footing and control. Do not stand downhill

of the log being cut.

IMPORTANT POINTS

• Cut only one log at a time.

• Cut shattered wood very carefully; sharp

pieces of wood could be flung toward opera-

tor.

• Use a sawhorse to cut small logs. Never

allow another person to hold the log while

cutting and never hold the log with your leg

or foot.

• Do not cut in an area where logs. limbs,

and roots are tangled such as in a blown

down area. Drag the logs into a clear area

before cutting by pulling out exposed and

cleared logs first.

TYPES OF CUTTING USED FOR

BUCKING

,_WARNING: if saw becomes

pinched or hung in a log, don't try to force it

out, You can lose control ofthe saw resulting

in injury and/or damage to the saw. Stop the

saw, drive a wedge of plastic or wood into the

cut until the saw can be removed easily. Re-

start the saw and carefully reenter the cut. To

avoid kickback and chain damage, do not

use a metal wedge. Do not attempt to restart

your saw when it is pinched or hung in a Iog.

Use a wedge to remove pinched saw

Closing of

notch

NOTE: Before felting cut is complete, use

wedges to open the cut if necessary to

control the direction of fail. To avoid kickback

and chain damage, use wood or plastic

wedges, but never steel or iron wedges.

• Be alert to signs that the tree is ready to

fall: cracking sounds, widening of the fell-

ing cut, or movement in the upper

branches.

• As tree starts to fall stop saw. put it down,

and get away quickly on your planned re-

treat path.

Turn saw OFF and use a plastic or

wooden wedge to force cut open.

Overcutting begins on the top side of the log

with the bottom of the saw against the tog.

When overcutting use light downward pres-

sure.

_=_Ivercutting :_

Undercutting involves cutting on the under-

side of the log with top of saw against the log.

When undercutting use light upward pres-

sure. Hold saw firmly and maintain control.

The saw will tend to push back toward you.

44, WARNING: Never turn sew upside

down to undercut. The saw cannot be con-

trolled in this position,

Always make your first cut on the compres-

sion side of the log, The compression side of

the log is where the pressure of the log's

weight is concentrated,

First cut on compression side of log

Using a support stand

2 nd Cut

Second cut

First cut on compression side of log

BUCKING WITHOUT A SUPPORT

• Overout through 1/3 of the diameter of the

log.

• Roll the tog over and finish with a second

overout,

• Watch for logs with a compression side to

prevent the sew from pinching, See il-

lustrations for cutting logs with a compres-

sion side.

BUCKING USING A LOG OR

SUPPORT STAND

• Remember your first cut is always on the

compression side of the log,

(Refer to the illustrations below for your

first and second cut)

• Your first cut should extend 1/3 of the

diameter of the log,

• Finish with your second cut.

Using a log for support

2 nd Cut

,_1 st Cut

LIMBING AND PRUNING

,i_ WARNING: Be alert for and guard

against kickback. Do not allow the moving

chain to contact any other branches or objects

at the nose of the guide bar when limbing or

pruning. Allowing such contact can result in

serious injury,

_, WARNING : Never climb into a tree to

limb or prune, Do not stand on ladders, plat-

forms, a log, or in any position which can cause

you to lose your balance or control of the saw.

IMPORTANT POINTS

• Work slowly, keeping both hands firmly

gripped on the sew, Maintain secure footing

and balance.

• Watch out for springpoles. Springpoles are

small size limbs which can catch the saw

chain and whip toward you or pull you off bal-

ance. Use extreme caution when cutting

small size limbs or slender material,

• Be alert for springback. Watch out for

branches that are bent or under pressure.

Avoid being struck by the branch or the

saw when the tension in the wood fibers is

released.

• Keep a clear work area. Frequently clear

branches out of the way to avoid tripping

over them.

MMBING

• Always limbatreeaffer itis cutdown. Only

then can iimbing be done safely and prop-

erly,

• Leave the larger limbs underneath the felled

tree to support the tree as you work.

• Start at the base of the felled tree and work

toward the top, cutting branches and limbs.

Remove small limbs with one cut.

• Keep the tree between you and the chain.

Cut from the side of the tree opposite the

branch you are cutting.

• Remove larger, supporting branches with

the cutting techniques described in BUCK-

ING WITHOUT A SUPPORT,

• Always use an overcut to cut small and free-

ly hanging limbs, Undercutting could cause

limbs to fall and pinch the saw.

PRUNING

_WARNING: Umit pruning to limbs

shoulder height or below. Do not cut if

branches are higher than your shoulder. Get a

professional to do the job.

•Make your first cut t/3 of the way through the

bottom of the limb.

• Next make a 2nd cut all the way through

the limb. Then cut a third overcut leaving a

1 to 2 inch (2.5 to 5 cm) collar from the truck

of the tree.

_Thillrd! Second cut_')" _-_

Collar tit_

_X,&!V _ First cut

(/ Pruning technique

AWARNING: Disconnect the spark

plug before performing maintenance except

for carburetor adjustments.

We recommend all service and adjustments

not listed in this manual be performed by an

authorized or Master Service Dealer.

HELPFUL TIP

IMPORTANT: Hav eall

fjVl_l_li,_ repairs other than the rec-

[_ I_ _l_l_ ommended maintenance

_ll_ ,,,i._DJ described in the instruction

\_I lYJ manual performed by an

authorized service dealer.

If any dealer other than an authorized

service dealer performs work on the

product, Electrolux Home Products,

!nc., may not pay for repairs under war-

ranty. Itis your responsibility to maintain

and perform general maintenance.

MAINTENANCE SCHEDULE

Check:

Fuel mixture level .... Before each use

Bar lubrication ....... Before each use

Chain tension ....... Before each use

Chain sharpness ..... Before each use

For damaged parts ... Before each use

For toose caps ...... Before each use

For loose fasteners... Before each use

For toose parts ...... Before each use

Inspect and Clean:

Bar ................ Before each use

Complete saw ....... After each use

Air filter ............. Every 5 hours*

Chain brake ......... Every 5 hours*

Spark arresting screen

and muffler .......... Every 25 hours*

Replace spark plug . Yearly

Replace fuel filter .,. Yearly

*Hours of Operation -

Each hour of operation is approximately

2 tanks of fuel.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this unit does not cover

items that have been subjected to operator

abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, the operator must main-

tain unit as instructed in this manual. Various

adjustments will need to be made periodicaF

ly to properly maintain your unit.

• Once a year, replace the spark plug. air filter,

and check guide bar and chain for wear. A

new spark plug and air filter assures proper

air-fuel mixture and helps your engine run

better and last longer.

CHECK FOR DAMAGED OR

WORN PARTS

Contact an authorized service dealer for re-

placement of damaged or worn parts.

NOTE: It is normal for a small amount of oil

to appear under the saw after engine stops.

Do not confuse this with a leaking oil tank.

• ON/STOP Switch - Ensure ON/STOP

switch functions properly by moving the

switch to the STOP position. Make sure en-

gine stops; then restart engine and continue.

• Fuel Tank - Do not use saw if fuel tank

shows signs of damage or leaks.

• Oil Tank - Do not use saw if oil tank shows

signs of damage or leaks.

CHECK FOR LOOSE

FASTENERS AND PARTS

Bar Nuts

Chain

Muffler

Cylinder Shield

Air Filter

Handle Screws

Vibration Mounts

Starter Housing

Front Hand Guard

CHECK CHAIN SHARPNESS

A sharp chain makes wood chips. A duII

chain makes a sawdust powder and cuts

slowly. See CHAIN SHARPENING.

CHECK GUIDE BAR

Conditions which require guide bar mainte-

nance:

• Saw cuts to one side or at an angle.

• Saw has to be forced through the cut.

• Inadequate supply of oil to bar/chain.

Check the condition of guide bar each time

chain is sharpened. A worn guide bar will

damage the chain and make cutting difficult.

After each use. ensure ON/STOP switch is

in the STOP position, then clean all sawdust

from the guide bar and sprocket hole.

To maintain guide bar:

• Move ON/STOP switch to STOR

• Loosen and remove bar nuts and clutch

cover. Remove bar and chain from saw.

• Clean the oil holes and bar groove after

each 5 hours of operation.

Remove Sawdust From _ 1_

Guide Bar _ov__)_

Oil Holes @olu

• Burring of guide bar rails is a normal

process of rail wear. Remove these burrs

with a flat file.

• When rail top is uneven, use aflat file to re-

store square edges and sides.

_1"_ File Rail Edges_r] N

and Sides I U I

square I I

worn Groove Correct Groove

Replace guide bar when the groove is worn,

the guide bar is bent or cracked, or when ex-

cess heating or burring of the rails occurs. If re-

placement is necessary, use only the guide bar

specified for your saw in the repair parts list or

on the decal located on the chain saw.

CHECK FUEL MIXTURE LEVEL

• See FUELING ENGINE under the OP-

ERATION section.

LUBRICATION

Bar Oil

Fill

• See GUIDE BAR AND CHAIN OIL under

the OPERATION section.

INSPECT AND CLEAN UNIT AND

DECALS

• After each use. inspect complete unit for

loose or damaged parts. Clean the unit and

decals using a damp cloth with a mild deter-

gent.

• Wipe off unit with a clean dry cloth.

CHECK CHAIN BRAKE

See CHAIN BRAKE in the OPERATION

section.

CLEAN AIR FILTER

CAUTION: Do not clean filter in gasoline or

other flammable solvent to avoid creating a

fire hazard or producing harmful evaporative

emissions.

Cleaning the air filter:

A dirty air filter decreases the life and perfor-

mance of the engine and increases fuel con-

sumption and harmful emissions. Always

clean your air filter after 10 tanks of fuel or 5

hours of operation, whichever comes first.

Clean more frequently in dusty conditions. A

used air filter can never be completely

cleaned. It is advisable to replace your air fil-

ter with a new one after every 50 hours of op-

eration, or annually, whichever comes first.

1. Loosen 3 screws on cylinder cover.

2. Remove cylinder cover.

3. Remove air filter cover and air filter.

4. Clean the air filter using hot soapy water.

Rinse with clean cool water. Air dry com-

pletely before reinstalling.

5. Reinstall air filter and air filter cover.

6. Reinstall cylinder cover and 3 screws.

Tighten securely.

Air Filter

Cover

Cylinder

Cover

INSPECT MUFFLER AND SPARK

ARRESTING SCREEN

As the unit is used, carbon deposits build up

on the muffler and spark arresting screen,

and must be removed to avoid creating afire

hazard or affecting engine performance.

Replace the spark arresting screen if breaks

OCCUr.

Spark Exhaust

Arresting Outlet

Screen Cover

Nut

Muffler

CLEANING THE SPARK ARREST-

ING SCREEN

Cleaning is required every 25 hours of op-

eration or annually, whichever comes first.

1. Loosen and remove the nut from the ex-

haust outlet cover.

2. Remove the exhaust oulet cover.

3. Remove spark arresting screen. Handle

screen carefully to prevent damage.

4. Clean the spark arresting screen gently

with a wire brush. Replace screen if

breaks are found.

Replace any broken or cracked muffler

parts.

Reinstall spark arresting screen, exhaust

outlet cover, and nut. Tighten nut securely.

REPLACE SPARK PLUG

The spark plug should be replaced each

year to ensure the engine starts easier and

runs better, ignition timing is fixed and non-

adjustable.

1. Loosen 3 screws on cylinder cover.

2. Remove the cylinder cover.

3. Pull off the spark plug boot.

4. Remove spark plug from cylinder and

discard.

5. Replace with Champion RCJ-7Y spark

plug and tighten securely with a 3/4 inch

(19 mm) socket wrench. Spark plug gap

should be 0.025 inch (0,6 mm).

6. Reinstall the spark plug boot.

7. Reinstall the cylinder cover and 3

screws. Tighten securely.

Cylinder

Cover

Spar_

Plug Boot

Spark

Plug

REPLACE FUEL FILTER

To replace fuel filter, drain your unit by run-

ning it dry of fuel. Remove fuel cap and its

connected retainer from tank. Pull filter from

tank and remove from line. Replace and re-

assemble.

CHAIN ADJUSTMENT

See CHAIN TENSION in ASSEMBLY sec-

tion.

CHAIN SHARPENING

Chah3 sharpening is a complicated task and

requires special tools. We recommend that

you refer chain sharpening to a professional

chain sharpener.

CARBURETOR ADJUSTMENT

_i, WARNING : The chain will be mov-

ing during most of this procedure. Wear your

protective equipment and observe all safety

precautions. The chain must not move at idle

speed.

The carburetor has been carefully set at the

factory. Adjustments may be necessary if

you notice any of the following conditions:

•Chain moves at idle. See iDLE SPEED-T

adjusting procedure.

• Saw will not idle. See IDLE SPEED-T ad-

justing procedure.

Idle Speed-T

Allow engine to idle. If the chain moves, idle is

too fast. If tt_eengine stalls, idle is too slow. Ad-

just speed until engine runs without chain

movement (idle too fast) or stalling (idle too

stow). The idle speed screw is located in the

area above the primer bulb and is labeled T

• Turn idle screw (T) clockwise to increase

engine speed.

• Turn idle screw (T) counterclockwise to

decrease engine speed.

if you require further assistance or are unsure

about performing this procedure, contact your

authorized service dealer or call our customer

assistance help line at 1-800-554-6723.

_ WARNING: Perform the following

steps after each use:

• Allow the engine to cool, and secure the

unit before storing or transporting.

• Store chain saw and fuel in a welt venti-

lated area where fuel vapors cannot reach

sparks or open flames from water heaters,

electric motors or switches, furnaces, etc.

• Store chain saw with all guards in place

and position chain saw so that any sharp

object cannot accidentally cause injury.

• Store chain saw weII out of the reach of

children.

SEASONAL STORAGE

Prepare your unit for storage at the end of the

season or if it will not be used for 30 days or

more.

If your chain saw is to be stored for a period

of time:

• Clean saw thoroughly before storage.

• Store in a clean dry area.

• Lightly oil external metal surfaces and

guide bar.

• Oil the chain and wrap it in heavy paper or

cloth.

FUEL SYSTEM

Under FUELING ENGINE in the OPERA-

TION section of this manual, see message

labeled IMPORTANT regarding the use of

gasohol in your chain saw.

Fuel stabilizer is an acceptable alternative in

minimizing the formation of fuel gum depos-

its during storage. Add stabilizer to the gaso-

line in the fuel tank or fuel storage container.

Follow the mix instructions found on stabiliz-

er containers. Run engine at least 5 minutes

after adding stabilizer.

Poulan/Weed Eater 40:1,2-cycle engine oil

(air cooled) is blended with fuel stabilizer. If

you do not use this oil, you can add a fuel sta-

bilizer to your fuel tank.

HELPFUL TIP ]

During storage of your gae/ |

/r_l_ oil mixture, the oil will sep a- |

[l_jjlFl_l]l_l rate from the gas. |

_IR_"._] We recommend that you |

_FJ Shake the gas can weekly |

to insure proper blending of |

the gas and oi!. J

ENGINE

• Remove spark plug and pour 1 teaspoon

of 40:1, 2-cycle engine oil (air cooled)

through the spark p}ug opening. Slowly

pull the starter rope 8 to 10 times to distrib-

ute oil.

• Replace spark plug with new one of rec-

ommended type and heat range.

• Clean air filter.

• Check entire unit for loose screws, nuts,

and bolts. Replace any damaged, broken,

or worn parts.

• At the beginning of the next season, use

only fresh fuel having the proper gasoline

to oil ratio.

OTHER

• Do not store gasoline from one season to

another.

• Replace your gasoline can if it starts to

rust.

TROUBLESHOOTING TABLE

_WARNING: Alwaysstopunit and disconnect spark plug before performh_g all of

the recommended remedies below except remedies that require operation of the unit.

TROUBLE REMEDY

Engine will not

start or will run

only a few

seconds after

starting.

CAUSE

1. ignition switch off.

2. Engine flooded.

3. Fuel tank empty.

4. Spark plug not firing.

5. Fuel not reaching

carburetor.

1. Move ignition switch to ON.

2. See "Difficult Starting" in

Operation Section.

3. Fill tank with correct fuel mixture.

4. Install new spark plug.

5. Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

1. See "Carburetor Adjustment" in the

Service and Adjustments Section.

2. Contact an authorized service dealer.

Engine will 1. Idle speed requires

not idle adjustment.

properly. 2. Carburetor requires

adjustment.

Engine will not 1. Air filter dirty. 1. Clean or replace air filter.

accelerate. 2. Spark p_ug fouled. 2. C_ean or replace plug and regap.

lacks power. 3. Chain brake engaged. 3. Disengage chain brake.

or dies under 4. Carburetor requires 4. Contact an authorized service dealer.

a load. adjustment.

Engine 1. Too much oil mixed with 1. Empty fuel tank and refill with

smokes gasoline, correct fuel mixture.

excessively.

Chain moves 1. Idle speed requires 1. See "Carburetor Adjustment" in the

at idle speed, adjustment. Service and Adjustments Section.

2. Clutch requires repair. 2. Contact an authorized service dealer.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

warrants to the original purchaser that each

new Poulan _:brand gasoline chain saw is

free from defects in material and workman-

ship and agrees to repair or replace under

this warranty any defective gasoline chain

saw as follows from the original date of pur-

chase.

1 YEAR - Parts and Labor, when used for

Household purposes.

60 DAYS - Parts and Labor, when used for

Commercial, Professional, or Income Pro-

ducing purposes.

30 DAYS - Parts and Labor, if used for rental

purposes.

This warranty is not transferable and does

not cover damage or liability caused by im-

proper handling, improper maintenance, or

the use of accessories and/or attachments

not specifically recommended by ELEC-

TROLUX HOME PRODUCTS, INC., for this

chain saw. Additionally, this warranty does

not cover damage caused by improper han-

dling, improper maintenance, or if the saw is

altered in any way which in our judgement af-

fects its condition or operation. This warranty

does not cover tune-up, spark plugs, filters,

starter ropes, starter springs, chain sharpen-

ing, bars, chains, and other parts which wear

and require replacement with reasonable

use during the warranty period. This warran-

ty does not cover predelivery set-up, instaF

lation of guide bar and chain, and normal ad-

justments explained in the instruction

manual such as carburetor adjustments and

chain tension adjustments. This warranty

does not cover transportation costs.

THIS WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC

LEGAL RIGHTS, AND YOU MAY HAVE

OTHER RIGHTS WHICH VARY FROM

STATE TO STATE.

NO CLAIMS FOR CONSEQUENTIAL OR

OTHER DAMAGES WILL BE ALLOWED,

AND THERE ARE NO OTHER EXPRESS

WARRANTIES EXCEPT THOSE EX-

PRESSLY STIPULATED HEREIN.

SOME STATES DO NOT ALLOW LIMITA-

TIONS ON HOW LONG AN IMPLIEDWAR-

RANTY LASTS OR THE EXCLUSION OR

LIMITATIONS OF INCIDENTAL OR CON-

SEQUENTIAL DAMAGES, SO THE

ABOVE LIMITATIONS OR EXCLUSION

MAY NOT APPLY TO YOU.

The policy of ELECTROLUX HOME PRO-

DUCTS, INC., is to continuously improve its

products. Therefore, ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., reserves the right to

change, modify, or discontinue models, de-

signs, specifications, and accessories of all

products at any time without notice or obliga-

tion to any purchaser.

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OB-

LIGATIONS: The U. S. Environmental

Protection Agency, Environment Canada

and ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC., are pleased to explain the emissions

control system warranty on your year 2005

and later small off-road engine. ELECTRO-

LUX HOME PRODUCTS, INC., must war-

rant the emission controi system on your

small off-road engine for the periods of time

listed below provided there has been no

abuse, neglect, or improper maintenance of

your small off-road engine. Your emission

control system includes parts such as the

carburetor and the ignition system. Where a

warrantable condition exists, ELECTRO-

LUX HOME PRODUCTS, INC., will repair

your small off-road engine at no cost to you.

Expenses covered under warranty include

diagnosis, parts and labor. MANUFACTUR-

ER'S WARRANTY COVERAGE: If any

emissions related part on your engine (as

listed under Emissions Control Warranty

Parts List) is defective or a defect in the ma-

terials or workmanship of the engine causes

the failure of such an emission related part,

the part will be repaired or replaced by

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.

OWNER'S WARRANTY RESPONSIBILI-

TIES: As the smatl off-road engine owner,

you are responsible for the performance of

the required maintenance listed in your in-

struction manual. ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., recommends that you

retain all receipts covering maintenance on

your small off-road engine, but ELECTRO-

LUX HOME PRODUCTS, INC., cannot

deny warranty solely for the lack of receipts

or for your failure to ensure the performance

of a_lscheduled maintenance. As the small

off- road engine owner, you should be aware

that ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

iNC., may deny you warranty coverage if

your small off-road engine or a part of it has

failed due to abuse, neglect, improper main-

tenance, unapproved modifications, or the

use of parts not made or approved by the

original equipment manufacturer. You are

responsible for presenting your small off-

road engine to an ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., authorized repair center

as soon as a problem exists. Warranty re-

pairs should be completed in a reasonable

amount of time, not to exceed 30 days. Ifyou

have any questions regarding your warranty

rights and responsibilities, you should con-

tact your nearest authorized service center

or call ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

iNC., at 1-800-554-6723. WARRANTY

COMMENCEMENT DATE: The warranty

period begins on the date the small off-road

engine is purchased.

LENGTH OF COVERAGE: This warranty

shall be for a period of two years from the inF

tiai date of purchase. WHAT IS COVERED:

REPAIR OR REPLACEMENT OF PARTS,

Repair or replacement of any warranted part

will be performed at no charge to the owner

at an approved ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., servicing center, if you

have any questions regarding your warranty

rights and responsibilities, you should con-

tact your nearest authorized service center

or call ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC., at 1-800-554-6723. WARRANTY

PERIOD: Any warranted part which is not

scheduled for replacement as required

maintenance, or which is scheduled only for

regular inspection to the effect of "repair or

replace as necessary" shall be warranted for

2 years. Any warranted part which is sched-

uled for replacement as required mainte-

nance shall be warranted for the period of

time up to the first scheduled replacement

point for that pert. DIAGNOSIS: The owner

shall not be charged for diagnostic labor

which leads to the determination that a war-

ranted part is defective ifthe diagnostic work

is performed at an approved ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., servicing center.

CONSEQUENTIAL DAMAGES: ELEC-

TROLUX HOME PRODUCTS, iNC., may

be liable for damages to other engine com-

ponents caused by the failure of a warranted

part still under warranty. WHAT IS NOT

COVERED: All failures caused by abuse,

neglect, or improper maintenance are not

covered. ADD-ON OR MODIFIED PARTS:

The use of add-on or modified parts can be

grounds for disallowing a warranty claim.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

is not liable to cover failures of warranted

parts caused by the use of add-on or modi-

fied parts. HOW TO FILE A CLAIM: If you

have any questions regarding your warranty

rights and responsibilities, you should con-

tact your nearest authorized service center

or call ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC., at 1-800-554-6723. WHERE TO GET

WARRANTY SERVICE: Warranty services

or repairs shah be provided atall ELECTRO-

LUX HOME PRODUCTS, INC., service

centers. Call 1-800-554-6723. MAINTE-

NANCE, REPLACEMENT AND REPAIR

OF EMISSION RELATED PARTS: Any

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

approved replacement part used in the per-

formance of any warranty maintenance or

repair on emission related parts will be pro-

vided without charge to the owner if the part

is under warranty. EMISSION CONTROL

WARRANTY PARTS LIST: Carburetor,

Ignition System: Spark Plug (covered up to

maintenance schedule), ignition Module.

MAINTENANCE STATEMENT: The owner

is responsible for the performance of a}l re-

quired maintenance as defined in the in-

struction manual.

The information on the product label indicates which standard your engine is certified.

Example: (Year) EPA Phase 1 or Phase 2 and/or CALIFORNIA.

This engine is certified to be emissions compliant for the following use:

[] Moderate (50 hours)

_i_ Intermediate (125 hours)

[] Extended (300 hours)

ADVERTENClA:iEsta

sierra de cadena puede ser

peligrosa! El uso descuidado

o indebido de esta herramienta

puede causar graves heridas.

D Lea y comprenda el

manual de instruc-

clones antes de usar la

sierra.

Use siempre la proteccion de oidos apropiada, Ia proteccion de

ojos y la protecci6n de la cabeza.

Use siempre las dos manes cuando trabaje con la sierra de

cadena.

ADVERTENClA: Debe evitarsecualquier contactode

la punta de la barra guia con cualguier objeto, ya que puede

causar que la barra guia se desplace repentinamente hacia

arriba y hacia atr&.s, con posibles graves heridas.

Maximo valor de kickback medido sin eI freno de cadena para la

combinaci6n de barra y cadena indicada en la etiqueta.

Simbolos

Prime 6X

Full Choke

de arranque

Mueva el interruptor ON/

STOP a la posici6n ON.

Lentamente, oprima el

bombeador 6 veces.

Tire de la palanca del

cebador/marcha lenta rapida

su maxima extensi6n (a la

posici6n FULL CHOKE).

Pull 5X

Halt Choke

Pull to Start

Firmemente, tire del man-

go de la cuerda de arran-

que 5 veces con su mano

derecha.

Empuje ia palanca del

cebador/marcha lenta rapida

a la posici6n HALF CHOKE.

qqre del mango de la cuerda

de arranque con su mano

derecha hasta que el motor

se ponga en marcha.

_ADVERTENCIA: Desconecte

siempre el cable de la bujia y col6quelo

donde no puede entrar en contacto con el

bujia, para evitar cuaiquier arranque acci-

dental al preparar, transportar, ajustar o re-

parar el aparato, excepto en el caso de

ajustes al carburador.

Debido a que las sierras de cadena son

instrumentos para cortar madera a alta velo-

cidad, deben observarse precauciones de

seguridad especiales para reducir el riesgo

de accidentes. El uso descuidado o indebi-

do de esta herramienta puede causar

graves heridas.

PIENSE ANTES DE PROCEDER

•Antes de uti_izar _a sierra, lea attentamente

este manual hasta estar seguro o compren-

derlo completamente y poder seguir todas

ias regias de seguridad, precauci6ns e

instrucciones de uso que se dan en el.

• Umite el uso de la sierra a aquellos usuarios

adultos que comprendad y puedan imple-

mentar todas las precauciones, regias de

seguridad e instrucciones de uso que se en-

cuentran en este manual.

• Use equipo protector. Siempre use catzado

de seguridad con puntas de acero y suelas

anti-destizantes; ropa ajustada el cuerpo;

guantes gruesos de uso industrial anti-desli-

zantes; protecci6n de ojos tales como gafas

de seguridad que no se empa[_an y con ab-

erturas de ventiltaci6n o mascara protectora

para la cara; casco duro aprobado; y barrera

de sonido (tapones de oido u orejeras anti-

sonido) para proteger la audici6n. Los que

usan sierras de fuerza deberAn hacerse re-

visar la audici6n frecuentemente ya que el

ruido de las sierras de cadena puede da[_ar

los oidos.

Proteccion Casco Duro

de Oidos _

""_llU, oi_..- Proteceion de

Ropa Ajustada Ojos

al Cuerpo _ Guantes de

Uso Industrial

Zapatos de Pantorfilieras

Seguridad Seguridad

• Mantenga todas las partes del cuerpo a_eja-

das de la cadena siempre que el motor este

en funcionamiento.

• Mantenga a los ni_os, espectadores y ani-

males a una distancia minima de 10 metros

(30 pies) de1Area de trabajo o cuando esta

hacienco arrancar el motor.

• No levante ni opere la sierras de cadena

cuando esta faigado, enfermo, ansioso o si

ha tornado alcohol, drogas o remedios. Es

imprescindible que ed. este en buenas con-

diciones fisicas y alerta mentalmente. Si ud.

sufre de cualquier condicion que pueda em-

peorar con el trabajo arduo, ases6rese con

su medico.

• No ponga en marcha la sierra sin tener un

Area de trabajo despejada, superficie est-

able para pararse y, si estA derrubando

arboles, un camino predeterminado de re-

troceso.

USE LA SIERRA OBSERVANDO

TODOS LOS PROCEDIMIENTOS

DE SEGURIDAD

• Mantenga _as dos manos en las manijas

siempre que el aparato este en marcha. El

uso del aparato con una sola mano puede

causar graves heridas al usuario, a los asis-

tentes, o a los espectadores. Las sierras de

cadena estAn diseSadas para que se las use

con las dos manes en todo memento.

• Haga use de lasierra de cadena t3nicamente

en lugares exteriores bien ventiitados.

• No haga uso de la sierra desde las escaler-

as port&tiles ni de los arboles.

• AsegOrese de que la cadena no vaya a

hacer contacto con ningt3n objeto antes de

poner en marcha el motor. Nunca intente

hacer arrancar la sierra con la barra quia

elq tin oorte.

• No aplique presion a la sierra al final de tos

cortes. Aplicar presi6n puede hacer que

pierda el control al completarse el corte.

• Pare el motor antes de apoyar la sierra en

ningOn lade.

• No ponga en funcionamiento ta sierra de ca-

dena siesta daSada, incorrectamente ajus-

tada, o si no esta armada completa y segu-

ramente. Siempre cambie el barre, cadena,

protector de mano, freno de cadena, o el

otras piezas immediatamente si da[_ado,

roto, o se sale por cualquier motivo.

• Cuando cargue la sierra de cadena en las

manes, hagalo con el motor parade, el silen-

ciador alejado det cuerpo, y la cadena hacia

atras y cubierta con un estuche.

MANTENGA LA SIERRA EN BUE-

NAS CONDICIONES DE FUNC-

TIONAMIENTO

• Ueve la sierra de cadena a un proveedor de

servicio autorizado para que haga todo ser-

vicio menos aquelios procedimientos lista-

dos en la seccion de mantenimiento de este

manual. Por ejempplo, si se usan herra-

mientas que no corresponden para retirar o

sostener et volante ai hacer servicio al em-

brague, pueden ocurrir da_os estructurales

al voiante y causar que reviente.

• Asegt3rese de que la cadena se detenga per

completo cuando se suelta el gatillo. Para

hacer correcciones, yea los AJUSTE AL

CARBURADOR.

• Nunca haga modificaciones de ninguna in-

dole a su sierra.

• Mantenga las manijas secas, limpias y libres

de aceite o de mezcia de combustible.

• Mantenga las tapas y los fijadores blen fijos.

• Use exclusivamente los accesorios y re-

puestos Poulan(R_;recomendados.

MANEJE EL COMBUSTIBLE CON

EXTREMO CUIDADO

• No fume mientras trabaja con el combustible

ni cuando estA haciendo use de la sierra.

• EIimine todas las posibles fuentes de chis-

paso llamas en las Areas donde se mezclao

vierte el combustible. No debe haber el fu-

mar, llamas abiertas, o trabajo que podria

causar chispas. Permita que el motor es frio

antes de reaprovisionar de combustible.

• Mezc}e y vierta el combustible afuera y use

recipiente aprobado para combustibles y

marcado como tal. Umpie todos los der-

tames de combustible.

• Alejese a per io mendos 3 metros (10 pies)

del lugar de abastecimiento antes de poner

el motor en marcha.

• Apague el motor y deje que la sierra se

enfrie en un lugar libre de substancias

combustibles y no sobre hojas secas,

paja, papel, etc. Retire iatapa lentamente

y reabastezca el aparato.

• Guarde el aparato en un espaciuo fresco,

seco y bien ventilado donde los vapores del

combustible no pueden entrar en contacto

con chispas ni llamas ablertas provenientes

de termotangues, motores o interruptores

electricos, calefactores centrales, etc.

RECULADA

_ADVERTENCIA: Evite recuiada le

pueden causer graves heridas. Reculada

es el movimiento hacia el frente, hacia arras

o rapidameeta hacia adelante, esto puede

ocurrir cuando la punta de la barra guia de le

sierra de oadena entre en oontaoto con ouaF

quier objeto como puede ser otra rama o

tronco, o cuando la madera se cierra y ares-

ca mientras se hace el corte. El entrar en

contacto con alg0n objeto extra_o ala mad-

era le puede causer al usuano la perdida del

control de le sierra de cadena.

• La Reculada Rotacional puede acontacer

cuando la cadena en movimiento entre en

contacto con alg0n objeto en la parte superi-

or de la punta de la barra guia puede causer

que la cadena entre al material y se detenga

por un instante. El resultado es una reacci6n

inverse, a velocidad de rela.mpago, que hace

recular la barra guia hacia arriba y hacia

atras hacia el usuario.

• La Reculada pot Ataaco acontecen ouan-

do la madera se cierra y atasca la cadena en

movimiento en el corte a to largo de la parte

superior de la barra guia y le cadena se de-

tiene repentinamente. Esta detenci6n re-

pentina de la cadena tiene come resultado

una inversi6n de la fuerza de la cadena usa-

da pare cortar madera y cause que le sierra

se mueva en sentido opuesto al de la rota-

ci6n de la cadena. La sierra directamente

hacia atr&.s en direcei6n al usuario.

• La Reculada pot Impulsion puede acon-

tecer cuando la cadena en movimiento entre

en contacto con algLin objeto extrafio ala

madera en el corte a Io largo de le parte infe-

rior de la barra guia y la cadena se detiene

repentinamente. Esta detencion repentina

de la cadena tire de la sierra adelaete y lejos

del usuario y podria hacer fAcilmente al

usuario perder el control de la sierra.

Pare Evitar la Reculada por Atasco:

•Mantengase completamente conciente de

toda situaci6n u obstrucci6n que pueda hac-

er que el material presione la cadena en la

parte superior o que pueda parer la cadena

de cuatquier otro modo.

• No corte m&s de un tronco a la vez.

• No retuerza la sierra al retirar le barra de un

corte ascendiente cuando es_ seccionando

tronoos.

Pare Evitar la Reculada por Impulsion:

• Empiece todo corte con el motor acelerado a

foedo y con la caja de ta sierra apoyada con-

tra la madera.

• Use cutlas de plAstico o de madera (nunca

de metal) pare mantener abierto el corte.

X_ _. Trayectoria de la

_ #.w._ Reculada

Despeje el Area de Trabajo

REDUZCA LAS PROBABILIDADES

DE RECULADA

• Reconozca que la sierra puede recular. Con

una comprension b#tsica del fenomeno de la

reculada de la sierra, ud. puede reducir el

elemento de sorpresa que coetribuye a los

accidentes.

• Nunca permita que la cadena en movimiento

toque ningL_n objeto en la punta de la barra

gula.

• Mantenga el area de trabajo libre de obstruc-

clones como por ejemplo otros #trboles, ra-

mas. piedras, cercas, tocones, etc. Eiimine

o evite todo obstaculo que la sierra pueda

enfrentar al cortar. AI cortar una rama, no

deje la barra guia entrar en contacto con otra

rama o otros objetos airededor.

• Mantenga la sierra efitada y con la tensi6n

correcta. Las cadenas con poco filo o flojas

incrementan la probabilidad de reculada.

Siga las instrucciones del fabricante pare aft-

tar y efectuar mantenimiento de la cadena.

Verifique la tension a intervalos regulares

con el motor parado, nuRse en maroha.

AsegQrese de que las tuercas de la barra

esten ajustadas firmemente.

• Empiece y efectt3e la totalidad de cada corte

con el aceIerador a fondo. Si la cadena se

est@tmoviendo a una velocidad menor que la

m&xima, hay m&.s probabilidad de que la

sierra reoule.

• Corte Qnicamente un tronco ala vez.

• Use cuidado extremo al entrar de nuevo en

un corte ya empezado.

• No intente hacer cortes empexando con la

punta de la barra (cortes de taladro).

• Tenga cuidedo con troncos que se despla-

zae y con las demas fuerzas que podrian

cerrar un corte y apretar la oadeea o seer

sobre ella.

• Use la Barra Guia Reducidora de Recula-

des y la Cadena Minimizadora de Recula-

des.

MANTENGA EL CONTROL

P&rese hacia la

izquierda de la

__"'EI pulger por

"fI1"_ "_ deba)odela

Nunoa invierta k_'_Nmanua

la posiei6n de

las manos

El pulgar por debajo de

la manija

• Sostener firmemente con las dos manso le

ayudara a mantener el control de ia sierra.

No afloje. Mantenga la mano derecha envoi-

viendo totalmente la manija trsera, sea ud.

derecho o zurdo. Sostenga la manija delan-

tera con ta mano izquierda, cotocando el pul-

gar debajo de la manija y rodeando la maeija

con tos dedos. Mantenga el brazo izquierdo

totalmente extendido con el codo fijo.

• Coioque le mano izquierda el la maniia de-

lantera, de modo que quede en linea recta

con la mano derecha en la manija trasera,

cuando este haciendo cortes de secciona-

miento. P&.rese levemente hacia la izquierda

de la sierra para evitar que el cuerpo este el

linea directa con la cadena.

• P#trese con el peso distribuido igualmente

entre los dos pies.

• P#trese levemente hacia la izquierda de la

sierra de cadena para evitar que el cuerpo

este en linea directa con la cadena.

• No se extienda excesivamente. La sierra

puede impulsario o empujarlo y ud. puede

perder el equilibrio y el control de la sierra.

• No corte arriba del nival de los hombros. Es

dificil mantener el control de la sierra siesta

por encima del nivel de los hombros.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

CONTRA LAS REGULADAS

_ADVERTENCIA: Los siguientes

dispositivos han sido incluidos en la sierra para

ayudar a reducir el riesgo de reculadas; sin

embargo, tales implementos no pueden elimi-

nar totalmente esta peligro. Como usuario de

sierra de cadena, ud. no debe confiarse sola-

mente en los dispositivos de seguridad. Ud.

debe seguir todas las precauciones de seguri-

dad, instrucciones y mantenimiento que se en-

cuentran en este manual para ayudar a evitar

las reculadas y otras fuerzas que pueden cau-

sar graves heridas.

•Barra Guia Reducidora de Reculadas, dis-

efiada con punta de radio pequefio que re-

duce el tamaflo de la zona de peligro en la

punta de la perra. Este tipo de perra ha de-

monstrado que reduce significativamente la

cantidad y la seriedad de las reculadas

cuando han sido examinado de acuerdo con

ANSi (American National Standards Insti-

tute, Inc.) B175.1.

Barra Gula Simetrica Reduoidora de Reculadas

Zona De Peligro

Punta de Radio

Pequefio

Z,_na De

BarraGu_aSimetrioa ligro

i "

Punta de Radio Grande

• Las Cadenas Minimizadoras de Reculadas

han satisfecho los requisitos de rendimiento

en pruebas con una muestra representativa

de sierras de cadena con desplazamiento

de menos de 3,8 pulgadas, como se espe-

cifica en ANSi B175.1.

Marcador de Profundidad Perfilado

, jot boo P,o,eo,o,A, rg do

1"__. _ • Desv_a la fuerza de

- _ _ [..... i6ny permJte

-'_" [ que la madera

Cadena Mini- _ entre gradualmente

mizadora de a la cuchilla

Reculadas

Puede Obstruir Material

No un Cadena Minimizadora de Reculadas

• Protector de Mano Delantera, dise[_ado para

reducir la probabilidad que su mano izquier-

da entre en contacto con la cadena, si la

mano se desprende de la maeija delantera.

• La posici6n de tas manijas delantera y

trasera, disefiadas con distancia entre las

manijas y "en linea" la una con la otra. La

separaci6n y la colocaci6n en linea que

este dise[_o provee se combinan para dar

equilibrio y resistencia para controlar la

propulsi6n de la sierra hacia el usuario si

acontece una reculada.

FRENO DE CADENA Y ANGULO

ACR

• Freno de Cadena, dise[_ado para detener la

cadena en el caso de reculada.

,_ ADVERTENCIA: NUESTRA

COMPANIA NO REPRESENTA Y USTED

NO DEBERAASUMIR QUE EL PRENO DE

CADENA LO PROTEGERA EN CASO DE

RECULADAS. Una reculadaes unaacci6n

r&pida la cual taeza la barra y la cadena rota-

tiva hacia atr&s y hacia arriba en direcci6n al

usuario. Una reculada podria ser causada

cuando se permite que la punta de la barra

en la zona de peligro entre en contacto con

cualquier objeto en la zona superior de la

barra guia. Esta acci6n puede empujar la

barra guia r&pidamente hacia atr_.s en direc-

ci6n donde se encuentra el usuario. Cual-

quiera de estos dos acontecimientos puede

causar que el usuario pierda el controi de la

sierra Io que podria resultar en lesiones de

alta gravedad o hasta la muerte. NO DE-

PENDA CIEGAMENTE EN CUALQUIERA

DE LOS DISPOSITIVOS INCLUIDOS EN

SU CUIDADOSAMENTE PARA EVITAR

LAS RECULADAS. Las barras guia reduci-

doras de reculadas y las cadenas de sierra

de baja acci6n de reculadas reducen la oca-

sion y mageitud de las reculadas y son re-

comendadas. Con su sierra vienen in-

cluidas una cadena de baja acci6n de

reculadas y una barra de equipo original

Las reparaciones de1freno de cadena deb-

eran ser efectuadas por un distribuidor auto-

rizado del servicio. Ueve su aparato al lugar

de compra, si Io adquiri6 en una agencia de

servicio, o al agente perito autorizado para

este tipo de servicio m_ts cercano.

• El contacto con la punta de la sierra puede

causar una REACCION contraria que a una

velocidad vertiginosa expulsa Ia espada ha-

cia arriba y hacia atras, en direccion al

operador.

• Si la cadena queda atrapada pot la parte su-

perior de la espada, esta puede rebotar

bruscamente hacia el operador.

• Cualquiera de estas dos reaceiones puede

provocar la perdida del control de la motosie-

rray causar una grave lesi6n. No confie ex-

clusivamente en los dispositivos de seguri-

dad que incorpora su sierra.

ADVERTENClA: Ei angulo compu-

Tabla de angulo computado de reculada

Moo o o ze,I I

S1970 952044368 I 14" I

AVISO: Siesta sierra ha de usarse para el

tumbado comercial de arboles, un freno de ca-

dena se requiere y no sera quitado ni ser&.lisia-

do de otra manera conformarse con las Regu-

laciones Federales del OSHA para el tumbado

comercial de arboles.

AVlSO SEGURIDAD: El estar expuestoa

tas vibraciones traves det use prolongado de

herramientas de fuerza a gasolina puede cau-

sat da(_os a los vases sanguineos o a los ner-

vios de los dedos, las manos y tas coyunturas

en aquellas personas que tienen propensidad

a los trastornos de la circulaci6n o a las hincha-

zonees anormales. El uso prolongado en tiem-

po frio ha sido asociado con daSos a los vasos

sanguineos de personas que por otra parte se

encuentran en perfecto estado de satud. Si

ocurren sintomas tales como el entumecimien-

to, el dolor, la falta de fuerza, las cambios en el

color o la textura de la piel o falta de sentido en

los dedos, las manos o las coyunturas, pare de

suar esta m#tquina immediatamente y procure

atension medica. Los sisternas de anti-vibra-

ci6n no garantizan que se eviten tales probte-

mas. Los usuarios que hacen uso continuo y

protongando de ias herramientas de fuerza de-

ben fiscalizar atentamente su estado fisico y el

estado del aparato.

tado de reculada (ACR) que consta el la sierra

(come CKA) y et la tabla a continuaei6n, re-

presenta el &.ngulo de reculada que tendra la

combinacion de barra y cadena de su aparato,

el ser probada de acuerdo con los criterios de

CSA (Asociaci6n Canadiense de Normas) y

ANSI. Ai comprar barra y cadena de repuesto,

deben tomarse en consideraci6n los valores

mas bajos de ACR. Los valores mas bajos de

ACR representan #tngulos m_ts seguros para

el usuario, mientras que los valores mrs altos

indican mayor angulo y energias m_ts altas en

las reculadas. Los angulos computados re-

presentados en la columna no-activada indi-

can la energia total y et _tngulo asociado sin ac-

tivaci6n del freno de cadena durante la

reculada. El #tngulo activado representa el

tiempo de detencion de la cadena relativo al

#tngulo con activaci6n y el #tngulo resultante de

reculada de la sierra.

La siguiente combinaci6n de barra guia y ca-

dena, satisface los requisitos en contra de re-

culadas de CSI Z62.1, Z62.3 y de ANSI

B175.1, al ser usadas en conjunto con ias sier-

ras que mencionamos en este manual. El uso

de cualquier otra combinacion de barra y cape-

na no mencionada en el manual no es recom-

endado y ademas, puede que no satisfaga los

requisitos de las normas de CKA.

(ACR-[CKA])

N°Pza' I

Cadena ACR sin freno cadena

952051209 33 °

AVlSO ESPECIAL: Su sierra viene

equipada con silenciador iimitador de

temperatura y con rejilia antichispa que cumple

los requisitos de los Cddigos de California

4442 y 4443. Todas las tierras forestadas

federales, m&.s los estados de California,

idaho, Maine, Minnesota, Nueva Jersey,

Washington y Oreg6n, requieren por ley que

muchos motores de combustion intema esten

equipados con rejilla antichispa. Si usted usa

una sierra de cadena donde existen tales

reglamentos, usted tiene la responsabilidad

juridica de mantener estas piezas en correcto

estado de funcionameineto. De Io contrario,

estara en infracci6n de la tey. Refiera a la

seccion del SERVICIO para el mantenimiento

de la rejilia antichispas.

CRITERIOS: Este producto est#t enlista-

do por Underwriter's Laboratores, Inc., de

acuerdo con:

ANSI B175.1-2000 Padron Estadounidense

Nacional para Herramientas de Fuerza - Sier-

ra de Cadena A Gasolina-Requisitos de Se-

guridad

OSA Z62.1=03 Seguridad y Salud Ocupa-

cional en relaci6n con las Sierras de Cadena

OSA Z62.3=96 Seguridad y Salud Ocupa-

cionai en relaci6n con Reculadas de Sierras

de Cadena

Es necessario utilizar guantes protectores

(no h_cluidos) durante el montaje.

INSTALACION DE LA BARRA Y LA

CADENA (si no vinieron ya instaladoas)

_ADVERTENCIA: Verifique cada

paso del montaje si recibi6 la sierra ya armada.

Use siempre quantes protectiores al tocar la

cadena, iLa cadena es filosa y Iopuede cortar,

at_n no estando en movimiento!

1. Afloje y remuevalas tuercas de la barra y

la cubierta del embrague de la sierra.

2. Retire el separador de plastico (si pres-

ente).

Cubierta del

embrague

Tuerca de

la barra Ubicaci6n det

separador de

_._ pla.stico

Herramienta de

Ajuste de la Cadena

(Herramienta de la Barra)

3. El aparato tiene clavija ytornillo de ajuste

para ajustar la tensi6n de la cadena. Es

muy importante que al instalar la barra, la

clavija que se encuentra en el tornillo de

ajuste este alineada con un orificio en la

barra. Girar el tornillo hace que la clavija

de ajuste se deslice hacia arriba y hacia

abajo por et tornillo. Ubique este ajuste

antes de empezar a instalar la barra en la

sierra. Vea la ilustraci6n siguiente.

Vista interior

_ _\ de la cubierta

embrague

Ajuste situado en la cubierta

4. Gire el tornillo de ajuste a mano hacia la

izquierda (en contra del sentido del reloj)

hasta que la clavija de ajuste toque el re-

tenter. Esto debe colocar el ciavija cerca

de la posici6n correcta.

5. Haga desHzar la barra en los pernos de

la barra hasta que la barra se detenga al

tocar el engranaje del cilindro del embra-

gue.

7",

Pernos de la barra

Barra gu[a _

6. Retire muy cuidadosamente la cadena

del paquete. Sostenga la cadena con los

eslabones de impulsi6n orientados

come se ve en la ilustraci6n.

PaUE_t_lde

DEBERAN APUNTAR EN

DIREOOION A LA ROTACION

Cuchillas Marcador de Profundidad

Eslabones de Funcionamiento

7. Coloque ta cadena por encima y detras del

seguidor del embrague, ponga las esla-

bones de funcionamiento en el cilindro del

embrague.

8. Cotoque los eslabones de propuisi6n

entre los dientes del engranaje en la pun-

ta de ta barra.

9. Coioque los eslabones de propulsi6n en

la ranura de la barra.

10. Tire ta barra hacia adelante hasta que la

cadena quede tirante en la ranura de la

barra. Asegure que todas los eslabones

de propulsion se encuentren en et ranura

de la barra.

11. Ahora instale la cubierta dei embrague

asegurandose que la clavija de ajuste

este posicionada en el orificio inferior en

la barra guia.

Cubierta

del

embrague

Clavija Ofificio

inferior

Barra guia

12. Instale las tuercas de la barra y ajListelas

a mano Onicamente. Ajuste las tuercas

de la barra despues de que la cadena

este tensionada.

TENSION DE LA CADENA (inclusive

los aparatos con la cadena ya instalada)

_l_ ADVERTENCIA: Use guantes

protectores para tocar ta cadena. La cadena

es muy filosa y puede cortar aun no estando

en movimiento.

AVISO: AIhacer ajuste ala tensi6n de laca-

den& asegt3rese que las tuercas de ia barra

esten ajustadas a mano Qnicamente. Si inten-

ta tensionar ta cadena con las tuercas de la

barra ajustadas, puede daSar el aparato.

Para verificar la tensibn:

Use la punta destornilladora de la herra-

mienta doble para hacer girar la cadena alre-

dedor de la barra. Si ta cadena no gira, estA

demasiado tirante. Si est#t demasiado floja,

se la ver#t colgar separada de la parte inferior

de la barra.

Barra

gula

Herramienta

Tuercas de Tornillo de de Ajuste de

la barra ajuste la Cadena

(Herramienta

de la Barra)

Para ajustar la tension:

La tension de la cadena es muy importante. La

oadena se va estiraedo see el uso,

especialmente durante tas primeras veces que

usa la sierra. Verifique sin faita ia tensi6n de la

cadena caga vez que use la sierra y cada vez

que la abastezca de combustible.

1. Afloje tas tuercas de la barra hasta que

esten tan ajustadas contra la cubierta del

embrague con los dedos t_nicamente.

2. Gire el tornilio de ajuste a la derecha (en

el sentido del reloj) hasta entra en con-

tacto con s6tidamente el fondo del riet de

la barra guia.

3. Usando ia herramienta de ta barra, haga

girar la cadena alrededor de la barra guia

para asegurarse de que todos los esla-

bones se enouentren dentro de las ranura

de la barra.

4. Levante la punta de la barra guia para

asegurarse que ninguna parte de la ca-

dena se encuentre floja o cuelgue.

Suelte la punta de la barra, entonces gire

el tornillo de ajuste ¼ de vuelta a la dere-

cha (en el sentido del reloj) hasta que la

cadena quede tirante.

Tornillo de ajuste - ¼ de vuelta

Manteniendo la punta de la barra levan-

tada, ajuste firmemente las tuercas de la

barra con la herramienta de ajuste de la

barra.

Tuercas de

la barra

6. Use la punta en forma de destornillador

de la herramienta de la barra para hacer

rotar la cadena por la barra.

7. Si no puede hacer rotar la cadena, esta

demasiado ajustada. Afloje tevemente

las tuercas de la barra y afloje cadena

dar vuelta el toreiHo de ajuste hacia la iz-

quierda (en contra del sentido del reloj).

Vuelva a ajustar las tuercas de la barra.

8. Si la cadena se encuentra demasiado

floja, colgar#t por debajo de la barra guia.

NO USE la sierra si la cadena se en-

cuentra floja.

_JkADVERTENCIA: Si la sierra se

funciona con un cadena flojo, la cadena

podria saltar de la barra y resultado en acci-

dentes muy graves.

CONOZCA EL APARATO

LEA ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE USAR

LA SIERRA DE CADENA. Compare }as ilustraciones con su aparato para familiarizarse con la ubica-

ci6n de los varios controles y ajutes. Guarde este manual para uso futuro.

Herramienta de Protector

Ajuste de la Cadena de Mano

(Herramienta de la Barra) Delantera

Cadena Silenciador

Manija Detantera

Cuerda de Arranque

Interruptor Palanca del

cebador/

marcha

tenta

rRpida

Orificio del

Engranaje Tapa del Tanque de

Lubricante de Barra Bombeador

Caja del Arranque Tapa del Tanque de Combustible

Manija

Trasera

Tapa de1 Cilindro Cuchillas Marcadorde profundidad

Acelerador Rotacidn de

s s la Cadena

X_ Tornillo de Funcionamiento

Gatillo Cubierta del Tuercas de

Acelerador Embrague la Barra

INTERRUPTOR ON/STOP

El iNTERRUPTOR ON/STOP estaacostum-

brado a detener la maquina,

GATILLO DE ACELERADOR

El GATILLO DE ACELERADOR controla ve-

Iocidad de maquina.

TRABA DEL ACELERADOR

Es necesario apretar primero la TRABA DEL

ACELERADOR para poder accionar el aceler-

ador. Este dispositivo previene el acionamien-

to accidental de1acelerador.

PALANCA DEL CEBADOR/

MARCHA LENTA RAPIDA

El oebador y la rnarcha lenta rapida son fljadas

tirando la PALANCA DEL CEBADOR/MAR-

CHA LENTA RAPIDA completamente para ar-

rancar el aparato en frio o despues reaprovi-

sionado de combustible. La palanca del

cebador provee combustible adicional al motor

ai arrancar frio.

BOMBEADOR

E_BOMBEADOR circula combustible al car-

burador.

Captador Barra Guia

de Cadena

FRENO DE CADENA

El PRENO DE CADENA estR dise_ado para

detener la cadena en caso de reculada. El

freno de cadena se activa automaticamente

en caso de reculadas. El freno de cadena se

activa manualmente si empujan al protector

de mano delantero adelante. Para desacti-

var el freno de cadena, tire Io mrs posible del

protector de mano delantero hacia la manija

delantera.

TENSION DE LA CADENA

ES norma_ que las cadenas nuevas se estiren

durante los primeros 15 minutos de usa. Deb-

err verificarse la tension de la cadena frecuen-

temente. Vea TENSION DE LA CADENA en

la secci6n de MONTAJE.

_ADVERTENCIA: El silenciador es

extremadamente caliente durante el uso y

despues de usar el aparato, No toque el si-

lenciador ni permita que el material combus-

tible tal como gasolina o hierba seca hagan

contacto.

ANTES DE PONER EL MOTOR EN

MARCHA

ADVERTENCIA: Lea toda la infor-

maci6n sobre el manejo de1 combustible en

la secci6n de reglas de seguridad de este

manual antes de empezar. Si no comprende

la informaci6n sobre el manejo del combus-

tible, no intente abastecer su aparato. Pro-

cure ayuda de alguien que comprenda la in-

formacion o Ilame al telefono de ayuda al

consumidor al 1-800-554-6723.

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

ADVERTENCIA: Remueva la tapa

del tanque de combustible lentamente al

reabastecer combustible.

I_INFORMAOION UT/LI

[_ Para obtener la proporcidn I

_D'TI_} correcta de mezcla de I

_v!l --F_I aceite vierta 3,2 onzae de I

aceite sintetico de 2 cicloe I

dentro de gasotina fresca. I

Este motor estA habifitado para funcionar con

gasolina sin plome. Antes de usar, se deberA

mezciar la gasolina con un aceite de sintetico

de buena calidad para motores de 2 tiempos

enfriados a aire dise_ado para ser usado en

una mezcla con proporci6n de 40:1.

Recomendamos el aceite de sintetico de la

marca Poulan/Weed Eater. Se obtiene una

proporci6n de 40:1 mezciando 95 ml (3.2

onzas) de aceite con 4 litros (1 gal6n) de

gasolinasin plomo. Se incluyecon estasierra

un recipiente de 95 mt (3,2 onzas) de aceite de

sintetico de la marca Poulan/Weed Eater.

Adiera el contenide entere de este recipiente

en 4 litros (1 gal6n) de gasolina para alcanzar

le mezcla apropiada del combustible.

NO USE aceite para autom6vites ni para

barcos. Estos aceites daSar&.n el motor. AI

mezciar combustible, siga las instruccienes

impresas en el recipiente de aceite. Lea

siempre y siga las reglas de seguridad que se

encuentran bajo MANEJE EL

COMBUSTIBLE CON EXTREMO

CUIDADO.

LUBRICACION DE LA BARRA YDE

LA CADENA

La barra y la cadena requieren lubricaci6n

coestante. El sistema automatico de lubrica-

ci6n provee ta lubricacion necesaria mientras

se mantenga Ileno eltanque de aceite. La falta

de aceite arruinar#t la barra y la cadena rApida-

mente. El uso de demasiado poco aciete cau-

sara exceso de calentamiento que ser#t detect-

able per el humo proveniente de la cadena y/o

pot la descoloraci6n de la barra.

Cuando la temperaturea es inferior a 0 grados

centrigrados, el aceite se pone m_ts grueso,

tomando necesaria la adicion de una pequeSa

cantidad (de 5 a 10%) de Fuel Oil #1 (#1 Diesel

Fuel) o querosen para diluir el aceite de la barra

y la cadena. El aceite para barra y cadena fluir

libremente para que el sistema de lubricaci6n

pueda bombear suficiente aceite para lubricar

adecuadamente.

Se recomienda el aceite Poulan n; genuine

para barra y cadena para proteger el aparato

coetra el desgaste excesivo provocado por el

calory la friccion. El aceite Poulan(_; resiste la

perdida de espesura a altas temperaturas. Si

no nay disponibilidad de aceite para barra y

cadena Poulan'_ use un aceite de buena

calidad tipo SAE 30.

•Nunca utilice aceite usado para la lubrica-

ci6n de ia barra y de la cadena.

• Pare siempre el motor antes de abrir la tapa

del tanque de aceite.

IMPORTANTE

La expedencia india que los combustibles

mezclados con alcohol (los llamados gasohol

o los que contienen etanol o los que contienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad. Io

que puede causar la separacion y la formaci6n

de acidos durante el almacenamiento. La ga-

solina acidica puede daSar el sistema de com-

bustible del motor duraete el almacenamiento.

Para evitar problemas con el motor, debera va-

ciarse el sistema de combustible antes de ala-

macenar el aparato per 30 dias o mAs. Vacie

el tanque de combustible, ponga el motor en

marcha y dejelo en marcha hasta que ias

lineas de combustible y el carburador queden

vacios. Cuando vaya a usar el aparato nueva-

mente, use combustible fresco. Vea la secci6n

de ALAMACENAJE para m_ts informaciones.

FRENO DE CADENA

AsegLirese e_freno de cadena se disactiva ti-

rando el protector de maeo delantero hacia

atras, acercAndolo a la manija delantera todo Io

que sea posible. Es necesario desactivar el

freno de cadena para cortar con la sierra.

'_ADVERTENCIA: La cadena no

debe moverse cuando el motor se encuentre

en marcha inactiva. Si la cadena se mueve en

marcha inactiva, yea la seccion de AJUSTE

AL CARBURADOR en este manual. Evite

contacto con el silenciador. Un silenciador cat-

iente podria causar quemaduras muy graves.

Para detener el motor, mueva el interrupter

ON/STOP a la posici6n STOR

Para poner en marcha el motor, sujete la

sierra firmemente en el suele como se ilus-

tra. Aseg0rese de que lacadena pueda mov-

erse libremente sin tocar niegL_n objeto.

Use Onicamente de 40 a 45 cm (15 a 18

puigadas) de cuerda por tiron.

Sujete la sierra firmemente mientras

tira de la cuerda de arranque.

Mango de la cuerda de arranque

La mane iz-

quierda en

la mango

delantera

El pie derecho en el interior de la

mango trasera.

PUNTOS IMPORTANTES PARA

RECORDAR

AI tirar de la cuerda de arranque, no use la ex-

tensi6n completa de la cuerda ya que esto

puede causar que la cuerda se parta. No per-

mita que la cuerda de arranque regrese a su

lugar bruscamente. Sujete el mango y permita

que ia cuerda rebobine lentamente.

Para arranques bajo condiciones de c_imafrio,

ponga en marcha el motor con el cebador en la

posici6n FULL CHOKE; permita que el motor

caliente antes de apretar el gatiilo acelerador.

AVISO: No intente a cortar ningOn tipo de

material si la palanca de1 cebador/marcha

lenta rapida se encuentran en la posici6n

FULLCHOKE.

INFORMACION UTIL

Si el motor de su aparato I

eetae instruccionee, Itam e

el 1-800-554-6723.

PARA ARRANCAR EL MOTOR FRIO

(o motor caliente despues de que-

dar sin combustible)

AVISO: En los pasos siguientes, cuando la

palanca del cebador/marcha lenta rapida se

activa en su maxima extensi6n, automatica-

mente fijarA la aceleraci6n para la puesta en

marcha.

INTERRUPTOR

STOP

Cebador

1. Mueva el interrupter ON/STOP a la posi-

ci6n ON.

2. Tire de la palanca del cebador/marcha

lenta rapida su maxima extension (a la

posicion FULL CHOKE).

3. Lentamente, optima el bombeador 6

veces.

4. Firmemente, tire del mango de la cuerda

de arranque 5 veces con su mane dere-

cha. Luego, pase al siguiente paso.

AVISO: Si el motor parece que este intentan-

do arrancar antes del quinto tir6n, pare de tirar

y proceda inmediatamente al siguiente paso.

5. Empuje la palanca del cebador/marcha

lenta rapida a la posicion HALF CHOKE.

PALANCA DEL CEBADOR/

MARCHA LENTA RAPIDA

OFF HALF FULL

6. Tire del mango de la cuerda de arranque

con su mane derecha hasta que el motor

se ponga en marcha.

7. Permita que el motor contint3e en mar-

cha por approximadamente 30 segun-

dos. Luego, apriete y suelte el gatillo

acelerador para permitir que el motor re-

grese a marcha lenta.

PARA ARRANCAR CON EL

MOTOR CALIENTE

1. Mueva el interrupter ON/STOP a la posi-

ci6n ON.

2. Tire de la palanca del cebador/marcha

lenta rApida su maxima extension (a la

posicion FULL CHOKE) para fijar la mar-

cha lenta rApida; luego, regrese la palan-

ca del cebador/marcha lenta rApida a la

posici6n HALF CHOKE).

3. Lentamente, optima el bombeador 6

yeses.

4. Firmemente, tire de la cuerda de arran-

que con su mano derecha hasta que el

motor se ponga en marcha.

5. Apriete y suelte el gatiilo acelerador para

para permitir que et motor regrese a mar-

cha lenta.

ARRANQUE DIFICIL (o arranque de

motor ahogado)

El motor puede encontrarse ahogado con

demasiado combustible si no se ha puesto

en marcha despues dei 10 tir6n.

Un motor que se encuentre ahogado puede

ser aclarado del exceso de combustible empu-

jando la paianca dei cebador/marcha lenta ra-

pida en totalmente (a la posici6n OFF CHOKE)

y luego siguiendo el procedimiento de puesta

en marcha para motores calientes que se has

indicado anteriormente. AsegOrese de que el

interruptor ON/STOP se encuentre en la posi-

cion ON.

Que el motor se ponga en marcha puede re-

querir que se tire de la cuerda de arranque

muchas veces, dependiendo cuan ahogado

se encuentre el motor. Si el motor no arran-

ca, refierase a la TABLA DIAGNOSTiCA o

llame al 1-800-554-6728.

FRENO DE CADENA

_J, ADVERTENCIA: Si la banda del

freno podr&, romperse al activar el freno si esta

se encuentra demasiado usada y fina. Si la

banda det freno se encuentra rota, el freno de

cadena no detendrA la cadena. La banda del

freno se debe substituir por un distribuidor au-

torizado del servicio si cualquier parte se des-

gasta menos de 0,5 mm (0,020 puigada) de

grueso. Las reparaciones del freno de cadena

deberan ser efectuadas por un distribuidor au-

torizado dei servicio. Lleve su aperato al lugar

de compra, si Io adquiri6 en una agencia de

servicio, o el agente perito autorizado pera este

tipo de servicio mAs cercano.

• Esta sierra viene equipada con un freno de

cadena disefiada para detener la cadena en

el ceso de reculada.

• El freno de cadena inercia-ectivado se acti-

va si el protector delantero de mano es em-

pujado hacia adelante ya sea manuaimente

(a mano) o automAtbamente (por el movi-

miento repentino).

• Si el freno ya esta activado, se Io desactiva

tirando el protector de mano delantero hacia

ano&, acercAndoio a la manija delantera todo

Io que sea posible.

• Para corer con la sierra, es neceserio de-

sactivar el freno de cadena.

Desectivado Activado

Control del freno

PRECAUCION: Et freno de cadena debe

ser inspeccionado varies veces al dia. AI hac-

er esta inspecpion, el motor siempre debe es-

tar prendido. Esta es la 0nica ocasi6n cuando

la sierra se debe colocar en la suelo con el mo-

tor aun prendido.

Coloque la sierra en suelo firme. Sostenga la

manija trasera con la mano derecha y la

manija delantera con la mano izquierda.

Aplique a la velocidad m_ima presionando

el gatillo del acelerador. Active el freno de ca-

dena dando vuelta a su mu[_eca izquierda

contra el protector de mano delantera sin

seltar la manija delantera. La cadena debe

parar inmediatamente.

Control del funcionamiento activa-

do por inercia

_i;_ADVERTENCIA: Cuando Ileve a

cabo el procedimiento siguiente, el motor

debera estar apagado.

Sostenga la manija trasera con la mano dere-

cha y la manija detantera con la mano izquier-

de. Sujete la sierra unos 35 cm (14 pulgadas)

por encima de un tocon u otto superfice de

madera. Libere la empufiadura del mango de-

lantero y que la punta de la barra guia ceiga ha-

cia adetanta y pueda entrar en contacto con el

tocon. Cuando te punta de ta barra golpee el

tocon, el freno deice activarse.

SUGERENClAS PARA EL USO

CORRECTO DEL APARATO

• Verifique la tensi6n de la cadena antes del

primer uso y despues de un minuto de fun-

cionamiento. Vea TENSION DE LA CADE-

NA en la seccion de MONTAGE.

• CoRe madera Qnicamente. No corte metal,

plAstico, ladrillos, cemento, otros materiaIes

de construccion que no sean de madera,

etc.

• Pare la sierra si la cadena toca cualquier ob-

jeto ajeno. Inspeccione ia sierra y repare o

instale repuestos segOn la necesidad.

• Mantenga la cadena fuera de la arena y la

tierra. La menor cantidad de tierra desafila

rApidamente las cadenas yasi incrementa la

posibflidad de reculadas.

• Oorte varios troncos peque[_os como

prActica, usando la siguiente tecnica, para

acostumbrarse al manejo de la sierra,

antes de empezar un proyecto de grandes

dimensiones.

• Acelere el motor a fondo antes de em-

pezar a cortar apretando el gatillo acet-

erador.

• Empiece el corte con el bastidor de la

sierra apoyada contre el tronco.

• Mantenga el motor con acelerador a

fondo constantemente mientras corta.

• Deje que la sierra haga todo el trabajo

de corer; no use mrs que una muy lig-

era presi6n hacia abajo.

• Suelte el gatillo acelerador inmediata-

mente al terminar de cortar, dejando que

el motor funcione a marcha lenta. Si

mantiene ia sierra en marcha con aceler-

ador a fondo sin estar coRando, puede

causer desgaste innecesario.

• Para no perder el control cuando se

haya completado el corte, no le ponga

presi6n a la sierra al final del core.

• Pare el motor antes de apoyer la sierra al

finalizar un core.

TECNICAS PARA TUMBAR ARBOLES

ADVERTENCIA: veeque nohaya

ramas rotas o muertas que podrian caerle

encima mientras corte, causando heridas

graves. No corte cerca de edificios ni cables

electricos si no sabe la direcci6n de tumbado

del ArboL ni de noche ya que no podra ver

bien, ni durante mal tiempo como Iluvia,

nieve, o vientos fuertes, etc. Si el Arbot hace

contacto con algQn cable de linea de servicio

p0blico, tacompafia de servicio pObtico deb-

err ser notificada de inmediato.

• Planifique la operacion de core cuidadosa-

mente por adelantado.

• Despeje al Area de trabajo. Ud. precise un

Area despejada en todo el contorno de arbol

donde pueda pisar con firmeza entodo mo-

mento.

• El usuario de la sierra de cadena deberA per-

manecer del lado cuesta arriba det terreno

ya que es probable que el Arbol rodillo o se

deslice cuesta abejo despues de caer.

• Estudie las condiciones naturaIes que pue-

dan causar que el Arbol caiga en una direc-

ci6n deten-ninada.

Entre las condiciones naturates que pueden

causer que el arbol caiga en una direcci6n

determinada, se encuentran:

• La direcci6n y la velocidad del viento.

• El Angulo de inclinaci6n del arbol. El Angulo

de los Arboles a veoes no se note debido al

deciive del terreno o a terreno desparejo.

Use ptana o cordel de sonda para determF

nar _direcci6n de la inclinaci6n del RrboL

•El Rrbol es mrs pesado o tieno mucho mrs

ramas de un lado.

• Arboles y obstRcutos en derredor.

Verifique si hay porciones descompuestas o

podridas. Si el tronco esta podrido, puede

partirse repentinamente sin aviso y caer

sobre el usuario.

AsegOrese de que haya suficiente espacio

para la caida del Rrbol. Mantenga una dis-

tancia equivalente a dos veces y medio del

larbo del Rrboi que esta cortando entre el

Rrboi y la persona mrs cercana u otros obje-

tos. El ruido del motor puede impedir que se

escuchen las advertencias gritadas.

Retire la tierra, las piedras, la corteza suelta,

los clavos, las grampas y el alambre que

pueda haber en el arboI en el lugar del corte.

Planifique una ruta predeterminada

y despejada de retroceso

roceso

;f.... £,_''''_. Retroceso

y,roceso

PARA TUMBAR ARBOLES

GRANDES (con diRmetro de 15 cm

(6 pulgadas) o mrs)

Se usa el metodo de corte de muesca para

los Rrboles grandes. La muesca es un corte

en el lado del Rrbol hacia el cual se desea

que caiga. Despues de hacer el corte de

tumbado del lado opuesto, el Rrbol tendra la

tendencia de caer hacia et Iado en que se ha

hecho el corte de muesca.

AVlSO: Si eI Rrbol tiene raices de apoyo

grandes, retirelas antes de hacer el corte de

muesca. Si us6 la sierra para quitar raices

grandes de apoyo, prevenir ta cadena de en-

trar en contacto con la tierra esto le previene

de perder del filo.

CORTE DE MUESCA Y TUMBADO

DEL ARBOL

• Haga el corte de muesca cortando primero

la base de la muesca. Haga que el corte

atraviese un tercio dei ancho del tronco.

Luego complete el corte de muesca cortan-

do en Rngulo como se muestra en la ilustra-

ci6n "Metodo muesca", abajo. Una vez com-

pleto el corte de muesca, retire la cuba de

madera del Rrbol.

Carte final (corte de tumbada)

aqui, a 5 cm (2 putgadas) arriba

del centro de la muesca.

Primer corte I 5 cm /

Muesca---

Seg undoj.._ " "_

oorte -- _

• Despues de retirada la cui_a de madera del

muesca, del lado opuesto al corte de mues-

ca haga et corte de tumbado. El corte de

tumbado debe quedar a 5 cm (2 pulgadas)

mrs arriba que la base del corte de muesca.

Este procedimiento dejarR suficiente madera

sin cortar entre el corte de tumbado y la

muesca para formar una bisagra. Esta bisa-

gra ayudara a evitar que el Rrbol ciaga en la

direcci6n equivocada.

La bisagra sostiene el arbol en el

tocon y ayuda a controlar la caida

Abertura del

corte de

tumbada

Cierre de

la muesca

AVISO: Antes de completar el tumbado,

use cuSas para abrir el corte, cuando sea

necesario, para controlar ta direcci6n de la

caida. Use cuSas de madera o de plRstico,

pero nunca de acero o de hierro, para evitar

que la sierra recule y para evitar da_os a la

cadena.

• Este alerta a los indicios de que el Rrbol estR

por caer: los crujidos, el ensanchamiento del

corte de tumbado y los movimientos de las

ramas superiores.

• En el instante en que el Rrbol comienza a

caer, pare ia sierra, ap6yeia en el suelo y re-

troceda rRpidamente, por la trayectoria de

retroceso prevista.

• Para evitar heridas, NO corte un arbol par-

cialmente caido con la sierra. Tome extremo

cuidado con los arboles parcialmente tum-

bados que tienen apoyo precario. Cuando el

arboi no cae totaimente, ponga la sierra de

lado y use un montacargas a cable, un apa-

rejo de poleas o un tractor para bajarlo.

CORTANDO UN ARBOL TUMBADO

(SECClONAMIENTO)

El termino seccionamiento significa cortar

un Rrbol tumbado en secciones del largo de-

seado.

411ADVERTENClA: Nosepare sobre

ei tronco que esta siendo cortado. Cuatquier

parte de1tronco puede rodar haciendo que el

usuario pierda el equilibrio y el control No se

posicioee cuesta abajo del tronco que esta

siendo cortado.

PUNTOS IMPORTANTES

• Corte t3nicamente un troeco a la vez.

• Corte con sumo cuidado la madera astillada.

La sierra puede arrojar pedazos punteagu-

dos y filosos hacia el usuario.

• Use un caballete para cortar troncos pe-

que[fos. Nunca permita a otra persona que

sostenga el tronco mientras ud. corta ni sos-

tenga et tronco con la piema o el pie.

• No corte en lugares donde haya troncos, ra-

mas y raices entrelazadas como puede

acontecer despues de un vendaval. Arrastre

los troncos hasta un lugar despejado antes

de cortarlos, empezando por los troncos ex-

puenstos y ya retirados,

TIPOS DE CORTE QUE SE USAN

PARA EL SECCIONAMIENTO

ADVERTENOIA: si lasierra queda

apretada o atascada dentro del tronco, no in-

tente sacada a tafuerza. Puede perder et con-

trol de la sierra, causando heridas o daSos al

aparato, Pare la sierra, martille una cuSa de

p_&.stico o de madera en el corte hasta que la

sierra salga f&.cilmente. Ponga la sierra de

nuevo en marcha y col6quela cuidadosamente

de nuevo en el corte, No intente poner en mar-

cha la sierra de nuevo cuando est&.apretada o

atascada en un tronoo.

Use una CUl_a para sacar la sierra

Primer corte del lado del tronco

bajo compresion _,_

Segundo corte

Primer corte de lado det tronco

bajo compresi6n

SECCIONAMIENTO SIN APOYO

•Haga el corte descendiente de un tercio del

diametro,

• Haga rodar el tronco y termine con otto corte

descendiente.

• Tenga cuidado con los troncos presionados

de un lado. Vea la ilustraciones anterior para

seocionar un tronoo presionado.

SECCIONAMIENTO USANDO

TRONCO O CABALLETE DE

APOYO

• Recuerde que el primer corte siempre es de

lado del tronco bajo compresi6n. (Vea en la

ilustraciones que sigue el primer corte y el

segundo sorte.)

• El primer corte deber_t extenderse pot 1/3

del di&metro del tronco.

• Ten-nine por el segundo core.

Apague la sierra y use una cuba de

madera o de plastico para abrir el tajo.

Oorte Descendiente: empieza desde el

lado superior del tronco con la parte de abajo

de la sierra contra el tronco; haga una leve

presion hacia aba o.

Corte descendiente

Uso de tronco come apoyo

2do corte

Corte ascendiente

Cotte Ascendiente: empieza desde el }ado

inferior del tronco con la parte de arriba de la

sierra contra el tronco; haga una leve fuerza

hacia arriba. Sujete la sierra firmemente

para mantener el control. La sierra tendr&, la

tendencia de empujar al usuario hacia atr&.s.

ADVERTENOIA: Nunca invierta la

sierra para hacer cortes ascendientes, No

se puede controlar ta sierra de esa forma.

Haga siempre el primer corte del lado del

tronco que esta bajo compresi6n, El lado de

compresi6n del tronco es donde ta presi6n

del peso del tronco se concentra,

ler oorte

Oon eaballete eomo apoyo

2do sorte

1er corte

__Iercorte

L_/Z_2do corte

PARA CORTAR RAMAS YPODAR

_l_ ADVERTENCIA: Este alerta yten-

ga cuidado con los reculada. Cuando cortar

ramas y podar, nunca permita que la cadena

en movimiento toque ningOn objeto en la

punta de la barra guia. Permitir tal contacto

puede causar graves heridas.

ADVERTENCIA: Nunce trepe a los

&rboles para cortar ramas o para podar. No se

pare sobre escaleras, piataformas, troncos ni

en ninguna posici6n que podria causarle que

pierda el equilibrio o el control de la sierra.

PUNTOS IMPORTANTES

• Trabaje lentamente, con las dos manos su-

jetando firmemente la sierra. Mantenga el

equilibrio, con los pies en una superficie est-

able.

• Tome cuidado con las ramas chicas. El ma-

terial de poco diametro puede entredarse en

la cadena, daedo un latigazo al usuario o ha-

ciendo que pierda el equilibrio. Use extreme

cuidado al cortar ramas peque[_as.

• Este aterta contra tos rebotes. Tenga cuida-

do al co[tar ramas dobiadas o bajo presi6n

para evitar ser golpeado por la rama o la

sierra cuando se suelte la tensi6n en las fl-

bras de madera.

• Despeje freouentemente las rams acumula-

das para no le hagan tropezar.

PARA CORTAR RAMAS

• Siempre corte las ramas del arbol despues

de que se Io haya tumbado. Unicamente asi

se puede co[tar las ramas de forma adecua-

day segura.

•Deje las ramas m#ts gruesas debajo del

arboi tumbado para que apoyen el arbol

mientras ud. trabaja.

• Empiece pot la base del arbol tumbado y

vaya trabajando hacia el tope, cortando _as

ramas, Corte las ramas peque[_as de un

solo corte,

• Maetenga el tronco del #trbol entre ud. y la

cadena tanto como fuere posible.

• Retire las ramas mas grandes y las ramas

de apoyo con la tecnica de un tercio y dos

tercios desci[ta en la secci6n SECCIONA-

MIENTO SiN APOYO.

• Use siempre un corte descendiente para

cortar ramas pequeSas y ramas que cueF

gan tibremente. Los cortes ascendientes

podrian hacer que las ramas caigan y apre-

ten ia sierra,

PARA PODAR

_& ADVERTENCIA: Pode t3nicarnente

last la altura del hombro. No corte las ramas

que queden m&.s altas que tos hombros. Corn

siga a un profesional para efectuar ese trabajo.

• Haga el primer corte en forma ascendiente

de 1/3 del diamentro de la ram&

• Despues haga un segundo corte atravesan-

do completamente la rama. Finalmente haga

un tercer corte, descendiente, dejando un

toco de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulgada) sobresaI-

iendo del tronco del arbol.

_I_ADVERTENCIA: Desconecte la

bujia antes de hacer cualquier mantenimiento,

con la excepcion de los ajustes al carburador.

Recomendamos que todo el servicio y todos

los ajustes no listados en este manual sean

efectuados por un distribuidor autorizado del

servicio. INFORMACION UTIL

I MPORTANTE: Permita

_quetodareparaciSnqueno

sea el mantenimiento re-

comendado en el manual

de instruccione s sea efec-

tuada per un dietribuidor

autorizado del servicio.

Si un diatribuidor NO autorizado efec-

tuara cualquier trabajo en el producto,

Electrolux Home Products, Inc., no pa-

gar,_ reparaciones bajo la garantia. Ee eu

responeabilidad el mantener y efectuar el

manteeimieeto ,qeneral del producto. 33

PLANILLA DE MANTENIMIENTO

Verifique:

El nivel de combustible Antes de cada uso

Lubricacion de la barra Antes de cada uso

Tensi6n de la cadena .. Antes de cada uso

Afilacion de la cadena . Antes de cada uso

Piezas dat_adas ....... Antes de cada uso

Tapas sueltas ......... Antes de cada uso

Fijadores sueltas ...... Antes de cada uso

Piezas suettas Antes de cada uso

In_peccionar y Limpiar:

Barra ................ Antes de cada uso

Sierra completa ........

Filtro de aire ..........

Freno de cadena ......

Rejilla antichispas y

silenciador ............

Cambiar la bujia ......

Cambiar el filtro de

combustible ..........

*Horas de USO

Despues de cada

uso

Cada 5 horas*

Cada 25 horas*

Anualmente

Cada hora de ta funcionamiento toma

aproximadamente 2 tanques de

combustible.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este aparato no cubre los

articulos que han sido sometidos al abuso o

a la negligencia de parte del usuario. Para

poder recibir el valor total de la garantia, el

usuario debera hacer el mantenimiento tal

como se indica en este manual. Har_t falta

hacer vafios ajustes peri6dicos para man-

tener el aparato adecuadamente.

• Una vez por a_o. cambie la bujia y el ele-

mento del filtro de aire e inspeccione ta barra

guia y la cadena para ver que no esten gas-

tadas. El reemplazo de la bujia y del elemen-

to del filtro de aire asegura una mezcla cor-

recta de aire y combustible y ayuda a que el

motor marche mejor y que dure mrs.

VERIFIQUE QUE NO HAY.&

PIEZAS DAI_IADAS O GASTADAS

Entre en contacto con el distribuidor autori-

zado del servicio para el reemplazo de pie-

zas daSadas o desgastadas.

AVlSO: Es normal que aparezca una pe-

que[_a cantidad de aceite debajo de la sierra

despues de parar el motor. No confueda esto

con perdidas del tanque de aceite.

• Interruptor ON/STOP-Asegt3rese que el in-

terruptor este funcionando correctamente

coloc_tndolo en la posici6n STOR

Asegt_rese de que el motor se haya detenido

por completo, luego ponga el motor en mar-

cha nuevamente y contint3e.

• Tanque de Combustible-No use sierra si

hay se[_ales de daSos o fugas del tanque de

combustible.

• Tanque de Aceite-No use sierra si et tanque

de aceite da seSales de daSo o fugas.

VERIFIQUE QUE NO HAYA FIJA-

DORES O PIEZAS SUELTAS

Tuercas de la barra

Oadena

Silenciador

Protector del Cilindro

Filtro de Aire

Tomillos de las Maeijas

Fijadores Anti-Vibracion

Oaja det Arranque

Protector de Mano Delantera

VERIFIQUE SI LA CADENA ESTA

AFILADA

Las cadenas afiladas producen trocitos de

madera. Las cadenas desafiladas producen

polvo de aserrin y cortan lentamente. Vea

AFILACION DE LA CADENA.

INSPECCIONE LA BARRA

Condiciones que requieren que se haga

mantenimiento a la barra:

• La sierra corta para un lado o en _.ngulo.

• Hay que forzaria para que atraviese el corte.

• Oantidad inadecuada de lubricante en la bar-

ray la cadena.

Verifique la condicion de la barra cada vez que

haga afilar la cadena. Las berras gastadas

daSan la cadena y toman dificil el trabajo de

cortar.

Despues de usar, asegOrese el interruptor ON/

STOP est#t en posicion STOP. luego limpie

todo el aserrin y cualquier otto escombro de la

ranura de la barra y del orificio bet engranaje.

Para mantener la barra guia:

•Ooloque et interruptor ON/STOP en posici6n

STOR

• Afloje y retire las tuercas del freno de cadena

y el freno de cadena. Retire la barra y la ca-

dena del aparato.

• Umpie los orificios det aceite y el ranura de la

barra despues de cada 5 horas de la opera-

ci6n.

Retire el Aserrin de la

Ranura de la Barra

Orificios del aceite

• Los rieles de la barra desarrollan protuber-

ancias al gastarse. S_tquelas con una lima

plana.

• Si la superficie superior del riel esta desnive-

lada, use una lima plana para restaurar la

forma cuadrada.

'_ Encuadre los >- __q

Bordes del Riels

con uea Lima

Ranura Ranura

correcta gastada

Oambie la berra si la raeura est&. gastada, si la

barra esta torcida o resquebrajada o si hay ca-

lentamiento excesivo o formacion de protuber-

ancias en los rieles. Si es eecesario cambiar la

barra, use exclusivamente la barra guia espe-

cificada para su sierra en la lista de repuestos,

especificada tambien en la calcomania de re-

puesto de barra y cadena que se encuentra

en la sierra.

VERIFIQUE EL NIVEL DE LA MEZ-

CLA DEL COMBUSTIBLE

• Yea ABASTECIMIENTO DEL MOTOR en

la seccion USO.

LUBRICACION

Tapa del Tanque de Uq_

Aceite de la Barra _ _l_g

_- •

• VeaAOEITE PARA BARRAY LA OADENA

en la sessi6n USO.

INSPECCIONE Y LIMPIE EL APA-

RATO Y LAS PLACAS

• Despues de que cada uso, insbeccione la

aparato compteta para saber si hay piezas

flojas o da_adas. Limpie el aparato y las pIa-

cas usando un trapo hOmedo con deter-

gente suave.

• Seque el aparato con un trapo limpio y seco.

INSPECCIONE EL FRENO DE CA-

DENA

• Yea PRENO DE OADENA en la secci6n

USO.

LIMPIE EL FILTRO DE AIRE

PRECAUCION: No use gasolina ni ningSn

otro liquido inflamable para _impiar el filtro, para

evitar incendios y emisiones nocivas.

Limpieza del filtro de aire:

Elfiltro de aire sucio disminuira la vida Qtily el

rendimiento del motor e incrementar_, el con-

sumo de combustible y la producci6n de

contaminantes. Umpie siempre el filtro de

aire despues de 10 tanques de combustible

o 5 horas de uso, el que acontezca primero.

Limpielo con m_.s frecuencia en condiciones

muy polvorientas. Los filtros usados nunca

quedan totalmente Iimpios. Se aconseja re-

emplazar al filtro de aire por uno nuevo des-

pues du cada 50 horas de uso o anualmente,

1o que acontezca primero.

Para limpiar el filtro:

1. Afloje los 3 tomiHos en la tapa del cilindro.

2. Remueva la tapa del cilindro.

3. Remueva la cubierta del filtro de aire y el

filtro de aire.

4. Limpie el filtro de aire con agua caliente y

jab6n. Enjuague bien con agua clara y

fria. Sequelo al aire totalmente antes de

reinstalarlo.

5. Reinstale la cubierta del filtro de aire y el

filtro de aire.

6. Reinstale la tapa del cilindro y los 3tomil-

los. Apriete firmemente.

Cubierta

del Filtro Tapa del

de Aire Cilindro

INSPECCIONE EL SILENCIADOR Y

LA REJILLA ANTICHISPAS

A medida que se use el aparato, el silencia-

dory la rejilla antichispas se van carbonizan-

do. Es necesario sacar la carbonizaci6n

para evitar el riesgo de incendio o afectar el

rendimiento del motor.

Cambie la rejilla antichispas si ocurren las

roturas.

Rejilla

Antichispas

Difusor del

silenciador

Tuerca

Silenciador

PARA LIMPIAR LA REJILLA

ANTICHISPAS

Se requiere la Iimpieza cada 25 horas de uso o

anualmente, ei que accontezca primero.

1. Afloje y remueva la tuerca de la cubierta

del difusor del silenciador.

2. Remueva la cubierta del difusor del si-

lenciador.

3. Remueva la rejilla antichispas. Remue-

va Ia rejilla cuidadosamente para preve-

nit daSo.

4. Limpie la rejilla antichispas con un cepillo

de atambre. Cambie la rejilia si encuen-

tra roturas.

5. Cambie todas ias piezas del silenciador

que estee rotas o resquebrajadas.

6. Reinstale la rejilla antichispas, la cubier-

ta del difusor del silenciador, y tuerca.

Apriete firmemente.

BUJIA

Debera cambiarse ia bujia anualmente para

asegurar que el motor arranque mas f#tcil-

mente y marche mejor. La cronometrizaci6n

del encendido es fija e inalterable.

1. Afloje los tres tornilios en la tapa del cilin-

dro.

2. Retire _atapa deI cilindro.

3. Saque la cubierta de la bujia.

4. Retire la bujia del cilindro y desechela.

5. Reempl_tcela con una bujia Champion

RCJ - 7Y ajOstela con una Ilave de 19 mm

(3/4 de pulgada). Apriete firmemente.

Separacion de electrodos: 0,6 mm

(0,025 de pulgada).

6. Reinstale la cubierta de la bujia.

7. Reinstale la tapa dei cilindro y tos tres

tornillos. Apriete firmemente.

Tapa del

cilindro

Cubierta

de ia

bujia

Bujia

REEMPLAZO EL FILTRO DE COM-

BUSTIBLE

Para reemplazar el filtro de combustiMe,

vacie el aparato haciendo que el motor

marche hasta quedar sin combustible, luego

retire el juego de tapa del filtor de combus-

tible y retentor del tanque. Saque el filtor del

taeque y sep#trelo de la linea. Reemplazo.

AJUSTE DE LA CADENA

Yea TENSION DE LA CADENA en la sec-

cion de MONTAJE.

AFILACION DE LA CADENA

Afilar la cadena es una tarea complicada y

requiere herramientas especiates. Recom-

endamos encargar el afilado de la cadena a

un afilador profesional.

AJUSTE AL CARBURADOR

_ADVERTENCIA: La cadena es-

tar& en movimiento durante la mayor parte

de este prodecimiento, Use ei equipo protec-

tor y observe todad las precauciones de se-

guridad, La cadena no debe moverse con el

motor en marcha lenta.

EI carburador ha sido ajustado cuidadosa-

mente en la f&brica. Posibiemente se hagan

necesarios ajustes si se nota cuatquiera de las

siguientes condiciones:

•La cadena se mueve con el motor en rnar-

cha tent& Vea procedimiento de MARCHA

LENTA "T".

• La sierra no anda a marcha lenta. Vea pro-

cedimiento de MAROHA LENTA "T".

Marcha Lenta "T"

Deje que el motor trabaje en marcha lent& Si

la cadena se mueve, la marcha ienta es de-

masiado. Si el motor se para. la marcha len-

ta es demasiado lent& Ajuste las revoiu-

clones hasta que el motor se mantenga en

marcha sin que la cadena se mueva (la mar-

cha lenta es demasiado) o que el motor se

ahogue (la marcha lenta es demasiado ien-

ta). E_tornillo de la marcha est#t situado arri-

ba del bombeador y marcado con la "T".

• Gire el tomillo de la marcha lenta "T" a la der-

echa (en el sentido del reloj) para aumentar

las revoluciones del motor,

• Gire el tomillo de la marcha lenta "T' a la iz-

quierda (en contra del sentido del reloj) para

bajar las revolueiones.

Si necesita m#ts ayuda o no estA seguro de

c6mo hacer el procedimiento, entre en con-

tacto con su distribuidor autorizado del servi-

cio o Ilame al 1-800-554-6723.

dDI_/-_UVI"I-{/I"I_I_I/-_' Realice los si-

guientes pasos despues de cada uso:

• Deje que el motor se enfrie y fije bien el apa-

rato antes de guardarlo o de transportarlo.

• Guarde la sierra y el combustible en unlocal

bien ventilado donde los vapores de com-

bustible no puedan entrar en contacto con

shispas ni llamas abiertas provenientes de

los ten-notanques, los motores o interrup-

tores electricos, calefactores centrales, etc.

• Guarde el aparato con todos los protectores

en su lugar y coloque el aparato de modo

que las piezas filosas no puedan causar her-

idas por accidente.

• Guarde el aparato bien fuera del alcance de

los nitros.

ESTACIONAL ALMACENAJE

Prepare el aparato para guardarlo al final de

la temporada o si no se Io va a usar pot mrs

de 30 dias o m&.s.

Siva a guardar el aparato durante un periodo

largo:

• Umpie la sierra a conciencia antes del aima-

cenaje.

• Almacene en un lugar limpio y seco.

• Aplique una pequeSa cantidad de aceite a

las superficies externas metAlicas y a la bar-

ra guia.

• Lubrique la cadena y envuelvata en papel

grueso o en tel&

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Yea el mensaje marcado IMPORTANTE, que

se refiere al uso de combustibles con mezcla

de aicohol en su aparato, en la secci6n de

USO, bajo ABASTECIMIENTO DEL MOTOR.

Los estabilizadores de combustible son una

altereativa aceptable para minimizar ia for-

maci6n de dep6sitos de goma durante el aF

macenamiento. ASada estabilizador a la ga-

solina en el tanque de combustible o en el

recipiente de almacenado de combustible.

Siga las instrucciones de mezcla que se en-

cuentran en los envases de estabilizador.

Ponga el motor en marcha y dejelo en mar-

cha unos 5 minutos despues de ponerle es-

tabilizador.

El aceite Poulan/Weed Eater 40:1 para mo-

tores de 2 tiempos (enfriados a aire) viene

mezciado con estabilizador de combustible.

Si no usa este aceite, entonces puede aSadir

un estabilizador al tanque de conmbustible.

INFORMACION UTIL

Si almacenara su mezcla de

gaealina y ace#e, Con el

Itiempo, elaceite se sep arar&

de ta gasolina.

Reeamendamea agite el re-

cipiente cada semana para

asegurarse de que la mez-

cla de gaeolina y aceite sea

la apropiada.

INTERIOR DEL MOTOR

• Retire la bujia y vierta una cucharada de ias

de te de adceite 40:1 para motores de 2

tiempos (enfriados a aire) pot la abertura

para la bujia. Tironee lentamente de la soga

de arranque 8 a 10 veces para distribuir el

aceite.

• Reemplace la bujia con otra del tipo y de la

gama de cator recomendados.

• Umpie el filtro de aire.

• Examinetodoelaparatoparaverificarque

nohayatomillos,tuercasnipernossueltos.

Cambiedotaslaspiezasdafiadas,quebra-

dasogastadas.

• AIpfincipiodelapr6ximatemporada,use

exclusivamente combustible nuevo con la

proporci6n correcta de gasolina a adeite.

TABLA DIAGNOSTICA

_, ADVERTENCIA: Siempreapagueelaparatoydesconectelabujiaantesdehacer

cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuaci6n excepto reparaciones

que requieran que la unidad este en operacion.

PROBLEMA

El motor no

arranoa o se

mantiene en

marcha solo

unos segundos

despues de ar-

ranoar.

El motor no

anda en

marcha lenta

como debe.

El motor no

acelera, le falta

potencia o se

para bajo car-

ga.

CAUSA

1. El interrupter est#t off.

2. El motor esta ahogado.

3. El tanque de

combustible est#t vacio.

4. La bujia no hace chispa.

5. El combustible no est#t

Ilegando al carburador.

1. La marcha lenta

requiere ajuste.

2. El carburador requiere

ajuste.

1. El fiitro de aire esta

sucio.

2. La bujia est#t

carbonizada.

3. La freno de cadena es

activado.

4. El carburador requiere

ajuste.

1. La mezcla de combus-

tible se ha hecho.

OTRO

• No guarde gasolina de una temporada a la

pr6xima.

• Cambie el recipiente de gasolina si se em-

pieza a oxidar.

SOLUClON

1. Coloque el interruptor en ON.

2. Vea "Arranque Dificil" en la

secci6n Uso.

3. Llene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

4. Instale una bujia nueva.

5. Verifique si el filtro de combustible

estA sucio; limpielo. Verifique si hay

dobleces en la linea de combustible

o si est&. partida: repArla o cAmbiela.

1. Vea"Ajuste al Carburador" en ta

secci6n Servicio.

2. Entre en contacto con su distribuidor

autorizado del servicio.

1. Limpie o cambie el filtro de aire.

2. Limpie o cambie la bujia y

catibre ta separacion.

3. Desactive el freno de cadena.

4. Entre en contacto con su distribuidor

autorizado del servicio.

El motor 1. Vacie el tanque de combustible

humea y llenelo de combustible con la

exoesivamente, mezcla oorreota.

La cadena se 1. La marcha lenta 1. Vea"Ajuste al Carburador" en la

mueve en requiere ajuste, secci6n Servicio.

marcha lenta. 2. El embrague requiere 2. Entre en contacto con su distribuidor

reparaciones, autorizado del servicio.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

garantiza al comprador original que cada

sierra de cadena a gasolina marca Poulanln;

nueva ser&. libre de defectos de materiales y

de mano de obra y que se compromete a re-

parar o reempiazar, bajo las condiciones de

esta garantia, toda sierra de cadena a

gasolina domestica defectuosa, como se

detalla a continuacion, a partir de la fecha de

compra original:

1 Ai_lO = Repuestos y Mano de Obra, cuando

usada para prop6sitos domesticos.

60 DIAS - Repuestos y Mano de Obra, si usa-

do para propositos comerciales, profesionales

o para producir ingresos.

30 DIAS - Repuestos y Mano de Obra, si usa-

do para prop6sitos de atquiler.

Esta garantia no es transferible y no cubre

dafios ni responsabifidad civil debidos a man-

ejo indebido, mantenimiento incorrecto ni uso

de accesorios y/o juegos de piezas adicio-

nales no recomendados especificamente por

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

para esta sierra de cadena. Asimismo, esta

garantia no cubre dafios causados por manejo

indebido, mantenimiento incorrecto ni tampoco

si la sierra ha sido alterada de cualquier modo

que segOn nuestro criterio afecte su condici6n

o su operacion. Esta garantia no cubre afina-

ciones, bujias, filtros, sogas de arranque, re-

sortes de arranque, afilado de cadenas, bar-

ras, cadenas ni otras piezas que se gastan y

requieren reemptazo con el uso razonable du-

raete el periodo de vigencia de la garantia.

Esta garantia no cubre la preparaci6n de pre-

entrega, la instaiaci6n de la barra guia y la ca-

denaylosajustesnormalesexplicadosenel

manualdeinstruccionestalescomolos

ajustesalcarburadoryalatensiondelacade-

na.Estagarantianocubreelcostodeflete.

ESTAGARANTIACONFIEREDERECHOS

JURIDICOSESPECIFICOSALCOMPRA-

DOR,QUEPUEDETENEROTROSDERE-

CHOSQUEVARIANENTREESTADOS.

NOSEADMITIRANRECLAMOSPOR

DA_OSCONSECUENTESNIPOROTROS

DANOSNISEAPLICARANINGUNAOTRA

GARANTIAEXPRESAADEMASDE

AQUELLASEXPRESAMENTEESTIPULA-

DASENLAPRESENTE.

ALGUNOSESTADOSNOPERMITENLIMI-

TACIONESDELPERIODODEVlGENCIA

DEGARANTIASIMPLICITAS,NILAEXCLU-

SIONDEDANOSCONSECUENTESOIN-

CIDENTALES,NISULIMITACION,DE

MODOQUELAEXCLUSIONYLASLIMITA-

CLONESANTERIORESPUEDENNOTEN-

ERVALIDEZENSUCASO.

EsnormadeELECTROLUXHOMEPRO-

DUCTS,INC.,mejorarsusproductosconti-

nuamente.PorIotanto,ELECTROLUX

HOMEPRODUCTS,INC.,sereservaelder-

echodecambiar,modfficarodescontinuar

modetos,dise[_os,especificationesyacceso-

riosdetodoslosproductosen cualquier mo-

mento sin previo aviso ni responsabilidad para

con ningt_n comprador.

SUS DERECHOS Y OBUGAClONES DE

GARANTIA: LaAgenciade Protecci6nAmbi-

ental de los Estados Unidos, la Agencia Ambi-

ental Canadiense y ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC,, se complacen en explicar

la garantia con la que cuenta el sistema de

control de emisi6n en su motor pequefio, mo-

delo 2005 y m&.s adelante, para uso fuera de

carretera, ELECTROLUX HOME PROD-

UCTS, INC., deber&, garantizar el sistema de

control de emision en su m&.quina de motor pe-

que[fio para uso fuera de carretera por los per-

iodos de tiempo que explicamos a continua-

ci6n y con la condicion de que su m&.quina de

motor pequefio para uso fuera de carretera no

haya sufrido ning0n tipo de abuso, negligencia

o mantenimiento inapropiado, Su sistema de

control de emision incluye piezas tales como el

carburador y ei sistema de ignici6n. Donde ex-

ista una condici6n que requiera reparaci6n

bajo garantia, ELECTROLUX HOME PROD-

UCTS, INC., reparar&, gratis su motor pequefio

para uso fuera de carretera. Los gatos cubier-

tos bajo la garantia incluyen el diagnostico, las

piezas y labor. CUBIERTA DE GARANTIA

DEL FABRICANTE: Si cualquier pieza reta-

cionada con el sistema de emisi6n de su motor

(como hemos enumerado en la lista de piezas

de control de emision bajo garantia) se encon-

trara defectuosa o defectos en el material o en

la labor del motor causaran que tal pieza com-

enzara a fallar, la pieza ser_t reparada o reem-

plazada por ELECTROLUX HOME PROD-

UCTS, INC. GARANTIA DE

RESPONSABIUDAD DE DEL DUEI{IO:

Como duello de una m_tquina de motor pe-

que[_o para uso fuera de carretera, usted sera

responsable por el mantenimiento adecuado

en los periodos previamente programados y

enumerados en su manuaI de instruociones.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC., re-

comienda que guarde todos los recibos que in-

diquen que se ha desempei_ado mantenimien-

to en su maquina de motor pequei_o para uso

fuera de carretera, pero ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., no podr#t negar el

servicio bajo garantia Linicamente a causa de

la falta de recibos o pot el incumplimiento de su

parte en asegurarse que el mantenimiento pro-

gramado haya sido desempei_ado. Como

duei_o de una m_tquina de motor pequei_o para

uso fuera de carretera, usted debera contar

con el conocimiento de queELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., puede negar tacu-

bierta bajo garantia si su m_tquina de motor pe-

quei_o para uso fuera de carretera o alguna

pieza de la misma ha dejado de funcionar debi-

do al abuso, negiigencia, mantenimiento in-

apropiado, modificaciones no aprobadas o el

uso de piezas que no hayan sido fabricadas o

aprobadas por el fabricante original del equipo.

Es reegonsabilidad suya el Ilevar su m_tquina

de motor peque[_o para uso fuera de carretera

a un centro de reparaci6n autorizado ELEC-

TROLUX HOME PRODUCTS, INC., tan pron-

to como se presente el problema. Las repara-

clones bajo garantia deberan ser completadas

en un periodo de tiempo razonable, que no ex-

ceda los 30 dias. Si cuenta usted con aiguna

pregunta en relacion a sus derechos y respon-

sabilidades de garantia, usted deber#t comuni-

carse con su distribuidor autorizado del servi-

cio m#ts cercano o Ilamar a ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., al

1-800-554-6723. FECHA DELDOMIENZA

DE LA GARANTIA: El periodo de garantia

comienza en lafecha de compra de tam#tquina

de motor pequei_o para uso fuera de carretera.

DURAClON DE LA GARANTIA: Esta ga-

rantia cuenta con un periodo de duraci6n de

dos a(_os comenzando en la fecha inicial de

compra. QUE CUBRE LA GARANTIA: RE-

PARACION O REEMPLAZO DE PIEZAS.

La reparacion o el reemplazo de cualquier pie-

za garantizada ser_tn desempe_ados y ofreci-

dos al due[_o sin costo alguno en un distribui-

dor autorizado del servicio ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC. Si cuenta usted con

alguna pregunta en relaci6n a sus derechos y

responsabilidades de garantia, usted debera

comunicarse con su distribuidor autorizado del

servicio mas cercano o Ilarnar a ELECTRO-

LUX HOME PRODUCTS, INC., al

1-800-554-6723. PERIODO DE GARAN-

TIA: Cualquier pieza garantizada que no este

programada para ser reempiazada como parte

det mantenimiento requerido, o que est', pro-

gramada Onicamente para inspeccion regular

para efectos de "reparacion o reemplazo si

fuera necesario" deberA garantizarse por un

periodo de dos a(fos. Cualquier pieza garanti-

zada que este programada para set reempla-

zada como parte del mantenimiento requerido

deberA estar garantizada por e} periodo de

tiempo que comienza en la fecha de compra

inicial hasta la fecha del primer reemplazo pro-

gramado para dicha pieza. DIAGNOSTICO:

No se deberA cobrar al duei_o ning0n tipo de

cargos pot }alabor de diagnostico la cual deter-

mine que una pieza garantizada se encuentra

defectuosa si el trabajo de diagn6stico ha sido

desempeSado pot un distribuidor autorizado

de1 servicio ELECTROLUX HOME PROD-

UCTS, INC. DANOS POR CONSEOUEOIA:

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

podrA ser responsable de da_fos ocurridos a

otras piezas de1motor causados por la falla de

una pieza garantizada que se encuentre bajo

el periodo de garantia. QUE NO CUBRE LA

GARANTIA: Todas las fallas causadas por el

abuso, negligencia o mantenimiento inapropia-

do no est&.ncubiertas. PIEZAS ANADIDAS O

MODIFIOADAS: El uso de piezas aSadidas o

Ia modificaci6n de piezas podr&.n servir como

base para que se anule ta reclamacion de ga-

raetia. La garantia de ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., no se responsabiliza pot el

mal funcionamiento debido al uso de piezas

aSadidas o de piezas modificadas. COMO

ENTABLAR UNA RECLAMAClON: Si cuen-

ta usted con alguna pregunta relacionada con

sus derechos y responsabiIidades de garantia,

usted deberA entrar en contacto con su distri-

buidor autorizado del servicio ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., m_.s cercano o Ila-

mar a ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC., al 1-800-554-6723. DONDE OBTEN-

ER SERVIClO DE GARANTIA: Servicio o re-

paraciones bajo garantia deber&.n ser provis-

tas en todos los distribuidors autorizado del

servicio ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC. Por favor comuniquese al

1-800-554-6723. MANTENIMIENTO, RE-

EMPLAZO Y REPARAClON DE PIEZAS

RELAOIONADAS CON LA EMISlON: CuaF

quier pieza de repuesto ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., aprobada y utiliza-

da en el desempeSo de cualquier servicio de

mantenimiento o servicio de reparacion bajo

garantia de piezas relacionadas con la emisi6n

sera provisto sin costo alguno al duello si la

pieza se encuentra bajo garantia. USTA SE

PIEZAS DE CONTROL DE EMISION GA-

RANTIZADAS: Carburador, Sistema de Igni-

cion: Bujia (cubierta hasta la fecha de manten-

imiento programada), M6dulo de Ignici6n.

DECLARAClON DE MANTENIMIENTO: El

due_o es responsable de adquirir todo el man-

tenimiento requerido como Io define en el

manual de instrucciones.

La informaci6m en la etiqueta del producto indica las normas de certificaci6n de su motor.

Ejemplo: (ASo) EPA Fase 1 o Fase 2 y/o CALIFORNIA.

Informacion Importante en relacion

al motor. Este motor satisface las

regulaciones de emision para mo-

tores pequeSos operados fuera de

Ia carretera. Familia

# De Serie

Horas de la durabilidad del motor

Yea el manual de instruccioees

para especificaciones de manten-

imiento y ajustes.

Se certifica este motor para satisfacer los requisitos de emisi6n para los use siguientes:

[] Moderado (50 horas)

[] Intermedio (125 horas)

[] Extendido (300 horas)

AVERTISSEMENT: cede

tron_onneuse peut _tre danger-

euse! L'emploi negligeant ou im-

propre peut causer des blessures

graves ou m6mes fatales. D Lisez et comprenez le

manuel d'instructions

avant d'utiiiser la

trongoneeuse.

Portez toujours la protection de roule appropfiee, la protection des yeux et

la protection de t&te.

Employez toujours I'appareil & deux mains.

AVERTISSEMENT! II faudra 6viter soigneusement

tout contact de la pointe de la barre avec n'importe quel ob-

jet; ce contact peut faire que la barre saute soudainement

vers le haut et vers I'arriere, ce que pourrait entrainer des

blessures graves.

La valeur mesuree de recui, sans frein de chaine, pour la combinai-

son de barre et de chaine sur I'etiquette.

Symboles pour demarrage

Prime 6X

Pull 5X

Mettez I'interrupteur ON/

STOP en position _,ON,>. (,._"_f_

Pressez ientement 6 fois (_'_/2

la poire d'amorcage. HalfW_'Choke

Tirez _e_evier de I'etrang- ,---__""_ _1

leur/du ralenti rapide au

maximum (darts la posi- Pull to Start

tion ,,FULL CHOKE,_).

Full Choke

Avec ta main droite, tirez

rapidement la corde de

demarreur 5 fois.

Mettez le ievier de I'etrang-

leur/du ralenti rapide dans la

position ,,HALF CHOKE,,.

Avec ia main droite, tirez

rapidement la corde de

demarreur jusqu'a ce que

le moteur demarre.

_ AVERTISSEMENT: Debranchez

toujours le fil de la bougie d'allumage et le fil

d'endroit oQ il ne peut pas entrer en contact

avec ia bougie d'aliumage pour emp&cher

commencer accidentel en installant,

transport, s'ajustaet ou en depannant

exceptez ies reglages de carburateur.

Puisque les tronconneuses sont des

machines & haute vitesse pour ie coupage

de bois, il faura bien respecter les

precautions speciates de securite afin de

reduire le risque d'accidents. L'emploi

negligeant ou impropre de cet appareil

pourra entratner des blessures graves.

PENSEZ AVANT D'AGIR

•Usez attentivement le manue_ d'instructions,

assurez-vous d'avoir bien compris les

consignes de securite et suivez-les

attentivement avant d'utiliser I'appareil.

• Limitez I'emploi de votre trongonneuse

aux utilisateurs adultes qui comprennent

et qui peuvent bien respecter les regles de

securite, _es precautions et les

instructions d'utiiisation qui se trouvent

dans ce manuel.

• Portezde I'equipementde securite.

Employeztoujoursdeschaussuresde

securiteavecdesboutsenacieretdes

semellesnon-glissantes;deshabitsajustes;

desgants&hauteresistancenon-glissants;

delaprotectionauxyeuxtellecommedes

lunettesprotectricesaereesnonembuantes

oumasqueprotecteur;uncasquede

securiteapprouve;etdelaprotection

I'audition(des boulesou des

cache-oreiHes).Lesutilisateursdevrontse

faireexaminerI'auditionregulierement,

puisquelebruitdestrongonneusespeutnuit

l'audition.Fixezlescheveuxau-dessusdes

epaules. Casquede

Protection._ Securite

rAudition "_ Im_l_-"- Protection

Habits aux Yeux

Gants a Haute

Resistance

Chaussures Jambieres

de Secudte de Securite

• Tenez toutes les parties du corps

eliognees de la chaine quand le moteur est

en marche.

• Tenez les enfants, les passants et les

animaux eloignes d'au moins 10 metres

(30 pieds) de i'espace de travail ou quand

vous mettez t'appareil en marche.

• Ne maniez pas ni utilisez pas la

trongonneuse quand vous &tes fatigue,

malade, bouleverse ou si vous avez pris

de I'alcool, des drogues ou des

medicaments. IIfaudra que vous soyez en

bonne condition physique et mentatment

vigilant. Si vous souffrez d'une condition

de sante qui pourrait s'aggraver en raison

de travail ardu, consultez votre medecin.

• Planifiez soigneusement a I'avance votre

travail de coupe. Ne commencez pas

couper sans avoir debarasse t'espace de

travail et sans avoir une surface stable

pour vous tenir debout et, Iorsqu vous

abattez des arbres, un chemin de retraite.

UTILISEZ LA TRON(_ONNEUSE

RESPECTANT LES BESOINS DE

SECURIT €_

• N'employez pas I'appareil _tune main seule,

puisque cela peut entrainer des blessures

graves a I'utilisateur, aux assistants, aux

passants. Les trongonneuse demandent

l'utilisation a deux mains a tout moment.

• Utilisez l'appareil exciusivement dans les

endroits exterieurs bien aeres.

• N'employez pas I'appareil debout ou assis

sur une echelle ou un arbre.

• Assurez-vous que la cha_ne ne va pas

toucher quoi que se soit tandis que vous

mettez I'appareil en marche. Ne tentez

jamais de mettre le moteur en marche

avec la barre dans le trou.

•N'exercez aucune pression sur la

trongonneuse & la fin d'une coupure. La

pression pourrait vous faire perdre le

contr61e torsque la coupure est achevee.

• Arr6tez le moteur avant de poser I'appareil.

• N'employez pas I'appareil qui est

endommagee, incorrectement ajuste, ou

pas completement et solidement reuni.

Substituez toujours la barre, la chaine, le

protege-main, ou le frein & chaines

immediatement s' il devient endommage,

casse ou 6tes autrement retir&

• Lorsque vous transporterez i'appareil,

faites-le toujours avec le moteur arr6te, le

silencieux eloigne du corps et la barre et la

chaine & I'arriere, couverts d'un fourreau.

TENEZ TOUJOURS LA

TRON(_ONNEUSE EN BON ETAT

DE FONCTIONNEMENT

• Tout service & la tron_onneuse devra _tre fait

par un Autorise de Service apres-vente.

sauf les services decrits darts la section de

service de ce manuel. Par exempte, au oas

d'etre emptoyes des outils incorrectes pour

enlever ou serrer le volant Iors de faire un

service a. I'embrayage, cela peut entrainer

des dommages structurels au volant, qui

bourrait donc ec_ater.

• Assurez-vous que la chatne s'arr&te quand

I'accelerateur est declench& Le reglage est

decrit darts REGLAGE DU

CARBURATEUR.

• Ne modifiez jamais i'appareil en quoi que

ce soit.

• Tenez toujours les anses seches, nettes et

depourvues d'huile ou carburant.

• Tenez les bouchons et ies fermoirs

soigneusement fermes.

• Empioyez exclusivement les accessoires

et les pieces de rechange Poulann;

recommandes.

MANIEZ LE CARBURANT AVEC

SOIN

• Ne furnez pas alors que vous maniez le

carburant ou employez la tronconneuse.

• Elimineztoutes les sources d'etincelies et

de flammes dans les endroits oQ I'on m&le

ou verse le carburant. II ne devrait y

compris y fumee, les flammes ouvert, ou

travail qui pourrait causer des etinceIles.

Permettez au moteur de se refroidir avant

le ajouter ie carburant au reservoir.

• M6lez et versez le carburant dehors, en

utilisant un recipient de carburants

approuve et etiquete. Essuyez tousles

deversements de carburant.

• Eloignez-vous au moins de 3 metres (10

pieds) de I'endroit de ravitaillage avant de

mettre ie moteur en marche.

• Arr6tez le moteur et laissez I'appareil se

refroidir dans en endroit non-combustible,

pas sur des feuitles seches, de la paille, du

papier, etc. Enlevez le bouchon du carburant

lentement et ravitaillez I'appareii.

• Gardez I'appareil darts un endroit frais, sec

et bien aere o_ les vapeurs du carburant ne

peuvent pas atteindre des etincelles ou des

flammes nues des chauffeurs d'eau, des

moteurs ou des interrupteurs electricques, le

chauffage central, etc.

RECUL

_' AVERTISSEMENT: Evitez le recul

qui peut entra_ner des blessures graves. Le

Recul est le mouvement vers I'arriere et!ou le

haut de ]a barre-guide qui se produit quand la

pattie de la cha_ne du haut du bout de la

barre-guide entre en contact avec tout objet,

tel qu'une autre boche ou branche, ou quand le

pois se referme et pince la chaTne de la

tronoconneuse darts la coupe. Entre en contact

avec un objet etranger qui se trouve daes le

bois peut egalement avoir comme

consequence la perte de commande &

tron oconeeuse.

• Le Recul de Rotation peut se produire

quand la chaine en mouvement entre en

contact avec un objet & I'extremit6

superieure du Pout de la barre-guide. Ce

contact peut enfoncer la chaine dans cet

objet, ce qui I'arr&te pour un instant. Le

resultat est une reaction uitra-rapide qui

projette la barre-guide vers le haut et I'arriere,

vers I'utilisateur.

• Le Pincement-Recul peut se produire

quand le bois se referme et pince la cha_ne

en mouvement darts la coupe, le long du

Pout de la barre-guide et la cha_ne s'arr&te

soudaieement. Cet arr6t soudain de la

chaine cause un renversement de la force

de la chatne utilisee pour couper le bois et

projette ta tron_onneuse dans la direction

inverse de la rotation de ta cha_ne. La

trongonneuse directement vers l'utilisateur.

• Le Retraction peut se produire quand le

chaine ee mouvement entre ee contact

avec un objet etranger qui se trouve dans

le bois, le long du bas de la barre-guide et

la chaine s'arr&te soudainement. Cet arr6t

soudain de la chatne tire la tronponneuse en

avant et loin de I'operateur et pourrait

facilement faire detruire I'operateur la

commande de la tron_onneuse.

I_vitez le pincement-recul:

• Soyez tres vigilant des situations ou des

obstructions qui pourraient faire serrer la

partie superieure ou autrement arr6ter la

chaine.

• Ne coupez pas plus d'un rondin d'une fois.

• Ne tordez pas la tron9onneuse lorsque

vous I'enievez d'une coupure ascendante

Iorsque vous sectionnez des rondies.

I_vitez lea retraction:

• Quand vous commencez la coupe,

asurez-vous toujours que le moteur est&

pteine vitese et que le chassis de la

tron9onneuse est contre le bois.

• Emptoyez des cales en ptastique ou bois,

jamais en metal, pour tenir la coupure

ouverte.

\--_'_._\ Direction de recul

\'X_ '*'_ Y"

Degager I'endroit du travail

RI_DUISEZ LA PROBABILITE

DE RECUL

• Soyez toujours conscient de la possibilite

de recu]. Avec une comprehension

basique du recul, vous pourrez reduire la

surprise qui contribut aux accidents.

• Ne permettez jamais que la chain, etant en

mouvement, touche n'emporte quel objet

& la pointe de la barre.

• Tenez I'espace de travail debarrasse des

obstructions tels comme les autres

arbres, les branches, les pierres, les

cl6tures, tes souches, etc. Eliminez ou

evitez toute obstruction que la chaine

pourrait toucher pendant la coupure. En

coupant les branches, ne laissez pas le

barre-guide contactez le branchement ou

d'autres objets autour de lui.

• Maintenez la chaine tranchante et avec la

tension correcte. Les chaines l&ches ou

emoussees peuvent augmenter les

possibilites de recuL Respectez les

instructions du fabriquant & I'egard

d'aiguisement de la chaine et les

instructions d'entretien. Verifiez la tension

regulierement, mais jamais avec le moteur

en marche. Assurez-vous que les ecrous

de la barre sont bien ajustes.

• Comrnencez et coetinuez la coupure avec

racceleration a.fond. Si la cha_ne tourne &

une vitesse moindre que le maximum, il

existe une possibifite plus grande de recul.

• Ne coupez qu'un rondin au m6me temps.

• Soyez extr&mement soigneux en rentrant

dans une coupure deja eommencee.

• Ne tenez pas commencer les coupures

avec la pointe de ta barre (coupure de

perceuse).

• Prenez garde aux rondins glissants et aux

autres forces qui pourraient fermer la

coupure et serrer la chaine ou tomber sur

e]]e.

• Emptoyez la barre au recul reduit et la

chaine au recut reduit specifiees.

MAINTENEZ LE CONTROLE

Tenez-vous de-

bout legerement

gauche de la

trongonn_.

N'inversez jamais

les positions des

mains.

Le pouce en bas de I'anse.

• Serrez fortement la tron9onneuse avec les

deux mains afin de maintener le contrGie.

Ne I&chez pas. Serrez I'anse d'arriere

avec la main droite, soit que vous soyez

droitier ou soit que vous soyez gaucher.

Tenez les doigts de la main gauche autour

de, avec le pouce em bas de. I'anse

d'avant. Maintenez le bras gauche tout

droit avec le coude rigide.

• Quand vous faites une coupe de

trongonnage, mettez la main gauche sur la

poignee avant de fagon & I'aligner avec la

main droite sur la poignee arriere.

N'inversez jamais les positions des mains,

quelle que soit la coupe.

• Tenez-vous avec le poids distribue

egalment entre les deux pieds.

• Tenez-vous legerement a gauche de la

trongonneuse afin d'eviter que te corps soit

en ligne droite avec le cha_ne.

• Ne vous penchez pas. Vous pourrez perdre

l'equilibre et le contrGle.

• Ne coupez pas plus haut que les epaules. II

est tres d_cile de maintenir le contrGle de la

tron9onneuse quand elle est plus haut que

les epaules.

DISPOSITIFS DE SI_CURIT I_ DANS

LE RECUL

_AVERTISSEMENT: Les disposi-

tifs suivants ont ete inclus darts votre

tronconneuse afin de reduire le danger de

recul, neanmoins, de tels dispositifs n'elimieent

pas completement ce danger. Ne vous confiez

pas au seuls dispositifs de securite, Respectez

toutes les regles de securite afin d'eviter le

recul et ies autres forces qui peuvent causer

des blessures graves,

•La barre au recul reduit, con9ue avec une

pointe de rayon court qui reduit les

dimensions du zone de danger de recul

dans la pointe de la barre. Ce type de barre

reduit de fagon significative le nombre et la

gravite des reculs aux tests faits en

conformite avec ANSi B175,1,

Barre symetrique au recul reduit

_a°_onterd_uit

Barre symetrique[

Pointe de rayon large

• La cha_ne au recul reduit satisfait ies

demandes de performance aux tests d'un

echantillon represantatif des trongonneuses

avec deplacement de 3,8 pouces cubiques

specifies dans ANSI B175.1.

Indicateur de Profondeur

A't"-,! de Forme Speciale

_,_'q_"Maiilon Protecteur Allonge

"_,_ _e_ tDetourne la force du

_, ^ v / recul et permet que _e

Ohame au , \ bois entre graduelle-

Recul Redu_t ment dans le coupeur

Peut creer des obstructions

v 2ar u2 1 asdsetoha ne

• Protecteur de main d'avant: congu pour

reduir la possibilite que votre main gauche

touche la chatee si vous I&chez I'anse

accidentalement.

• La position des anses d'avant et d'arriere,

congue avec distance entre les deux et en

ligne. La separation et Ia position en tigne

offertes par cette conception cooperent

pour donner de I'equilibre et de la

resistance dans le contrGle du pivotement

de la trongonneuse vers I'utilisateur darts

le cas de recuL

FREIN DE CHAINE ET ANGLE CKA

(ANGLE CALCULE DE RECUL DE LA

CHAINE)

• Frein & cha_ne, con_u pour arr_ter la

chaine en cas du recul.

_, AVERTISSEMENT: NOUS

N'EXPRIMONS PAS ET VOUS NE DEVEZ

PAS SUPPOSER QUE LE PREIN DE

CHA/NE VOUS PROTEGERA DANS LE

CAS DE RECUL. Le recul est une action

rapide comme un eclair quijette en arriere et en

rair la barre et la chaine rotative vers

I'operateur. Le recul peut 6tre cause en

permettant ie contact de i'extremite de barre

dans la zone de danger avec n'importe quel

objet dur. IIpeut 6tre cause aussi en pincant la

chance le long du haut du barre-guide. Cette

action peut pousser le barre rapidement en

arriere vers I'operateur, L'un ou I'autre de ces

evenements peut vous faire perdre le contrGle

de la trongonneuse, ce qui peut produire des

blessures serieuses ou m&me la mort, NE

VOUS REPOSEZ PAS SUR N'IMPORTE

QUEL DISPOSITIP INCORPORE DANS

VOTRE TRON_ONNEUSE. VOUS DEVEZ

UTIUSER LA TRONCONNEUSE

CORRECTEMENT ET AVEC SOIN POUR

EVlTER LE RECUL. Les barres & recul reduit

et les chatnes & recul reduit bas reduisent le

chance et ia grandeur du recul ; ils sont donc

recommandes. Votre tronconneuse a une

chaTne et une barre & faible recut en tant

qu'equipement d'origine. Sur un frein &

chaTnes devraient 6tre depannes par un

distributeur de service autoris& Prenez votre

unite b. I'endroit de I'achat si achete d'un

distributeur de service, ou au marchand

principal autorise le plus proche de service.

• Si le bout touche un objet, des etincelles

peuvent 6tre produites et la direction peut

6tre INVERSEE, renvoyant le chaine en

haut et en arriere vers I'utilisateur.

• Si la chaine est bloquee au niveau du

chaine, il peut sauter rapidement en

arriere en direction de I'utilisatuer.

• Ces deux maneuvres peuvent vous faire

perdre le conr61e de la trongonneuse.

_ AVERTISSEMENT: L'anglecalcule

de recut (CKA) sur votre trongonneuse et dans

la liste ci-dessous represente I'angle de recul

qu'auront vos combinaisons de barre et eha_ne

quand elles seront testees en conformite avec

les criteres CSA (Association Canadienne De

Normes) et ANSI. Au moment d'acheter barre

et cha_ne de rechange, les vaieurs CKA les

plus bas devront 6tre considerees. Les valeurs

CKA plus has representent les angles ayant

moins danger pour I'utilisateur, tandis que les

valeurs plus hauts representent des angles

plus grands et des energies plus fortes. Les

angles calcules representes dans la rubrique

non-actionne indiquent I'energie totate et

I'angle associe sans actionner te frein de

chatne pendant le recuL [_'angle actionne

represente le temps d'arr6t relatif & I'angle

d'actionnement du frein de chaine et I'angle

consequent de recul de la trongonneuse.

La combinaisons suivante de barre et chatne

correspond aux normes sur le recul CSA

Z62.1, Z62.3 et ANSI B175.1. L'utilisation Iors

qu'elle est utilisee avec les trongonneuses

indiquees dans ce manual. N'utilisez pas de

combinaisons de barre et de chatne differentes

que celles indiquees dans ce manual, car elles

risqueraient de ne pas correspondre aux

criteres CKA selon les normes.

Tableau de I'angle calcule de recul

MODELE P/N_

S1970 952044368 ! 14" I

REMARQUE: Si cette tronconneuse doit

6tre utilisee pour l'abattement d'arbres, un

frein de chaine est exige et ne sera pas retire

ou ne sera pas autrement invalide pour &tre

conforme aux regles OSHA federales pour

I'abattement d'arbres.

AVIS DE SI_CURITIe: L'exposition aux

vibrations & travers t'utiflsation protongee

d'outils & moteur d'essence serres dans les

mains peut causer des dommages aux

vaisseaux sanguins ou aux nerfs dans les

doigts, les mains et les articulations des

personnes qui sont sujets aux maladies de

la circulation ou aux enflures anormales.

Uutilisation prtongee au temps froid a ete

relationee aux dommages des vaisseauz

sanguins dans des personnes qui autrement

ont une bonne sante. Si vous avez des

symptomes tels que I'engourdissement, la

douleur, manque de forces, changement de

couleur ou texture de la peau, ou perte de

sensation dans les doigts, les mains ou les

articulations, arr6tez l'utilisation de cet

appareil et consuttez un medicin. Les

systemes anti-vibration ne peuvent pas

garantir que ce type de probl&mes sera

evit& Les utflisatieurs qui travaillent avec les

outiis a moteur continuellement devront

surveitler teur condition physique, et la

condition de I'appareil, soigneusement.

AVIS SPECIAL: Votre trongonneuse vient

equipee d'un silencieux Iimiteur de

temperature et un ecran anti-etincelles afin

de satisfaire les conditions des codes de

(CKA) I

CHAIN P/N" ICKA sans frein de cha_ne

952051209 I 33°

Californie 4442 et 4443. Toutes les terres

fiscales boisees et les etats de Califronie,

idaho, Maine, Minnesota, Nouvelle Jersey,

Oregon et Washington exigent par loi un

ecran anti-etincetles darts beaucoup de

moteurs de combustion interne. Si vous

utilisez une trongonneuse o0il y a de telles

regles, vous 6tes juridiquement responsable

du maintien de ces pieces. Le manque de

ces conditions est une violation de la Ioi. Voir

la section SERVICE.

Tout defaut de respecter tous les

avertissements et regles de securite peut

entrainer des blessures graves. Dans des

situations qui ne sont pas couvertes dans ce

manuel, soyez prudent(e) et faites preuve de

bon sens. Si vous avez besoin d'aide,

mettez-vous en rapport avec le distributeur

autorise de service ou appelez al numero

1-800-554-6723.

NORMES: Cet appareil est homologue par

Underwriter's Laboratories, Inc., comme se

conformant a la:

ANSI B175.1=2000 Norme Nationale

Americaine pour les outils moteurs -

trongonneuse & essence - Reglementation

sur la Securite (ANSI B175.1-2000).

OSA Z62.1-03 "La S6curite et Sante de

I'utilisateur de la Trongonneuse"

OSA Z62.3-96 "La Securite de Sante de

I'utilisateur en ce qui Concerne le Recul de

la Tronconneuse"

II est conseille de porter des gaets de

proteccion (non fournis) Iors de montage.

INSTALLATION DE LA BARRE ET

LA CHAINE (Si eHes n'ont pas ete dej&

installees)

_ AVERTISSEMENT: verifiez

chaque pas du montage si vous avez recu

I'appareil dej& monte. Employez toujours

des gants quand vous maniez la cha_ne. La

cha_ne est tranchante et peut vous blesser

m6me quand erie n'est pas en mouvement.

1. Desserrez et enlevez les ecrous de la

barre et enlevez la couvercle de

I'embrayage de la tron£onneuse.

2. Enlevez le separateur d'emballage en

plastique et reeyclez-le.

Couvercle de

i'embrayage

Ecrous de

la barre Separateur de

"_ transport

L'outil de reglage /_L_.. _

de la chaine

3. II y a une goupille et une vis de regiage

employees pour regler ta tension de la

cha_ne. II est tres important dans le

montage de la barre que la goupille qui se

trouve sur la vis de reglage soit alignee

avec un trou qui se trouve dans la barre.

Quaed on fait tournez le vis, la goupille

monter et descendre par la vis. Trouvez ce

reglage avant d'installer ia barre dans

I'appareiL Voir I'illustration qui suit.

Vue de coupe du

_: _ couvercle de

mbrayage

Reglage du couvercle de I'embrayage

4. ,&,la main, tournez la vis de reglage darts la

sees contraire de I'horloge pour deplacer la

goupille de reglage jusqu'& ce qu'elle

touche la butee. Oela permettra pour la

goupille d'etre pres de la bonne position.

5. Glissez ia barre-guide sur des boulons

de barre jusqu'& ce qu'eIle bute contre le

pigeon du tambour de I'embrayage.

Bouions de barre

Barre- g uide_-...

6. Enlevez la eha_ne de son emballage

avec soin et tenez la avec les coupoirs

tel qu'indiqu&

Extremite

du barre-

guide

LES LAMES DOIVENT

FAIRE FACE DANS LA

DIRECTION DE LA ROTATION

Indicateur de profondeur

Coupoirs 1

Mailtons

d'entrainement

7. Placez la cha_ne dans te pignon situe

derriere le retenue de I'embrayage. Mettez

la chaine entre les dents du pigeon.

8. Introduisez les bas des maiilons

d'entrainement entre les dents de la

pigeon en la embout de la barre-guide.

9. Introduisez les maiilons d'entra_nement

dans la rainure de la barre-guide.

10. Tirez la barre-guide vers I'avant jusqu'&

ce que ta ehaine soit bien dans la raieure

de la barre-guide. Assurez-vous tous

les maillons d'entra_nement sont dans la

rainure de la barre-guide.

11. Instaltez maintenant la couvercle de

I'embrayage en vous assurant que la

goupilie de reglage est dans le trou

inferieur de la barre-guide.

Souvenez-vous que cette goupiile fait

bouger vers l'avant et I'arriere le

barre-guide quand vous tournez levis.

Couvercle

l'embrayage

que vous utilisez I'appareil et chaque fois

que vous le ravitaillez.

1. Desserez tes ecrous de la barre jusqu'&

ce qu'ils ne soient pas plus serres contre

le frein qu'on peut le faire des doigts.

2. Tournez levis de recjtage dans le sens des

aiguiHes d'une montre jusqu'b, ce que la

chaine touche a peine au bas de la berre.

Goupilie Trou

inferieur

Barre-guid_

12. Installez les ecrous de la barre et

ajustez-ies avez les doigts. Apres avoir

tensione la chaine, il faudra ajuster les

ecrous de ta barre.

TENSION DE LA CHAINE (y compris

les appareils avec la cheine dej& installee)

_AVERTISSEMENT: Quand vous

touchez la chaTne, portez toujours des gents

protecteurs. La chaine est aiguisee et peut

vous couper m6me quand eIle ne bouge pas.

REMARQUE: Tandis que vous reglez la

tension de la cha_ne, assurez-vous que les

ecrous de la barre ont ere ajustes seulement

avec les doigts. Si I'on tente regler la tension

de la cha_ne avec les ecrous bien ajustes, on

pourra endommager I'appereiL

Verification de la tension:

Employez I'extremite de tournevis de I'outil de

reglage & cha_ne (outil de la barre) pour

deplacer la chaine autour de la barre. Si la

chatne ne tourne pas, elle est trop serree. Si

elle est trop I&che, elle pendra en bas de la

barre.

Barre-

Outil de reglage

Ecrous de la Vis de de la chaine

(outil de la

barre reglage barre)

Reglage de la tension:

La tension de la ct_aTne est tres importante.

La cha_ne s'etend avec I'usage,

specialement pendant les premieres fois

que la tronconneuse est employee. Verifiez

toujours la tension de la chaTne chaque fois

3. ,&, I'aide de I'outil pour la barre, faites

tourner la chaTne autour de la

barre-guide pour vous assurer que tous

les maillons sont darts la rainure de la

barre.

4. Soulevez le pout de la barre-guide pour

voir si la chatne pend. Rel&chez le bout de

la barre-guide et tournez ensuite le vis de

reglage ¼ de tour dans le sens des

aiguilles d'une montre. Repetez jusqu'a ce

que la chaine ne pende plus.

Vis de reglage - 1/4 detour

5. Alors que vous levez le bout de la

barre-guide, resserrez solidement les

ecrous de la barre avec I'outil pour la

barre.

Ecrous de

la barre

6. /_, I'aide du bout en tournevis de t'outil

pour la barre, deplacez la chatne autour

de la barre-guide.

7. Si la cha_ne ne tourne pas. c'est qu'elle est

trop serree. Desserrez tegerement les

ecrous de la barre et tournez la vis de

reglage d'un quart de tour dens le sens

contraire de I'horloge. Resserrez les

ecrous de la barre.

8. Si la chaine est trop I&che, elle pendra

sous la barre-guide. Si c'est le cas,

N'UTILISEZ PAS la trongonneuse.

_l_ AVERTISSEMENT: si le

tronconneuse est fonctionne avec une

chatne I&che, la chaine pourrait sauter de la

barre et resulter en de blessures graves.

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE TRONCONNEUSE

AVAN T D'UTIL!SER VOTRE TRONCONNEUSE, LISEZ BIEN CE MANUEL ET LES REGLES

DE SECURITE. Oomparez les illustrations & votre appareil pour voir oQ se trouvent les

commandes et les reglages. Oonservez ce manuel pour vous y reporter plus tard,

Outil de reglage Poignee avant

de la cha_ne Protecteur

(Outil de la barra) de main _ _ Oorde du demarreur

Interrupteur de mise

en route/d'arr_t

(ON/STOP) Levier de

Ohatne Silencieux eur/

du ralenti

rapide

Trou de pignon Capuchon de

remplissage

(huile pourla

barre)

Couvercle du cylindre

des gaz

Poignee

arriere

Poire

B&ti du Capuchon de d'amorgage

demarreur remplissage

(carburant)

Indicateur de

Ooupoirs profondeur

Frein de (_ / Direction de

chaine \ '_ _ _" _ /rotation de

Maillons d'entra_nement la chatne

Vis de _,

G&chette

des gaz Couvercle de Bouclier de

I'embrayage la chaine

INTERRUPTEUR DE MISE EN

ROUTE/D'ARRET (ON/STOP)

Le INTERRUPTEUR DE MISE EN

ROUTE/D'ARRET (ON/STOP) est utilise

pour arr6ter le moteur,

GACHETTE DES GAZ

Le G_,CHEqq-E DES GAZ contr61e la

vitesse du moteur.

VERROUILLAGE DES GAZ

Le VERROUILLAGE DES GAZ doit 6tre

presse avant de pouvoir presser la g&chette

des gaz, II evite tes demarrages accidentels.

LEVIER DE L'ETRANGLEUR/DU

RALENTI RAPIDE

Pour le demarrage d'un moteur froid ou

apres un nouveau remplissage de

carburant, I'etrangleur et le ralenti rapide

sent declepches en tirant &fond le LEVER

DE L'ETRANGLEUR/DU RALENTI

RAPIDE. Uetrangleur fournit du carburant

Barre- guide

Ecrous de

la barre

supplementaire au moteur Iors d'un

demarrage & froid.

POIRE D'AMOR(_AGE

Le POiRE D'AMORCAGE fait circuler le

carburant pour I'amener au carburateur et

accelerer le demarrage.

FREIN DE CHA|NE

Le FREIN DE CHA/NE congu pour arr_ter la

cha_ne en cas du recuk Le frein de cha_ne est

actionne automatiquement en cas du recuk Le

frein de chatne est actionne manuetlement si la

protecteur de main est pousse en avant. Si le

frein est dej& actionne, on peut le desactionner

tirant le protecteur de main vers I'anse d'avant

autant que possible,

TENSION DE LA CHAiNE

II est normal qu'une chaine neuve se

detende durant les 15 premieres minutes

d'utilisation, Vous devez verifier souvent la

tension .de votre cha_ne. Voir TENSION DE

LA OHAINE dans la section des MONTAGE.

_AVERTISSEMENT:Le silencieux

est tres chaud pendant et apres utitisat]on.

Ne touchez pas le silencieux ou ne

permettez pes le mat6fiel qui est

combustible (seche herbe, carburant) pour

entrer en contact avec le siiencieux.

AVANT DE FAIRE DEMARRER LE

MOTEUR

_ AVERTISSEMENT: Avant de

commencer, ne manquez pes de Hre les

instructions de traitement du carburant des

regles de secufit6 de ce manuel. S] vous ne tes

cemprenez pes, n'essayez pas de rempfir

votre appareil. Demandez ]'aide de quelqu'un

qui les compreod ou appelez notre ligne d'aide

aux consommateurs au 1-800-554-6723.

RAVlTAILLEMENT DU MOTEUR

_AVERTISSEMENT: Enlevez le

capuchon de remplissage (carburant)

lentement quand ajoutant plus de carburant

& I'appareE

RENSEIGNEMENTS UTILES

Pour ebtenir le bon melange

/_ d'huite et d'essenc e, versez

_3,2 onces d'huile syntheti-

I _ --FJ que a deux temps dans un I

[ _ gallon d'essence frafche. J

II est cert]fie que ce moteur fonctionnera

avec de ressence sans plomb. Avant

d'utiliser I'appereil, vous devrez melanger

l'essence & une synthetique huile de bonne

qualite pour tes moteurs & 2 temps refroidis &

air specifi4e pour les m6tanges & 40:1. Nous

recommandons t'huile Poulen/Weed Eater.

La proportion de melange est de 40 & 1 et est

obtenue en utilisant 95 ml (3,2 onces) d'huile

par 4 litres (1 gallon) d'essence sans plomb.

Inclus avec cette trongonneuse est un r6cipient

de 95 ml (3,2 onces) d'huile. Versez le contenu

entier de ce r6cipient dens 4 titres (1 gallon)

d'essence pour realiser le melange approprie

de carburant. N'UTILISEZ PAS d'huiles pour

automobiles ni pour bateaux. Elles peuvent

endommager le moteur. Lors du melange du

carburant, suivez les instructions imprimees

sur le contenant. Apres avoir ajoute

I'essence, secouez le contenant pendant un

moment pour vous assurer d'un parfait

melange. Avant de remptir votre appareil,

lisez et respectez toujours les regles de

securit6 du carburant.

LUBRIFICATION DE LA CHAINE ET

DE LA BARRE

La barre et la cha_ne ont besoin de

lubrification continuelle. La lubrification est

fournie per un systeme de lubrification

automatique quand le reservoir d'huile est

maintenu rempli. Le manque d'huile detruira

la barre et la chaine rapidement. Le manque

d'huile causera surchauffement qu] se

pourra detecter par la fumee qui sort de la

chaine et/ou par la d6coloration de la barre.

Quand la temperature est sous zero, l'huile

devient plus epeisse, donc il faudra la diluer

avec un peu (5 a 10%) de gazole N° 1 ou

p6trole. L'huile de barre et cha_ne dolt courir

librement.

Uhuile Poulan(n; de berre et cha_ne est

formulee pour proteger votre appare]l contre

les d6g&ts excessifs causes par la chaleur et

la friction e telle resiste la perte d'epeisseur &

hautes temperatures. S] I'huile Poulan(_; de

barre et chaine n'est pas disponible, utiiisez

une bonne huile de le categorie SAE 30.

•N'employez jamais d'huile usee.

• Arr6tez le moteur avant d'enlever les

bouchons.

IMPORTANT

II a et6 prouve que les carburants contenant

de I'alcool (ou utitisant de l'ethanol ou du

metanol) peuvent attirer I'huimidite qui

entraine le separation du carburant et la

formation d'acides durant le rangement. Le

gaz acidiques peuvent endommager le

dispositif du carburent d'un moteur. Pour

eviter les problemes de moteur, le dispositif

du carburant doit 6tre porge avant de ranger

I'outil pendant 30 jours ou plus. Videz le

reservoir du carburant, faiter demarrer le

moteur et laissez-le tourner jusqu'& ce que

les tuyaux de carburant et le carburateur

soient vides. La saison suivente, utilisez du

carburant frais. Pour plus de details, voir la

section ENTREPOSAGE.

FREIN DE CHA|NE

Assurez-vous le frein de cha_ne est

desenclencher tirant la protecteur de main

avant vers I'ense d'avant autent que

possible. Lors de la coupe, le frein doit 6tre

desenclenche.

_AVERTISSEMENT: La chatne ne

doit pas 6tre en mouvement Iorsque le moteur

est au ralenti. Si c'est le cas, ref6rez-vous &.la

partie intitul6e REGLAGE DU

CARBURATEUR dans ce mode d'emptoi. Ne

touchez pas le pot d'echappement ; ceci

pourrait r6suiter en brOlure serieuse.

Pour arr_ter le moteur, mettez I'interrupteur

ON/STOP en position _,STOP_,.

Pour demarrer le moteur, tenez bien la

tronconneuse par terre comme illustr& La

chatne devre pouvoir tourner sans toucher

d'autres objets.

Utilisez entre 40 645 cm (15 & 18

pouces) de corde per tentative.

Tenez bien la tronconneuse en place Iors

de chaque tentative.

Poignee de la corde de demarreur

Main

gauche sur

la poignee

avant

Pied dans la poignee arriere

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

En tirant _a corde, ne la tirez pas jusqu'au

bout. Ceci peut faire casser la corde. Ne

laissez pas la corde revenir violamment.

Tennez la poign@e en laissant la corde

revenir doucement.

Lors d'un temps froid, d@marrez votre

appareil avec I'@trangleur en position FULL

CHOKE. Laissez le moteur se rechauffer

avant de presser la g&chette d'ac@l@rateur.

REMARQUE: N'utilisez pas pour couper le

mat@riel quand le ievier de I'@trangleur/du

ralenti rapide est en position ,,FULL CHOKE,,.

RENSEIGNEMENTS UTILES I

s!vous,er uaa eaezI

[_ a faire d#marrer votre mo- I

I_B[._--_J teur apr#s avoir suivi ces I

\_llm_J instructions, appelez le I

1-800-554-6723. J

DleMARRAGE D'UN MOTEUR

FROID (ou d'un moteur apres

epuisement du carburant)

REMARQUE: Pour les @tapes suivantes,

le juste r@glage s'engage automatiquement

quand te levier de I'@trangleur/du ralenti

rapide est mis au maximum.

INTERRUPTEUR

STOP

Levier de

I'@trangleur

1. Mettez I'interrupteur ON/STOP en

position _,ON_.

2. Tirez le levier de I'@trangleur/du ralenti

rapide au maximum (darts la position

,,FULL CHOKE_>).

3. Pressez lentement 6 fois la poire

d'amorgage.

4. Avec la main droite, tirez rapidement la

corde de d@marreur 5 fois. Puis,

proc@dez & I'@tape suivante.

REMARQUE: Si le moteur pourrait sembier

essayer de d@marrer avant 5eme tirage, arrTt

tirant et proc@dez imm@diatement & I'@tape

suivante.

5. Mettez le levier de I'@trangleur/du ralenti

rapide dans la position ,_HALP CHOKE,,.

LEVIER DE L'I_TRANGLEUR/

DU RALENTI RAPIDE

OFF HALF FULL

6. Avec la main droite, tirez rapidement la

corde de d@marreur jusqu'@t ce que le

moteur d@marre.

7. Laissez le moteur tourner au ralenti

acc@ler@ pendant 30 secondes. Apr@s,

pressez la g&chette d'ac@l@rateur puis

I&chez-la pour que le moteur tourne au

ralenti normal.

DleMARRAGE D'UN MOTEUR

CHAUD

1. Mettez I'interrupteur ON/STOP en

position ,,ON_.

2. Tirez le levier de I'@trangleur/du ralenti

rapide dans la position ,,FULL CHOKE,,

pour fixer le ralenti rapide; puis mettez

d'etrangieur dans ia position ,,HALP

CHOKE_.

3. Pressez lentement 6 fois la poire

d'amorcage.

4. Avec la main droite, tirez rapidement la

corde de d@marreur jusqu'& ce que le

moteur d@marre.

5. Pressez la g&chette d'ac@I@rateur puis

I&chez-ia pour que le moteur tourne au

ralenti normal.

DIFFICULTES DE DEMARRAGE (ou

d'un moteur noye)

II est possible que le moteur soit noy@s'il n'a

pas d@marr@ apr@ 10 tentatives. Pour vider

un moteur noy@, mettez le levier de

I'@trangleur/du ralenti rapide en completement

(dans la position <_OFF CHOKE_) et puis

suivez les consignes indiqu@es pour un moteur

chaud. IIfaut que l'interrupteur ON/STOP soit

en position ,_ON_,.Site moteur est extrTment

noy@, il faudra peut-@tre plusieurs

tentatives. Si le moteur ne d@marre toujours

pas, voyez le TABLEAU DE DEPANNAGE

ou appelez au num@ro 1-800-554-6723.

FREIN DE CHAiNE

,_ AVERTISSEMENT: si lecollierde

frein de chaine est us@, il peut se casser

Iorsque le frein de chaine est activ@. Si le

collier de frein est d@fectueux, le frein de

chatne n'arrTtera pas la chaTne, La collier de

frein devrait @tre remplac@e par un

distributeur autoris@ de service si n'importe

quelle partie est us@e moins de 0,5 mm

(0,020 pouce) d'@paisseur, Sur un frein &

cha_nes devraient 6tre d@pann@s par un

distributeur de service autoris& Prenez

votre unit@ & I'endroit de I'achat si achet@

d'un distributeur de service, ou au marchand

principal autoris@ le plus proche de service.

• Cet appareil est fourni d'un frein de chaTne

conc u pour arr6ter tachaine en cas de recul,

• Le frein de chaTne inertie-lance est

actionne si la protecteur de main est

pousse en avant, soit manuellement (& la

main) ou automatiquement (par le

mouvement soudain).

• Si le frein est dej& actionne, on peut le

desactionner tirant te protecteur de main

vers I'anse d'avant mutant que possible,

• Pour pouvoir couper avec la trongonneuse,

le frein doit 6tre desactionn&

Desactionne

Aotionne

Contr61e de la fonction de freinage

ATTENTION: Vous devez verifier le frein

de chaine plusieurs fois par jour, Le moteur

doit tourner en executant ce proced& C'est

le seul exemple quand la tronconneuse

devrait 6tre placee sur la terre avec le

fonctionnement de moteur,

Mettez ta tronconneuse sur un endroit

solide, Serrez la poignee arriere avec votre

main droite et la poignee avant avec votre

main gauche. Appliquez la vitesse maximum

en appuyant entierement le g&chette des

gaz. Enclenchez le frein de cha_ne en faisant

tourner votre poignet gauche contre le

protege-main, sans I&cher la poignee avant.

La chaine devrait s'arr6ter immediatement,

Verification de la force d'inertie

_.AVERTISSEMENT: Quand vous

faites ce qui suit, le moteur doit 6tre arr6te.

Serrez la poignee arriere avec votre main

droite et ia poignee avant avec votre main

gauche, Tenez la tronconneuse & environ 35

cm (14 pouces) au dessus d'une souche ou

d'un trongon ou de route autre surface en bois..

Rel&chez votre prise sur la poignee avaet et

utilisez le poids de la trongonneuse laissez le

dessus du barre la chute en avant et entrer en

contact avec le tron9on, Quand I'extremite de

la barre frappe tetroncon, le frein devrait lancer.

SUGGESTIONS D'UTILISATION

• Verifiez la tension de la chaine avant la

premiere utilisation et apres 1 minute, de

travail Voir TENSION DE LA CHAINE

dans MONTAJ E.

• Coupez bois seulement, Ne coupez pas

metal, ptastique, mac onnerie, materiaux

de construction qui ne sont pas bois, etc,

• Arr&tez I'appareil si la chatne touche unobjet

etraeger. Paites une inspection de la

trongonneuse et reparez les pieces si

qecessaire,

• Evitez que la chaine touche de la salete ou

du sable. M6me un peu de salete

l'emoussera rapidement, ce qui accro_tra

le risque de recul.

• Ooupez des rondins petits, en employant

les techniques suivantes, afin de vous

habituer & t'utiflsation de I'appareiL avant

de tenter un travail important.

• Serrez I'accelerateur et laissez que le

moteur atteigne la vitesse maximum

avant de commencer a couper.

• Oommencez chaque coupure avec le

cadre de l'appareil appuye sur le rondin.

• Maintenez le moteur & vitesse

maximum en tout moment pendant que

vous 6tes en train de couper,

• Laissez que I'appareil fasse le travail.

N'exercez qu'une pression tres legere.

• L&chez raccelerateur des I'instant oQ

vous achevez la coupure, laissant le

moteur tourner au ralenti, Si vous

laissez tourner le moteur & vitesse

maximum sans couper, Fappareil

pourra subir des deg&ts excessifs,

• Afin d'eviter la perte du contr61e au

moment d'aohever la copure,

n'exercez pas de pression sur la

tronconneuse & ce moment,

•Arr6tez le moteur avant de poser I'appareil

sur la terre.

TECHNIQUES POUR ABATTRE

LES ARBRES

_,AVERTISSEMENT: Verifiez les

branchements casses ou morts qui peuvent

tomber tout en coupant entrainant des

dommages serieux. Ne coupez pas pres de

b&timents ou de ills d'electricite si vous ne

savez pas la direction darts laquelle rarbre

va tomber, ni de nuit non plus, parce qu'il n'y

pas visibilite suffisante, ni avec mauvais

temps tel que la pluie, la neige, ou les vents

forts parce qu'il est difficile dejuger o3 I'arbre

vatomber, Si I'arbretouche &tout fil electrique,

vous devez en aviser immediatement la

compagnie de services publics,

• Planifiez soigneusement & I'avaece votre

travail de coupe.

• Degagez I'aire de travail, lI vous faut une

mire degagee tout autour de I'arbre oQ vous

pourrez conserver un bon equilibre,

• L'utilisateur de la tronconneuse doit se tenir

en amont du terrain, puisque I'arbre abattu

rpulera ou glissera vers le bas,

• Etudiez tes conditions natureIles qui

peuvent faire tomber un arbre dans une

direction particuliere,

Les conditions natureIles qui peuvent

determiner la direction dans laquelle un

arbre va tomber compreneent:

• La direction et la vitesse des vents.

• Uinclination de I'arbre. Parfois elle n'est pas

evidente & cause de la pente. Emptoyez un

fil & ptomb ou equivalent pour determiner la

direction de I'inclination de I'arbre.

• Poids et branches d'un seul c6t&

• Les arbres et les obstacles autour de I'arbre.

Verifiez s'il y a des elements pourris. Si

I'arbre est pourri il peut casser net et tomber

dessus I'utilisateur.

Assurez-vous qu'il y a de t'espace pour que

I'arbre tombe. Etabfissez une distance

equivalente a deux Iongueurs et demi de

I'arbre entre celui-ci et la personne ou i'objet

plus proche. Le bruit du moteur peut

masquer votre avis cri&

Enlevez la poussiere, les pierres, ecorce

libre, clous, agrafes, etfil de cuivre de rarbre

que I'on va couper>

Planifiez une voie d'acces claire de retraite &

I'arriere eta. la diagoeale a.la Iigne de la chute.

_ Planifiez une vole

d'acces claire de retrait

45 ° /

y/@_"

POUR ABATTRE DE GRANDS

ARBRES

(Diametre de 15 ore. ou plus large)

La methode de I'entaiNe est employee pour

abattre des arbres grands. On coupe une

entaille du cSte de l'arbre vers lequel on

desire que I'arbre tombe. Apres avoir fair une

coupure de chute de I'autre c6te, I'arbre aura

la tendance de tomber vers I'entaille.

REMARQUE: Si I'arbre a de grosses

racines de contrefort, enlevez-{es avant de

faire I'entaille> Si a. I'aide de la troeponneuse

pour retirer des racines de contrefort, emp6che

la cha_ne d'entrer en contact avec la terre pour

emF_cher la chaTne de devenir emoussee.

COMMENT FAIRE L'ENTAILLE ET

ABATTRE L'ARBRE

•Faites rentaille coupant tout d'abord la

pattie superieure. Coupez jusqu'& 1/3 du

diametre de I'arbre> Puis completez

I'entaille coupant ia partie de bas> Voir

I'illustration. Apres avoir complete le

coupage, enIevez I'entaiNe de rarbre.

Coupure finale (coupure de

chute) ici, & 5 em (2 pouces) plus

haut que le centre de I'entaille

5cm I /

Premiere coupure .iI/

"-4-'!÷ I/

•Apres avoir enleve le bois de I'entaille, faites

tacoupure de chute de I'autre c6te de I'arbre.

Faites une coupure & 5 cm (2 pu{gadas) p{us

haut que le centre de I'entaille> IIrestera bois

suffisant sans couper entre la coupure de

chute et I'entaille pour former un gond, qui

aidera a. eviter que I'arbre tombe en une

direction erronee.

Le gond maintient I'arbre sur la

souche et aide acontr61er la chute

Ouverture de

la coupure

de chute

Uentaille

ferme

REMARQUE: Avant d'achever la coupure

de chute, employez des cales pour ouvdr la

coupure si necessaire afin de contr61er la

direction de chute. Employez des cales en

plastique ou en bois, mais jamais en acier ou

en fer, afin d'eviter de recul et des deg&ts a.la

cha_ne.

• Soyez attentif aux sigees qui indiquent

que I'arbre est pr6t & tomber: des bruits de

bois, la coupure de chute devient plus

grande, ou mouvement darts les branches

tes plus hautes.

• Des te moment que I'arbre commence la

chute, arr6tez le tron oconneuse, laissez-la

sur la terre et sortez par la route de retraite

pre-etablie.

• Afin d_eviter des blessures, NE COUPEZ

PAS les arbres incompletemeet tombes

avec la trongonneuse. Soyez extr6ment

soigneux avec les arbres qui ne tombent pas

completement parce qu*il peuvent avoir un

support tres precaire. Si I'arbre ne tombe pas

completement, laissez la tronoconneuse de

cSte et employez un treuil, une moufle ou un

traoteur pour aohever.

COMMENT COUPER UN ARBRE

TOMBE

(TRON(_ONNAGE)

Tronponnage est le terme utilise pour la

coupe d'un arbre tonbe en bOches de la taille

desiree.

,_ AVERTISSEMENT: Ne restez pas

debout sur t'arbre que vous 6tes en train de

couper> N'importe queNe partie du rondin

peut rouler et vous pourrez tomber. Ne

restez pas debout sur une pente plus bas

que le rondin qu'on est en train de couper.

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

• Ne coupez qu'un rondh_ & la fois.

• Prenez garde quand vous coupez du bois

brise. Uappareil pourrait jeter des

morceaux tranchants vers I'utiNsateur.

• Employez un chevalet pour sectionner

des rondins petits. Ne permettez jamais

qu'une autre personne serre le rondin

pendant que vous coupez et ne serrez

jamais de rondin avec le pied ou lajambe.

• Ne coupez pas darts une aire oQ des

rondins, des branches et des racines sont

entassees. Avaet de les couper, deplaces

tes rondins pour les mettre darts une aire

degagee.

TYPES DE COUPURES EMPLOYleS

POUR TRON(_ONNAGE

_AVERTISSEMENT: Si la

tronconneuse reste attrapee dans un rondin,

ne tentez pas tirer pour I'enlever. Vous

pourriez perdre le contr61e de la

tronconneuse et subir des blessures et/ou

des dommages & I'appareE Arr6tez

I'appareil, marteiez une cale en #astique ou

bois darts la coupure jusqu'& ce que vous

pouvez eniever I'appareil facilment. Mettez

la trongonneuse en marohe encore une fois

et entrez dans la coupure avec beaucoup de

soin. Ne tentez jamais mettre I'appareil en

march quand il est pris dans un rondin.

Utilisez un cale pour enlever une

trOnCoOnneuse pinc_e

Arretez la tronconneuse et martelez une

cale en plastique ou bois pour ouvrir la

coupure.

Coupe par le dessus - du c6te de haut

avec le cadre de I'appareil appuye contre le

rondin, et descendent, Employez une

pression tres legere vers le sol.

Coupe par le dessus

Coupe par le dessous

Coupe par le dessous - pour faire une

entaille en partant du bas. vous devez

couper te bas de la grume avec le haut de

votre tronconneuse. Uflisez une pression

legere vers le haut. Tenez bien votre

tronconneuse et contr61ezqa bien. Votre

tronconeeuse aura tendance & revenir vers

vous pendant la coupe.

_AVERTISSEMENT: N'inversez

jamais la trongonneuse pour effectuer une

coupure ascendante. L'appareil ne peut pas

&tre contr61e de cette fagon.

Faites toujours votre premiere coupure du

c6te de compression du rondin, Le c6te de

compression du rondin est oQla pression du

poids du rondin est concentree.

Premiere coupure du cote de

compression du rondie

Deuxieme coupure

Premiere coupure du cote de

compression du rondin

COMMENT TRON(_ONNAGE SANS

SUPPORT

• Faites une coupe par le dessus jusqu'&

1/3 du diametre du rondin,

• Faites rouler le rondin et inversez sa

position, finissant par une seconde coupe

par le dessus.

• Faites attention speciale aux rondins qui

ont un c6te dec compression afin d'eviter

que la barre reste prise dans la coupure

(illustrations ci-dessus de cette coupe).

COMMENT TRON(_ONNAGE

UTILISANT UN RONDIN OU UN

CHEVALET

• N'oubliez pas que votre premiere coupe

est toujours sur le c6te de compression de

ta rondin, (Voir 1ere et 2ieme coupes dans

_'illustrations ci-dessous).

• Votre premiere coupe devrait 6tre de 1/3

du diametre de la rondin.

• Terminez par votre seconde coupe.

Utilisation d'un rondin pour le support

1ere coupure

Utilisation d'un stand de support

2eme coupure

, __, 1ere coupure

1ere coupure

L _ 2eme coupure

COMMENT COUPER DES

BRANCHES ET TAILLER

_ AVERTISSEMENT: Garde centre

le recut. Ne permettez jamais que ia cha_ne,

etant en mouvement, touche n'emporte quel

objet &pointe de la barre pendant couper des

branches et tailler.

_L, AVERTISSEMENT: Ne grimpez

jamais aux arbres couper branches ou

rainier. N'emp_oyez pas de plate-formes,

echel_es, rondh_s ou nqmporte quel

superficie pas stable. Vous pourriez perdre

Fequilibre ou le contrSle de la tron conneuse.

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

• Travaillez lentement, en mah_tenant les

deux mains fermement saisies sur la

tron9oneeuse. Conservez un ben

equilibre.

• Observez dehors pour des branches

petits. Les branches petites fines peuvent

s'attraper contre la chaine et battre

rutilisateur ou le tirer et faire perdre

1'6quilibre. Prenez garde aux branches

petites et emptoyez extr&me caution.

• Prenez garde & la reaction de branches

pliees ou sous pression. Evitez &tre battu

par les branches ou I'appareil quand la

tension dans les fibres est liberee.

• Debarressez-vous des branches tombees

frequemment afin d'eviter les chutes.

POUR COUPER LES BRANCHES

• Coupez toujours les branches apres que

l'arbre est tomb& C'est seulement ainsi

que l'on peut couper tes branches avec

securit&

• Laissez ies branches les plus grandes

sous I'arbre tombe le supporter pendant

que vous travaillez.

• Commencez a la base de I'arbre et

travaiilez vers le haut, coupant les

branches. Enlevez les branches bien

petites d'une seule coupore.

• Toujours que possible, maintenez I'arbre

entre vous et la chaine.

• Enlevez les branches plus grandes avec

la techniques decrites dans la section

precedente COMMENT TRON_ON-

NAGE SANS SUPPORT.

• Employez toujours une coupe par le dessus

en eoupant des branches petites et celles

qui pendent librement. Les coupures

escendantes pourraient faire que les

branches tombent et serrent la chaine.

POUR TAILLER

_, AVERTISSEMENT: NetaiHezque

les branches qui sent & la hauteur des

epaules et plus bas. Pour les autres,

coetratez un professionnel.

• Faites la premiere coupure 1/3 du

diam_,tre, commenc ant d'en bas.

• Puis faites une deuxieme coupure

completement b. travers la branche.

Achevez avec une troisieme coupure,

descendante, pour laisser un col de 3 &5 cm

(1 2 pouces) du trone.

Deuxieme coupure

I=l_|/;t=iil=l_l

,_ AVERTISSEMENT: Debranchez

toujours le fil de la bougie quand vous ferez

des reparations, sauf les reglages de

carburateur.

Nous recommandons que tout service et

reglage pas decrits dans ce manuel soient

effectues par un distributeur autorise de

service.

RENSEIGNEMENTS UTILES

IMPORTANT :Faitesef-

fectuer toutes les r#para-

tions autrea que lea op#ra-

tions d'entretie n recom-

mand#es darts le manuel

d'instructions par un distri-

buteur autoris# de service.

Si un r#parateur qui n'est pae un distribu-

teur autoris6 fait des r#parations sur rap-

pareil, Etectrolux Home Products, Inc., ne

paiera pas les r#parations sous garantie.

Vous #tee respensable d'entretenir et de

faire I'entretien g#n#ral de votre apparel!.

ENTRETIEN

Verifiez:

Niveau du Carburant ... Avant chaque

utilisation

Lubrification de la Barra Avant chaque

utilisation

Tension de la Ohatne ... Avant chaque

utitisation

Tranchant de la cha'_ne Avant chaque

utitisation

Pieces Endommagees .. Avant chaque

utilisation

Bouchons L&ches ...... Avant chaque

utilisation

Fermoirs L&ches ....... Avant chaque

utilisation

Pieces Lb.ches ........ Avant chaque

utilisation

Faire Inspection et Nettoyer:

Barre ................ Avant chaque

utilisation

Appareil complet ....... Apres chaque

utilisation

Piltre d'Air ............ Ohaque 5

heures*

Frein de cha_ne ........ Ohaque 5

heures*

Ecran pare-6tincelles

et silencieux .......... Ohaque 25

heures *

Remplacer la bougie .. Annuellement

Remplacer le filtre de

carburant ............ Annuellement

•Heures d'utilisation

Chaque heure d'operation est

approximativement 2 reservoirs de

carburant.

RECOMMANDATIONS GENIeRALES

La garantie de cet appareil ne couvre pas tout

dommage resultant d'un mauvais usage et de

la negligence. Pour profiter pleinement de la

garantie, I'utilisateur dolt entretenir I'appareil tel

qu'indique dans ce manuel. Pour conserver

I'appareil en bon etat de marche, divers

regiages periodiques devront &tre faits.

• Une fois par an, remplacez la bougie et

I'element du filtre a air et inspectez la

barre-guide et la chaine pour voir si elles

sont usees. Une bougie et un element du

filtre a air neufs assurent un bon m_,lange

d'air et de carburant, aident votre moteur

mieux fonctionner et en prolongent la duree.

VERIFIEZ S'IL Y A DES PIECES

ENDOMMAGEES OU USEES

Pour le remplacement de pieces

endommagees/usees, adressez-vous

votre distributeur autorise de service.

REMARQUE: II est normal de voir un peu

d'huile sous la tronconneuse apres I'arr&t du

moteur. Cela n'indique pas une fuite du

reservoir d'huile.

•Interrupteur de mise en route/d'arr6t

(ON/STOP) - Assurez-vous qu'il

fonctionne bien en le pressant et en le

mettant sur arr&t (STOP). Assurez-vous

que le moteur s'arr6te, remettez-le en

route et continuez.

• Reservoir de carburant - N'utilisez pas la

trongonneuse si ce reservoir semble 6tre

endommage ou fuit.

• Reservoir d'huile - N'utilisez pas la

trongonneuse si le reservoir d'huile

semble &tre endommag_, ou fuit.

VERIFIEZ S'IL Y A DES PI#CES ET

RACCORDS DESSERRt_S

Eorous de la barre

Oha'_ne

Silencieux

Protecteur du cylindre

Filtre _tair

Vis des poign_,es

Bloc anti-vibrations

Bottler du demarreur

Protecteur de main avant

VERIFIEZ L'AIGUISAGE DE LA

CHAINE

Une cha_ne bien aiguisee donne des

copeaux de bois. Une chaine emoussee fait

de la sciure et coupe, tentement. Voir

AIGUISAGE DE LA OHAINE.

INSPECTEZ LA BARRE-GUIDE

Conditions qui exigent un entretien de la

barre-guide :

• La tron9onneuse coupe de c6te ou en biais.

• La tronoconneuse doit &tre forcee pendant

la coupe.

• Arrivee d'huile insuffisante _tla barre et _tla

chaine.

Verifiez t'etat de la barre-guide a.chaque fois

que vous aiguisez la chaine. Une

barre-guide us_,e endommagera la cha_ne et

rendra la coupe difficile.

Apres chaque utilisation, assurez-vous le

interrupteur ON/STOP est en position

,,STOP,_, puis enlevez la sciure de la

barre-guide et de trou du pignon.

Pour entretenir la barre-guide :

• Mettez l'interrupteur O N/STO Pen position

<,STOPs,.

• Desserrez et enlevez t'ecrous de la frein de

cha_ne et la frein de chaine. Enlevez la barre

et }a chatne de la trongonneuse.

• Nettoyez la rainure de la barre et la trous de

huilage apres toutes les 5 heures d'utilisaton.

Enlevez la sciure de la

rainure de la barre-guide

o_ Trous de lubrification o a

• Un ebarbage des glissieres de la

barre-guide est normal, Enlevez-le avec

une lime plate,

• Quand le haut de la glissiere est ine-

gal, utilisez une lime plate pour redonner

un bord bien droit au bout et aux c6tes.

']_ Umez les _

bords et tes c6tes

en carte

Rainure usee Rainure comme

elle dolt 6tre

Remplacez la barre-guide quand la glissiere

est usee, quand la barre-guide est tordue ou

craquelee ou quand un trop grand

echauffement ou ebarbage des glissieres se

produit. Si vous devez remplacer la

barre-guide, n'utilisez que celle qui est

specifiee pour votre tron9onneuse dans la

iiste de pieces ou sur le decalque de la

tronconneuse.

VERIFIEZ LE NIVEAU DE

MELANGE DE CARBURANT

• Voir REMPLISSAGE DU RESERVOIR

DE CARBURANT dans la section

FONCTIONNEMENT.

LUBRIFICATION

Capuchon de

remplissage

d'huile de la

barre

• Voir HUILAGE DE LA BARRE-GUiDE ET

DE LA CHAINE dans la section

FONOTIONNEMENT.

NETTOYAGE DE L'APPAREIL ET

DES I_TIQUETTES

• Apres chaque uti_isation, inspectez

I'appareil pour pieces desserres ou

endommagees. Nettoyer I'appareil et les

etiquettes a I'aide d'un chiffon humecte

d'eau et de savon doux.

• Essuyez I'appareil et les etiquettes avec

un chiffon propre et sec.

VERIFIEZ LE FONCTIQNNEMENT

DE LA FREIN DE CHAINE

• Voir FREIN DE CHAiNE dans la section

FONOTIONNEMENT.

NETTOYAGE DU FILTRE AAIR

ATTENTION: Ne nettoyez pas le filtre en

essence ni aucun autre solvant combustible,

afin d'eviter la creatioe du danger d'incendie

ou de production de vapeurs evaporatives

nuisibles.

Comment Nettoyer le filtre d'air:

Un filtre & air sale nuit & la duree et & la

performance du moteur et augmente la

consommation de carburant et les

echappemeets nocifs. Nettoyez toujours votre

flltre & air apres 10 remplissages du reservoir

de carburant ou 5 heures d'utilisation, selon la

premiere de ces eventualites. Nettoyezqe plus

souvent si vous travaillez darts des endroits

poussiereux. Un filtre & air usage ne peut

jamais 6tre bien nettoye et il est recommande

de remplacer le filtre & air apres 50 heures

d'utilisation ou chaque annee, selon la

premiere de ces eventualites.

Pour nettoyer le filtre a air :

1. Desserrez ies 3 vis de la couvercie du

cyiindre.

2. Enlevez le couvercle du cyiindre.

3. Enlevez ie couvercle du filtre & air et le

filtre & air.

4. Nettoyez te fiitre & air avec de I'eau

savonneuse chaude. Rincez-le a.I'eau

froide et propre. Laissezqe secher

completement a I'air avant de le

reinstaller.

5. Reinstallez le filtre & air et le couvercle du

filtre.

6. Reinstallez le couvercle du cyliedre et

les 3 vis. Serrez soiidement.

Couvercle Couvercle du

du filtre & lindre

air

INSPECTEZ LE SILENCIEUX ET

L'I_CRAN DU PARE-I_TINCELLES

Durant I'utilisation de I'appareil, des dep6ts

de carbone se forment sur le silencieux et le

pare-etincelies et doivent 6tre enleves pour

eviter le risque d'incendie et une mauvaise

performance du moteur.

S'il y a un brise, remplacez I'ecran pare-

etincelles.

Ecran pare-

etincelles Diffuseur du

silenciador

Ecrou

Silencieux

NETTOYAGE DE L'C_CRAN DU

PARE-ETINCELLES

Ce nettoyage doit _tre fait toutes les 25

heures d'utilisation ou chaque annee, selon

la premiere de ces eventualites.

1. Desserrez et enlevez I'ecrou de la

couvercle du diffuseur du silencieux.

2. Enlevez le couvercle du diffuseur du

sitencieux.

3. Enlevez I'ecran du pare-etincelles.

Enlevez I'ecran soigneusement pour

emp6cher des dommages.

4. Nettoyez I'ecran du pare-etincelles avec

une brosse metallique. S'ii est

endommage, remplacez-le.

5. Remplacez toute piece du silencieux

brisee ou craquel6e.

6. R_,instaltezI'ecrandupare-_,tincelles,le

diffuseurdusilencieuxetI'_,crou.Serrez

solidement.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

La bougie doit _tre remplacee chaque annee

pour vous assurer que le moteur demarre

plus facilement et fonctionne mieux. Le

reglage de I'allumage est fixe et non reglable.

1. Desserrez les 3 vis de la couvercle du

cytindre.

2. Enlevez la couvercle du cytindre.

3. Enlevez la bougie de son puit.

4. Enlevez ta bougie du cylindre et jettez-la.

5. Remplacez-ta par une bougie Champion

RCJ-7Y et serrez-la avec une cle b. 19

mm (3/4 pouce). Serrez solidement.

Uecartement doit &tre de 0,6 mm (0.025

pouce).

6. Reinstallez le puit de la bougie.

7. Reinstaflez la couvercle du cylindre et

les 3 vis. Serrez solidement.

Couvercle du

cyIindre

Puit de

bougie

Bougie

REMPLACEMENT DU FILTRE DE

CARBURANT

Pour remplacer ce filtre, videz I'appareil en

faisant tourner le moteur jusqu'&

t'epuisement du carburant. Enlevez alors le

bouchon du carburant et sa chaine du

reservoir. EnIevez le filtre du tuyau

d'essence. Installez le nouveau filtre sur le

tuyau d'essence. Reinstatlez les pieces.

RI_GLAGE DE LA CHA|NE

Voir TENSION DE LA CHA/NE dans la

section de I'ENTRETIEN.

AIGUISAGE DE LA CHA|NE

L'aiguisage de la chance n'est pas une t&che

aisee et exige des appareils speciaux. Pour

I'aiguisage de la chaTne, nous vous

recommandons de vous addresser & un

aiguiseur de chatee professionnel.

RI_GLAGE DU CARBURATEUR

_,AVERTISSEMENT: Durant la plus

grande pattie de ce travail, la cha_ne

tournera. Portez votre equipement de

protection et suivez toutes les regles de

securite. La cha;ne ne dolt pas bouger

quand le moteur est au ralenti.

Le carbureteur a ete soigneusement regle A

I'usine, mais des reglages peuvent &tre

requis si vous remarquez ce qui suit :

•La cha_ne bouge quand le moteur est au

ralenti. Voir RALENTI-T procedure de

regtages.

• La tronoonneuse refuse de tourner au

raienti. Voir RALENTI-T procedure de

regtages.

Ralenti-T

Permettez au moteur de tourner au ralenti.

Si la chaine bouge, le ralenti est trop rapide.

Si le moteur s'arr_te, le ralenti est trop lent.

Ajustez la vitesse jusqu'& ce que le moteur

tourne sans mouvement a chaine (ralenti

trop rapide) ou s'arr_ter (ralenti trop tent). La

vis au ralenti se trouvent juste au dessus de

la poire d'amor9age et est marquee T.

• Toumez la vis du ralenti (T) dans le sens de

I'horloge pour augmenter la vitesse du

moteur.

• Tournez la vis du ralenti (T) dans le sens

contraire de I'horloge pour baisser la

vitesse du moteur.

Si vous avez besoin d'aide ou n'6tes pas

sOt(e) de pouvoir bien faire ce travail,

contactez un distributeur autorise de service

ou appelez au 1-800-554-6723.

_AVERTISSEMENT: Executez les

etapes suivantes apres chaque utilisation:

• Laissez le moteur se refroidir et

attachez-bien I'appareil avant de le ranger

ou de le transporter.

• Rangez la tron_onneuse et le carburant

darts un endroit bien aere cO les vapeurs

d'essence ne peuvent pas atteindre

d'etincelles ou de flammes nues de

chauffe-eau, de moteurs ou d'interrupteurs

electriques, de foumaises, etc.

• Laissez tousles dispositifs de protection

en ptace et rangez la tron9onneuse d'une

maniere qui evite que toute surface

coupante/pointue puisse causer des

blessures.

• Rangez bien la trongonneuse hors de

portee des enfants.

SAISONNI_:RE RANGEMENT

Quand votre trongonneuse doit _tre rangee

b.ta fin de ta saison ou pour plus de 30 jours

preparez-la pour le rangement.

Si votre tron9onneuse & chatne doit &tre

rangee pour un certain temps:

• Nettoyez la tronconneuse avant le

rangement.

• Conservez-la darts un endroit propre et

sec.

• Graissez legerement les surfaces

externes en metat et la barre-guide,

• Graissez le chatne et enveloppez-la dans

du papier ou un chiffon epais.

DISPOSITIF DU CARBURANT

Voir le message IMPORTANT se rapportant

& I'usage de carburant contenant de I'alcool

sous REMPLISSAGE DU RESERVOIR DE

OARBURANT dans la section du

FONOTIONNEMENT de ce manuel.

Un stabilisateur de carburant peut 6tre utilise

pour reduire ta formation de dep6ts de

carburant collants durant le rangement.

Ajoutez le stabilisateur & I'essence dans le

reservoir ou dans te contenant d'essence.

Suivez les instructions de melange du

contenant du stabilisateur. Apres avoir

ajoute ce stabilisateur, faites toureer le

moteur pendant au moins 5 minutes.

Uhuile Poulan/Weed Eater 40 & 1 pour moteur

2-temps refroidis & I'air contient un stabilisateur

special. Si vous n'utilisez pas cette huile de

Sears. vous pouvez ajouter un stabilisateur

dans votre reservoir de carburant.

RENSEIGNEMENTS UTILES

Quand voue conservez un

m#lange d'hufle et d'ess-

ence, I'huile se s#pare de

'I'essence avec le temps.

Noes vous recommandons

de secouer le bidon cha-

que semaine pour assurer

un ben m#lange de !'helle

et de I'eesence.

MOTEUR

•Enlevez la bougie etversez 1 c.& the d'huile

40 & 1 pour moteurs 2-temps daes I'orifice.

Tirez lentement sur la corde du demarreur

de 8 & 10 fois pour bien repartir I'huile.

• Remplacez ta bougie par une neuve du

type et de la resistance & la chaleur

recommandes.

• Nettoyez le filtre & air.

• Inspectez rappareil entier pour voir s'il a

des vis, des ecrous, des boulons

desseres. Remplacez toute piece

endommagee, brisee ou usagee.

• Au debut de la saison suivante, n'utitisez

que du carburant frais melange & de I'huile

dans la bonne proportion.

AUTRE

• Ne eonservez pas d'essenoe d'une saison

& t'autre.

• S'il se rouille, remplacez votre conte-

nant d'essenoe.

TABLEAU DE DEPANNAGE

,_ AVERTISSEMENT: arr_tez I'unite et debranchez la

Toujours bougie d'allumage

avant d'executer tout le recommande ci-dessous excepte les remedes qui exigent

fonctionnement de appareiL

PROBL_:ME

Le moteur

ne demar-

rer pas ou

Re touree

que queF

ques

instants

apres le

demarrage.

CAUSE

1. Interrupteur sur arr&t.

2. Moteur noy&

3. Reservoir d'essence vide.

4. La bougie ne fait pas feu.

5. Le carburant n'atteint pas le

carburateur.

REM_:DE

1.Mettre i'interrupteur sur mise en

route (ON).

2.Voir "Instructions de demarrage'.

3. Remplir le reservoir du ben

melange de carburant.

4. Poser une nouveHe bougie.

5.Voir si le filtre & essence est sale.

Le remplacer. Voir si le tuyau

d'essence est entortiHe ou bris&

Reparer ou remplacer.

1.Voir "Reglage du carburateur"

darts la section Service.

2.Contactez un distributeur autorise

de service.

1.Nettoyer ou remptacer le filtre & air.

2. Nettoyer ou remplacer la bougie et

regier I'ecartement.

3. Desactionne le frein de chatne.

4.Contactez un distributeur autorise

de service.

Le moteur 1. Reglage du ralenti requise.

ne tourne

pas bien au 2. Le carburateur exige un reglage.

ralenti.

Le moteur 1. Filtre b.air sale.

refuse d'ac- 2. Bougie encrassee.

ceterer,

manque de 3. Le frein de chaTne est actionne.

puissance 4. Le carburateur exige un reglage.

ou meurt

SOUS la

charge.

Le moteur 1. MeIange de carburant incorrect. 1. Vider le reservoir du carburant et le

fume exces- remplir du ben melange.

sivement.

Au ralenti, 1. Reglage du ralenti requise. 1. Voir "Reglage du carburateur"

ta chatne dans la section Service.

bouge. 2. Reparation de I'embrayage 2. Contactez un distributeur autorise

requise, de service.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

garantit & I'acheteur d'origine que chaque

tronconneuse & essence neuve de marque

Poulan n;ne presente aucun defaut materiel

ou de fonctionnement et convient de reparer

jou de remplacer sous cette garantie tousles

produits ou accessoires a. essence

defectueaux& partir de la date d'achat

peginale comme suit :

1 AN - Pieces et main d'oeuvre, si utilisee

darts des buts domestiques.

60 JOURS - Pieces et mah_ d'oeuvre, si

utilisee dans des buts commerciaux,

professionnels ou pour ia generation de

reveeus,

30 JOURS - Pieces et main d'oeuvre, si

utilisee dans des buts de location,

Cette garantie n'est pas transferable et ne

couvre pas les dommages et la

responsabilite resultant d'un mauvais

usage, d'un mauvais entretien de I'outii, ni de

l'utilisation d'accessoires et/ou de

necessaires qui ne soet pas specifiquement

recommandees par ELEOTROLUX HOME

PRODUCTS, INO., pour cette

tronoconneuse. De plus, cette garantie ne

couvre pas les dommages resultant d'un

mauvais usage, d'un mauvais entretien de

l'outil, ni des modifications faites & la

trongoneeuse qui, & notre avis, alterent sa

condition ou son fonctionnement. Cette

garantie ne couvre pas les reglages, les

bougies, les filtres, les cordes du starter, les

ressorts du starter, I'aiguisement de la

cha_ne, les barres, les chaTees et les autres

pieces qui s'useront et exigeront un

remplacement suite & un usage raisoenable

durant la periode de garantie. Cette garantie

ne couvre pas le reglage d'avaet la livraison,

I'installation du guide &barre et de la cha_ne,

ni les reglages normaux exp_iques dans le

manuel d'instructions, par exemple le reglge

du carburateur et de latension de la cha_ne.

Cette garantie ne couvre pas }es frais de

transport.

CETTE GAR.ANTIE VOUS DONNE DES

DROITS LEGAUX SPECIFIQUES ET

VOUS POURRIEZ AVOIR AUSSI

D.'AUT,RES DROITS QUI VARIENT D'UN

ETAT A L'AUTRE.

AUCUNE R,EG LAMATION SE

RAqq-ACHANT A DES DOMMAGES

INDIRECTS OU AUTRES NE SERA

ACCEPTEE ET IL N'Y A AUCUNE

GARANTIE EXP.RESSE AUTRE QUE

CELLES STIPULEES ICI.

CERTAINS ETAINS NE PERMETTENT

PAS LES RESTRICTION DE LA DUREE

D'UNE GARANTIE IMPLICITE, NI

[_'EXCLUSION, NI LES RESTRICTIONS

QUANTAUX DOMMAGES INDIRECTS ET

LES RESTRICTIONS ET EXCLUSIONS

CI-DESSUS P,EUVENT DONC NE PAS

S'APPLIQUER A VOUS.

La phiiosophie de ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., est de toujours

ameliorer ses articles et elie se reserve donc

le droit de modifier, changer ou discontinuer

les modeles, les concepts, les

caracteristiques et accessoires de tousles

articles, en tout temps et sans avis

prealable, ni obligations envers I'acheteur.

DROITS ET OBLIGATIONS DE VOTRE

GARANTIE: L'Agence de Protection de

l'Enviroenement des E-U, Environnement

Canada et ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., ant le plaisir d'exp_iquer la

garantie du systeme de contr61e des

emissions sur votre petit moteur tout-terrain,

pour les annees 2005 et plus tard.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

dolt garantir le systeme de contr6ie des

emissions de votre petit moteur tout-terrain

pendant la periode indiquee ci-dessous, &

condition qu'i] n'y ait eu aucun mauvais

traitement, negligence ou mauvais entretien du

petit moteur tout-terrain, Votre systeme de

contr61e des emissions comprend des pieces

comme le carburateur et le systeme

d'atlumage. S'il se produit une panne couverte

par la garantie, ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, iNC., reparera votre petit moteur

tout-terrain gratuitement pour vous. Les frais

couvertes par la garaetie comprennent le

diagnostic, les pieces et la main-d'oeuvre.

COUVERTURE DE GARANTIE DU

FABRIOANT : Si une piece relative aux

emissions de votre moteur (figurant sur la liste

de pieces garanties a. titre du contr61e des

emissions) est defectueuse ou si un vice de

materiau ou de main-d'oeuvre du moteur

occasionne la panne d'une piece relative aux

emissions, cette piece sera changee ou

reparee par ELECTROLUX ,HOME

PRODUCTS, INC. RESP,ONSABILITES DE

GARANTIE DU PROPRIETAIRE : En qualite

de proprietaire du petit moteur tout-terrain,

vous 6tes responsable d'effectuer i'entretien

requis tel qu'indique dans votre manuel

d'instructions, mais ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., ne peut annuler votre

garantie uniquement parce que vous n'avez

pas conserve vos regus ou parce que vous

n'avez pas effectue tout I'entretien prevu. En

qualite de proprietaire du petit moteur

tout-terrain, vous devez realiser que

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

peut vous refuser de couvrir votre garantie si

votre petit moteur tout-terrain ou une piece de

ce moteur tombe en panne & ia suite d'un

mauvais traitement, de negligence, de

mauvais entretien, de modifications non

approuvees ou & la suite de I'utilisation de

pieces qui ne sont pas faites ou approuvees

par le fabricant de materiet original. Vous &tes

responsable de presenter votre petit moteur

tout-terrain & un distributeur autorise de

service de ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, iNC., aussit6t que se presente

un probleme. Les reparations couvertes par

cette garantie doivent 6tre ten-ninees dans des

d61ais raisonnables, ne pouvant pas depasser

30 jours. Si vous avez des questions sur vos

droits et vos responsabilites en vertu de la

garantie, vous pouvez contacter votre

distributeur autorise de service ie plus proche

ou appeler ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., au numero

1-800-554-6723. DATE DE DEBUT DE

GARANTIE : La p6riode de garantie

commence & la date & laquelle vous avez

aohete votre petit moteur tout-terrain. DUREE

DE COUVERTURE : Cette garantie est

valable pendant deux ans & partir de la date

d'achat initial. CE QUI EST COUVERT :

REPARATION OU REMPLACEMENT DES

PARTIES. La reparation ou le rempiacement

de toute piece sous garantie sera effectuee

gratuitement pour le proprietaire de i'apparei]

dans un distributeur autorise de service

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC. Si

vous avez des questions sur vos droits et vos

responsabiiites relativement & cette garantie,

vous devez contacter votre distributeur

autorise de service le plus proche ou appeler

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC., au

numero 1-800-554-6723. PERIODE DE

GARANTIE : Toute piece sous garantie qui ne

doit pas &tre remplacee pour un entretien

normal, ou qui doit seulement 6tre inspectee

regulierement pour voir s'il faut la reparer ou la

rempiacer, est garantie pendant deux arts.

Toute piece qui dolt &tre remplacee pour un

entretien normal est garantie jusqu'& la date de

premier remplacement prevu. DIAGNOSTIC :

Le proprietaire ne dolt pas payer la

main-d'oeuvre pour le diagnostic & I'aide

duquel on a determine qu'une piece sous

garantie est defectueuse si ie travail de

diagnostic a ete effectue dans un distributeur

de service ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC, DOMMAGES IN-

DIRECTS : ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., peuvent 6tre

responsables de dommages b. d'autres

elements de moteur occasionnes par ia panne

d'une piece seus garantie. OE QUI N'EST

PAS COUVERT : Toute panne occasionnee

par un mauvais traitement, la negligence,ou un

mauvais,entretien n'est pas couverte, PIECES

AJOUTEES OU MODIFIEES : L'utilisation de

pieces ajoutees ou modifiees peut constituer

une raison d'annulation de reclamation en

vertu de la garantie.. ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., n'est pas responsable de

couvrir les pannes de pieces sous garentie

occasionnees par I'utilisation de pieces

ajoutees,ou modifiees, COMMENT REMPLIR

UNE RECLAMATION : Si vous avez des

questions sur vos droits et vos responsabilites

de garantie, vous pouvez contacter votre

distributeur autorise de service le plus proche

ou appeler ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC.,. au numero

1-800-554-6723. OU OBTENIR LE

SERVICE EN VERTU DE LA GARANTIE :

Le service ou _es reparations en vertu de la

garantie sont offerts dans tousles distributeurs

autorise de service ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC. Appelez le numero

1-800-554-6723. ENTRETIEN,

RE MPLACEMENT O U RI_PARATION DE

PIECES RELATIVES A L'EMISSION :Toute

piece de remp_acement approuvee

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

utilisee dans I'accomplissement de tout

entretien ou reparation en vertu de la garantie

sur ies pieces relatives & I'emission sera

foumie gratuitement au proprietaire si cette

piece est sous garantie. LISTE DES PIE(_ES

GARANTIES RELATIVES AU CONTROLE

DES EMISSIONS :Carburateur, systeme

d'allumage, bougie (couverte jusqu'b.la date de

remplacement pour I'entretien), module

d'allumage. DECLARATION D'ENTRETIEN :

Le proprietaire est responsable d'effectuer tout

I'entretien requis tel qu'indique dans le manuel

d'instructions.

Uinformation sur I'etiquette du produit indique la norme de certification de votre moteur.

Example: (Aenee) EPA Phase 1 ou Phase 2 et/ou CALIFORNIA,

Renseigeements importants sur le

moteur, Ce moteur se forme aux

reglements sur les emissions pour

petits moteurs tout-terrain

Famille

N° De Serie

Heures de Iongevite du moteur

Consultiz le manuel d'instructions

pour tes caracteristiques et les

reglages d'entretien

Ce moteur est certifie se conformer aux regles d'emissions pour les usages suivants :

[] Modere (50 heures)

_i_ Interm6diaire (125 heures)

[] Etendu (300 heures)

Poulan Pro S1970 TYPE 1 Official Poulan Woodshark Chainsaw

Product's Documents

Instruction Manual

Specifications

Poulan Pro S1970 Questions and Answers