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7. Après la fermeture de toutes les boucles d’attache de la toile, faire un ajustage final du baudrier de sorte qu’il soit ajusté au
corps tout en permettant une pleine respiration et aucune restriction de mouvements. Sécuriser l’excédent des courroies dans
des gardes élastiques.
8. S’assurer d’un ajustage adéquat avec la liste de vérification suivante :
• Toutes les boucles d’attache sont bien fermées.
• Les courroies de la toile ne sont pas vrillées et sont bien ajustées au corps et toute longueur excédante des courroies sécurisée
dans des gardes élastiques.
• L’anneau en D dorsal tombe au milieu du dos entre les deux omoplates.
• La courroie de thorax se trouve au milieu de la poitrine comme spécifié.
Conseil utile : Lorsque non utilisé, Honeywell recommande de suspendre le baudrier par son anneau en D dorsal pour garder la
forme de ses parties, aidant le travailleur à l’enfiler lors de la prochaine utilisation.
3.2.1. Enfilage d’un baudrier style chandail à anneau en D avant
1. Si les courroies des cuisses sont raccordées, ouvrez-les en déclenchant leu boucle d’attache.
2. Tenir le baudrier par l’anneau en D et faire pivoter pour que l’anneau en D avant soit en face de vous.
3. Agripper des deux mains les courroies d’épaules juste en-dessous de l’anneau en D avant. Enfiler votre tête dans le centre du
baudrier entre les anneaux en D avant et arrière.
4. Faire pivoter le baudrier à 180° et l’ajuster de sorte que les courroies d’épaules tombent verticalement sur votre poitrine, que
l’anneau en D avant se situe au centre de la poitrine, et que l’anneau en D arrière se situe au centre du dos entre les omoplates.
5. Tirer les courroies de cuisses vers le haut et les refermer. Refaire la même chose avec la deuxième courroie de cuisse. Bien
serrer les courroies de cuisses, sans causer aucune restriction de circulation sanguine.
6. À l’aide des boucles à friction, ajuster les courroies sur le corps.
7. Faire un ajustage final du baudrier de sorte qu’il soit ajusté au corps tout en permettant une pleine respiration et aucune res-
triction de mouvements. Sécuriser l’excédent des courroies dans des gardes élastiques.
8. Contrôler l’ajustage correct du baudrier (voir l’étape 8, 3.2 - Enfilage du baudrier).
3.2.2. Enfilage du baudrier Ms. Miller (570 / E570)
1. Tenir le baudrier par l’anneau en D dorsal. Secouer le baudrier pour permettre aux courroies de tomber en place.
2. Si les courroies de thorax et des cuisses sont raccordées, ouvrez-les en déclenchant leur boucle d’attache.
3. En tenant le baudrier par les courroies d’épaules, enfilez vos jambes à l’intérieur de la courroie du tour de taille et passer les
courroies d’épaules sur celles-ci en positionnant l’anneau en D arrière au centre du dos entre les omoplates.
4. Tirer les courroies de cuisses vers le haut et les refermer. Refaire la même chose avec la deuxième courroie de cuisse. Bien
serrer les courroies de cuisses, sans causer aucune restriction de circulation sanguine.
5. Serrer la courroie ceinture. La courroie ceinture doit être ajustée au corps sans être tendue.
6. Raccorder la courroie de thorax et la positionner à mi-poitrine [150 à 200 mm (6 à 8 po)] en-dessous de la trachée, sans jamais
aller en-dessous du sternum. Serrer la courroie de poitrine pour garder les courroies d’épaules serrées sur le corps.
7. Après la fermeture de toutes les boucles d’attache de la toile, faire un ajustage final du baudrier de sorte qu’il soit ajusté au
corps tout en permettant une pleine respiration et aucune restriction de mouvements. Sécuriser l’excédent des courroies dans
des gardes élastiques.
8. Contrôler l’ajustage correct du baudrier (voir l’étape 8, 3.2 - Enfilage du baudrier).
3.3 Instructions de raccordement des boucles et du réglage des sangles à anneaux
3.3.1. Boucle à came
Voir Fig. 2a et 2b à l’Annexe A.
3.3.2. Boucle à enclenchement rapid
Voir Fig. 3 à l’Annexe A.
3.3.3. Boucle à friction
Voir Fig. 4 à l’Annexe A.
3.3.4. Boucle à encoche d’accouplement
Voir Fig. 5 à l’Annexe A.
3.3.5. Boucle à ardillon
Voir Fig. 6 à l’Annexe A.
4 UTILISATION D’UN BAUDRIER COMPLET
4.1 Utilisation des éléments d’attache (anneaux en D et ganses) [Voir TABLEAU 2]
4.1.1. Élément d’attache dorsal - Anneau en D et ganse arrière [Voir Fig. 7a, 7b et 7c à l’Annexe A]
L’élément d’attache dorsal ou anneau en D et ganse arrière doit être utilisé comme attache primaire d’arrêt de chute, sauf si l’application
permet l’utilisation d’une autre attache. L’attache dorsale peut également être utilisée pour les secours ou limite de déplacement.
Lorsque soutenu par l’attache dorsale lors d’une chute, le baudrier complet est de conception à diriger la force d’arrêt aux courroies
d’épaules et des cuisses supportant la personne. Après l’arrêt de chute, l’attache dorsale retiendra la personne en position debout
légèrement inclinée vers l’avant avec une légère pression à la base du thorax. Certaines considérations devraient être évaluées
pour le choix d’un élément d’attache à glissière contre un anneau fixe. Les attaches dorsaux à glissière sont généralement plus
facile à ajuster sur différentes personnes et permettent une position d’après chute plus verticale, mais peuvent aussi permettre
une plus grande élongation du baudrier.
ATTENTION : Dû à la nature des ganses de raccordement souples, il est recommandé que seules des sangles souples soient
utilisées pour le raccordement aux attaches souples. Le raccordement aux ganses souples avec un mousqueton n’est pas la
solution idéale mais si un mousqueton est utilisé, celui-ci devra être de fabrication conforme aux normes ANSI avec une ca
-
pacité de retenue de barrière d’au moins 16 kN (3 600 lb). (La norme CSA actuelle n’autorise pas l’utilisation de mousqueton
sur des ganses souples).
4.1.2. Élément d’attache sternal - Anneau en D avant sur la poitrine [Voir Fig. 8a et 8b à l’Annexe A]
L’attache sternale peut être utilisée en variante comme point d’arrêt de chute dans les cas où il est déterminé par une personne
qualifiée que l’attache dorsale n’est pas l’attache appropriée à utiliser et qu’il n’y a aucune possibilité de chute autre que les pieds
d’abord. Les chutes dans le vide devront être d’une distance maximale de 0,6 m (2 pi). Les emplois pratiques de l’attache sternale
comprennent (liste partielle) : monter dans une échelle (installation munie d’un rail guide de câble de baudrier), ou dans une
échelle avec câble de sécurité et enrouleur auto-rétractable en hauteur. positionnement de travail ou accès au câble de sécurité.
L’attache sternale peut également être utilisée pour secours ou limite de déplacement.
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