Loading ...
Loading ...
Loading ...
SPECIFICATIONS
MOTEUR :
Marque
S_rie de module
Couple de serrage*
Type
Cylindric
D_marrage du syst_me
AIternateur
Capacit_ d'huile
Huile moteur
Volume du r_servoir de carburant
Entrefer de la bougie d'allumage
R_sistance de bougie d'allumage
Bougie d'allumage en platine de Iongue duroc
Syst_me d'allumage
ModUle n°-
1695964
Briggs et Stratton®
Snow Series TM
11,5 T.R & 3 060 tr/min
4-cycle - OHV
249 cm 3 (15,2 pc 3)
Lanceur etectrique 110 V avec cordon
9 Amp Reg.
0,59 litre (20 oz)
Synthetique 5W30
2,8 litres (3 pintes)
0,76 mm (0,030 pc)
481055
5066
Ce systeme de bougie d'allumage est conforme a_la norme canadienne ICES-002.
TARI#RE / IMPULSEUR :
Largeur de nettoyage
Hauteur d'admission
Diam_tre de la tari_re / impulseur
Nombre d'ailettes de Fimpulseur
68,6 cm (27 pc)
49,5 cm (19,5 pc)
30 cm (12 pc)
3
GOULOTTE :
D_flecteur de goulotter
Rotation de la goulotte
!_tectrique
!_tectrique 200 °
SYST#ME D'ENTRA|NEMENT :
Type d'entrainement
Vitesses d'entrainement
Dimension des pneus
Gonflage des pneus
Disque de friction - Goupille de verrouillage de traction
6 vitesses avant, 2 marche arriere
41 x 12 cm (16 x4,8 pc)
Voir le fianc du pneu pour conna'_tre le gonfiage approprie.
Information sur la puissance nominale du moteur
*Les etiquettes de puissance nominate brute pour les modetes de moteurs ,_ essence individuels repondent au code J 1940 (Small
Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers) ; et la performance nominale a ete obtenue et
corrigee conformement a SAE J1995 (Revision 2002-05). Les valeurs de couple sont derivees a 3060 tr/min ;les vateurs de puissance
sont derivees a_3600 tr/min. La puissance de moteur brute reetle peut &tre inferieure et est affectee par, sans en excture d'autre, les
conditions de fonctionnement ambiantes et la variabitite d'un moteur a I'autre. E_tantdonne la vaste gamme de produits sur lesquets sont
ptaces nos moteurs et la variete des questions environnementales appticables a_l'utitisation de I'equipement, le moteur a_essence ne
developpera pas la puissance nominate brute Iorsqu'it est utilise dans une machine etectrique (puissance recite ,, sur site _ ou nette). La
difference est due a_plusieurs facteurs parmi lesquels, sans en exclure d'autres, accessoires (filtre a air, echappement, charge,
refroidissement, carburateur, pompe a_essence, etc.), limitations d'application, conditions de fonctionnement ambiantes (temperature,
humidite, altitude) et variabilite d'un moteur a I'autre. En raison des limites de fabrication et de capacite, Briggs & Stratton peut substituer
un moteur d'une puissance nominate superieure pour le moteur de cette serie.
28 www.snapper.com
Loading ...
Loading ...