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10. Conecte e! otro lado de la pierna de apoyo con un
20 mm torni!lo de la tapa y nuez de cerradura.
11. Vuelva a colocar e! generador en la posicion normal de
funcionamiento (apoyado en las ruedas y la pata de
apoyo).
12. Verifique que todas las piezas esten apretadas y las
Ilantas esten infladas a! valor marco en la Ilanta o
dentro de 15 y 40 psi.
Verifique _a bateria / Conecte e_ cable
negativo de la bateda
La bateria se!lada en el generador esta compietamente
cargada y ha sido pre-instalada, excepto por el cable
negativo (negro) de bateria.
Necesitara una Ilave inglesa de 8mm para instalar e! cable
negativo de la bateria.
Para instalar:
1. Carte el cablecito que est& aguantando el cable negro,
para podeflo usar.
2. Remueva la tornillo, arandela de cerradura y arandelas
de piano en el terminal negativo de la bateria.
3. Deslice la arandela de cerradura, arandelas de piano y
e! cable negativo de la bateria sobre el tornillo.
Cable _
Negativo
Arandela
de
4.
5.
Arandela de
cerradura Cable Positivo
Reconecte la tomi!lo en el terminal negativo y aprietela.
AsegOrese que las conexiones a la bateria y al
generador estan apretadas y aseguradas.
ANTES DE DARLE ARRANQUE AL
Agregar Aceite al Motor
iPRECAUCI6N! Si intenta arrancar el motor antes de
Ilenado con e! aceite recomendado, puede provocar una
averia.
1. Coloque la generador en una superficie plana y
nivelada.
2. Limpie la zona de alrededor del orificio de Ilenado de
aceite y quite el tapon amarillo.
3. Con la ayuda de un embudo (opcional), vierta
lentamente todo el contenido de la boteila de aceite
(0,77 I ° 26 onzas) por el orificio de Ilenado de aceite.
4. Vuelva a colocar e! tapon y aprietelo firmemente.
NOTA: Consulte la secci6n 'Aceite", en la pagina 44, para
ver las recomendaciones relativas al aceite.
Agregue Gasolina
NOTA: Este motor esta certificado para funcionar con
gasolina. Sistema de control de emisiones de gases de
escape: EM (Modificaciones de! motor),
ADVERTENCIA
CUANDO ANADA COMBUSTIBLE
Apague el generador (posici6n OFF) y d6jeto enfnar at menos
por 2 minutos antes de remover ta tapa de ta combustible. Afloje
ta tapa lentamente para dejar que la presi6n salga del tanque.
Llene el dep6sito de combustible a ta intemperie.
NO Ilene demasiado et tanque. Permita al menos espacio para
ta expansi6n det combustible.
Mantenga ta combustible alejada de chispas, llamas abiertas,
pilotos, cator y otras fuentes de ignici6n.
NO encienda un cigamllo o fume.
1. Utilice gasolina normal sin plomo, limpia y nueva con un
minimo de 85 octanos, No utilice combustible que
contenga metanol ni mezcle aceite con combustible.
2. Limpie el area alrededor de la tapa de Ilenado del
combustible, retire la tapa.
3. Agregue lentamente gasolina regular "SIN PLOMO" al
tanque de combustible. Use un embudo para evitar que
se derrame. Llene el tanque lentamente hasta
aproximadamente 1.5" por debajo de la parte la cima
del cuello del tubo de Ilenado.
__._LC°mbustible
4. Instale la tapa del tanque de combustible y limpie la
gasolina que se haya derramado.
iPRECAUCI6N! Los combustibles con mezcla de alcohol
(gasoho!, etanol o metanol) pueden atraer la humedad y
provocar la separaci6n y formacion de acidos durante el
almacenamiento. Los gases acidos pueden da_ar el circuito
de combustible y e! motor durante e! almacenamiento.
Para evitar este tipo de problemas, vacie el circuito de
combustible cuando vaya a almacenar la unidad durante
30 dias o mas. Vacie e! deposito de combustible, arranque
el motor y dejelo funcionar hasta que los conductos de
combustible y e! carburador queden vacios. Utilice
combustible nuevo la pr6xima temporada. Para obtener mas
informacion al respecto, consulte "Almacenamiento" en la
pagina 47.
NUNCA utilice productos limpiadores para motores o
carburadores en el deposito de combustible, ya que podrian
provocar dafios permanentes.
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