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riparare subito i pezzi danneggiati presso un’officina
convenzionata.
Avvio con motore freddo (B17-B19)
- Posare la motosega a terra in posizione sicura.
- Spingere verso l’alto l’interruttore on/off (18)
sulla maniglia di comando.
- Premere la pulsante di innesco (23) lievemente tante
volte, fino a quando non si vedono più bolle (circa 5-6
volte).
- Tirare verso l’esterno la levetta dell’aria (17).Assumere
una posizione sicura.
Tenere saldamente la motosega vicino al terreno
con la mano sinistra.
-Salire con il piede destro sull’asta
dell’impugnatura posteriore (10).
- Tirare la corda di avviamento (11) da 3 a 5 volte
per l’intera lunghezza.
- Tirare più volte rapidamente la corda di avviamento (11)
fino in fondo finché il motore non parte.
Riscaldare il motore per 30 secondi. Stringere e rilasciare
il grilletto.
Spegnimento del motore (B19)
- Rilasciare la leva del gas e riportare il motore al
minimo.
- Spostare l'interruttore di comando (18) verso il basso su
"STOP".
Avviamento con motore caldo
- Seguire la stessa procedura dell’avvio a motore
freddo. La levetta dell’aria (17) in questo caso
non viene tirata.
Lavorazioni con la motosega
Indossare guanti, cuffie antirumore, indumenti
Controllare sempre la lubrificazione della catena
e il livello dell’olio prima di iniziare la
lavorazione.
Controllare il funzionamento automatico del sistema
di lubrificazione della catena tenendo la sega accesa
con la punta della barra rivolta verso un foglio di
carta appoggiato sul pavimento. Tenere una distanza
sufficiente! Se sul foglio si allarga una macchia d’olio,
significa che il dispositivo automatico di oliatura funziona
quando la catena è in esecuzione..
Fare sempre attenzione che il canale uscita olio
(20) sia sempre privo di impurità. Se necessario
pulirlo con un oggetto sottile (ad es. uno stuzzicadenti o
un fiammifero).
ATTENZIONE:
Non cercare di regolare il flusso dell'olio della pompa
dell'olio. esso è stato regolato nella posizione ottimale
prima di lasciare la fabbrica.
Freno motore/catena (B16)
La sicurezza dell’operatore è garantita dalla presenza
sulla sega di un freno catena.
In caso di contraccolpo, il paramano anteriore (4)
batte contro la mano dell’utilizzatore e provoca
così l’arresto della catena. Per rimettere in funzione
la sega, spingere indietro con forza il paramano (4). La
catena si ferma al massimo dopo un decimo di secondo.
Eseguire regolarmente delle prove di funzionamento.
A tale scopo, ribaltare il paramano anteriore
(4) in avanti e accendere per pochi secondi
la sega. La catena non deve avviarsi.
Tirare il paramano verso il corpo. La
catena gira all’accensione.
Avvertenze per l’uso dell’apparecchio
Controllare frequentemente la catena e verificare
che non sia danneggiata. Verificare che tutti i
pezzi funzionino regolarmente e correttamente.
Controllare che tutti i pezzi siano montati correttamente
e assicurino un funzionamento regolare. Fare
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