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ASSEMBL AGE
REMARQUE : Toute référence aux côtés de droite et de gauche du
tracteur est observée à partir du poste de l'opérateur.
REMARQUE : Certains composants peuvent être déjà assemblés.
S'ils sont déjà assemblées, passez à l'étape suivante.
Déplacer manuellement le tracteur
AVERTISSEMENT
Ne remorquez jamais votre tracteur. Le fait de remorquer
le tracteur tandis que les roues arrière reposent au
sol pourrait endommager gravement les moteurs
d'entraînement.
Le tracteur peut être déplacé tant que le frein de stationnement
n'est pas serré. Le tracteur peut lentement être poussé.
Installez l'attelage (le cas échéant)
1. Localisez l'attelage (a) et installez-le à l'arrière du châssis à
l'aide des deux vis à bride hexagonales (b) fournies (Figure 1).
REMARQUE : Les vis d'attelage et à bride hexagonales seront
dans la trousse de quincaillerie.
(a)
(b)
(b)
Figure 1
Repositionnez le cerceau supérieur (le cas
échéant)
Le cerceau supérieur peut être positionné vers le bas à des fins
d'expédition :
1. Retirez les deux vis à bride hexagonales (a) partiellement
installées sur le châssis (Figure 2).
2. Faites pivoter le cerceau supérieur (b) pour le mettre en
position (Figure 2).
3. Fixez le cerceau en place à l’aide des vis à bride hexagonales
que vous avez retirées lors de l'étape 1. Serrez les vis à bride
hexagonales entre 20 et 25 N-m (179 et 219 po-lb).
a
b
Figure 2
Installez le siège de l'opérateur
RÉGLAGE DU BOUTON OU DU LEVIER
1. Coupez toutes les sangles retenant l'ensemble du siège au
tracteur. Retirez tout le matériel d'emballage.
Remarque : Veillez à ne pas couper le faisceau de fils du siège.
2. Installez le siège sur le plateau du siège (a) à l’aide du
matériel fourni.
• Pour un siège se réglant au moyen d'un bouton : insérer
les boulons (b) dans les trous arrière et la rondelle frein (c)
et les boutons (d) à l'avant. Serrez solidement (Figure 3).
• Pour un siège se réglant au moyen d'un levier : utilsiez
des écrous de blocage à bride (a) et des rondelles plates
(b) (Figure 4).
a
b
b
c
d
d
c
Figure 3
a
b
b
c
a
a
a
Figure 4
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