Poulan Pro 295 TYPE 4 chainsaw User Manual

PoulanPRO

Instruction Manual

Manual de Instrucciones

Manuel d'lnstructions

295

WARNING:

Read and follow all Safety Rules and Operating Instructions before

using this product. Failure to do so can result in serious injury.

ADVERTENCIA:

Lea el manual de instrucciones y siga todas las advertencias e en-

strucciones de seguridad. El no hacerlo puede resultar en lesiones

graves.

AVERTISSEMENT:

l_ire le manuel d'instructions et bien respecter tous les avertisse-

ments et toutes les instructions de s_curit_. Tout d_faut de le faire

pourrait entrafner des blessures graves.

Electrolux Home Products, Inc.

250 Bobby Jones Expressway

Augusta, GA 30907

Electrolux Canada Corporation

6150 McLaughlin Road

Mississauga, Ontario L5R 4C2

[] Ftorn the EtectroluxGroup. The world's No.l choice,

I_ITCH_N,CLE,_N/NGAN_OUTDOOR,_p,'_NCESCOt4_NEIJ

WARNINGt This chain

saw can be dangerous! Care-

lessor improperuse can cause

sedous or even fatal injury.

Read and understand the

instruction manual before

using the chain saw.

Always wear appropdate ear protection, eye protection and head protection.

Always use two hands when operating the chain saw.

WARNINGt Contacting the guide bar tip with any object

should be avoided; tip contact may cause the guide bar to

move suddenly upward and backward, which may cause se-

rious injury.

Measured maximum kickback value without chain brake for the bar

and chain combination on the label.

_ WARNING: Always disconnect

spark plug wire and place wire where it can-

not contact spark plug to prevent accidental

starting when setting up, transporting, ad-

justing or making repairs except carburetor

adjustments.

Because a chain saw is a high-speed wood-

catting tool, special safety precautions must

be observed to reduce the risk of accidents.

Careless or improper use of this tool can

cause serious injury.

PLAN AHEAD

• Read this manual carefully until you com-

pletely understand and can follow all safety

rules, precautions, and operating instruc-

tions before attempting to use the unit.

• Restrict the use of your saw to adult users

who understand and can follow safety

rules, precautions, and operating instruc-

tions found in this manual.

• Wear protective gear. Always use steel-toed

safety footwear with non-slip soles; snug-fit-

ting clothing; heavy-dL_y, non-slip gloves;

eye protection such as non-fogging, vented

goggles or face screen; an approved safety

hard hat; and sound barriers (ear plugs or

mufflers) to protect your headng. Regular

users should have headng checked regular-

ly as chain saw noise can damage headog.

Secure hair above shoulder length.

Hearing Safety Hat

Protection _Eye

"_l O'IP_ Protection

Snug

Heavy Duty

Clothing Gloves

Safety Safety Chaps

Shoes

• Keep all parts of your body away from the

chain when the engine is running.

• Keep children, bystanders, and animals a

minimum of 30 feet (1g meters) away from

the work area. Do not allow other people

or animals to be near the chain saw when

starting or operating the chain saw.

• Do not handle or operate a chain saw

when you are fatigued, ill, or upset, or ifyou

have taken alcohol, drugs, or medication.

You must be in good physical condition

and mentally alert. Chain saw work is

strenuous. If you have any condition that

might be aggravated by strenuous work,

check with your doctor before operating a

chain saw.

• Carefullyplanyoursawingoperationinad-

vance.Donotstartcuttinguntilyouhavea

clearworkarea,securefooting,and,ifyou

arefellingtrees,aplannedretreatpath.

OPERATE YOUR SAW SAFELY

• Do not operate a chain saw with one hand.

Serious injury to the operator, helpers, by-

standers or any combination of these per-

sons may result from one-handed opera-

tion. A chain saw is intended for

two-handed use.

• Operate the chain saw only in a well-venti-

lated outdoor area.

• Do not operate saw from a ladder or in a

tree.

• Make sure the chain will not make contact

with any object while starting the engine.

Never try to start the saw when the guide

bar is in a cut.

• Do not put pressure on the saw at the end

of the cut. Applying pressure can cause

you to lose control when the cut is com-

pleted.

• Stop the engine before setting the saw

down.

• Do not operate a chain saw that is dam-

aged, improperly adjusted, or not com-

pletely and securely assembled. Always

replace bar, chain, hand guard, or chain

brake immediately if it becomes damaged,

broken or is otherwise removed.

• With the engine stopped, hand carry the

chain saw with the muffler away from your

body, and the guide bar and chain to the

rear, preferably covered with a scabbard.

MAINTAIN YOUR SAW IN GOOD

WORKING ORDER

• Have all chain saw service performed by a

qualified service dealer with the exception

of the items listed in the maintenance sec-

tion of this manual. Forexample, if improp-

er tools are used to remove or hold the fly-

wheel when servicing the clutch, structural

damage to the flywheel can occur and

cause the flywheel to burst.

• Make certain the saw chain stops moving

when the throttle trigger is released. For

correction, refer to CARBURETOR AD-

JUSTMENTS.

• Never modify your saw in any way.

• Keep the handles dry, clean, and free ofoil

or fuel mixture.

• Keep fuel and oil caps, screws, and fas-

teners securely tightened.

• Use only Poulan PRO@ accessories and

replacement parts as recommended.

HANDLE FUEL WITH CAUTION

• Do not smoke while handling fuel or while

operating the saw.

• Eliminate all sources of sparks or flame in

the areas where fuel is mixed or poured.

There should be no smoking, open flames,

or workthat could cause sparks. Allow en-

gine to cool before refueling.

• Mix and pour fuel in an outdoor area on

bare ground; store fuel in a cool, dry, well

ventilated place; and use an approved,

marked container for all fuel purposes.

Wipe up aUfuel spills before starting saw.

• Move at least 10 feet (3 meters) from fuel-

ing site before starting engine.

• Turn the engine off and let saw cool in a

non-combustible area, not on dry leaves,

straw, paper, etc. Slowly remove fuel cap

and refuel unit.

• Store the unit and fuel in an area where fuel

vapors cannot reach sparks or open

flames from water heaters, electric motors

or switches, furnaces, etc.

KICKBACK

_kWARNING: Avoid kickback which

can result in serious injury. Kickback is the

backward, upward or sudden forward motion

of the guide bar occurring when the saw

chain near the upper tip of the guide bar con-

tacts any object such as a log or branch, or

when the wood closes in and pinches the

saw chain inthe cut. Contacting a foreign ob-

ject in the wood can also result in loss of

chain saw control.

• Rotational Kickback can occur when the

moving chain contacts an object at the up-

per tip of the guide bar. This contact can

cause the chain to dig into the object,

which stops the chain for an instant. The

result is a lightning fast, reverse reaction

which kicks the guide bar up and back to-

ward the operator.

• Pinch-Kickback can occur when the the

wood closes in and pinches the moving

saw chain in the cut along the top of the

guide bar and the saw chain is suddenly

stopped. This sudden stopping of the

chain results in a reversal of the chain

force used to cut wood and causes the

saw to move in the opposite direction of the

chain rotation. The saw is driven straight

back toward the operator.

• Pull-In can occur when the moving chain

contacts a foreign object in the wood in the

cut along the bottom of the guide bar and the

saw chain is suddenly stopped. This sudden

stopping pulls the saw forward and away

from the operator and could easily cause the

operator to lose control of the saw.

Avoid Pinch-Kickback:

• Be extremely aware of situations or ob-

structions that can cause material to pinch

the top of or otherwise stop the chain.

• Do not cut more than one log at a time.

• Do not twist the saw as the bar is with-

drawn from an undercut when bucking.

Avoid Pull-In:

• Always begin cutting with the engine at full

speed and the saw housing against wood.

• Use wedges made of plastic or wood.

Never use metal to hold the cut open.

Kickback Path

Clear The Working Area

REDUCE THE CHANCE OF

KICKBACK

• Recognize that kickback can happen.

With a basic understanding of kickback,

you can reduce the element of surprise

which contributes to accidents.

• Never let the moving chain contact any ob-

ject at the tip of the guide bar.

• Keep the working area free from obstruc-

tions such as other trees, branches, rocks,

fences, stumps, etc. Eliminate or avoid

any obstruction that your saw chain could

hit while you are cutting. When cutting a

branch, do not let the guide bar contact

branch or other objects around it.

• Keep your saw chain sharp and properly

tensioned. A loose or dull chain can in-

crease the chance of kickback occurring.

Follow manufacturer's chain sharpening

and maintenance instructions. Check ten-

sion at regular intervals with the engine

stopped, never with the engine running.

Make sure the chain brake nuts are se-

curely tightened after tensioning the chain.

• Begin and continue cutting at full speed. If

the chain is moving at a slower speed,

there is greater chance of kickback occur-

ring.

• Cut one log at a time.

• Use extreme caution when re-entering a

previous cut.

• DO not attempt cuts starting with the tip of

the bar (plunge cuts).

• Watch for shifting logs or other forces that

could close a cut and pinch or fall into

chain.

• Use the Reduced-Kickback Guide Bar

and Low-Kickback Chain specified for

your saw.

MAINTAIN CONTROL

Stand to the

left of the_

Never reverse _

hand positions

[

II Thumb on

| underside of

k handlebar

Elbow locked

Thumb on underside of

handlebar

• Keep a good, firm grip on the saw with both

hands when the engine is running and

don't let go. A firm grip will help you reduce

kickback and maintain control of the saw.

Keep the fingers of your left hand encir-

cling and your left thumb under the front

handlebar. Keep your right hand com-

pletely around the rear handle whether

your are right handed or left handed. Keep

your left arm straight with the elbow

looked.

• Position your left hand on the front handle-

bar so it is in a straight line with your right

hand on the rear handle when making

bucking cuts. Never reverse right and left

hand positions for any type of cutting.

• Stand with yoor weight evenly balanced on

both feet.

• Stand slightly to the left side of the saw to

keep your body from being in a direct line

with the cutting chain.

• Do not overreach. You could be drawn or

thrown off balance and lose control of the

saw.

• Do not cut above shoulder height. Itis diffi-

cult to maintain control of saw above

shoulder height.

KICKBACK SAFETY FEATURES

_WARNING: The following features

are included on your saw to help reduce the

hazard of kickback; however, such features

will not totally eliminate this danger. As a

chain saw user, do not rely only on safety de-

vices. You must follow all safety precau-

tions, instructions, and maintenance in this

manual to help avoid kickback and other

forces which can result in serious injury.

• Reduced-Kickback Guide Bar, designed

with a small radius tip which reduces the

size of the kickback danger zone on the

bar tip. A Reduced-Kickback Guide Bar

has been demonstrated to significantly re-

duce the number and seriousness of kick-

backs when tested in accordance with

safety requirements for gasoline powered

chain saws as set by ANSI B175.1.

Reduced Kickback Symmetrical Guide Bar

_'--__'_I Ra_io_Tip

Large Radius Tip

• Low-Kickback Chain, designed with a

contoured depth gauge and guard link

which deflect kickback force and allow

wood to gradually ride into the cutter. Low-

Kickback Chain has met kickback per-

formance requirements when tested on a

representative sample of chain saws be-

low 3.8 cubic inch displacement specified

in ANSI B175.1.

Contoured Depth GaL_ge

_£k Elongated Guard LinkDeflects

ickback force

Low- KJckback

and allows

wood

Chain to gradually ride

into cutter

_""_"_,_Can Obstruct MateriaJ

Not a Low- KJckback Chain

• Front Hand Guard, designed to reduce the

chance of your left hand contacting the

chain if your hand slips off the front handle-

bar.

• Position of front and rear handlebars, de-

signed with distance between handles and

"in-line" with each other. The spread and

"in-line" position of the hands provided by

this design work together to give balance

and resistance in controlling the pivot of

the saw back toward the operator if kick-

back occurs.

CHAIN BRAKE AND CKA ANGLE

• Chain Brake, designed to stop the chain in

the event of kickback.

_WARNING: WE DO NOT REP-

RESENT AND YOU SHOULD NOT AS-

SUME THAT THE CHAIN BRAKE WILL

PROTECT YOU iN THE EVENT OF A

KICKBACK. Kickback is a lightning fast ac-

tion which throws the bar and rotating chain

back and up toward the operator. Kickback

can be caused by allowing contact of the bar

tip in the danger zone with any hard object.

Kickback can also be caused by pinching the

saw chain along the top of the guide bar. This

action may push the guide bar rapidly back

toward the operator. Either of these events

may cause you to lose control of the saw

which could result in serious injury or even

death. DO NOT RELY UPON ANY OF THE

DEVICES BUILT INTO YOUR SAW. YOU

SHOULD USE THE SAW PROPERLY AND

CAREFULLY TO AVOID KICKBACK. Re-

duced-kickback guide bars and low-kick-

back saw chains reduce the chance and

magnitude of kickback and are recom-

mended. Your saw has a low kickback chain

and bar as original equipment. Repairs on a

chain brake should be made by an autho-

rized servicing dealer. Take your unit to the

place of purchase if purchased from a ser-

vicing dealer, or to the nearest authorized

master service dealer.

• Tip contact in some cases may cause a

lightning fast reverse REACTION, kicking

the guide bar up and back toward the oper-

ator.

• Pinching the saw chain along the top of the

guide bar may push the guide bar rapidly

back toward the operator.

• Either ofthese reactions maycauseyouto

lose control of the saw which could result

in serious injury.Do not rely exclusively

upon the safety devices built into your saw.

_WARNING: Computed kickback

angle (CKA) listed on your saw and listed in

the CKA table below represents angle of

kickback your bar and chain combinations

will have when tested in accordance with

CSA (Canadian Standards Association) and

ANSI standards. When purchasing replace-

ment bar and chain, considerations should

be given to the lower CKA values. Lower

CKA values represent safer angles to the

user, higher values indicate more angle and

higher kick energies. Computed angles rep-

resented in the non-activated column indi-

cate total energy and angle associated with-

out activation of the chain brake during

kickback. Activated angle represents chain

stopping time relative to activation angle of

chain brake and resulting kick angle of saw.

in all cases lower CKA values represent a

safer operating environment for the user.

The following guide bar and chain combina-

tions meet kickback requirements of CSA

Z62.1, Z62.3, & ANSI B175.1 when used on

saws listed in this manual. Use of bar and

chain combinations other than those listed is

not recommended and may not meet the

CKA requirements per standard.

Computed kickback angle (CKA) Table

MODEL P/N BA_D = CHAIN P/N

I I

295 952044815 I 20" J 952051310

CKA without chain brake

31°

NOTE: If this saw is to be used for commer-

cial logging, a chain brake is required and

shall not be removed or otherwise disabled

to comply with Federal OSHA Regulations

for Commercial Logging.

SAFETY NOTICE: Exposure to vibrations

through prolonged use of gasoline powered

hand tools could cause blood vessel or nerve

damage in the fingers, hands, and joints of

people prone to circulation disorders or

abnormal swellings. Prolonged use in cold

weather has been linked to blood vessel

damage in otherwise healthy people. If

symptoms occur such as numbness, pain,

loss of strength, change in skin color or texture,

or toss of feeling in the fingers, hands, or joints,

discontinue the use of this tool and seek

medical attention. An antiwibration system

does not guarantee the avoidance of these

problems. Users who operate power tools on

a continual and regular basis must monitor

closely their physical condition and the

condition of this tool.

SPECIAL NOTICE: Your saw is equipped

with a temperature limiting muffler and spark

arresting screen which meets the

requirements of California Codes 4442 and

4443. All U.S. forest land and the states of

California, Idaho, Maine, Minnesota, New

Jersey, Oregon, and Washington require by

law that many internal combustion engines

to be equipped with a spark arresting screen.

If you operate a chain saw in a state or locale

where such regulations exist, you are legally

responsible for maintaining the operating

condition of these parts. Failure to do so is

a violation of the law. Refer to the SERVICE

section for maintenance of the spark

arresting screen.

Failure to follow all Safety Rules and Precau-

tions can result in serious injury. If situations

occur which are not covered in this manual,

use care and good judgement. If you need

assistance, contact your authorized service

dealer or call 1-800-554-6723.

STANDARDS: This saw is listed by Under-

writer's Laboratories, Inc., in accordance with:

ANSI BI75.f-2860 American National

Standards for Gasoline-Powered Chain

Saws - Safety Requirements

CSA Z62.1-1995 Chain Saws - Occupa-

tional Health and Safety

CSA Z62.3-1996 Chain Saw Kickback Oc-

cupational Health and Safety

Protective gloves (not provided) should be

worn during assembly.

ATTACHING THE BAR & CHAIN (If not

already attached)

_ WARNING: If receivod assembled,

repeat all steps to ensure yoursaw is prop-

erly assembled andall fasteners aresecure.

Always wear gloves when handling the

chain. The chain is sharp and can cut you

even when it is not moving!

1. Loosen and remove the chain brake nuts

and the chain brake from the saw.

2. Remove the plastic shipping spacer (if

present).

Location of shipping spacer

ChanBak

Ch Nuts

Bar Tool

Turn adjusting screw on bar counter-

clockwise to move the tensioning rack as

far as it will go toward the front of the bar,

_ o _ Adjusting

] ( _ _ Screw

Tensioning Rack _,//_ '_

Slide the bar behind clutch drum until bar

stops against clutch drum sprocket.

_t the bar

5. Prepare the chain by checking the proper

direction. Without following the illustration it

is easy to place the chain on the saw in the

wrong direction. Usethe iUustration ofthe

chain to determine the proper direction.

rof

DIIRECTION OF ROTATION

Cutters Depth Gauge

Drive Links "/_

6. Placethechainoverandbehindthe

clutch,fittingthedrivelinksintheclutch

drumsprocket.

Placechainontothesprocket

7. Fitbottomofdrivelinksbetweenthe

teethinthesprocketinthenoseofthe

guidebar.

8. Fitchaindrivelinksintobargroove.

9. Pullthebarforwarduntilthechainis

snuginthegrooveofthebar.Ensureall

drivelinksareinthebargroove.

10.Holdguidebaragainstthesawframe

andinstallthechainbrake.

11.Replacethechainbrakenutsandtighten

fingertight.Oncethe chainisten-

sioned,youwillneedtotightenchainbra-

kenuts.

CHAINTENSION (Including units with

chain already installed)

NOTE: When adjusting chain tension,

make sure the chain brake nuts are finger

tight only. Attempting to tension the chain

when the chain brake nuts are tight can

cause damage.

Checking the tension:

Use the screwdriver end of the chain adjust-

ment tool (bar tool) to move the chain around

the bar. If the chain does not rotate, it is too

tight. Iftoo loose, the chain will sag below the

bar.

Chain Brake Nuts Tool (Bar Tool)

Adjusting the tension:

Chain tension is very important. Chain

stretches during use. This is especially true

during the first few times you use your saw.

Always check chain tension each time you

use and refuel your saw.

An adjusting screw (located on the guide

bar) is used to adjust the tension of the chain

(see illustration).

• Loosen the chain brake nuts.

• Turn adjusting screwclockwise until chain

solidly contacts bottom of guide bar rail.

Guide bar

• Using the screwdriver end of the bar tool,

roll chain around guide bar to ensure all

links are in bar groove.

• Lift uptip of guide bar tocheck for sag. Re-

lease tip of guide bar, then turn adjusting

screw until sag does not exist.

• Tighten chain brake nuts securely with the

bar tool.

Chain Brake

• Use the screwdriver end of the bar tool to

move chain around guide bar.

• If chain does not rotate, it is too tight.

Slightly loosen chain brake nuts and loos-

en chain by turning the adjusting screw.

Retighten chain brake nuts.

• If chain is too loose, it will sag below the

guide bar. DO NOT operate the saw if the

chain is loose.

_1_WARNING: If the saw is operated

with a loose chain, the chain could jump off

the guide bar and result in serious injury.

KNOW YOUR SAW

READ THIS INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

CHAIN SAW, Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with the location of the

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Front Handle

Chain Adjus[men[ Front Hand Guard

Tool _ Starter Rope

fBar Tool_

ON/STOP

Muffler Switch

Chain

Cy inder Cover

Throttle

LOCK-OUt

Rear \ Adjusting of Chain

Handle Screw Travel

Throttle

Trigger

/ Chain Brake

Choke/Fast

Idle Lever

ONISTOP SWITCH

The ON/STOP SWITCH is used to stop the

engine.

THROTTLE TRIGGER

The THROTTLE TRIGGER controls engine

speed.

THROTTLE LOCK- OUT

The THROTTLE LOCK-OUT must be

pressed before you can squeeze the throttle

trigger. This feature prevents you from acci-

dentally squeezing the trigger,

CHOKE/FAST IDLE LEVER

The choke and fast idle speed are set by pull-

ing the CHOKE/FAST IDLE LEVER out fully

for cold or for refueled starting, The choke

provides additional fuel to the engine during

cold starting.

Guide Bar

Chain Brake Nuts

CHAIN BRAKE

The CHAIN BRAKE is a device designed to

stop the chain if kickback occurs. The chain

brake activates automatically in the event of

kickback. The chain brake activates manu-

ally if the front hand guard is pushed forward,

The chain brake is disengaged by pulling the

front hand guard back toward the front han-

dle as far as possible.

CHAIN TENSION

It is normal for a new chain to stretch during

first 30 minutes of operation. You should

check your chain tension frequently. See

CHAIN TENSION in the ASSEMBLY sec-

tion.

WARNING: Muffler is very hot dur-

ing and after use. Do not touch the muffler or

allow combustible material such as dry

grass or fuel to do so.

WARNING: Remove fuel cap slow-

ly when refueling.

FUELING ENGINE

This engine is certified to operate on

unleaded gasoline, Before operation,

gasoline must be mixed with a good quality

synthetic 2-cycle air-cooled engine oil

designed to be mixed at a ratio of 40:1.

PoulanANeed Eater brand synthetic oil is

recommended. Mix gasoline and oil at aratio

of 40:1. A40:1 ratio is obtained by mixing 3.2

ounces of oil with 1 gallon of unleaded

gasoline. Included with this saw is a 3.2

ounce container of oil. Pour the entire

contents of this container into 1 gallon of

gasoline to achieve the proper fuel mixture.

DO NOT USE automotive oil or boat oil. These

oils will cause engine damage. When mixing

fuel, follow instructions printed on container.

Once oil is added to gasoline, shake container

momentarily to assure that the fuel is

thoroughly mixed. Always read and follow the

safety rules relating to fuel before fueling your

unit.

BAR AND CHAIN LUBRICATION

The bar and chain require continuous lubri-

cation. Lubrication is provided by the auto-

matic oiler system when the oil tank is kept

filled. Lack ofoil will quickly ruin the bar and

chain. Too little oil will cause overheating

shown by smoke coming from the chain and/

or discoloration of the bar.

In freezing weather oil will thicken, making it

necessary to thin bar and chain oil with a

small amount (5 to 10%) of #1 Diesel Fuel or

kerosene. Bar and chain oil must be free

flowing for the oil system to pump enough oil

for adequate lubrication.

Genuine Poulan or Poulan PRO® bar and

chain oil is recommended to protect your unit

against excessive wear from heat and

friction. Poulan orPoulan PRO® oil resists

high temperature thinning. If Poulan or

Poulan PRO® bar and chain oil is not

available, use a good grade SAE 30 oil.

• Never use waste oil for bar and chain lubri-

cation.

• Always stop the engine before removing

the oil cap.

IMPORTANT

Experience indicates that alcohol-blended

fuels (called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads

to separation and formation of acids during

storage. Acidic gas can damage the fuel

system of an engine while in storage. To

avoid engine problems, the fuel system

should be emptied before storage for 30

days or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines and

carburetor are empty. Use fresh fuel next

season. See STORAGE section for addi-

tional information.

_WARNING:

The chain must not

move when the engine runs at idle speed. If

the chain moves at idle speed refer to CAR-

BURETOR ADJUSTMENT within this

manual. Avoid contact with the muffler. Ahot

muffler can cause serious burns.

To stop the engine move the ON/STOP

switch to the STOP position.

To start the engine hold the saw firmly on

the ground as illustrated. Make sure the

chain is free to turn without contacting any

object.

Use only 15"-18" of rope per pull.

Hold saw firmly while pulling starter rope

Starter rope handle

_( _\'_ _1" Left hand

front

Right foot through rear handle

IMPORTANT POINTS TO REMEMBER

When pullin£_the starter rope, do not use the

full extent otthe rope as this can cause the

rope to break. Do not let starter rope snap

back. Hold the handle and let the rope rewind

slowly.

For cold weather starting, start the unit at

FULL CHOKE; allow the engine to warm up

before squeezing the throttle trigger.

NOTE: Do not cut material with the choke/

fast idle lever at the FULL CHOKE position.

STARTING A COLD ENGINE (or

warm engine after running out of

fuel):

NOTE: In the following steps, when the

choke/fast idle lever is pulled out to the full

extent, the correct throttle setting for starting

is set automatically.

1. Move ON/STOP switch to the ON posi-

tion.

2. Pull the choke/fast idle lever out to the full

extent.

3. Pull starter rope quickly with your right

hand a maximum of 10 times. Then, pro-

ceed to the next step.

NOTE: If the engine sounds as if it is trying

to start before the 10th pull, stop pulling and

immediately proceed to the next step.

4. Push the choke/fast idle lever in com-

pletely (to the OFF CHOKE position).

5. Pull the starter rope quickly with your

right hand until the engine starts.

6. Allow the engine to run for approximately

5 seconds. Then, squeeze and release

throttle trigger to allow engine to return to

idle speed.

CHOKE/FAST IDLE LEVER

STARTING A WARM ENGINE

1. MeveON/STOPswitchtotheONposifino.

2. Pull the choke/fast idle lever out tothe full

extent; then, push the lever back in com-

pletely (to the OFF CHOKE position). This

will set the fast idle locktothe start position.

3. Pull the starter rope quickly with your right

hand untilthe engine starts.

4. Squeeze and release the throttle trigger

to allow engine to return to idle speed.

DIFFICULT STARTING (or starting a

flooded engine)

The engine may be flooded if it has not started

after 10 pulls.

Flooded engines can be cleared of excess fuel

by following the warm engine starting proce-

dure listed above. Ensure the ON/STOP

switch is in the ON position.

Starting could require many pulls depending on

how badly unit is flooded. If engine still fails to

start, refer to TROUBLESHOOTING TABLE

or cell 1-800-554-6723.

CHAIN BRAKE

_ WARNING: Ifthe brake baed isworn

too thin it may break when the chain brake is

triggered. With a broken brake band, the chain

brake will not stop the chain. The chain brake

should be replaced by an authorized service

dealer if any part is worn to less than 0.020"

(0.5 mm) thick. Repairs on a chain brake

should be made by an aL_horized service deal-

er. Take your unit to the place of purchase if

purchased from a servicing dealer, or to the

nearest authorized master service dealer.

• This saw is equipped with a chain brake.

The brake is designed to stop the chain if

kickback occurs.

• The inertia-activated chain brake is

activated if the front hand guard is pushed

forward, either manually (by hand) or

automatically (by sudden movement).

• If the brake is already activated, it is

disengaged by pulling the front hand guard

back toward the front handle as far as

possible.

• When cutting with the saw, the chain brake

must be disengaged.

Disengaged

_ Engaged

Braking function control

CAUTION: The chain brake must be

checked several times daily. The engine must

be running when performing this procedure.

This is the only instance when the saw should

be placed on the ground with the engine run-

ning.

Place the saw on firm ground. Grip the rear

handle with your right hand and the front han-

dle with your left hand. Apply full throttle by

fully depressing the throttle trigger. Activate

the chain brake by turning your left wrist

against the hand guard without releasing

your grip around the front handle. The chain

should stop immediately.

Inertia activating function control

_WARNING: When performing the

following procedure, the engine must be

turned off.

Grip the rear handle with your right hand and

the front handle with your left hand. Hold the

chain saw approximately 14" (35 cm) above

a stump or other wooden surface. Release

your grip on the front handle and use the

weight of the saw to let the top of the guide

bar fall forward and contact the stump.

When the tip of the bar hits the stump, the

brake should activate.

IMPORTANT POINTS

• Check chain tension before first use and

after 1 minute of operation. See CHAIN

TENSION in the ASSEMBLY section.

• Cut wood only. Do not cut metal, plastics,

masonry, non-weed building materials,

etc.

• Stop the saw if the chain strikes a foreign

object. Inspect the saw and repair or re-

place parts as necessary.

• Keep the chain OL_of dirt and sand. Even a

small amount of dirt will quickly dull a chain

and thus increase the possibility of kickback.

• Practice cutting a few small logs using the

following techniques to get the "feel" of us-

ing your saw before you begin a major

sawing operation.

• Squeeze the throtUe tdgger ned allow the

engine to reach full speed before CL_ting.

• Begin cutting with the saw frame

against the log.

• Keep the engine at full speed the entire

time you are cutting.

• Allow the chain to cut for yoc. Exert only

light downward pressure. If you force

the cut, damage to the bar, chain, or en-

gine can result.

• Releasethethrottletriggerassoonas

thecutiscompleted,allowingtheen-

ginetoidle.Ifyourunthesawatfull

throttlewithoutacuttingload,unneces-

sarywearcanoccurtothechain,bar,

andengine.

• Toavoidlosingcontrolwhencutiscom-

plete,donotputpressureonsawatend

ofcut.

• Stoptheenginebeforesettingthesaw

downaftercutting.

TREE FELLING TECHNIQUES

_WARNING: Check for broken or

dead branches which can fall while cutting

causing serious injury. Do not cut near build-

ings or electrical wires if you do not know the

direction of tree fall, nor cut at night since you

will not be ale to see well, nor during bad

weather such as rain, snow, or strong winds,

etc. If the tree makes contact with any utility

line, the utility company should be notified

immediately.

• Carefully planyoursawingoperation inad-

vance.

• Clear the work area. You need aclear area

all around the tree so you can have secure

footing.

• Study the natural conditions that can

cause the tree to fall in a particular direc-

tion.

Natural conditions that can cause a tree to

fall in a particular direction include:

• The wind direction and speed.

• The lean of the tree. The lean of a tree

might not be apparent due to uneven or

sloping terrain. Use a plumb or level to de-

termine the direction of tree lean.

• Weight and branches on one side.

• Surrounding trees and obstacles.

Look for decay and rot Ifthetrunk is rotted,

it can snap and fall toward the operator.

Check for broken or dead branches which

can fall on you while cutting.

Make sure there is enough room for the tree

to fall. Maintain a distance of 2-1/2 tree

lengths from the nearest person or other ob-

jects. Engine noise can drown out a warning

call.

Remove dirt, stones, loose bark, nails, sta-

ples, and wire from the tree where cuts are to

be made.

Plan a clear retreat path to the rear and diag-

onal to the line of fall.

_, ,_. Plan a clear retreat path

-,%

;t.... £)--"""_- Direction of Fall

/÷#"

FELLING LARGE TREES

(6 inches in diameter or larger)

The notch method is used to fell large trees.

A notch is cut on the side of the tree in the de-

sired direction of fall. After a felling cut is

made on the opposite side of tree, the tree

will tend to fall into the notch.

NOTE: If the tree has large buttress roots,

remove them before making the notch. If us-

ing saw to remove buttress roots, keep saw

chain from contacting ground to prevent dull-

ing of the chain.

NOTCH CUT AND FELLING THE

TREE

• Make notch cut by cutting the top of the

notch first. Cut through 1/3of the diameter

of the tree. Next complete the notch by cut-

ting the bottom of the notch. See illustra-

tion. Once the notch is cut, remove the

notch of wood from the tree.

Final cut here. 2 _nches above

F ret cut center, "P!, _,'q-iof notch.,J I /

Notch : .... _/--

..... __2"

Second cut

• After removir the wood from the notch,

make the fellin cut on the opposite side of

the notch. This is done by making a cut

about two inches higher than the center of

the notch. This will leave enough uncut

wood between the felling cut and the notch

to form a hinge. This hinge will help pre-

vent the tree from falling inthe wrong direc-

tion.

Hinge holds tree on stump and helps

control fall

Opening

of felling

cut

Closing of

notch

NOTE: Before felling cut is complete, use

wedges to open the cut when necessary to

control the direction of fall. To avoid kickback

and chain damage, use wood or plastic

wedges, but never steel or iron wedges.

• Be aled to signs that the tree is ready to fall:

cracking sounds, widening of the felling cut,

or movement in the upper branches.

• As tree starts to fall, stop saw, put itdown,

and get away quickly on your planned re-

treat path.

• DO NOT cut down a partially fallen tree

with your saw. Be extremely cautious with

partially fallen trees that may be poorly

supported. When e tree doesn't fall com-

pletely, set the saw aside and pull down the

tree with a cable winch, block and tackle,

or tractor.

CUTTING A FALLEN TREE

(BUCKING)

Bucking is the term used for cutting a fallen

tree to the desired log size.

_1_WARNING: Do not stand on the log

being cut. Any portion can roll causing loss

of footing and control. Do not stand downhill

of the log being cut.

IMPORTANT POINTS

• Cut only one log at a time.

• Cut shattered wood very carefully; sharp

pieces of wood could be flung toward oper-

ator.

• Use a sawhorse to cut small logs. Never

allow another person to hold the log while

cutting and never hold the log with your leg

or foot.

• Do not cut in an area where logs, limbs,

and roots are tangled such as in a blown

down area. Drag the logs into a clear area

before cutting by pulling out exposed and

cleared logs first.

TYPES OF CUTTING USED FOR

BUCKING

_WARNING: If saw becomes

pinched or hung in a log, don't try to force it

out. You can lose control of the saw resulting

in injury aod/or damage tothe saw. Stop the

saw, drive awedge of plastic or wood into the

cut until the saw can be removed easily. Re-

start the saw and carefully reenter the cut. To

avoid kickback and chain damage, do not

use a metal wedge. Do not attempt to restart

your saw when it is pinched or hung in a log.

Use a_hed saw

Turn

saw OFF and use a plastic or

wooden wedge to force cut open.

Overcutting begins on the top side of the log

with the bottom of the saw against the log.

When overcutfing use light downward pres-

sure,

Overcutting Undercutting

Undercutting involves cutting on the under-

side of the log with top of saw against the log.

When undercutting use light upward pres-

sure. Hold saw firmly and maintain control,

The saw will tend to push back toward you.

,i_ WARNING: Never turn saw ogside

down to undercut. The saw cannot be con-

trolled in this position.

Always make your first cut on the compres-

sion side of the log, The compression side of

the log is where the pressure of the log's

weight is concentrated.

First cut on compression side of log

Second cut

First cut on compression side of log

BUCKING WITHOUT A SUPPORT

• Overcut through 1/3of the diameter of the

log.

• Roll the log over and finish with a second

overcut,

• Watch for logs with a compression side to

prevent the saw from pinching. See il-

lustrations for cutting logs with a compres-

sion side.

BUCKING USING A LOG OR

SUPPORT STAND

• Remember your first cut is always on the

compression side of the log. (Refer to the

illustrations below for your first and second

cut)

• Your first cut should extend 1/3 of the

diameter of the log.

• Finish with your second cut.

Using a log for support

- ]stCu t

2nd Cut 7_

Using a support stand

2nd Cut

1st Cut

Using a support stand tst Cut

LIMBING AND PRUNING

_WARNING: Be alert for and guard

against kickback. Do not allow the moving

chain to contact any other branches or ob-

jects at the nose of the guide bar when limb-

log or pruning. Allowing such contact can re-

sult in serious injury.

_kWARNING: Never climb into atree

to limb or prune. Do not stand on ladders,

platforms, a log, or in any position which can

cause you to lose your balance or control of

the saw.

IMPORTANT POINTS

• Work slowly, keeping both hands firmly

gripped on the saw. Maintain secure foot-

ing and balance.

• Watch out for springpoles. Use extreme

caution when cutting small size limbs.

Slender material may catch the saw chain

and be whipped toward you or pull you off

balance.

• Be alert for springback. Watch out for

branches that are bent or under pressure.

Avoid being struck by the branch or the

saw when the tension in the wood fibers is

released.

• Keep a clear work area, Frequently clear

branches out of the way to avoid tripping

over them,

LIMBING

• Always limb atree after it iscut down. Only

then can limbing be done safely and prop-

erly.

• Leave the larger limbs underneath the

felled tree to support the tree as you work.

• Start at the base of the felled tree and work

toward the top, cutting branches and

limbs. Remove small limbs with one cut.

• Keep the tree between you and the chain.

Cut from the side of the tree opposite the

branch you are cutting.

• Remove larger, supporting branches with

the cutting techniques described in BUCK-

ING WITHOUT A SUPPORT.

• Always use an overcut to cut small and

freely hanging limbs. Undercutting could

cause limbs to fall and pinch the saw.

PRUNING

_WARNING: Limit pruning to limbs

shoulder height or below. Do not cut if

branches are higher than your shoulder. Get

a professional to do the job.

• Make your fist cut 1/3 of the way

through the bottom of the limb.

• Next make a 2nd cut all the way

through the limb. Then cut a third

overcut leaving a 1 to 2 inch collar from

the truck of the tree.

_Thi_rIdic Second cut'_'T'/i

Collar tit_/

'_l_JV '4"-- First cut

z Pruning technique

_WARNING:

Disconnect the spark

plug before performing maintenance except

for carburetor adjustments.

We recommend all service and adjustments

not listed in this manual be performed by an

authorized service dealer.

MAINTENANCE SCHEDULE

Check:

Fuel mixture level ....

Bar lubrication .....

Chain tension .....

Chain sharpness ,,

For damaged parts

For loose caps ....

For loose fasteners.

For loose parts ....

Inspect and Clean:

Bar ................

Complete saw .....

Air filter .............

Before each use

After each use

Every 5 hours*

Chain brake ........ Every 5 hours*

Spark arresting screen

and muffler ......... Every 25 hours*

Replace spark plug , Yearly

Replace fuel filter,., Yearly

* Hours of Operation

AIR FILTER

CAUTION: Do not clean filter in gasoline

or other flammable solvent to avoid creating

afire hazard or producing harmful evapora-

tive emissions.

Cleaning the air filter:

A dirty air filter decreases engine perform-

ance and increases fuel consumption and

harmful emissions. Always clean after 15

tanks of fuel or 5 hours of operation, which-

ever comes first. Clean more frequently in

dusty conditions. A used aire filter can never

be completely cleaned. It is advisable to re-

place your air filter with a new one after every

50 hours of operation, or annually, whichever

comes first.

1. Loosen 3 screws on cylinder cover.

2. Remove cylinder cover.

3. Remove air filter.

4. Clean the air filter using hot soapy water.

Rinse with clean cool water. Air dry com-

pletely before reinstalling.

5. Reinstall air filter.

6. Reinstall cylinder cover and 3 screws.

Tighten securely.

ir Filter

i Air Filter

il_ -_ Screws

INSPECT MUFFLER AND SPARK

ARRESTING SCREEN

As the unit is used, carbon deposits build up

on the muffler and spark arresting screen,

and must be removed to avoid creating a fire

hazard or affecting engine performance.

Replace the spark arresting screen ifbreaks

occur.

CLEANING THE SPARK

ARRESTING SCREEN

Clean every 25 hours of operation or annually,

whichever comes first.

Steel

B°ckp,ate

Muffler

_/_>,/ Muffler

A,um+num ,°o,ts

Backplate _ / "_-J %_

Bolt Cover Locknut

1+ Loosen and remove the 3 cylinder cover

screws. Remove the cylinder cover.

2+ Pull off the spark plug boot.

3+ Loosen and remove the Iocknut from the

bolt cover. Remove the bolt cover.

4+ Loosen and remove the 2 muffler bolts+

Remove the muffler and backplates. No-

tice the orientation of these parts for re-

assembling.

5. Locate the 2 outlet cover screws on the

muffler. Loosen and remove both

screws. Remove the outlet cover and

spark arresting screen.

BACK VIEW OF MUFFLER

Outlet Cover Muffler

Spark Arresting \._ //_Jj._

Screen

6. Clean the spark arresting screen with a

wire brush. Replace screen if anywires

are broken or screen is blocked after

cleaning.

7. Reinstall spark arresting screen.

8. Reinstall outlet cover and 2 screws. En-

sure outlet cover and both screws are re-

installed correctly to prevent damage to

the saw (see illustrations). The exhaust

outlets must face the chain brake (bar

side) of the saw.

fiet Cover

Exhaust Outlets "_

Exhaust Outlets must face

chain brake (bar side) of chain saw

9. inspect the muffler gasket and replace if

damaged.

10. Reinstall backplates, muffler gasket and

muffler using muffler bolts+ Tighten until

secure.

11. ReinstaU bolt cover and Iooknut.

12. ReinstaU the spark plug boot.

13. ReinstaU the cylinder cover and 3

screws. Tighten securely.

CARBURETOR ADJUSTMENTS

_WARNING: The chain will be mov-

ing during most of this procedure. Wear your

protective equipment and observe all safety

precautions. The chain must not move at idle

speed.

The carburetor has been carefully set at the

factory. Adjustments may be necessary if

you notice any of the following conditions:

• Chain moves at idle. See iDLE SPEED-T

adjusting procedure.

• Saw will not idle. See IDLE SPEED-T ad-

justing procedure.

Idle Speed-T

Allow engine to idle. If the chain moves, idle

is too fast. If the engine stalls, idle istoo slow.

Adjust speed until engine runs without chain

movement (idle too fast) or stalling (idle too

slow). The idle speed screw islocated in the

area above the primer bulb and is labeled T.

• Turn idle speed screw (T) clockwise to in-

crease engine speed.

• Turn idle speed screw (T) counterclock-

wise to decrease engine speed.

Ifyourequirefurtherassistanceorareunsure

aboutperformingthisprocedure,contactyour

authorizedservicedealeror call

1-800-554-6723.

BAR MAINTENANCE

If your saw cuts to one side, has to be forced

through the cut, or been run with an improper

amount of bar lubrication it may be neces-

sary to service your bar. A worn bar will dam-

age your chain and make cutting difficult.

After each use, ensure ON/STOP switch is

in the STOP position, then clean all sawdust

from the guide bar and sprocket hole.

To maintain guide bar:

• Move ON/STOP switch to the STOP posi-

tion.

• Loosen and remove chain brake nuts and

chain brake. Remove bar and chain from

saw,

• Clean the oil holes and bargroove after each

5 hours of operation.

Remove Sawdust From _

_ Oil Holes = ,""_oO

• Burring of guide bar rails is a normal

process of rail wear. Remove these burrs

with a flat file.

• When rail top is uneven, use a flat file to re-

store square edges and sides.

_L_ File Rail Edges'_[1 [1

and Sides I U

Square I I

Worn Groove Correct Groove

Replace guide bar when the groove is worn,

the guide bar is bent or cracked, or when

excess heating or burring of the rails occurs,

If replacement is necessary, use only the guide

bar specified for your saw in the repair parts list

or on the decal located on the chain saw,

CHAIN SHARPENING

Chain sharpening is a complicated task that

requires special tools, We recommended

you refer chain sharpening to a professional

chain sharpener.

IGNITION TIMING

Ignition timing is fixed and nonadjustable.

SPARK PLUG

The spark plug should be replaced each

year to ensure the engine starts easier and

runs better.

1. Loosen 3 screws on cylinder cover.

2. Remove the cylinder cover.

3. Pull offthe spark plug boot.

4. Remove spark plug from cylinder and

discard.

5. Replace with Champion RCJ-7Y spark

plug and tighten with a 3/4 inch socket

wrench. Tighten securely. Spark plug

gap should be 0.025 inches.

6. Reinstall the spark plug boot.

7. ReinstaU the cylieder cover and 3 screws

Tighten securely.

Spark Plug Boot

STORAGE

_WARNING: Stop engine aed allow

to cool, and secure the unit before storing or

transporting in a vehicle. Store unit and fuel

in an area where fuel vapors cannot reach

sparks or open flames from water heaters,

electric motors or switches, furnaces, etc.

Store unit with all guards in place. Position so

that any sharp object cannot accidentally

cause injury to passersby. Store the unit out

of reach of children.

• Before storing, drain all fuel from the unit.

Start engine and allow to run until it stops.

• Clean the unit before storing. Pay particu-

lar attention to the air intake area, keeping

it free of debris. Use a mild detergent and

sponge to clean the plastic surfaces.

• Do not store the unit or fuel in adosed area

where fuel vapors can reach sparks or an

open flame from hot water heaters, electric

motors or switches, furnaces, etc.

• Store in a dry area out of the reach of chil-

dren.

CAUTION: It is important to prevent gum de-

posits from forming in essential fuel system

parts such as the carburetor, fuel filter, fuel

hose, or fuel tank during storage. Alcohol

blended fuels (called gasohol or using ethanol

or methanol) can attract moisture which leads

to fuel mixture separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can damage

the engine.

TROUBLESHOOTING TABLE

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of

the recommended remedies below except remedies that require operation of the unit.

TROUBLE CAUSE REMEDY

Engine will not 1. Ignition switch off. 1. Move ignition switch to ON.

start or will run 2. Engine flooded. 2. See "Difficult Starting" in

only a few Operation Section.

seconds after 3. Fuel tank empty. 3. Fill tank with correct fuel mixture.

starting. 4. Spark plug not firing. 4. InstaU new spark ping.

5. Fuel not reaching 5. Check for dirty fuel filter; replace.

carburetor. Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

Engine will 1. Carburetor requires 1. See "Carburetor Adjustment" in the

not idle adjustment. Service and Adjustments Section.

properly. 2. Crankshaft seals worn. 2. Contact an authorized service dealer.

Engine will not 1. Air filter dirty. 1. Clean or replace air filter.

accelerate, 2. Spark plug fouled. 2. Clean or replace plug and regap.

lacks power, 3. Chain brake engaged. 3. Disengage chain brake.

or dies under 4. Carburetor requires 4. Contact an authorized service dealer.

a load. adjustment.

Engine 1. Too much oil mixed with 1. Empty fuel tank and refill with

smokes gasoline, correct fuel mixture.

excessively.

Chain moves 1. See "Carburetor Adjustment" in the

at idle speed. Service and Adjustments Section.

2. Contact an authorized service dealer.

1. Idle speed requires

adjustment.

2. Clutch requires repair.

NEED ASSISTANCE?

Call 1-800-554-8723.

NEED SERVICE PART?

Contact your authorized service dealer.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

warrants to the original purchaser that each

new Poulan PRO® brand gasoline chain saw

is free from defects in material and workmen-

ship end agrees to repair or replace under this

warranty any defective gasoline chain sew as

follows from the odginal date of purchase.

2 YEARS - Parts and Labor, when used for

Household purposes.

68 DAYS - Parts and Labor, when used for

Commercial, Professional, or income Produc-

ing purposes.

38 DAYS - Parts and Labor, if used for rental

purposes.

This warranty is not transferable and does not

cover damage or liabilitycaused by improper

handling, improper maintenance, or the use of

accessories and/or attachments not specifical-

ly recommended by ELEGTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., for this chain sew. Addi-

tionally, this warranty does not cover damage

caused by improper handling, improper main-

tenance, or if the saw is altered in any way

which in our judgement affects itscondition or

operation. This warranty does not cover tune-

up, spark plugs, filters, starter ropes, starter

springs, chain sharpening, bars, chains, and

other parts which wear and require replace-

ment with reasonable use during the warranty

period. This warranty does not cover predeliv-

ery set-up, installation of guide bar and chain,

and normal adjustments explained in the in-

struction manual such as carburetor adjust-

ments and chain tension adjustments. This

warranty does not cover transportation costs.

THIS WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC

LEGAL RIGHTS, AND YOU MAY HAVE

OTHER RIGHTS WHICH VARY FROM

STATE TO STATE.

NO CLAIMS FOR CONSEQUENTIAL OR

OTHER DAMAGES WILL BE ALLOWED,

AND THERE ARE NO OTHER EXPRESS

WARRANTIES EXCEPT THOSE EXPRESS-

LY STIPULATED HEREIN.

SOME STATES DO NOT ALLOW LIMITA-

TIONS ON HOW LONG AN IMPLIED WAR-

PANTY LASTS OR THE EXCLUSION OR

LIMITATIONS OF INCIDENTAL OR CONSE-

QUENTIAL DAMAGES, SO THE ABOVE

LIMITATIONS OR EXCLUSION MAY NOT

APPLY TO YOU.

The policy of ELECTROLUX HOME PROD-

UCTS, INC., is to continoously improve its

products. Therefore, ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., reserves the right to

change, modify, or discontinue models, de-

signs, specifications, and accessoites of all

products at any time without notice or obliga-

tion to any purchaser.

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OB-

LIGATIONS: The U S Environmental

Protection Agency, Environment Canada

and ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC., are pleased to explain the emissions

control system warranty on your year

2002-2004 small off-road engine. ELEC-

TROLUX HOME PRODUCTS, INC., must

warrant the emission control system on your

small off-road engine for the periods of time

listed below provided there has been no

abuse, neglect, or improper maintenance of

your smaU off-road engine. Your emission

control system includes parts such as the

carburetor and the ignition system. Where a

warrantable condition exists, ELECTRO-

LUX HOME PRODUCTS, INC., will repair

your small off-road engine at no cost to you.

Expenses covered under warranty include

diagnosis, parts and labor. MANUFACTUR-

ER S WARRANTY COVERAGE: If any

emissions related part on your engine (as

listed under Emissions Control Warranty

Parts List) is defective ora defect in the ma-

terials or workmanship of the engine causes

the failure of such an emission related part,

the part will be repaired or replaced by

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.

OWNER'S WARRANTY RESPONSIBILI-

TIES: As the small off-road engine owner,

you are responsible for the performance of

the required maintenance listed in your in-

struction manual. ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., recommends that you

retain all receipts covering maintenance on

your small off-road engine, but ELECTRO-

LUX HOME PRODUCTS, INC., cannot

deny warranty solely for the lack of receipts

or for your failure to ensure the performance

of all scheduled maintenance. As the small

off-road engine owner, you should be aware

that ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC., may deny you warranty coverage if

your small off-road engine or a part of it has

failed due to abuse, neglect, improper main-

tenance, unapproved modifications, or the

use of parts not made or approved by the

odgina[ equipment manufacturer. You are

responsible for presenting your small off-

road engine to an ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., authodzed repair center

as soon as a problem exists. Warranty re-

pairs should be completed in a reasonable

amount of time, not to exceed 30 days. If you

have any questions regarding your warranty

rights and responsibilities, you should con-

tact your nearest authorized service center

or call ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC., at 1-800-554-6723. WARRANTY

COMMENCEMENT DATE: The warranty

period begins on the date the small off-road

engine is purchased. LENGTH OF COVER-

AGE: This warranty shall be for a period of

two years from the initial date of purchase.

WHAT IS COVERED: REPAIR OR RE-

PLACEMENT OF PARTS. Repair or re-

fPolaCementof any warranted part will be per-

rmed at no charge to the owner at an

approved ELECTROLUX HOME PROD-

UCTS, INC., servicing center. If you have

any questions regarding your warranty

rights and responsibilities, you should con-

tact your nearest authorized service center

or call ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC., at 1-800-554-6723. WARRANTY

PERIOD: Any warranted part which is not

scheduled for replacement as required

maintenance, or which is scheduled only for

regular inspection to the effect of "repair or

replace as necessary" shall be warranted for

2 years. Any warranted part which is sched-

uled for replacement as required mainte-

nance shall be warranted for the period of

time up to the first scheduled replacement

point for that part. DIAGNOSIS: The owner

shall not be charged for diagnostic labor

which leads to the determination that a war-

ranted part is defective ifthe diagnostic work

isperformed at an approved ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., servicing center.

CONSEQUENTIAL DAMAGES: ELEC-

TROLUX HOME PRODUCTS, INC., may

be liable for damages to other engine com-

ponents caused by the failure of awarranted

part still under warranty. WHAT IS NOT

COVERED: All failures caused by abuse,

neglect, or improper maintenance are not

covered ADD-ON OR MODIFIED PARTS:

The use of add-on or modified parts can be

grounds for disallowing a warranty claim.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

is not liable to cover failures of warranted

_arts caused by the use of odd-on or modi-

ed parts. HOW TO FILE A CLAIM: If you

have any questions regarding your warranty

rights and responsibilities, you should con-

tact your nearest authorized service center

or call ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC., at 1-800-554-6723. WHERE TOGET

WARRANTY SERVICE: Warranty services

or repairs shall beprovided at all ELECTRO-

LUX HOME PRODUCTS, INC., service

centers. Call 1-800-554-6723. MAINTE-

NANCE, REPLACEMENT AND REPAIR

OF EMISSION RELATED PARTS: Any

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC,

approved replacement part used in the per-

formance of any warranty maintenance or

repair on emission related parts will be pro-

vided without charge to the owner if the part

is under warranty. EMISSION CONTROL

WARRANTY PARTS LIST: Carburetor,

Ignition System: Spark Plug covered up to

maintenance schedule), Ignition Module.

MAINTENANCE STATEMENT: The owner

is responsible for the performance of all re-

quired maintenance as defined in the in-

struction manual

The information on the product label indicates which standard your engine is certified.

Example: (Year) EPA Phase 1 or Phase 2 and/or CALIFORNIA,

This engine is certified to be emissions compliant for the following use:

[] Moderate (50 hours)

[]Intermediate (125 hours)

[] Extended (300 hours)

ADVERTENCIA: iEsta

sierra de cadena puede ser

peligrosa! El uso descuidado

o indebido de esta herramienta

puede causar graves heddas.

Lea y comprenda el

manual de instruc-

clones antes de user la

sierra.

Use siempre la protecci6n de oidos apropiada, la protecci6n de

ojos y la protecci6n de la cabeza.

Use siempre las dos manos cuando trabaje con la sierra de

cadena.

ADVERTENCIA: Debe evitarse cualquier contacto de

[a punta de le berre guie con cualguier objeto, ya que puede

causar que la barra guia se desplace repentinamente hacia

ardba y hacia atr_s, con posibles graves heddas.

_] &ximo valor de kickback medido sin el freno de cadena para la

combinacion de barra y cadena indicada en la etiqueta.

_,ADVERTENCIA: Desconecte

siempre el cable de la bujia y col6quelo

donde no puede entrar en contacto con el

bujla, para evitar cualquier arranque acci-

dental al preparar, transporter, ajustar o re-

parar el aparato, excepto en el caso de

ajustes al carburador.

Debido a que las sierras de cadena son

instrumentos para cotter madera a alta velo-

cidad, deben observarse precauciones de

seguddad especieles pare reducir el desgo

de accidentes, El uso descuidado o indebi-

do de este herramienta puede causer

graves heddas.

P|ENSE ANTES DE PROCEDER

• Antes de utilizar la sierra, lea attentamente

este manual haste estar seguro o compren-

dedo completamente y poder seguir todas

las reglas de seguridad, precauci6ns e

instrucciones de uso que se dan en 61.

• Umite el uso de lasierra a aquellos usuados

adultos que comprendad y puedan imple-

mentar todas las precauciones, reglas de

seguridad e instrucciones de uso que se en-

cuentran en este manual.

Protecci6n Casco Duro

de Oidos

Protecci6n de

""_l g'W _ Ojos

Ropa Ajustada

Guantes de

Uso Industrial

Zapatos de Pantorrilleras

Seguridad de Seguddad

• Use equipo protector, Siempre use caIzado

de seguridad con puntas de acero y suelas

anti-deslizantes; rope ajustada el cuerpo;

guantes gruesos de uso industrial anti-desli-

zantes; protecci6n de ojos tales como galas

de seguddad que no se empaSan y con ab-

erturas de ventillaci6n o mascara protectora

para la care; casco duro aprobado; y barrera

de sonido (tapones de ofdo u orejeras anti-

sonido) pare proteger la audicion. Los que

usan sierras de fuerza deber_n hacarse re-

viser ]a audici6n frecuentemente ya que el

ruido de las sierras de cadena puede daftar

los oidos.

• Mantenga todas las partes del cuerpo aleja-

das de la cadena siempre que el motor est6

en funcionamiento.

• Mantenga a los niftos, espectadores y ani-

males a una distancia minima de 10 metros

(30 pies) del &rea de trabajo o cuando esta

hacienco arrancar el motor.

• No levante ni opera la sierras de cadena

cuando esta faigado, enfermo, ansioso o si

ha tornado alcohol, drogas o remedios. Es

imprescindible que ed. est_ en buenas con-

diciones flsicas yalerta mentalmente. Si ud.

sufre de cualquier condicion que pueda em-

peorar con el trabajo arduo, ases6rese con

su m6dico.

• No ponga en maroha la sierra sin tener un

_rea de trabajo despejada, superficie est-

able para pararse y, siesta derrubando

_rboles, un camino predeterminado de re-

troceso.

USE LA SIERRA OBSERVANDO

TODOS LOS PROCEDIMIENTOS

DE SEGURIDAD

• Mantenga Ins dos manos en las manijas

siempre que el aparato est6 en march& El

uso del aparato con una sola mano puede

causar graves heridas al usuario, a los asis-

tentes, o a los espectadores. Las sierras de

cadena est&n diseSadas para que se las use

con las dos manos en todo momento.

• Haga uso de la sierra de cadena 0nicamente

en lugares exteriores bien ventillados.

• No haga aso de la sierra desde las escaler-

as port,tiles ni de los arboles.

• Aseg0rese de que lacadena no vaya a hac-

er contacto con ning0n objeto antes de pon-

eren marcha el motor. Nunca intente hacer

arrancar la sierra con la barra quia en un

code.

• No aplique presi6n a la sierra al final de los

codes. Aplicar presi6n puede hacer que

pierda el control al completaPse el code.

• Pare el motor antes de apoyar la sierra en

ningSn lado.

• No ponga en funcionamiento ]asierra de ca-

dena si est& daSada, incorrectamente ajus-

tad& o si no est_ armada completa y segu-

ramente. Siempre cambie el protector de

mano immediatamente si _sta queda daf_a-

do, roto, o se sale pot cualquier motivo.

• Cuando cargue la sierra de cadena en las

manos, h&galo con el motor parado, el silen-

ciador alejado del cuerpo, y la cadena hacia

atras y cubieda con un estuche.

MANTENGA LA SIERRA EN BUE-

NAS CONDICIONES DE FUNC-

TIONAMIENTO

• Lleve la sierra de cadena a un distdbuidor

autodzado del servicio para que haga todo

servicio menos aquellos procedimientos lis-

tados en la aecci6n de mantenimiento de

este manual. Por ejempplo, si se usan her-

ramientas que no corresponden para retirar

o sostener el volante al hacer servicio al em-

brague, pueden ocurdr daSos estructurales

al volante y causar que reviente.

• AsegOrese de que la cadena se detenga por

completo cuando se suelta el gatillo. Para

hacer correcciones, vea los AJUSTES AL

CARBURADOR.

• Nunca haga modificaciones de ninguna in-

dole a su sierra.

• Mantengalas manijassecas, Iimpiasylibres

de aceite o de mezcia de combustible.

• Mantenga las tapas y los fijadores blen fijos.

• Use exclusivamente los accesorios y re-

puestos Poulan PRO_> recomendados.

MANEJE EL COMBUSTIBLE CON

EXTREMO CUIDADO

• No fume mientras trabaja con elcombustible

ni cuando esta haciendo uso de la sierra.

• Elimine todas las posibles fuentes de chis-

paso llamas en las _reas deride se mezcla o

viede el combustible. No debe haber el fu-

mar, llamas abiertas, o trabajo que podda

causar chispas. Permita que el motor es fdo

antes de reaprovisionar de combustible.

• Mezcle y vieda el combustible afuera y use

recipiente aprobado para combustibles y

marcado como tal. Limpie todos los der-

rames de combustible.

• AI6jese a por Io mendos 3 metros (10 pies)

del lugar de abastecimiento antes de porter

el motor en march&

• Apague el motor y deje que la sierra se

enfrie en un lugar Iibre de substancias com-

bustibles y no sobre hojas secas, paja, pa-

pel, etc. Retire la tapa lentamente y reabas-

tezca el aparato.

• Guarde el aparato en un espaduo fresco,

seco y bien ventilado donde los vapores del

combustible no pueden entrar en coatacto

con chispas ni llamas ablertas provenientes

de termotangues, motores o interruptores

electricos, calefactores centrales, etc.

RECULADA

ADVERTENCIA: Evite reculada le

pueden causar graves heridas Reculada

es el movimiento hacia el frente hacia atr_s

o r_pidamente hacia adelante, esto puede

ocurrir cuando la punta de la barra guia de la

sierra de cadena entra en contacto con cual-

quier objeto como puede ser otra rama o

tronco, o cuando la madera se cierra y atas-

ca mientras se hace el corte. El entrar en

contacto con alg0n objeto extraSo a la mad-

era le puede causar al usuario la perdida del

control de la sierra de cadena.

• La Reculada Rotacional puede acontecer

cuando la cadena en movimiento entra en

contacto con algt_n objeto e? la parte superi-

or de la punta de la barra guJa puede caasar

que la cadena entre al material y se detenga

porun instante. El rasultadoes una reaccion

inversa, a velocidad de rel_mpago, que hace

racular la barra gufa hacia arriba y hacia

atr_s hacia el usuario.

• La Reculada pot Atasco acontecen cuan

do la madera secierra yetasca lacadena en

movimiento en el code a Io largo de la parte

superior de la barra guia y la cadena se de-

tiene repentinamente Esta detenei6n re-

pentina de la cadena tiene como resultado

una inversiSn de lafuerza de la cadena usa-

da para cortar madera y caosa que la sierra

se mueva en sentido opuesto al de la rota-

cion de la cadena. La sierra directamente

hacia atras en direcci6n al esuario.

° La Reculada pot Impulsibn puede acon-

tecer cuando Iseadena en movimiento entra

en contacto con alg_n objeto extrafio a la

madera en el corte a Io largo de la parte infe-

rior de la barra gula y la cadena se detiene

repentinamente. Esta detencion repentina

de la cadena tira de la sierra adelante y lejos

del usuano y podria hacer facilmente al

usuario perder el control de la sierra.

Para Evitar la Reculada por Atasco:

• Mant_ngase completamente conciente de

toda situacion u obstrucci6n que pueda hac-

er que el material presione la cadena en la

parte superior o que pueda parar Is cadena

de cualqeier otro modo.

• No corte mas de un tronco a la vez.

• No retuerza la sierra al retirar la barra de

un corte ascendiente cuando est& seccio-

nando troncos.

Para Evitar laReculada pot Impuleibn:

• Empiece tedo corte con el motor acelerado a

fondo y con la coja de la sierra apoyada con-

tra Is madera.

• Use cutlas de pl_stico o de madera (nunca

de metal) para mantener abierto el corte.

\ 3, Trayectoria de la

_'_,_ _ Reculada

Despeje el Area de Trabajo

REDUZCA LAS PROBABILIDADES

DE RECULADA

• Reconozca que la sierra puede recular. Con

una comprensi6n basica del fenomeno de la

reculada de la sierra, ud. puede reducir el

elemento de sorpresa que contribuye a los

accidentes.

• Nunca permita que la cadena en movi-

miento toque ningQn objeto en la punta de

labarra gu_a.

• Mantenga el _rea de trabajo libre de obstruc-

ciones como por ejemplo otros arboles, ra-

mas, piedras, cereas, tocones, etc. Elimine

o evite todo obst&colo que la sierra pueda

enfrentar al cortar determinado trenco o

ram& AI cortar una ram& no deje la barra

guia entrar en contacto con otra rama o otros

objetos alrededor.

• Mantenga la sierra afilada y con la tensiSn

correct& Las cadenas con poco filo o nojas

incrementan la probabilidad de reculada.

Siga las instrucciones del fabdcante para aft-

lar y efectuar mantenimiento de la cadena.

Verifique la tensi6n a intervalos regulares

con el motor parado, nunca en marcha.

Aseg6rese de que las tuercos de la freno de

cadena est6n ajustadas firmemente.

• Empiece y efectt3e la totalidad de cada corte

con el acelerador a fondo. Si la cadena se

est_ moviendo a una velocidad menor que la

m&xima, hay mas probabilidad de que la

sierra recule.

• Corte _]nicamente un trenco a la vez.

• Use cuidado extremo al entrar de nuevo en

un corte ya empezado.

• No intente hacer cortes empexando con la

punta de la barra (cortes de taladro).

• Tenga cuidado con troncos que se despla-

zany con las dem&s fuerzas que poddan

cerrar en corte y apretar la cadena o caer

sobre ella.

• Use la Barra Guia Reducidora de Recela-

das y la Cadena Minimizadora de Recula-

das.

MANTENGA EL CONTROL

P&rese hacia la

izquierda de la

sierra

debajo de la

Nunca manija

invierta la pos_cion

de las manos

la manija

• Sostener firmemente con las dos manos le

ayudara a mantener el control de la sierra.

No afloje. Mantenga lamano derecha envol-

viendo totalmente la manija trsera, sea ud.

derecho o zurdo. Sostenga la manija delan-

tera con la mano izquierda, colocando elpel-

gar debajo de la manija y redeando la manija

con los dedos. Mantenga el brazo izquierdo

totalmente extendido con el codo fijo.

• Coloque le mano izquierda el la manija de-

lantera, de modo qee qeede en Ifnea recta

con la mano derecha en la manija trasera,

coando est_ haciendo cortes de secciona-

miento. P_rese levemente hacia la izquierda

de la sierra para evitar que el cuerpo est_ el

linea directa con la cadena.

• P_rese con el peso distribuido igualmente

entre los dos pies.

• Parese levemente hacia la izquierda de la

sierra de cadena para evitar que el cuerpo

est6 en llnea directa con la cadena.

• No se extienda excesivamente. La sierra

puede impulsario o empujado y ud. puede

perder el equilibrio y el control de la sierra.

• No corte aniba del nival de los hombros. Es

dificil mantener el control de la sierra si est_

per endma del nivel de los hombros.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

CONTRA LAS REGULADAS

i_ ADVERTENClA: Los siguientes

dispositivos han sido incluidos en la sierra para

ayudar a reducir el riesgo de reculadas; sin

embargo, tales implementos no pueden elimi-

nar totalmente esta peligro. Como usuario de

sierra de cadena, ud. no debe confiarse sola-

mente en los dispositivos de seguridad. Ud.

debe seguir todas las precauciones de seguri-

dad, instrucciones y mantenimiento qee se en-

cuentran en este manual para ayudar a evitar

las reculadas y otras fuerzas que pueden cau-

sar graves heridas.

• Barra Guia Reducidora de Reculadas,

diseSada con punta de redio pequeSo que

reduce el tamaSo de la zona de peligro en

la punta de la barra. Este tipo de barra ha

demonstrado que reduce significativa-

mente la cantidad y la seriedad de las re-

culadas cuando han sido examinado de

acuerdo con ANSI (American National

Standards Institute, Inc.) B175.1.

Barra GLtia Sim_trica Reducidora de Reculadas

Zona De Pelig_o

PLtnta de Radio

PequeSo

Z_na De

B_ra Gu{a Sim6tdca Pelig_o

Punta de Radio Grande

• Las Cadenas Minimizadoras de Reculadas

han satisfecho los requisitos de rendimiento

en pruebas con una muestra representativa

de sierras de cadena con desplazamiento

de menos de 3,8 pulgadas, como se espe-

cifica en ANSI B175.1.

Marcador de }_rofundidad Pe_lado

_ _ _ J Estab6n Protector

_-"'_ Alargado

L_ ! Desvia la fuerza

de reacci6n y

permite que la

Cadena Mini- \ madera entre

mizadora de gradualmente a

Reculadas la cuchilia

_Puede Obstruir MatedN

No un Cadena Minimizadora de Reculadas

• Protector de Mano Delantera, diseSado para

redecir la probabilidad que su mane izquier-

da entre en contacto con la cadena, si la

mano se desprende de la manija delantera.

• La posici6n de las manijas delantera y

trasera, diseSadas con distancia entre las

manijas y "en linea" la una con laotra. La

separaci6n y la colocaci6n en linea que

este diseSo provee se combinan para dar

equilibrio y resistencia para controlar la

propulsion de la sierra hacia el usuado si

acontece una reculada.

FRENO DE CADENA Y ANGULO ACR

• Freno de Cadena, diseSado para detener la

cadena en el case de reculada.

ADVERTENCIA: NUESTRA

COMPA_IIA NO REPRESENTA Y USTED

NO DEBERA ASUMIR QUE EL FRENO DE

CADENA LO PROTEGERA EN CASO DE

RECULADAS. Una reculada es una acci6n

r_pida la cual lanza la barra y lacadena rotativa

hacia atras y hacia arriba en direcci6n al usua-

rio. Una reculada podria set causada cuando

se permite que la punta de la barra en la zona

de peligro entre en contacto con cualquier ob-

jeto en la zona superior de la barra g.uia. Esta

accion puede empujar la barra guia rapida-

mente hacia atr_s en direcci6n donde se en-

coentra el usuario. Cualquiera de estos dos

acoetecimieetos puede caosar que el usuario

pierda el control de lasierra Ioque podria resul-

tar en lesiones de alta gravedad o hasta la

muerte. NO DEPENDA CIEGAMENTE EN

CUALQUIERA DE LOS DISPOSlTIVOS IN-

CLUIDOS EN SU CUIDADOSAMENTE

PARA EVlTAR LAS RECULADAS. Las bar-

ras guia reducidoras de reculadas y las cade-

nas de sierra de baja acci6n de reculadas re-

ducen la ocasi6n y magnitud de las reculadas

y son recomendadas. Con su sierra vienen in-

cluidas una cadena de baja acci6n de recula-

das y una barra de equipo original. Las repara-

clones del freno de cadena deber_n ser

efectuadas por un agente de servicio autoriza-

do. Lleve su aparato al lugar de compra, si Io

adquirio en una agencia de servicio, o al

agente perito autodzado para este tipo de ser-

vicio mas cercano.

• El contacto con la punta de la sierra puede

causar una REACCION contraria que a

una velocidad vertiginosa expulsa la es-

pada hacia arriba y hacia atr_s, en direc-

ci6n al operador.

• Si la cadena queda atrapada pot la parte su-

perior de la espada, 6sta puede rebotar

bruscamente hacia el operador.

• Cualquiera de estas dos reacciones puede

provocar la p6rdida del control de lamotosie-

rray caosar una grave lesi6n. No confie ex-

closivamente en los dispositivos de seguri-

dad que incorpora su sierra.

_, ADVERTENCIA: Elangulocompu-

tado de reculada (ACR) qee consta el la sierra

(como CKA) y el la tabla a continuacion, re-

presenta el _ngulo de recolada que tendra la

combinaci6n de barra y cadena de su aparato,

el ser probada de acuerdo con los cdtedos de

CSA (Asociaci6n Canadiense de Normas) y

ANSI. AI comprar barra y cadena de repuesto,

deben tomarse en consideraci6n los valores

mas bajos de ACR. Los valores mas bajos de

ACR representan _ngulos m&s seguros para

el usuado, mientras que los valores m&s altos

indican mayor Qngulo y energfas mQs altas en

las reculadas. Los angulos computados re-

presentados en la columna no-activada indi-

can la energia total y el _ngulo asociado sin ac-

tivaci6n del freno de cadena durante la

reculada. El Qngulo activado representa el

tiempo de detencion de la cadena relativo al

_ngulo con activaci6n y el&ngulo resultante de

reculada de la sierra.

Tabla de bngulo computado de reculada (ACR-[CKA])

BARRA NOpza.

MODELO NOPza._ _ Cadena

295 952044815 95205131 O

La siguiente combinad6n de barra guia y ca-

den& satisface los requisitos en contra de re-

coladas de CSI Z62.1, Z62.3 y de ANSI

B175.1, alser usadas en conjunto con las sier-

ras que mencionamos en este manual. El uso

de coalquier otra combinaci6n de barra y cade-

na no mencionada an el manual no es recom-

endado y ademas, puede que no satisfaga los

requisitos de las normas de CKA.

ACR sin freno

cadena

31 °

AVI80: Siesta sierra ha de usarse para el

tumbado comercial de &rboles, un freno de

cadena se requiere y no sera quitado ni sera

Iisiado de otra manera conformarse con las

Regulaciones Federales del QSHA para el

tumbado comercial de &rboles.

AVlSO SEGURIDAD: El estar expuesto

alas vibraciones traves del uso prolongado

de herramientas de fuerza a gasolina puede

causar daSos a los vasos sanguineos o a los

nervios de los dedos, las manos y las coyun-

turas en aquellas personas que tienen pro-

pensidad a los trastomos de la circulaci6n o

a las hinchazonees anormales. El uso pro-

Iongado en tiempo frio ha sido asociado con

daSos a los vasos sangufneos de personas

que por otra parte se encuentran en perfecto

estado de salud. Si ocurren sintomas tales

como el entumecimiento, el dolor, la falta de

fuerza, las cambios en elcolor o la textura de

la piel o falta de sentido en los dedos, las

manos o las coyunturas, pare de suar esta

maquina immediatamente y procure aten-

sion m6dica. Los sistemas de anti-vibra-

cion no garantizan que se eviten tales pro-

blemas. Los usuarios que hacen uso

continuo y prolongando de las herramientas

de fuerza deben fiscalizar atentamente su

estado fisico y el estado del aparato.

AVISO ESPECIAL: Su sierra viene

equipada con silenciador Iimitador de

temperatura y con rejilla antichispa que

cumple los requisitos de los C6digos de

California 4442 y 4443. Todas las tierras

forestadas federales, m_s los estados de

California, Idaho, Maine, Minnesota, Nueva

Jersey, Washington y Oreg6n, requieren por

ley que muchos motores de combusti6n

interna est_n equipados con rejilla

antichispa. Si usted usa una sierra de

cadena donde existen tales reglamentos,

usted tiene la responsabilidad juridica de

mantener estas piezas en correcto estado

de funcionameineto. De Io contrario, estar_

en infracci6n de la ley. Refiera a la secci6n

del SERVICIO para el mantenimiento de la

rejilla antichispas.

El no cumplimiento de todos los reglas de

seguridad e de las precauci6nes puede ten-

er graves heridas como resultado.

Si acontecen situaciones no previstas en

este manual, tenga cuidado y use buen crit-

erio. Si necesita ayuda, entre en contacto

con su distribuidor autodzado del servicio o

flame al nl3mero 1-800-554-6723.

CRITERIOS: Este producto esta enlista-

do por Underwdter's Laboratores, Inc., de

acuerdo con:

ANSI B175.1-2OOO Padron Estadouni-

dense Nacional para Herramientas de Fuer-

za - Sierra de Cadena A Gasolina-Requisi-

tos de Seguridad

CSAZ62.1-1995 Seguridad y Salud Ocupa-

cional en relaci6n con las Sierras de Cadena

CSAZ62.3-1996 Seguddad y Salud Ocopa-

cional en relacion con Reculadas de Sierras

de Cadena

Es necessario utilizar guantes protectores

(no incluidos) durante el montaje.

INSTALACION DE LA BARRA Y LA

CADENA (si no vinieron ya instaladoas)

_ ADVERTENCIA: Verifique cada

paso del montaje si recibi6 la sierra ya armada.

Use siempre quantes protectiores al tocar la

cadena, iLa cadena es filosa y Io puede cortar,

at3nno estando en movimiento!

1. Afloje y saque las tuercas de la freno de

cadena y la freno de cadena de la sierra.

2. Retire el separador de pl_stico (si pres-

ente).

Ubicaci6n del separador de pl&stico

Tuercas del

Freno de freno de cadena

cadena

Herremienta

3. Gire el tornillo de ajuste en la barra para

mover el pifi6n de tensi6n tan lejos como

se posible en direcci6n hacia la parte de-

lantera de la barra.

o AjT,=,,o,e

Pi_6n de Tensi6n //_

4. Haga deslizar la barra por detras del ci-

lindro del embrague hasta que la barra

se detenga al tocar el engranaje del cilin-

dro del embrague.

_e la barra

5. Use la ilustraci6n de la cadena para de-

terminar la direcci6n correcta.

Punta de

la Barra

DEBERAN APUNTAR EN

DIRECCION A LA ROTACION

Cuchillas Marcador de Profundidad

Eslabones de Funcionamiente

6. Coloque la cadena por encima y detras del

embrague, poner las eslabones de funcio-

namiento en el cilindro del embrague.

Apoye la cadena en el engranaje

7. Coloque los eslabones de propulsi6n

entre los dientes de la engranaje en la

punta de la barra.

8. Coloque los eslabones de propulsi6n en

la ranura de la barra.

9. Tire la barra hacia adelante hasta que la

cadena quede tirante en la ranura de la

barra. Asegure todas las eslabones de

propulsi6n estan en el ranura de la barra.

10. Sostenga la barra guia contra el bastidor

de la sierra e instale la freno de cadena.

11. Reponga las tuercas de la freno de cade-

nay ajt)stelas con los dedos. Ajuste las

tuercas de la freno de cadena despu6s

de que [a cadena est6 tensionada.

TENSION DE LA CADENA (inclusive

los aparatos con la cadena ya instalada)

AMISO: AI hacer ajuste a la tensi6n de la

cadena, asseg_rese que las tuercas del fre-

no de cadena est6n ajustadas a mano _nica-

mente. Si intenta tensionar la cadena con

las tuercas del freno de cadena ajustadas,

puede daSar el aparato.

Para verificar la tensi6n:

Use la punta destornilladora de la herramienta

doble para hacer girar la cadena alrededor de

la barra. Si la cadena no gire, est_ demasiado

tirante. Siesta demasiado floja, se la vera col-

gar separada de la parte inferior de la barra.

Tuerca del de la Cadena (Herra-

freno de cadena mienta de la Barra)

Para ajustar la tensibn:

La tension de la cadena es muy importante.

La cadena se va estirando con el uso,

especialmente durante las primeras veces

que usa la sierra. Verifique sin falta la

tensi6n de la cadena caga vez que use la

sierra y cada vez que la abastezca de

combustible.

Un tornillo de ajuste(situado en la barra de la

guia) se utiliza para ajustar la tensi6n de la

cadena (v6a la ilustraci6n).

• Afloje las tuercas de la freno de cadena.

• Gire el tomillo de ajuste a la derecha (en el

sentido del reloj) hasta entra en contacto con

s61idamente el fondo del riel de la barra guia.

Barra Guia

• Usando la herramienta de la barra, hag a

girar la eadena alrededor de la barra gu_a

para asegurarse de que todos los esla-

bones se encuentren dentm de las ranu-

ras de la barra.

• Levante la punta de la barra guia para ase-

gurarse que nonguna parte de la cadena se

encuentre floja o cuelgue. Suelte la punta de

la barra, entonces gire el tornillo de ajuste

hasta que la cadena quede tirante.

• Ajuste firmemente las tuercas de la freno de

cadena con la herramienta de la barra.

CONOZCA EL APARATO

Tuercas de

la freno de

cadena

• Use la punta en forma de destomillador de la

herramienta de la barra para hacer rotar la

cadena por ]a barra.

• Si no puede hacer rotar la cadena, esta de-

masiado ajustada. Afloje levemente las tuer-

cas de la freno de cadena y afloje cadena

dar vuelta el tomillo de ajuste hacia la iz-

quierda (en contra del sentido del reloj).

Vuelva a ajustar las tuercas de la freno de

cadena.

• Si la cadena se encuentra demasiado floja,

colgar& por debajo de la barra guia. NO

USE la sierra si la cadena se encuentra floja.

_ADVERTENCIA: Si la sierra se

funciona con un cadena flojo, la cadena

podria saltar de la barra y resultado en acci-

dentes muy graves.

LEA ESTE MANUAL DEL USUARIOY LAS REGLASDE SEGURIDADANTES DE USAR LA

SIERRADE CADENA.Compare las ilustraciones con su aparato para familiarizarse con la

ubicaci6n de los varios controles y ajustes. Guarde este manual para uso futuro.

Herramienta de Mar .a Delantera

Ajuste de la Cadena Projector [-j_ "_

(Herramienta de la Barra) de Mano _ II ,f

Delanteralr _ f

Cadena Silenciad

Oriflcio de Tapa del Tanque de/

Lubricante de Barra

Cuerda de Arranaue

_. __ / Interruptor

_/- ON/STOP

Tapa del Tanque

Engranaje Caja del Arranque de Combustible

Tapa del Cilindro

Traba del Acelerador

Manija

Trasero

Cuchilias Marcador de Profundidad

E,ab_o_e)nto Direcci6n de

s o es_ Rotaci6n de

I-ornillo la Cadena

Gatillo

Barra Guia

Palanca del Cebador/ Freno de Cadena

Marcha Inactiva Rapida Freno de Cadena

Captador de Cadena

EN/TOPE INTERRUPTOR

El EN/TOPE (ON/STOP) INTERRUPTOR

est_ utilizado para detener la maquina.

GATILLO DE ACELERADOR

El GATILLO DE ACELERADOR controla

velocidad de m_quina.

TRABA DEL ACELERADOR

Es necasario apretar pdmero la TRABA DEL

ACELERADOR para poder accionar el aceler-

ador. Este dispositivo previene el acalerador.

PALANCA DEL CEBADOR/MAR-

GIlA INACTIVA RAPIDA

Las velocidades del acalerador y de la mar-

cha lenta acelerada se fifan accionando la

PALANCA DEL CEBADOR/MARCHA ]N-

ACTIVA R,&,PIDA completamente para mo-

tores frios o para despues del aastecimiento

de combustible. El cabador proporciona

combustible adicional cuando se trata de

poner en marcha un motor frio.

FRENO DE CADENA

El FRENO DE CADENA est_ diseSado para

detener la cadena en caso de reculada. El

freno de cadena se activa automaticamente

en caso de reculadas. El freno de cadena se

activa manualmente si empujan al protector

de mano delantero adelante. Para desacti-

vat el freno de cadena, tire Io m_s posible del

protector de mano delantero hacia la manija

delantera.

TENSION DE LA CADENA

Es normal que las cadenas nuevas se esti-

ren durante los primeros 30 minutos de uso.

Debera verificarse la TENSION DE LA CA-

DENA en la secci6n de MONTAJE.

,i_ ADVERTENCIA: El silenciador es

extremadamente caliente durante el uso y

despu_s de usar el aparato. No toque el si-

lenciador ni permita que el material combus-

tible tal como gasolina o hierba seca hagan

contacto.

_ ADVERTENCIA: Remueva la

tapa del tanque de combustible lentamente

al reabastecer combustible.

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

Este motor est_ habilitado para funcionar con

gasolina sin plomo. Antes de comenzar con el

uso, se deber& mezclar la gasolina con un

aceite de sint6tico de buena calidad para

motores de 2 tiempos enfriados a aire.

Recomendamos el aceite de sint_tico de la

marca Poulan/Weed Eater. Mezcle la gasolina

con el acaite en ]a proporci6n 40:1. Se obtiene

una proporcion de 40:1 mezclando 3.2 onzas

de acaite con cada gal6n de gasolina sin

plomo. Se incluye con esta sierra un recipiente

de 3,2 onzas de acaite. Adiera el contenido

entero de este recipiente en 1 gal6n de

gasolina para alcanzar le mezcla apropiada del

combustible. NO USE acaite para autom6viles

ni para barcas. Estos acaites dafiar&n el motor.

AI mezclar el combustible, siga las

instrucciones impresas en el recipiente. Una

vez haya afiadido el acaite a ]a gasolina, agite

al recipiente brevemente para asegurar que el

combustible est6 completamente mezclado.

Siempre lea y siga las instrucciones de

seguridad que tienen que vet con el

combustible antes de abastecar el aparato.

LUBRICAClON DE LA BARRA Y DE

LA CADENA

La barra y la cadena reqeieren lubricaci6n

constante. El sistema autom_tico de lubrica-

cion provee la lubricacion necasaria mientras

se mantenga Ileno el tanque de acaite. La falta

de acaite arruinar& la barra y la cadena r_pida-

mente. El uso de demasiado poco aciete cau-

sar& excaso de calentamiento que ser& detect-

able pot el humo proveniente de la cadena y/o

per la descctoraci6n de la barra.

Cuando la temperaturea es inferior a O

grados centrigrados, el acaite se pone m_s

grueso, tomando necesaria la adici6n de

una pequeSa cantidad (de 5 a 10%) de Fuel

Oil #1 (#1 Diesel Fuel) oquerosen para diluir

el aceite de la barra y la cadena. El aceite

para barra y cadena fluir libremente para que

el sistema de lubricaci6n pueda bombear

suficiente aceite para lubricar

adecuadamente.

Se recomienda el aceite Poulan o Poulan

Pro® genuino para barra y cadena para

proteger el aparato contra el desgaste

excasivo provocado por el calory la fricci6n.

El aceite Poulan o Poulan PRO® resiste la

p6rdida de espesura a altas temperaturas.

Si no nay disponibilidad de aceite para barra

y cadena Poulan o Poulan PRO® use un

aceite de buena calidad tipo SAE 30.

• Nunca utilice acaite usado para la lubrica-

ci6n de ]a barra y de la cadena.

• Pare siempre el motor antes de abrir la tapa

del tanque de aceite.

IMPORTANTE

La experiencia india que los combustibles

mezclados con alcohol (los Ilamados gasohol

o los que contienen etanol o los que contienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que puede caesar la separacion y la formaci6n

de &cidos durante el almacenamiento. La ga-

solina acidica puede dafiar el sistema de com-

bustible del motor durante el almacenamiento.

Para evitar problemas con el motor, deber_ va-

ciarse el sistema de combustible antes de ala-

macanar el aparato pot 30 dlas o mas. Vacie

el tanque de combustible, ponga el motor en

marcha y d6jelo en marcha hasta que las

lineas de combustible y el carburador queden

vacios. Cuando vaya a usar el aparato nueva-

mente, use combustible fresco. Vea la seccion

de ALAMACENAJE para mas informaciones.

_, ADVERTENCIA:

La cadena no

debe moverse cuando el motor se encuentre

en marcha inactiva. Si la cadena se mueve

en marcha inactiva, v_a la secciOn de

AJUSTES AL CARBURADOR en este

manual. Evite contacto con el silenciador.

Un silenciador caliente podria causar que-

maduras muy graves.

Para detener el motor, mueva el interruptor

ON/STOP a la posiciOn STOP.

Para porter en marcha el motor, sujete la

sierra firmemente en el suelo como se ilus-

tra. AsegL_rese de que la cadena pueda mov-

erse libremente sin tocar ningL_nobjeto.

Use L_nicamente de 15 a 18 pulgadas

de cuerda pot tirOn.

Sujete la sierra firmemente mientras

tira de la cuerda de arranque.

Mango de la cuerda de arranque

• ' '_ La manoiz-

t' _-_ll'l_ - quierda en

f t_,4'_/IJ la mango

El pie derecho en el interior de la

mango trasera.

PUNTOS IMPORTANTES PARA

RECORDAR

AI tirar de la cuerda de arranque, no use la ex-

tension completa de la cuerda ya que esto

puede causar que la cuerda se parta. No per-

mita que la cuerda de arranque regrese a su

lugar bruscamente. Sujete el mango y permita

que la cuerda rebobine lentamente.

Parra arranques bajo condiciones de elima

frio, ponga en marcha el motor con el ceba-

dot en la posicion FULL CHOKE; permita

que el motor caliente antes de apretar el ga-

tillo acelerador.

AVlSO: No comience a cortar ning_n tipo

de material si la palanca del cebador/marcha

inactiva rapida se encuentran en la posiciOn

FULL CHOKE.

PARA ARRANCAR EL MOTOR FRIO

d motor caliente despuds de que-

ar sin combustible)

AVISO: Enlospasossiguientes, cuandola

palanca del cebador/marcha inactiva rapida

se activa en su m_xima extension, autom_ti-

camente fijar_ la aceleracion para la puesta

en marcha.

1. Mueva el interruptor ON/STOP a la posi-

cion ON.

2. Tire de la palanca del cebadodmarcha

inactiva r_pida en su maxima extension.

3. Rapidamente, tire de la cuerda de arran-

que con su mano derecha un m_ximo de

10 veces. Luego, pase al siguiente paso.

AVISO: Si el motor parece que est_ intentan-

do arrancar antes del dOcimo tirOn, pare de tirar

y procada inmediatamente al siguiente paso.

4. Coloque la palanca del cebadodmarcha

inactiva rapida en totalmente (a la posi-

ciOn OFF CHOKE).

5. Tire de la cuerda de arranque rapida-

mente con su mano derecha hasta que

el motor se ponga en marcha.

6. Permita que el motor contim_e en mar-

cha por aproximadamente 5 segundos.

Luego, apdete y suelte el gatillo acelera-

dot para liberar la marcha inactiva r_pida

y asi permitir que el motor marche en

marcha inactiva.

INTERRUPTOR ON/STOP

MARCHA li

PALANCA DEL CEBADOR/

iACTIVA RAPIDA

PARA ARRANCAR CON EL

MOTOR CALIENTE

1. Mueva el interruptor ON/STOP a la posi-

ciOn ON.

2. Tire de la palanca del cebadodmarcha in-

activa rapida su maxima extension para fi-

jar la acaleraciOn, luego, regrese la palan-

ca del cabadodmarcha inactiva rapida en

totalmente (a la posiciOn OFF CHOKE).

3. Tire de la cuerda de arranque rapida-

mente con su mano derecha hasta que

el motor se ponga en marcha.

4. Apriete y suelte el gatillo acelerador para

soltar el seguro de la aceleraciOn, permi-

tiendo que el motor marche en marcha

inactiva.

ARRANQUE DIFICIL (o arranque de

motor ahogado)

El motor puede encontrarse ahogado con de-

masiado combustible si no se ha puesto en

marcha despe_s de110 tirOn.

Un motor que se encuentre ahogado puede

ser aclarado del exceso de combustible si-

guiendo el procedimiento de puesta en marcha

para motores calientes que se has indicado

anteriormente. Aseg_rese de que el interruptor

ON/STOP se encuentre en la posiciOn ON.

Que el motor se ponga en marcha puede re-

querir que se tire de la cuerda de arranque mu-

chas vecas, dependiendo cu&n ahogado se

encuentre el motor. Si el motor no arranca, re-

fi_rase a la TABLA DIAGNOSTICA o Ilame al

1-800-554-6723.

FRENO DE CADENA

ADVERTENClA: La banda del fre-

no podra romperse el activar el freno si _sta se

encuentra demasiado usada y fina. Si la ban-

da del freno se encuentra rot& el freno de ca-

dena no detendr_ la cadena. La banda del fre-

no se debe substituir pot un distribuidor

autodzado del servicio si cualquier parte se

desgasta menos de 0,5 mm (0,020 pulgada)

de grueso. Las reparaciones del freno de ca-

dena deberan ser efectuadas pot un agente de

servicio autorizado. Lleve su aparato el lugar

de compra, si Io adquirio en una agencia de

servicio, o al agente perito autodzado para este

tipo de servicio mas cercano.

• Esta sierra viene equipada con un freno de

cadena diseOada pare detener la cadena en

el caso de reculada.

• El freno de cadena inercia-activado se acti-

va si el protector delantero de mano es em-

pujado hacia adelante ya sea manualmente

(a mano) o aL_om&ticamente (pot el movi-

miento repenfino).

• Si el freno ya est_ activado, se Io desactiva

tirando el protector de mano delantero hacia

Qno& acerc_ndolo ala manija delantera todo

Io que sea posible.

• Pare cortar con la sierra, es necesado de-

sactivar el freno de cadena.

Desactivado

_,_7/i_ Activado

Control del freno

PRECAUCION: El freno de cadena debe

ser inspeccionado varies veces al dfa. AI

hacer esta inspeccion, el motor siempre

debe estar prendido.

Coloque la sierra en suelo firme. Sostenga la

manija trasera con la mano derecha y la manija

delantera con la mano izquierda. Aplique ala

velocidad m&xima presionando el gatil[o de]

acelerador. Active el freno de cadena dando

vaelta a sa muOeca izqaierda contra el pro-

tector de mano delantera sin soitar la manija

delantera. La cadena debe parar inmediata-

mente.

Inertia activating function control

41_ADVERTENCIA: Cuando lleve a

cabo el procedimiento siguiente, el motor

debera estar apagado.

Sostenga la manija trasera con la mano dere-

cha y la manija delantera con la mano izquier-

da. Sujete la sierra unos 35 cm por encima

de un tocOn u otto superfice de madera. Lib-

ere la empuOadura del mango delantero y qee

la panta de la barra gala caiga hacia adelanta y

pueda entrar en contacto con el tocon. Cuan-

do la punta de labarra golpee el tocon, el freno

debe activarse.

PUNTOSIMPORTANTES

• Verifique la tension de la cadena antes del

primer uso y despuOs de un minuto de fun-

cionamiento. Vea TENSION DE LA CADE-

NA en la secci0n de MONTAGE.

• Corte madera _nicamente. No corte metal,

pl_sfico, ladrillos, cemento, otros materiales

de construcciOn que no sean de madera,

etc.

• Pare la sierra si la cadena toca cualquier ob-

jeto ajeno. Inspeccione la sierra y repare o

instale repuestos segt_n la necesidad.

• Mantenga la cadena fuera de la arena y la

tierra. La menor canfidad de tierra desafila

r_pidamente las cadenas y asi incrementa la

posibilidad de reculadas.

• Corte varies troncos pequeffos como practi-

ca, usando la siguiente tOcnica, para acos-

tumbrarse el manejo de la sierra, antes de

empezar un proyecto de grandes dimensio-

lies.

• Acelere el motor a fondo antes de em-

pezar a cortar apretando el gatil]o acel-

erador.

• Empiece el corte con el basfidor de la

sierra apoyada contra el tronco.

• Mantenga el motor con acelerador a

rondo constantemente mientras corta.

• Deje que la sierra haga todo el trabajo

de cortar; no use masque una muy lig-

era presion hacia abajo.

• Suelte el gafillo acelerador

inmediatamente el terminar de cortar, de-

jando que el motor funcione a marcha

lenta. Si mantiene la sierra en marcha

con acelerador a fondo sin estar cortan-

do, puede causar desgaste innecesario.

• Para no perder el control cuando se

haya completado el corte, no le ponga

presiOn ala sierra al final del corte.

• Pare el motor antes de apoyer la sierra al

finalizar un corte.

TECNICAS PARA TUMBAR ARBOLES

ADVERTENCIA: Vea que no haya

ramas rotas o muertas que podrian caerle

encima mientras coda, causando heridas

graves. No corte cerca de edificios ni cables

elOctricos si no sabe la direccion de tumbado

del &rbol, ni de noche ya que no podr_ ver

bien, ni durante mal fiempo como Iluvia,

nieve, o vientos fuertes, etc.

• Planifique la operaciOn de corte cuidadosa-

mente por adelantado.

• Despeje al area de trabajo. Ud. precisa un

area despejada en todo el contomo de arbol

donde pueda pisar con firmeza entodo mo-

mento.

• Estudie las condiciones naturales que pue-

dan causar que el _rbol caiga en una direc-

ci0n determinada.

Entre las condiciones naturales que pueden

causar que el arbol caiga en una direcoiOn

determinada, se encuentran:

• La direcci6n y la velocidad del viento.

• El _ngulo de inclinaci6n del &rboL El angulo

de los arboles a veces no se nota debido al

declive del terreno o a terreno desparejo.

Use plana o cordel de sonda para determi-

nar Idirecci6n de la inclinaci6n del arbol.

• El &rbol es m&s pesado o tieno mucho m_s

ramas de un lado.

• Arboles y obst&colos en derredor.

Verifique si hay porciones descompuestas o

podridas. Si el tronco est_ podrido, puede

partirse repentinamente sin aviso y caer

sobre el usuario.

AsegOrese de que haya suficiente espacio

para la caida del _rbol. Mantenga una dis-

tancia equivalente a dos veces y medio del

larbo del _rbol que est& cortando entre el

_rbol y la persona m&s cercana u otros obje-

tos. El ruido del motor puede impedir que se

escuchen las advertencias gritadas.

Retire la tierra, las piedras, la corteza suelta,

los clavos, las grampas y el alambre que

pueda haber en el &rbol en el lugar del corte.

Planifique una ruta predeterminada ydespe-

jada de retroceso.

Planifique una ruta predeterminada

y despejada de retroceso

troceso

_.... £)''_ - Retroceso

troeeso

PARA TUMBAR ARBOLES

GRANDES (con di_metro de 15 cm

(6 pulgadas o m_s)

Se usa el m6todo de corte de muesca para

los arboles grandes. La muesca es un corte

en el lado del arbol hacia el cual se desea

que caiga. Despu6s de hacer el corte de

tumbado del lado opuesto, el _rbol tendr_ la

tendencia de caer hacia el lado en que se ha

hecho el corte de muesca.

AVISO: Si el &rbol tiene raices de apoyo

grandes, retirelas antes de hacer el code de

muesca. Si us6 la sierra para quitar raices

grandes de apoyo, prevenir la cadena de en-

trar en contacto con latierra esto le previene de

perder del filo.

CORTE DE MUESCA Y TUMBADO

DEL ARBOL

• Haga elcorte de muesca cortando primero

la base de la muesca. Haga que el corte

atraviese un tercio del ancho del tronco.

Luego complete el corte de muesca cor-

tando en angulo como se muestra en la

ilustraci6n "M6todo muesca", abajo. Una

vez completo el corte de muesca, retire la

cuSa de madera del _rbol.

Corte final aqui, a 5 cm arriba del

centro de la muesca. /

Primer corte r.4=.,_/

"_-:'. i/

k\', ,Scm

Uuesoa _ X,j3 _'-'_."_:''_'_

• Despu6s de retirada la cuSa de madera del

muesca, del lado opuesto al corte de roues-

ca haga el corte de tumbado. El corte de

tumbado debe quedar a 5 cm (2 pulgadas)

m&s arriba que la base del corte de muesca.

Este procedimiento dejar_ suficiente madera

sin cortar entre el corte de tumbado y la

muesca para formar una bisagra. Esta bisa-

gra ayudar& a evitar que el _rbol ciaga en la

direcci6n equivocada.

La bisagra sostiene el &rbol en el

toc6n y ayuda a controlar la calda

Abertura del

corte de

tumbada

Cierre de

la muesca

AV|SO: Antes de completar el tumbado, use

coSas para abrir el corte, cuando sea

necasario, para controlar la direcci6n de la

caida. Use cuSas de madera o de pl_stico,

pero nunca de acero o de hierro, para evitar

que la sierra recule y para evitar daSos a la

cadena.

• Est6 alerta a los indicios de que el _rbol est_

por caer: los crujidos, el ensanchamiento del

corte de tumbado y los movimientos de las

ramas superiores.

• En el instante en que el _rbol comienza a

caer, pare la sierra, ap6yela en el suelo y re-

troceda r_pidamente, pot la trayectoda de

retroceso prevista.

• Para evitar heridas, NOcorte un _rbol par-

cialmente caido con la sierra. Tome extre-

mo cuidado con los _rboles parcialmente

tumbados que tienen apoyo precario.

Cuando el arbol no cae totalmente, ponga

la sierra de lado y use un montacargas a

cable, un aparejo de poleas o un tractor

para bajarlo.

CORTANDO UN ARBOL TUMBADO

(SECCIONAMIENTO)

El t6rmino seccionamiento significa cortar

un &rbol tumbado en secciones del largo de-

seado.

_ ADVERTENCIA: Noseparesobre

el trenco que est_ siendo cortado. Cuaiquier

parte del trenco puede redar haciendo que el

usuario pierda el equilibdo y el control. No se

posicione coesta abajo del trenco que esta

siendo cortado.

PUNTOS IMPORTANTES

• Corte 5nicamente un trenco a la vez,

• Corte con sumo coidado la madera astillada.

La sierra puede arrojar pedazos punteagu-

dos y filosos hacia el usuario.

• Use un caballete para cortar trencos pe-

queSos, Nunca permita aotra persona que

sostenga el trenco mientras ud. corta nisos-

tenga el trenco con la piema o el pie.

• No corte en lugares donde haya trencos, ra-

mas y raices entrelazadas como puede

acontecer despu6s de un vendaval. Arrastre

los troncos hasta un lugar despejado antes

de cortarlos, empezando per los trencos ex-

puenstos y ya retirados.

TIPOS DE CORTE QUE SE USAN

PARA EL SECClONAMIENTO

_ ADVERTENCIA: silasierraqueda

apretada o atascada dentre del trenco, no in-

tente sacada a la fuerza. Puede perder el con-

trol de la sierra, causando heridas o daSos al

aparato. Pare la sierra, martille una cofLa de

plastico o de madera en el corte hasta que la

sierra salga facilmente. Ponga la sierra de

nuevo en marcha y coldquela cuidadosamente

de nuevo en el corte. No intente poner en mar-

cha la sierra de nuevo cuando est_ apretada o

atascada en un trenco.

Use una cufm para sacar la sierra

atasca_

Apague la sierra y use una cuba de

madera o de pl&stico para abrir el tajo.

Corte Descendiente: empieza desde el

lado superior del tronco con la parte de abajo

de la sierra contra el tronco; haga una leve

presion hacia abajo.

Corte Descendiente _/

_ C_e

Corte Ascendiente: empieza desde el lado

inferior del tronco con la parte de arriba de la

sierra contra el tronco; haga una ]eve fuerza

hacia arriba. Sujete la sierra firmemente

para mantener el control. La sierra tendr_ la

tendencia de empujar al usuario hacia atr_s.

_ADVERTENCIA: Nunca invierta la

sierra para hacer cortes ascendientes. No

se puede controlar la sierra de esa form&

Haga siempre el primer corte del lado del

tronco que est_ bajo compresi6n. El lado de

compresi6n del trenco es donde la presi6n

del peso del tronco se concentra.

Primer corte del lado del tronco

bajo compresi6n ._.

if Segundo corte

Primer corte de lado del tronco

bajo compresi6n

SECCIONAMIENTO SIN APOYO

• Haga el corte descendiente de un tercio del

di_metre.

• Haga redar el trenco y termine con otro corte

descendiente.

• Tenga cuidado con los troncos presionados

de un lado. Vea la ilustraciones anterior para

seccionar un trenco presionado.

SECClONAMIENTO USANDO

TRONCO O CABALLETE DE

APOYO

• Recuerde que el primer corte siempre es del

lado presionado. (Vea en la ilustraciones

que sigue el primer corte y el segundo corte.)

• El primer corte debera extenderse por 1/3

del di&metre del tronco.

• Termine por el segundo corte.

Uso de tronco como apoyo

Ier corte

jc/ler corte

- ....

Con caballete como apoyo

lerco_e

1er corte

PARA CORTAR RAMAS Y PODAR

ADVERTENClA: Est_ alerta yten-

ga cuidado con Josreeulada. Cuando eortar

ramas y podar, nunca permits que [acadena

en movimiento toque ningun objeto en la

punts de la barra gula. Permitir tal contacto

puede causar graves heridas.

_ADVERTENClA: Nunce trepe a

los &rboles pars cortar ramas o pars podar.

No se pare sobre escaleras, piataformas,

troncos ni en ninguna posici6n que poqria

causarie que pierda el equilibrio o el control

de la sierra.

PUNTOS IMPORTANTES

• Trabaje lentamente, con las dos manos su-

jetando firmemente la sierra. Mantenga el

eqeilibrio, con los pies en una superticie est-

able.

• Tome cuidado con las ramas chicas+ Use

extremo coidado al cor[ar ramas pequeSas.

El material de poco diametro puede entre-

darse en la cadena, dando un latigazo al

usuario o hadendo que pierda el equilibrio+

• Est6 alerts contra los rebotes. Tenga cuida-

do al cortar ramas dobladas o bajo presiSn

pars evitar ser golpeado per la rams o la

sierra cuando se suelte la tensiSn en las fi-

bras de readers+

• Despeje frecoentemente las rams acumula+

das pars no le hagan tropezar.

PARA CORTAR RAMAS

• Siempre corte las ramas del _rbol despu_s

de que se Io hays tumbado. Unicamente as{

se puede cortar las ramas de forms adecua-

day segura+

• Deje las ramas m_s gruesas debajo deJ

&rbo{ tumbado pars que apoyen el _rbol

mientras ud. trabaja.

• Empiece por [a base de[ arbol tumbado y

vaya trabajando hacia el tope, cortando las

ramas+ Corte las ramas pequefias de un

solo corte.

• Mantenga el tronco del &rbol entre ud. y [a

cadena tanto come fuere posible.

• Retire las ramas mas grandes y las ramas

de apoyo con la t@cnica de un terdo y dos

tercios descirta en la secci6n SECCIONA-

MIENTO SIN APOYO.

• Use siempre un corte descendiente pars

cortar ramas pequeSas y ramas que cuei-

gan libremente. Los cores ascendientes

podfian hacer que las ramas caigan y apre-

ten la sierra.

PARA PODAR

i_ ADVERTENCIA: Pede t_nica-

mente last la altura del hombro. No corte las

ramas que queden mas altas que los horn-

bros. Consiga a un profesional pars efectuar

ese trabajo.

• Hags el primer corte en forms ascendiente

de 1/3 del diamentro de [a rams.

• Despu@shags un segundo corte atravesan-

do completamente la rams. Fimalmente

hags un tercer core, descendiente, dejando

un toco de 2,5 a 5cm sobresaliendo deJtron-

co del _rboL

LrJlcJe! Segundo coJY[_/J

Toco

" T_cnica para podar

ADVERTENCIA:

Desconecte la

bujia antes de hacer cualquier mantenimien-

to, con [a excepci6n de los ajustes al carbu-

rador.

Recomendamos que todo el servicio ytoqos

los ajustes no [istados en este manual sean

efectuados por un distribuidor autorizado de]

servic{o+

PLANILLA DE MANTENIMIENTO

Verifique:

El nivel de combustible . Antes de cada uso-

Lubricad6n de la barra . Antes de cada uso

TensiSn de la cadena... Antes de cada uso

Afilaci6n de la cadena .. Antes de cada uso

Piezas daSadas ....... Antes de cada uso

Tapas sueltas ......... Antes de cada uso

Fijadores sueltas ...... Antes de cada uso

Piezas suettas Antes de cada uso

Inspeccionar y Limpiar:

Barra ................ Antes de cada uso

Sierra completa ........ Despu_s de cada

USO

Filtro de aire .......... Cada 5 horas*

Freno de cadena ...... Cada 5 horas*

Rejilla antichispas y

silenciador ............ Cada 25 horas*

Cambiar la bujia ...... Anualmente

Cambiar el filtro de

combustible .......... Anualmente

* aoras de uso

FILTRO DE AIRE

PRECAUCION: No use gasolina ni ningQn

otto Ifquido inflamable para limpiar el filtro,

para evitar incendios y emisiones nocivas.

Limpieza del filtro de aire:

El filtro de aire sucio disminuir& la vida Qtily el

rendimiento del motor e incrementar_ el con-

sumo de combustible y la produccion de

contaminantes. Limpie siempre el filtro de

aire despu_s de 15 tanques de combustbile

o 5 horas de uso. el que acontezca primero.

Lfmpielo con m_s frecoencia en condiciones

muy polvorientas. Los filtros usados nunca

quedan totalmente limpios. Se aconseja re-

emplazar al filtro de aire por uno nuevo des-

pues du cada 50 horas de uso o anualmente.

Io que acontezca primero.

1. Afloje los 3 tomillos en la tapa del cilindro.

2. Retire la tapa del cilindro.

3. Retire el filtro de aire.

4. Limpie el filtro de aire con agua caliente y

jabon. Enjuague bien con agua clara y

fria. S_quelo al aire totalmente antes de

reinstalarlo.

5. Reinstale de filtro de aire.

6. Reinstale la tapa del cilindro y los 3tomil-

los. Apriete firmemente.

._._To_,f Filtro de aire

de aire

INSPECCIONE EL SILENCIADOR Y

LA REJILLA ANTICH|SPAS

A medida que se use el aparato, el silencia-

dory la rejilla antichispas se van carbonizan-

do. Es necesario sacar la carbonizaciOn

para evitar el riesgo de incendio o afectar el

rendimiento del motor.

PARA MMPIAR LA REJILLA

ANTICHISPAS

Serequierela limpiezaacada 25 horasdeuso

o anualmente,el que acontezca pdmero.

Placa trasera

_' d_lacero,

Silenciador

"./">_J,/_/'_ J Tornillos del

"_l_._/.(_ Silenciador

Plaoatrasera 41_[_F_ _

del aluminiO.u/n _ _ _._

J ta ael

Silenciador /4 _.

Cubierta Tuerca

del tomillo

1. Afloje y remueva los 3 tomillos de la tapa

del cilindro. Remueva la tapa del cilin-

dro.

2. Remueva la cubierta de la bujfa.

3. Afloje y remueva la tuerca de la cubierta

del tornillo. Remueva la cubierta del tor-

nillo.

4. Afloje y remueva los 2 tornillos del silen-

ciador. Remueva el silenciador, la junta

del silenciador, y la placas trasera.

Tome nora de la orientaci6n de estas pie-

zas para su reinstalaci6n.

5. Localice los 2 tomillos de la cubierta del

salida de desahogo del silenciador.

Afloje y remueva ambos tomillos. Re-

mueva la cubierta del salida de desaho-

go y la rejilla antichispas.

VISTA TRASERA DEL SlLENClADOR

Cubierta del salida Silenciador

de desahogo _ ./

Tornil_os

Rejilla

Antichispas

Limpie la rejilla antichispas con una ce-

pillo de alambre. Cambie la rejilla si

cuenta con alambres rotos o si despu_s

de limpiarla contara con obstrucciones.

Reinstale la rejilla antichispas.

Reinstale la cubierta del salida de desa-

hogo y los 2 tornillos. Asegt_rese de

instalar correctamente la cubierta del

salida de desahogo y ambos tomillos

para prevenir da_os a la sierra (vea las

ilustraciones). La salida de escape deb-

er_ estar colocada mirando hacia el fre-

no de la cadena (del lado de la barra) de

la sierra.

Cubiertadelsalid_

Salidasdee_c.ap_e_e_d

desahogo

Lasaidasdeescapedeberaestarcolo-

cadamirandohaciaelfrenodecadena

(delladodelabarra)delasierra.

9. Inspeccionelajuntadelsilenoiadoryre-

emplacesi6staseencontraradafiada.

10.Reinstalelaplacastrasera,lajuntadel

silenciador,yelsilenciadorutilizandolos

tomillosdelsilenciador.Apdeteflrme-

mentehastaquedarseguros.

11.Reinstalelacubiertadeltomilloylatuerca.

12.Reinstalelacubiertadelabujia.

13.Reinstalelatapadelcilindroylos3tomil-

los.Aprietefirmemente.

AJUSTE AL CARBURADOR

_,ADVERTENClA: La cadena es-

tar_ en movimiento durante la mayor parte

de este prodecimiento. Use el equipo protec-

tor y observe todad las precauciones de se-

guridad. La cadena no debe moverse con el

motor en marcha lenta.

El carburador ha sido ajustado cuidadosa-

mente en la f&brica. Posiblemente se hagan

necesarios ajustes si se nota cualquiera de las

siguientes condiciones:

• La cadena se mueve con el motor en mar-

cha lenta. Vea procedimiento de MARCHA

LENTA "T".

• La sierra no anda a marcha lenta. Vea pro-

cedimiento de MARCHA LENTA "T".

Marcha Lenta "T"

Deje que el motor trabaje en marcha lenta, Si

la cadena se mueve, la marcha lenta es de-

masiado. Si el motor se para, la marcha len-

ta es demasiado lenta. Ajuste las revolu-

ciones hasta que el motor se mantenga en

marcha sin que la cadena se mueva (la mar-

cha lenta es demasiado) o que el motor se

ahogue (la marcha lenta es demasiado len-

ta). El tomillo de la marcha est_ situado arri-

ba del bombeador y marcado con la "T".

• Gire el tomillo de la marcha lenta 'q-"a la der-

echa (en el sentido del reloj) para aumentar

las revoluciones del motor.

• Gire el tornillo de la marc.ha lenta 'q-" a la iz-

quierda (en contra del sentido del reloj) para

bajar las revoluciones.

Si necesita mas ayuda o no esta seguro de

c6mo hacer el procedimiento, entre en con-

tacto con su distribuidor autorizado del servi-

cio o Ilame al 1-800-554-6723.

MANTENIMIENTO DE LA BARRA

Si la sierra corta para un lado, si hay que for-

zarla para que atraviese el corte, o si se la ha

hecho funcionar con una cantidad inadecoa-

da de lubricante de barra, tal vez sea nece-

sario un mantenimiento de la barra. Las bar-

ras gastadas dafian la cadena ytoman dificil

el trabajo de cortar.

Despu6s de usar, aseg_rese el interruptor

ON/STOP esta en posici6n STOP, luego lim-

pie todo el aserrin y cualquier otto escombro

de la ranura de la barra y del orificio del en-

granaje.

Para mantener la barra gala:.

• Mueva el interruptor ON/STOP en posici6n

STOR

• Afloje y retire las tuercas del freno de cadena

y el freno de cadena. Retire la barra y la ca-

dena del aparato.

• Limpie los orificios del aceite y el ranura de la

barra despu6s de cada 5 horas de la opera-

ci6n,

Retire el Aserrin de la _

Ranura de la Barra

°,,_"_}€;;_-- 3rificios del aceite

• Los deles de la barra desarrollan protuber-

ancias al gastarse. Saquelas con una lima

plana.

• Si la superficie superior del riel est_ desnive-

lada, use una lima plana para restaurar la

forma cuadrada.

"_-- Encuadre los ---_ [_

Bordes del Riels

con una Lima

Ranura Ranura

gastada correcta

Cambie la barra si la ranura est_ gastada, si

la barra est_ torcida o resquebrajada o si hay

calentamiento excesivo o formaci6n de pro-

tuberanoias en los rieles. Si es necesario

cambiar la barra, use exclusivamente la bar-

ra guia especificada para su sierra en la lista

de repuestos, especificada tambi6n en la

calcomania de repuesto de barra y cadena

que se encuentra en la sierra.

AFILADO DE LA CADENA

El afilado de la cadena es una tarea compli-

cada que requiere herramientas especiales.

Recomendamos que Ileve la cadena a un

afilador profesionaL

ENCEND|DO

El encendido es fijo y no ajustable.

BUJIA

Debera cambiarse la bujia anualmente para

asegurar que el motor arranque m_s f_cil-

mente y marche mejor.

1. Afloje los tres tornillos en la tapa del cilin-

dro.

2. Retire la tapa del cilindro.

3. Saque la cubierta de la bujia.

4. Retire la bujia del cilindro y des6chela.

5. Reempl_cela con una bujia Champion

RCJ-7Y ajSstela con una Ilave de 3/4 de

pulgada. Apriete firmemente. Separa-

ci6n de electrodos: 0,025 de pulgada.

6. Reinstale la cubierta de la bujia.

7. Reinstale la tapa del cilindro y tos tres

tomillos. Apriete firmemente.

Cubiertade

labujia

ALMACENAJE

_,ADVERTENCIA: Pare el motor y

deje que se enfrie y fije bien el aparato antes

de guardarlo o de transportado en un

vehiculo. Guarde el aparato y el combustible

en un lugar donde los vapores de combus-

tible no pueden hacer contacto con chispas

ni llamas abiertas provenientes de los termo-

tanques, los motores o interruptores el6ctd-

cos, los calefactores centrales, etc. Guarde

el aparato con todos los protectores en sus

lugares respectivos. Col6quelo de modo

que no pueda haber accidentes a los trans-

et_ntes con objetos fllosos. Guarde el apara-

to fuera del alcance de los niSos.

• Antes de guardar el aparato, vacie todo el

combustilbe. Ponga en marcha el motor y

d6jelo en marcha lenta hasta que el motor

para solo,

• Limpie el aparato antes de guardarlo. Preste

atencion especialmente a] _rea de entrada

de aire, manteni6ndola libre de escombros.

Use un detergente suave y una esponja

para limpiar las superficies de pl_stico.

• No guarde el aparato niel combustible en lu-

gares cerrados donde los vapores de com-

bustible puedan alcanzar chispsas o llamas

abierfas de los termotanques, calefactores

centrales, motores o interruptores el6ctr_cos,

etc.

• Guarde el aparato en un lugar seco fuera del

alcance de los niSos.

PRECAUCION: Es importante prevenir la

formacSn de depositos de goma en las pie-

zas esenciales del sistema de combustible,

tales como el carburador, el filtro de combus-

tible, la manguera de combustible o el tan-

que, durante el aimacenado. Los combus-

tibles con mezcla de alcohol (el Ilamado

gasohol o que use etanol o methanol) pue-

den atraer humedad, que Ileva a la sepa-

rac'on y a la formac'on de'acidos durante el

almacenado. La gasolina acidica puede

daSar el motor.

_,INECESITA AYUDA?

ame al 1-800-554-6723.

&NECESITA REPUESTO?

Entre en contacto con su distribuidor autori-

zado del servicio.

TABLA DIAGNOSTICA

_, ADVERTENClA: Siempre apague el aparato y desconecte la bujia antes de hacer

cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuaci6n excepto reparaciones

que requieran que [a unidad est_ en operaci6n.

PROBLEMA

El motor no

arranca o se

mantiene en

marcha s61o

unos segundos

despu6s de ar-

rancar,

El motor no

anda en

marcha lenta

como debe.

CAUSA

1. El interruptor esta off.

2. El motor esta ahogado.

3. El tanque de

combustible esta vacio.

4. La bujia no hace chispa.

5. El combustible no est_

Ilegando al carburador.

SOLUCION

1. Coloque el interruptor en ON.

2. Vea "Arranque Dificir' en la

seccion Uso.

3. Llene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

4. Instale una bujia nueva.

5. Verifique si el filtro de combustible

est_ sucio; Ifmpielo. Verifique si hay

dobleces en la linea de combustible

o siesta partida: rep_rla o c_mbiela.

1. Vea "Ajuste al Carburador" en la

secci6n Servicio.

2. Entre en contacto con su distribuidor

autorizado del servicio.

1. La marcha lenta

requiere ajuste.

2. El carburador requiere

ajuste.

1. El filtro de aire esta

sucio.

2. La bujfa esta

carbonizad&

3. La freno de cadena es

activado.

4. El carburador requiere

ajuste.

1. La marcha lenta

requiere ajuste.

2. El embrague requiere

reparaciones.

El motor no 1. Limpie o cambie el filtro de aire.

acelera, le falta

potencia o se 2. Limpie o cambie la bujfa y

para bajo car- calibre la separaci6n.

ga. 3. Desactive el freno de cadena.

4. Entre en contacto con su distribuidor

autorizado del servicio.

El motor 1. La mezcla de combus-

humea tible se ha hecho.

excesivamente.

La cadena se

mueve en

marcha lent&

1. Vacie el tanque de combustible

y 116nelode combustible con la

mezcla correct&

1. Vea "Ajuste al Carburador" en la

secci6n Servicio.

2. Entre en contacto con su distribuidor

autorizado del servicio.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

garantiza al comprador original que cada sierra

de cadena a gasolina marca Poulan PRO®

nueva sera Iibre de defectos de materiales y de

mano de obra y que se compromete a reparar

o reemplazar, bajo las condiciones de esta ga-

rantia, toda sierra de cadena a gasolina do-

mestica defectuosa, como se detalla a conti-

nuacion, a partir de la fecha de compra original:

2 AI_IOS - Repuestos y Mano de Obra,

cuando usada para prop6sitos dom_sticos.

60 DIAS - Repuestos y Mano de Obra, si usa-

do para prop6sitos comerciales, profesionales

o para producir ingresos.

30 DIAS - Repuestos y Mano de Obra, si usa-

do para prop6sitos de alquiler.

Esta garantia no es transferible y no cubre

dafios ni responsabilidad civil debidos a man-

ejo indebido, mantenimiento incorrecto ni uso

de accesorios y/o uegos de piezas adicio-

hales no recomendados especificamentepor

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

para esta sierra de cadena. Asimismo, esta

garantia no cubre daSos causados por manejo

indebido, mantenimiento incorrecto ni tampoco

si la sierra ha sido alterada de cualquier modo

que seg6n nuestro criterio afecte su condici6n

o su operacion. Esta garantfa no cubre afina-

clones, bujias, filtros, sogas de arranque, re-

sortes de arrangque, afilado de cadenas, bar-

ras, cadenas ni otras piezas que se gastan y

requieren reemplazo con el uso razonable du-

rante el perfodo de vigencia de la garantia.

Esta garantfa no cubre la preparacion de pre-

entrega, la instalaci6n de la barra gufa y la ca-

dena y los ajustes normales explicados en el

manual de instrucciones tales como los

ajustes al carburador y a la tensi6n de lacade-

ha. Esta garantia no cubre el costo de flete.

ESTA GARANTIA CONFIERE DERECHOS

JURIDICOS ESPECIFICOS AL COMPRA-

DOR, QUE PUEDE TENER OTROS DERE-

CHOS QUE VARIAN ENTRE ESTADOS.

NO SE ADMITIRAN RECLAMOS POR

DAI_IOS CONSECUENTES NI POR OTROS

DAi_IOS NI SE APLICARA NINGUNA OTRA

GARANTIA EXPRESA ADEMAS DE

AQUELLAS EXPRESAMENTE ESTIPULA-

DAS EN LA PRESENTE.

ALGUNOS ESTADOS NO PERMITEN LIMI-

TACIONES DEL PERIODO DE VIGENCIA

DE GARANTIAS IMPLICITAS, NI LA EXCLU-

SION DE DANOS CONSECUENTES O IN-

ClDENTALES, NI SU LIMITACION, DE

MODO QUE LA EXCLUSION Y LAS LIMITA-

CLONES ANTERIORES PUEDEN NO TEN-

ER VALIDEZ EN SU CASO.

Es norma de ELECTROLUX HOME PROD-

UCTS, INC., mejorar sus productos continua-

mente. Pot Io tanto, ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., se reserva el derecho de

cambiar, modificar o descontinoar modelos,

diseSos, especificationes y accasorios de to-

dos los productos en cualquier momento sin

previo aviso ni responsabilidad para con

ningQn comprador.

SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES DE

GARANTIA: La Agencia de Protecci6n Ambi-

ental de los Estados Unidos, la Agenda Ambi-

enta] Canadiense y ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC., se complasen en explicar

la garantia con la que cuenta el sistema de

control de emision en su motor peque_o, mo-

delo 2002-2064, para uso faera de carretera.

ELECTROLUX HOME PRODUCTS, INC.,

deber_ garantizar el sistema de control de emi-

sion an su maquina de motor pequeSo para

uso fuera de carretera por los pedodos de

tiempo que explicamos a continuacidn y con la

condici6n de que su m&quina de motor pe-

queSo para uso fuera de carretera no haya su-

frido ningQn tipo de abuso, negligencia o man-

tenimiento inapropiado. Su sistema de control

de emisi6n incluye piezas tales como el carbu-

rador y el sistema de ignici6n. Dnode exista

una condicion qua requiera reparaci6n bajo

garantia, ELECTROLUX HOME PROD-

UCTS, INC., reparar_ gratis su motor pequeSo

para uso fuera de carretera. Los gatos cubier-

tos bajo la garantia incluyen el diagn6stico, las

piezas y labor. CUBIERTA DE GARAN-

TIA DEL FABRIOANTE: Si cualquier pieza re-

lacionada con el sistema de emisi6n de su mo-

tor (como hemos enumerado en la lista de

piezas de control de emision bajo garantia) se

encontrara defectuosa o defectos en el mated-

al o en la labor del motor causaran que tal pie-

za comenzara afallar, la pieza sera reparada o

reemplazada por ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, INC. GARANTIA DE RE-

SPONSABILIDAD DE DEL DUENO: Como

dueSo de una maquina de motor pequeSo para

uso fuera de carretera, usted se_ responsable

por el mantenimiento adecuado en los perio-

dos previamente programados y enumerados

en su manual de instrucciones. ELECTRO-

LUX HOME PRODUCTS, INC., recomienda

que guarde todos los recibos que indiquen que

se ha desempeSado mantenimiento en su

m_quina de motor peque_o para uso fuera de

carretera, pero ELECTROLUX HOME PROD-

UCTS, INC., no podr_ negar el servicio bajo

garantia Qnicamente a causa de la falta de re-

cibos o por el incumplimiento de su parte en

asegurarse qua el mantenimiento programado

haya sido desempefLado. Como dueSo de una

m_quina de motor pequefLo para uso fuera de

carretera, usted deber_ contar con el conoci-

miento de que ELECTROLUX HOME PROD-

UCTS, INC., puede negar la cubierta bajo ga-

rantia si su m_quina de motor pequeSo para

uso fuera de carretera o algeria pieza de la

misma ha dejado de funcionar debido aI abuso,

negligencia, mantenimiento inapropiado, mo-

dificaciones no aprobadas o el uso de piezas

que no hayan sido fabdcadas o aprobadas por

el fabric.ante original deI equipo. Es respnosa-

bilidad suya el Ilevar su maquina de motor pe-

queSo para uso fuera de carretera a un centro

de reparaci6n autorizado ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., tan pronto como

se presente el problema. Las reparaciones

bajo garant{a deberan ser completadas en un

periodo de tiempo razonable, qua no excada

los 30 d{as. Si cuenta usted con alguna pre-

gunta en relaci6n a sus derechos y responsa-

bilidades de garantia, usted debera comuni-

carse con su distfibuidor a_orizado deI

servicio mas cercano o Ilamar a ELECTRO-

LUX HOME PRODUCTS, INC., al

1-800-554-6723. FEGHA DEL COMIENZA

DE LA GARANTIA: El periodo de garant{a

comienza en lafecha de compra de la m&quina

de motor pequefto para uso fuera de carretera.

DURAClON DE LA GARANTIA: Esta ga-

rantia cuenta con un periodo de duraci6n de

dos aSos comenzando en la fecha inicial de

compra, QUE CUBRE LA GARANTIA: RE-

PARACION O REEMPLAZO DE PIEZAS.

La reparacion o el reemplazo de cualquier pie-

za garantizada ser&n desempeSados y ofred-

dos al dueSo sin costo alguno en un distribui-

dor autorizado del servicio ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC. Si cuenta usted con

alguna pregunta en relacion a sus derechos y

responsabilidades de garantia, usted debera

comunicarse con su distfibuidor autodzado del

servicio mas cercano o Ilamar a ELECTRO-

LUX HOME PRODUCTS, INC., al

1-800-554-6723. PERIODO DE GARAN-

TIA: Cualquier pieza garantizada que no est6

programada para ser reemplazada comoparte

del mantenimiento requerido, o que estepro-

gramada L_nicamentepara inspecci6n regular

para efectos de "reparaci6n o reemplazo si

fuera necasario" debera garantizarse por un

periodo de dos aSos. Cualquier pieza garanti-

zada que est6 programada para ser reempla-

zada como parte del mantenimiento requeddo

deber_ estar garantizada por el periodo de

tiempo que comienza en la fecha de compra

iniciaI hasta la fecha del primer reemplazo pro-

gramado para dicha pieza. DIAGNOSTICO:

No se debera cobrar al dueSo ningL_ntipo de

cargos por la labor de diagn6stico la cual deter-

mine que una pieza garantizada se encoentra

defectuosa si el trabajo de diagnostico ha sido

desempef_ado por un distdbuidor autorizado

del servicio ELECTROLUX HOME PROD-

UCTS, INC. DANOS POR CONSECUEGIA:

ELECTROLUXHOMEPRODUCTS,iNC.,

podraserresponsablededafiosocurridosa

otraspiezasdelmotorcausadosporlafallade

unapiezagarantizadaqueseencuentrebao

elperiododegarantfa.QUE NO CUBRE LA

GARANTIA: Todas las fallas causadas por el

abuso, negligencia o mantenimieEto inapropia-

do no est&n cubiertas. PIEZAS ANADIDAS O

MODIFICADAS: El uso de piezas afiadidas o

la modificacion de piezas podran servir como

base para que se anule la reclamaci6n de ga-

rantia. La garantfa de ELECTROLUX HOME

PRODUCTS, iNC., no se responsabiliza por el

mal funcionamiento debido al uso de piezas

afiadidas o de piezas modificadas. COMO

ENTABLAR UNA RECLAMAClON: Si cuen-

ta usted con alguna pregunta relacionada con

sus derechos yresponsabilidades de garantia,

usted deber_ entrar en contacto con su distd-

buidor autorizado del servicio ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., m_s cercano o Ila-

mar a ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

INC., al 1-800-554-6723. DONDE OBTEN-

ER SERVICIO DE GARANTIA: Servicio o re-

paraciones bajo garantia deberan set provis-

tas en todos los distribuidors autorizado del

servicio ELECTROLUX HOME PRODUCTS,

iNC. Pot favor comuniquese al

1-800-554-6723. MANTENIMIENTO, RE-

EMPLAZO Y REPARACION DE PIEZAS

RELACIONADAS CON LA EMISION: Cual-

quier pieza de repuesto ELECTROLUX

HOME PRODUCTS, INC., aprobada y utiliza-

da en el desempefio de cualquier servicio de

mantenimiento o servicio de reparaci6n bajo

garantia de piezas relacionadas con la emisi6n

ser_ provisto sin costo algano al duefio si la

pieza se encuentra bajo garantfa. USTA SE

PIEZAS DE CONTROL DE EMISION GA-

RANTIZADAS: Carburador, Sistema de Igni-

ci6n: Bujfa (cebieda hasta la fecha de manten-

imiento programada), M6dulo de Ignici6n.

DECLARACION DE MANTENIMIENTO: El

dueSo es responsable de adquirir todo elman-

tenimiento requerido como Io define en el

manual de instrucciones.

La informaci6m en la etiqueta del producto indica las normas de certificacion de su motor.

Ejemplo: (Afio) EPA Fase 1 o Fase 2 y/o CALIFORNIA.

Informacion Importante en relacion

al motor. Este motor satisface las

regulaciones de emision para mo-

tores pequefios operados fuera de

la carretera.

# De Serie

Horas de la durabilidad

Yea el manual de instrucciones

para especificaciones

imiento y ajustes.

Ce moteur est certifi6 se conformer aux regles d'_rnissions pour les usages suivants :

[] Mod6r_ (50 heures)

[]lnterm6diaire (125 heures)

[] €:tendu (300 heures)

Poulan Pro 295 TYPE 4 chainsaw

Product's Documents

INSTRUCTION MANUAL

Specifications

Poulan Pro 295 Questions and Answers