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Verificar o nível de enchimento do depósito de com-
bustível.
Verificar o nível de óleo do motor.
Verificar o nível de enchimento da água de refrigeração
no reservatório de compensação.
Verificar o nível de óleo hidráulico.
Verificar / limpar filtro de ar do motor de combustão
Esvaziar o colector de lixo.
Esvaziar o depósito de água suja.
Se necessário, encher o depósito de água limpa.
Verificar as escovas quanto ao desgaste e a danos.
Verificar o lábio de aspiração da barra de aspiração
quanto a desgaste e a danos.
Verificar/limpar os sistemas de água e de aspiração.
Verificar se todos os elementos de comando funcio-
nam.
Controlar o aparelho quanto a danos.
Limpar o filtro do pó com o botão do dispositivo de lim-
peza de filtros.
Aviso: descrição, veja capítulo Conservação e manuten-
ção.
1 Tampa de fecho
2 Reservatório de compensação do líquido de refrigera-
ção
Com perigo de geada deve-se verificar se a água de re-
frigeração contém suficiente anti-congelante.
Motor a gasóleo
Com temperaturas exteriores inferiores a 6 °C só pode
ser utilizado Diesel de Inverno, de modo a evitar pro-
blemas durante a colocação em funcionamento, moti-
vados pelo floqueamento de componentes do Diesel.
PERIGO
Perigo de acidente!
Não ajustar o banco do condutor durante a marcha.
1 Ajuste do banco, sentido longitudinal
2 Cobertura com banco do condutor
3 Ajuste da inclinação do apoio para as costas
4 Amortecimento/ajuste do peso do condutor
5.5 Diariamente antes de iniciar os trabalhos
5.5.1 Protecção contra o congelamento
5.6 Ajustar o assento do condutor
248 PT
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