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10 Section 6 — ManteniMiento y adjuSteS
2. Retire el elemento de papel. Para aflojar
los desechos, golpee suavemente el filtro
sobre una superficie dura. Si el filtro está
muy sucio o dañado, cámbielo por uno
nuevo.
3. Inserte las lengüetas de la parte inferior
de la cubierta en las ranuras de la parte
inferior de la base.
4. Coloque la cubierta en su lugar y fijarla
con lengüetas.
Mantenimiento de Bujía
¡ADVERTENCIA!
NO pruebe la chispasi no está la bujía de
encendido. NO de arranque al motor si no está la
bujía de encendido.
encendido. NO de arranque al motor si no está
la bujía de encendido.
Para asegurarse de que el motor funcione bien,
la bujía debe tener una separación correcta y
debe estar libre de depósitos.
1. Retire la funda de bujía y utilice una llave
para bujías para extraer la bujía. Vea la
Figura 6-3.
Funda de
bujía
Bujía de
encendido
Figure 6-3
ADVERTENCIA: Si el motor
ha estado funcionando, el
silenciador estará muy caliente.
Tenga cuidado de no tocar el
silenciador.
2. Inspeccione visualmente la bujía. Elimine
la bujía si presenta mucho desgaste, o
si el aislante está agrietado o astillado.
Limpie la bujía con un cepillo de alambre
si se va a reutilizar.
3. Mida la separación de bujía con un
calibrador. Corrija de ser necesario
torciendo el electrodo lateral. Vea
la Figura 6-4. La separación debe
establecerse en 0,030 pulg.
IMPORTANTE:
El aceite del motor usado puede
causar cáncer de piel si entra en contacto con
la piel de manera reiterada y por períodos
prolongados. Si bien esto es improbable a
menos que manipule aceite usado todos los
días, sin embargo es recomendable lavarse bien
las manos con jabón y agua inmediatamente
después de haber manipulado aceite usado.
NOTA: Elimine el aceite del motor usado
de la manera que sea compatible con
el medio ambiente. Sugerimos que lo
coloque en un recipiente sellado y lo
lleve a la estación de servicio local para
su recuperación. No lo tire a la basura o lo
vierta sobre el suelo.
Mantenimiento del Depurador de
Aire
Los filtros de papel no pueden ser limpiados y
deben ser sustituidos una vez al año o cada 100
horas de operaciones; más a menudo de ser
usado en condiciones muy polvorientas.
¡ADVERTENCIA!
Nunca use gasolina osolventes de punto de
encendido bajo para limpiar el elemento del
depurador de aire. Podría producirse un incendio
o explosión.
IMPORTANTE: Nunca opere el motor sin el
depurador de aire instalado. Resultará en
desgaste rápido del motor.
1. Presione las lengüetas de fijación de la
cubierta del filtro de aire. Tire hacia atrás
y retire la cubierta. Vea la Figura 6-2.
Elemento de
papel
Lengüeta
1
2
3
Figura 6-2
Mantenimiento del aceite
• Inspeccione el nivel de aceite
regularmente.
• Asegúrese de que se mantenga el nivel
de aceite correcto. Inspeccione cada
cinco horas o diariamente antes de poner
en marcha el motor.
Cambio de aceite
IMPORTANTE: Asegúrese de inspeccionar el
motor sobre una superficie nivelada y con el
motor apagado. Drene el aceite mientras el
motor esté caliente para asegurar un drenaje
rápido y completo.
NOTA: Los motores seleccionados están
equipados con un drenaje de aceite ubicado en
la parte trasera del motor. Si su máquina está
equipada con uno de estos motores, consulte
el manual del equipo para obtener información
sobre el procedimiento de cambio del aceite.
1. Extraiga todo el combustible del depósito
haciendo funcionar el motor hasta que se
detenga por falta de combustible.
2. Retire el tapón de llenado de aceite y
permitiendo que el aceite se drene en un
recipiente adecuado. Vea la Figura 6-1.
Tapón de llenado
de aceite
Tapón de Drenaje
Figura 6-1
¡ADVERTENCIA!
Antes de inclinar el motor o equipo para drenar el
aceite, drene el combustible del depósito haciendo
funcionar el motor hasta que el depósito de
combustible esté vacío.
3. Vuelva a colocar el tapón de drenaje y
apriételo firmemente.
4. Vuelva a llenar con el aceite
recomendado y controle el nivel de
aceite. Consulte la sección Configuración.
5. Vuelva a colocar el tapón de llenado de
aceite y asegúrelo firmemente.
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