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Solución de Problemas
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Problema Causa Solución
El motor no arranca
1. El control de lámina se retiró. (Cortadora de
césped sólo)
2. Alambre de bujía desconectado.
3. Depósito de combustible combustible vacío o
añejo.
4. Válvula de corte de combustible cerrado (De ser
equipado).
5. ESTÁRTER no activado (De ser equipado).
6. Bujía defectuosa.
7. Reducción del flujo de combustible y filtro de
combustible bloqueados.
8. Se ahogó el motor.
9. El motor no está cebado (De ser equipado).
1. Contratar el control de lámina.
2. Unir el alambre a la bujía.
3. Llenar el tanque de la gasolina limpia, fresca.
4. Encienda la válvula de combustible de cierre.
5. Ahogue el motor (ver la sección de
Funcionamiento).
6. Limpio, ajuste el hueco, o sustituir.
7. Reemplace el filtro de combustible como se indica
en la sección de mantenimiento.
8. Espere unos minutos para reiniciar, pero no
primos.
9. Cebe el motor tal como se explica en la sección de
Funcionamiento.
El motor no arranca con arranque
eléctrico
(Sólo arranque eléctrico unidades)
1. Arranque eléctrico clave Push no insertada
completamente.
2. Batería no está cargada.
3. Disparó el cortacircuitos.
1. Clave en la caja de arranque Inserte hasta que
encaje en su lugar.
2. Cargue la batería.
3. Escombros puede estar bloqueando el
funcionamiento de la cuchilla. Pare el motor, retire
Arranque eléctrico Key, y desconecte casquillo
de la bujía. Verifique hierba u otros residuos
no obstruya la hoja. Limpiar cuidadosamente
los desechos, si es necesario. Vuelva a colocar
casquillo de la bujía y vuelva a insertar clave.
Espere un minuto después de la desconexión
de interruptor de forma automática auto-reset
después volver a intentar iniciar.
El motor funciona de
manera errática
1. El cable de la bujía está flojo.
2. Reducción del flujo de combustible y filtro de
combustible bloqueados.
3. La ventilación en la tapa del combustible está
obstruida (De ser equipado).
4. Agua o suciedad en el sistema del combustible.
5. El filtro de aire está sucio.
6. La unidad que corre con el ESTÁRTER (De ser
equipado) se aplicó.
1. Conecte y ajuste el cable de la bujía.
2. Reemplace el filtro de combustible como se indica
en la sección de mantenimiento.
3. Destape la ventilación.
4. Vacíe el tanque del combustible. Vuelva a llenarlo
con combustible limpio.
5. Refiérase a la sección de mantenimiento de motor.
6. Perilla de ESTÁRTER de empuje en.
El motor recalienta 1. El nivel de aceite del motor es bajo.
2. Flujo de aire restringido.
1. Llene el cárter con aceite adecuado.
2. Retire el alojamiento del soplador y límpielo.
Saltos ocasionales
(pausas) a alta velocidad
1. La distancia disruptiva de la bujía es muy pequeña. 1. Ajuste la distancia disruptiva a 0,76 mm (0,03 pulg).
Funciona mal en
marcha lenta
1. Bujía atorada, averiada o exceso de distancia
disruptiva.
2. El filtro de aire está sucio.
1. Reajuste la distancia disruptiva a 0,76mm (0,03) o
reemplace la bujía.
2. Refiérase a la sección de mantenimiento de motor.
El motor se cala con el tanque
lleno
1. Línea de respiradero de la cámara de Carbono (s)
pellizcada / doblada.
1. Consulte la sección Servicio Filter filtro de carbón
activo para eliminar cubierta de motor y aliviar la
línea de ventilación pellizcada / doblada (s). Re-
instalación de cubierta de motor asegurando línea
de ventilación (s) no están pinzados o doblados.
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